四年級交通安全廣播稿（精選10篇）

四年級交通安全廣播稿

　　交通安全（The traffic safety），是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規的規定，安全地行車、走路，避免發生人身傷亡或財物損失。以下是小編為大家整理的四年級交通安全廣播稿（精選10篇），歡迎大家閱讀參考！

　　四年級交通安全廣播稿1

老師們，同學們：

　　早上好！

　　在這美麗的校園裡，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多麼美麗，世界是這樣美好！

　　行車中做到互相幫助、互相監督，杜絕疲勞駕駛、酒後駕駛、無證駕駛、超員超載和超速駕駛現象，對交通安全負連帶責任。

　　同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關係到一個個家庭的幸福，而且關係到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關的道路交通安全，我講話的主題是：“交通安全伴我行”。安全，牽繫著每個人的生活。每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學違反交通規則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心裡就會產生恐懼感。眼前浮現的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。

　　人們說，交通事故猛於虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命。現在我向大家介紹一組數字：

　　去年，世界交通事故死亡人數達50萬人，其中中小學生佔了10萬多。而我國交通事故死亡人數則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰爭還要無情，還殘酷的數字。遠有甘肅的校車，近有江蘇邳州的事故，也有我們身邊省丹中活身身的事例，這一連串觸目驚心的數字背後，這一起起慘烈的事故背後，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背後，是一個個家庭失去了頂樑柱，是一個個自發人送走了黑髮人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。然而這些事故的發生，絕大多數都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規造成的。同學們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數字時，你還會違反交通規則嗎?我想一定不會！作為一名合格的中學生，我們理應積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：

　　一、認真遵守《中學生守則》、《中學生日常行為規範》和交通法規。

　　二、校外注意交通安全，走路走人行道；過馬路走斑馬線，不騎腳踏車逆向行駛；

　　三、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。為此身為交警我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

　　走路要走人行道，不在路上打和鬧。

　　災難的發生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。

　　不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

　　朋友們！一樁樁車禍不僅給國家和集體造成了損失，給個人帶來了災難，而且給家庭帶來了痛苦。“前車之鑑，後事之師”，我們應該自覺遵守交通規則，按規定的路線方向行駛，不闖紅燈，不超速，不隨便橫穿馬路，讓我們養成文明騎車、文明乘車、文明走路，的良好習慣吧，這樣才能確保我們生命的安全。

　　轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。

　　遵守交規習慣好，健康平安幸福長。

　　同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。美好的人生從安全開始，只有保證健康和安全，才能創造美好的未來，大家一定要培養文明交通意識，養成自覺遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

　　最後，祝願大家身體健康，學習進步，一生平安！

　　其次，我們要牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想,提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，克服僥倖心理，消除麻痺大意的鬆懈思想，把安全工作落實到實際工作中。

　　交通事故就像一個殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命，他令到多少生命離我們遠去，毀害了無數的家庭，毀害了無數的歡樂。

　　四年級交通安全廣播稿2

　　女：同學們，老師們，大家早上好，校園廣播又開播了，我是今天的主持人，今天，我們的主題是：遵守交通秩序，保障交通安全。

　　男：安全，每一個人在做事前考慮的第一要點，因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。

　　女：現在，小學生們的安全教育更應值得重視。儘管學校每學期都對大家進行了“安全教育”，可有些同學一句也聽不進，幹了許多危險的事。上學違反交通規則，走路開小差；在學校爬單槓、肋木，摔跤，樓梯上打鬧。大家想想，我們是否應該重視安全教育呢？

　　男：我覺得青少年應該時刻注意安全。我們一定要記住：每個人心中第一的是安全，第二的是安全，第三還是安全。如果你想好好學習、生活，那你一定要記住平安是生命中的100%。

　　女：安全是一個古老的話題，為了安全人類進行過艱苦拼搏。

　　男：安全是一門奇妙的科學，為了安全，人類經受過長期探索。

　　女：安全關係生，關係死，關係生活，為了安全人類戰勝了無數災禍。

　　男：安全關係你，關係我，關係祖國，為了安全，人類經歷了多少戰火。

　　女：安全，一個永恆的話題，在科技發展的今天，是安全扞衛著我們的生命；

　　是安全在維護我們生存的利益；是安全在為我們注入無限的力量。交通安全更是與我們密切相關。

　　男：人人都必須遵守交通規則，那麼在上下學的路上我們應該遵守哪些規則呢？

　　女：同學們，我們上下學的時候必須遵守下列規定：

　　（1）必須靠邊行走；走路時不許打鬧，聽音樂。

　　2）放學時低年級學生必須等自己的家長帶領，不能自己走。

　　（3）如要橫過車行道，必須等到沒有車時。

　　（4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　（5）列隊透過道路時，每橫列不準超過2人。

　　男：當我們橫穿馬路時必須謹記：

　　（1）穿越馬路時，要走直線，不可迂迴穿行；

　　（2）不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的汽車時，千萬不能貿然行事，以免發生意外。

　　女：乘車同學必須遵守下列規定：

　　（1）乘車，要排隊候車，按先後順序上車，不要擁擠。上下車均應等車停穩以後，先下後上，不要爭搶。

　　（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

　　（3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

　　男：

　　（4）乘車時要坐穩扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

　　（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應繫好安全帶。

　　女：我們呼喚安全，因為生命只有一次；我們呼喚安全，因為安全讓我們的校園變的更加和諧，安全我們牢記在心，安全是我們的生命。

　　男：安全心繫著我們的同學，心繫著我們的老師，心繫著我們的家長

　　女：安全更關係著我們的學校、我們的社會。

　　合：希望我們每一位同學都能把安全作為自己的頭等大事，去創造一個和諧的社會。時間過的真快，到了和您說再見的時候了，歡迎您明天同一時間繼續收聽我們的欄目，再見！

　　四年級交通安全廣播稿3

尊敬的老師，親愛的同學：

　　早上好！

　　我是大隊委，今天我想和大家一起談談交通安全。

　　大家一定聽說過前階段網上熱議的“中國式過馬路”，其實這只是網友對部分中國人集體闖紅燈現象的一種調侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關。”雖是調侃，但卻引起我們對交通、國民素質和安全意識的討論和深思。出現這種現象大概是大家受法不責眾的“從眾”心理影響和交通安全知識的缺乏。

　　交通安全一直以來都是被我們所重視的，因為它關乎於我們每一個人的生命安危。從小到大，我們都聽老師，家長一遍一遍地強調“紅燈停，綠燈行”，這甚至成為了常掛在嘴邊的順口溜。可是，我們真的做到這樣了嗎？答案或許是“不”。如果我們做到了，何來紅綠燈，斑馬線的形同虛設？何來地下通道的空蕩及許多橫穿馬路的“冒險者”？何來許多人對救護車的熟視無睹？何來對應急車道的佔用？因為這種現象，我們應該感到羞愧，我們應該做點什麼，我們每個人都不是旁觀者！

　　路上行走要走在人行道上，沒有人行道的要靠路邊行走；群體行進要列隊。行路時要注意各種訊號燈的指示。不要穿越、攀登或跨越隔離設施。騎腳踏車要在非機動車道上行駛，不能在機動車道和人行道上行駛。這些都是我們應該做到的，不，是必須要做到的。作為初中生，遵守交通規則是我們應盡的義務，而不是什麼“舉手之勞”。這些都要從我們做起。不光我們要做到，我們更應該呼籲身邊的每一個人，每個人小小的力量，這種現象就會有大大的改變。對芸芸眾生而言，每個人都是社會的一分子，個人的所作所為都對社會產生或多或少的影響。當我們在馬路上行走或駕車的時候，更應該好好地想一想，自己是不是“中國式過馬路”那群人中的一員？

　　但願在我們長大之後，“中國式過馬路”不再會受到熱議，不再會出現這種現象。但願以後，在中國街道上，也能看見交通井然有序的場景。

　　這一切都在我們肩上。

　　四年級交通安全廣播稿4

　　為推進我校文明交通示範學校建設，進一步提高我校學生的文明交通意識、自我保護意識和社會公德意識，最大限度的預防和減少交通事故對學生的傷害，每位同學必須牢記如下安全常識：

　　（一）行走安全。指揮燈訊號綠燈亮時，准許行人通行；黃燈亮時，不準行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時，不準行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。行人必須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；透過有交通訊號控制的人行橫道，須遵守訊號的.規定；透過沒有交通訊號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行透過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。行走時，哪些情況最危險呢？

　　（1）橫穿馬路很容易出危險。

　　（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發生交通事故。

　　（3）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊

　　走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。

　　（二）騎車安全

　　（1）不滿12週歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規則規定的。

　　（2）不打傘騎車。

　　（3）不脫手騎車。

　　（4）不騎車帶人。

　　（5）不騎"病"車。

　　（6）不騎快車。

　　（7）不與機動車搶道。

　　（8）不平行騎車。

　　最後還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、颱風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車。

　　（三）、乘車安全

　　（1）上車前先看清公共汽車是哪一路，因為公共汽車停靠站，往往是幾路公共汽車同一個站臺，慌忙上車，容易乘錯車。（2）待車子停穩後再上車或下車，上車時將書包置於胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。

　　（3）上車後不要擠在車門邊，往裡邊走，見空處站穩，並抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發生傷害事故。

　　（4）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動讓座。

　　（5）乘車時不要看書，否則會損害眼睛。

　　四年級交通安全廣播稿5

　　(欣賞音樂)

　　合：各位同學、各位老師，大家好！《紅領巾》廣播又和大家見面了。

　　女李：本次節目我們將一起來了解一些小學生交通安全知識，在學習之前我們先來聽聽交警叔叔對我們說的一段話。

　　男：全市中小學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，也讓全市一千多名交通民警費盡心思。近年來我市中小學生的交通安全意識有所提高，但中小學生違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患：中小學生生性好動，走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲；街道已狹窄，幾位學生還並排騎單車，似乎有講不完的話；在不準穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。

　　女王：那麼，怎樣走才更安全呢?

　　男：交警叔叔提醒學生，行路的走人行道，騎單車的走非機動車道。在沒有分人行道和機動車道的混合道路，儘可能靠右行走，不可並排走，應前後通行，更不可在馬路上嬉戲玩耍或突然拐向道路中間；橫過馬路要走斑馬線，切不可衝紅燈。當綠燈亮時，不要急於走出馬路，要看清兩邊情況，確保安全方可通行。

　　女李：交警叔叔還特別提醒騎單車上學的中小學生，要年滿12週歲方可騎單車外出，在路上騎單車不可逞威風。平時要經常檢查剎車是否安全有效，不能和同學並排騎車，不要把單車騎出機動車道，不能搭乘同學，在橫穿4條以上機動車道時，必須下車推行。雨天披雨衣騎單車要特別小心，因為雨衣遮擋視線會造成手腳不靈活，因此過馬路一定要下車推行。

　　男：交警叔叔和我們的家長們，老師們都希望中小學生自覺養成遵守交通法規的良好習慣，做個文明小市民。

　　合：開開心心上學，安安全全回家。

　　男：請欣賞歌曲《小小少年》

　　女王：小小少年很少煩惱，眼望四周陽光照。小小少年很少煩惱，但願永遠這樣好。

　　女李：一年一年時間飛跑，小小少年轉眼高。隨著年歲由小變大，他的煩惱，增加了。

　　女王：小小少年很少煩惱，無憂無慮樂陶陶。但有一天風波突起，憂慮煩惱都來了。

　　欣賞音樂

　　女李：小朋友們，歡迎來到我們的嘻嘻哈哈樂園，今天我們給大家帶來的是一段小笑話。

　　男：《兒子看籃球》

　　父親把五歲的兒子抱在膝蓋上看籃球賽，孩子看運動員拼命地搶球，便問道：“爸爸，籃球一定很貴，是吧?”爸爸驚訝的說“寶貝你怎麼會有這個想法的?”

　　四年級交通安全廣播稿6

　　廣大村民朋友，你們好，為了加強農村地區交通安全宣傳教育，全面提高農村群眾的交通安全意識和自我保護能力，預防和減少交通事故的發生，按照上級部門要求，我村正式開始交通安全大喇叭宣傳活動，今天的話題是《認識酒駕的法律後果》。

　　“醉駕入刑”五年來，“開車不飲酒，飲酒不開車”的意識已經深入人心，酒駕得到了有效遏制，但是受根深蒂固的酒文化傳統影響，酒駕治理仍然面臨諸多挑戰和考驗。從我市公安交警部門統計的資料看，目前農村地區仍然是酒駕的重災區，加強農村地區酒駕法律後果的宣傳十分必要。

　　根據駕駛人血液中酒精含量指數(每100毫升血液中含酒精多少毫克)的大小，酒駕行為可以分為飲酒後駕駛和醉酒駕駛兩種情況：

　　第一，飲酒後駕駛處罰力度相當大

　　駕駛人血液中酒精含量的指數大於20，小於80為飲酒後駕駛，飲酒後駕駛處罰力度相當大：罰款1000元，暫扣機動車駕駛證6個月，記12分；有兩次飲酒駕駛記錄時，將被並處吊銷駕駛證。

　　第二，醉酒駕駛後果相當嚴重

　　駕駛人血液中酒精含量的指數大於80為醉酒駕駛，醉酒駕駛涉嫌危險駕駛犯罪後果相當嚴重：醉酒駕駛非營運車判處拘役和罰金，吊銷駕駛證，禁駕5年；醉駕營運車處罰更重，要禁駕10年，終生不得再駕駛營運車；飲酒後或醉酒駕車發生重大交通事故構成犯罪的，追究刑事責任、吊銷駕駛證並終生禁駕；有醉酒駕駛記錄的終身不得申請大中型客貨車駕駛證。

　　最後，廣大農村駕駛人一定要時刻牢記以上酒駕的法律後果，堅決“開車不飲酒，飲酒不開車”。

　　四年級交通安全廣播稿7

　　甲：為什麼定到今天啊?也有特別的說法?

　　乙：確定12月2日為“全國交通安全日”，第一，數字“122”作為我國道路交通事故報警電話，於1994年開通並投入使用，群眾對此認知度高，方便記憶和宣傳；第二，考慮到每年12月2日我國已進入冬季，是交通事故多發期，春運等道路交通出行和運輸高峰也即將開始，在此時間節點組織開展全國範圍的道路交通安全主題宣傳活動有利於預防道路交通事故，保證廣大民眾出行安全。

　　甲：是啊，安全是一個永恆的話題。我這有一組資料：據中國疾病預防控制中心提供的報告顯示，2019年中國發生道路交通事故超過21萬起，造成6萬人死亡，23萬餘人受傷，直接經濟損失超過10億元。道路交通傷害已取代自殺成為“傷害死亡”的首要原因。據統計，今年1至10月份，中國因闖紅燈肇事導致的交通事故造成798人死亡；因違反道路標誌線肇事導致事故造成2萬人死亡——平均每天2.6人死於“闖燈”、86人死於“越線”。我們每一個人的生命只有一次，人的生命是寶貴的，他不只屬於自己，他還屬於父母、親人、社會還有國家。我們要保護好自己的生命，就是對父母、親人、國家最基本的責任。

　　乙：你這感慨發的倒是發自肺腑啊！我們中學生交通安全牽動著千千萬萬家長的心，雖然我們都明白“紅燈停，綠燈行”，交通安全意識也有所提高，但違反交通規則的現象仍比較普遍，存在不少交通安全隱患，比如說：走起路來東蹦西跳，三五成群在馬路上追逐嬉戲；街道已狹窄，幾位學生還並排騎單車，似乎有講不完的話；在不準穿越的馬路，在紅燈亮起的斑馬線，同學們不聞不見，照樣大搖大擺地走了出去。

　　甲：那樣多與眾不同，多酷啊！

　　乙：你是酷了，知道什麼叫危險不?知道什麼叫安全意識不?還有咱們學校挨著高鐵，南水北調工程，有的同學就為了耍酷，為了成為焦點，攀爬高鐵、和南水北調護欄，真的是要了風度，不要生命了！

　　甲：在這也奉勸某些不要命的同學，咱不要為了一時耍酷，衝動的去擺pose，咱想想自己的家人，想想咱們愛的人和愛我們的人。說到這，乙，那麼，怎樣走才更安全呢?

　　乙：下面我向大家介紹一下騎車人對交通安全應具備的常識——騎車外出的同學，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖是否齊全有效，保證沒有問題後方可上路。在道路上要在非機動車道內行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。透過路口時要嚴守訊號，停車不要越過停車線；不要繞過訊號行駛；不要騎車逆行；不扶肩並行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在便道上騎車。在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行；騎車轉彎時要伸手示意，不要強行猛拐。

　　甲：那麼，由我為大家說說行人應具備的交通安全常識。步行外出時要注意行走在人行道內，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在透過十字路口時，要聽從交通民警的指揮並遵守交通訊號；在設有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。

　　乙：希望同學們關注交通安全，走好自己的人生路。就今天這特別的日子，我們編了順口溜：同學們，愛生活，有了交通安全日，交通法規要牢記；

　　甲：紅燈停，綠燈行，老師同學齊建議，放學排隊守紀律；

　　乙：大馬路，車輛多，路燈指示提醒我，過路要走人行道；

　　甲：路不熟，地還疏，晚上天黑要當心，遇見紅燈停一停；

　　乙：紅綠燈，提醒我，綠燈亮了再前行，遇到汽車靠邊行；

　　甲：人讓車，車讓人，法規公德齊遵守，互相謙讓安全多；

　　乙：朋友們，請珍惜，大家遵守交通法，安全幸福千萬家。

　　甲：同學們，本期特別節目到這裡就要結束了，感謝本期節目編輯老師，我是主持人甲，(我是主持人乙)感謝大家的收聽。

　　甲：最後，讓我們傾聽無印良品的《世界因愛發光》，在愛的歌聲中，讓我們珍視生命，在愛的歌聲中，讓我們對生命負責。各位同學，再見！

　　四年級交通安全廣播稿8

　　同學們：你們知道全國小學生“安全教育日”嗎?

　　有關資料顯示：我國中小學生安全防範知識匱乏，每年約有1.6萬名中小學生死於食物中毒、溺水、交通事故等。為推動中小學安全教育工作，降低少年兒童傷亡事故的發生率，保證少年兒童的健康成長，1996年，國家有關部門發出通知，決定建立“安全教育日”制度，將每年三月最後一個周的星期一確定為全國中小學生“安全教育日”。 “安全教育日”每年確定一個主題，今年全國中小學生的“安全教育日”主題確定為“強化安全意識，提高避險能力”。

　　說到交通安全，是一個沉重而又永恆的話題，中國每年因交通事故死亡人數居世界第一，均超過10萬人，這是個什麼概念呢?打個比方，平均每5分鐘就有一人喪生車輪，每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘，每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛知識，自我保護能力差，因此透過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。圍繞“增強交通安全意識，提高自我保護能力”這一主題，學校向全體師生再次發出倡議：

　　1、我們要認真學習交通安全的法律法規，遵守交通規則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德。

　　2、當我們徒步行走於人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧，密切注意機動車的行駛情況，預防交通事故的發生。

　　3、當我們穿馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快橫穿馬路。

　　4、嚴禁12週歲以下的學生騎腳踏車。

　　5、放學後不要在校門口因等人而堵塞交通，有家長接送的同學，要告訴家長儘量不要把車停在校門附近而影響同學們進出，停車時離校門要遠一些。

　　同學們，交通安全是關係到我們每一個人生命的大事，因此我們不能有絲毫的疏忽大意。為了你，為了他，為了大家，我們要牢固樹立交通安全意識，自覺遵守交通法規，掌握交通安全知識，提高自我保護能力。

　　安全知識廣播稿——校園安全

　　播出時間：播出人：

　　一、課間活動應當注意什麼？

　　在每天緊張的學習過程中，課間活動能夠起到放鬆、調節和適當休息的作用。課間活動應當注意以下幾方面：

　　（一）室外空氣新鮮，課間活動應當儘量在室外，但不要遠離教室，以免耽誤下面的課程。

　　（二）活動的強度要適當，不要做劇烈的活動，以保證繼續上課時不疲勞、精神集中、精神飽滿。

　　（三）活動的方式要簡便易行，如做做操、望望遠處等。

　　（四）活動要注意安全，不要瘋趕打鬧，要避免發生扭傷、碰傷等危險。

　　二、上體育課應注意哪些安全事項？

　　體育課是鍛鍊身體、增強體質的重要課程。體育課上的訓練內容是多種多樣的，因此安全上要注意的事項也因訓練的內容、使用的器械不同而有區別。

　　（一）短跑的專案要按照規定的跑道進行，不能串跑道。這不僅僅是競賽的要求，也是安全的保障。特別是快到終點衝刺時，更要遵守規則，因為這時人身體的衝力很大，精力又集中在競技中，思想上毫無戒備，一旦相互絞倒，就可能嚴重受傷。

　　（二）跳遠時，必須嚴格按老師的指導助跑、起跳。起跳前前腳要踏中木製的起跳板上，起跳後腰落入沙坑之中。這不僅是跳遠訓練的技術要領，也是保護身體安全的必要措施。

　　（三）在進行投擲訓練時，如投鉛球、鐵餅、標槍等，一定要按老師的口令行動，令行禁止，不能有絲毫的馬虎。這些體育器材有的堅硬沉重，有的前端裝有尖利的金屬頭，如果擅自行事，就有可能擊中他人或者自己被擊中，造成受傷，甚至發生生命危險。

　　（四）在進行單、雙槓和跳高訓練時，器械下面必須準備好厚度符合要求的墊子。如果直接跳到堅硬的地面上，會傷及腿部關節和後腦。做單、雙槓動作時，要採取各種有效的方法，使雙手握槓時不打滑，避免從槓上摔下來，是身體受傷。

　　（五）在做跳馬、跳箱等跨躍訓練時，器械前要有跳板，器械後要有保護墊，同時要有老師和同學在器械旁站立保護。

　　（六）前後滾翻、俯臥撐、仰臥起坐等墊上運動的專案，做動作使要嚴肅認真，不能打鬧，以免發生扭傷。

　　（七）參加籃球、足球等專案的訓練時，要學會保護自己，也不要在爭搶中蠻幹而傷及他人。在這些爭搶激烈的運動中，自覺遵守競賽規則對於安全是很重要的。

　　四年級交通安全廣播稿9

　　同學們，今天是安全教育日，讓我們來重溫一下中小學生交通安全知識

　　一、交通法規對行人的要求：

　　1.遵守車輛，行人各行其道的規定，借道通行時，應當讓在其本道內行駛的車輛或行人優先通行；

　　2.遵守紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意的原則；

　　3.必須遵守交通標誌和標線的規定，服從交通警察的指揮與管理；

　　4.不要在道路上爬車，追車，強行攔車，拋物擊車等；

　　5.不要強迫，縱容他人違反交通法規，同時對任何人違反交通法規都有勸阻和控告的權利。

　　二、放學和集體外出時的安全常識：

　　過馬路時，要走人行橫道。在沒有人行道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊玩耍或一邊看書，不能三五成群並排行走，不能騎車帶人，不能逆向行駛，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。

　　集體外出活動要有教師的帶領，在人行道上行走，不要隨便離開隊伍。不要在隊伍裡你推我拉，嬉戲打鬧。不做妨礙交通安全的事，不在交通擁擠的地方集隊、停隊，以免影響他人通行。過公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面的情況，在沒有車輛行駛時，抓緊時間透過。

　　三、文明乘車應當遵守哪些秩序?

　　文明乘車，確保安全。等乘公共汽車，應在站臺上有秩序地等候。車停穩後，讓車上的人先下，然後依次上車，不要爭搶。上車後要主動買票，遇到老弱病殘和懷抱嬰兒的人應主動讓座。車輛行駛時，要坐好或站穩，抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不能將頭和手伸出窗外，不能在車廂內大聲叫嚷，亂扔果皮、紙屑，要做文明小乘客。此外，我們還要注意，千萬不要去乘車況不好或者沒有合法手續的車。

　　四、未滿12週歲的兒童不準騎車。

　　為什麼未滿十二週歲的兒童不準騎車呢?因為騎車人必須具有一定的體力、智力和騎車技術，還要有一定的交通常識以及對各種事物的識別、分析和判斷能力，才能安全使用車輛。根據醫學、生理學和心理學資料分析表明，一個人的發育期通常要滿十二、十三週歲，才能初步達到上述最低要求。因此，交通規則從保障少年兒童的安全出發，規定十二週歲以下兒童不準騎車。

　　四年級交通安全廣播稿10

　　開播曲：《校園的早晨》

　　A：給你的天空劃一道絢麗的亮色

　　B：給你的世界奏一曲動聽的歡歌

　　A：伸出你的手

　　B：伸出我的手

　　C：伴隨著熟悉的音樂，我們的紅領巾廣播又如約而至了。

　　A：我是主持人——

　　B：我是主持人——

　　C：我是主持人——

　　B：同學們一定都聽說過這句話吧：風聲雨聲讀書聲，聲聲入耳；家事國事天下事，事事關心。下面播送一則新聞。

　　A：前天早上7點20分左右，上學時間還沒有到，在福建一所小學校門口，一名40多歲患有精神病的男子為報復社會，持刀衝向正在校門口準備入校的學生，案發當時不到一分鐘的時間內就連傷13名小學生。突發情況，使得剛剛送孩子到校門口的一位家長都沒能及時反應過來，瞬間就與眼前的孩子陰陽相隔了。現已造成有9名小學生不幸死亡，4名學生重傷正在搶救中。

　　C：這次事件造成了多個家庭失去孩子的錐心痛苦，同時也引發了大家深入地思考。

　　B：是啊，安全的警鐘又一次鳴響。

　　A：在校園外，我們特別要注意安全。今天，小露珠廣播就“交通安全”來和大家來談談。

　　B：恩，同學們上學和放學的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。

　　1.在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。

　　2.不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、不邊走邊看書報或做其他事情。

　　3.在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

　　4.在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮豔的衣服，以便於機動車司機儘早發現目標，提前採取安全措施。在一些城市中，小學生外出均頭戴小黃帽，集體活動時還手持“讓”字牌，也是為了使機動車及時發現、避讓，這種做法應當提倡。

　　A：那橫穿馬路應該注意什麼?

　　C：橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安全。

　　l.穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

　　2.穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和地下通道。