物資管理心得體會
物資管理心得體會
有了一些收穫以後，可以尋思將其寫進心得體會中，這麼做可以讓我們不斷思考不斷進步。應該怎麼寫才合適呢？下面是小編為大家整理的物資管理心得體會，歡迎閱讀與收藏。
物資管理心得體會1
年即將過去，物資公司作為服務管理雙重性的職能部門，認真貫徹落實局、公司年經濟工作會議精神，結合年度物資工作重點，堅持“優質服務，高效節支”的工作方針，加強物資管理，保證物資供應，控制成本開支，較好地完成了公司下達的各項任務。現將一年來各方面工作情況總結如下：
一、各類指標完成情況
1、1-10月份累計入庫2308.03萬元，同比增加464.06萬元，增幅25.17%;
2、1-10月份累計出庫2268.84萬元，同比增加453.2萬元，增幅24.96%;
3、截止10月底，庫存為271.05萬元，同比增加20.83萬元，增幅8.32%;
4、1-10月份，累計燃料費用1150.80萬元，同比增加209.48萬元，增幅22.25%。
5、1-10月份累計專項消耗332.84萬元。同比增加201.96萬元，增幅為154.3%;其中篷墊、封車繩和捆勾繩174.37萬元，增加125.30萬元，增幅255%;大中修改造等專案158.47萬元，增加76.66萬元，增幅93.7%。
二、各項工作開展情況
(一)物資供應工作
1、執行情況。年1-10月份，各單位上報物資採購579份，共4788項，臨時計劃約600項，計劃兌現率99.7%以上，沒有因採購不及時而延誤生產或購入偽劣產品給生產造成損失、出現事故等現象，確保了生產經營的順利進行。
2.合同管理情況。簽訂物資採購合同不僅能夠明確供需雙方的權利和義務，而且有利於增強與供貨商相互之間的信譽，切實維護企業的利益，以法律的形式有效的發揮融資作用。為此，今年組織採購人員學習了《合同法》的有關規定，不斷提高採購人員的法律意識。全年，共簽訂採購合同42份，總標的額181.43萬元，完全履行了合同40份，總金額為170.9萬元，合同兌現率95.2%。月平均融資為214.7萬元，沒有發生經濟合同糾紛。
3、比質比價工作情況。為了建設節約型港口，加強採購管理，我們在嚴格執行“貨比三家”比質比價採購原則的基礎上，用《物資詢價表》的書面形式來規範比質比價採購的監督力度和透明度，整頓進貨渠道，加大直購比例(今年資金狀況較好，直購比例有所增大，但是因金額較大的採購使用承兌，對直購和價格也有一定的制約作用)。全年共列出物資採購詢價表212份，總金額420.75萬元。其中進口配件詢價表55份，金額171.97萬元;國產配件詢價表60份，金額74.59萬元;電纜、鋼絲繩、潤滑油等詢價表93份，金額174.19萬元，進口配件的採購基本都採取了詢價表的形式。詢價表由使用單位簽上意見或提出要求，經技術部和有關領導審批後執行。以此加大比質比價採購監督力度，增加採購的透明度。例如：6月份，採購門機用ycw3×120+1×35的電纜1000米，揚州市船用電纜廠報價213.00元/米，安徽華星電纜公司報價232.18元/米，報價高與低相差19180元;採購85z裝載機起重泵等7項，徐州重工報價88850元，徐州川崎報價91750元，徐州匯笙報價103700元，報價高與低相差1.485萬元。由於有針對性的開展比質比價工作，取得了明顯成效，全年約節約採購資金52.34萬元。
4、做好重點物資的預控和供應工作。今年，在日常物資供應管理工作中，重點做好對裝卸生產有影響的物資進行預控，制定出最低庫儲存備量。
(1)作好重點裝卸機械的配件供應。今年公司吞吐量創歷史新高，突破1800萬噸，確保980裝載機、扒機、門機、挖掘機、灌包機等重點裝卸機械的完好率，尤為重要，提前作好配件的儲備工作，這是保證裝卸生產的關鍵，因為這些機械維修的零部件大多屬外地採購，尤其進口配件，進貨週期較長，所以我們根據各單位所提報的計劃，及時作好提前訂貨，採用最快捷的聯絡方式和運輸方式，保證配件的供應工作。
(2)燃油是裝卸機械的正常執行的“血液”，如果燃潤料供應不及時或出現問題，對裝卸生產會造成極大的影響。所以確保燃油供應是物資供應工作中的重中之重。今年3月下旬開始，燃油市場供應緊張，燃油價格持續攀升，供貨方利潤降低，採購燃油必須使用現金付款，不收承兌匯票，給我們燃油採購工作造成了很大的困難。在公司領導協調下，我們多次登門協商溝通，終於解決了燃油採購方面的款項問題，使供應方同意收取五大銀行的部分承兌匯票，並且每月可以欠40萬元的油款，與供應方達成長期供需協議，為公司生產用油提供了有利保證。在公司領導的幫助下我們從邊防購進300噸柴油，平均每噸省230元，這樣可節約6.9萬元。
(二)物資管理工作
1、物資採購工作。一年來，物資公司認真貫徹局《裝置採購管理辦法》和公司《比質比價採購規定》，以制度約束採購行為，按規定程式管理物資的流透過程，採取多種措施進行有效的監督和制約。進一步實施“陽光采購”工程，物資採購實行上網公示，做到了資訊公開、透明，方便使用單位查詢，有利於上下部門及單位的監督，加強了物資採購質量，避免了三無產品和偽劣假冒產品的流入，保證了安全生產的順利進行。
2、限度壓縮採購成本。年以來，全國性的原材料漲價，尤其是鋼材、化工及燃潤料漲價，直接帶動了與我們生產密切相關的鋼絲繩、配件、化工、橡膠和五金等物資價格的上漲，增加了公司的生產成本的支出。在這種情況下，我們密切關注國際和國內政治經濟形式，積極挖掘內部潛力，千方百計降低成本，我們採取提高業務員自身素質、掌握市場資訊、抓源頭採購、修舊利廢等六項措施，儘可能節能降耗。為了降低材料費用公司採取以舊電瓶換新電瓶的辦法，機械公司以舊電瓶換新電瓶，今年以150塊舊電瓶換新電瓶53塊，價值24682.50元，節約成本開支。
3、進一步提高物資管理現代化。a、使用微機限度的為管理服務，不斷提高工作效率，從年初我們就開始著手為脫離手工記帳做前期準備，對1--6月份微機庫存帳與手工帳進行核對，掌握和分析差錯情況，找有關人員彙總存在的問題，為完善和擴充物資管理軟體提供資料和資料，為年底前取消手工記帳做準備工作。b二.三號加油站使用電子加油機，進一步提高了對汽、柴油的出入量的控制管理，杜絕了管理上的一些漏洞，減少了燃油不必要的損耗，真實的反映了港內主要單位生產及部分行政車輛用油情
4、為了避免和降低各種風險，提高經營管理效率，利用清產核資之時申報撤消港灣物資公司和特種油經銷處有效的保證了經營管理和財務管理的有效性和安全性。
(三)倉儲管理工作
1、認真組織職工學習貫徹執行《安全生產法》和《省安全監督管理規定》，並且結合公司“安全月”活動的要求，組織職工進行了相關安全法律法規的培訓和考試，結合加油站和倉庫等安全重點部位的特點，進行綜合自查，對查出的問題，提出整改措施，將結果予以通報，並納入考核。先後清理了一號油庫和三角地油罐區的雜草，對三個油庫的避雷設施和儲油罐的透氣孔、電力配電箱接地線和倉庫的漏雨情況進行了檢查和整治，更換了到期的消防器材，為公司安全生產提供了可靠保證。
2、堅持每月倉儲例行檢查制度，透過對倉儲基礎工作的檢查，增強倉儲人員的管理意識，促進了庫容、庫貌及物資管理水平的不斷提高。年初，我們將原來屬於2#倉庫負責的輪胎和鋼絲繩劃歸1#倉庫負責，以利於更好的管理(機械公司維修站小庫及人員也劃歸1#倉庫管理)。為了盤活庫存物資，對倉庫的冗餘物資進行了清理和清點，將庫存物資分類建帳，列出明細，以便基層單位查詢使用。今年4月小車班領取了沖洗機1臺。鐵路公司領用注油機1臺，大型砂輪機1臺，12#槽鋼62m。門機大隊領用了兩臺180的電動液壓推杆制動器，cbf-140e齒輪泵2臺，以及調劑使用了部分承，總價值約1.8萬元。
3、壓縮庫存，減少資金佔用。一是按局佈署，繼續搞好核留物資庫存工作。全年使用核留庫存物資0.64萬元，核留庫存由年5月的61.2萬元減少到目前的37.8萬元。二是加大對帳外物資和積壓物資的調劑使用，結合局開展的核留庫存工作，做到先利用庫存，再採購，在彙總平衡物資計劃時嚴格控制，對庫存查實，能利用冗餘和帳外物資的，堅決不準採購，加強內部材料互相調配，做到物盡其用。1-10月調劑使用帳外物資8.09萬元。三是做好對部分帳內已無使用價值的物資的報廢工作，已減少資金的佔用，7月初，借今年清產核資之即，將挑選出的43.1萬元配件和物資作報廢處理。
4、做好倉儲管理，盤活庫存資金。今年上半年對燃料站從年6月—年6月期間的柴油進行盤點，共盤盈燃油43噸，金額217761.84元。經公司批准已作帳處理，防止出現紕漏。
原特種油經銷處庫存的潤滑油10.795萬元，經申批報廢處理，年對外出售74公斤，金額達3620元;公司內部領用334公斤，價值20xx.47元，盤活和節省了資金。
(四)清欠工作
我們繼續做好原特油和燃料站外欠款的清欠工作，年1-10月清回1.8萬元現金，累計清欠99.39萬元。
三、存在的問題
(一)在物資管理創新、制度創新、方法創新等方面的力度不夠。
(二)對國家宏觀調控政策缺乏前瞻性，因此對市場價格的波動規律不能提前掌握。
(三)對重點裝卸機械裝置配件及重要物資的供應保障有待進一步健全和完善。
(四)庫存物資數額較大，庫存結構不合理。冗餘物資佔用庫存比例較大，不利於庫存資金的週轉。
(五)服務標準有待進一步提高，要不斷完善服務標準，把物資管理和供應工作做細做好。
四、20xx年打算
(一)提高認識，加強管理，完善機制。
加強物資管理，深入挖掘物資流通環節的潛力，降低生產成本，提高經濟效益，努力完成年公司的創業目標、規劃和任務。我們要加強對物資的管理工作，進一步完善內部管理機制、完善制定物資管理的規章制度和工作質量標準及崗位業績考核標準，做到程式流暢，責任明確。確保每個員工有章可循，盡職盡責，有效的提高物資管理工作質量。同時，要不失時機的加強業務人員的政治、業務知識的學習培訓，進一步提高業務人員的綜合素質。
(二)加強市場調研，增強對物資價格波動趨勢的前瞻性。
我們要以年度綜合計劃為依據，深入、全面、系統地及時掌握、瞭解市場資訊，充分考慮港口生產和發展需求，市場價格，資金等因素，及時編制月度大宗或批次物資採購計劃，及時掌握國家宏觀政策調控所引起的`市場經濟變化，分析物資價格波動的趨勢，要有預見性，限度的防止不法商販的亂漲價，壓縮價格，降低成本，節約費用開支。例如，在燃油漲價前，我們足量儲備，就會節約支出。
(三)繼續深入貫徹執行集團公司的《裝置物資採購管理辦法》，加強物資採購管理，切實做好比質比價工作。
我們要繼續嚴格執行《裝置物資採購管理辦法》，在“貨比三家”的比質比價採購原則的基礎上，繼續做好用《物資詢價表》的書面形式來規範比質比價採購，進行有效的監督和制約。整理進貨渠道，加大直購比例，以生產源頭採購為主，選擇質量好有信譽、供貨及時、價格合理的供貨商，儘可能減少中間環節，
利用計算機等現代化管理手段，加大物資採購管理的民主監督力度，透過公司計算機網路系統公示供方檔案，公示物資產地，價格，這樣既便於使用單位查詢，也利於各部門和使用單位監督，真正做到透明採購，資訊公開的“陽光采購”。
(四)加強重點物資的預控，保證供應，抓好質量管理。
凡事預則立，不預則廢。港口是特殊行業，對重點裝置、高大裝置、重點物資、應急物資要逐步建立物資供應保障制度，審批、採購、供應程式流暢，對特殊配件的供貨廠商要作到心中有數，提前作好配件供應的應急預案，保證重點裝置配件、應急物資、短缺物資的供應工作。
要確保生產物資的供應，業務員要經常深入到使用單位，及時掌握生產需用物資情況，對維修用料做到心中有數。確保做好重點裝卸機械的配件供應，尤其是進口配件等進貨週期長，必須及時做好早打算、早提報、早訂貨，保證配件的供應工作。同時加強購進物資的質量管理，嚴禁採購“三無”產品;做好物資驗收入庫工作，防止假冒偽劣產品進入生產流程，以免造成事故或經濟損失;加強燃油的採購，我們要繼續與燃供、供銷石油公司搞好長期供需工作，防止因燃油緊張而影響公司生產，全力確保燃油供應。
(五)增強法律意識，做好物資採購合同管理工作。
我們要認真執行集團公司關於物資採購合同管理的規定，加強對合同履行全過程的管理，對我方預付款和款到發貨的合同，要跟蹤檢查，確保資金不發生意外，及時報送《物資採購合同簽訂履行情況月報表》。
(六)加強定額資金管理。
在資金運用上，要合理使用有限採購資金，分清輕重緩急，集中資金解決生產所急需物資，確保一線生產。根據年度綜合計劃，將進口裝置配件和主要總成及部件，按生產任務進度和需要，結合項修、大修、中修及月度計劃，給予分期分批的分出，使資金下到專項和月份，防止資金和材料脫節現象的發生，做到計劃性和科學性。
(七)加強倉儲管理，最佳化儲備結構，合理進行儲備。
1、堅持每月一次的倉儲檢查制度，每月中旬，組織對所屬倉庫和加油站的管理情況進行檢查，將檢查結果給予通報，納入考核，要透過活動，促進庫容、庫貌及物資管理標準的提高，達到倉儲管理工作制度化、標準化、規範化，增強管理人員的管理意識，提高倉儲管理水平。
2、加大對帳外物資和積壓物資的再利用和調劑使用的工作力度。大力壓縮庫存資金，合理調整庫存結構，具體採取措施：一是結合局開展的核留物資庫存工作，做到先利庫，後採購，同時在彙總平衡物資計劃時，應做到先利庫，後採購，加強監控，查實是否能利用的堅決不準採購;二時按裝置執行狀況及對裝卸生產影響程度，核定庫存物資限額;三是可以隨時採購的材料，要適量核定庫存;四是合理利用社會資金鼓勵廠家在港內提供存貨，使用後再開發票的作法;五是內部材料互相調配，做到物盡其用;六是防止購非所用，做到定時核銷。
(八)認真做好物資統計分析工作，充分發揮統計工作的作用。
認真做好物資統計分析工作，要及時準確、真實的報送物資統計報表，提高統計人員的業務素質，要做好物資統計資料和資料的積累、分析工作，使統計工作在物資採購、價格、及庫存方面發揮有效的“參謀”作用，更好的為節能降耗和企業生產服務，為適應今後的科學管理做好基礎工作。
(九)加強與各單位的溝通與協調。
買與用本身就是一對矛盾，可以對配件的價格、質量、供貨等起到相互制約，相互監督的作用，出現了問題並不可怕，關鍵是我們以正確的態度去對待，發現問題是對物資工作的支援，解決問題是對物資工作的促進，我們要以積極的態度去解決工作中出現的各種問題，進一步完善物資供應工作，要在實施管理的過程中，強化服務，在實施服務的過程中、強化管理，正確處理協調好各方面的關係，把物資管理和供應工作做細做好，完成年目標的實現。
(十)加強安全管理，落實安全責任，保證重點部位不出問題。
加油站是物資公司的重點防範部位，規章制度和操作規程要抓好落實，對加油工要進行有針對性的安全培訓，進一步提高職工的安全意識;對安全工作要進行例行檢查，發現安全隱患及時整改，對安全工作決不能存僥倖心理，要落實責任一抓到底。當工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，並把這些用文字表述出來，就叫做工作總結。下面就是小編帶來的物資管理心得體會，希望能幫助大家!
物資管理心得體會2
在公司領導的大力支援和正確領導下，以強化管理、緊緊圍繞業務為重點，本著“誠信勤奮、開拓創新”的服務宗旨以及“效率更高、質量更好和服務更優”的要求努力提高物資供應保障能力，各項工作穩步提升。
一、做好物資入庫驗收，抓好數量質量關。
物資入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，鋼結構所需物資品種數量多，再加上物資來源不同，因此，物資到庫後，必須經過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫時應做好三項驗收工作：即驗品種，驗規格，驗數量。並要求保管員樹立高度的責任心，精心核對，認真檢查。驗收要及時準確並在規定的期限內完成，同時，對物資的配套做全面檢查，為保管保養打好基礎。
第四季度收發料：中板2261噸，型材243噸，h型鋼96噸，普通螺栓4萬套，普通螺母2萬套，高強螺栓1214套;油漆19.8噸，稀料4噸;焊劑11.6噸，焊絲31.9噸公斤，電焊條4.5噸。
二、嚴格原材、裝置出庫手續，完善發放制度。
物資出庫、發放是確保生產及工程的需要，也是企業控制成本，獲得利潤的源泉。它的基本要求是：按質按量迅速及時，嚴格檢查領貨手續，防止不合理的領用，嚴格按規章制度辦事。物資出庫要按物資進庫時間的先後，認真執行“先進先出”的原則。發貨時堅持“三檢查”、“三核對”、“五不發”的原則。
三、建帳立卡，做到帳、卡、物三相符。
建立健全倉庫保管卡和料卡，及時正確地反映倉庫物資收、發、存數量動態，這是加強倉儲管理的基礎。
1、帳薄和料卡的設定：按照管理部門的要求，對倉庫物資按類設帳管理。料卡的使用，本著經濟美觀的要求，可根據本倉庫的具體情況自行安排。
2、帳卡的執行：物資驗收完畢，應根據驗收單，將物資名稱、規格型號、驗收數量金額、存放地點、四號定位號碼逐項計入物資明細帳上。
驗收的同時，填寫料卡掛在貨位上，正確使用帳卡，做到帳卡相符，是倉儲管理的一項重要工作。全面清查、統計了20年的進料、發料、庫存數量。
物資管理心得體會3
在公司領導的大力支援和正確領導下，以強化管理、緊緊圍繞業務為重點，本著“誠信勤奮、開拓創新”的服務宗旨以及“效率更高、質量更好和服務更優”的要求努力提高物資供應保障潛力，各項工作穩步提升。
一、做好物資入庫驗收，抓好數量質量關。
物資入庫驗收，是倉儲管理工作的開始，鋼結構所需物資品
種數量多，再加上物資來源不一樣，因此，物資到庫後，務必經過保管員的嚴格驗收才能入庫。入庫時應做好三項驗收工作：即驗品種，驗規格，驗數量。並要求保管員樹立高度的職責心，精心核對，認真檢查。驗收要及時準確並在規定的期限內完成，同時，對物資的配套做全面檢查，為保管保養打好基礎。
第四季度收發料：中板2261噸，型材243噸，h型鋼96噸，普通螺栓4萬套，普通螺母2萬套，高強螺栓1214套;油漆19.8噸，稀料4噸;焊劑11.6噸，焊絲31.9噸公斤，電焊條4.5噸。
二、嚴格原材、裝置出庫手續，完善發放制度。
物資出庫、發放是確保生產及工程的需要，也是企業控制成本，獲得利潤的源泉。它的基本要求是：按質按量迅速及時，嚴格檢查領貨手續，防止不合理的領用，嚴格按規章制度辦事。物資出庫要按物資進庫時光的先後，認真執行“先進先出”的原則。發貨時堅持“三檢查”、“三核對”、“五不發”的原則。
三、建帳立卡，做到帳、卡、物三相符。
建立健全倉庫保管卡和料卡，及時正確地反映倉庫物資收、發、存數量動態，這是加強倉儲管理的基礎。
1、帳薄和料卡的設定：按照管理部門的要求，對倉庫物資按類設帳管理。料卡的使用，本著經濟美觀的要求，可根據本倉庫的具體狀況自行安排。
2、帳卡的執行：物資驗收完畢，應根據驗收單，將物資名稱、規格型號、驗收數量金額、存放地點、四號定位號碼逐項計入物資明細帳上。驗收的同時，填寫料卡掛在貨位上，正確使用帳卡，做到帳卡相符，是倉儲管理的一項重要工作。全面清查、統計了20xx年的進料、發料、庫存數量。
物資管理心得體會4
我自1993年到三處做物資管理以來，在處長的大力支援嚴格要求下，在物資管理中嚴格把關，認真負責。使得這些年來我處的材料、工具、機具沒有發生不合理使用和丟失損壞。
1998年我局開始貫徹ISO-9000標準，這為物資管理帶給了一整套科學而規範化的管理模式，讓管理工作有據可尋。作為一個材料員我要求自我認真履行本崗位所規定的職責，認真執行物資管理的各項規章制度，把處裡的一切材料、工具、機具等財產當成自我家的財產一樣使用和保管好。
工程材料的管理中嚴把收發料關。認真做好各種材料的進貨檢驗，驗收材料與發料單上的名稱、規格型號、數量是否相符，外觀是否完好無損。若發現不貼合標準要求的材料及時向主管負責人和裝備部彙報，換貨或者退貨。然後根據實際收入填寫材料收入驗證明細表，將材料合理、安全、整齊、分類碼放在施工現場的臨時倉庫，做好標識。在每次材料發放時，嚴格按照主管技術員填寫的材料領用單發料。對於工程的剩餘材料處理按規定要求，在工程完工後根據材料的實際收入、耗用、結餘狀況填寫“工程物資耗用清單”，把工程剩餘料交給甲方，由甲方職責人簽字驗收。施工過程中需要自購的材料、工具和機具由裝備部批准後進行採購。
施工過程中各種工料、機具的使用和管理做到要由專人負責，尤其是發電機、抽水機務必向操作人員講清如何合理安全使用、管理和維護，發現不合理使用的要向處長彙報，對其進行批評教育或處罰。每次工程完成後要把所有的工具、機具進行全面檢查、維護、保養，為下次工程做好準備。根據工程實際材料使用狀況進行入賬、消賬，做到賬物相附。
透過這些年對材料、工機具的管理，我認為作為一個材料管理員就應做到四個步驟：
第一步，對材料分類分項管理。首先把長線材料分類管理，經常使用的材料碼放在一齊，每種材料按名稱、規格、數量做好標識，做到一目瞭然。
第二步，對工具進行分項管理。把貴重工具和一般工具分別放在不一樣的工具箱裡存放，個性要對貴重工具進行保護，箱外註明記憶體工具名稱;長線工具和明線工具分開碼放，大型工具放在明顯處，每個工具按名稱、規格、數量進行有效標識，做到人人都能看得見找得到，好壞要分開。
第三步，施工機具重點管理。首先把發電機、抽水機碼放在好抬好放的地方，並標識其名稱、規格、好壞。每臺發電機、抽水機工程師用完後要進行定期維護保養，保證工程使用。在施工中要專人使用、定期保養和更換機油。發現問題後立即處理，保證工程安全使用。儀表、接頭工具等同樣要求由專人使用和保管。
第四步，物資管理臺賬按材料、工具、機具分類登記。註明它們的名稱、規格、數量、出廠日期、好壞程度。每次工程完後，按實際數量進行入賬、消賬，做到賬物相符，每年終進行核對結轉，發現不符及時改正。
對倉庫的管理要做到定期打掃、檢查、安全、防火，發現隱患及時向領導彙報，及時處理。
透過實際工作經驗，我總結出做好物資管理工作要做到"四勤"：勤管理、勤檢查、勤維護、勤核對賬目。
物資管理心得體會5
高速鐵路土建工程五標段第十二工區自20年元月18日開工建設以來，已經有兩年多的時間了，取得了不俗的業績。高鐵第一樁、第一個承臺、第一墩都是我十二工區完成的，作為物資管理人員，我物資管理人員進行市場調查，確定供應商，我物資部門與實驗室積極配合制定的配合比，在百年不遇的大雪中克服重重困難的結果。我物資部門認真貫徹落實“管理制度標準化、現場管理標準化、過程管理標準化、人員配備標準化”四個標準化管理，開展文明施工，認真紮實做好物資管理工作，保證了物資的管理工作順利有效的執行。
物資成本在工程成本中佔有很大的比重，如何加強與搞好物資管理工作，提高企業的經濟效益，是企業管理中的一項重要任務。物資管理工作面廣，量大，環節多，性質複雜多變，極易發生問題，透過日常管理工作，我總結了以下管理經驗：
一、優選管理人員，健全管理制度。
企業領導要自始至終重視關心物資管理工作，對施工全過程加強管理，做到事前預測分析，事中檢查落實，事後評估總結，及時發現和解決可能出現的問題，減少和避免損失。
要選配具有一定文化水平、較高政治覺悟、較好業務素質，較強事業心的人員參加物資管理工作。
建立和完善物資人員的崗位責任制，明確責、權、利，充分調動他們的積極性和主觀能動性，對外打好交道，對內當好家。為此，20年5月份我十二工區物資管理人員在全域性被評比為先進集體及先進個人，而且在10月份五標技能大比武的比賽中贏得了物資部門個人和集體雙第一的優秀成績，充分體現了這一點。
二、建立一套完整的物資管理制度，包括物資的目標管理制度、物資的供應和使用制度及獎罰制度。
使得物資的採購、加工、運輸、儲備、供應、回收和處理得到了有效的控制、監督和考核，順利實現當期施工任務和物資效益的合理化。此外，我十二工區組織物資管理人員進行業務培訓及考核，實行獎罰並重的原側，進一步提升了物資管理人員的業務素質，多次受到上級領導的好評。最難能可貴的是我十二工區物資部門還擔任著十一工區、梁廠、十四工區等多個工區及梁廠鋼筋的合理調配。
三、加強物資計劃管理。
施工專案物資計劃是對施工專案所需材料的預測、部署和安排，是指導與組織施工專案材料的訂貨、採購、加工、儲備和供應的依據，是降低成本、加速資金週轉、節約資金的一個重要因素。物資計劃可根據其內容和作用分為：物資需要計劃即供應計劃、採購計劃。工程專案開工前或開工後15天內必須拿出整個專案的材料用量計劃，並根據施工生產計劃編制季度、月度材料計劃。季度材料計劃使專案材料計劃具體化，是根據施工計劃編制的，可對專案材料計劃進行調整，它是用來核算專案季度各類材料的申請量，落實各種材料的訂貨、採購和組織運輸。月度材料計劃是以單項工程為物件，結合施工作業計劃的要求而進行的施工前供料備料計劃。它是直接供料、控制用料的依據，是專案材料計劃中的重要環節，所以要求全面、及時、準確。我十二工區在這一環節執行情況相當到位，因此才保證了工程的施工進度，順利完成的各個階段的施工任務，贏得了業主的信任，也得到了各級領導的表揚和獎勵。
四、把好物資採購關。
要建立以領導分工負責，由財務、倉庫及採購人員組織的審查小組，嚴格審查材料採購合同，對採購物資實行三對比的辦法，即比材料質量、比運距，堅持質量擇優而選、價格擇廉而買、路途擇近而運的原則，舉例說明，我們十二工區率先使用工業尾砂(即礦場排放的礦渣)代替中粗砂用於cfg樁的施工，既滿足了工程施工要求，又可以減少汙染，有利於我國的環保建設，而且路途較近，有效的降低了工程成本。此外，採購人員還必須做到腿勤、眼勤、嘴勤，熟悉市場行情，掌握市場動態。在採購具體材料前首先要向供料單位索取產品合格證或出廠質量證明單，並對證明單上所列各種材料、質量、數量、規格認真審查，將證明單、合格證或試驗單送交驗收人員和資料員。採購、調撥人員在採購中發現的質量問題和解決情況要作詳細記錄以便備查，對各種材質證明要有登記和簽收手續。
五、嚴格物資進場驗收制度。
大宗材料和三材一律由現場收料員、領工員和班組長共同驗收，做好試驗並建立臺帳，其它材料由保管員驗收入庫。物資到場後，由現場材料員就其質量和數量進行檢查、驗收並辦理手續。現場材料員、管理員對進場入庫材料要嚴格執行驗規格、驗品種、驗質量、驗數量的四驗制度，明確了在以下情況下的物資不予驗收：(1)呆滯積壓、質量低劣的材料;(2)無使用物件的特殊材料;超儲備定額懸殊的一般材料;打短線物資應視生產施工的需要，不能超過3-12個月的用量，超出者不予驗收;(5)成件包裝物資要進行抽查，凡質量、數量等與收料單不相符的不予驗收。
六、做好進場入庫物資的保管工作，減少損失和浪費，防止流失。
根據各類材料的特點，採取有效的保管措施，建立健全保管制度，標識牌完好無缺。對砂、石等大宗材料的堆放場地要平整，鬆土要壓實，儘可能要搞硬化地面，鋼材按鋼號、品種、進場順序分別驗收堆放，做到先進先用，對於各種工料應採取隨班組轉移的辦法，按定額配備，增強職工的責任感，減少丟失和避免混用，情節嚴重的要給予重罰款。倉儲材料按不同規格科學合理擺放，標誌鮮明，便於存取、查點。為了保證倉庫安全和材料不致變形，按材料效能分門別類，按類分庫，採取相應措施做好防滲、防潮、防腐、防火、防老化等工作。
七、現場嚴格限額領料，堅持節約預扣、餘料還庫，收發手續齊全，並記好單位工程臺帳。
促進材料的節約和合理使用，以便於進行工號可追溯性臺帳的建立。施工中使用的材料、工具隨時進行清理，做到工完場清，現場無剩料。施工班組完成施工任務辦理任務書驗收時，應同時辦理邊角餘料、殘、舊廢料的退料手續，若發現場地不清、餘料不退，現場材料員及班組長不予簽證驗收。舊料按使用價值劃分等級，回收利用。已無使用價值的殘舊模板、腳手架料、金屬配件等都進行回收處理，材料的包裝品也應及時回收處理。
八、加強週轉材料管理，提高利用率。
週轉材料價值高、用量大、使用期長。對週轉材料管理的要求是在保證施工生產的前提下，減少佔用，加速週轉，延長壽命，防止損壞。週轉材料應由隊或專案部統一管理，及時做到隨拆、隨收、隨清理、隨修理、隨保養，責任到人，堆放整齊，對於手持小型週轉材料專人管理，以損換新。
九、加強原始記錄統計和分析，做好材料核算工作。
健全庫房帳卡管理，及時做好材料的入庫，盤存、發放、退庫、回收等記錄和憑證的儲存、統計、分析。堅持進行材料的中間核算，工地材料員要按月彙總，報工地材料消耗情況。一般按分部工程來分階段，進行材料實用的分析和核算，這樣可隨時發現問題，防止材料超用，掌握材料的盈虧，透過核算總結材料管理的經驗和弊病，透過改善加強材料管理，更好地提高企業的效益。
每月月末進行本月各工程工號的節超效益分析，及時解決施工過程中的不合理因素，在達到施工要求的情況下，更好的節約物資，使得效益化。
推廣使用公司的物資軟體系統，及時掌握工程的物資情況，減少的物資管理人員的勞動力，還可以使物資賬目明白清楚。
透過以上種.種工作環節，我十二工區物資管理部門在檢查中多次受到上級領導的表揚，現在已進入工程末期，工作重心已由線下工程轉到線上工程，我們物資管理人員將一如既往，認真做好工作。在今後的工作中，我們一定要更加努力學習，增強自己的管理水平和業務素質，把高鐵建設成為世界一流品質的高速鐵路，為企業的發展和提高企業的經濟效益，做出應有的貢獻。