公交公司競聘演講稿

公交公司競聘演講稿

  演講稿具有邏輯嚴密,態度明確,觀點鮮明的特點。在生活中,演講稿在我們的視野裡出現的頻率越來越高,那要怎麼寫好演講稿呢?下面是小編收集整理的公交公司競聘演講稿,歡迎大家分享。

  公交公司競聘演講稿1

尊敬的各位領導、各位評委:

  大家好!

  記得美國著名政治家富蘭克林有句名言:“推動你的事業,而不要讓你的事業推動你。”今天,我正是為繼續推動我無比熱愛的事業而來。我希望帶給大家的是一個真誠、理性、執著和勇於接受挑戰的我。

  公司這次機構調整改革,對車隊隊長採用公開招聘的方式,為全體職工提供了一個公平競爭的機會,我非常擁護,並積極參與競爭。下面,我分三部分向各位領導、評委、同事彙報我今天競聘車隊隊長的競聘情況。

  今天,我之所以參加公司車隊隊長的競爭,並非僅僅只是受到拿破崙那句“不想當將軍計程車兵不是好士兵”的名言所激勵,更主要的是覺得作為一名有理想抱負和責任感的當代青年,一名有志於為xx事業的改革與發展建功立業的青年,我應該義不容辭地站出來,接受領導和同志們的挑選。

  一、我競聘的優勢

  古人講:“天生我材必有用”,我不敢聲稱自己有多高的才能,只是客觀地權衡分析了一番,覺得自己競聘公司車隊隊長具備以下優勢和有利條件:

  (一)熱愛駕駛工作,具有豐富的工作經驗

  我從xx年參加工作以來,一直從事駕駛工作。x年中,積累了豐富的工作經驗,能較好的完成公司領導下達的各項任務。可以說,五年來,我的大部分時間都是在車上度過,我已深深愛上了駕駛工作。並且,我願意把我畢生的青春年華都獻給駕駛事業。

  (二)我具有較紮實的理論知識

  我知道,要做好公司的各項工作,沒有紮實的理論知識是不行的。所以工作中,我時刻注重加強自身素質的提高。經常購買一些專業類的書籍。我想透過迴圈漸進的方式,使自己在教育認識上、管理水平上都有所瞭解和掌握,時刻為我們公司的發展貢獻自己的力量。

  (三)我具有較全面的組織、協調管理工作的素質和能力

  工作中,我識大體,顧大局,處理問題較為周全,工作認真負責。具有團結同志,正確處理與領導和其他同志的關係的素養;做工作,辦事情,能夠做到思路清晰,行止有度,頭緒分明,恰到好處。在兼管車隊的工作中,能正確的處理好各種事故。在與上下關係處理上,我也沒有出現過大失誤。所以,就綜合協調、管理能力上而言,我將無愧與組織和領導的信任。

  (四)我年輕,精力充沛,能更好的投入到工作中。

  我今年xx歲,作為青年人,我思想解放,勇於探索,富有改革和創新精神。特別是兼管車隊以來,使我拓寬了思路、開闊了眼界,增強了大局觀念,豐富了工作經驗。我相信,擁有強烈的事業心、責任感和旺盛的精力,我一定能夠全身心地投入到今後的工作中。

  二、工作設想

  如果領導們信任我,讓我走上車隊隊長的工作崗位,我將不負重託,不辱使命,勤奮工作,開拓創新。在這x分鐘之內,我實在無法向各位領導彙報各項具體工作怎樣組織。我想如果競聘成功,我將做到:

  第一、真誠講團結。多年的工作經驗告訴我,同事之間團結比什麼都重要。在團結方面,一定要擺正位置,正確認識和看待自己,胸懷全域性,當好主角。在工作中和生活上一定要平易近人,努力做到說真話,辦實事,求實效。尤其注意那些與自己有不同看法的同志,團結他們一道工作。

  第二、做好車隊人員管理。在管理上,我將做到嚴格要求,嚴密制度,嚴守紀律,要以共同的目標團結人,以有效的管理激勵人,以自身的行動帶動人。努力做到大事講原則,小事講風格,辦事講效率,用人不疑。用真情和愛心去善待我的每一個同事,使他們的`人格得到充分的尊重,給他們一個寬鬆的發展和創造空間。

  第二、做好安全管理與裝置維護工作。車隊的工作無大小,特別是裝置安全問題,如果做不好,後果將不堪設想。所以,我將加強對裝置維護及安全管理方面的管理力度。對出現的問題及時處理,做到絕有問題及時處理,處理不了的,及時彙報領導。協助領導一併解決。

  第三、不斷提高全體員工健康、交通安全意識,使員工自我保護和管理能力明顯加強。為此,我將勤于思考,開動腦筋,廣泛開展培訓和宣傳《交通安全條例》,堅持“預防為主。確保重點。結合中心。安全第一”的工作方針,堅決以“三個代表”要求高度重視行車安全工作,進一步落實交通安全責任制,全面提高全體員工的安全意識和技能,遵章守紀,規範行為。增強全體員工的健康、安全與管理意識,為xx企業的發展壯大提供有力保障。

  第四、我將努力提高自身素質建設。打鐵先要自身硬。如果我能夠競聘成功,我將努力加強自身修養,勤奮學習,不斷提高服務水平,增強自身綜合素質。在為xx事業的奮鬥中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀,自覺經受考驗,在紛繁複雜的社會里把握好人生之舵,校正好人生航向。把一顆赤誠的心奉獻給我國的xx事業。

  記得香港首富李嘉誠說過,他在用人方面不喜歡“大材小用”,也不喜歡“量才適用”,而是喜歡“小材大用”。因為“大材小用”純屬浪費,“量才適用”容易讓人自滿、使人懶惰,只有“小材大用”才有利於激發員工的潛能,促進工作的創新,從而達到事業和個人的共同發展的目的。如果各位領導、各位評委、各位同仁給我一個“小材大用”的機會,我將還您十分精彩,這就是我永恆的信念和這次競聘的諾言,請領導信任我,考驗我。我的演講結束了,謝謝大家!

  公交公司競聘演講稿2

尊敬的各位領導,各位評委:

  大家好!感謝公司給我這個讓我展示個人風採、個人才華的機會,我競聘的崗位是公司的副經理職位。我希望大家能給我這個機會讓我為公交事業貢獻自己的力量。

  我叫xx,現年xx歲,漢族,高中文化,20xx年12月5日進入該公司工作,工作中能吃苦耐勞,在技能操作中能善於探索和研究總結,業務上勤學好問、精益求精、追求上進,公司領導安排的事能積極完成,當然,好的成績已將過去,從現在起不斷創造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。

  一、競聘的理由及個人優勢

  我身體素質較好,性格和藹,有一顆愛崗敬業、樂於奉獻、對事業執著追求的信心和決心,尊重上級,團結同事能助人為樂,並具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力,踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇於挑擔子,敢於負責任;進入公司近兩年來,在公司正確領導下、在同事的大力支援下,透過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作,也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗,成熟的腳步在向我一步一步邁進,對照“德、能、勤、績”領導層考核標準,我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色,並且能演好,演出特色。

  二、對所競爭職位職責的認識

  公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優質服務”,工作特點是“起早貪黑,事情雜,任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同,是不能只顧開車,不求服務,是一項使命性較強的工作,所以,完善管理,健全制度,是公司一基本準則,駕駛人員思想作風過硬,組織紀律嚴密,服務理念更新,身體技能優良是我們的基本標準,只有具備這些條件,我們才能履行好我們的職責,才能體現公交運輸效能和戰鬥力,才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現在是經濟高速發展、人財物和資訊大流通時代,城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切,特別是私家車逐增,加之人民群眾對公交車的運用認識不足,所以,推進公交運輸紮實、有效、正規化建設是當前對我公司發展的必然要求,我作為一名公司職員,就必須充分認識,要怎樣做有用的員,怎樣增值自己,我記得董事長在會上講過,良好的心態是高效工作的基石;完善的品格是和諧工作的先節條件,敬業奉獻是優秀員工的職業基準,專業技能是實現價值的實力;做好定位才能熱愛自己的崗位,經營職業生涯是穩步發展的源動力,雖然我記得不完整,但我覺得幾句話對我感悟很深,記憶猶新,確實只有這樣,我們才能把每件事做好,才能履行好自己的職責。

  三、上崗後的工作思路

  我如果能競聘成為一名副經理,我會努力學習公交運輸專業知識,不斷提高自身素質,工作中做到身先士卒,率先垂範,生活中廉潔自律,勤儉持家,尊重上級,愛戴下級,服從領導,服從分工,做到政令暢通,協調好多方關係,同時凝聚全體員工,使之成為團結、和諧、心往一處想、勁往一處使,作風過硬、戰鬥力強的隊伍,並按以下思路開展工作:

  1、嚴抓員工思想作風建設

  堅持過硬的政治紀律是隊伍正規化建設的前提和保障,公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作,每個駕駛員必須具備良好的思想情操,從我做起,嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。

  2、管理制度規範化

  俗話說得好:“家有家規,國有國法,沒有規矩不成方圓”,管理制度是隊伍建設的核心內容,要確保公司工作的正常執行,就必須一套行之有效的制度作為保障,完善一系列規章制度,目的就是把人管人變為制度管人,堅持制度管理隊伍,規範公司職工行為,不斷推進公司的正規化建設,努力提高公司的政治效益和經濟效益。

  3、內務管理規範化

  內務規範化工作應以公司辦公環境衛生,辦公用品擺放,來往顧客接待等小事做起,同時加大員工言行舉止、服務質量、車輛報修報撿制度,加強業務學習,提高駕駛人員的安全意識,使之達到內務安排合理化,辦公設施,著裝儀表整潔化,突發事件處理及時化,制度落實規範化,做到行動統一、步調一致,工作環境優美,工作秩序良好,成本投入減少,工作效益提高,事故頻率降低的工作局面。

  不管能不能競聘成功,在以後的工作中我都會繼續努力,會一如既往的在本職崗位上奮發努力。我的演講到此結束,謝謝大家!

  公交公司競聘演講稿3

各位領導,各位評委與會的同志們:

  大家好!xx年初夏,我曾站在競聘xx站長的演講臺上,得到了大家的支援。八年後的今天,我又懷著無比激動的心情站在了公司副經理的競聘演講臺上,我首先感謝組織,感謝大家再一次給了我鍛鍊、學習的機會。

  我今年35歲,黨員,本科學歷,公路運輸經濟中級職稱。xx年參加工作,先後在運輸公司擔任過汽車配件部營業員,收款員,加油站會計,xx年擔任xx站長,xx年任公司經理助理,副經理,負責西站,公交公司,南站具體工作,分管公司員工培訓,質量認證,女工,團支部工作,協助客運科工作。

  我競聘副經理的優勢和條件:首先是發自內心對交通運輸事業的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵,自小在家庭的影響下,早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來,我目睹了公司,為了尋求發展從國營運輸企業改製為民營企業的艱辛,目睹了公司從以抓基礎管理,抓專案建設,開闢新線路,新增班線,新增車輛,整合資源,收購,兼併,拖管等多種方式,擴大經營範圍,搶佔市場份額,到今天的發展壯大,年年都跨越了新的高度。

  作為在公司培養成長起來的年輕人,我們有責任也有義務為了運輸事業的繁榮強大,盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業執著的熱愛,有著強烈的事業心和責任心,擔任xx站長八年期間,在我和大家的共同努力下,西站透過紮實有效的基礎管理,不斷地學習創新成為全市客執行業一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先後獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然,成績和榮譽只屬於過去,而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路,但我有信心,有決心,為我所做的選擇去付出,去努力。“多少事,從來急,天地轉,光陰迫,一萬年太久,只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略,可公司如日中天,蒸蒸日上的事業,需要我們年輕人去幹事,去創業;建設優秀的現代運輸企業,促使著我們去向更高的目標攀登,只要腳踏實地,不斷地挑戰自我,超越自我,就一定會成功。其次是勤於學習,勤於鑽研,善於總結是我的特點。

  作為一名女性,做管理工作本身就有很多缺陷,更何況是做服務性,技術性很強的運輸企業的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學習,努力工作彌補自身的缺陷,以便能勝任工作。白天,我風風火火地和同事們一起工作,夜晚,排除一切干擾,靜下心來認真地學習。

  請領導同意,謝謝!

  公交公司競聘演講稿4

尊敬的董事長、各位領導:

  您好!首先感謝公司給我這個平臺,展示我個人風採、個人才華,得到鍛鍊、走向成熟的機會,我競聘的崗位是公司副經理職位,也許有人會問,你能勝任嗎?我會堅定不移,理直氣壯的回答,我能勝任,因為我熱愛公交運輸事業,我有一顆為公交事業貢獻力量,挑戰自我、追求上進的雄心,我將在崗位上燃文明之火,鑄奉獻楷模。我叫衛向東,現年44歲,拉祜民族,高中文化,20xx年12月5日進入該公司工作,工作中能吃苦耐勞,在技能操作中能善於探索和研究總結,業務上勤學好問、精益求精、追求上進,公司領導安排的事能積極完成,當然,好的成績已將過去,從現在起不斷創造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。

  一、競聘的理由及個人優勢我身體素質較好,性格和藹。

  有一顆愛崗敬業、樂於奉獻、對事業執著追求的信心和決心,尊重上級,團結同事能助人為樂,並具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力,踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇於挑擔子,敢於負責任;進入公司近兩年來,在公司正確領導下、在同事的大力支援下,透過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作,也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗,成熟的腳步在向我一步一步邁進,對照“德、能、勤、績”領導層考核標準,我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色,並且能演好,演出特色。

  二、對所競爭職位職責的認識公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。

  工作任務是“安全生產、優質服務”,工作特點是“起早貪黑,事情雜,任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同,是不能只顧開車,不求服務,是一項使命性較強的工作,所以,完善管理,健全制度,是公司一基本準則,駕駛人員思想作風過硬,組織紀律嚴密,服務理念更新,身體技能優良是我們的基本標準,只有具備這些條件,我們才能履行好我們的職責,才能體現公交運輸效能和戰鬥力,才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現在是經濟高速發展、人財物和資訊大流通時代,城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切,特別是私家車逐增,加之人民群眾對公交車的運用認識不足,所以,推進公交運輸紮實、有效、正規化建設是當前對我公司發展的必然要求,我作為一名公司職員,就必須充分認識,要怎樣做有用的員,怎樣增值自己,我記得董事長在會上講過,良好的心態是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。

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