工程專案部年終總結

　　作為施工單位，一年到頭肯定承接了不少專案，有發展也有不足，總結經驗就是為了肯好發展。下面是小編整理的施工單位工專案部終工作總結範文，供大家參考。

　　篇一：工程專案部終工作總結

　　時間一晃,彈指間，來xx專案部已10月有餘，回首過去，感慨良多；首先感謝公司各位領導對我的信任和認可，知道我之前工作經驗的不足，毅然把我派往佛山專案部擔起專業負責人的擔子，這種認可和信任令我十分的感動和榮幸，也給我帶來了更多的信心和勇氣來面對接下來的工作，來佛山的這些日子裡，接觸了很多，感受到了從沒有過的機遇和挑戰。與去年的跑現場情形不同，工作的內容、工作的方式都有了個新的轉變，面對新知識、新方法帶來的機遇和挑戰，在專案部全體同事團結協作、頑強拼搏的共同努力下，很好的完成了12年的監理工，我相信每一位同事也得到了極大的提升。現將年度工作總結如下：

　　一、業務的不斷熟練，進一步鞏固了管理工作的成效

　　不管是工程的順利建設還是專案部的正常運轉，始終認為組織管理工作至關重要。而熟練的業務能力對組織工作有推波助瀾的作用。記得初來佛山時，由於業務能力的不足，不清楚佛山移動內部的運轉習慣而處處碰壁，業務管理工作也難見起色，但唯一令我興奮的是每天能面對新的工作，面對新的問題，給了我一個成長學習的機會，這期間始終堅持學習，把提高業務能力作為工作的`一個關鍵環節來抓。一是向書本學習，充分利用平時休息時間，繼續補充和不斷完善工程建設、監督管理等業務知識的學習。二是向實踐學習，我喜歡思考工程監理過程中出現問題產生的原因及處理方法，在與其他監理單位和施工單位接觸中，也注意吸收他人的經驗，學習別人先進的管理方法和施工技術來充實自己。三是向領導和同事學習，工作中，凡是遇到不懂的問題，我都虛心向領導和同事們請教，一起分享好的管理方法、管理思路，以及如何更好的統籌安排各項工作。在領導和同事們的幫助下，我的組織協調能力、業務管理水平都有了明顯的進步。

　　二、注重現場管理，優質高效抓質量

　　“百年大計，質量第一”，質量不僅是工程的生命和靈魂是監理工作的生命線，在現場管理時要求監理員勤跑現場，監督施工單位嚴格按照施工規範、設計圖紙進行施工，現場檢查、旁站、測量，要求達到規範程度，對於未達到的要求返工，對於問題嚴重的應該立即電話通知我，然後向建設方反映實際情況，並且及時叫停施工。要求現場監理員對進場施工材料進行確認，特別是一些施工單位提供的材料，檢查化驗報告單及出廠合格證等。在天花內、電梯井等隱蔽工程施工時始終堅持上道工序不經檢查驗收不準進行下道工序的原則、檢驗合格後簽署認可才能進行下道工序，並要求現場監理員做好隱蔽工程旁站監理工作，反饋現場相片資訊，如遇質量不合格，施工單位又拒絕服從我們監理管理，那麼我們必須下發監理通知單，並以書面形式反饋到建設方。

　　三、積極參與內務管理，促進優秀新員工的成長

　　作為一個單項負責人做好內務的管理工作也是我應盡的責任，在專案部除了注意自己的言行舉止外，並想起到一個模範帶頭作用。制定工作作息時間表，早上早起，對於愛睡懶覺的同事，及時督促，提醒起床，把窗簾拉開，讓光線都照進來就睡不了了。定期的組織大家搞專案部衛生，帶頭做到勤儉節約，對像紙張，筆等辦公用品也應控制使用，避免不合理讓費，像公司配備相機，尺子等都是要實行個人簽名負責制，責任到人，提醒大家愛護公務。煤氣，水電是個浪費大戶，大家平時也不注意愛惜這些公共資源，認為浪費的不是自己的，導致養成了一個不好的習慣，一開始看到這種情況都是隨手關燈關水，後經過與同事間的溝通，並以身作則，浪費現象有了改觀。

　　在工程的建設過程中出現了一批有責任心，細心又很乾的新員工，平時積極配合專案經理加大對這些員工的培養，督促、指導新員工加快熟悉現場管理流程，組織大家學習相關的規章制度，施工規範，施工圖紙的設計要領，驗收規範等。定期的檢查施工過程中專案資料的完成情況。在現場管理過程中透過對現場監理適當的放權，在各施其責、各盡其責的前提下，充分發揮他們的聰明才智，使他們保持良好的精神狀態和工作熱情，提高他們的自信心和工作成就感，我想這對他們的成長會有一個很大的幫助作用。

　　四、加強協調溝通，時刻維護監理形象

　　工程監理工作是一項非常艱苦的工作，是業主與承包商之間的溝通橋樑，我始終堅持“服務無止境，滿意是標準”的服務理念，堅持樂觀的人生態度，保持科學嚴謹的工作態度，認真做好每一項工作。但我們得維護我們監理的形象，維護我們自身的利益，在與施工單位的溝通中，讓雙方明白各自的職責所在，在專案建設過程中，絕不袒護包庇施工單位，也不會對施工單位低三下四。以維護我們監理公正，公平，專業化、規範化的形象。在與業主的溝通中，更應堅持監理的形象，這其中與業主的溝通技巧就極為重要，首先，要善於發現和尋找與業主的共性，如共同的語言，共同的習慣，共同的愛好等，這些共性是與業主處好關係的始點，可以透過言行去感染對方，如有時陪同業主去現場巡檢，可從進度、質量、投資等方面提出好的建議，贏得業主的好感。在主送業主的檔案中可以讓業主瞭解到監理平時都做了哪些工作，可以讓業主瞭解到監理部哪些事情需要業主協調和支撐，但切忌暴露專案內部可以協調的事情呈送到業主手上。

　　總結一年的工作，雖然較好地完成了各項任務，取得了一定的進步，但發現自己還存在許多不足。專業技術水平還達不到自己的要求，有待於進一步提高；組織協調還不能得心應手，有待於進一步改進。在今後的工作中，我將加倍努力學習監理規範和專業技術知識，不斷提高自己的業務能力；認真總結工作中的各種管理，協調問題及其解決辦法，更加積極努力地工作，把自己所承擔的工作儘自己的努力做到最好！

　　篇二：工程專案部工作總結

　　光陰似箭，時光如梭，轉眼20xx年即將結束，回首這一年，專案部在公司的大力支援和幫助下，認真貫徹落實各項會議精神、嚴格實施專案管理、精心組織施工、加強人才培養，職工專業素質得以提升，現就20xx年工作情況總結如下：

　　一、專案基本情況

　　**xxx合同段設計起點位於**市崇坪鎮以北，起點裡程K161+540，與路基B6標段為起點，經**市、**區、郫縣、新都區，止於**市濛陽鎮；終點裡程K207+375.273，與路基B12標段（東段）結束；路線全長45.864km，為雙向六車道高速公路，設計速度100km/h，路基寬度35.5m，含萬春互通、友愛互通、二繞成灌互通、郫筒互通、三道堰互通、二繞成彭互通、**互通7處互通，和盛停車場1處，**服務區1處。

　　二、專案部組織機構

　　專案部現有在職員工54人，其中工程科6人，合同科1人，財務室2人，安全科2人，試驗室4人，機料科5人，綜合辦5人，生產人員27人；專案部外聘人員13人。

　　三、20xx年生產、開支情況

　　1、駐地標準化建設及工程建場情況

　　20xx年5月完成了專案部駐地標準化建設及**拌合場建場；位於三道堰的西築4000型瀝青拌合樓正在進行裝置架設及機器除錯；**萬春互通的水穩拌和場已投入生產使用，包括3000型瀝青拌和樓主體安裝除錯。

　　2、工程施工

　　（1）工程內業資料

　　工程施工已完成底基層、基層前期施工準備，實施性施工組織設計已編制完成及上報；各項施工技術方案編制已嚴格按審批手續上報監理。努力做到技術方案編制和交底及時，對於已批覆的技術方案已進行分類歸檔。

　　（2）主體工程完成情況

　　①路面工程

　　專案部於20xx年5月進入施工階段，截止目前累計底基層7216米，119121m2，佔總工程量1367048 m2的8.71%；基層5962米，95775 m2,佔工程總量1315344 m2的7.3%；透層1512米，碎石封層1512米，共計產值29.85萬元

　　②附屬工程

　　共完成橫向排水管60處，共計產值10.14萬元

　　③產值完成情況

　　本年度完成產值1116.19萬元，累計完成產值1116.19萬元，本年度完成產值佔年度目標任務13031萬元的8.6%。

　　④計量支付

　　本年度工程暫未計量，開工預付款共計5522.09萬元，材料預付款正上報中。

　　⑤變更索賠

　　本年度暫無變更。

　　⑥本年度簽訂與工程相關的合同，前期施工的工程合同簽訂手續均已完善。

　　（三）材料消耗及機械裝置管理

　　①現階段主體工程施工主要涉到0-31.5mm碎石、PC32.5水泥；碎石採購單價60元/m3、PC32.5水泥331元/噸；

　　②材料消耗情況：累計消耗碎石54216.29m3、水泥PC32.5散3010.16噸、0#柴油29617.00L；

　　③機械裝置實行“專人專機”管理。裝置進場時必須檢查，合格後接收；施工中，定時維修、保養，發現安全隱患及時處理或更換；施工後，統一停放，由專人看護。目前未發生重大機械安全事故和人員傷亡事故。

　　（四）安全管理

　　專案部按照省級文明工地的標準，結合高速公路施工特點，制定了安全生產規章制度，並對施工作業區進行了規劃佈置，安放警示標牌；施工中，堅持將安全生產管理作為重點，員工生命安全壓倒一切，做到0傷亡0事故；對進場全體人員進行三級安全教育和專項安全交底，增加安全意識；加強安全檢查、巡視、夜間巡邏，發現問題及時整改，杜絕安全隱患。

　　日常安全管理中由安保科組織相關各部門對全線施工現場進行不定時安全檢查發現安全隱患31次現場整改完成31次整改率達100％；對生活區進行了3次防火防盜安全檢查；對大型機械進行了5次安全檢查；全體職工進行安全教育學習15次，讓人人知曉安全管理工作重要性“嚴是愛、寬是害、安全管理利三代”，讓大家懂得安全管理“誰主管誰負責、一崗雙責”原則，對工人進行安全技術交底和崗位操作規程講解。

　　（五）非生產性開支

　　本年度計劃非生產性開支462萬元，截止20xx年12月中，實際發生非生產性開支約400萬元。

　　四、存在的問題：

　　（1）路基交驗困難，造成路面底基層施工進度嚴重滯後，連續性施工條件不足，進場至今基本處於停工狀態；已造成大量機械、人員閒置，導致今年專案部虧損嚴重。對此造成的損失，專案部已上報監理及業主機械裝置閒置損失1465萬元、人員閒置損失694005.73元。

　　（2）由於徵地困難，三道堰互通及**互通冷拌場都存在無料場堆料的情況；

　　（3）縱向便道不通，也增加了施工難度及成本。

　　五、20xx年工作部署及安排

　　（1）積極與業主、路基單位協調聯絡，爭取更多施工作業面；

　　（2）合理安排施工，確保施工按計劃完成。根據現場的實際情況，合理安排施工順序，緊抓施工重點，確保計劃優質高效完成。

　　（3）加強職工安全意識教育和安全責任感培養，及時做好安全技術交底，杜絕施工過程中安全事故的發生。

　　（4）加強政治思想學習、強化團隊建設及執行能力，加強對職工的業務和技術知識的培訓；加強對職工的職業道德和職業素養的教育。

　　（5）進一步加強專案內部日常管理，明確各科室職責，提高職工的生活待遇，組織豐富多彩的活動，充實職工的業餘文化生活，進一步鞏固互幫互助、相互關懷、和諧美好的人際關係，增強職工的幸福感和歸宿感。