汽車工匠精神的演講稿（通用13篇）
汽車工匠精神的演講稿（通用13篇）
演講稿是作為在特定的情境中供口語表達使用的文稿。在日常生活和工作中，我們可以使用演講稿的機會越來越多，相信許多人會覺得演講稿很難寫吧，下面是小編為大家整理的汽車工匠精神的演講稿，歡迎大家分享。
汽車工匠精神的演講稿 篇1
各位領導，各位同事：
大家好
工匠精神是對工作的執著，是一絲不苟、精益求精的工作態度，是我們做好一切事情的基本起點。如果在工作中我們沒有一個良好的態度，那麼我們將會覺得工作毫無樂趣，工作的業績更無從談起!沒有不重要的工作，只有不重視工作的人。不同的態度，成就不同的人生，要麼成為一名真正的工匠，要麼碌碌無為過完一生。
有這樣一個小故事：三個工人在砌一堵牆。有人過來問他們：“你們在幹什麼?”
第一個人抬頭苦笑著說：”沒看見嗎?砌牆!這可真是累人啊……
第二個人抬頭苦笑著說：“我們在蓋一棟高樓。不過這份工作可真是不輕鬆啊……
第三個人滿面笑容開心地說：”我們正在建設一座新城市。我們現在所蓋的這幢大樓未來將成為城市的標緻性建築之一啊!想想能夠參與這樣一個工程，真是令人興奮。”
十年後，第一個人依然在砌牆;第二個人坐在辦公室裡畫圖紙——他成了工程師;第三個人，是前兩個人的老闆。
可見，一個人的工作態度折射著人生態度，而人生態度決定一個人一生的成就。
每個人都有不同的工作軌跡，有的人成為單位的中流砥柱，實現了自己的價值;有的人一直碌碌無為、牢騷滿腹，到頭來仍一無所獲┉┉那麼，是什麼在造就我們，決定我們呢?我想是“態度”!是我們積極、專注的工作態度!
我們做任何事情，成敗的關鍵不在於客觀因素，而在於我們做事的態度。魯迅先生說過：“真的猛士，敢於直面慘淡的人生，敢於正視淋漓的鮮血”。只要我們以積極的態度面對困難，不為困難所嚇倒，就一定能夠戰勝困難，成為一名生活和工作中的勇士!
面對困難，我們不應該去抱怨，應該像海燕一樣勇敢的面對，去感悟克服困難後的那份喜悅，那份成就，那份自豪!回頭看去，其實人生沒有過不去的坎。人生如此，企業也是如此，面對2015年嚴峻的經濟形勢，我們中能化工沒有抱怨，在領導的帶領下，在全體員工的努力下，降消耗、增效益，上下一心，積極應對，最終取得了盈利一個多億的好成績!
我們改變不了現實，那麼我們就要改變自己!在眾人口口不離商業模式、盈利模式的今天，在人心浮躁唯金錢論英雄的社會，很少有人能靜下心來潛心做事、誠心做人，就更別說用畢生歲月奉獻給一項事業了。在實際的生活當中，我們常聽到這樣的抱怨：“工作很累，錢掙的很少”，“做同樣的工作，為什麼他掙的比我多呢?”，“領導為什麼只重視他，委以他重任呢?”作為員工，不要總抱怨老闆沒有給你機會，有空的時候不妨仔細想一想，你是否能夠在老闆交給你任務時，漂亮的完成任務?你是否平時就給老闆留下一個能夠承擔責任勇於負責的印象?如果沒有，你就不要抱怨機會不來敲你的門。當你少一些抱怨、少一些牢騷、少一些理由，多一份認真、多一份責任、多一份主動的時候，你在看看機會會不會來敲你的門?
世界是一面鏡子，照射著我們的內心，我們內心是什麼樣子，這個世界就是什麼樣子。選擇抱怨，我們內心就會充滿痛苦、黑暗和絕望;選擇感恩，我們的世界就會充滿陽光、希望和愛!
態度決定選擇!態度決定命運!態度決定一切!
如果我們想提升自己的競爭力，讓自己在工作中脫穎而出，做一名中能優秀員工，就要秉承工匠精神，從根本上端正工作態度，以積極的態度對待工作、對待他人、對待生活。使我們可以更好的施展自己的才能，在中能這個舞臺上跳著更加華麗的舞步，讓自己與中能一起再創輝煌!
汽車工匠精神的演講稿 篇2
尊敬的領導、老師，親愛的同學們：
大家好!我是14計算機7班的徐瑾。我演講的主題是《弘揚工匠精神，爭做技能精英》。
大家還記得庖丁解牛的故事吧?一個廚工解剖牛的身體為什麼能夠做到遊刃有餘呢?因為他掌握了牛體的結構，把手練熟了。同樣，賣油翁透過一個帶孔的錢幣往下瀝油，而錢孔卻不溼，也是手熟的原因。從這些古代工匠的身上，我們看到了一種精益求精的工匠精神。
我們也一直都在驚歎德國人的嚴謹、瑞士人的精確、日本人的精細，他們的品牌是怎麼來的呢?沒有對技術標準孜孜不倦的追求和堅守，就不可能打造出全球推崇和認可的品牌!
這就是工匠精神!也就是工匠對自己的產品精雕細琢，追求完美和極致的精神理念。它的內涵就是精益求精，注重細節，嚴謹專注，精緻專一。
而在我們當代，有些現象卻令人堪憂。難怪會問：“中國製造能造好中國高鐵，為何造不好小小的圓珠筆?”是啊，“中國製造”能讓高鐵飛馳、“蛟龍入海”“玉兔登月”，卻為何難以實現一個小小的圓珠筆零件的完全自主研發和生產?!而同樣的材料和圖紙，做出的東西與德國、美國等相比，為何存在著很大的差距?追根溯源，我們缺少的就是一絲不苟、精益求精的“工匠精神”。
近年來國人到日本去“掃貨”，採購馬桶蓋、電飯鍋等，難道我們不能生產這些產品嗎?不是，而是我們的產品質量還不滿足消費者的要求。一些建築工程施工不細，質量問題時常出現;還有一些產品不盡如人意，沒用上幾天就要修理。這就是工作態度浮躁，工匠精神缺失造成的。這種現狀，顯然不利於鍛造中國人的創新精神，不利於提升中國人的創造能力。
只有具備精益求精的工匠精神，我國製造業才能適應經濟新常態，適應消費者更加多樣化、個性化、高階化的需求，充分佔領了國內市場;中國產品才能參與世界競爭，促進中國製造向中國創造轉變。
可喜的是，一名21歲的“90後”電焊工，讓中國技術工人的名字第一次銘刻在職業技能界奧林匹克賽事的豐碑上!他叫裴先鋒，是中國石油第一建設公司第三工程處313工程隊電焊技師。他正是工匠精神的踐行者，是我們新時代青年學習的楷模。
我們中職學子是未來中國的能工巧匠，要把我國從“製造大國”變為“製造強國”，離不開我們。我們中職學子需要擁有真才實學和聰明才智，更需要精益求精的工匠精神，因為，我們才是工匠精神的傳承者、踐行者和突破者。
同學們，短短3年的中職教育，雖然不可能將我們培養成一位大國工匠，但可以搭臺子、架梯子，為未來的大國工匠提供有效支援。讓我們在全面掌握專業基本技能的基礎上，發展一技之長，精通一門技藝，併發揚精益求精的工匠精神，為未來的職業發展奠定堅實的基礎。讓我們為多彩的夢想行動起來吧!
謝謝大家。
汽車工匠精神的演講稿 篇3
尊敬的老師，親愛的同學們：
大家下午好!
今天我演講的題目是弘揚工匠精神，打造世界強國。說到工匠精神，無外乎三點要求：一絲不苟，精益求精，一以貫之。三個詞，十二個字，數十年如一日，全心全力做一件沒有盡頭的事。這就是我認為的工匠精神。
昨日透過觀看大國工匠的宣傳片以及公司車間的大力宣傳和弘揚，使我們瞭解了大國工匠的故事，並深深的被他們的故事所感動,大國工匠的故事也深深地觸動了我，是我不禁反思我與他們的差距，不禁夢想向他們靠攏。
從古至今，中國從不缺少工匠精神。中國曾是世界上最大的原創之國、匠品出口國、匠人之國!不謙虛地講，中國匠人造就了一部匠品輝煌史。
今天的中國，不僅能在高尖端科技實現領先，華為、聯想、海爾、格力等中國企業也在其領域內位於世界前沿。這些成就的取得，同樣是現代中國人專注走心、追求極致工匠精神的體現。
時下提到工匠精神，許多人都再說德國、日本。這正如兩千多年前，世界痴迷於追逐中國製造的產品一樣，人們對於匠品價值的認可從未改變。德國、日本的製造都經歷過學習他國技術、仿造假冒、不斷升級、直到實現自主創新的過程。
德國的工匠精神也就是近一百年多年的事兒。1871年，德國製造還處在假貨和仿冒橫行時代。當時英國人規定從德國進口的商品必須標註"德國製造"，以此區分劣質的德國貨和優質的英國貨。知恥而後勇，德國從此開始了精工製造的征程。用了100多年時間，德國人持續不斷地在各個行業，堅持和傳承精益求精的工作作風，終於使德國製造成為世界上高品質的代名詞。
日本的工業製造是從學習歐美國家的技術、仿造開始的。1950年，日本還只能生產廉價而簡單的商品。此後的20年，將傳統的工匠精神傳承於規模化製造，極大提升了日本製造的品質。1955年設立"人間國寶"制度，用以保護匠人和小型企業，並在全社會持續倡導工匠精神。
中國有2000多年的工匠精神傳承史，由於歷史原因，中國的工匠精神沒有在近代全面的傳承。近年來，經濟的高速發展也使商業倫理問題突顯，部分企業為了獲取短期利益缺少商業道德，假冒偽劣、粗製濫造還時有發生。
只要擁有為了把事情做好而把事情做好的願望，每個人都是匠人。在崗位上堅守本分、不斷進取、努力專研，支援民族工業發展、尊重每一位匠人都是在傳承工匠精神。
謝謝大家，我的演講結束了!
汽車工匠精神的演講稿 篇4
尊敬各位領導、親愛的同事：
大家下午好，我是來自深糧物業公明管理處的何志梁。為什麼要培養“工匠精神”？北京青年報有一篇專欄文章《忽視工匠精神，就只能全球購》，一針見血地道出了背後的邏輯和原因。今天重拾培育工匠精神，不僅是一種情懷，更是一種革新換面的決心，代表著開啟一個新時代的匠心激發，追求卓越，精益求精。
所謂工匠精神，一是要熱愛你所做的事，二是要精益求精，精雕細琢地去做每一件事。我們做精細化物業，首要就要夯實基礎服務。粗放式的物業服務已經不能滿足業主日益挑剔的要求，物業服務企業要做到可持續發展，進一步提升品牌知名度，就必須從精細化做起，培育精益求精的工匠精神，提高自身基礎管理水平。
對物業管理行業來說，要為重塑工匠精神創造條件和氛圍。加強員工培訓，不定期的組織管理人員進行考核培訓，進一步提升管理人員的業務水平。作為管理者，只有自己專業，培訓好員工上崗，在崗位上實現對標督導，發現問題及時處理，就會凸顯專業。只有紮實的專業素質，才能產生精細的服務。工匠精神最本質的東西就是對產品和服務的精益求精，不斷創新，為社會貢獻價值。
從公司的實際狀況來看，物業管理之所以沒有真正的做到質價相符，沒有做到真正的讓客戶尊重和感動，除了本身行業發展的瓶頸及人員的素質制約外，其核心問題是我們缺少敬畏的心和“工匠精神”。從自身角度看來，應該做到：夯實工作基礎，端正工作態度，精益求精；熟悉自身的工作崗位職責，把日常工作精細、做精、做完美；每日巡查監督，做到熟悉園區的每一寸土地，每一個角落；加強廠房的巡查，維護日常生產秩序，保證園區安全。物業管理服務工作，千頭萬緒，難免有所紕漏，當別人給你指出問題的時候，你應該虛心求教，認真改進。
作為物業管理人的我們，需要堅持和堅守“工匠精神”，傳承這種精神，做事專業、專注、敬業、注意細節、追求完美、恪守本心。而作為深糧物業的一份子，我將持續學習“工匠精神”，將“工匠精神”融入到工作中，把工作做得更好，為深糧物業美好的明天添磚加瓦。
汽車工匠精神的演講稿 篇5
工匠，一種信仰“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴。”什麼是工匠精神核心是一種精神、一種信念或者說一種情懷，是把一件工作、一項事情、一門手藝當作一種信仰，一絲不苟把它做到極致，做到別人無可替代。30年間，何世良從一位初中畢業生成長為省級非遺傳承人、嶺南民間雕刻工藝大師，在繼承中創新、在創新中繼承，奉獻了不少大型作品，體現的不正是我們當下念茲在茲的工匠精神麼
走進沙灣何世良工作室，記者目光立馬被一幅磚雕作品所吸引。作品呈現了香蕉、荔枝、龍眼、洋桃等嶺南佳果，構圖疏密有致，密處葉果層疊，疏處超多留白，頗富中國畫意蘊。最誘人處當屬細節，香蕉的飽滿、荔枝的粗糙、小鳥的顧盼，甚至蕉葉上的蟲眼都栩栩如生，在青磚上表現如此精妙細節需要何等功力。感嘆之餘，不禁好奇，是什麼讓他對磚雕藝術如此痴迷。
何世良說，生於斯長於斯，自己從小就“流竄”在村中大大小小的祠堂中，放眼所見皆是在少年眼中充滿神秘感的磚雕、木雕、灰雕，長期浸淫在嶺南建築藝術中，讓他從小涵養了一種古典情懷、雕刻情結。從16歲初中畢業到這天，從木雕到磚雕，從傢俱到大型磚雕作品，從個人到團隊協作，從默默無聞到行業翹楚，他一向在堅持，未離開過半步。
“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。”興趣是最好的老師，“好之”“樂之”，方能不改初衷，一以貫之。那些傑出工匠一輩子，甚至一個家族幾代人都做一件事——如清代負責宮殿、皇陵修繕的“樣式雷”家族，在200多年的時間裡，傳承8代，為大清帝國營造了數不清的經典建築——正是有這著這樣一種信仰，一種耕耘不輟的愚公精神。
創新，一種品格“不敢越雷池一步並不是工匠精神”，何世良說，“如果師傅教會我雕荷花，我一輩子只會雕荷花，雕一朵牡丹都不行，那有什麼用呢一輩子都不能超越師傅，機械式傳承好處不大。師傅教你的是技法，你用技法去創新，這才是徒弟的使命。”
何世良這種觀念深深融進他的磚雕創新實踐中，譬如磚雕工具改良創新，採用電動工具雕刻，速度提高一倍，提升了效率;譬如技法創新，在長50米、高9米的大型磚雕作品《百福暉春壁》中，因此壁雕幅面積甚大，為增強立體感和克服平板之弊，他把雕刻深度大大增加，千方百計讓雕刻物“凸”出來，成為磚雕技術上的一大突破。由於青磚質地鬆脆，容易崩折，故一般磚雕鏤空較淺，此壁鏤空度極大，深厚而面廣，景物內部結構通空如蟻穴，把鏤空技術提升至前所未有的高度。
工匠精神不是因循守舊、因陋就簡，不是不能超越前輩，否則技藝就不會進步。當傳統工藝遇上新工藝、新技術，傳承與創新有機融合便成為一種必然，這或許能夠稱為新工匠精神吧在“中國製造2025”中，創新是勾勒藍圖的一條主線。其戰略任務和重點，第一項就要提高國家制造業創新潛力。這證明，創新是提升中國製造的基礎，沒有創新帶來的活力和動力，中國製造只能原地踏步。
傳承，一份職責。
傳統工匠講究師徒之間口授心傳，隨著老一輩工匠離去，後輩一旦跟不上，這門手藝就有失傳的危險。採訪中，記者瞭解到，嶺南磚雕作為嶺南建築文化的一朵奇葩，不僅僅面臨著製作材料的枯竭，還有人才斷層之虞，能夠掌握在磚上進行雕刻技藝的人已經很少了。如再不重視，和許多老手藝一樣，磚雕這種嶺南所獨有的民間藝術面臨著消亡的危險。為了讓傳統工藝薪火相傳，不讓磚雕後繼無人，何世良成立磚雕工作組。由於磚雕市場日益萎縮，願意學藝傳承者並不多，很少人能堅持下去。
不但磚雕，包括嶺南風格特色建築，也因受到現代建築衝擊，人才不足而日漸式微。何世良舉了一個例子，某單位需要設計一個傳統嶺南戲臺，但許多設計院都無法勝任此項任務，這個側面足以窺見嶺南風格特色建築的尷尬現狀。
讓“工匠精神”滲透進各個行業中，培養出更多的大國工匠，不可能一蹴而就，需要一代人觀念的更新，更需要國家戰略、國家意志，如提升職業教育地位、重視技能型人才培養、提高工匠福利待遇、重點扶持某些行業，使工匠安心在自己的領域裡追求極致、精益求精，並將技術與精神一代代傳承下去。
工匠精神有多重要舉個例子說明。坐過廣州地鐵的人都聽過“車門即將關掉，謹防夾傷”這句提醒，可誰又明白，廣州地鐵二號線首次引進國外遮蔽門時，單維修一扇遮蔽門就得花8萬元。9年後，經過廣州工匠努力，維修價格已降至不足1萬元。2007年起，廣州地鐵工程師成功促使遮蔽門國產化。
一個優秀工匠能夠帶動一群人，一群工匠能夠帶動一個明星企業，一群明星企業能夠提升一座城市的核心競爭力，工匠精神重要性可見一斑。“十三五”期間，廣州將現代服務業和先進製造業雙輪驅動，先進製造業增加值佔規模以上工業增加值比重將由的54。2%提升到2020年的70%。從這個戰略高度，廣州不僅僅需要討論工匠精神，對工匠精神的再度詮釋，還要進行工匠精神培育的全新實踐，為廣州打造先進製造業源源不斷注入新動能。
不久前，廣州市委、市政府正式釋出《關於加快集聚產業領軍人才的意見》及相關配套檔案，突出“高精尖缺”導向，計劃5年投入約35億元，在重點產業領域內支援500名創新創業領軍人才（含團隊成員），每年支援1000名產業高階人才、2000名產業急需緊缺人才。政策先行、資金到位，廣州將成為人才窪地。超多工匠注入，亦將為廣州經濟騰飛奠定堅實基礎。
汽車工匠精神的演講稿 篇6
當下，“中國製造”正在向“中國智造”強力邁進，我們要補上“工匠精神”這一課，讓它為中國騰飛，做出用心擔當。
從容獨立、踏實務實。“欲速則不達”、“蘿蔔快了不洗泥”告訴我們，無論是企業發展、人的發展，太強調“快”和“立竿見影”，註定會留下粗糙、浮躁的印記作文。無法讓人永久記住。因此，需要在踏踏實實方面下功夫：不貪多求快，不好高騖遠，不眼花繚亂，不惜力，不怕費事。甚至費盡周折沒有收穫也無怨無悔，不輕言放棄，用一步一個腳印的精神，艱苦磨練，產品和技能才能不斷攀越，走向精緻。比如“大國工匠”胡雙錢，在自己的行業幹了35年，“在車間裡，他從不挑活，什麼活都幹，透過完成各種各樣的急件、難件，他的技術潛力也在慢慢積累和提高”。
摒棄浮躁、寧靜致遠。也就是所謂的職業心境的從容淡泊：外邊的世界很熱鬧，自己卻不輕易盲從；燈紅酒綠中的誘惑很多，自己卻堅守“初心”，一切“走心”，像田野一樣安靜，像詩歌一樣平和。“靜能生慧”，“靜能生樂”，所以，工匠們才能把更多的時間投入到枯燥的專業發展中，擁有不知疲倦的技術性快樂。讓技術發展，離淺入深，不斷飛躍。比如“大國工匠”毛臘生，是給導彈鑄造衣服的人，在現實生活中，卻“很無趣，甚至連個愛好都沒有，有時甚至連表達都成問題”。“39年，他只做了一件事——讀懂砂子，鑄好導彈”。他將“木訥”當做淡定，將“無趣”當做安靜，浮躁少了，當然就能造就技術的輝煌。
精緻精細，執著專一。《尚書？大禹謨》有云：“人心惟危，道心惟微；惟精惟一，允執厥中。”在技術競爭、人才競爭白熱化的當下，要想謀求更輝煌的成果，“差不多的思維”要不得，它會讓自己流於庸俗，止於輕薄、膚淺和粗糙。發展思想不精細，產品就上不了檔次。所以，我們要有“人有我優”的技術追求，選定一個目標，努力用一生的時間和更多的精力，精心打造，永不放棄，不遺餘力，精益求精，甚至用強迫一樣的思維，讓技術和產品“從99%到99、99%”的過程中，迂迴推進，不厭其煩，努力堅守，把每一個生產產品，當作工藝品一樣精雕細刻、耐心打磨。久而久之，就能創造出與眾不同的發展奇蹟、震撼效應。比如“大國工匠”胡雙錢，“在35年裡加工過數十萬個飛機零件，在那裡面沒有出現過一個次品。”精細到了何種程度，由此可見一斑。
人人都有“工匠精神”，“中國智造”、中國品質，自然就能更上一層樓。
我的演講完畢，謝謝！
汽車工匠精神的演講稿 篇7
親愛的老師、同學們：
大家好!今天我演講的題目是“工匠精神”。
紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業中，給火箭的“心臟”——發動機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為APEC會議製作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。
他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心築夢，憑的是傳承和鑽研，靠的是專注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念，繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國製造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物慾橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點，不僅在於技藝精湛，而且在於有一顆熱愛祖國，對所從事的事業的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。”
大國工匠，匠心築夢——每一個從事五金製造的業者，都是一個個工匠，都有一份份責任。每個業者都應該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏得尊重。謝謝大家，我的演講完了。
汽車工匠精神的演講稿 篇8
親愛的老師、同學們：
大家好!今天我演講的題目是“工匠精神”。
眾所周知，我們國家是一個製造業大國，工人數量眾多，但能被稱為工匠的`卻屈指可數。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國製造”的商品在國外成為了粗製濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什麼是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鑽研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇蹟。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高階技師高鳳林，他是發動機焊接的第一人，為此，很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對於自己製造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，製作出來的產品應該沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40餘年，先後造了五臺航海鍾，最後一個鐘，創造了航行了64天，只慢了5秒的記錄，從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭髮絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人歎服。而這沒有一絲不苟、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。
因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國製造”的內在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的光彩。謝謝大家，我的演講完了。
汽車工匠精神的演講稿 篇9
親愛的老師，同學們：
大家好，今天我要演講的題目是《匠人——一生只造五塊表》。
1693年，約翰·哈里森出生在英國約克郡的一個普通家庭，父親是走街串巷的小木匠。5歲那年，哈里森第一次看見了搖擺的鐘表。那清脆的"滴答"聲，彷彿天籟，從此便不可救藥地愛上了鐘錶。雖然長大後師從父親，做著木匠活，但他對鐘錶依然情有獨鍾。20歲那年，他使用木頭製作出了人生第一臺落地長鍾，這讓他欣喜萬分，從此更加用心鑽研。
一天，哈里森聽到了一個訊息：英國艦隊在返航途中，突遇大霧，由於無法辨別方向，四艘戰艦觸礁沉沒。究其原因，竟然是沒有技術可以測量出艦隊的準確位置。這個慘烈的訊息在英國引起了軒然大波，政府懸賞2萬英鎊（相當於如今的600萬英鎊）製作航海鍾，並請來大名鼎鼎的牛頓擔任評委。
年輕的哈里森勇敢地接受了挑戰，開始設計和製作航海鍾。無數次，哈里森往返於五金製造鋪，請教銅匠和鐵匠；夜深人靜時，他常常為一個零件的調校傷透腦筋，無法入眠……
在35歲那年，哈里森終於設計出了一款世界上最精確的鐘，它在靜止狀態下僅偏差2秒。但想到在航海途中，船隻搖擺的不穩定性會造成航海鍾計時不準確，他再一次陷入苦思……
經過7年的努力和無數次改進，42歲的哈里森終於在1735年製造出了震驚科學界的第一臺航海鍾H1。在之後的航海測試中，證明了H1測量經度的精準性。然而，哈里森卻沒有滿足，他要製作出一臺更加精確實用的H2。
製作H2時，哈里森出現了一次重大失誤，但他果斷放棄了原有設計，重新計劃製作H3，花費了他20xx年。
雖然哈里森成功製作出H3，但因其體積過大，他始終不滿意。經過努力，他終於發現小型高頻振子才是避免環境影響的最佳方法。當時66歲的他再次製作出直徑僅13釐米的懷錶H4，這塊懷錶獲得了英國經度委員會的認可。緊接著，他又開始了H5的研究。1769年，在79歲高齡時，哈里森終於造出了H5，震驚科學界。當時的喬治二世國王親自佩戴H5進行航行測試，誤差僅在8秒以內。如此精確，讓人瞠目結舌。
作為鐘錶匠，哈里森一生只造了5塊表。面對旁人的不解，哈里森說："我是木工出身的鐘表匠，深知'慢工出細品'的道理，匠人的品格只能是精益求精，力求完美。"
汽車工匠精神的演講稿 篇10
尊敬的各位老師、同學：
你們好！工匠精神應成青年氣質“工匠精神”能在社會層面激起如此大的反響，不足為奇。一言以蔽之，躁動的心需要沉潛。風來了，豬都能上天，但要長久飛天，還得能御風而行，而這御風的本事，就得靠“工匠精神”了。
對於什麼是“工匠精神”，千人有千解，但有兩個核心元素不可或缺：精雕細刻、精益求精。放眼當下，真正創造時代傳奇的企業家，身上也都有鮮明的“工匠精神”烙印。
日本以精細化工業聞名於世，追蹤溯源，正是他們匠人文化的底子，正如日本大企業家稻盛和夫所言：“企業家要像匠人那樣，手拿放大鏡仔細觀察產品，用耳朵靜聽產品的'哭泣聲'。”互聯網時代，注重使用者體驗、提高使用者黏合度仍是企業的核心工作，要讓使用者以擁有自己的產品為傲，靠的正是與眾不同的那點沉潛功夫，或者說，“工匠精神”。
以“工匠精神”的角度來審視我們的日常生活，有些道理也便明瞭了。比如，同樣從事一份工作，為什麼有的人原地踏步，而有的人卻得心應手，風生水起所不同的，也許就是對工作的認知和對待工作的態度。顯然，對具備“工匠精神”的人來說，工作不只是眼前的苟且，自有詩和遠方。古人有句話叫“技近乎道”：技藝層面的不懈雕琢和追求，乃是為了尋求與的“道”相親，正是在這樣的邏輯下，產生了數不勝數的古代名匠。同樣，對所從事的事業充滿熱愛乃至敬畏，就會把平凡的工作當作一種修行，不經意間便可能累計出極致的作品乃至非凡的成就。
如果說“互聯網”提醒我們“夢想還是要有的”，那麼“工匠精神”就算是一種溫和的勸勉，讓我們在高喊“躁起來”的時代“想靜靜”，“靜靜”是誰“靜靜”就是那個敢於為了夢想而努力沉潛的你自己。
謝謝大家!
汽車工匠精神的演講稿 篇11
各位領導，各位同事：
大家好。
今天的演講我要從自己曾寫過一篇題為《愚翁新說》的寓言說起，大致內容是：愚翁和智叟大學畢業後，一同應聘到一家企業工作，因為沒有經驗，領導讓他們從基層做起。智叟很聰明，也很能幹，但他卻不滿足現如今的工作崗位和待遇，整日抱怨，滿腹嘮叨，總覺得自己是一隻沒有遇到伯樂的千里馬，工作的不開心、不快樂;而愚翁則踏踏實實、勤學好問、快樂的工作著。當愚翁勸智叟多點勤奮、少點抱怨時，智叟卻說：“我一大學生卻在這裡做著最底層的工作，能不抱怨嗎?樹挪死，人挪活，你若聰明，就和我一起跳槽”。愚翁卻說：“我工作的很快樂，為什麼要跳槽”。就這樣，智叟像中了“抱怨”的毒藥一樣，頻繁地更換工作，一直在底層崗位跳躍著;愚翁則因勤勤懇懇、快樂工作的態度，很快便得到了領導的賞識。
從寓言中我們可以顯然易見，愚翁和智叟誰才是真正智慧的人，所以今天我演講的主題就是《做遠離抱怨的智者》。
前段時間，一朋友向我囉囉嗦嗦抱怨一大堆，歸納起來就是：孩子不懂事，老公不體諒，工作薪水低，老闆太苛刻。當我問她世上有哪個孩子不讓家長操心?哪個丈夫或妻子是完美的?哪個檔次的薪水能夠滿足你的慾望?哪個老闆是無所求地付出時?她沉默了。其實她不明白的是，自己所有煩惱都來自抱怨。
細心發現身邊有三類人最喜歡抱怨：一是熱衷攀比、愛慕虛榮之人。這類人喜歡別人向自己投來驚羨的眼神，陶醉在恭維奉承之中，親朋團聚時與人比官職、比財富、比享受，優於人則沾沾自喜，次於人則鬱鬱寡歡，怨運氣不佳、怨社會不公、怨老爹無能。二是缺乏擔當、推諉責任之人。這類人總喜歡找藉口、尋開脫，自己工作做不好，怨上級不瞭解情況、瞎指揮;怨下級缺少執行力、不聽話;怨同事沒大局意識、不配合;怨前任沒有打好基礎，留下歷史包袱和隱患。三是持才傲物、目空一切之人。這類人憤世嫉俗、孤芳自賞、好高騖遠，自詡懷才不遇無伯樂，稍有不順就會“講怪話”、“發牢騷”，甚至以“敢講敢罵”為炫耀。
以上這三類人不能說是愚笨，但起碼都不智慧。曾經我也是一個抱怨很多的憤青，抱怨過上夜班，抱怨過收入低，抱怨過領導不公平，抱怨過伯樂不常有，但多年的工作使我明白了一個道理——真正智慧的人永遠不會抱怨。
《韓非子》中關於“和氏璧”的故事想必大家都知道，寶石珠玉要得到世人認定，也是一件非常困難的事情。所以在抱怨別人的時候，是否應該想想自己是否有安身立命的真本事，是否有值得誇耀的資本。
中央電視臺做的專題節目《大國工匠》不知大家是否看過，節目中的8位國寶級的“大國工匠”，都是奮鬥在一線的傑出勞動者，都工作在最普通的崗位上，做的也是最平凡的工作，有焊工、有鉗工、有撈紙工……。沒有過硬的學歷，也沒有超人的天賦，他們之所以能夠把工作做到極致和完美，之所以能夠成為國寶級的頂級技工，之所以能夠成為一個領域不可或缺的人才，是因為他們都對工作充滿愛。一個不喜歡本職工作、整日抱怨的人，是不可能帶著愛做事的;一個把勞動或工作當做苦役的人，也不可能帶著愛去勞作。這些出色的工匠們都有一種本領，就是把哪些“不得不做的事情”轉換成“自己真心喜歡的事情”，所以他們才精神充盈飽滿。試想哪一個出色的工匠是滿腹抱怨的人。
有一則公益廣告我記憶猶新。兩個口渴的人面對半杯水，樂觀者說：“多好，還有半杯水”;抱怨者卻嘆息說：“嗨!為什麼只剩半杯水”。其實快樂和抱怨就在一念之間，抱怨是一天，快樂也是一天，我們何不把抱怨轉化成愛，相信帶著愛去工作的人，一定會成為出色的人。
著名作家李碧華說過：世上沒有一件工作不辛苦，沒有一處人事不復雜。如果命中註定是打工，便打好它。別把青春葬送，你在家蹺二郎腿，青春也一樣葬送，光陰不會過得慢點。有些人是不必工作的，但那不是你，反正都要做了，何不快樂一點去做?
樂觀的人處處可見“青草池邊處處花”、“百鳥枝頭唱春山”;抱怨的人舉目皆是“黃梅時節家家雨”，低眉即聽“風過芭蕉雨滴殘”。既然如此，我們何不用樂觀的態度善待自己呢?
遠離抱怨其實是一種智慧。只有遠離抱怨，我們才能認真學習工匠精神，不斷精進技術、提升能力，成為不折不扣的“寶玉”;只有遠離抱怨，我們才會發現，溝通原來很簡單，行動可以很積極，生活可以更美好，世界原來很美麗，成功其實離我們很近、很近。
汽車工匠精神的演講稿 篇12
今天在這裡，我要提出並回答一個問題：我們為什麼要工作？為什麼每天早上要把自己從床上拖起來而不能過我們自己想要的生活？當然我知道我們要有生計，但是我並不覺得這是一個合適的答案。透過調查發現，很多人往往有個可怕的思維定式，他們認為：工作=金錢。確實，如果沒有報酬，我們不會去工作，但這並不足以成為我們從事這份工作的理由。那麼原因到底是什麼呢？答案在這裡：工作是一種修行。
工匠用工作獲得金錢，但工匠從不為錢工作。工匠們把自己的一生奉獻給一門職業，埋頭苦幹，孜孜不倦，精益求精，視工作為修行，視品質如生命。將畢生歲月奉獻給一門手藝、一項事業、一種信仰，這就是工匠精神最純粹的呈現。
我們常說要樹立正確的人生觀，價值觀，同樣重要的，我們也需要樹立正確的工作觀，視工作為修行。在中國廣西默默支教十幾年的德國人盧安克在接受採訪時說過這樣一段話；“有些人一輩子都在做著自己完全提不起興趣的工作，然後用從工作中賺取的錢去消費，以此獲得須臾片刻的快樂；但我不是，我直接從我的工作中得到快樂。”工匠精神就是讓我們學會不僅僅把工作當作賺錢的工具，而是培養一種對所做的工作、所生產的產品精益求精、精雕細琢、不斷創新的態度。
《禪者的初心》裡，有這樣一句話：“做任何事，其實都是在展示我們內心的天性，這是我們存在的唯一目的。”作為一名職業人，我們要有自己的方向。如果只把工作當成賺錢的工具，就會成為一個徹底的打工仔、上班奴。有人說；“雞蛋從外打破是食物，從內打破是生命。”我們應該主動追求目標，而不是將目標當做討價還價的工具。
工作不僅僅是一種換回物質利益的行為，它更應該是一種生命態度和價值的呈現過程。把工作看做修行，就是知道工作不僅僅是為了賺取生活費用，也不為了追求名利，或是希望得到他人的讚歎、嘉獎。工作就是工作，工作本身就是生命的價值所在。工匠精神並不是一個口號，它應該存在於每一個人身上，成為我們工作中的行為準則。慢慢來，就是快。不走捷徑就是最快的捷徑。願這裡在座的每一位都可以在各自工作的修行中，有所得。
汽車工匠精神的演講稿 篇13
尊敬的領導，同仁們：
大家好！
工匠精神，是生產、設計者在技藝和流程上精益求精，追求完美和極致，以質量和品質贏得行業領先和消費者信賴的精神。工匠精神體現了一種踏實專注的氣質，在如切如磋、如琢如磨的鑽勁背後，是對品牌和口碑的敬畏之心。
改造提升傳統產業離不開工匠精神。大到汽車、電器製造，小到制筆、製鞋，國內許多產業的規模居於世界前列，使用的也是一流的機器裝置，然而，這些產業長期大而不強，產品檔次整體不高，自主創新能力偏弱。究其原因，工匠精神的缺失不可忽視。只有當一絲不苟、精益求精的執著融入生產、設計的每一個環節，實現由“重量”到“重質”的突圍，中國製造才能贏得明天。
升級的消費需求在呼喚工匠精神。消費正在成為支撐國內經濟增長的重要力量。解決溫飽之後，市場面對的是一群越來越“挑剔”的消費者，他們固然喜歡物美價廉，但同時也願意為新技術和高品質體驗“埋單”。近年來，中國遊客在海外搶購一些小家電、化妝品等，一方面反映出國內製造業品質的短板，一方面證明國內消費需求正在升級。在這種背景下，企業必須發揚工匠精神，善於從細節發現需求，臻於至善地追求品質，以贏得消費者的青睞。
發展新經濟、培育新動能也在呼喚工匠精神。一個充滿活力、創新驅動的中國，既需要天馬行空的“創造力”，也需要腳踏實地的“匠心”。形成崇尚工匠精神的社會氛圍，需要用“十年樹木，百年樹人”的戰略眼光，持之以恆地“補鈣”，從職業精神的培養，到職業教育的改革，再到榮譽體系的激勵以及文化土壤的培育，多管齊下形成合力，才能讓中國製造的筋骨更強健、品牌更響亮。
我的演講完畢，謝謝大家！