維修工試用期轉正自我評價範文

維修工試用期轉正自我評價範文

　　在日常學習、工作或生活中，我們會經常用到自我評價，自我評價是自我意識的一種體現形式。如何寫自我評價才合適呢？下面是小編為大家整理的維修工試用期轉正自我評價範文，希望對大家有所幫助。

　　維修工試用期轉正自我評價1

　　試用期我被分配在第二車間，跟隨胡師傅工作。剛進入公司時，由於對公司還不是很瞭解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電子維護工作。

　　試用開始，首先要做的是熟悉工作環境，熟悉要維護的機床裝置，這是展開工作的基礎。試用期的前兩週，工作的重點都是熟悉車間，透過觀察車間裡的各種各樣的裝置，增加自己對車間裝置的感性認識，初步瞭解各裝置的功能和作用，還有就是透過和車間裡的同事交流，建立良好的關係，增進大家的感情，機床操作人員對各自操作的機床比較熟悉，對機床的常見故障也比較瞭解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。

　　在熟悉了車間的環境和裝置後，重點就是透過查閱相關的資料、手冊、圖紙、說明書和軟體，進一步深入瞭解各機床裝置的電子操作、電子原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件。現在的機床越來越先進了，特別是數控機床，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，並把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機床的電子原理比較熟悉，維修時能熟練地查詢相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。

　　搞電子維修，特別是數控機床維修的，要知識面廣，現在的科技發展很快，電子元件和電子裝置更新換代快，型別又多又廣，除了要掌握常用的電子知識和電子維修技術，除了要掌握電子電子的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現在的機床故障，不再是電子故障機械故障分得那麼清的了，很多都是電子、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閒時間，我就找來大量與電子、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要透過請教師傅、上網查詢資料等各種途徑來了解有關的最新訊息和資訊。

　　除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的`工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上紮實的理論知識，檢修起電子故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富，維修起電子故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟著他到維修現場，透過觀察他維修的過程，瞭解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查詢故障原因，又是怎樣排除故障的，透過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛鍊自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室裡有很多損壞的電路版、驅動器、PLC等各種各樣的電子部件，有時間我就拿來解剖、分析，查詢故障原因，並設法維修。雖然大部分修不好，但透過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，胡師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢於獨立維修，要抓住一切機會鍛鍊自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。

　　在參與維護、維修工作中，也發現目前車間電子管理工作的一些不足，維護工作做得還不夠好，車間機床很多電子裝置陳舊破損，線路潮溼、零亂、老化，加之車間長年潮溼，充滿油霧粉塵，很容易引起各種電子故障。雖然油霧不導電，但夾帶著大量磨屑鐵粉的油霧粘在電子裝置和線路上，也會引起漏電、短路等現象，車間裡有好幾颱風扇和去磁器就是因為這個原因造成漏電的。電子工作人員不應是有故障就維修，無故障就閒著，應該經常到車間去逛逛，檢視一下電子裝置的執行狀況和線路情況，做好維護工作，發現異常就立即著手排除。雖然有些異常很微小，但也要重視，要不時間長了就會引起故障。還有有些電線是多餘的，為了減少故障因素和維修方便，拆去。只有平時維護得好，機床正常工作，才能充分利用好機床，創造大的效益。而一但機床（特別是數控機床）出現故障，即會影響車間的生產，要是出現大故障，造成停車時間過長，對公司來說就會造成巨大的經濟損失。

　　要做一個合格的電子維修人員，除了以上這些外，還要有高度的責任心和良好的職業道德，要有比較齊備的知識、技能和經驗，要有比較廣的電子安全常識，還要有一顆謙虛的上進心。這些我相信會隨著我維修經驗的增加而增強。

　　維修工試用期轉正自我評價2

　　不知不覺我在xx工作已經一年了，試用期也結束了，現對試用期工作總結如下。

　　勇於攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，為使用者解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間裡一些技術難題，只要有x師傅上手，都會迎刃而解。

　　今年x月份，排程通知我有一臺帕薩特2。0車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已經達到x以上，更換後，故障順利排除，不但解除了使用者煩惱，也為其節省了大筆費用。使用者滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”

　　愛崗敬業，滿足使用者所需。“使用者就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要使用者一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在髮廊理頭染髮，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：xx研究所的一輛車在xx公路上拋錨，急需救援。我裡清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭髮，趕緊讓理髮員用一塊塑膠膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，使用者求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎麼著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢於言表。把車輛故障排除後回到單位，已經晚上七點多了，使用者堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，使用者說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想使用者之所想，急使用者之所急，幫使用者之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了使用者的好評。

　　傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先後帶過x名徒弟，並在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨幹。歲歲桃李芬芳，年年後浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。

　　20xx年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務於使用者，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻於企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。在這一年裡，我不懈努力，刻苦鑽研，勇於攻堅，成了站裡的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達x萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和使用者的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。