安全事故心得體會範文(通用17篇)

安全事故心得體會範文(通用17篇)

  從某件事情上得到收穫以後,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記於心,這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學習。很多人都十分頭疼怎麼寫一篇精彩的心得體會,下面是小編收集整理的安全事故心得體會範文(通用17篇),歡迎閱讀與收藏。

  安全事故心得體會 篇1

  事故已然發生,傷者正在接受著痛苦的治療,這次事故又一次給我們敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生因此而改變,他今後的路不知該如何的走下去。

  透過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅在想,造成事故的原因是什麼,我們該吸取什麼教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不同,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯絡,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中,“違章、麻痺、不負責任”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放鬆了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痺大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。

  保證安全需要做到:

  1、要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生機率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦理工作票,做好安全措施,開好班前會,將各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。

  2、要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高階技師),但還是出了問題,就是因為他思想上有了鬆懈,才犯了這樣的低階錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調整。

  3、加強對規章制度及業務知識的學習,努力提高業務技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管理者,還是我們員工自身都應自覺的認真學習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致於盲人摸象,我們必須不斷的學習,以適應變化更快的知識需求。

  4、營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫助,人人為工作著想,為安全把關。

  總之,我們應該把各自好的想法落實下去,不應只流於形式,停留在口頭上。

  安全事故心得體會 篇2

  事故已然發生,傷者正在敲響了警鐘,讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷,他的人生所以而改變,他今後的路不知該如何的走下去。

  透過事故的學習,我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想,造成事故的原因是什麼,我們該吸取什麼教訓,從而避免重蹈他的覆轍呢從本次及歷次事故來看,事故現象雖有不一樣,但導致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯絡,說白了,就是“三大敵人”在做怪。縱觀人們的實際工作中,“違章、麻痺、不負職責”現象確實存在,當上級來檢查或是要求嚴格些,下邊就收斂些,否則,風頭一過就又放鬆了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊,麻痺大意所致;客觀的原因諸如:工作負責人不負責、許可人許可隨意,監護不到位,危險點分析不足等等。

  保證安全,首先就是要嚴格遵守各項規章制度,這是保證安全的首要前提,如果我們的每一項工作都做到有章可循,有章可依的話,事故發生機率必然會大大減小,如在一項具體工作中,工作前,認真進行危險點的分析,辦各項制度履行到位,也就是把環境的不確定因素、物的不安全狀態、人的不安全行為造成事故的可能性隆到最低。搞笑簽名檔其次要提高思想意識,這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經驗不可謂不豐富,技術水平不可謂不高(聽說是位高階技師),但還是出了問題,就是正因他思想上有了鬆懈,才犯了這樣的低階錯誤,陰溝翻船。提高思想意識,即:開展形式多樣的安全思想教育,牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,把“三不傷害”確實貫徹到工作當中,變“要我安全”為“我要安全”,使安全深入人心,平時工作提高警惕,多注意觀察員工的精神狀態,發現不利因素及時調

  的學習,發奮提高業務技能,這是安全的重要保證,《安規》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶,對此無論是管習,掌握。業務知識的重要性,不言而喻,沒有它,我們工作就好比初生的孩子不會走路,難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應手,不致於盲人摸象,我們務必不斷的學習,以適應變化更快的知識需求

  還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關心、相互幫忙,人人為工作著想,為安全把關。

  總之,我們就應把各自好的想法落實下去,不應只流於形式,停留在口頭上。

  安全事故心得體會 篇3

  學習瞭解了這兩次xx事故的前因後果之後,它給國家和企業造成巨大的經濟損失,它給無數個家庭帶來了無限的痛苦和災難。這血的教訓,怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!

  我們除了感嘆現實殘酷之外,更應當吸取事故的深刻教訓。安全,關係到我們每個人、每個家庭,不應當被遺忘,不應當當兒戲,更不應當麻痺大意。安全事故本來能夠杜絕,但人們往往心存僥倖,認為事故離我們很遠不會發生,有些事故隱患明擺在眼前,卻視而不見,直至事故發生後才得以重視,追究職責,此時為時已晚。事故讓企業損失慘重,給社會增加負擔,讓多少個家庭陷入痛苦的絕境,又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以,不以生命的代價來換取安全的底線,不以血的教訓來警醒安全的意識,不以麻痺大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識,增強職責心,對化工企業尤其迫在眉睫。

  我們也是化工企業,該怎樣做呢,我認為:

  一是要深刻吸取教訓,加強組織領導,成立安全隱患排查工作領導小組,加強安全隱患排查,嚴格落實安全生產職責制,而落實安全生產職責制是做好安全生產工作的核心和靈魂,要把安全職責制落到實處,還需要建立安全職責考評體系,現如今,公司雖然已建立了安全考評體系,但帶來的效果不明顯,公司重視程度不夠,歸根結底為沒有制定實質性的對策或考核辦法,僅有制定相應的對策或考核辦法,才能更好的推進安全考評體系工作,真正落實好安全職責制工作。

  二是要將“安全就是生命”的,進取營造企業安全文化氛圍,真正做到本質安全,“安全有根則樹成林”。說到安全文化究竟是什麼?安全文化是人的安全素養,人的安全素養不是一朝一夕的事,而是一個長期的過程,需要每個員工進取的參與進來,一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……,我們必須認真對待,安全文化需要從我做起,從小事做起,從小事規範,時時刻刻、事事處處抓好安全,嚴格遵章守紀,打造人人學安全,事事學安全,構成“要我安全”轉變為主動的“我要安全”,使安全成為普陽人的一種自覺的意識和行動,否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。

  三是要提高職工的安全知識和安全技能,“無知無畏”在化工企業是十分危險的,定期組織職工的安全知識培訓,知識全面了,安全操作技能提高了,嚴格按照操作規程辦事,才有可能明白什麼叫危險,明白什麼樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應用才會安全,什麼樣的裝置應當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點,企業才能無事,職工才能平安。

  四是必須要做好各種隱患排查,隱患是導致事故發生的根源,我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態中。要消除隱患,就要結合公司的實際生產特點,制定詳細的檢查表,安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化,所以,定期和不定期的檢查,對查出的問題立即正,防範於未然,才是安全的初衷。

  五是要嚴格考核。要考安全管展工作的準則,安全管方圓”,尤其特殊作業的規範,員工需反覆學習和培訓。考業務技能是否適應崗位安全需要,作為化工企業,技能的掌握是安全保障的要點,考思想認識是否到達安全要求,違規操作,違章作業將嚴懲不貸。

  安全,日常提起的嘴邊話題,簡單的兩個字眼,然而正是這樣一個老生常談的話題,因為一時疏忽,麻痺大意所帶來的'後果卻讓我們膽戰心驚,無限遺憾!當你少出一點力,心存僥倖、違章蠻幹時,請你想一想父母那雙掛念的眼睛,請想一想妻兒那顆企盼的心靈,請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全,安全是企業最大的效益,安全是員工最大的福利,安全是家庭最大的幸福,安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題,不容我們的任何的大意與放鬆,安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。

  安全事故心得體會 篇4

  為期不多的安全培訓即將結束,作為公司的一員,我受到很大教育,感受很深。對自我的職責有了更深刻的

  一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,並且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道、安全與效益的關係,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管產條件,確保安全生產。

  二要加大事故隱患的查治工作,防範各類事故的發生。安全生產預防工作必須要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,進取鼓勵職工幫忙查詢、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實職責、規範管少“三違”的有效手段,經過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。

  三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以三級安全教育為基礎,從安全生產方針、安全法律法規、安全管識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效的減少,甚至杜絕事故的發生。

  其次,我們還要做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管二是宣傳教育要到位,經過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發生時的施救和自救本事;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,並嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位,配備足夠數量的消防器材並定期對消防裝置進行檢查和保養,對到期的器材及時換藥,以備發生事故時能及時啟動,為消防安全工作得以順利開展供給硬體保障。

  安全是企業的永恆課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們僅有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能堅持安全生產良好局面的長期穩定。

  安全事故心得體會 篇5

  這世上總有些事在預料之外,結合近期發生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發生,也督促我們反思在工作中安全管此,我們要從中吸取教訓,查詢不足,確保工作安全順利進行。

  為什麼會連續出現安全事故,這些安全事故是否能夠避免?事故發生後,我們應當怎樣想?出了事故我們應當如何應對?從發生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發生,它與違章作業、職責不到位、從業人員安全意識不高、現場管位,工作放任自流都有直接或間接關係;我們要做的就是要行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

  一是要將“安全就是生命命”的根本名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化本質安全,不能麻痺大意憑僥倖;

  二是要提高我們每名職工的安全認知本事。要真正認識到安全管真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管

  須要做好各種隱患的排查,防患於未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細緻、慎之又慎,不採取細緻全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發現的問題解決不了。我們安全生產是動態的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現,必須要建立全面細緻排查隱患的長效機制,去解決問題。

  四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不一樣的重點,自我分管範圍的重點自我最有數,這就要求對各自的管情自我辦,保證重點部位管控到位。

  五是要職能崗位職能抓。在技術業務崗位很,要做執行標準、帶頭遵守規程、規矩。查隱患、抓規範、不斷揭示問題;做好事故的應急防範、應急處置;保證各種裝置的執行率、完好率,動態地保證生產過程中的安全。

  最終,事故的發生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對症下藥,才會避免這樣的事故發生,所以,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥倖、不怕麻煩,要按照標準、按照規範,實實在在地幹好自我的工作。

  安全事故心得體會 篇6

  作為化工企業一線的生產技術人員,我們日常的技術、安全管理的重點在哪裡?我認為是找因果、找對應關係。透過對生產過程中各種不正常現象的深度分析、研究,找出這些不正常現象的正確原因,對應的列出防範措施加以規避,以防止事故的發生。

  最後,我想說說深度思考的邏輯。危險化學品的生產行業是一個技術密集的產業。從業人員不僅需要深厚的理論知識,而且需要豐富的生產一線的實踐經驗。這樣我們碰到了問題的時候,才能在第一時間直擊問題的核心,找到正確的解決方法。碰到問題後,不要簡單的、想當然的去解釋它、解決它。而是透過深入的分析問題發生的原因,透過各種異常現象與異常資料的分析,然後得出一個至少有90%可能性的結論,然後嘗試著去解決它。透過解決問題的結果來反向驗證我們解決問題過程中的思維是否正確、邏輯是否嚴謹。然後不斷的調整與最佳化,直到問題最終得以解決。

  危化企業的生產,一線的工作,如履薄冰,風險一路隨行,隱患伴隨左右。但只要我們對裝置的整體把控在我們的手中,做到心中有數,其實一切也並不如其他行業的從業者們想象的那麼可怕。既然選擇了這個行業,既然選擇了這個專業,如果我們每個人都把我們各自專業範圍內的工作做到極致,那麼安全生產是肯定可以保障的。

  安全事故心得體會 篇7

  我學習了安全教育案例,收穫、感慨也很多,尤其是關於學校安全隱患的有關問題,感觸很深。

  我覺得學校安全,首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了,就能增強做好安全工作的職責感、緊迫感、使命感。而職責感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

  其次,學校安全教育要常規化。我們要像案例中的學校那樣,安全要時時抓、事事抓,要常態化。在安全演練時,必須要嚴肅、認真,學生不能嘻嘻哈哈,教師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級佈置的任務才演練,不能為了演練才演練。演練是要自發的、為了養成良好的安全習慣而演練的。並且安全教育要涉及方方面面,比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

  第三,教師要以身作則。教師在安全教育時,不能光要求學生怎樣樣做,教師的身教更重於言教。這就要求教師在安全方面也給學生做出榜樣,不能說一套做一套。

  總之,學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識,採取安全措施,嚴加防範,將不安全因素消滅在萌芽狀態,僅有這樣,學校的安全工作才能做好。在今後的工作中,我們深信:在總結過去經驗的基礎上,經過全體師生的共同努力,我校的安全工作必須能確保萬無一失。

  安全事故心得體會 篇8

  安全教育是企業安全管理的“第一道工序”。職工透過安全教育,不斷強化安全意識,才能為安全生產奠定堅實的思想基礎。安全教育要從各種方式,把職工的健康和生命安全方在第一位,讓職工真正意識到安全生產對自己的重要性,將思想工作和安全教育工作融會貫通,透過改變教育方式和形式來引導受教育者產生思想共鳴,激發內心動力到達良好的安全教育效果,實現安全生產由被動到主動。

  六月份是全國安全月,我廠以這次為契機組織以“遵紀守法,關愛生命”為主題的大型安全圖片展覽,安全圖片展覽中一件件事故一齊起違章操作,對廣大職工的內心觸動很大。使職工進一步提高對安全生產的認識同時也理解加大安全檢查力度的必要性。

  在工作中,我們會遇到各種各樣的問題但是我們在處理問題時,首先要把安全放在第一位,不要有麻痺大意心理。

  還有一些違章行為雖然沒有造成安全事故,但是他會給國家和個人帶來重大的經濟損失和危及生命安全事故,所以我們要透過這次展覽進行舉一反三,認真學習和總結,實實在在的搞好安全生產工作,無論在什麼時候,我們都要持續清醒的頭腦,時刻把安全工作放在第一位,加強自我防範意識,不斷累積安全生產知識,使我們廣大職工真正做到高高興興上班來,平平安安回家去。

  安全事故心得體會 篇9

  安全是企業興亡的基石,是企業的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業財產安全,事關社會穩定,因此作為一名電網公司的員工,更應該加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識。

  透過這次公司下發的三起人身傷亡事件的學習,使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預防為主”的理念。透過這三個案例我知道,生產安全事故一旦發生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則,透過對裝置的狀態,檢修管理,有效防止裝置維修過或又維修,從而保證裝置的正常執行,提高裝置利用率。再者,要加強個人安全技術培訓,提高自身安全防範意識。提高自身素質不僅僅是安全生產管理的要求,也是企業發展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業務能力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我會安全”的轉變。

  安全生產是企業的頭等大事,在今後的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執行公司安全生產管理理念,並將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

  安全事故心得體會 篇10

  目前車間組織學習了《“11.10”天津供電段供電作業人員高處墜落事故教訓》的安全事故通報,事故的主要原因是職工未認真執行安全操作規程,不按章作業,幹部現場管理不到位。此件事故的發生,暴露了安全管理的一系列問題,凸現了工作人員安全責任不清,現場不進行查勘,作業人員缺乏基本的安全技能。事實證明,如果對危險點不預測,不防範和控制,那麼在一定的條件下,它就可能演變為事故,後果不堪設想。透過學習,在次強化了大家的安全生產意識,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,並切實落到日常工作中。

  1、這件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痺,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發生的必然。

  2、作業人員嚴重的違章,是導致事故發生的主要原因,不嚴格落實高空作業制度,無安全措施保障的情況下就作業,嚴重違反《安規》和保障安全的技術措施,這也是事故發生的必然。

  3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對裝置管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

  4、風險管理流於形式,有章不循,有規不遵,工作浮躁,作業人員現場操作不按要求執行,危險點控制措施虛設。

  安全事故心得體會 篇11

  總有些事情發生在意料之外,總有些傷痛讓人難以釋懷,總會在危險過後才會發起警覺。每一次的以身試則被談成一次次的經驗所致,結合近期我公司3、14發生的安全事故,我從各個角度進行了深刻的自我反思。

  事故傷害到的不僅僅是受到傷害的人們,更是對親人心理上的重大打擊。每一起的事故發生都不是偶然,每一次的事故發生都是在督促我們自我反思工作中的安全制度、安全管理等。為此,我們要從每一個微小的工作當中吸取教訓、查詢不足,要確保每一次作業的安全進行至作業結束。

  為什麼會出現這樣的事故、是否可以避免?事故發生後我們應當怎麼想、怎麼樣去面對?作業的安全意識不高、現場管理的漏洞、規章制度的執行是否到位、工作當中的放任自流、每一個都存在關係。我們要做的就是將每一列安全事故都作為慘痛的教訓,去接受這樣的教訓,把來自每一處的壓力轉變成我們工作中的執行力,要更努力的、更規範的將工作進行下去。

  “安全就是生命”要讓我們的每位員工都深刻心裡,“違章作業”就是事故要滲透到每一位員工的思想當中。在以後的工作當中不能麻痺大意,不能有任何的僥倖心理存在,在工作中要時刻如履薄冰,真正做到安全作業,防患於未然,認真查詢每一處安全隱患。按照標準、按規範認真做好工作。

  安全事故心得體會 篇12

  x月9日,集團公司召開義棠煤業事故反思教育整頓大會。會上,路董事長深刻剖析了事故發生的原因,並對安全生產工作做了安排部署。在今後的工作中,我將從以下三點開展工作:

  一、要遵照路董事長“四個全面”精神要求,即全面從嚴查處,全面徹底整改,全面大幅提升,全面根本好轉的總體安排部署。在安全管理工作中嚴格執行公司的各項規章制度;摒棄空談,抓好落實。安全管理的關鍵在現場,我將把工作重心和精力放在在工作現場的日常檢查管理工作中。在日常工作中對基層長期以來形成的違章指揮、違章作業的習慣性違章行為採取“零容忍”態度,強化規程措施的執行力度。

  二、抓好基礎管理、基層管理、基本功操作的“三基”建設。重點落實對重點區域、薄弱環節安全管理,對安全風險大、容易發生安全事故的環節、區域,採取特殊檢查管理辦法,確保安全管理不流於形式,形成長效機制,持之以恆,養成習慣,抓出實效,落到實處。

  三、抓好標準化建設管理。將雙重預防機制貫穿管理始終,抓住隱患問題不放手。真正實現一把手管理工程,落到實處,將各種管理延伸到作業現場。

  透過此次事故反思大會,我進一步體會到了責任心與執行力的重要性。今後工作中更要盡職盡責,認真履職,時刻繃緊安全弦,消除麻痺大意思想,築牢安全紅線,嚴守安全底線,用實際行動扭轉安全被動局面,重樹義煤形象!

  安全事故心得體會 篇13

  記得礦辦公樓裡有一句寫的很簡單卻很深刻的話:人一生的財富=1(生命)0(金錢)0(知識)0(權位)0(容貌)…..,如果沒有了前面的1,後面即使擁有再多,其結果也等於0.可見生命對於每個人來說都是最重要的,所以我們這些從事煤礦行業的人員時時刻刻要把安全兩字牢記心中。經過這一段時間的事故案例學習,我深刻的認識到提高自身安全意識的重要性,學習自保自救常識的必要性。

  事故的發生具有偶然性,同時又帶有必須的必然性。麻痺大意,消極對待是很多事故發生的間接原因,是誘導事故產生的重要因素。本次學習的寸草塔二礦7-12瓦斯爆炸事故,即是由於瓦檢員和氧焊作業人員安全意識淡薄,外加職責心缺失,沒有準確全面檢測瓦斯濃度就氧焊,瓦斯積聚區遇明火引發瓦斯爆炸事故,倘若他們其中一人,具有較高的安全意識,督促作業人員規範標準化作業,就能夠避免此次事故的發生。還有烏蘭木倫瓦斯燃燒事故,寧煤烏蘭瓦斯事故,包頭礦業窒息事故等等,件件慘痛教訓告訴我們,煤礦事故雖然屢見不鮮,可是眾多事故原因都是人為因素造成的,所以提高個人安全意識至關重要,其也是減少煤礦事故的重要途徑之一。

  煤礦工作一向是被社會公認的高危行業,井下環境複雜,危險因素眾多,種種突發情景令人防不勝防,所以我們不僅僅要具有足夠強的安全意識,還得懂得一些自保自救常識,譬如避災路線必須要牢記在心,自救器的使用要熟練自如,熟悉求救方式、彙報災情方式等等。同時加強井下安全知識的學習,才能在緊急情景下從容應對,及時求救,安全撤離,妥善避災。

  生於憂患,死於麻痺,我們一齊用行動和智慧捍衛我們的生命。

  安全事故心得體會 篇14

  德國人帕布斯·海恩提出的“海恩法則”在各國的安全生產領域流傳很久,它指出,每一齊嚴重事故的背後,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

  這一法則的精髓,強調的是對事故發生前隱患的見微知著、防微杜漸,直接考量的是人的自身素質和職責心。

  每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發期。張興凱委員曾對2001年1月1日至2011年5月17日的20819起死亡事故資料按月作了統計分析,結果顯示,按照事故起數計算,一年中,8月份安全生產事故起數最多,到達2036起;其次是7月份為1913起。

  前不久,在雲南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中,暴雨等外界氣候因素不容忽視。

  “七、八月份是我國暴雨、雷電、颱風、冰雹、短時大風等多發期,這些自然災害的影響會給裝置設施帶來事故隱患,並且炎熱多雨的氣候下,人們的情緒容易急躁,工作注意力下降,人本身的事故風險增大。”張興凱說,在這樣的情景下,更應注重監督和對人安全意識的管理,否則,如果作業人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實,受氣候等外界因素的影響,發生事故機率會更大。

  王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調,切忌因技術因素而忽略了管理。社會的發展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監管,都需要經過人的職責心才能實現。他表示,管理上的漏洞,是製造杯具的根源。很多事故發生的原因在很大程度上都是重技術,輕管理,其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理,推動人文素質的普遍提高。

  安全事故心得體會 篇15

  9月23日,停業學習了一天,觀看了《安全生產警示片》,至今心有餘悸。一幕幕隨著“啊……”的慘叫聲砰然消逝,一個個鮮活的生命從此千呼萬喚不回來,輕者完整的身軀變為殘缺。事故造成了多少家庭破裂?事故使多少親人的心理埋下了難於撫平的創傷?怎能不叫人握腕痛惜!發人深思!

  安全是什麼?安全是責任,比泰山還重。安全是什麼?安全是生命,生命賦予每個只有一次,難道有比生命更加珍貴的嗎?是什麼奪去了片中人的生命?究其原因,無一不是違章作業引發的,為了一點點省工省事,少戴一個安全帽,少系一條安全帶,少作一個危險點分析,殊不知這卻一步一步在蠶食我們的安全係數啊!如果我們能夠嚴格按照新《安規》操作把握好“三防十要,反六不”這些都是我們的保命法寶,是無數教訓中的經驗總結,我們應視為珍寶,絕不能掉經輕心。麻痺大意。

  透過觀看安全警示片,深刻認識到在施工中應一一照章辦事,否則就後患無窮。如片中有一裝表接電之事,房產公司職員說未接電就冒然行事導致死亡。忽視了安措中停了電都要驗電,無電視為有電。監護人在場要盡職盡責,相互關愛,時刻繃緊安全這根弦。還有片中撒杆撒線沒打臨時拉線,施工現場沒有封閉管理,同杆架設誤碰帶電線路……這一切的一切,不勝列舉,無一不說明違章猛於虎呀!

  難道和平建設要付出代價嗎?難道社會發展要交學費嗎?前車之轍,後車之鑑。要做到事故能控、在控、可控。我們必須從這血淋淋的事故中吸取教訓,為社會和諧,為家庭的和美。請牢記安全第一!確保安全就是保生命,保平安!

  安全事故心得體會 篇16

  近日公司下發了《關於認真汲取同行業安全生產事故教訓進一步做好公司安全生產工作的通知》,此《通知》共羅列了國內危化品生產安全生產事故10例。一起起觸目驚心的事故,一樁樁血淋淋的事實,讓我感觸很深,也倍感自己肩負的責任重大,給我的啟示和教訓也是深刻的。

  在統計的10起安全事故中,其中違章動火與違章指揮的有4起,我們現在可以把他都歸納為“違章作業”,由此可見,在我們日常的安全管理中,發生安全事故,“違章作業”佔的比例是比較大的,也是我們應該警惕的一個主要防範物件。我們乙炔工段的日常檢修比較多,尤其是動火作業更是司空見慣,正因為有這麼高頻次的檢修,也就註定我們在日常的工作中要細緻,要精心,要把安全防護措施落實到位,要把本質安全堅持到底,這是我們的原則,也是我們的態度。

  在統計的10起安全事故中,其中處理故障與問題的過程中發生的事故佔到2起,這也是殺傷力比較大的一個原因。在裝置與裝置正常運轉的時候,可能暴露出來的問題會少一些,但是如果遭到非正常的情況下,或者是緊急的情況下,在處理問題的過程中,也許會發生意想不到的事情。這其實也為我們敲響一個警鐘,“再忙也不能忘了安全”。成為解決校園傷害事故的必由之路。《學生傷害事故處理辦法》是目前我國第一部處理校園傷害事故的專項法規。透過學習培訓,確立認定學校承擔責任的劃分原則是過錯責任,細化了學校管理責任的範圍,規定了處理校園傷害事故的方式,界定了學生傷害事故損害賠償的專案和標準,提出瞭解決校園傷害事故損害賠償的資金來源。按照《學生傷害事故處理辦法》的規定處理學校學生傷害事故,既保護了未成年學生的權利,又維護了學校的合法權益。

  安全事故心得體會 篇17

  9月19日在我們公司發生了一起安全事故。xxx班組的員工A正在向遊客講解安全須知,還未及時做好安全措施。然而操作員B在未接到正常發車的指令的情況下,擅作主張啟動了裝置,導致一名遊客因在遊玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應為救援及時,遊客並無大礙。

  作為一名肩負著重大安全責任的一線員工,我深刻的認識到了本事故的教訓。事故不僅給企業造成了損失,也給相關責任人帶來了損失,同時給遊客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之餘,我更加感受到“安全責任,重於泰山”同時對安全工作也有了切實的體會。

  本次事故的主要根源是操作人員安全意識差,安全確認不到位,對安全存在僥倖心理。為此,要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質,安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實幹,不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實處,一方面透過說教和傳授學習,另一方面也要依靠管理和監督,要營造一個良好的安全氛圍,這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態中。

  安全工作只有起點,沒有終點,我們要從多方面提高自己的安全意識,與其他同事互教互學,取長補短,共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規程還要養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會告知,重細節,勤思考並且相互監督,相互提醒,這樣才能更好的保障安全。

  只要人人重視安全,時刻關注安全,加強“安全第一,預防為主”的思想;在工作中以踏踏實實的工作作風消除麻痺大意的鬆懈思想,做到“嚴、勤、細、實”,公司的安全必定能做得更好。

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