電梯突發事故專項的應急預案

電梯突發事故專項的應急預案

　　在平平淡淡的日常中，難免會出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，通常需要預先編制一份完整的應急預案。那要怎麼制定科學的應急預案呢？以下是小編幫大家整理的電梯突發事故專項的應急預案，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

　　電梯突發事故專項的應急預案1

　　一、總則

　　1、目的

　　為了保障公司電梯在人員乘梯出現緊急情況時能夠得到及時解救，幫助乘梯人員應對電梯緊急情況，避免因恐慌、非理性操作而導致傷亡事故，保障人身安全和裝置安全，特制定電梯應急救援預案和應急處理措施。

　　2、編制依據

　　《電梯安全技術操作規程》、《電梯安全規程》、《特種裝置安全監察條例》等。

　　3、遵循原則

　　①以人為本，安全第一。把保障人員生命安全作為首要任務，並切實做好應急救援人員的安全防護。

　　②加強監管，重在預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯安全執行工作。

　　4、適用範圍

　　本預案適用於公司電梯事故的應急處置。

　　二、應急組織機構與職責

　　1、電梯事故應急組織機構

　　組長：霍榮輝

　　副組長：王興朝 段富社

　　成員： 馬修峰 史義存 鄭鵬博 謝文禮

　　2、分工及職責?

　　為實現對處置電梯事故應急工作的統一指揮，做到組織到位，特明確以下分工及職責（注：若組長不在時，由副組長任總指揮全權負責安全應急工作）

　　霍榮輝：處置電梯事故應急工作的總指揮。

　　王興朝：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要協助總指揮通知聯絡電梯維修保養單位及時趕赴事故現場進行處置。

　　段富社：處置電梯事故應急工作的副總指揮。主要負責審察電梯事故處置的安全技術措施。

　　應急小組成員：在統一指揮下，按照職責分工，進行電梯事故處置的救援工作。

　　三、電梯事故現場應急處置基本措施

　　1、電梯的應急管理

　　①電梯應由專人管理，配置必備的專業救助工具及24小時不間斷的通訊工具，隨時保持通訊暢通。

　　②公司應當與有資質的電梯維修單位簽定維修保養合同，明確電梯維修單位的責任。

　　③電梯發生異常情況，公司電梯管理人員應立即通知電梯維修單位，要求立即趕赴現場進行處置。

　　④公司每年應進行一次電梯應急預案的演練，並透過在電梯轎廂內張貼宣傳和標明注意事項等方式，明確電梯安全使用和應對緊急情況的措施。

　　2、電梯緊急情況的處置程式

　　①乘客在電梯發生緊急情況時，應採取求救和自我保護措施，透過警鈴、對講系統及時發出求助訊號或撥打求救電話，並與轎廂門保持一定距離，以防轎廂門突然開啟。在救援人員未到現場前不得撬打電梯轎廂門或攀爬安全窗，不得將身體任何部位伸出轎廂以外，保持鎮靜，可做抱頭屈膝，以減輕對人體造成的意外傷害。

　　②電梯管理人員在接到求助訊號或救援電話後，應立即通知電梯維修單位，要求立即趕赴現場進行處置。同時向公司電梯事故處置小組彙報。

　　③公司電梯事故處置小組總指揮在接到彙報後應立即趕赴現場，查清電梯轎廂內被困人員的數量和具體情況，瞭解電梯轎廂所停的位置或其它危險因素等。

　　④電梯維修單位專業救援人員到達後，應統一指揮，在保證人員安全的情況下實施救援程式。

　　⑤首先應判明電梯轎廂所處的位置。當轎廂處於某一平層位置附近時，按以下程式實施救援：

　　1至少3名專業救援人員到機房，關閉電梯總電源（保留照明電源），然後根據平層圖的標示判斷電梯轎廂所處樓層。

　　2由一人安裝手動盤車輪，確認安裝完畢後，由兩人握持盤車輪，一人用松閘扳手緩慢松閘，再根據轎廂所在位置的就近樓層緩慢盤車至平層位置，鬆開松閘扳手。

　　3用層門開鎖鑰匙開啟電梯層門和轎廂門。疏導乘客離開轎廂。

　　⑥發生火災時，採取以下應急措施：

　　1乘客應立即將電梯停靠在平層並迅速撤離轎廂，立即向消防部門報警。

　　2井道或電梯轎廂內發生火災時，立即將電梯開到底層，切斷電梯電源，用滅火器進行滅火。

　　⑦發生突發性地震時，採取以下應急措施：

　　1突發性地震時，應立即停止執行，將電梯停靠在就近層並迅速撤離轎廂。

　　2地震後應由維修單位對電梯進行全面檢查、測試，經特種裝置檢測部門驗收合格後，方可恢復正常使用。

　　電梯突發事故專項的應急預案2

　　1總則

　　1.1編制目的

　　為了預防電梯安全事故的發生，提高對突發電梯安全事故應急處理能力，能有效控制局面，及時、有序地做好救援處置工作，最大限度地減少事故造成的損失，明晰各部門的職責及應急處理流程，結合本單位實際，特制定本預案。

　　1.2編制依據

　　《中華人民共和國安全生產法》、《內蒙古自治區突發公共事件總體應急預案》和《特種裝置安全監察條例》。

　　1.3適用範圍

　　本預案所稱突發電梯安全事故，是指在本單位使用的電梯突然發生的造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，事故類別包括：電梯困人故障；由於剪下、墜落等原因造成人身傷亡事故；由於觸電等原因造成的人身傷亡事故，其它安全事故。安全事故的具體標準，按國家或行業、地方的`有關規定執行。

　　1.4工作原則

　　--堅持以人為本，預防為主，避免和最大限度地減少人員傷亡。

　　--統一領導，分類管理。

　　--職責明確，分工協作，反應及時，措施果斷，運轉高效。

　　--常備不懈，資訊互通，資源共享，依靠科學，依法處置。

　　2組織機構及職責

　　2.1組織機構

　　交通廳成立電梯安全事故應急工作領導小組，負責全廳突發電梯安全事故的應急處置工作。

　　組長：分管廳機關事務副廳長

　　副組長：廳機關事務服務中心主任

　　成員：廳機關各處室和駐樓各單位負責人

　　2.2職責

　　2.2.1負責電梯安全事故的總指揮與總協調。與消防部門共同研究制定突發電梯安全事故應急處置預案。

　　2.2.2決定啟動和終止應急電梯安全事故狀態和應急救援行動。

　　2.2.3接收上級應急指揮部指令，向上級應急指揮部門報送突發事件情況，傳達和執行本級指揮機構的決定。

　　2.2.4快速摸清事故情況，並協調、協助相關部門做好處置工作。

　　2.2.5組織突發電梯安全事故的應急培訓和演練。

　　2.3現場指揮機構

　　發生突發電梯安全事故後，領導小組根據突發事件的性質、程度和處置行動的需要，派出領導、相關人員和應急救援隊伍趕赴現場，設立現場指揮部，配合消防等部門，實施現場應急處置和救援行動。

　　2.3.1現場指揮部

　　發生突發電梯安全事故，由應急領導小組統一領導，成立現場處置指揮部，負責組織指揮和處置。現場指揮部由應急領導小組和廳機關事務服務中心相關工作人員組成。

　　2.3.2現場指揮部設立三個現場工作組

　　2.3.2.1綜合協調組由廳機關事務服務中心綜合科、廳辦公室廳機關各處室和駐樓各單位派員參加組成。電梯安全事故發生時，負責組織相關工作人員趕赴現場，落實領導有關指示和批示；疏導和維持現場秩序；協調處置救援工作，確保現場醫療救援和通訊暢通。

　　2.3.2.2現場施救組，廳機關事務服務中心派員參加，由消防等部門組成專業救援隊伍、醫療救護隊伍。電梯安全事故發生時，負責組織相關人員勘查電梯安全事故現場，研究現場情況，提出現場處置方案，實施以救人為主的救援措施，迅速開展救援工作。

　　2.3.2.3善後（醫療）組由廳機關事務服務中心、廳機關各處室和駐樓各單位派員參加，儘快與相關醫院（120急救）聯絡並吸收人員。電梯安全事故發生時，負責配合搶險救援工作，迅速組織有關部門和人員及時開展傷亡人員的善後處理事宜；做好事故調查取證工作，以利於事故處理防止證據遺失。

　　3應急響應

　　3.1突發電梯安全事故發生後，事件發生現場知情人或值班人員應立即將有關情況嚮應急工作領導小組報告。

　　3.2報告應急工作領導小組接到報告後，根據事故危害程度，啟動應急預案，立即組織應急救援人員趕赴現場，按應急預案的工作程式緊急處置行動，及時控制事態的發展和蔓延，並將事件進行處置。

　　4應急處置

　　突發電梯安全事故發生後，根據應急工作領導小組的指示，有關領導及人員應迅速趕往現場，成立現場指揮部，根據事故危害程度確定處置方案。接到啟動應急預案指令的部門，根據自己的職責做好相應的應急救援工作，所有人員要服從命令，聽從指揮，積極配合，確保任務完成。

　　4.1電梯困人的解救：接到報告後，救援人員趕赴現場展開救援。首先要了解轎箱內情況，穩定被困人員情緒，其次準確判斷電梯所在樓層位置，根據具體制訂並實施救援方案。

　　4.1.1停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程式進行：斷開電梯主電源開關→使用專用工具鬆開曳引機制動閘→扳動電引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置→以三角鑰匙開啟轎箱門解救被困人員。

　　4.1.2安全鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。安全鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程式進行：開啟轎箱上方廳門→進入箱頂，先按下“急停按鈕”→開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”--幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有序撤離。

　　4.1.3電梯墜落事故救援：接到報告後，救援人員應首先繼開電梯主供電電源→使用三角鑰匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和裝置損壞情況→立即通知電梯維修專業單位、消防部門和醫院（120急救）到現場搶險。

　　4.2發生火災時的應急救援處置應以立即終止電梯執行為原則，快速趕赴現場實施救援。

　　4.2.1及時與消防部門取得聯絡，告知火情實際情況，如地區位置、樓層高低、災情大小，有無困人等情況。

　　4.2.2救援人員組織疏導乘客儘快離開轎箱，在步行樓梯安全撤離。並將電梯置於“停止執行”狀態，用手關閉轎門並切斷總電源。

　　4.2.3井道內或轎箱發生火災時，應立即停止執行並疏導乘客儘快撤離，切斷電源，用乾粉滅火器進行滅火撲救。

　　4.2.4共用井道中發生火災情況時，其餘相鄰電梯應立即停於遠離火情區，供專業人員或消防人員滅火使用。

　　4.2.5相鄰建築物發生火災時，也應立即停梯，以免因火災停電造成電梯停電而造成困人事故。

　　4.3電梯漏水時的救援處置

　　4.3.1當底坑內出現少量水或滲水較多時，應將轎箱停在二層以上，終止執行，切斷總電源。

　　4.3.2當樓層發生跑水、水淹而使井道或底坑進水時，應將轎箱停於進水層的上一層，終止執行，切斷總電源，以防止轎箱進水。

　　4.3.3當發生漏水時，應儘快切斷漏水源，以保證電器裝置不沾水或少沾水。

　　4.3.4漏水電梯在正常使用前應進行除溼處理，如採取擦試、熱風吹乾、自然通風，更新管線及有關部件等方法，確認溼水消除，絕緣電阻經重新測試符合要求並經試執行無異常後，方可投入執行。

　　4.3.5電梯恢復執行後，對漏水原因，處理方法、防範措施等應記錄清楚並存檔備查。

　　5保障措施

　　5.1人員保障

　　根據突發事件現場情況，如需要應急人員，各單位應按照以下基本條件進行選派，政治素質高、技術水平良好，身體健康、年齡在20歲至55歲之間。

　　5.2經費保障

　　突發事件應急領導小組負責突發事件應急工作的資金預算。財務部門應及時安排和下撥專項資金，用於損壞設施的應急搶修，保證搶修工作按質量快速完成。

　　6附則

　　6.1預案管理與更新

　　本預案根據突發電梯安全事故應急處置工作實際情況以及有關法律、法規修改情況，及時修改，完善。

　　6.2獎勵與責任

　　6.2.1對在突發電梯安全事故應急處置工作中做出特殊貢獻的先進集體和個人，由廳給予精神和物質獎勵。

　　6.2.2對不服從指揮調遣，翫忽職守、失職、瀆職的、拒絕參加應急處置工作延誤時機造成損失的，按照國家有關法律法規給予行政處分或經濟處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　6.3預案的解釋與生效。

　　6.3.1本預案由內蒙古交通運輸廳突發電梯安全事故應急工作領導小組負責解釋。

　　6.3.2本預案自發文之日起施行。