生產車間防寒保暖新聞稿範文（通用9篇）

　　隨著時代在進步，新聞稿使用的次數愈發增長，新聞稿如何傳播新聞稿營銷最重要的一個問題就是稿件的傳播與效果監控。那麼怎麼去寫新聞稿呢？下面是小編為大家收集的生產車間防寒保暖新聞稿範文（通用9篇），希望對大家有所幫助。

　　生產車間防寒保暖新聞稿1

　　隨著氣溫不斷降低，為切實防範寒冷、冰凍、降雨降雪等惡劣天氣導致車間發生生產安全事故，近日，車間主任盧誠在還一車間辦公室主持召開會議，提前部署冬季防凍保溫工作。車間班組長以上人員參加會議。

　　會上，首先，車間主任盧誠強調全體人員要充分認識到冶煉企業防凍保溫工作的重要性，要根據工藝設計指標的要求，對蒸汽、水氣管道，低溫下容易結晶或凝固的物料管道，各種閥門、開關，液體儀表等生產裝置、設施和管線按時按點巡檢，嚴格做好防凍保溫工作。

　　其次，各班組應培養員工防凍保溫的安全意識，監督各崗位防凍工作的落實情況。冬季安全防護不僅關係到車間順利生產，更與每名員工的生命安全息息相關。冬季防凍保溫責任重於泰山，他要求車間班組長、員工認真做好防凍及各項安全工作。

　　會議最後，與會班組長表示堅決學習落實會議精神，針對各類管道、裝置保溫材料等開展查漏補缺工作，把車間要求落實到崗、具體到人，做好車間冬季保溫工作，確保車間冬季生產安全平穩執行。

　　生產車間防寒保暖新聞稿2

　　2022年第三季度以來，長慶油田採油九廠本著早計劃、早動手、早落實原則，以“不凍傷一名員工、不凍壞一臺裝置、不凍堵一條管線”為目標，總結往年冬防保溫工作經驗，結合自身實際，積極籌劃，提前部署，認真落實各項冬防保溫措施，確保冬季生產安全平穩執行。

　　排查摸底，彙總問題。長慶油田採油九廠本著“不遺留一個問題，不放過一個隱患”的原則，結合往年冬季生產執行問題，對裝置、管閥、儀表、站內外管線、加熱爐等進行詳細摸排，建立需要保溫裝置、管線和物資儲備情況統計臺賬，對查出的問題及時分類、彙總和上報，相關人員第一時間排查並制定對應措施，做到“細節不放過，問題不過夜”。“實打實”做好冬防保溫摸底準備工作，做到細緻排查每一條管線、每一臺裝置。

　　制定措施，落實責任。長慶油田採油九廠組織成立冬防保溫工作小組，明確冬防保溫程序時間期限與工作量具體內容，層層分解任務，級級落實責任，加大管理力度。結合實際制定詳細的保溫及維修計劃，按照“誰主管、誰負責”的要求，細化崗位職責，嚴格落實到個人，圍繞各隱患點、薄弱點制定冬季相對應措施，做到邊查邊改、立查立改，切實消除安全隱患，提高風險防控能力。

　　管線治理，注重成效。長慶油田採油九廠結合生產實際，對因地面坍塌、下陷、涵洞等造成的管線外漏或懸空，採取包紮保溫、防腐刷漆、掩埋等管控措施，做到早發現、早處理，確保每條管線在入冬前穿上“防寒服”。針對存球數量較多的管線，調控中心統籌協調逐一組織，制定詳細措施，進行密切跟蹤，做到實時監控的閉環管理，及時安排清蠟除垢、吹掃管線以及加藥等工作，大大降低了因入冬溫度過低而導致的管線回壓上升隱患。

　　裝置管理，嚴抓落實。結合往年冬季裝置設施執行情況，長慶油田採油九廠對各類機泵、加熱爐裝置進行保養、維護和檢修。組織冬防保溫工作小組對站點及井組加熱爐狀況進行排查，精心安排檢修工作，對於出現問題的加熱爐及時安排相關人員進行修復，保障全區各個井組、站點冬季供暖及原油加熱需求。及時校驗更換壓力錶、安全閥、呼吸閥、液位計及報警裝置等安全附件，並對裝置、罐具、容器、井口進行保溫、包紮，努力做到不留隱患、不留死角。

　　生產車間防寒保暖新聞稿3

　　寒風崔日短，風浪與雲平。12月底的新疆，正值嚴寒時節，天氣時常大雪紛紛，廠內總是銀裝素裹。寒冷的天氣使得室外溫度臨近零下二十多度，出去轉悠一圈，吹得人頭疼耳凍，不甚嚴寒。

　　在公司的廠區西邊專案現場，有一群人仍不畏嚴寒，他們與寒風較勁兒，穿梭在專案現場，緊鑼密鼓的開展著工作，刺骨的寒風和冰冷的現場並沒有逼退他們，他們迎“寒”而上，主動加入到這個隊伍裡，提供幫助，配合開展工作，他們就是維修車間最美的奮鬥者們。

　　在施工現場的管廊上，有幾個人卻是格外顯眼，他們身背安全帶，騎在管廊上正在一點一點往作業點挪動，鐵質的管廊又冷又凍，他們似乎未受任何影響，依然緊盯著自己的工作，有序推進，他們就是維修工郭振中、張晨輝、鄭立傑、梁峰、王文勇以及黃格亮、周昆鵬、呂明昆。

　　專案開車前，管道吹掃先行。這三天的主要工作就是為吹掃工作做準備抽加擋板。走近點看，管廊上面盡是厚厚的積雪，要想作業就得先清掉管廊上的積雪，嚴寒之下，他們雙腿騎在管廊上面，用手將管廊上面的雪掃乾淨，然後拿起包裡的工具開始給管道加擋板，他的動作僵硬呆板，卻意志堅定，寒風微微吹過，他們的臉頰已凍得通紅，而他們的身形始終沒有動搖，他們專注著自己手裡的工作，一點一滴的往前推進，高效地完成了吹掃工作，為下步引入介質打下堅實基礎。

　　生產車間防寒保暖新聞稿4

　　冬至過後，隨著氣溫不斷降低，中鋁山東有限公司熱電廠化學車間以保裝置安全、為鍋爐提供優質除鹽水與廠區供暖工作為重點，高度重視防寒防凍工作，積極行動，落實各項措施，為確保冬季安全供水、穩定供熱打下堅實的基礎。

　　制定措施明確責任。為全面做好冬季防寒防凍工作，車間主任王鵬親自帶隊每天到現場，開展防寒防凍檢查，對發現的問題，舉一反三，及時商討制定措施，落實責任，做好超前預防，避免因天氣的急劇變化造成疏忽事件。

　　雙重檢查查漏補缺。除了車間檢查，各值班人員每天檢查所管轄生產廠房門窗玻璃，保持齊全完整，關閉良好；檢查酸鹼儲存罐體、管道保溫情況、各裝置取暖設施是否正常使用，出現問題及時聯絡檢修處理，確保消缺不過夜。

　　加大力度消除隱患。為防寒防凍，加大巡迴檢查力度，尤其在夜裡對容易凍壞的和安裝在室外的裝置進行仔細檢查，強化裝置定期輪換制度，各值班人員做好分工，發現有管路洩露或是裝置漏水、漏油、上霜等現象，及時處理，確保冬季裝置繼續保持平穩高效執行。

　　時刻警醒注意天氣變化。今年冬天貌似冷的比去年慢一點，但我們時刻保持警醒，班長張偉更是時刻注意著天氣變化，隨時安排防凍措施，確保生產穩定，這不，氣溫到達零下，指令就出來了

　　目前，熱電廠各車間積極行動嚴格執行防寒防凍措施，廠房門窗封閉、水泵引水開啟、洗眼器開水流、裝置保溫……，形成了每位員工有防凍意識、有防凍知識、有防凍措施、有防凍檢查的良好迴圈，為熱電廠冬季安全穩定高效生產提供堅實保障。

　　生產車間防寒保暖新聞稿5

　　年終歲末，鐵路安全形勢日益緊張，不穩定因素逐漸增多，近日來北方各地陸續出現降雪天氣，給鐵路運輸生產帶來了一定的影響。為進一步鞏固擴大鐵路安全環境整治成果，太原北站行車車間作為樞紐編組站當中銜接南北車流的重要環節，高度重視防寒過冬工作，多措並舉，全力以赴衝刺安全年。

　　一是強化組織領導，堅守政治紅線。該車間積極響應車站防凍除雪工作要求，第一時間成立車間除雪領導小組，制定應急預案，細化實施措施，確保應急有備。同時，結合當前安全形勢、作業特點和季節變化加強職工安全思想教育，進一步深化幹部職工冬季作業思想認識，引導幹部職工統一思想認識，提高政治站位，守牢安全底線。

　　二是做好壓力傳遞，夯實安全責任。該車間黨政負責人多次利用交班會、點名會時間進行安全形勢宣講並指出，抓好防寒過冬工作的同時要深化安全大反思大檢查工作，持續推進疫情防控工作，作為車務系統，要時刻緊繃安全這根弦，扛牢安全生產的政治責任，要時刻保持清醒頭腦，堅決杜絕麻痺大意思想。

　　三是緊盯安全關鍵，開展自查整改。隨著西南環線開通，折角車流的開行給該車間運輸組織帶來新的挑戰，為做好機流銜接，保證運輸安全暢通，該車間以深化“安全大反思大檢查”工作為契機，多輪次全方位對標進行防凍自查整改工作，開展裝置自查自驗，保證行車裝置安全無虞，同時抓好冬季消防安全，確保各類安全隱患得到及時排查整治。

　　四是狠抓執標落標，確保現實安全。該車間以雙重預防機制為依託，進一步完善車間管理制度、細化巡檢幹部包保重點、提升崗位人員作業標準，建立健全車間、班組、崗位三級管理模式，構建自上而下的安全防控體系，確保冬季作業平穩有序，安全生產持續穩定。

　　生產車間防寒保暖新聞稿6

　　“近期受颱風‘梅花’影響，吉林地區氣溫明顯下降。尤其是秋冬時節裝置安全平穩生產的關鍵是要加大巡檢力度，及時消除隱患，提早落實各項保溫措施，確保裝置穩定執行。”9月19日，吉林石化動力一廠排程長宋宇強調。

　　在“早”上下力氣，安排部署到位。冬防保溫早動手，這已經成為生產慣例。為掌握冬季安全生產主動權，從9月份開始，吉林石化動力一廠將冬防保溫列入重點工作。他們結合冬季生產特點，制定《動力一廠防寒過冬16項專項作業計劃》，最佳化完善《冬季生產執行方案》，各科室根據職責分工對裝置防寒過冬方案進行稽核，確保方案做到可操作性強、針對性強。同時，借鑑歷年防凍防凝經驗，組織基層車間從預防、管控兩方面入手，進一步完善防寒過冬方案、冬季生產執行方案和應急預案。並制訂冬季培訓計劃，透過應急演練、安全培訓、技術培訓、崗位練兵等形式，有針對性地開展防寒過冬培訓。將冬防知識融入日常工作中，使崗位員工熟練掌握內容，明確各自職責，提升車間員工冬季生產操作技能，為保障冬季安全生產打牢基礎。

　　此外，充分利用微信公眾平臺、即時通等對員工進行防寒保溫知識宣傳，讓廣大員工充分認識冬季防凍保溫工作的重要性和必要性，做到教育在前、規範在前、預防在前。

　　在“細”上做文章，自檢自查到位。吉林石化動力一廠本著“入冬後不凍壞一臺裝置，不凍壞一條管線，不凍壞一個閥門”的原則，成立冬季防寒保溫領導小組，嚴格執行隱患排查和風險控制的雙重預防機制。組織各車間開展聯合檢查，對有關防寒過冬的附屬設施和存在的問題進行了彙總和統計，尤其對邊遠崗位、地下水水位、地表凍脹情況等安排專人進行檢查，對發現的問題進行集中處理。各基層車間對裝置消防設施進行地毯式排查，及時對裝置區、辦公區和關鍵部位保溫管線進行了全面檢查，確保防寒防凍工作縱向到底、橫向到邊，消除不安全隱患。目前，工廠正在加快推進外管網疏水閥門保溫修復、14個冷卻器油泵保溫、1000米1號塔漿液管線伴熱更換等工作，為裝置安全過冬做萬全準備。

　　在“實”上下功夫，措施落實到位。為確保冬季執行期間裝置安穩生產，吉林石化動力一廠完善和修訂三級巡檢制度，明確工廠、車間、班組重點巡檢部分、巡檢內容、巡檢頻次，保證巡檢時能夠對裝置生產執行、裝置執行，工藝控制，安全環保，文明衛生，紀律執行，治安防範，崗位巡檢等進行檢查確認。

　　不僅如此，該廠全面落實廠區地下生活水、消防水閥門井蓋加裝塑膠布的防寒保溫措施，巡線班每個班次對所管轄管網的要害部位細緻巡檢，全面做好防範工作，保證冬季管網系統的正常供汽、供水。各基層車間認真組織排查裝置的每一條管線、每一個閥門，對排查後需要保溫的部位制訂相應的措施，確保工廠裝置安全平穩越冬。

　　生產車間防寒保暖新聞稿7

　　20xx年1月22日星期一的早晨，當大家還在為上班忙碌，開啟自家的單元門時，一股寒流的侵襲著實讓大家措手不及。“哇，太冷了”是每個人出門後的第一句話。

　　據氣象部門報道，未來一週長春將迎來極寒天氣，白天平均氣溫將達到-20℃，夜間平均氣溫更是達到了恐怖的-30℃。這是今年長春入冬以來最冷的氣溫。當大家上班之後同事之間的閒聊才讓大家恍然大悟，原來1月24號是臘八，據說臘八是北方一年中最冷的天氣，冷的能把耐寒的寒鴨凍死，在這天如果喝了臘八粥，就會一冬天不凍手腳。

　　轎車一廠塗裝車間自公司成立以來已有25年的歲月，裝置的老化，廠房的褪色，寒潮的來襲，暴雨的洗禮都沒有讓這艏航母失去過動力，而是迎難而上，繼續為一汽大眾的產能、銷量付出著貢獻。同樣，轎車一廠塗裝車間的員工們，在25年的人員交替也從來沒有膽怯過任何困難的考驗。

　　轎車一廠塗裝車間PVC 40工位是距離車間物流車進入開啟門最近的生產工位，雖然工位已用彩鋼板封閉，但是極寒天氣下物流開啟門的每一次開啟都會讓40工位員工們感到刺骨的寒意。入冬之初，車間本著“提前計劃、提早落實”的原則開展了“關愛員工暖心行動”已為員工配發了防寒棉馬甲，此次寒潮來襲員工們也都穿上了車間配發的棉馬甲。

　　心繫員工安危的車間領導詢問車間各區域員工的禦寒情況後,區域領導立即帶領工長、骨幹對現場檢視。在有限的資源環境下，帶領骨幹們對現場的工位開始了修補試的改造，對工位能封閉的柱與柱之間進行了用塑膠布封閉，形成二次保暖措施，使PVC 40工位的員工們得到了寒潮的緩解。再次區域也提出了對物流車開啟門的`改造申請，避免極端天氣下對車間生產產生影響。

　　為了應對極寒天氣下對車間生產產生影響，區域提出了抗寒工作要求，要求所有管理人員及骨幹深入現場，及時瞭解員工工作狀態，評估裝置執行狀態，因環境溫度造成的質量風險，加大區域內裝置巡檢力度，做到早發現早處理的應對措施。

　　20xx-20xx冬季，天文8大星球交匯在我國華北和東北，屆時華北和東北將出現極寒暴雪。為了完成公司”2025戰略”, 轎車一廠塗裝車間以黨的十九大精神為統一思想,以公司”新標準、新形象、新作為”為導向, 不遺餘力的持續改進，不忘初心、奮勇前行，攻堅克難，團結協作，攻堅20xx。

　　生產車間防寒保暖新聞稿8

　　防凍工作是穩定冬季生產的重中之重，雖然前期我們已經做了很多準備工作，將冬季防凍措施都執行了起來，但是隨著溫度的逐漸降低，防凍的過程中仍然會出現各種各樣的問題，所以為了平安度過整個冬天，穩定冬季生產，防凍巡檢需要常抓不懈，不能有絲毫的懈怠。

　　前兩天氣溫突然驟降，之前為了節約蒸汽，蒸汽長排的導淋都未開啟，接到通知後現場將界區內和外管的導淋都打開了，在投用的過程就發現管道和疏水閥不通，於是現場班長就帶領現場人員想辦法對不通的管道進行疏通，經過不懈的努力最終是在下班前將不通的管道都疏通了。

　　由於天氣溫度驟降，現在對待防凍工作也是更加嚴謹細緻，不放過一個防凍點，認真排查防凍問題，及時發現防凍問題，嚴格執行小漏不過班，大漏不過天，發現問題一定會及時彙報處理，防止出現更大的防凍問題。

　　為了平安度過冬季，我們制定的防凍方案人員分工明確，職責清晰，班長：當班期間對工段防凍負全面責任，並負責巡檢工藝防凍點及伴熱防凍點溫度；內操：對各防凍表格進行記錄並監督現場防凍巡檢執行；外操：負責當班期間的暖氣片及廠房溫度的巡檢，協助班長及內操做好其他防凍工作。大家齊心協力將防凍工作做好，穩定生產度冬季。