安全生產事故培訓的心得體會（精選6篇）
安全生產事故培訓的心得體會（精選6篇）
當我們受到啟發，對學習和工作生活有了新的看法時，心得體會是很好的記錄方式，這樣有利於培養我們思考的習慣。那麼問題來了，應該如何寫心得體會呢？以下是小編精心整理的安全生產事故培訓的心得體會（精選6篇），希望能夠幫助到大家。
安全生產事故培訓的心得體會1
透過段上的違章違紀安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認識到尊守工作紀律的重要性，對這種違章違紀現象是我們大家非常不願意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現實，就是要結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀，排除裝置隱患，確保鐵路運輸安全。
針對個人在具體中存在：作業不標準；執行規章制度不堅決，不認真；安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查詢和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。透過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
（1）安全第一的思想還沒有牢固樹立
實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放鬆安全警惕性，自己要求不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業現象，沒有得到充分的認識和和改正。
（2）規章制度還不能完全掌握
每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，裝置的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業務素質的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準幹，反映出個人思想素質的問題；這些現象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由於沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規定和作業制度，造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業中，還沒有完全達到用規章指導工作的工作習慣，造成了安全隱患時有發生。由其是近年來來，鐵路改革迅速，新的規章制度不斷頒佈，自己不能主動的去學習新的規章制度，又不能去更深的去領會新的規章制度的內涵和重要意義，
（3）工作中不能完全落實標準化作業
在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標準執行，從而發現不了通訊裝置存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業認識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點少點無所謂；二是覺的計表工作過於重複，標準化作業就意味著浪費時間；三是好人主義嚴重，對於工作好好是是，不願意多管多問；這些問題的存在給計表工作中的標準化作業帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今後堅決改正。
針對以上存在的問題，今後我在安全工作上要努力做到以下三點：
（1）加強理論學習，提高安全意識。鐵路運輸的安全，事關每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產造成隱患。因此，在今後的工作中必須加強安全規章、法律法規的學習，進一步提高安全第一的責任意識，保證鐵路通訊裝置的安全運用，確保鐵路運輸的安全。
（2）是加強業務學習，提高安全水平。今後工作中要加強業務知識和各類規章制度的學習，掌握通訊裝置計表的標準化作業程式和安全作業方法，並不斷加以應用，進一步提高自己的安全防範水平。
（3）是進一步提高標準化作業的意識，做好各項工作。今後，在實際作業中，要嚴格按照工作標準化作業規定的要求來執行。努力做到工作前做好預想，提前做好各種準備，做到有備無患。作業中要嚴格執行各項標準化作業程式，不加不減，嚴把安全關鍵，努力減少通訊裝置的隱患。
總之，我要透過這次安全檢查，反思活動，進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢，不斷查詢自身存在的問題，在今後的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產做出新的貢獻。
安全生產事故培訓的心得體會2
為紮實做好當前各項安全防範工作，堅決遏制生產安全事故多發頻發勢頭，集團公司安委會研究決定在全系統內開展了此次安全生產交叉交流檢查活動，我站很榮幸得到了此次交流學習的機會。與我站交叉檢查的站場是天然氣公司的段純分輸站，在此次交流過程中，全程我都抱著學習的態度，段純分輸站的安全生產工作做的也尤為出色，許多安全方面的構思和設計都讓我眼前一亮，我也在檢查中留下了大量的影像資料，以便於加強我站的自身建設，也可以讓站場人員透過大量的影像資料來還原段純分輸站的'現場情況，方便大家的學習和進步，此次交叉檢查完成之後，我深刻認識到了安全工作如逆水行舟不能鬆懈，我也立即組織站場人員召開專項會議，針對此次交叉檢查積極進行討論，在此次討論中迸發了很多靈感也同時認識到了許多不足，我將從幾個方面來闡述我在此次交叉檢查的所見所聞及所想。
一、工作態度認真，書面資料詳盡
剛來到段純分輸站的時候，就感覺這是一個熱情洋溢的站場，每個站場員工都很熱情，積極的給我們做迎檢，配合我們檢查並詳盡的給我們介紹了站場的各個方面，讓我們以最快的速度瞭解了這個站場。進入站場後，我按照工作流程在學習兄弟站場的資料時發現，資料做的十分用心，特別是交接班記錄本，事無鉅細一一羅列，一目瞭然，這種對待安全生產工作認真的態度，讓我肅然起敬，也讓我深刻認識到了，安全生產工作沒有，只有更好，要時時刻刻繃緊這根弦，以一絲不苟的態度去開展工作，才能保證站場的安全平穩執行。
二、注重科學和人性管理
從事安全生產工作的管理人員應該都知道導致事故發生的三要素是物的不安全狀態，人的不安全行為和管理上的缺陷，其中人的不安全行為是導致事故發生的主要因素，所以在不能完全實現本質安全的時候，對人員的管理就顯得尤為重要。在透過對兄弟站場學習的過程中發現了很多非常人性化的細節管理，比如站場配備了入冬的帽子，在冬天工作的時候，溫暖的不僅是站場員工的身體，也溫暖著他們的心。只有讓站場員工融入到這個“家”之中，每個人都清晰的認識到在這個家裡的責任和義務，發自真心的維護，才能更好的管理更好的保障安全。
三、與時俱進學知識，利用智慧保安全
在科技發展日新月異的今天，學習的重要性不言而喻，只有不斷學習新的管理知識和新裝置的使用方法才能更好的開展安全生產工作，我在和兄弟站場學習過程中發現站場配備了一個智慧安全工具櫃，裡面擺放的主要是一些絕緣防護工具，它的主要作用是可以透過提供穩定的小環境來保護絕緣用具，防止使用時出現失效情況，智慧裝置的應用可以大大減少電氣事故發生機率，這確實給了我很大啟發，當今安全防護形式絕不能侷限於傳統防護，要將傳統防護和智慧防護相結合，這樣才能大大降低事故發生機率，保證安全生產和站場的平穩執行。
透過集團組織的此次活動，真的讓我受益良多，讓我學到了許多好的管理經驗，認識到了自己在管理方面的不足，但讓我受益更多的是思想上的提升。此次學習猶如醍醐灌頂，激發了我在安全管理方面進步的鬥志，我會以此次學習為契機，加強站場人員的思想建設，將學到的應用在日常工作中，做到學以致用，保證站場可以高效有序的完成安全工作，安全平穩健康的執行。
安全生產事故培訓的心得體會3
安全，看似簡簡單單，卻始終未離開我們半步，出門時媽媽總會說“路上注意安全”，工作時領導總會強調“一定把安全放在首位”。只有將安全時刻掛在心間，只有做好每一件“小事”，才能保障家庭的美滿幸福、才能實現企業的長治久安。
20xx年4月18日，瑞祥嘉園物業公司維修工人在19樓換紗窗時，螺絲刀不慎滑落，與此同時，兩歲五個月的女童在姥姥的陪伴下正在樓下玩沙子。滑落的螺絲刀正好插入她的頭顱，目前孩子仍處於危險期。20xx年9月20日凌晨3時33分，閔行區陳行公路1878號上海寶申兒童用品有限公司發生火災，浦江、杜行等12個消防中隊23輛消防車，經過1個多小時的撲救，終將火災撲滅。火災造成一名30來歲的男子身亡，經消防部門調查，這起火災的原因為菸頭引發。
兩個案例都是由於忽略了“小事”才釀成了慘禍，假如維修工人注意防護，螺絲刀就不會掉落，假如樓下設定安全警示，孩子就不會在那裡玩耍，假如扔掉菸頭時能夠多看一眼，假如我們做好了這些“小事”，一切災難就都不會發生。
由此我聯想到我們的鐵路職工，對機車車頂進行作業時不繫安全帶，進檢修庫不帶安全帽，跨越地溝走近道，為了趕機車檢修進度在動態中的車輛上幹活，扒車代步，帶電作業等違章作業的人都有。你問他們為什麼這樣做時，這些違章作業者會說，有時活兒太多了，顧不上這些規章制度了;有的則說自己有把握，多少年過去了，還不是沒有發生大事。殊不知這些所謂的有把握給自己的人身安全埋下了多大的隱患。俗話說，繩子從最細處斷起，水從最短的木板處流出。大家都知道這個道理，可有些人為什麼還這樣做呢?就是因為他們忽略了這些安全“小事”，才會存有僥倖心理，造成安全意識淡薄。
看似微不足道的“小事”，往往成為不安全的最大隱患。做好安全工作，需要從我們每個人做起，從每件具體小事做起，從一點一滴做起，從本單位最薄弱的環節做起。裝置的每一部件，哪怕是一個小小的螺絲，都必須質量合格，安裝到位。否則，也將帶來事故隱患。
“隱患險於明火，防範勝於救災，責任重於泰山”。安全無小事，只有多抓“小”才能防止“大”，只有多消除小隱患，才能防止大事故，只有認真落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，才能真正保證生產安全。
安全生產事故培訓的心得體會4
今天我們就借一位著名氣象學家提出的理論來談談生產安全的重要性，那就是“蝴蝶效應”。
在上世紀七十年代，荷蘭的著名氣象學家洛倫茲的“蝴蝶效應”之說不脛而走，名聲遠揚。在西方流傳的一首民謠也對此作了形象的說明，這首民謠是這樣說的：
丟失一個釘子，壞了一隻蹄鐵；
壞了一隻蹄鐵，折了一匹戰馬；
折了一匹戰馬，傷了一位騎士；
傷了一位騎士，輸了一場戰鬥；
輸了一場戰鬥，亡了一個帝國。
也許很多人會覺得這很不可思議，也許會說它只是氣象學當中的一個學說而已，但是在我看到這個學說的時候，我不禁地聯想到這“蝴蝶效應”與鐵路倡導“抓小防大”的安全理念是有著多麼異曲同工之處。馬蹄鐵上的一個釘子是否會丟失，本是初始條件十分微小的變化，但其“長期”效應卻是一個帝國存與亡的根本差別，而安全生產中一件看似無關緊要的違章違紀的發生，如不及時加以制止，它的“長期”效應就是所有事故發生的根本原因。
這看似有點誇大其詞，但是有誰能夠說每一件事故的發生不是因為在安全生產中的小漏洞沒有得以及時發現和糾正，日積月累，由量變發展到質變而最終釀成惡果造成的呢？這樣，從某種意義上來說，安全與否，決定著鐵路的生存與發展。如果說“蝴蝶效應”這個詞對於我們來說還比較陌生，但“防患於未然”這個詞聽來卻並不新鮮，我們常將它掛在嘴邊，用在日常的安全工作當中。
“防患於未然”這個詞的意義，它讓我明白了師傅們的循循教導都是多年來總結出來的經驗，並不是什麼小題大做，而我們平時習以為常的工作方式，也許就是最危險的工作方式，因為習慣了的事情很難改變，而當你覺醒時，往往已是回天乏術了。我們習慣了在下雨的時候才想起雨傘，因為怕被雨淋溼，我們也習慣了在事故發生後才想起安全，因為害怕受到人身傷害和裝置損失，事故發生了，才後悔自己沒有注意安全防護措施的落實。下雨的時候，雖然傘下的感覺不是很自然，但最起碼我們不用淋雨；
落實各項標準化作業，雖然程式有點複雜，但是卻能保證我們的工作和身心安全不受侵害。大雨不會因為現在是晴空萬里而不降臨，事故更不會因為現在的平安無事而暫停發生。其實我們仔細想一想，不難發現：安全就是一把傘，一把捍衛我們生命和生產的大傘。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。如今，正是鐵路跨越式發展的全新時期，中國鐵路的面貌正在發生著深刻的變化，這是我們鐵路令人心動、睡獅猛醒的時期，這是我們鐵路大浪淘沙、英雄輩出的時期。如果你是一名真的勇士，請亮出你年輕的旗，倚天抽劍、逐鹿中原，將激情奉獻給鐵路；
假如你是一名真的水手，請亮出你年輕的旗，劈波斬浪、一往無前，將青春奉獻給鐵路。讓我們將青春的激情盡情揮灑，立足崗位做貢獻，銘記安全在心頭，為我局安全生產工作盡好自己的一份力量，為建設我局和職工美好家園，營造健康、和諧、安全的環境。
安全生產，文明生產，有了安全才有家，安全緊繫你我他！
安全生產事故培訓的心得體會5
工礦企業工傷事故時有發生，也是不可迴避的現實問題。那怎樣避免和減少這些事故除了公司加強管理和教育之外，員工自身素質的提高才是最根本的解決之道。
經過學習zz工傷事故，慘痛的教訓給我們敲響了警鐘。經過學習我深深的認識到：
一、要樹立好正確的職業觀和培養良好的信仰
樹立正確的職業觀。愛崗敬業，珍愛自我的工作崗位，對從事的職業有一種自豪感、神聖感和使命感。培養良好的信仰。一個有信仰的人，才會有職責感，忠實於企業，自覺遵守企業的各項規章制度。有了正確的職業觀和良好的信仰才不會在工作中迷失自我，自覺做到聽招呼，守規矩。成為企業放心，領導滿意的好員工。
二、要正確認識八小時工作制
八小時工作制最早由社會主義者羅伯特歐文於1817年提出，1866年第一國際日內瓦代表大會提出了”8小時工作，8小時自我支配，8小時休息”的口號，要求各國制定法律予以確認。
我國勞動法第36條規定，國家實行勞動者每日工作時間不超過8小時，平均每週不超過40小時的工作制度。超長的工作時間，會影響職工身體健康以及文化技術水平的學習提高。更會產生疲勞工作，引發工傷事故。合理安排職工的工作和休息，起到維護職工的休息權利，避免疲勞工作，從而減少工傷事故的發生率，更好的調動職工的進取性，促進社會主義現代化事業的發展。
三、要嚴格遵守八小時工作制
認真遵守分公司實行的標準工作制度。堅持嚴格上下班，做到不遲到，不早退。上班集中精神，認真操作，做到不脫崗，不離崗。工作認真負責，按質按量完成崗位工作。進取主動搞好生產現場和裝置禮貌衛生。做好交接班工作。
四、要嚴格遵守安全技術操作規程
認真學習裝置維修安全操作規程。在生產作業過程中，嚴格遵守裝置維修安全操作規程，不違章，按規範作業，穿戴好合格的勞動保護用品。安全用電。高空作業辦理高空作業票。在易燃易爆的場所作業，辦理動火證。做好安全防範工作。
安全生產事故培訓的心得體會6
新的安全生產法法在煤礦安全監察執法方面的變化主要有以下幾個。
一是為煤礦安全監察執法找準了重心。煤礦安全監察執法的重心就是依法進一步督促煤礦企業落實安全生產主體責任，強化隱患排查治理工作，將事故消滅在萌芽狀態，提高煤礦安全保障能力，真正實現不安全不生產。細化了生產經營單位的安全生產管理機構及安全生產管理人員的責任，為推動煤礦安全生產主體責任落實提供了有力的法律武器；把加強事前預防、強化隱患排查治理作為重要內容，賦予安全生產監管部門相應的權力，並設定了嚴格的行政處罰罰則，大幅提高了罰款額度，加大了企業的違法生產成本。
二是為規範煤礦安全監察執法指明瞭方向。新的安全生產法要求安全監管部門按照分類分級監管的要求，制定安全生產年度監督檢查計劃，並按照年度監督檢查計劃進行監督檢查，為煤礦安全監察部門實施計劃執法提供了法律依據。計劃執法既可以提高執法工作的針對性、有效性，又要求執法人員嚴格落實、認真履行，是實施“1+4”工作法的前提和保證。
三是對加強事中事後監管提出了更高要求。新的安全生產法調整了行政許可事項，將礦山建設專案安全設施竣工驗收工作交由建設單位負責，進一步強化了生產經營單位的主體責任，但同時要求煤礦安全監察機構加強對建設單位驗收活動和驗收結果的監督核查；對驗收結果的核查可以與安全生產許可證頒證條件的審查一併進行，即將對煤礦企業安全生產許可證頒證條件的審查和現場核查結合起來，避免了以前既要組織驗收又要搞安全生產許可證辦證條件審查的問題，簡化了許可程式，提高了監察效能。
四是為提高執法效能奠定了法律基礎。新的安全生產法加大了對安全生產違法行為的責任追究力度。規定了事故行政處罰和終身行業禁入，將一些行政法規中關於事故處罰的規定上升為法律條文，大幅度提高了對事故責任單位的罰款金額，加大了對事故責任人員的處罰力度，煤礦企業主要負責人對重大、特別重大事故負有責任的將終身不得擔任任何企業的主要負責人。加大了對安全生產違法行為的罰款處罰力度，將罰款上限提高了2倍至5倍，並且大多數罰則不再將限期改正作為前置條件，反映了“打非治違”、“重典治亂”的現實需要，增強了對安全生產違法行為的震懾力，提高了違法成本，降低了執法成本，提高了執法效能。建立了嚴重違法行為公告和通報制度，煤礦安全監察機構要建立安全生產違法行為資訊庫，對違法行為情節嚴重的要向社會公告並通報有關部門。
為保障新安法更好地貫徹實施，結合新變化和煤礦安全監察執法職責，在認真學習並向煤礦企業及從業人員宣傳新安法的同時，還應當及時制定相關配套制度，修訂相關法規、規章、標準和規定，明確職責，進一步推動嚴格執法。
總之，從新安全生產法的字裡行間，我看到了黨和政府新的執政理念，那就是“以人為本”、“持續健康發展”、“發展絕不能以犧牲人的生命為代價”。新的安全生產法是實現“發展是為了人民”美好願望的法律保障。