車間裝置檢修質量管理制度(通用7篇)

車間裝置檢修質量管理制度(通用7篇)

  在我們平凡的日常裡,我們每個人都可能會接觸到制度,制度泛指以規則或運作模式,規範個體行動的一種社會結構。這些規則蘊含著社會的價值,其執行表彰著一個社會的秩序。那麼制度的格式,你掌握了嗎?以下是小編為大家收集的車間裝置檢修質量管理制度(通用7篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

  車間裝置檢修質量管理制度1

  一、適用範圍

  本辦法適用於常年使用的採編播裝置、器材和大宗辦公裝置的採購管理。

  二、申購程式和採購管理辦法

  1、制訂計劃

  裝置器材採購應有計劃,避免盲目性和零敲碎打。每年底,各有關部門應將第二年擬採購的裝置器材的計劃報裝置採購小組;年中需添置的裝置器材,有關部門也應預先擬定計劃報裝置採購小組。

  2、申購計劃單應寫清以下主要內容:

  (1)儀器名稱(包括附件、備件);

  (2)型號、規格、數量、預計單價;

  (3)生產廠商及其地址、郵政編碼、傳真電話;

  (4)申請購置理由;

  (5)技術質量標準程度;

  (6)本單位有否此儀器裝置;

  3、審查批准

  (1)申購計劃由裝置採購小組彙總並簽註意見,大宗裝置需黨組研究決定後由採購小組採購並報辦公室備案。

  (2)凡屬國家專控的儀器裝置,經黨組研究批准後由裝置採購小組負責向有關部門辦理申報手續。

  三、採購管理

  1、裝置採購小組根據經批准的申購計劃,確定專人,以單位各義儘快與廠商取得聯絡,採取“貨比三家”,原則進行供方評定,在技術質量、價格、售後服務、付款方式、送貨方式等方面進行綜合比較,確定購買商家後報主管領導同意,再簽訂購貨合同,辦理財務手續。各部門不得自行簽訂購貨合同,否則財務將拒付款。

  2、驗收與入庫管理

  收到提貨通知單後,由裝置採購小組安排提貨,通知有關職能部門組織人員進行驗收和安裝除錯,驗收的內容包括:1)包裝有效性;2)整機完整性;3)配套材料;4)零配件數量;5)使用說明書、圖紙、有關資料及產品合格證書,並詳細填寫驗收單,根據發票辦理財務報銷、入庫手續和財產登記入冊。裝置器材入庫必須由有關職能部門確定專人接收保管,明確保管責任。

  3、退貨

  裝置器材在驗收和安裝除錯中發現質量問題、殘缺零件及資料不全等由裝置採購小組負責與生產廠家、外商、商檢等有關部門辦理退貨、索賠或追補等事宜。

  本辦法由本單位辦公室督查。

  車間裝置檢修質量管理制度2

  1.點檢人員在工作中要嚴格遵行三大規程和四項制度。

  2.點檢人員要按“四定”(定日期、定路線、定裝置、定專案)和“噴煤車間裝置點檢流程圖”對所轄區域裝置進行巡檢,並如實、認真、準確、完整地填寫裝置檔案、檢修記錄和潤滑記錄。

  3.點檢人員要按規定上報各種計劃。

  4.裝置事故必須查明原因並及時上報。

  5.點檢人員要主動做好裝置改造與更新和技術進步工作。

  6.點檢人員負責備品備件的管理和質量檢驗工作。

  7.每週五、每月底每人提交一份裝置缺陷整改專案。

  8.點檢人員要求參加每天的早調會和早例會以及16:00的點檢工作彙報會。

  9.點檢人員工作時間內必須隨身攜帶手機、對講機、手電和測溫槍。

  10.點檢人員負責對檢修專案的複查驗收。具體問題與檢修方面協商解決,必要時給予技術指導。

  11.對於工作中出現的疑難問題,點檢人員應及時上報車間和裝置部區管員,請求技術支援。

  12.點檢人員按照裝置ABC分級定期分批分點進行巡檢。

  13.本制度未涉及內容,參照噴煤車間已頒佈制度執行。如與已頒佈制度衝突,則以本制度為準。

  14.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。

  15.本制度自公佈之日起執行。

  車間裝置檢修質量管理制度3

  1.裝置點檢由日常點檢和定期點檢組成。

  2.每天對磨機和排煤風機等A類裝置進行巡檢。

  3.每週四對吊車、皮帶、布袋除塵器、倉式泵、水泵及其它風機等B類裝置進行巡檢。

  4.每月15日對全車間所有裝置進行巡檢。

  5.所有減速機一年內更換兩次潤滑油,每年在四月和十月。

  6.常用備品備件每週清查一次,非常用備品備件每月清查一次,如有欠缺及時補齊。

  7.油庫儲備潤滑油,原則上每種油保證兩個重桶,如有損耗及時補齊。

  8.潤滑油泵每月倒換一次

  9.所有裝置的潤滑必須嚴格按照“噴煤車間裝置潤滑五定卡”執行。

  10.原則上要求檢修人員在施工完畢後及時清理現場衛生。

  車間裝置檢修質量管理制度4

  一、目的

  裝置是生產的物質基礎,潤滑是保證裝置正常運轉的必要條件。為減少裝置磨損,降低動力消耗,延長裝置使用壽命,保證裝置安、穩、長、滿、優執行,特制定本制度。

  二、範圍

  1、本制度內容包括裝置潤滑管理職責,油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過濾標準,潤滑油品的使用,裝置潤滑油(脂)標準和廢油品的回收。

  2、本制度適用於硫磺車間裝置的潤滑管理。

  三、職責

  1、車間職責

  1.1、車間裝置員負責全車間的裝置潤滑專業技術管理工作,負責建立潤滑相關臺賬。

  1.2、負責組織本車間職工認真學習裝置潤滑手冊,貫徹執行裝置潤滑管理制度,提高操作人員的潤滑管理水平,並定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規定的執行情況。

  1.3、負責制定本單位的潤滑油品消耗定額,按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。

  1.4、認真填寫裝置潤滑檔案和“五定”,負責提出有關潤滑油方面的改造措施和革新方案。經裝置部稽核後組織落實。

  1.5、嚴格執行“三級過濾”和潤滑“五定”,負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用,按規定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。

  1.6、經常檢查裝置的潤滑情況,發現問題及時處理或向有關部門報告處理。

  1.7、負責本單位不合格油品的回收工作。

  2、班組長職責

  2.1、認真組織班組成員學習車間潤滑管理制度,提高班組人員的裝置潤滑管理水平。

  2.2、檢查督促本班裝置操作人員做好裝置潤滑及潤滑器具的保管維護,發現問題及時處理並作好記錄。

  2.3、保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上並做好交接班。

  3、操作人員職責

  3.1、嚴格執行裝置潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。

  3.2、妥善保管並認真維護好潤滑器具,做到經常檢查,嚴格做到專油專具,定期清掃,並納入交接班內容。

  3.3、按規定定期補加或更換潤滑油(脂),認真做好加、換油記錄,做到無油不啟動、低油位不開車。

  3.4、按時檢查濾網、油位、油壓、油溫和油質,發現問題及時處理和報告。

  3.5、經常檢查潤滑部位的溫度情況,軸承溫度應保持在規定指標內。

  3.6、對自存自用油品要定時檢查,認真交接,對固定式油桶(箱)應按時脫水。

  3.7、常用閥門絲桿螺母之間,要定期注油〔脂)潤滑,不常用的要用油脂封閉。

  3.8、按規定將廢油回收到指定位置的指定容器,認真做好廢油回收工作。

  四、潤滑油(脂)儲存和保管

  1、車間下設潤滑站,潤滑油站由當班保證潤滑器具和地面的衛生清潔

  2、潤滑油站要採取通風措施,冬季做好保溫

  3、潤滑油站內嚴禁動火,潤滑油站附近要有消防器材並做好標示

  4、入庫油品必須有合格證,庫存三個月以上時應檢驗,不合格油品應及時進行處理,直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油(脂)要及時建立臺賬,註明名稱、代號、入庫時間,並作好分類、分組保管。

  五、潤滑器具管理與過濾標準

  1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應有的潤滑油具,基本用具有:領油大桶、固定式油捅(箱)、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。

  2、各潤滑用具應標記清晰,專油專用,定期清掃。一般情況下,領油大桶、固定式油捅(箱)每三個月清掃一次;其餘各用具每週清洗一次;用具各部的過濾網要班班檢查,及時清洗。各用具使用或清洗後,應按指定地點放置整齊,嚴禁隨意放置,以免丟失或損壞。

  3、各崗位的潤滑油具由當班班長及使用人員負責管理和維護,交接班時做好交接

  4、在用的潤滑器具一定要保護好過濾網,由車間定期每月指定當班清洗過濾網

  5、裝置潤滑的潤滑油(脂)必須符合裝置的潤滑工工藝條件要求,不得亂用、混用;容器換裝不同種類、不同牌號的油品時,必須按規定徹底沖洗乾淨,方可改裝別的油品。

  6、潤滑油的濾網要符合規定:壓縮機油、機械油所用過濾網,一級過濾網為60目,二級過濾網為80目,三級過濾網為100目。

  六、潤滑油使用

  1、裝置必須按規定要求用油,不得任意濫用和混用,不合格油品不準使用。裝置潤滑用油見附錄A(補充件)或裝置說明書。裝置所用潤滑油的規格、數量、潤滑點、加油時間及加油週期等,必須嚴格按照“三濾五定規定”執行

  2、因操作條件改變或規定油品缺乏,需變更油品時,應報有關部門及主管領導審批,車間不得隨意更改。

  3、潤滑油品代用必須符合同等質量或以優代劣的原則,規定油品得到供應後應停止代用。

  4、如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經檢驗不合格需要更換時,應先將原油品清除乾淨,然後再加入新油品。

  5、新安裝裝置第一次(跑合期)投入運轉的一般裝置,應在15~30天內更換一次新油;正常運轉時,換油週期應根據工作條件、潤滑油檢驗報告而定。

  6、具有獨立潤滑油系統的大型機組檢修後,潤滑油迴圈一定時間,經檢驗合格,方可試車或投入執行。

  7、執行中的大型機組潤滑油應每月檢驗一次,條件惡劣或執行後期應適當增加檢驗頻次,應化驗黏度、水分、機械雜質、閃點、酸質,如有一項指標不合格,應及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管,以備查詢。

  8、發現漏油、跑油時要及時查出原因,上報車間,立即消除並作好記錄,禁止跑油、漏油

  9、主要、大型運轉裝置換油時,應該在車間裝置管理人員監督下進行,並按規定記錄在裝置檔案。

  七、裝置潤滑加油(脂)標準

  1、油潤滑

  加油以刻度線為準,無刻度線時應符合如下規定。

  1.1、迴圈潤滑

  正常執行時油箱油位應保持在2/3以上。

  1.2、油環帶油潤滑

  1.2.1、油環內徑D=25~40mm時,油位高度應浸沒油環D/4。

  1.2.2、油環內徑D=45~60mm時,油位高度應浸沒油環D/5。

  1.2.3、油環內徑D=70~130mm時,油位高度應浸沒油環D/6。

  1.3、浸油潤滑

  1.3.1、滾動軸承的浸油潤滑

  a.、n、>、3000r/min時,油位在軸承最下部滾動體中心以下,但需浸沒滾動體下緣。

  b.、n=1500~3000r/min時,油位在軸承最下部滾動體中心以上,但不得浸沒滾動體上緣。

  c.、n、<、1500r/min時,油位在軸承最下部滾動體的上緣或浸沒滾動體。

  1.3.2、變速機的`浸油潤滑

  a.圓柱齒輪變速機油麵應浸沒高齒輪副低速齒輪齒高的2~3倍。

  b.圓錐齒輪變速機油麵應浸沒其中一個齒輪的全齒寬。

  c.蝸輪蝸桿減速機油麵應浸沒蝸輪齒高的2~3倍,或蝸桿的一個齒高。

  1.4、強制潤滑

  應按有關技術要求或實際標準確定。

  2、脂潤滑

  2.1

  n>3000r/min時,加脂量為軸承箱容積的1/3。

  2.2

  n≤3000r/min時,加脂量為軸承箱容積的1/2。

  八、廢油品回收

  1、廢油的回收應該堅持勤儉節約的方針,車間應採取積極措施,排放及更換下的廢潤滑油應按品種牌號進行回收,認真做好廢油品的回收、再生、和處理工作。

  2、車間應根據自己的實際情況,制定出合理的廢油品回收指標避免浪費,回收的廢油脂可用於刮泥機鏈條、軌道的保養,廢油用於螺栓等保養。

  車間裝置檢修質量管理制度5

  1.車間每天早上和16:00分別召開點檢例會和點檢工作彙報會,以瞭解和掌握裝置狀況,同時與一檢修技術組取得聯絡溝通。點檢人員無故不得缺席。

  2.每天的計劃檢修專案,網上發往一檢修技術組。如遇網路故障,必須及時告知一檢修技術組。

  3.點檢人員每天上報當日已處理專案和計劃檢修專案,內容要求完整、詳實、準確,不得謊報瞞報漏報。

  4.每天的彙報內容包括已處理專案的完成情況和裝置狀況,以及計劃檢修專案和存在缺陷的裝置狀況。

  5.計劃檢修專案應標明計劃完成期限,特殊要求另外註明。

  6.計劃檢修專案應根據裝置狀況、生產要求和備件材料的準備情況等因素綜合考慮上報。

  7.點檢人員每天、每週五統計計劃檢修未完成的專案,做到心中有數,並及時與一檢修技術組聯絡協調處理,不得對生產造成影響。

  8.檢修工作原則上要求日事日畢。當天沒有及時處理的或未能處理完畢的專案,要及時向車間彙報並說明緣由。

  9.如有必須停機才能檢修的裝置問題,

  (a)必須馬上停機處理的裝置問題,點檢人員要立即向車間彙報請示,同時聯絡當班工長和一檢修技術組,協調停機檢修事宜。

  (b)可以等到高爐計劃休風時同步停機處理的裝置問題,應及時寫入計劃檢修專案。

  (c)以上兩種情況之外者,點檢人員應及時向車間彙報請示,同時聯絡當班工長和一檢修技術組,協調停機檢修事宜。

  10.對於其他人員發現的裝置問題,點檢人員要認真核實,原則上列入計劃檢修專案。急需處理者,點檢人員要及時向車間彙報請示,同時聯絡當班工長和一檢修技術組,協調檢修事宜。

  11.本制度未涉及內容,參照噴煤車間已頒佈制度執行。如與已頒佈制度衝突,則以本制度為準。

  12.本制度的解釋權和修改權歸噴煤車間所有。

  13.本制度自公佈之日起執行。

  車間裝置檢修質量管理制度6

  車間裝置點檢管理制度之相關制度和職責,車間裝置點檢管理制度目的:督促裝置操作人員按照《車間裝置點檢卡》的要求,完成裝置的點檢工作,及時發現裝置存在的隱患,通知維修人員予以解決。適用範圍:裝置管理組技術員、裝置操作人員,生產工段...

  目的:督促裝置操作人員按照《車間裝置點檢卡》的要求,完成裝置的點檢工作,及時發現裝置存在的隱患,通知維修人員予以解決。

  適用範圍:裝置管理組技術員、裝置操作人員,生產工段班組長

  考核辦法:

  1、每臺裝置設立一個點檢卡,每臺裝置的操作人員對該點檢卡負責。點檢卡由指定人員填寫。

  2、要求生產工段裝置操作人員必須在當班啟動裝置後,立即按照點檢卡規定進行裝置各方面的檢查工作。如有異常,立即停機並通知裝置維修人員進行處理。如啟動裝置後未進行點檢,但裝置未出現故障,操作者罰款100元,當班班長100元。如裝置出現故障,影響生產,操作者罰款200~400元,當班班長罰款400元。對於點檢時發現問題,未及時上報的操作者,視情節輕重給予100~500元的罰款處理。

  3、要求生產工段班長必須檢查當班裝置點檢情況。

  4、各裝置的點檢卡要保持乾淨、完整,無破損。如不能達到要求,對該裝置的所有操作人員給予50元/人的罰款。

  5、裝置點檢卡由裝置管理組技術員每月發放,並隨之將上月的點檢卡收回,以作為裝置檔案的一部分。如技術員未按時發放或收回點檢卡,給予100元罰款。

  6、裝置點檢時發現的問題,點檢人員標明後,裝置維修工應及時解決,如不能及時解決,應立即填寫點檢問題跟蹤單,並通知相關技術員。

  7、點檢卡發放日期每月30日。

  車間裝置檢修質量管理制度7

  一、機修車間設立裝置管理員,負責本廠全部機具裝置的登記入冊,建立裝置檔案,定期進行維修保養,做好記錄,保養完畢後,要履行簽字驗收手續。

  二、裝置管理員要根據實際需要做好機具裝置、儀器、儀表的購置計劃,經主管審批後方能採購。

  三、本廠所有的機具裝置、工具、儀器、儀表要確定使用年限,根據價值大小列入固定資產或低值易耗品。在使用年限內,如有丟失、損壞應予以賠償,經管理員檢驗,確屬質量問題的需由裝置管理員和主管鑑定後方可減免賠償。

  四、固定不能移動的專用工具裝置,如車床、磨床、油泵試驗檯等,由專門操作人員保管、維修、保養。其他人一律不得上臺操作。電焊裝置由鈑金工人專門使用、保養。

  五、一般公用的工具,如絞刀、前輪定位儀等,由倉庫保管員保管,使用借出、歸還要登記,辦理交接手續。由於使用中違反操作而損壞的,由使用者賠償;由於保管不當引起的損壞,由保管員承擔責任。

  六、舉升機之類的重大公用裝置,厂部指定專門班組保管維修,並由裝置管理員巡查監督。如發現違章操作,要給予30--50元罰款。造成損壞的,應予以賠償。

  七、要提高裝置的利用率,對長期閒置不用的裝置,要妥善保管好。

  八、厂部每季度要對機具、裝置、儀器、儀表進行一次檢查。平時要進行抽查,發現問題要及時處理。對於保管好的要予以表揚,如發現丟失、損壞的要追究責任。

  九、裝置管理員要認真履行崗位職責,如發生失職引起裝置損壞,造成損失的要追究責任。

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