營運車安全生產管理制度（通用5篇）

營運車安全生產管理制度

　　一、營運車行為記分

　　營運車輛一般是長時間、高頻率地在道路上行駛，而且載客載貨數量多，一旦發生事故，往往造成重大人員財產損失，駕駛人需要承擔的社會責任重大。因此，公安部針對駕駛營運車輛違法規定了更加嚴格的記分規定，一是一次記12分的情形有：駕駛營運客車(不包括公共汽車)超過核定人數20%以上的，駕駛營運客車在高速公路車道內停車的。

　　二、營運車安全生產管理制度（通用5篇）

　　在日新月異的現代社會中，制度對人們來說越來越重要，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。到底應如何擬定製度呢？以下是小編整理的營運車安全生產管理制度（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　營運車安全生產管理制度1

　　一、安全生產責任制

　　1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

　　2、道路運輸經營者負責經營許可範圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。

　　3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

　　4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。

　　5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

　　6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

　　二、安全生產操作規程

　　1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規範，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。

　　2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。

　　3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三透過”。

　　4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。

　　5、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。

　　6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。

　　7、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和貨物財產，協助事故調查。

　　8、採取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。

　　9、不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過4小時。

　　三、安全生產監督檢查制度

　　1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。

　　2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。

　　3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。

　　4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光訊號、證件。

　　5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。

　　6、檢查消防設施是否安全有效。

　　7、建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。

　　四、消除安全生產事故隱患制度

　　為落實安全生產責任制，加強道路運輸安全生產監督管理，遏制交通事故發生，須做到：

　　1、對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。

　　2、每月至少開展一次全面安全檢查，發現存在安全隱患立即通知整改，並立即抓好落實，及時消除。

　　3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。

　　4、每趟次出車前，要對車輛的安全效能進行全方位檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車。

　　5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤後方可出車。

　　6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。

　　7、車輛經檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。

　　8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。

　　9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。

　　10、建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三，組織研究和探討新技術應用。

　　五、交通事故應急預案

　　為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

　　1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交-警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。

　　2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，佈置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。

　　3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。

　　4、保護好自身的安全，積極配合交-警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。

　　5、發生一次死亡3人以上的運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

　　六、自然災害、突發性事件應急預案

　　1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的'統一排程、指揮。

　　2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

　　3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛執行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

　　4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經營條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。

　　5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。

　　6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一排程、指揮，遇事主動請示、彙報，協調解決好各項工作事務。

　　7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門彙報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。

　　8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

　　營運車安全生產管理制度2

　　一、本站接納的參營車輛必須是經交通運政安全檢測部門檢測合格，並具有交通運政部門核發的有效證件的營運車輛，不合格車輛進站一律不予接納。

　　二、本站由運政執行室設立營運車輛安全檢查崗、營運手續檢查崗、出站檢查登記崗，指定專人負責檢查營運車輛的技術狀況、參營手續和載客情況，並對營運車輛實行強制安全例檢，未例檢或例檢不合格的車輛嚴禁發班執行。

　　三、例檢人員應首先確認車輛是否在二級維護有效期內，再按規定的部位和要求對營運車輛進行安全檢查，檢查合格後，按規定填寫安全檢查登記表並在安全檢查合格通知單上簽字，通知單交駕駛員。

　　四、例檢人員在檢查中發現有不合格情況時，應立即通知營運車輛駕駛員進行整改並作好記錄，整改合格後，才能開具安全檢查合格通知單；整改後仍不合格，需停班的，應及時通知排程室。

　　五、營運手續檢查人員應按規定檢查營運車輛的行駛證、道路運輸證、線路標誌牌、駕駛員駕駛證、從業資格證，超長客運應檢查派車通知單，在確認牌證齊全有效後，填寫營運手續檢查登記表，並在安全檢查合格通知單上簽字。

　　六、營運手續檢查人員在檢查中發現不合格情況時，應立即通知營運車輛駕駛員進行整改並作好記錄，整改合格後，才能在安全檢查合格通知單上簽字；整改後仍不合格，需停班的，應及時通知排程室。

　　七、排程室在接到營運車輛安全檢查合格通知單、確認營運車輛符合安全要求後，才能對車輛安班，售票處才能按道路運輸證核定的載客人數售票。不允許安排未經安全檢查或安全檢查不合格的營運車輛應班。

　　八、出站檢查人員應認真核對車輛、駕駛員是否相符，清點人數，檢查車輛超高、超載情況，填寫出站檢查登記表。駕駛員在出站檢查登記表上簽字，檢查人在安全檢查合格通知單和出站檢查登記表上簽字並對駕駛員進行安全提示後才能放行車輛。

　　九、出站檢查人員在檢查中發現不合格情況時，應立即通知駕駛員進行整改並作好記錄，整改合格後，才能放行車輛；整改後仍不合格的，應終止其營運，並通知排程安排車輛轉運乘客。

　　營運車安全生產管理制度3

　　1、建立車輛技術檔案，並對車輛的上戶、年度檢驗、轉籍、技術檢測、維護保養進行登記，併到運輸管理部門辦理道路運輸證件，隨車攜帶方可上路運營。

　　2、為加強道路運輸車輛管理，保持車輛技術狀況良好，確保執行安全，保護環境，降低執行消耗，提高運輸質量，認真執行《道路運輸車輛維護管理規定》，定期對車輛進行維護。車輛維護應貫徹"預防為主、強制維護"的原則，保持車容整潔,裝備完好、及時發現和消除故障、隱患,防止車輛損壞。日常維護由駕駛員負責執行，其作業中心內容是清潔、補給安全檢視；定期二級維護，由具有資質的汽車修理廠完成，並出具竣工出廠合格證。

　　3、認真執行《汽車運輸業車輛技術管理規定》，在規定時間內，到符合國家相關規定的機動車綜合性能檢測機構進行檢測評定等級，出具檢測報告，每年定期到交通運輸管理部門對運輸車輛進行年度審驗。

　　4、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛，並配備各種有效的安全裝置和裝置，如滅火器、防滑鏈、防擴網、鐵鍬等；出車前，要對車輛的安全效能進行全方位的檢查，發現問題及時排除，不消除隱患不得出車；車輛在執行途中，駕駛員應主動做好車輛的自檢自查，發現問題及時解決，嚴禁超員、超載行駛，嚴禁客貨混裝，嚴禁超速行駛；車輛必須按規定位置停放，嚴禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區等危險地方亂停亂放。