公交公司競聘演講稿範文

公交公司競聘演講稿範文

  公共交通,一般而言有廣義和狹義兩種解釋。廣義而言,公共運輸包括民航、鐵路、公路、水運等交通方式;狹義的公共交通是指城市範圍內定線運營的公共汽車及軌道交通、公共腳踏車、渡輪、索道等交通方式。但無論哪種解釋,公共交通都是人們日常出行的主要方式。下面小編為大家整理了公交公司競聘演講稿3篇,歡迎大家閱讀。

  公交公司競聘演講稿篇1

尊敬的各位領導、同事們:

  大家晚上好,我是公交公司的XX!我演講的題目是:讓青春和企業一同閃光。

  每個人都有過美麗的青春,有的人青春美麗在雪山哨所;有的人青春美麗在菁菁校園;有的人青春美麗在無影燈下而我,願將我青春最美好的年華,獻給我所從事的公交事業。2月27日,一個特殊難忘的日子,那一天,公交公司正式開業,那一天,我走上了嶄新的崗位,穿上漂亮的工作服,正式成為了一名公交乘務員。有人說,現在找工作不容易,一定要好好珍惜好好做;也有人勸誡,乘務員不就是服務員嗎?很受氣的,而且工作時間又這麼長,何必這麼累呢?面對種種疑慮,我也曾一度茫然,公交是城市的口,它不僅代表公司,更大程度上,它是一個城市精神風貌的集中體現,可是,如此重任,我能完成嗎?我能堅持嗎?我是個平凡的人,就像大地上的一棵小草,就如滄海中的一滴水珠。但是我堅信:只要我願意,平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣?不能綠遍大地,至少可人以春色;做一滴水珠又何妨?

  難解半寸乾旱,可誰又能說它不是一股清泉?有人說,不想當將軍計程車兵不是好士兵,而我,更多的時候是活在現實中。我知道自己平凡,雖然當不上將軍,但我也會盡力當一名好兵;我也清楚,人人都說要為和諧社會做貢獻,如此遠大抱負我也都懂,但是不是一定要幹出一番大事業才能夠為和諧、為企業做貢獻呢?我的想法很簡單:我們只有辛勤的工作,才會有更加燦爛的今天和明天;我們的生命,只有在奉獻中才能得到昇華和完善;愛崗敬業、默默奉獻,不一定能成就一番偉業,卻可以讓我們無愧自己的選擇,為和諧獻出一份薄力。每天清晨,當人們還沉浸在香甜的睡夢中時,我早早的起床,迎著微亮的晨曦上班;傍晚,當人們帶著一聲的疲憊回到家中時,我還在為最後一趟班車的乘客熱情服務著。工作的艱辛,我們不得而知;心中的委屈和不解只能埋在心裡;心酸的經歷幾度讓我望而卻步。然而,當乘客對我們的`服務稱讚不已;當乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉,當意見本上留下句句表揚意見;甚至,用心的乘客還為我們的服務編寫了一首詩:“小小車廂流動站,服務很好人人贊,乘客滿意方便行,清潔衛生人人誇。”他們那豪不吝嗇的聲聲讚許,使我終於堅定信心,終於不再彷徨,因為我找到了快樂與價值。

  希望公司給我一個機會,實現更大的發展。

  公交公司競聘演講稿篇2

各位領導,各位評委與會的同志們:

  大家好!20XX年初夏,我曾站在競聘西站站長的演講臺上,得到了大家的支援。八年後的今天,我又懷著無比激動的心情站在了公司副經理的競聘演講臺上,我首先感謝組織,感謝大家再一次給了我鍛鍊、學習的機會。

  我今年35歲,黨員,本科學歷,公路運輸經濟中級職稱。92年參加工作,先後在運輸公司擔任過汽車配件部營業員,收款員,加油站會計,20XX年擔任西站站長,20XX年任公司經理助理,副經理,負責西站,公交公司,南站具體工作,分管公司員工培訓,質量認證,女工,團支部工作,協助客運科工作。我競聘副經理的優勢和條件:首先是發自內心對交通運輸事業的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵,自小在家庭的影響下,早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來,我目睹了公司,為了尋求發展從國營運輸企業改製為民營企業的艱辛,目睹了公司從以抓基礎管理,抓專案建設,開闢新線路,新增班線,新增車輛,整合資源,收購,兼併,拖管等多種方式,擴大經營範圍,搶佔市場份額,到今天的發展壯大,年年都跨越了新的高度。作為在公司培養成長起來的年輕人,我們有責任也有義務為了運輸事業的繁榮強大,盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業執著的熱愛,有著強烈的事業心和責任心,擔任西站站長八年期間,在我和大家的共同努力下,西站透過紮實有效的基礎管理,不斷地學習創新成為全市客執行業一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先後獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。當然,成績和榮譽只屬於過去,而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路,但我有信心,有決心,為我所做的選擇去付出,去努力。“多少事,從來急,天地轉,光陰迫,一萬年太久,只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略,可公司如日中天,蒸蒸日上的事業,需要我們年輕人去幹事,去創業;建設優秀的現代運輸企業,促使著我們去向更高的目標攀登,只要腳踏實地,不斷地挑戰自我,超越自我,就一定會成功。其次是勤於學習,勤於鑽研,善於總結是我的特點。作為一名女性,做管理工作本身就有很多缺陷,更何況是做服務性,技術性很強的運輸企業的管理人員就更難了。“勤能補拙”我只好用勤奮學習,努力工作彌補自身的缺陷,以便能勝任工作。白天,我風風火火地和同事們一起工作,夜晚,排除一切干擾,靜下心來認真地學習。

  請領導同意,謝謝。

  公交公司競聘演講稿篇3

尊敬的董事長、各位領導、廣大職工:

  上午(下午)好!首先感謝公司給我這個平臺,展示我個人風採、個人才華,得到鍛鍊、走向成熟的機會,我競聘的崗位是公司副經理職位,也許有人會問,你能勝任嗎?我會堅定不移,理直氣壯的回答,我能勝任,因為我熱愛公交運輸事業,我有一顆為公交事業貢獻力量,挑戰自我、追求上進的雄心,我將在崗位上燃文明之火,鑄奉獻楷模。我叫衛向東,現年44歲,拉祜民族,高中文化,20xx年12月5日進入該公司工作,工作中能吃苦耐勞,在技能操作中能善於探索和研究總結,業務上勤學好問、精益求精、追求上進,公司領導安排的事能積極完成,當然,好的成績已將過去,從現在起不斷創造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。

  一、競聘的理由及個人優勢我身體素質較好,性格和藹,有一顆愛崗敬業、樂於奉獻、對事業執著追求的信心和決心,尊重上級,團結同事能助人為樂,並具有一定的寫作基礎和較強的綜合協調能力,踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇於挑擔子,敢於負責任;進入公司近兩年來,在公司正確領導下、在同事的大力支援下,透過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產管理工作,也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經驗,成熟的腳步在向我一步一步邁進,對照“德、能、勤、績”領導層考核標準,我完全可以擔當和扮演我公司副經理崗位角色,並且能演好,演出特色。

  二、對所競爭職位職責的認識公交運輸工作的性質是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產、優質服務”,工作特點是“起早貪黑,事情雜,任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同,是不能只顧開車,不求服務,是一項使命性較強的工作,所以,完善管理,健全制度,是公司一基本準則,駕駛人員思想作風過硬,組織紀律嚴密,服務理念更新,身體技能優良是我們的基本標準,只有具備這些條件,我們才能履行好我們的職責,才能體現公交運輸效能和戰鬥力,才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務。現在是經濟高速發展、人財物和資訊大流通時代,城鄉之間、區域之間接觸與交流日益密切,特別是私家車逐增,加之人民群眾對公交車的運用認識不足,所以,推進公交運輸紮實、有效、正規化建設是當前對我公司發展的必然要求,我作為一名公司職員,就必須充分認識,要怎樣做有用的員,怎樣增值自己,我記得董事長在會上講過,良好的心態是高效工作的。我會以實際行動證明您們的選擇是正確的。

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