幼兒園校車安全工作總結（精選5篇）

幼兒園校車安全工作總結

　　建立平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關係著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。下面是小編為大家收集的幼兒園校車安全工作總結（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。

　　幼兒園校車安全工作總結1

　　根據XX市教育局印發的《雅安市學校交通（校車）安全專項治理行動方案》要求，區教育局成立了由分管副局長為組長，各科室負責人為成員的學校交通（校車）安全專項治理行動領導小組，並積極開展專項治理行動。現將治理工作總結如下：

　　一、制定專項治理行動方案。

　　區教育局制定並印發了《雨城區學校交通（校車）安全專項治理行動方案》，要求各學校（幼兒園）要在秋季開學前會同相關部門對轄區內校車和接送學生車輛進行安全隱患排查。對排查中發現的隱患，要指導督促整改。同時，各學校（幼兒園）要及時摸排學生（幼兒）上下學交通出行方式，全面登記校車、接送學生車輛及駕駛人、乘坐人員及數量、行車路線等情況，分類建立臺賬。

　　二、加強交通安全宣傳教育。

　　全區各學校結合秋季開學安全第一課，廣泛開展道路交通安全法規的宣傳，堅持把交通安全納入安全課堂教育內容，普及學生的交通安全知識，教育學生不得搭乘“三無”車輛，拒絕乘坐違法違規車輛，培養學生良好的交通安全意識，增強家校溝通，督促提醒家長自覺履行對學生上放學交通安全的監護責任，進一步提高學生、家長交通安全文明意識。

　　三、全面排查學生出行情況。

　　各學校在秋季開學後，對學生上放學出行情況進行了調查摸底，填寫完成了學生出行情況調查表，並建立完善了工作臺賬。區教育局彙總了各校上報的《學生（幼兒）上下學交通出行方式統計表》，並在9月10日抄送區道安辦、區交通運輸局、區公安分局、雅安市交警支隊和雅安市教育局。

　　四、強化校車安全監管。

　　雨城區共有校車12輛，均正常執行。為加強校車安全監管，在秋季開學初我局就組織校車學校開展校車安全管理工作自查，要求校車學校要切實履行好對校車的安全管理，加強對校車安全管理制度、應急預案、維修保養、隨車管理等各方面的檢查，加大對校車超速超載問題的查處，要檢查到每一輛校車，實現檢查的全覆蓋。我局並透過“網闊衛星監控企業平臺”對12輛校車執行情況進行了實時監控和對違規超速、非線路內執行等情況進行了查詢。本月共實時監控查詢4次，所有校車執行正常，無超速和非線路外執行情況。

　　五、強化校車駕駛員安全管理。

　　校車學校、幼兒園加強對駕駛員和隨車人員的安全管理，突出日常交通法規、安全知識教育。區教育局會同交警、交通部門強化對校車駕駛員的資格審查，動態管理。未發現校車駕駛員有酒駕、毒駕行為。

　　六、開展道路交通安全勸導。

　　雨城區各公辦學校均建立了幼兒、學生道路交通安全監管制度，在校門口設立了道路交通安全勸導崗，採取學校保安、派出所駐校民警等兼任安全監管員或者勸導員的方式，在校門口制止糾正超員、非法營運等違法行為。

　　幼兒園校車安全工作總結2

　　本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查。現將自查情況彙總如下：

　　一、明確各成員職責

　　行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員並明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，並隨時抽查各崗位人員的工作。

　　跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發現安全隱患或發生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園彙報或者報警；阻止家長上校車。

　　校車司機：每天對車容、車況、安全效能（特別是制動系統）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修，並做好校車的例行維修保養工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內幼兒之間的矛盾。

　　辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉達至車管理組長；根據需要。擬訂各類校車管理制度等。

　　二、具體應急措施

　　（一）預防措施：

　　1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。

　　2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。

　　3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

　　（二）接送幼兒安全責任狀

　　為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發生，特制定本責任狀。

　　1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協助跟車教師保護幼兒上下車。

　　2、各班統計好當天入園人數及變動情況。

　　3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數及路線準確無誤，待車停穩後，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。

　　4、接送時，幼兒全部上車坐穩後，由教師關好門，再示意司機起步。

　　5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。

　　6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發生。

　　7、接送教師必須增強責任心，規範行事，杜絕一切安全隱患。

　　建立平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關係著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。

　　三、幼兒安全教育：

　　嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防範把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉化為安全行為才是教育的根本，才是最有現實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的遊戲、學習、訓練、實踐活動。

　　將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核範圍內，根據工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。

　　在新學期中需要加強我的業務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防範措施，加大力度，“預防為主，防範於未然。”讓園內的孩子們在一個安全溫馨的環境中開心的度過每一天。

　　幼兒園校車安全工作總結3

　　為貫徹落實開展上級教育領導部門關於做好學生返校校車防疫工作的的指導精神，以及其他各項防疫工作檔案、方案和指引、措施，我園全體教職工將學生返校校車防疫安全接送工作作為重要工作來抓，從園長到全體教職工、全體幼兒和家長，都組織起來，認真學習工作方案和防範措施，從我園實際情況出發，全面落實校車防疫安全接送的管理工作，現對工作情況總結如下：

　　一、高度重視、健全制度，落實學生返校校車防疫工作，確保校車接送安全

　　健全管理制度，堅持高質量的制定各項校車防疫管理制度，是保保障校車接送安全的關鍵。

　　1、高度重視，成立領導小組。在“新冠肺炎”疫情下，校車安全接送工作顯得尤為關鍵，市、區、鎮領導高度關注並且涉及到全體教師、家長和幼兒切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了“校車防疫安全管理工作領導小組”，組長由XXX園長擔任，副組長由教學副園長XXX和後勤副園長XXX擔任，成員是XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX，負責落實校車接送的各項制度方案，嚴格執行學生乘車安全、校車消毒檢查等日常管理工作。

　　2、在執行中加強演練，不斷在實踐中完善各項管理制度和操作流程，確保校車安全接送方案得到有效落實。我校透過2次進行校車接送方案研討會、一次全員教職工的校車接送專題演練，對我園制定的《XX幼兒園學生返校校車防疫工作預案》進行演練，讓校車接送期間各崗位工作人員熟悉流程、掌握標準，做到正規操作，熟練掌握，遇到突發事件，能及時按流程緊密配合，及時處理。

　　3、明確崗位分工，層層落實責任，制定細緻的落實措施。在工作中，領導小組各成員認真履行自身崗位職責，緊密配合，採取切實有效的措施把各項預案工作做實、做細。在制定預案後，我園嚴格按照鎮教辦有關精神，組織全體教職和司機、隨車老師，一起學習預案，明確自身崗位職責，並簽訂規範返校校車防疫工作安全責任書，做好制度落實、責任到位工作態勢，形成了全面抓落實的工作局面。

　　為確保家長和幼兒能全面瞭解校車接送的工作規範和要求，我園透過線上課堂組織了全體家長專題會議，明確校車接送制度，同時也積極鼓勵家長自行接送幼兒，減少人員聚集。

　　二、精細管理、強化考核，保證校車接送服務質量。

　　校車接送管理工作涉及全體教職工和家長，只有做到精細化管理，才能把工作制度落實到位，因此，我園採取“三項結合”對校車接送工作進行管理落實。

　　1、獎優與懲罰相結合。我園為落實崗位職責，除與教職工簽訂責任書外，還將校車接送工作日常考核，作為教師返校後的績效考核，由教學副園長對校車接送工作進行定期、不定期的考核，將考核與教師的獎金掛扣，獎優與懲罰相結合。同時，教育指導家長要嚴格按校車接送方案制定，對執行不到位或者違反規定2次以上的家長，將取消校車接送資格，勸其自行接送幼兒回園。

　　2、日常監督與專項監督相結合，將校車接送監督工作常態化，由園長帶頭，組織副園長和後勤人員，開展校車接送管理巡查制度，採用定期、不定期檢查，與教學副園長的日常檢查相結合，對不遵守工作預案的司機、隨車教師、家長和幼兒，進行嚴格處理。

　　3、密切聯絡上級主管部門，及時上傳我園的各項彙總資訊，同時也及時將上級主管部門的工作指導和會議精神向全體教職工和家長進行傳達，定期召開校車領導小組成員專項工作會議，相互溝通，查缺補漏，認真分析存在問題，及時提出解決方案。

　　三、今後工作

　　在本階段各級學生返校期間，我園將繼續加大校車安全接送制度落實，密切執行上級管理部門的最新工作安排和標準，不斷繼續完善校車接送的各項管理措施，現階段我園正在對全園乘車的幼兒數、站點數、車輛趟次線路進行摸底調查，及時更新情況，為進一步做好開學幼兒校車接送工作做好準備。

　　幼兒園校車安全工作總結4

　　幼兒園是幼兒的另外一個家，那我們作為幼兒園的管理者，就必須要管理好幼兒們的安全，對他們的人身安全負責到底，要讓幼兒們在安全的環境下成長。我們在上個學期的安全管理工作已經結束了，現在就對此做個總結。

　　一、成立了安全組和安全員

　　上個學期為了能夠讓幼兒們的安全得到保障，我幼兒園成立了兩個安全組和安全員，一個安全組負責幼兒園的進出安全，另外一個組負責幼兒園的後勤安全，然後每個組都有四五個安全員，對工作進行分配。自從成立了這兩個組之後，幼兒園的安全管理都有了很多保障，像負責進出安全的組，園來開班的週一到週五，對來園的來訪人都要進行詳細的資訊登記，以防有不軌之人進入園裡危險到大家的安全，對進出的園裡的人，也要要門禁卡識別，不然就不能隨意進出，嚴格把關園的進出。負責後勤安全的租，就把食品安全和裝置的採購的安全進行把關，這一舉措在上學期得到很好的實施，而且效果也很好。

　　二、規定校車人數，保障幼兒接送的安全

　　因為大部分的幼兒住的離幼兒園畢竟遠，因此幼兒園就實行校車接送的方式，也是集中進行管理，但是為了所有的人的安全，因此園裡就規定校車的實載人數，絕對不能超載。這樣做就是讓幼兒有安全的保障。校車分別接送幼兒進校或者回家，都不能夠為了省事多載一些人，必須按照規定來。

　　三、加強安全的.宣傳

　　多次開展了關於管理安全的家長會，就是為了讓家長、孩子都能夠重視安全，在家長會中，努力的宣傳了對安全的進行管理，把園裡對於這方面的工作詳細的給家長做介紹，同時也讓孩子們增長了對於安全的知識，更有力的保障了安全。對安全進行的宣傳，也是安全管理的工作中的一個比較重要的步驟，只有家長和孩子的配合，我們園的安全工作才能做好，讓大家滿意這一方面的所做的工作。

　　上學期的工作也已經到此結束了，整體的工作還是做得不錯的，雖然中間也出現了一些不足，但是問題都不大，在經歷一學期的工作之後，，對園裡之後的安全管理工作，更加有信心做好，爭取對大家的安全的保障做到底。我吸取上個學期的工作教訓，為下一個學期做更好的準備。