電梯應急措施和救援預案（精選7篇）
電梯應急措施和救援預案（精選7篇）
在社會發展不斷提速的今天，措施不再是罕見的東西，措施是一個漢語詞語，意思是針對某種情況而採取的處理辦法。你所接觸過的措施都是什麼樣子的呢？下面是小編為大家整理的電梯應急措施和救援預案（精選7篇），歡迎大家分享。
電梯應急措施和救援預案1
1、總則
1.1目的
為了提升電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門，應對電梯執行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規範電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門應急救援預案的編制及其應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規範各電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本範本供各相關單位參考。
1.2依據
依據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關於特大安全事故行政責任追究的規定》、《特種裝置安全監察條例》等法律法規以及電梯相關標準的有關規定，制定本範本。
1.3適用範圍
1.3.1本範本適用於電梯發生執行事件或事故時的應急救援預案的編制。適用於本管轄區域內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。
1.4工作原則
1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產安全為出發點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產損失。
1.4.2堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。
1.4.2.1積極採用先進的預測、預防、預警和應急處置技術，提高電梯事件和事故防範水平；不斷完善電梯應急救援體系建設，提高救援裝備技術水平和應急救援能力；
1.4.2.2電梯事件和事故應急救援部門應有效掌控本單位區域內電梯裝置數量、安裝位置分佈等情況；
1.4.2.3電梯使用單位、電梯維護保養單位對電梯在日常執行使用過程中出現的可引發事故的故障型別、徵兆有應對措施；
1.4.2.4電梯事件和事故應急救援部門應有效地進行電梯事件和事故應急救援指揮的組織機構管理網路及搶險救援隊伍建設；
1.4.2.5電梯事件和事故應急救援部門應有效地落實相應的電梯裝置操作人員、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產第一責任人在處理事故時的職責。
1.4.3實行分工負責的原則。
1.4.3.1電梯事件和事故應急救援工作貫徹“統一領導、分級負責，依法規範、依靠科技、快速反應、協同應對，整合資源、平戰結合”的原則，做到規範有序、結構完整、反應靈敏、運轉高效，落實責任制，明確責任人，實行領導問責。
1.4.3.2在電梯事件和事故應急處理工作上，應當貫徹統一領導、專業救援、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的方式。
1.4.3.3電梯傷人和困人事故，應急救援實行區域管理、分級負責的原則。
1.5名詞術語的定義
本範本採用了下列定義：
1.5.1電梯
本預案所指的電梯包括曳引驅動和強制驅動電梯，液壓電梯，自動扶梯和自動人行道。
1.5.2事故
生產或者生活活動過程中發生的意外突發性事件總稱，通常會使正常活動中斷，造成人員傷亡或者財產損失。
1.5.3事件
意外發生時沒有人員傷亡或者財產損失，但是如果不及時採取措施會造成人員傷亡或者財產損失的事故稱為事件。
1.5.4事件或事故隱患：
可導致事件或事故發生的裝置缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。
1.5.5應急救援指揮部
為處理突發事件/事故而組建的發令排程部門。
2、組織指揮體系及職責
2.1應急救援組織指揮體系
電梯應急救援組織指揮體系由應急救援指導協調機構（以下簡稱協調機構）、事件或事故現場應急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應急救援隊伍及其社會力量組成。應急救援指導協調機構為當地特種裝置安全監督管理部門，負責與相關部門建立聯絡協調機制。事件或事故現場應急指揮部由應急救援指導協調機構組織，應急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位，同時還包括地方人民政府、相關技術機構，以及消防、醫療救護、環境保護、專業搶險救援隊伍和其它社會力量。
應急救援組織組織構架見圖1和圖2。
電梯應急措施和救援預案2
一、目的
為了提升應對電梯執行、使用中各類意外和困人事件的能力，規範電梯維修部門應急救援預案的具體實施和處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本次停電應急救援演習。
二、緊急電話
1、急救中心：120或999
2、火警：119
3、報警服務：110
4、公司電話：XXXX
5、維修部電話：XXXX
6、甲方單位電話：XXXX
7、維修組電話：XXXX
8、直接責任人：XXXX
三、組織結構
指揮長：XXXX 組長:XXXX 成員:XXXX、XXXX、XXXX
四、時間
計劃演習時間： 實際演習時間：
五、模擬演習內容：XXXXX
六：配備的器材工具
1、交通工具：配備必要的指揮與救援車輛
2、保障電梯應急照明、報警及通訊工具：包括電梯內外的通訊聯絡工具
3、應急救援工具：三角鑰匙、盤車裝置、松閘裝置、照明器材、通訊裝置、安全防護工具、警示牌、常用五金工具等
七、演習過程情況分析
15:00分召集會議，對演習前的工作進行了安排和部署，工程部負責這項演習的實施，安保部和工程部負責對乘客的安撫和解救後的安排工作。
15:13分由客服人員扮作一名乘客被困在電梯裡，當時電梯處在3層和4層之間，演習開始。
15:15分按動了轎廂內的報警警鈴，告知被困在電梯裡了，請求救援。中控值班人員接到報警，馬上按程式對轎廂內的被困人員進行了安撫，並詢問了被困人員的基本情況，幾個人，都多大年齡，身體狀況等。“請您不要著急，不要緊張，我們馬上派人把您解救出來，請你精心等候。”同時拿起旁邊的電話通知了工程部和保安部，告知電梯有乘客被困，請求救援。
15:17分客服部接中控室的報告，馬上和工程部取得聯絡，啟動了應急預案。安保部的領班，工程部的.主管帶領人員馬上奔向現場。同時趕往現場的還有工程部的主管人員和電梯維保公司的成員。
15:18分各部門主管領導趕到現場，看到電梯在四層，也顧不上等待另一部電梯，就直接爬樓梯而上，到達四層後對乘客進行了問候和安撫，我們的人員已經到現場請您耐心等待救援。電梯維保人員利用專業鑰匙開啟外廳門，一看轎廂離上下平層位置都較遠，必須實施盤車放人，關好廳門，留下維保人員在廳門外等待電梯接近的平層區後的開門救人工作，另外三人乘坐另一部電梯直奔機房。 15:21分四十秒趕到機房，斷開電梯的主電源，透過對講與被困乘客取得聯絡告知他們，電梯會有移動，我們正在盤車移動轎廂，請您不要驚慌。不要亂動。遠離轎門。自己不要扒門。我們很快會把你解救出來的。
15:22分拆掉曳引機罩蓋，拆掉制動器罩蓋，安好盤車手輪和松閘扳手， 斷續的開啟制動器，轉動盤車輪使轎廂緩慢的向上移動，當看到曳引鋼絲的層樓標記和平層的標記重合的時候，要求停止盤車，已經基本平層，復原了制動器， 拆下盤車輪，馬上告知可以開門救人了，並告知轎廂的乘客，“門要打開了，請不要猛跑，注意腳下不要被地坎絆倒了。”
15:25分被困人員被成功解救出來，安保人員、工程人員、和客服人員都對乘客進行了詢問，“身體狀況怎麼樣，是否有什麼不適,”等等。
15:27分被困乘客已被安全救出，可以恢復電梯了。
15:30分電梯經檢查確認正常後，投入正狀態執行，演練結束。
八、演習總評
1、接到故障報修後，維修人員沉著冷靜，動作反應迅速，能夠及時趕赴現場。增援人員到位也比較及時。
2、救援準備工作合理、充分，細緻到每個環節。
3、救援工作能夠按照操作規程的規定救援，操作熟練，配合默契。
4、整個救援工作能夠很好的按照預案的要求完成，達到了演習的目的。
九、以後注意事項
十、結果評定人：
評定意見：
十一、記錄人：
十二、參與人員簽字：
電梯應急措施和救援預案3
為了在發生電梯困人等突發事件的緊急情況下迅速反應，保障廣大職工的生命財產安全，提高員工處置電梯困人應急響應能力和其它突發事件，疏散人員、緊急避險的能力。做好防範措施和事發後的處理工作，降低事故造成人員恐慌和財產損失、以及對環境的危害。結合本專案的實際情況制定實行本預案。
總則
貫徹“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，盡最大努力保護人員、裝置、財產安全。專案成立《電梯困人應急預案》領導小組和事故應急指揮部、應急小分隊，負責應急狀態下的指揮、組織、協調、救援、處理工作。
目的
為有效預防、及時控制和消除專案管轄區突發電梯困人事件的危害，提高快速反應和應急處理能力，建立健全應急機制，最大限度地減少人員恐慌，保證辦公大樓正常的辦公和生活秩序，特制訂本預案。
一、任務目標
為更好地展開各項安保工作，更好的適應法律和經濟活動的要求，結合本院的自身特點，加上人性化、科學化的管理，特制定適合本專案的應急預案。
本預案的目標：保證各種應急反應資源處於良好的備戰狀態、各種預案計劃內容有條不紊的進行、防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援、更有效地避免或降低人員傷亡和財產損失、充分體現物業公司應急救援的精神真諦。
二、適用範圍
本預案適用於電梯困人事件應急響應。
三、預防措施
1、加強電梯導乘人員安全培訓，熟練掌握操作技能及安全注意事項，並在日常工作過程中監督和指導其他人員正確使用電梯裝置，以防因使用不當而導致電梯受損或發生意外事故。
2、電梯導乘人員隨時進行安全提示，防止危險發生。
3、與駐場維保人員保持良好溝通，確保發生故障時能及時通知。
4、保安人員，應急處置，就近執勤人員到現場檢視情況並上報現場情況。
四、電梯困人突發事件應急實施方案
1、當電梯突然發生故障困人時，立即透過閉路監控系統確認是否有人被圍困。並立即通知電梯維修人員到達故障電梯所停位置。
2、如被困人員無法立即救出，同時安保人員應立即趕赴現場，向被困者善言安慰請耐心等待故障排除，避免自行開啟電梯門逃生，以免發生危險。
3、現場人員應隨時關注被困人員身體狀況，如被困人員出現嚴重不適時，應立即通知醫院醫護人員到現場準備救護。
4、被困人員救出後應立即表示慰問並詢問是否有何不適或者需要幫助，並耐心聽取意見。
5、記錄被困人員所屬單位，樓層，聯絡電話，被困時間，就出事件。
6、被困人員如有不適需要就醫，應有專人陪同。
7、如聯絡不上電梯維保人員，同時聯絡維保部門主管負責人周榆蘄，並聯系後勤保障值班領導。
五、電梯困人救援方案
1、有導乘人員
（1）電梯行駛時，突然發生停車、困人情況時，司乘人員應保持鎮靜，立即按下警鈴與中控室聯絡（XXX—XXXXXXXX）或直接報電梯維修人員， 維保人員需在規定時間內抵達現場。在等候救援時，要設法安撫乘客情緒，不得用手或工具強行扒、撬轎廂門。
（2）盤車解救時，應先通知被困人員，盤車已經開始，請乘客配合。
（3）維修人員開啟廳門、轎門並協助乘客離開。
（4）若因電梯維修人員工具或其它特殊原因不能實施相應有效的援助，及時解救被困人員，則應向119求援救助。
2、無司乘人員
（1）無司乘人員電梯發生故障時，電梯內設定應急對講，明顯位置標示應急電話，乘客可透過轎廂內警鈴或應急電話與中控室取得聯絡，中控室接到報警，立即透過閉路監控系統確認是否有人被困。利用閉路監控系統檢視被困人員數量、狀況。檢查故障位置，善言安慰被困人員，保持與被困人員聯絡。同時聯絡電梯維保人員前來解救。
（2）通知部門領導、後勤部值班領導立即前往故障地點。通知附近安保人員立即趕赴現場、瞭解情況、安撫被困人員。維持現場秩序，關注被困人員情況。當得知被困人員有嚴重不適時，及時通知醫院值班醫生緊急救助，做詳細記錄。
（3）解救被困人員，排除電梯故障。被困人員解救後，記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫，安排專人陪同。
（4）將情況彙總上報領導處理後續事宜。
電梯應急措施和救援預案4
1.0目的
為應對突發電梯故障事件，正確、快速、有序地組織營救被困人員和恢復裝置正常使用，減輕電梯困人造成的影響和損失，促進事故應急工作的制度化和規範化，提高事故應急的快速反應及營救的有效性。提升服務能力特制訂本預案。
2.0適用範圍
管轄範圍內的電梯事故處理。
3．0組織機構
3.1電梯困人應急處理小組為常設機構
組長：工程主管（安全管理員）、電梯分包方現場維護責任人組員：保安主管、客服主管
4.0職責
4.1秩序維護組職責
巡邏崗發現故障停梯、中控室透過電梯報警確認電梯故障單元位置後立即向客服中心報告，中控室值班人員將事故單元電梯的監控切換為主螢幕，時刻關注被困人員的情況，透過電梯對講電話安慰被困人員不要驚慌，靜心等待救援，詳細詢問被困人身體狀況，穩定被困人員的情緒。
4.2客服組職責
客戶服務中心接到電梯故障報告後，立即通知電梯維保單位，同時立即通知工程主管和保安主管趕赴現場，如遇被困人員身體有明顯不舒服，立即聯絡醫療救護車輛、通知家屬、配合醫護人員。
準確記錄突發事件的全過程，組織對事件處理的總結，完善應急預案。
4.3電梯維保方職責電梯維保公司必須立即派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具、維修必備工具等15分鐘內趕到往現場進行處理。具體步驟如下：
1、兩名電梯故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
2、盤車組人員先切斷曳引機主電源，但必須保留電梯照明及排風電源。
3、救援組處理人員用電梯廳門鑰匙將電梯廳門開啟約30-40cm觀察電梯轎廂所在樓層位置。
4、電梯轎廂位置若轎廂停留在平層位置上下500cm時，被困人員可以被直接開電梯廳門順利救出。
5、如果轎廂停留位置無法直接救援，救援組處理人員進入機房按照操作步驟進行手動盤車，將轎廂停到平層位置再將乘客放出。具體操作步驟如下：
1）拆除電梯曳引機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在機軸上；
2）拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構；
3）一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構鬆開，在制動機構鬆開的同時緩慢轉動盤車手輪使轎廂上行或下行（順時針盤車轎廂上行，逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制動裝置復位；
4）必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動鬆開制動裝置時要十分小心必須緩慢，防止速度過大造成失控。
5）轉動升降機構，當鋼纜上的平層標誌向與升降機的平層標識對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
4.4工程組職責
1、配合電梯維保公司的人員對電梯故障進行處理、協助對裝置供電的控制。
2、應詳細記錄電梯故障發生的時間、原因、救援經過和故障排除時間，被困人員救出後詢問被困人員的基本情況，填寫《突發事件記錄》存檔備案。
3、工程組必須要求電梯維保公司查明故障原因，裝置必須修復觀察正常後方可恢復電梯執行。
4.5事後工作總結
物業服務中心負責組織總結突發事件處理的經驗及教訓，不斷完善應急預案。
5.0演習要求
5.1物業服務中心須每半年組織一次應急演習和培訓，全面掌握處理事故的相關知識和技能，積累應對突發電梯困人事件的經驗。
電梯應急措施和救援預案5
為保證酒店電梯裝置安全可靠執行，減小事故造成的影響和避免人身傷害事故的發生特制定本預案。本預案共分為三個階段。
一、事故接報處置程式
1、工程部值班人員接到事故報告時應向報告人瞭解以下資訊：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要資訊，並做好記錄。
2、工程部值班人員透過電話向保安部監控中心核實接報情況是否無誤。
3、確認情況無誤後，工程部值班人員立即趕赴現場，並通知維保單位立即趕到現場。
4、具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和維修工具趕往現場進行處理。
二、故障處置程式
1、升降梯困人故障處理程式
（1）A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。
（2）A處理人員先切斷升降機主電源，但必須保留轎廂照明。透過電梯機房的直線電話與被困者取得聯絡，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。
（3）B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門開啟約30—40CM，觀察電梯轎廂所在位置。
（4）若轎廂位於平層位置上下600cm範圍內時，被困者可順利離開，可直接開啟層門協助乘客離開。
（5）若轎廂位於非上述位置時，被困者無法順利離開，則需要按以下步驟手動盤車平層後再將乘客放出。
a、先安撫乘客情緒，告知正在進行解救操作，讓其耐心等待救援。 b、拆除電梯牽引電機尾端的保護罩，將專用盤車手輪套在電機軸上。 c、拆除制動電磁鐵的外罩，將松閘手柄扣住制動機構。
d、一人抓住盤車手輪，一人慢慢壓下松閘手柄使制動機構鬆開。在制動機構鬆開的同時緩慢轉動盤車手輪使用轎廂上行或下行（順時針盤車，轎廂上行。逆時針盤車轎廂下行）。停止轉動盤車手輪時應使制裝置復位。必須注意：因轎廂重量不平衡，盤車時手動鬆開制動裝置時要十分小心和緩慢，防止產生過大的加速度而造成失控。
e、轉動升降機構，當鋼纜上的平層標誌線與升降機的平層標誌對齊時表示電梯轎廂已經平層。此時應將制動機構恢復。
f、用電梯層門鑰匙開啟電梯層門，放出乘客後將層門恢復關閉。
（6）由維保單位對電梯進行全面檢查，消除隱患後方可恢復電源投入執行
三、電梯故障事後處置程式
1、故障處理完成後，處理人應及時向工程部經理彙報處理經過與裝置現狀。
2、分析故障發生的原因。對於因使用不當或維修保養不到位引起的裝置事故，向工程部經理提交書面報告。
3、做好裝置檔案的故障登記工作。
電梯應急措施和救援預案6
為預防各區域的辦公大樓、住宅小區等遭遇突發電梯困人事件，以便公司工程維修部門臨時採取緊急救援措施，特制定本應急救援預案要求。
一、工程部執行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：
1.接受過國家特種行業電梯主管部門的專業技術培訓，並取得相應執業資格證書的人員。
2.接受過生產廠家、及維保單位等相關部門或工程維修部，現場專業培訓和實際操作，且能完全理解並遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執行緊急救援操作時，應具備完全的行為能力。嚴禁酒後者或身體健康狀況欠佳，而無法從事特種作業的人員執行緊急救援任務。
4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴格按照操作規程要求，必須在2-3人以上協同操作完成。
二、在維保單位未到之前，組織實施緊急救援程式：
1.當發生電梯困人事件時，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門求助。
2.在電梯專業維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動應急預案，採取營救措施。
2、現場指揮與被困業主、乘客取得聯絡，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門已被扒開，請被困乘客關上轎門，以防意外。
3.切斷電梯主電源開關。如果電梯含有其它相連的電源裝置，如應急電源，也應同時切斷。
4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動黃色盤車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動。 其注意事項：
（1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。
（2）轎廂執行不許超過下一停層，應平層停靠。
（3）持續保持電梯的制動狀態。
（4）必要時透過盤車手輪附以外力。 5.待轎廂到達平層位置後，復位抱閘手柄。
6.開啟廳門，轎廂門，解救出被困的乘客，並以安慰致歉。
三、積極配合協助維保單位開展救助工作
1.維保單位到場後，立即向其介紹出現故障的情況，和被困樓層及乘客人數。
2.積極協助展開營救工作，併為維保單位提供必要的工具用品和相應的人員。
3.我方配合人員應虛心學習維保單位工作人員的操作技術，以及施救方法，不斷提高自身的業務技術能力。
4、救援工作結束後，工程維修部要寫出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援能力。
四、對其他電梯機型救援時的技術操作說明：
1、對於無齒輪必要時應裝上盤車圓盤，可在必要時防止和控制電梯在重力作用下自動滑行。
2、對於液壓梯，鬆動機房液壓閥背後紅色放油手柄使轎廂下移。
電梯應急措施和救援預案7
（一）發生火災、地震的處理
1、發生火災應立即中止電梯執行，及時與消防部門取得聯絡；對於有消防功能的電梯，應立即按動消防按鈕,使電梯進入消防執行狀態，供消防人員使用；對於無此功能的電梯，應立即將電梯直駛到基站並切斷電源或將電梯停於火災尚未蔓延的樓層；提示乘客保持鎮靜並疏導乘客離開轎廂，關閉廳門切斷總電源。
2、發生地震時應就近停梯，提示乘客離開轎廂。如人員被困在轎廂內，告知其保持鎮靜，等待救援。地震過後應對電梯進行檢查和試執行，正常後方可恢復使用。
（二）電梯困人應急措施
1.電梯困人事故發生時,由主管領導調集人員實施救援。
2.如有乘客被困在電梯內，透過對講機和監視器與被困人員保持聯絡，詢問對方姓名並安慰乘客不要焦急，立即組織求援。
3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者，對電梯進行搶修。
4.如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧不足時，必要時請求消防人員協助。
5.排除故障後恢復執行，做好記錄。
（三）其他應急措施
如果需要採取醫療措施，可撥打電話“120”，聯絡醫療救助。發生火災、建築物受損，可以撥打電話“119”，聯絡消防部門救助。發生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴重事故後，事故發生單位或者業主必須立即報告主管部門和當地質量技術監督行政部門。當地質
量技術監督行政部門在接到事故報告後應當立即逐級上報，直至國家質量監督檢驗檢疫總局。發生特別重大事故或者特大事故後，事故發生單位或者業主還應當直接報告國家質量監督檢驗檢疫總局。
（四）緊急預案小組組織機構
小組組長：
質量檢查組組長：
小組人員：
（五）售後服務部
售後服務熱線；
救援說明
電梯出現故障或停電引起困人現象，應按如下方法對困在轎廂內的人員實施救援。
一、實施救援的人員要求
1、本公司正式授權的定點安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
2、使用者正式委託有相應維保資質維保單位及其單位持證上崗的維保人員。
二、救援辦法
1、實施救援人員或使用者相關人員，首先應儘快同轎廂內被困人員取得聯絡，並告之，很快就可救援解困，不要緊張；不要試圖自行出來等。
2、切斷電梯主電源（若停電，也要將主電源開關置“off ”位置）。
3、透過層站數碼顯示或者開啟廳門三角鎖（注意開鎖安全事項），無機房電梯可透過井道窺視孔，確定轎廂所停位置。
4250，可直接用廳門三角鎖開啟廳門和轎門，協助被困人員安全離開轎廂。
5、電梯轎廂停在非平層區（門區），採用如下方法救援：
（1）轎門應保持關閉，如轎門已被開啟，則要求被困人員將轎門手動關上，並再三告之被困人員“保持鎮靜，不要亂動，轎廂將會移動”。
（2）兩人用力把持住曳引機上的盤車手輪，防止機械松閘時電梯意外地或過快地移動，然後另一人採用機械方法鬆開抱閘。
（3）按正確方向（可能上可能下），就近方便的，緩慢的將電梯轎廂移動到平層區（門區）。
（4）鬆開抱閘的時間一定要斷續地，鬆鬆停停，保證電梯的移動速度很低（不大於0.1m/s）。
（5）移動到平層區（門區），可用三角鎖開啟廳門和轎門，協助被困人員安全離開轎廂。
（6）在無機房電梯中，若是同步無齒輪曳引機，則是採用電控救援的，電動松閘後，是利用轎廂於移動狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。注意：當按上述方法和步驟操作時，發現未能移動轎廂或其他異常情況，應立即停止救援，保持和被困人員的通話聯絡並立即通知我公司維保部。
抱閘扳手及盤車輪的使用
（僅供電梯專業維修人員使用）
1、確認已斷開機房主電源，防止主機意外動作。
2、拆掉主機軸端旋轉編碼器防護罩，將盤車手輪套於軸端，擰緊固定螺栓。
3、將抱閘扳手靠於抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可鬆開抱閘。
4、抱閘鬆開後，轉動盤車輪，即可使轎廂上下移動。
5、作盤車操作時，必須兩人配合，一個控制抱閘扳手，另一個人把持住盤車手輪，並根據需要轉動手輪。注意：在任何的情況下，特別轎廂內有乘客時，不得直接鬆開抱閘，讓電梯溜車。
6、盤車操作完成後，必須取下盤車手輪，防止試車時甩傷人。