潤滑油車間管理制度
潤滑油車間管理制度
一、管理制度主要特徵
1、權威性。管理制度由具有權威的管理部門制定，在其適用範圍內具有強制約束力，一旦形成，不得隨意修改和違犯;
2、完整性。一個組織的管理制度，必須包含所有執行事項，不能有所遺漏，如發現或新的執行事項產生，應相應的制定管理制度，確保所有事項“有法可依”；
3、排它性。某種管理原則或管理方法一旦形成制度，與之相牴觸的其他做法均不能實行; 特定範圍內的普遍適用性。各種管理制度都有自己特定的適用範圍，在這個範圍內，所有同類事情，均需按此制度辦理;
4、可執行性。組織所設定的管理制度，必須是可執行的，不能偏離組織本身事務，成為一紙空文；
5、相對穩定性。管理制度一旦制定，在一般時間內不能輕易變更，否則無法保證其權威性。這種穩定性是相對的，當現行制度不符合變化了的實際情況時，又需要及時修訂。
6、社會屬性。因而，社會主義的管理制度總是為維護全體勞動者的利益而制定的。
7、公平公正性。管理制度在組織力對每一個角色都是平等的，任何人不得在管理制度之外。
二、潤滑油車間管理制度
在現在社會，制度使用的情況越來越多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規範或一定的規格。制度到底怎麼擬定才合適呢？以下是小編為大家整理的潤滑油車間管理制度，歡迎閱讀與收藏。
潤滑油車間管理制度1
一、目的
裝置是生產的物質基礎，潤滑是保證裝置正常運轉的必要條件。為減少裝置磨損，降低動力消耗，延長裝置使用壽命，保證裝置安、穩、長、滿、優執行，特制定本制度。
二、範圍
1、本制度內容包括裝置潤滑管理職責，油品的貯存與保管,潤滑用具的管理使用與過濾標準，潤滑油品的使用，裝置潤滑油（脂）標準和廢油品的回收。
2、本制度適用於硫磺車間裝置的潤滑管理。
三、職責
1、車間職責
1.1車間裝置員負責全車間的裝置潤滑專業技術管理工作，負責建立潤滑相關臺賬。
1.2 負責組織本車間職工認真學習裝置潤滑手冊，貫徹執行裝置潤滑管理制度，提高操作人員的潤滑管理水平，並定期或不定期檢查操作人員對潤滑管理規定的執行情況。
1.3 負責制定本單位的潤滑油品消耗定額，按時提出年、季、月潤滑油品的使用計劃。
1.4 認真填寫裝置潤滑檔案和“五定”，負責提出有關潤滑油方面的改造措施和革新方案。經裝置部稽核後組織落實。
1.5 嚴格執行“三級過濾”和潤滑“五定”，負責本單位潤滑油品及用具的管理和使用，按規定時間對在用油品提出檢驗分析申請。本裝置的潤滑必須有專人管理。
1.6 經常檢查裝置的潤滑情況，發現問題及時處理或向有關部門報告處理。
1.7 負責本單位不合格油品的回收工作。
2、班組長職責
2.1認真組織班組成員學習車間潤滑管理制度，提高班組人員的裝置潤滑管理水平。
2.2檢查督促本班裝置操作人員做好裝置潤滑及潤滑器具的保管維護，發現問題及時處理並作好記錄。
2.3保證本班一級過濾潤滑油桶油位在1/2以上並做好交接班。
3、操作人員職責
3.1 嚴格執行裝置潤滑管理制度。做到“三級過濾”和潤滑“五定”。
3.2妥善保管並認真維護好潤滑器具，做到經常檢查，嚴格做到專油專具，定期清掃，並納入交接班內容。
3.3按規定定期補加或更換潤滑油（脂），認真做好加、換油記錄，做到無油不啟動、低油位不開車。
3.4 按時檢查濾網、油位、油壓、油溫和油質，發現問題及時處理和報告。
3.5 經常檢查潤滑部位的溫度情況，軸承溫度應保持在規定指標內。
3.6 對自存自用油品要定時檢查，認真交接，對固定式油桶（箱）應按時脫水。
3.7 常用閥門絲桿螺母之間，要定期注油〔脂）潤滑，不常用的要用油脂封閉。
3.8 按規定將廢油回收到指定位置的指定容器，認真做好廢油回收工作。
四、潤滑油（脂）儲存和保管
1、車間下設潤滑站，潤滑油站由當班保證潤滑器具和地面的衛生清潔
2、潤滑油站要採取通風措施，冬季做好保溫
3、潤滑油站內嚴禁動火，潤滑油站附近要有消防器材並做好標示
4、入庫油品必須有合格證，庫存三個月以上時應檢驗，不合格油品應及時進行處理，直到再次檢驗合格為止。對車間入庫的油（脂）要及時建立臺賬，註明名稱、代號、入庫時間，並作好分類、分組保管
五、潤滑器具管理與過濾標準
1、車間按照各崗位用油實際情況配齊應有的潤滑油具，基本用具有：領油大桶、固定式油捅（箱）、抽油器、提油桶、油壺、接油盤、過濾漏斗、油脂桶、油脂鏟、油脂槍等。
2、各潤滑用具應標記清晰，專油專用，定期清掃。一般情況下，領油大桶、固定式油捅（箱）每三個月清掃一次；其餘各用具每週清洗一次；用具各部的過濾網要班班檢查，及時清洗。各用具使用或清洗後，應按指定地點放置整齊，嚴禁隨意放置，以免丟失或損壞。
3、各崗位的潤滑油具由當班班長及使用人員負責管理和維護，交接班時做好交接
4、在用的潤滑器具一定要保護好過濾網，由車間定期每月指定當班清洗過濾網
5、裝置潤滑的潤滑油（脂）必須符合裝置的潤滑工藝條件要求，不得亂用、混用；容器換裝不同種類、不同牌號的油品時，必須按規定徹底沖洗乾淨，方可改裝別的油品。
6、潤滑油的濾網要符合規定：壓縮機油、機械油所用過濾網，一級過濾網為60目，二級過濾網為80目，三級過濾網為100目。
六、潤滑油使用
1、裝置必須按規定要求用油，不得任意濫用和混用，不合格油品不準使用。裝置潤滑用油見附錄A(補充件)或裝置說明書。裝置所用潤滑油的規格、數量、潤滑點、加油時間及加油週期等，必須嚴格按照“三濾五定規定”執行
2、因操作條件改變或規定油品缺乏，需變更油品時，應報有關部門及主管領導審批，車間不得隨意更改。
3、潤滑油品代用必須符合同等質量或以優代劣的原則，規定油品得到供應後應停止代用。
4、如需要更換不同型號的潤滑油品或油品經檢驗不合格需要更換時，應先將原油品清除乾淨，然後再加入新油品。
5、新安裝裝置第一次（跑合期）投入運轉的一般裝置，應在15～30天內更換一次新油；正常運轉時，換油週期應根據工作條件、潤滑油檢驗報告而定。
6、具有獨立潤滑油系統的大型機組檢修後，潤滑油迴圈一定時間，經檢驗合格，方可試車或投入執行。
7、執行中的大型機組潤滑油應每月檢驗一次，條件惡劣或執行後期應適當增加檢驗頻次，應化驗黏度、水分、機械雜質、閃點、酸質，如有一項指標不合格，應及時處理。潤滑油的檢驗報告要妥善保管，以備查詢。
8、發現漏油、跑油時要及時查出原因，上報車間，立即消除並作好記錄，禁止跑油、漏油
9、主要、大型運轉裝置換油時，應該在車間裝置管理人員監督下進行，並按規定記錄在裝置檔案
七、裝置潤滑加油（脂）標準
1、油潤滑
加油以刻度線為準，無刻度線時應符合如下規定。
1.1 迴圈潤滑
正常執行時油箱油位應保持在2/3以上。
1.2 油環帶油潤滑
1.2.1 油環內徑D=25～40mm時，油位高度應浸沒油環D/4。
1.2.2 油環內徑D=45～60mm時，油位高度應浸沒油環D/5。
1.2.3 油環內徑D=70～130mm時，油位高度應浸沒油環D/6。
1.3 浸油潤滑
1.3.1 滾動軸承的浸油潤滑
a. n ＞ 3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以下，但需浸沒滾動體下緣。
b. n=1500～3000r/min時，油位在軸承最下部滾動體中心以上，但不得浸沒滾動體上緣。
c. n ＜ 1500r/min時，油位在軸承最下部滾動體的上緣或浸沒滾動體。
1.3.2 變速機的浸油潤滑
a.圓柱齒輪變速機油麵應浸沒高齒輪副低速齒輪齒高的2～3倍。 b.圓錐齒輪變速機油麵應浸沒其中一個齒輪的全齒寬。
c.蝸輪蝸桿減速機油麵應浸沒蝸輪齒高的2～3倍，或蝸桿的一個齒高。
1.4 強制潤滑
應按有關技術要求或實際標準確定。
2、脂潤滑
2.1
n＞3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/3。
2.2
n≤3000r/min時，加脂量為軸承箱容積的1/2。
八、廢油品回收
1、廢油的`回收應該堅持勤儉節約的方針，車間應採取積極措施，排放及更換下的廢潤滑油應按品種牌號進行回收，認真做好廢油品的回收、再生、和處理工作。
2、車間應根據自己的實際情況，制定出合理的廢油品回收指標避免浪費，回收的廢油脂可用於刮泥機鏈條、軌道的保養，廢油用於螺栓等保養。
潤滑油車間管理制度2
1、目的
實現公司生產裝置潤滑的制度化，明確責任，減少裝置故障，提高運轉效率。
2、適用範圍
本規定適用於益陽基地的生產裝置潤滑管理。
3、職責
3.1生產裝置科負責公司裝置潤滑的管理工作，建立裝置潤滑管理制度，監督和檢查車間潤滑工作。
3.2車間負責潤滑管理的具體實施工作。
3.3五金庫負責潤滑油脂的出入庫管理。
3.4質檢科負責對常用潤滑油的粘度、水分、酸值及機械雜質等主要指標進行檢驗。
3.5五金庫負責將廢油集中回收後提交行政科處理。
4、潤滑油脂的出入庫管理
4.1潤滑油脂進廠，由供應科協助提供油品的有效質量證明（如質檢報告、合格證、檢驗合格或防偽查詢標誌等）。
4.2對變更供應商的潤滑油首次入庫須進行抽樣（本文所指抽樣潤滑油均為附錄所列品種）由五金庫報送質檢科對主要指標進行檢驗。對老供應商的潤滑油每半年抽樣送檢次數不少於1次。
4.3潤滑油入庫之後應妥善保管以防混雜或變質，所有油桶都應分類劃區存放。不允許露天堆放，不同油品要有醒目的標識牌標明品牌、型號、數量和入庫時間。在庫內也不允許敞口存放。
4.4潤滑油庫存二年以上者，須抽樣送檢，合格後方可出庫使用。
4.5潤滑油存放區必須嚴禁煙火，要有明顯的禁火標誌和必備的安全消防措施。存放區不得存放其它易燃、易爆物品，如汽油、香蕉水、酒精、油漆等。
5、車間潤滑油的現場管理
5.1 車間要有合適的油品存放場所，並保持乾淨整潔；不同的油品要分類擺放並做好油品標識；不同油品的加油器具要有標識，實行專油專用，不得混用。
5.2 加油器具要保持清潔和完好，如發現破損要及時修復或更換。所有油品使用後油桶蓋子要蓋好，以防止灰塵和雜物進入。
5.3 任何油品不允許現場或露天存放，現場加完油後剩餘油品要放回車間油品存放場所。
5.4 加完油後的空油桶蓋子要蓋好，空桶按要求集中存放。
5.5 庫房應通風良好，乾淨整潔，需配備消防器具並懸掛“嚴禁煙火”指示牌。
6、潤滑的工作要求
6.1 潤滑油的選用應綜合考慮以下三方面的要素：
a.機械裝置實際使用時的工作條件，如工作溫度、工作載荷、執行速度。
b.機械裝置製造廠商說明書的指定或推薦。
c.潤滑油製造廠商的規定或推薦。
6.2 潤滑油指標的選定：
a.粘度：是表示潤滑油粘稠程度的指標，是決定油膜厚度的主要因素。粘度是各種潤滑油分類分級的指標，對質量鑑別和確定有決定性意義。
b.傾點：在規定條件下，被冷卻的油品能流動時的最低溫度為油的傾點，是間接表示潤滑油貯運和使用時低溫流動性的指標。一般潤滑油的使用溫度必須比傾點高5～10℃。
c.閃點：在規定條件下將油品加熱，蒸發出的油蒸汽與空氣混合達到一定濃度時與明火接觸產生閃火時油的'最低溫度叫做油的閃點。主要是潤滑油貯運及使用時的安全指標，閃點指標規定的原則是按安全規定留1/2安全係數，即比實際使用溫度高出1/2。
d.水分：是指油中含水量的多少。它會加速潤滑油的氧化和促進低分子有機酸對金屬的腐蝕作用，破壞潤油油膜的完整性和改變潤滑油的效能。
e.酸值：是中和單位油品中所含有機酸需要的KOH的重量。酸值過高的油品會腐蝕機件，應立即換油。
f.機械雜質：是潤滑油中所含固體物質的統稱。雜質會加劇機件磨損，堵塞油路。
6.3 不同種類的潤滑油有其使用效能的特殊性或差別，因此要求正確合理選用潤滑油，未經管理部門同意，不允許潤滑油的代用或混用。
6.4 潤滑油的更換
a.根據潤滑油製造商和裝置製造廠家的推薦，結合實際使用經驗定期更換。
b.儘量結合檢修期進行換油。
c.換油時如油質尚好，具備條件的可稍加處理（如沉降過濾、真空過濾）後再用或用於次要裝置。
6.5 裝置潤滑必須遵循“五定”的原則，即定點、定質、定量、定期、定人。
a.定點：統計每臺裝置的潤滑部位和潤滑點，做到準確，不遺漏。
b.定質：按照潤滑標準規定的油脂牌號用油，潤滑材料須經過檢驗合格，潤滑裝置和加油器具須清潔，潤滑油須進行過濾。
c.定量：按照按裝置標定的油位和數量進行日常潤滑，實行定量消耗和廢油回收退庫，防止浪費；保持裝置潤滑點清潔無漏油。
d.定期：按潤滑標準規定的時間和油液檢測情況加油、清洗或更換新油。
e.定人：明確由操作工或維修工等加油、清洗換油的工作職責，分工明確，包機到人。
6.6 潤滑油須根據實際週轉的環節進行“三級過濾”，即一級過濾、二級過濾和三級過濾。
a.一級過濾：領油大桶到固定貯油箱；過濾濾網：機械油、液壓油、冷凍機油、汽輪機油或粘度相近的油品為60目，齒輪油或粘度相近的油品為40目；
b.二級過濾：貯油箱到油壺；過濾濾網：機械油、液壓油、冷凍機油、汽輪機油或粘度相近的油品為80目，齒輪油或粘度相近的油品為60目；
c.三級過濾：油壺到潤滑部位；過濾小網：機械油、液壓油、冷凍機油、汽輪機油或粘度相近的油品為100目，齒輪油或粘度相近的油品為80目；
6.7 裝置潤滑油更換必須保證“三清潔”，即對油具、油箱、管路進行清潔。
6.8 各裝置加油點加油裝置（如油嘴、油杯）要保持完好無缺損，對損壞或缺損的要及時修復。
6.9 對在用潤滑油品目測檢查，凡符合下列條件之一者，應更換新油：外觀顏色明顯變黑、乳化嚴重、變幹變硬、有明顯可見的固體顆粒。
6.10 車間須根據使用情況對裝置的在用潤滑油抽樣並送質檢科檢驗，對潤滑油主要指標做常規分析後，凡符合常用潤滑油換油參考指標（附錄B）所列條件之一者應更換新油，並總結經驗以確定更為合理的換油週期。
6.11 各車間需對本車間裝置編制“裝置潤滑五定表”，內容包括裝置名稱、潤滑點位置、注油點數、潤滑劑牌號、操作方式（加油、換油）、週期、用量等。新裝置投入使用前，按專案組交付的潤滑圖表、裝置操作說明書或常規操作經驗編制“裝置潤滑五定表”。
6.12 各加油部位要按“裝置潤滑五定表”要求及時加油，保證裝置潤滑正常，油脂潤滑部位要加至能看到新鮮油脂從軸向冒出，稀油潤滑裝置油位要保持在油窗的1/2～2/3位置或標尺的規定刻度。
6.13 各車間要根據潤滑五定表編制“裝置潤滑記錄表”，內容需包含日期及責任人，並做到記錄及時準確。
6.14 負責巡查的操作人員和維修人員必須熟悉所負責機臺裝置效能，各潤滑點的部位及潤滑方法，認真檢查裝置潤滑部位的油質和油量。
6.15 各潤滑部位密封要保持完好，發現跑油、漏油時要及時查出原因，立即採取處理措施消除漏油，實在無法修復的老、舊裝置，需防止斷油，防止潤滑油四處流淌。
6.16 有關裝置操作、維修、保養的其它事項按照《裝置管理規定》執行。
7、潤滑安全操作規程
7.1 每次巡查要注意安全，穿戴好勞動保護用品，要在規定的路線上行走，不準跨越傳動裝置及運輸帶。裝置停車以前不要用手或其他物品伸入油箱檢查。
7.2 清洗換油前，需將電路開關斷開，掛上“禁止合閘”的標牌。
7.3 如要檢查潤滑系統供油情況，應在確保安全的情況下開動裝置，不得擅自啟動裝置。
7.4 注意油桶、油車的運輸和行走安全，保持現場衛生。離開現場前要及時擦淨濺落在地面上的潤滑油。7.5 環境天氣惡劣時，禁止對室外的裝置進行潤滑和清洗作業。
7.6 遵守防火規則，工作後不準用汽油擦洗用具和洗手。
7.7 有關潤滑油的儲存、安全操作的其它安全事項按照有關安全管理制度執行。
8、廢油回收管理
廢油不得隨意擺放，應集中回收到廢油桶或指定地點，以利於今後再處理和防止汙染環境。具體處置辦法按照《廢棄物管理辦法》執行。
9、附錄
附錄A 常用潤滑油新油主要質量指標
附錄B 常用潤滑油換油主要參考指標
10、支援性檔案
10.1 《裝置管理規定》
10.2 《廢棄物管理辦法》
11、記錄
11.1 裝置潤滑五定表
11.2 裝置潤滑記錄表
潤滑油車間管理制度3
為了加強公司廢機油（危險廢物）的管理，杜絕亂排亂放而造成的環境汙染和浪費，特制定本規定。
一、各車間應有專人或兼職人員負責油的統一管理，做好領用發放工作。
二、廢油的產生單位必須對產生的廢油進行回收，所有廢油必須集中回收於容器內，任何個人和單位均不得將廢油排入水溝、地面或亂倒，以免造成環境汙染和影響汙水零排放的正常執行。
三、各單位認真做好裝置、管道和容器的跑、冒、滴、漏，禁止液壓油、潤滑油和動力用油洩漏。
四、車間在油庫取液壓油或潤滑油時禁止流到地面，在給裝置回油時，要用專門的漏斗和油壺，禁止加油時潤滑油流在裝置或地面上。
五、廢機油要有專用容器，專用存放區域，並設定警示指示標識，油品存放處，嚴禁吸菸，配備足夠的消防設施（如：乾粉滅火器，二氧化碳滅火器，沙等），著火時嚴禁用水滅火。廢油應貯存在火災危險最低的場所，設定警示標誌。
六、存放廢機油的裝置應封閉，防止灰沙等雜物混入油內。
七、各分公司要做好廢機油儲存臺帳，由專人管理。
八、廢油應交有相應資質的單位或機構進行處置，任何個人和單位不得私自處置。當廢油儲存達到高限時要及時通知安全管理部進行處置，保證不能溢流。
潤滑油車間管理制度4
1、 潤滑油管理由保管員負責。
2、 嚴格遵守“五定”、“三過濾”規定。“五定”：定人、定點、定質、定量、定時進行裝置潤滑；“三過濾”：一級60目、二級80目、三級100目。
3、 進廠及進車間的潤滑油必須是分析合格的油品，庫存期間不能摻入雜質和水，更不能將不同品種的潤滑油混裝。
4、 各大機組潤滑油每月取樣化驗一次，各大機組潤滑油報廢時，必須有裝置管理部門批准。大修後各大機組開車前進行嚴格的油洗過程。
5、 機泵正常運轉時，期間潤滑油箱按要求應保持一定高度的液位。當班操作工按時檢查油位及潤滑油情況，並按時加油，加油時必須堅持“三級過濾”。
6、 需加潤滑脂的裝置及部位，應由專人（維修工或操作工）按時加註。
7、 裝置檢修及執行時，潤滑油不許向地面和地溝排放，檢修工在檢修時加註潤滑油，必須按規定加註，潤滑油不允許敞口亂排。
8、 各崗位要有完整的換油記錄。
9、 車間油庫應保持乾燥清潔，通風良好，並配備滅火設施。
10．車間油桶、油抽子、油壺應按標號分別配備齊全，標記分明，不允許混用。
11．回收的廢油不能與好油混放。