市交通局縣鄉公路管理辦公室的年度工作總結

　　20XX年，我辦在省、市交通主管部門的正確領導下，在各級黨委、政府的重視支援下，以建設社會主義新農村為契機，堅持以科學發展觀統攬全面工作，搶抓機遇、科學謀劃、創新體制、強化管理，全系統全力以赴做好農村公路建、管、養和精神文明建設等各項工作，現將一年來的主要工作總結如下：

　　一、加大工作力度，推進村村通工程。

　　20XX年是全面實施村村通工程的開局之年。為了更好地做好協調、服務、監督工作，確保建設任務能夠按時按質完成，我們著力做好以下工作：

　　1、基層基礎工作有新起色。一是分解年度目標任務並與各縣區簽定了目標責任書；二是理順了縣區交通局XX縣鄉公路局（所）在建設上的關係，明確了縣鄉公路部門建設、養護、管理職責；三是配合省廳組織的農村公路gps測量隊完成了對我市農村公路專項調查工作；

　　2、宣傳發動工作有新局面。村村通任務目標確定後，首先，利用會議、報紙、廣播和電視等多種新聞媒體，廣泛向社會，尤其是鄉鎮宣傳村村通工程的有關政策和技術知識，努力營造良好氛圍，從而使我市掀起了村村通建設高潮；其次，為使農村公路建設有關資訊和動態能夠及時讓領導和同志們瞭解、掌握，起到上傳下達、傳遞資訊、交流經驗、研討問題的作用，我們認真編報了農村公路簡報，截止目前，我們共創辦了11期。再次，積極參與皖西廬劇團建設社會主義新農村送戲下鄉活動，把群眾盼修路、支援參與修路和愛路、護路的感人事蹟編成小品在158個鄉鎮巡迴演出。

　　3、技術培訓工作有新進展。精心組織了兩期全市村村通水泥（瀝青）路工程質量管理人員培訓班，全市158個鄉鎮共718名鄉鎮分管領導和有建設任務的村技術人員參加了培訓。使廣大參訓人員掌握了施工技術要點，為下一步的實際操作奠定了基礎。

　　4、督查監管工作有新成效。加大對村村通工程的督查、監管力度。要求各縣區工程進度建立10日一報制度，從而準確掌握縣區情況，搞好協調、排程，解決難點、焦點等共性問題。

　　我市20XX年農村公路建設總里程2038.5公里,共695個專案，計劃總投資47521.1萬元。截止目前，已開工609個專案，完工350個專案，已完成投資38634.65萬元，佔計劃總投資81.3 %。

　　二、加強公路養護，提升路容路貌。

　　公路三分建，七分養，養好公路是我們的立足之本。過去的一年，我們始終把養護工作緊抓不放。

　　1、不斷加大養護工作力度。我們已認識到公路養護正從傳統的粗放式向精細化管理邁進，從傳統的手工操作向專業化、機械化標準轉變。為此，年初市、縣區制定了合理的養護工作計劃、實施方案。嚴格按照計劃、方案開展工作，合理使用養護資金對公路進行全面養護。我辦養護督查組不定期對各縣區的道路養護情況進行督查，發現問題、及時解決、限期整改，確保了公路安全暢通。

　　2、不斷深化養護體制改革。為適應公路養護新形勢，滿足公路養護新要求，我們不斷創新養護機制：一是各縣區都成立了養護公司。裕安、霍山、舒城、葉集縣鄉公路局透過招投標，由養護公司精選優良施工隊伍負責道路養護，切實把養護工作推入市場；二是不斷完善養護承包責任制。金安、金寨、霍山、舒城將部分縣道養護路段承包給個人或道班，根據養護里程確定經費後，簽定承包合同，按照《養護質量檢查評比標準》每月進行一次檢查，根據好路率的高低兌現養護經費。三是針對道班制定的考評制度和工資分配製度，實行工資與績效掛鉤。每月下達養護任務，並不定期進行抽查，對完成任務好的全額兌現當月工資，對不能按要求完成任務的，或無故曠工、出勤不出工或出工不出力的，一律停發獎金並扣除部分工資進行處罰。透過以上種種措施，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作積極性和自覺性，工作效率得到了顯著提高。

　　3、不斷提升養護技術含量。為使養護工作步入科學化、規範化軌道，首先，我辦於20XX年3月22—25日在皖西交校舉辦了全市青工技能培訓班。此次培訓達到了預期效果，所有參訓人員一致表示要將所學到的知識運用到實際工作中去，牢固樹立保持“路面平整、路肩整潔、邊坡穩定、排水通暢、構造物完好”的科學養護觀念。其次，為推進我市機械化養護工作程序，全面提高機械化養護水平和養護工人的業務技能，我辦於10月31日在XX區翁墩中心道班舉辦了全市縣鄉公路系統首屆養護技能競賽。此次大賽共有來自全市五縣三區8支代表隊，40名選手參賽。此次競賽達到了鍛鍊隊伍，提高養護水平，養好縣鄉公路，保障暢通的目的。

　　4、不斷提高統計工作水平。為使統計工作實現由零散性向規範化、標準化、電子化的轉變，全市統一建立了縣鄉公路電子化網路，嚴格按照省廳要求按時按質按量報送真實、有效的各種報表，及時、全面地反映了我市縣鄉公路建設和養護情況，為各級領導提供了決策依據。

　　5、加大養護督查。除年度檢查外，增加了半年管理、養護工作檢查。其主要內容為：道路養護管理、“四個一工程”、統計、道班建設管理和機關建設等。檢查採取集中聽彙報、檢視內業資料、隨機抽查路況、反饋檢查意見的方法，從而推動了管、養工作。

　　三、加強路政巡查，維護路產路權。

　　路政管理是縣鄉公路工作的`又一重點工作。過去的一年，我辦圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標，積極開展路政管理工作：

　　1、抓宣傳，建立平安公路。緊緊抓住全省第十個公路路政宣傳月活動的契機，精心組織了“整治違章侵佔，建立平安公路”為主題的宣傳月活動。我辦在市區醒目處製作了“認真開展全省第十個公路路政宣傳月活動，整治違章侵佔，建立平安公路”彩虹門，各地都充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體大張旗鼓地宣傳《公路法》和《XX省公路路政管理條例》等法律、法規。宣傳月期間，我市共出動宣傳車20多臺次，散發宣傳材料2000餘份，設立法律諮詢臺16處。

　　2、抓整治，確保安全暢通。根據省公路局“平安公路.20XX”集中整治活動實施方案的部署，結合自身實際，我辦抽調各縣區路政科長於11月8日—13日對我市重點縣道路段超限超載、違章搭建和侵佔公路等違法行為進行集中整治。透過集中整治，縣鄉公路上亂堆亂放、違章搭建和超限超載等行為得到了有效遏制，安全通行能力明顯提升。據統計，此次集中整治共查處超限超載車輛460臺，按規定對超載車輛進行現場解除安裝，並對個別惡意超載車輛進行了必要的處罰；拆除違章建築圍牆20米，房屋150平方米。

　　3、抓隊伍，提高綜合素質。我辦強調要提高路政人員的綜合素質，從思想、組織、作風、紀律等方面入手，切實打造一支業務精湛、作風優良、紀律嚴明、執法公正的高素質隊伍。同時，我們加大了路政內業基礎資料的管理，完善了路政文書檔案、路產路權檔案、路損賠償檔案、路政處罰檔案等。各縣區均配備了專職內業人員，每次巡查後認真填寫巡查日誌，使內業管理朝著規範化、標準化方向發展。

　　四、加強精神文明建設，樹立機關良好形象。

　　我辦始終堅持“兩手抓、兩手都要硬”的方針，緊緊圍繞省廳、市交通系統精神文明建設的指導思想和總體目標，突出建立特色，豐富建立載體。

　　1、健全機制，強化建立力度。我辦年初調整了精神文明建設領導組成員，制定了切實可行的建立計劃和實施方案，明確文明建立工作的指導思想和目標。在具體建立工作中，做到領導有分工，工作有人抓，獎懲有細則，整改有措施，從而使職工隊伍建設、行風建設及生產管理等各項文明建立工作有了新局面。

　　2、抓教育培訓，提高隊伍素質。首先，把職工的教育培養放在首位，貫穿建立的始終。健全了各項學習制度，做到學習有計劃、時間有保證、研討有專題、學習有筆記、有簽到。我們除積極參加主管局週一組織的學習外，還把週五作為我辦的學習例會，組織職工認真學習、座談交流理論、技術和業務知識。其次，加強職工技術培訓。鼓勵職工參加各種形式的教育，提高職工學歷層次和業務技能。今年我辦有5人參加不同層次的學歷教育，3人參加了入黨積極分子培訓班，8人參加了專業技術培訓，共開展了系統內各類業務培訓和崗位練兵5次。

　　3、構建和諧，開展建立活動。為進一步促進我市縣鄉公路系統精神文明建設，豐富職工文體生活，營造縣鄉公路生機勃勃的和諧氛圍，增強凝聚力、向心力和戰鬥力，我辦於4月31日，10月18日分別舉辦了全市縣鄉公路系統“迎五一”卡拉ok大獎賽和首屆職工羽毛球比賽。透過比賽，充分體現出縣鄉公路系統的精神風貌，推動了縣鄉公路建管養整體工作。

　　4、更新觀念，強化作風建設。20XX年，我辦強調要轉變觀念、轉變職能、轉變作風，切實為村村通工程搞好服務的要求，不斷增強學習、創新、服務意識，提高職工辦事效率和工作能力。針對存在的一些問題，研究制定了具體措施和制度規範，著重從制度建設上查原因、堵漏洞。一是嚴格上下班考勤制度，狠抓落實；二是狠抓機關環境衛生，實行衛生輪流值日製；三是推行首問負責制、辦事限時制、服務承諾制，塑造縣鄉公路系統的良好形象；四是從節約用水、用電、列印紙張、車輛管理等方面入手，增強效能建設。

　　5、常抓不懈，建立文明樣板路。為全面提升縣鄉公路整體形象，各縣區加強了“四個一工程”建立力度，年初制定了計劃，加大了投入，按照高標準，長期實施的原則，使其向縱深延伸。目前，各縣區“四個一工程”基本上都達到了兩條或兩條以上。

　　6、多輪驅動，推動各項工作。計劃生育、安全生產和社會治安綜合治理等各項工作兼顧，多輪驅動，收效明顯。全年無違反計劃生育和社會治安條例現象，安全生產無一例事故發生。

　　存在問題

　　一是縣鄉公路里程長、等級低，隨著社會的進步和發展，對管養工作的要求越來越高，資金的缺乏和需求的矛盾日益突出；二是重建輕養、以建代養的現象仍然存在。部分縣區養護部門投入大量人力、物力、財力去搞公路建設，忽視了道路養護，建設成果未能得到很好鞏固；三是基礎設施仍然薄弱。幾年來，儘管我們加大投入，但道班配置不合理、機具陳舊、養護操作工藝原始落後的問題未能從根本上解決；四是養護機制創新力度不夠。面對新形勢，新情況，還需要進一步理清思路，大膽創新，尋找適合我們發展的新舉措；五是超限超載車輛屢禁不止，公路上打場曬糧、亂堆亂放、違章建築等現象嚴重，縣鄉公路路政人員管理難度大；六是專業技術人才匱乏，整體隊伍素質急待提高，否則難以適應新時期管養工作的要求。

　　XX年工作要點

　　XX年是全面落實科學發展觀、加快構建和諧社會之年。農村公路將迎來新的發展機遇，我們要緊緊圍繞市委“三大跨越”戰略目標，以建設是發展，養護更是發展，而且是可持續發展的思路，帶領全市縣鄉公路系統廣大幹部職工繼續發揚艱苦奮鬥、頑強拼博、勇於挑戰的優良工作作風，全力投入到農村公路建、管、養工作中去。經認真謀劃，2007年我們的工作為：

　　一、村村通工程建設。

　　1、積極做好指導、協調和服務等工作；

　　2、準確及時掌握工程進度，完成十日報報送工作；

　　3、進一步加強村村通工程督查工作，確保年度目標按時按質完成。

　　二、加強農村公路指導，重點突出縣道養護。

　　1、確定、驗收“四個一”工程，加大對標誌標牌、安全設施的投入；

　　2、注重平時養護工作的督查和指導，不定期進行檢查並通報，組織好半年和年度縣鄉公路養護檢查；

　　3、根據各縣區縣道實際情況，適當安排一些大中修工程；

　　4、繼續推進中心道班建設，規範道班一志二圖三表基礎工作；

　　5、認真落實“三六一機制”工作。

　　三、積極探索公路體制改革，利用養護公司適度參與社會招標養護和村村通工程建設。

　　四、加大路政管理力度。