評高階工程師的專業技術工作總結（精選9篇）
評高階工程師的專業技術工作總結
一段時間的工作在不知不覺間已經告一段落了，回顧這段時間，我們的工作能力、經驗都有所成長，是時候仔細的寫一份工作總結了。那麼要如何寫呢？下面是小編精心整理的評高階工程師的專業技術工作總結（精選9篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
評高階工程師的專業技術工作總結1
本人自參加工作以來，一直從事建築方面的工作。從預算到施工現場，從參與技術工作到主持施工，最後把學習到的專業知識與工作中的實踐經驗相結合，成功的做了幾個工程的設計工作，一方面，工作成績得到了領導和同事的認可，另一方面，我自己也深深的愛上了這行工作。
剛參加工作時，領導安排搞預算工作，我利用這段時間，邊熟悉圖紙，邊回想上學時老師所教的內容。把抽象的理論具體化。短短兩個月，工作就搞的有聲有色。因為基本理解了設計者的意圖，圖紙看過幾遍就記牢了，定額使用合理，算量精確。兩個月後，領導十分信任地安排我到施工現場工作。
從最基本的抄平放線開始，我認真學習，虛心向有經驗的工程師及老工人請教，實際工作能力有了很大的提高。2000年，公司做開平建材市場綜合樓工程時，我帶一名工人，全面負責該工程的放線工作，並做該工程的水，暖，電的預算。平時工作細心，不辭辛苦，既掌握了很多基本知識，又在公司的技術員中，確定了自己的一席之地。2000年下半年，公司做唐山市南新道水產批發市場時，我當上了水暖技術負責人，並參與土建技術工作。由於該工程時間緊張，前期設計很不完善，我大膽創新，提出自己的見解和主張，獲得甲方代表和業主的肯定。以至於受委託做了後期的大部分設計。在這個工程中，我的技術經驗飛速增長。
2001年，公司由於種種原因解體，我應聘到唐山三友集團冀東化工有限公司工作。先於基建處工作，做甲方代表，監理各施工隊的施工質量。我深入施工現場，嚴格把關，並利用業餘時間強化自己的理論知識，對前一段的工作總結，對建築行業有了更加深刻的認識。同時，我主持了全公司水暖改造的設計和施工，參與了公司冷凍迴圈水的設計工作，工程順利施工，並給企業帶來了巨大的經濟效益。經公司企管處核算，單水暖改造一項，每年給公司節省資金達10萬元以上。
2002年，領導安排我到公司基建隊主持工作。基建隊有一個150多人，基本含蓋了公司的全部臨時用工，負責公司內部的基礎設施建設與裝置維修等。我到任後，迅速熟悉工作，很快進入角色。先後很好的完成了公司組織的十餘次大修工作。公司近年來技改，技措，擴建專案繁多，我帶領基建隊先後完成了：公司新建冷凍工程，新建分餾工程，新建聚合釜工程，新建乾燥工程，新建42%鹼工程，新建整流工程等幾個大的改造專案。工程完工後，全部合格，得到同事及公司領導的好評。
金秋10月，是收穫的季節，我又迎來了新的挑戰。公司準備新建一個製氧制氮車間，同時有幾個單位要搬遷到新廠址，工期十分緊張。但我毫不畏懼，反而十分欣喜地去迎接它，因為這就是我喜歡的工作，我的事業，我的明天!
評高階工程師的專業技術工作總結2
張小紅，女，出生於1987年1月，本科文化程度，中共黨員，現就職於北京豪華工程諮詢有限公司，工程師。目前擬申報高階工程師職稱。現將業務工作情況總結如下：
一、學習工作經歷
1991年7月從南京工學院機械專業畢業，被分配到北京豪華集團。1991年8月—20xx年11月，先後在北京絲織廠裝置科、生產技術科從事裝置管理工作，1991年8月聘任為助理工程師，1997年3月晉升為裝置工程師。20xx年12月—20xx年12月，就職於北京豪華化工有限公司專案管理部從事專案管理工作。作為一名專案管理工作者，為了與時俱進，本人不斷加強學習，於20xx年通過了全國註冊造價工程師的考試（安裝專業），並於20xx年5月成功獲取初始註冊。20xx年1月—至今，就職於xx天健工程諮詢有限公司從事工程造價工作。
二、業務工作成效
任工程師以來，在各單位各級領導的幫助和指導下，出色的完成了各項工作任務。作為一名新時期的工作者，將會面臨各種挑戰。因此本人不斷加強學習新知識，掌握新本領，力爭全面掌握工作相關的業務技術。現對本人二十年來的專業技術工作作如下總結：
（一）1991年8月—2000年11月
該期間就職於北京豪華絲織廠，主要從事裝置管理工作。為了儘快適應工作崗位，我一方面繼續鞏固自身的專業知識，一方面認真學習企業裝置管理制度以及相關政策法規、技術標準和規程，使自己很快成為了裝置管理技術骨幹。主要負責全廠裝置的大、小修理及技改專案等相關工作，以確保全廠裝置的穩定、安全、長週期的執行，同時在裝置穩定執行的前提下，不斷進行研究探索，進行技術改造，提高產量。
（二）20xx年12月—20xx年12月
該期間就職於xx三陽化工有限公司，主要從事工程建設專案管理工作。從工業生產企業裝置管理到工程建設專案管理，我的工作崗位和角色發生了很大變化，而且對工程建設專案也是初次接觸，但在領導的關心和同事的幫助下，憑著自己的專業基礎和工作經驗，加上刻苦鑽研和學習，很快適應了工作環境，並取得了較好成績。在此期間，主要參與了工程建設專案市場調研、立項、可研、初設、施工圖設計、現場施工、竣工結算及其專案後評價等各階段工作。主要涉及專案有：2萬噸/年離子膜燒鹼裝置、新增1萬噸/年離子膜燒鹼技改工程、1萬噸/年氯乙酸技改專案、1.5萬噸/年三氯氫矽技改專案等。
（三）20xx年1月—至今
就職於北京豪華工程諮詢有限公司，主要從事工程造價工作。從工程建設專案管理工作（甲方）到工程造價審計，我的工作崗位和角色再次發生了較大變化，而且對審計工作也是初次接觸，但在公司領導和同事的指導下，很塊地融入了這種緊張和嚴謹的氛圍中，較好地完成了各項工作任務。在此期間，本人參與或完成的專案涉及有全過程跟蹤審計專案、預算編制（稽核）專案、結算稽核專案等，完成的專案不僅有公司自己的專案，還參與了市審計局組織的國家審計專案，如參加了20xx年xx繞城高速公路的國家審計工作。
（四）論文發表情況
為不斷提升自身專業技術水平，自己注重將平時在工作中的一些經驗和見解進行梳理歸類形成論文。相繼在《城市建設理論研究》雜誌、《商品與質量》。建築與發展雜誌期刊各發表了1篇論文。
《高速公路交通機電工程概預算的編制》發表在《城市建設理論研究》雜誌20xx年第8期，獨著
《機電裝置安裝技術問題之探討》發表在《商品與質量》。建築與發展雜誌20xx年第9期，獨著
（五）獲獎情況
“康莊美地”公共租賃住房建設工程（B/C區）全過程造價控制檔案於20xx年榮獲中國建設工程造價管理協會第四屆優秀工程造價成果獎三等獎。
三、思想政治及取得榮譽
擔任工程師以來，本人堅決擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則，擁護黨的路線、方針、政策，擁護改革開放，遵紀守法，思想上、行動上與黨委政府保持高度一致，有強烈的事業心和責任感，能勇挑重擔，服從組織安排，任勞任怨，作風民主，以身作則，工作中富於創新和進取精神，具有良好的職業道德，平時我能夠堅持學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，以科學發展觀為指導，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，夯實思想防線，自覺抵制各種錯誤思潮的侵襲，在大是大非面前做到不變質、不變色。在工作中，以高度的責任感和強烈的事業心，恪盡職守、辛勤工作，深受公司領導和同事的信任與好評。
評高階工程師的專業技術工作總結3
參加工作以來，在上海十三冶從事土建工程的技術與施工管理工作。九四年九月至九七年五月間，參加寶鋼三期工程建設，主管板坯連鑄施工任務的技術；九七年五月至九九年五月參加杭鋼80t電爐移地改造工程的施工；九九年六月聘任為工程師後先後於九九年六月至20xx年一月在中央儲備糧徐州直屬庫工程中任專案總工，20xx年一月至20xx年十月參加徐州淮海食品城會展中心工程任專案總工，20xx年十月至20xx年八月及二00二月三月至20xx年三月作為專案經理主持中央儲備糧徐州直屬庫擴建工程與山東東明中谷國家糧食儲備庫工程的建設，20xx年七月至今在上海五鋼合金鋼棒材廠房工程中任專案經理。在一系列工程的施工過程中，不斷學習創新，將理論知識運用到實際工作中，從中積累經驗，豐富自己，使自己的業務水平及管理經驗進一步提高。
在中央儲備糧徐州直屬庫工程建設期間根據糧庫建設的特點，針對糧庫工程在防潮、保溫、氣密性要求高的特點制定周密的質量規劃及質量目標，並分別將地面施工、屋面施工、牆體砌築施工作為質量控制點，並組織現場技術及施工管理人員到其他相關的工程
專案進行參觀學習，經過施工前的精心準備與施工過程嚴格控制，該工程的所有分部工程均達到了優良，取得了預期的效果，相繼獲得了徐州質量獎“古彭杯”及江蘇省建築工程獎“揚子杯”獎。
在中央儲備糧徐州直屬庫工程建設後，又先後承建了中央儲備糧邳州直屬庫工程與山東東明中谷國家糧食儲備庫及的施工任務，這兩個糧庫工程中的平房倉工程中的屋架為折線形預應力屋架，第一次接觸預應力施工技術，不得不自己翻閱大量關於此項施工技術的文獻資料，請教有關的專家，同施工現場的監理人員多次溝通，施工方案進行比較、論證，儘可能多考慮施工過程中可能出現的情況。由於準備充分，考慮周密，共計71榀屋架均達到了質量要求，為糧庫在工期緊張的情況下按期完工創造了條件，為企業贏得了信譽。
淮海食品城會展中心工程是江蘇省徐州市的標誌性建築工程，也是徐州市市政府工程，建築面積25000平方米之多，在較短的工期裡要完成工程任務，涉及水、電、暖、通及電梯等諸多專業，如不能協調好各專業的相互關係，將無法保證工程如期完成，根據這種情形，制定了全面的施工進度計劃並確保計劃的執行，在施工期間根據具體施工情況，在確保總進度計劃的前提下隨時對各專業的施工計劃進行及時調整，對整體工期影響較大的網架及幕牆施工及時落實施工前的一切準備。由於準備充分、協調得力確保了會展中心如期舉行第一次會議。
任工程師以來的五年時間裡，從工程技術及施工現場的管理到解決施工中遇到的技術難題，都取得了長足的進步，能對施工中存在的問題進行推理分析。雖在這五年間取，得了一定的成績，同時也存在著不足，在以後的工作中將努力加以克服，不斷自我完善，不斷努力學習為企業的振興和發展作出自己更大的貢獻。
評高階工程師的專業技術工作總結4
我自2018年10月認定為工程師以來，一直在xxx元公路工程有限公司工作。在此期間，我努力鑽研專業技術知識，在技術管理過程中努力推行“新工藝、新結構、新材料、新裝置”，對科技創新和技術進步傾注了滿腔熱情。任工程師專業技術職務以後，先後在銅黃高速水毀搶修工程、黃延高速一標、銅黃專項養護工程、xx二級公路誌丹縣旦八段二標、西寶高速專項養護工程中施工，先後任專案總工程師、專案經理。多項工程工程質量均達到優良工程標準。在施工一線工作的五年中，在公司總經理和公司總工程師的直接領導下，對技術管理一絲不苟，對工程質量從嚴控制。經過數年的努力，公司所有施工的專案經理部已建立了嚴格的管理體系，並且獲得了國際承認的建築施工企業的質量管理體系（ISO9001）認證。五年來，在為公司的發展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業技術能力得到了充實和提高。總之，五年來自己做了一些有益的工作，但也存在著很多有待提高的問題。
現對五年來的專業技術工作總結如下：
一、 積極推廣使用新技術，建造精品工程
20xx年11月，我在銅川至黃陵高速公路水毀搶修工程專案部任總工程師。當時很多路段高邊坡均不同程度地出現滑坡或坍塌，為了儘快修復路況，不影響交通中斷，工期就是政治任務，但水毀搶修工程設計圖紙不全並不規範，由於時間倉促，有的沒有設計，有的工程設計根本不科學。其中有三處邊坡主要是石質邊坡，只是有一些鬆散的石塊坍塌下來，整體邊坡穩定性還是能夠滿足要求。但設計是錨杆框架樑加固該邊坡，若按錨杆框架樑施工，高空施工難度大，工期根本無法保證，經對實際地質構造分析，建議改用MSN主動防護網進行防護石質邊坡。經反覆論證後業主還是採用了這項新工藝新技術，工期提前了三分之二，也節約了工程造價，經過這幾年的運營，邊坡穩定，未出現過異常。
工程質量是建築施工企業的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術管理人員要具有創優良工程的先進意識，作為該工程的技術負責人，由我牽頭，首先著手建立、健全專案部的有關技術、質量管理制度。按照專案工程施工方法，以我為首，將工程質量目標分解到各個專業技術崗位，在按照技術崗位的要求組織施工。先後建立了技術複核制度、工程質量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益於保證工程質量的管理制度。嚴格按照設計施工圖和國家規範、規程和通用圖集的要求施工，並按照創精品工程細部做法要求精心完成每1個分項工程，實現了“創高標準優質工程”的質量目標。透過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。
二、 努力鑽研專業技術業務，做好本職工作
自從到xx華泰元公路工程有限公司工作以來，各項工作幹得更是出色。在很多專案中，由於時間緊、任務重，只好自願放棄個人休息時間，一心撲於工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現了1個青年專業技術人員應有的先鋒模範作用。
在日常工作中，本人憑藉紮實的專業知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和管理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性檔案和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規範，為企業贏得了榮譽。
三、 推行計算機辦公，用高科技手段提高企業的經濟效益
我在潛心鑽研專業技術知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬體知識，把微軟Office系列辦公軟體和AutoCAD系列軟體成功應用於日常施工管理之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的計算機管理，應用Word完成字處理工作，列印各種記錄表格以及文字材料；應用Excel完成工程資訊的儲存和分析處理，為工程決策提供量化依據；應用PowerPoint製作培訓用的電子幻燈片，運用現代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統教育培訓的方式，使高科技、現代化的技術手段真正服務於生產和質量管理。AutoCAD計算機輔助設計繪圖軟體在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕鬆。
我透過學習和鑽研計算機軟、硬體知識，積極動手實踐，並完成了公司內部計算機區域網的建設，使各個科室的計算機實現了資源共享，除了共享資料以外，還能夠共享諸如印表機，節省了大量寶貴資金，取得了良好的經濟效益。為適應時代發展的需要，還要不斷學習、不斷更新知識。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在工程師任職期間，先後參加有關部門組織的各種專題培訓多次，並考取了交通部註冊監理工程師和檢測工程師證書。
以上是我近五年來從事的主要技術工作的情況，透過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裡學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
評高階工程師的專業技術工作總結5
我作為公司工程技術骨幹，自20xx年被評為工程師後，一直從事公路工程建設及管理工作，並多次被交通局借用從事農村公路管理及橋樑建設管理工作，在工作之餘，不斷加強技術理論學習，取得了吉林大學工程碩士學位證書，結合工作實際在國家級期刊發表專業論文2篇，通過幾年的工作和學習，無論在實踐經驗還是理論水平都有了很大的提高，現將有關情況總結如下：
一、嚴格要求，保質保量。
完成了各種路橋建設管理工作20xx年在區交通局從事區重點工程的監理工作：3月--9月份擔任區重點工程一、二合同段的監理工程師，一合同為3孔10米和4孔13米的西營2個橋該橋,基礎為混凝土擴大基礎，下部結構為重力式U型橋臺和墩柱，上部結構為空心板，總投資175萬元，二合同為西營商業街路面，全長1.5KM、寬18M，路面結構為12CM水穩+20CM水泥混凝土，總投資180萬元。9月--12月擔任濟南東區一號路二期工程路基二合同段監理工程師，該合同段全長1400米，按城市道路一級設計施工，總投資700萬元。
20xx年-20xx年分別濟南市旅遊路二期工程路面工程二合同和內蒙古國道110線改造工程擔任專案總工。旅遊路二期工程按照城市道路設計，全長8.24公里，路面寬20米，路面結構為15CM二灰土+2x15CM二灰碎石+12CM瀝青混凝土，我公司承建二合同，總投資14萬元，在該工程施工中對原路基的不足、沿線群眾出行干擾較多及綠化等其他隊伍的配合問題的進行了合理科學的安排，使該工程圓滿按期保質的完成。內蒙古國道110線改造工程全長16公里，路面結構為2x16CM二灰碎石+9CM的瀝青混凝土，總投資6000萬元，該工程的圓滿完成，受到了業主的好評，為我公司在開闢內蒙施工打下了基礎，使我公司近幾年在內蒙的取得了更多的工程專案。
20xx年-20xx年在區交通局從事工程管理工作，20xx年參與了區重點工程荷花路東段第二合同段的建設管理工作，在該工程中充分利用原路面。首次提出在縣鄉路採用冷再生技術，不但節約了大量資金，保證了質量，還做到了工程建設與環境保護的有機結合，共完成投資840萬元。20xx年從事橋樑建設管理工作，參與了港九路九曲大橋的建設管理工作，參與了歷城區其他6座危橋建設質量監督工作，共完成橋樑建設373.2延米，3632.8平方米，共投資950萬元，爭取上級補助資金800餘萬元，在九曲大橋的施工中與設計單位、施工單位共同研究克服了軟土地基、大斜面岩石等施工的技術問題，使該工程做到了實用和經濟的完美結合。20xx年參與了區重點工程稼軒路第一合同段的建設管理工作，在該工程中妥善處理了技術與現實的衝突，即保證了工程質量，又達到了沿線群眾的滿意，收到了各方面的好評，共完成投資1000萬元。
二、加強技術理論知識學習。
做到了理論與實踐相結合為更好用理論指導工作，近幾年我堅持技術理論的學習，加強吉林大學交通運輸工程（路橋）專業的工程碩士研究生的'學習效果，圓滿修滿學分，並師從力學專家劉寒冰教授，完成碩士論文《二灰碎石基層在濟南縣鄉公路中的應用研究》的撰寫，順利透過碩士論論答辯，論文時候答辯老師的好評，並被中國優秀博碩論文網收錄。
在工作中自費訂閱了《中國公路學報》、《長安大學學報》、《公路科技》等專業雜誌，透過專業雜誌及網路，不斷了解新材料、新技術、新工藝，寫了不少專業文章,其中,《特殊環境下預應力T梁橋的施工設計及質量控制》在《築路機械與施工機械化》雜誌20xx年底6期發表。《農村公路招投標工作怎麼管》在《中國公路》雜誌20xx年第2期發表。《公路工程預算定額》於20xx年更新發布，我在20xx年3月參加了省交通廳舉辦的新定額編制辦法宣傳貫穿學習培訓班，學習了新定額的變化內容和使用要點和編制辦法，為更好的從事工程施工和管理打下了基礎。
20xx年-20xx年，為更好的完善自身理論知識，擴充套件知識面，我參加了註冊造價師執業資格考試，20xx年透過1門，今年已全部考完，成績沒下來，自己感覺能夠全部透過。
總之，透過不斷學習、培訓，使自己的理論水平得到了很大的提高。
三、總結經驗，改正不足。
不斷完善自我，超越自我公路工程技術看似簡單，但實際是一門理論頗深、涉及知識面較廣的學科，涉及經濟學、力學、材料學等一系列的學科。在技術更新迅速發展的今天，只有活到老，學到老，才不不會被淘汰落伍。在過去的五年中，我不斷總結自己的不足，向經驗豐富的老同志學習，有不明白的就想有關專家請教，使自己取得了一定的成績，但是仍然存在很多不足，在今後的工作中，我要繼續發揚優點，充分利用各種途徑，更加努力的學習新技術、新材料、新工藝，在工作實踐中不斷總結經驗，做到用理論來指導實踐，透過實踐來檢驗理論，透過兩者的完美結合不斷的完善自我，超越自我。
評高階工程師的專業技術工作總結6
一、 個人簡歷
自1999年參加工作以來，一直從事房屋建築專業的專案技術和管理工作。因所學建築工程專業師一門實踐性很強的專業，只有透過一線現場施工的實踐工作，才能快速進入專業工作狀態。按照這樣的理念，來確定我畢業後的職業規劃：1999年6月—2002年4月，在江蘇省泰州第四建築安裝工程有限公司從事現場施工技術控制工作，先後參加了並完成了泰州市蓮花小區住宅樓和赴科威特“BMW/ROVE SHOWROOM&WORKSHOP"專案的施工技術工作，透過上述的工作，積累了一定的專案施工管控經驗； 2002年4月—2003年11月在蘇州市光華集團從事房地產二級開發工作，主要完成綜藝開元大廈和大學生公寓專案開發，主要負責土建施工質量、進度、安全現場管理和協調，該專案在較短的時間內取得了良好的經濟效益，同時進一步提高和豐富了房屋建築專業的房地產專案綜合管理水平；2003年11月至今，在蘇州新滸投資發展有限公司工作，主要從事高新區滸關工業園10平方公里及高新區城鐵新城3平方公里基礎設施及其配套相關的一級開發建設，以及相當部分房屋建築專業的房地產二級開發建設，主要主持完成了新滸花園、滸關工業園商業街、、德國克諾爾車輛裝置有限公司新建廠房、金櫚灣花園及滸關業園消防站等多個專案開發建設，為滸關工業園和公司創造了良好的經濟和社會效益。透過不同規模、不同型別專案和工作角色的轉換的工作實踐，使自己的房屋建築專業技術水平不斷提高，組織協調及專案管控能力不斷增強。
二、繼續教育情況
本人自取得工程師的專業技術資格後，不斷透過繼續教育來提高和豐富自己的專業理論水平。積極參加建設主管部門組織的技術培訓和專業技術考核，並在各項考核中均成績優秀，以此來獲取新知識、掌握新技術，從而不斷更新自己的知識庫，認真研讀本專業的技術論作，認真學習新規範、新標準，新要求用以指導自己的實際專業管理工作。
2005年6月—2008年6月參加了並透過江蘇省工程管理專業本科自學考試、2011年9月23日參加了全國註冊一級建造師的考試，順利透過考試，且成績優秀，透過學習對房屋建築專業的工程專案管理有了更全面、更系統、更深層的認識，使自己在管理思想上有了質的飛躍；2011年參加了蘇州人事考試中心組織《計算機網路技術與應用》的考試培訓，並取得了相應的合格證書；在2009年3月至今期間在讀南京農業大學風景園林專業在職研究生的學習，以進一步拓展房屋建築專業以外的專業領域。
三、 專業技術工作
2003年11月至今，在蘇州新滸投資發展有限公司工作，主要從事高新區滸關工業園10平方公里及高新區城鐵新城3平方公里基礎設施及其配套相關的一級開發建設，以及相當部分房屋建築專業的房地產二級開發建設，主要主持完成了新滸花園（建築面積47000平方米）主持實施了滸關工業園商業街（建築面積47000平方米，“蘇州市文明工地”和“蘇州市優質結構工程”）、德國克諾爾車輛裝置有限公司新建廠房（建築面積22600平方米，被評為“蘇州市文明工地”和“姑蘇杯”）、金櫚灣花園（建築面積206000平方米）及滸關業園消防站等多個專案開發建設，為滸關工業園和公司創造了良好的經濟和社會效益。透過不同規模、不同型別專案和工作角色的轉換的工作實踐，使自己的房屋建築專業技術水平不斷提高，組織協調及專案管控能力不斷增強。透過這幾年的專業工作和學習，熟悉了房地產的開發流程，工程造價管理的控制要素，工程管理關鍵控制點，掌握了一定的施工技術和控制方法。目前已經有能力主持承擔大型工業與民用建築的專案開發管理工作，在專業技術方面可以提供一些建設性見意，進行技術上的指導，能夠針對不同專案的特點提出專案實施過程中需要控制的要點及關鍵部位，為房屋建築開發企業帶來目標經濟效益的實現，同時給專案管控本身帶來潛在的增值服務。
四、專業論文情況
本人一直注重專業理論的學習和鑽研，經常將實踐工作中的心得體會和經驗總結記錄下來，然後選擇有價值的經驗體會編寫成文。
本人在開發德國克諾爾車輛裝置有限公司新建廠房專案時，經常去考察觀摩學習，透過成功代建，於是結合該專案和參觀其他專案的經驗以及認真學習總結，撰寫了《克諾爾車輛裝置（蘇州）有限公司新建廠房外資專案成功代建的專案管理經驗要點總結》一文，主要介紹了對作為投資代建方在本代建外資專案過程管理中的管理經驗要點進行總結，以期與同行。該文作為內部交流材料，在公司內部進行了討論，並獲好評。
在金櫚灣花園住宅工程開發建設管理過程中，在商品住宅開發過程中，工程專案風險管理往往是工程管理的弱項，我認為一個專案能否成功的關鍵離不開對專案風險進行有效的管理，結合在該專案風險進行有效的管理經驗和進一步學習，撰寫了《如何進行工程專案風險管理》一文，對工程專案風險管理有一個系統而全面的認識，使之更好地為專案管理目標服務，強調專案風險管理的重要性。
目前本人已參與國有企業房地產開發從土地拍賣至交付使用全過程的多個專案開發工程管理工作，發現國有投資專案造價控制存在一些普遍又不容忽視的問題，對其進行了原因分析，透過總結以及查閱大量的資料撰寫了《談談國有投資專案造價控制的幾點想法》一文，本文主要從國有投資專案造價控制存在的問題、對其存在的原因進行分析、最後總結提出個人建議以達到合理確定和有效控制國有投資專案工程造價目標。
五、申報理由
1、申報高階職稱是希望自己多年所取得的專業業績獲得認可，同時也可以激勵自己在房屋建築專業領域內繼續向前發展；
2、獲得高階職稱後可以更有機會參與到更高層次的專業研究，同時得到更多提升自己專業水平的機會；
3、獲得高階職稱可以有機會承擔數量更多、規模更大、更復雜的專案管理工作，可以充分發揮自己的專業能力，更好地回報社會。
以上就是我近幾年專業技術工作總結，總之，過去的工作中，在領導的關懷和同事們的支援下，經過不斷努力，取得了一定的成績，專業知識和綜合素質也都有了較大提高，個人評價業務水平已達到了高階工程師的標準。但我清楚地認識到，在新的形勢下，今後我還需不斷地加強理論學習，與時俱進，尤其是新技術、新工藝、新理論的學習，勤奮工作，再接再厲，不斷的在實際工作中鍛鍊自己，積累工作經驗，提高業務能力和工作水平，為房屋建築行業的發展做出自己新的、更大的貢獻！
評高階工程師的專業技術工作總結7
自20xx年參加工作，到現在已經有四年半了，在過去的日子裡，本人主要負責核心技術領域，資訊中心機房擴充套件設計與建設維護，報業資訊系統建設與專案管理，網路與網路安全設計與研究完善，技術管理創新，以及協助推進報業集團資訊生產一體化等工作。嚴格履行個人崗位職責，認真學習，努力工作，較好地完成了本職工作和領導交給的各項任務。
一、良好的思想政治表現
我為人處事的原則是“認認真真學習，踏踏實實工作，堂堂正正做人，開開心心生活”，對自己，我嚴格要求，工作認真，待人誠懇，言行一致，表裡如一。做到遵紀守法，謙虛謹慎，作風正派，具有良好的思想素質和職業道德，能用黨員先進性教育主題演講比賽中獲得過三等獎，“知榮明恥愛報社”演講比賽中獲得過三等獎，“我為報社改革發展獻一策”活動中獲得過三等獎。連續四年被評為集團先進工作者，並獲得過“市屬機關優秀團員”稱號。
二、負重鍛鍊，鼓勁挖潛，較好地完成本職工作
xx集團正朝著規模化、多媒體化、多元化，網路化的方向快速發展，生產規模、管理理念、業務流程等都發生了很大的變化，在xx快速變革時期，記者編輯的數量增加，集團辦公區域的擴大，並且在技術人員不足的環境條件下，集團採編流程，經營流程，網路安全，機房建設，資訊化成本研究等方面的都進行了較大規模的設計建設與完善。在資訊建設的過程中，一方面在較少技術支援下獨立研究專案的合理性，科學性，安全性，另一方面又要面對很多系統與網路核心維護，以及大量其他技術人員無法解決的問題。在xx集團這些日子裡，較好的完成了集團領導下達的責任目標。
1、集團資訊中心機房平臺安全運轉，沒有出現過重大事故，工作有序開展，集團網路與系統總體正常執行，資訊機房建設水平達到新的高度，空調通風系統，應急照明系統，消防系統，機房ups配電系統，機房防雷接地系統的安全係數進一步得到提高；
2、系統整合，管理流程得到提高，xx採編流程系統逐步升級。淵博系統已為報人提供方便快捷的全文檢索功能，報社經略廣告系統的研究，使的廣告管理模式電腦化、科學化和規範化，廣告資料更加的準確性、完整性和安全性。報業集團的發行系統實施已大大推動報業自辦發行的程序與規模。二次開發報業業績考核管理系統，統計出記者和編輯業績情況，以便對其進行定期考核，提高全體員工辦報的熱情；
3、實現建立集團的域控制系統，採編資料庫系統，檔案伺服器系統，ups不間斷電源監控系統，也同時協助設計與實施財務集中管理與監控，逐步完善財務經營管理一體化；
4、協助完成集團報業數字化大樓建設，監督與完善3樓發行中心，8樓商報7樓行政經營區域結構化佈線子系統，網路系統接入性，擴充套件性，使其穩定性得到提升，讓區域需求得以改變，使的網路能夠逐步向成熟期過渡。並且完成22個鎮區網路接入，系統與報社中心整合執行已向多分支性機構過渡；
5、架設網路版防病毒防禦系統，並與硬體防病毒牆進行聯動，降低網路的安全風險，提高網路安全性。遠端辦公系統與報社閘道器級別防毒牆設計與規劃實施為報人提供安全的資訊多元化通道，完善的網路儲存集中備份，為整個網路中的資料實現統一的儲存控制管理，從而防止物理損壞，以及部分邏輯損壞，保護好集團的資料資源。實現核心交換機的雙機熱備份，維持核心網路層安全、穩定的執行，限度的降低網路的風險。上網行為監控的研究與設計實現。規範報人上網行為，使網路資源合理利用，提高報業集團競爭力。磁碟陣列儲存系統，相關的災難恢復，資料庫管理，儲存策略得到進一步的擴充套件。加強了網路安全，為報人服務，深度研究與準備架構一個動態的、整體的安全體系：安全的作業系統、應用系統、防病毒、防火牆、入侵檢測、網路監控、資訊審計、通訊加密、災難恢復、安全掃描等多個安全模組。找出網路，與系統執行規律，進而來預測未來可能發生趨勢。
三、加強責任感、發揚吃苦耐勞的精神、增強開拓創新的意識
這些年來，集團的技術領域特殊的環境使我能夠以大局為重、寬宏大量，不斤斤計較個人利益。由於工作的特殊性與重要性，這些年來很多時候都在超負荷工作，甚至幾天幾夜才能睡上幾個小時，每一次技術改造與創新，每一個專案的設計與架設都要付出巨大的艱辛，即要協調維護好集團及報人家庭將近上千萬的資訊裝置，又要進行預測，研究資訊化過程中可能出現的問題，敢於嘗試，把新知識、新技術、新理念融入實施過程中，提出高效的解決方案，又要對集團技術管理進行階段深入研究。
四、不斷加強理論學習，拓展知識領域
潛心研究計算機技術領域的國內外現狀和發展趨勢，吸收豐富的計算機理論知識，提高解決本專業實際問題的能力，能將本專業與相關專業相互配合，協調解決有關技術難題，並且能指導工程師工作和學習。並且也加強了寫作能力、組織協調能力和判斷分析能力。為了加強自身計算機水平的提高，於xx年度在微軟授權培訓中心接受微軟系統工程師培訓，並獲得微軟頒發的mcse系統工程師證書時。同年也獲得北大方正採編高階系統管理證書，在xx年在cisco授權培訓中心接受cisco網路工程師培訓，同年獲得美國思科頒發的ccna網路工程師證書，並自學ccnp網路專家課程。為了掌握更紮實的技術，充實自己的理論知識，從xx年開始就讀於電子科技大學軟體工程研究生專業，並且在xx年底順利拿到工程碩士文憑。在論文方面，先後在電腦報，計算機世界，中國地市報人等報刊發表過論文。
五、今後努力方向
1、陷於較為嚴重的事務性工作的特殊情況，必須進行角色技術轉變，新時期的現代報業技術人員應是技術組織者，網路，網路安全建設者，新聞資訊產品的開發員，資訊科技服務諮詢專家，資訊科技教師的身份；
2、要創新，技術管理更需要有潛意識加強，技術和管理應該並重；
3、不能夠安於現狀，不思進取，不能以一街市田畝為樂，這將不利於集團技術的發展與創新；
4、加強報人計算機知識培訓力度，促進資訊化建設發展，減少建設的整體的維護成本。
評高階工程師的專業技術工作總結8
本人名叫何小明，男，漢族，1981年7月10日出生於廣西桂平市，20xx年7月廣西工學院土木工程專業本科畢業，取得工學學士學位，20xx年12月畢業於武漢理工大學建築與土木工程專業，取得工程碩士學位。本人自20xx年12月取得工程師專業技術資格以來，先後工作於廣西欽州保稅港區開發投資有限責任公司、廣西泰源房地產投資有限責任公司，一直負責工程專案技術管理工作，先後在廣西欽州保稅港區聯檢大樓工程、廣西欽州保稅港區二三期海域吹填工程擔任建設單位專案主管工程師，在廣西欽州保稅港區卡口等聯檢設施土建工程、廣西欽州保稅港區酒類交易中心工程專案、廣西壯族自治區國土資源廳土地整理中心職工住宅樓工程擔任建設單位專案負責人。四年來，我努力鑽研專業技術知識，不斷加強自身學習，在工程專案技術管理過程中，對工程專案技術管理一絲不苟，對工程專案的安全、質量管理從嚴控制，在工作中嚴格要求自己，認真負責，積極進取，勇於創新，不斷提高工程專案技術管理水平和自身素質。
經過四年多來的工程專案管理工作經驗，提高了我對工程專案管理過程中出現的各種問題處理能力和組織協調能力，積累了豐富的技術管理、成本管理、質量安全管理的經驗和知識。現將我擔任工程師任職資格以來負責的工程專案管理專業技術工作總結如下：
一、認真負責，統籌兼顧，積極開拓技術創新意識
20xx年7月至20xx年12月，本人在廣西欽州保稅港區投資開發有限責任公司建設的廣西欽州保稅港區聯檢大樓、欽州保稅港區卡口等聯檢設施土建工程專案管理中，努力鑽研專業技術知識，對技術管理一絲不苟，對工程質量從嚴控制，在工作中嚴格要求自己，認真負責，不斷提高技術管理水平和自身素質；工程施工前，認真學習合同、熟悉圖紙，專案建設過程中嚴格按照設計圖紙以及施工規範要求對質量全過程進行控制。
1、工作中，無論是專業還是非專業知識，不懂的問題都虛心向同事學習請教，不斷充實自己，努力提高工作業務水平。欽州保稅港區聯檢大樓、欽州保稅港區卡口等聯檢設施土建工程涉及到很多的相關專業，除了土建工程的結構知識外，還有相關的水電工程、智慧卡口的監控工程、檢驗檢疫的裝置安裝工程等，整個專案的建設是一個完整的體系，本人在做前一道工作的時候都充分考慮到下一個工作需要，保稅港區卡口等聯檢設施的建設，工期短，工序多，裝置安裝複雜，如果不充分考慮好就會造成重複施工，影響到後面的工作。在建設過程中，本人不斷學習相關專業的知識，請教有經驗的工程師，把很多的預備工作做在了前面，為全面完成聯檢設施的建設做了很好的基礎。
2、在工作過程中，欽州保稅港區卡口等聯檢設施土建工程專案，具體有二號路主卡口、查驗監控中心、海關監管用房等十三個單體工程的施工協調管理工作。由於卡口等工程施工涉及到較多的施工單位，既有土建施工單位，又有智慧監控施工單位，還有裝置安裝單位。作業的隊組也很多，交叉施工頻繁。為了使工程能順利的進行，對於每個施工單位提出的問題，都能及時聯絡設計院、各相關政府部門等單位，給予施工單位及時的答覆和解決。此外還積極與施工單位及隊組溝通，統籌兼顧，提高了服務意識，認真協調好了現場工作。
3、以技術創新為重點，充分利應用新技術服務工程專案管理工作。在主持負責的廣西欽州保稅港區卡口等聯檢設施土建工程中，面對欽州保稅港區卡口的120米大跨度、40米高度的大型鋼結構安裝，採用了整體預製、分割運輸、分段拼接合成、雙大型吊車定位安裝技術，保證了工程質量和安全。
4、廣西欽州保稅港區聯檢大樓工程榮獲了20xx廣西優質工程獎、20xx國家魯班獎。
二、嚴格控制，強化管理，努力提升工程管理能力
20xx年11月至20xx年3月，本人在廣西欽州保稅港區二三期海域吹填工程、廣西欽州保稅港區酒類交易中心工程專案管理工作中，嚴格執行國家施工規範，認真貫徹公司的質量安全管理方針，強化管理，保證了工程質量，確保了工程沒有發生重大質量和安全事故，能較好地完成各項管理目標。
1、加強專案前期和專案現場管理工作
建設專案的前期工作比較多並且都是比較重要的工作，本人在專案開工前就把專案的工程規劃許可證、工程施工許可證按要求順利辦好，為工程專案的按時開工做好了基礎工作。
專案開工後，專案現場管理就成了管理工作的重點，為了更好的開展工作，本人堅持深入現場，認真查閱相關技術資料，熟悉施工圖紙，對工程專案的重點、難點進行分析，為專案的實施做好充分的準備工作和客觀的預則。在專案管理工作過程中，嚴格執行工程管理的“三控制（工期的控制、質量的控制、成本的控制）、二管理（合同的管理、資訊的管理）、一協調（各參建單位的協調工作）”的管理方法，制定有效的管理措施，克服了八月份颱風暴雨天氣、施工單位投入不足、監理力度不夠等困難，順利完成了專案工作既定的目標。
2、制定和完善現場專案管理制度
為了能夠按照目標完成專案管理工作，本人要求專案的各個參建單位結合本單位的實際情況，制定專案進度計劃，編制管理規章制度，完善預防措施，明確崗位的職責，健全例會考核機制，為工程管理提供保障。在管理工作過程中，實施了專案的周例會、月例會、專案考核機制。各參建專案團隊在每月末召開月例會，主要是總結上個月的工作目標完成情況，並共同制定下個月的工作目標。為了確保月度工作目標的實現，同時將月度工作計劃分解成周工作計劃，並以周例會的形成來跟蹤和監控專案目標的完成情況。
透過這些管理制度，在實施的過程中發現，計劃目標與總體實現總存在著差距，主要有幾個方面的原因，一是個別控制節點工期制定計劃或調整計劃考慮欠周，對計劃執行中可能出現的問題欠敏感性和前瞻性；二是暴雨季節，惡劣的天氣環境等客觀因素的影響，特別是九月份的颱風影響；三是設計變更較多及其他不利因素增加了計劃實施的難度；四是施工單位組織不力，勞動力不足，紀律鬆解，現場管理不到位，計劃得不到落實；五是進場的材料、裝置受檢測時間以及現場保護等多方面因素影響。面對存在的問題及原因，本人組織所有參建單位對每個問題進行了專題討論，透過會議的討論，對計劃中存在的問題進行了全面的疏理，並提出了相應的調整方法和思路，保證了專案的順利進行。
3、重點注重合同對工程管理的作用
建設工程合同在工程的具體實施過程中起著非常重要的作用，對工程中的勘察、設計、施工和監理各方當事人的權利義務和責任都作了比較全面的規定。在工程建設的具體實施過程中，本人認真學習合同，嚴格遵守合同，對合同中規定質量責任，劃分界限，材料裝置的採購，圖紙設計，工藝使用的認可和批准制度都有較好的貫徹執行。透過研究各方面提出來的與合同實施有關的問題，對涉及到工程進度的有關問題及時提出解決辦法並透過監理工程師去實施，必要時對施工手段、施工資源、施工組織直至合同工期進行調整。
4、強化基礎管理，把安全工作作為重中之重
在整個專案管理過程中，本人從制度上加強管理，把工作做到實處，特別是安全工作，是工作的一個重點，充分意識到安全工作責任重於泰山，始終把安全工作放在首位，強調把“安全第一，預防為主”的方針落實到實處，提高各參建單位人員的安全意識。
本人在本專案的安全文明施工管理上，主要從幾個方面進行，一是與施工單位一起科學策劃安排、合理調配使用現場施工場地，保證環境保持協調關係，要求施工單位按安全文明標準化工地進行施工；二是督促監理工程師做好安全控制，重點預防危險源，加強檢查和整改，保證專案施工的安全實施；三是督促監理工程師和施工單位按照有關法規要求，使施工現場和臨時用地範圍內秩序井然，文明安全，環境得到保護，交通暢達，防火設施完備，場容和環境衛生均符合要求；四是協調現場各施工單位、監理單位、周邊單位的關係，為工程建設創造良好的內外環境。
透過一系列的措施，保證了專案的安全管理工作，為專案的按時完成打下了堅實的基礎，到目前為止，專案沒有發生過一起安全事故。
5、嚴格質量管理，推行QC管理方法
全面貫徹質量管理方針，重點控制分項工程推行QC管理。在主持負責的廣西欽州保稅港區酒類交易中心工程中，對該工程的重點控制的葡萄酒恆溫倉庫的保溫層施工技術問題，組織成立了“確保倉庫外牆外保溫質量”QC小組，擔任QC小組副組長，透過技術措施的實施，整個倉庫的外牆保溫施工質量達到了良好的效果。該成果還獲得了2012廣西工程建設優秀QC小組成果三等獎。
三、加強學習，善於總結，不斷提高業務管理水平
20xx年3月至今，本人在廣西泰源房地產投資有限責任公司擔任工程部經理，主要負責廣西壯族自治區國土資源廳土地整理中心職工住宅樓專案的全面工程技術管理工作。擔任工程部經理以後，更加感覺到學習新知識的重要性，不但要在掌握工程技術管理知識，而且要懂得工程經濟知識、工程財務知識等。為此，在工程師任職期間，我先後參加有關部門組織的學習培訓，考取了高階專案管理師證書（國家職業資格一級）；透過自己的努力學習，在職攻讀碩士學位，也順利武漢理工大學建築與土木工程專業碩士學位。在不斷的學習過程中，讓我始終保持著旺盛的求知慾，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高。
1、以質量控制為重點，全面做好各項控制
質量控制是工程專案管理的重點，特別是質量通病防治要嚴格控制。本人在工程專案管理中以此為重點，著手做好以下工作，第一點、積極配合工程專案設計的前提工作，並積極提出合理化建議；第二點、做好內部圖紙審查及圖紙會審工作，及時發現設計中的問題及時解決；第三點、做好專案管理方案編制，針對專案工程情況在專案開工前編制好專案管理方案、管理目標及控制重點；第四點、認真稽核施工單位的施工組織設計及監理單位的監理方案和監理實施細則，確保施工方案和監理方案的針對性；第五點、做好定位放線、驗線管理工作；第六點、建立材料進場驗收制度，不合格的材料堅決不允許使用；第七點、推行分部分項工程樣板制度、每個分部分項工程大面積施工前必須透過監理單位、施工單位、建設單位組織的樣板驗收才能全面展開；第八點、專案施工過程中做好分部分項工程的驗收控制，分項工程不合格，不允許下道工序開工；第九點、根據工程進度組織內部工程質量驗評及工程聯查，對好的工程給與獎勵、對於差的工程給與處罰，充分調動施工單位的積極性；第十點、針對質量通病在開工前下達質量通病控制要求，要求施工單位、監理單位針對工程情況建立專項控制方案，並在施工過程中嚴格監督。
2、以強化進度管理為主要措施，全面推進工程進度
本人在工程專案開工前認真組織編制進度控制計劃，要求施工單位上報的進度控制計劃不能晚於公司的進度控制計劃；施工過程中將計劃分解到月度計劃、周計劃，並嚴格監督施工單位的執行情況。在計劃的執行過程中要提高預見性，及時預見影響工程進度的因素及時提出解決方案。出現施工進度滯後工程計劃時要求施工單位指定趕工方案，確保進度控制計劃的實現。
3、做好安全文明施工管理，全面提升文明施工水平
安全文明施工是工程管理水平的體現，本人要求開工專案必須全部達到安全文明工地標準。專案開工前要求施工單位上報安全文明施工專項方案、每半個月組織對施工現場的檢查，發現達不到要求的工程要求施工單位必須整改。每月組織對安全文明施工的檢查，對於達不到要求的，嚴格按照合同執行處罰。
4、嚴把成本控制關，做到專案成本可控
針對對於成本控制，本人在專案預算編制階段就要積極參與，根據工程的特點和專案定位結合以往專案造價，力求專案預算的準確；專案開工後，要充分學習理解合同條款，要熟悉合同、嚴格按照合同執行；施工過程中對於現場簽證和設計變更嚴格按照公司制度進行，定期稽核現場的簽證和設計變更；同時發生現場簽證與設計變更時要及時通知工程管理員到現場察看；在竣工驗收時要組織結算人員參加，認真核對工程量。
5、認真落實合同管理制度
在工程管理的每一個合同審批過程中，工程部要認真稽核技術要求，並對質量標準和工期要求全面考慮；合同簽訂後對工程部管理人員進行合同交底，使專案管理人員對合同的內容做到全面瞭解；合同的執行過程中要及時組織供方評價、及時掌握合同履行情況，避免出現合同索賠情況。
7、做好資訊管理工作
對於和各參建單位的資訊溝通，要建立書面的形式，中間發生的重大事項的資訊來往要詳細登記，並建立臺帳和收發文，為合同的履約評價及避免合同糾紛做好準備工作。專案建設過程中要求資料和工程實體同步，每週定期檢查施工資料、監理資料。
四、存在不足，敢於改進，推進管理水平全面發展
1、溝通機制不健全，不能充分利用資源
本人在工作的過程中，由於專業性比較單一、不全面，不能積極主動向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。在以後的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，努力做到“多協調、多溝通”；“早謀劃、早安排”；“要主動、要學習”，透過公司這個平臺提高自己的業務水平。
2、工作計劃不細緻，缺少現實指導意義
本人在工作過程中，特別是專案建設的施工階段，由於工作計劃性不夠細緻，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常都是事倍功半的效果。在以後的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，進一步完善、細化工作計劃和工作目標，使工程專案管理更加順暢，更加高效。明確自己的職責，努力做到上傳下達、團結協作、規範有序，更有力地推動自己工作的順利開展。
3、專業技能不全面，學習能力有待提高
作為一個現代化人才，應該是一專多能的，這樣的人才才符合時代以及公司的需求。自己的專業面狹窄，對經營策劃等其它專業認識不夠，這都限制了自身的發展。在以後的工作過程中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司和社會資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的複合型人才。
以上是我近幾年來從事的主要技術工作的總結，透過多年努力工作使我積累了較為豐富的經驗，也取得了一定的成績，也取得了一定的收穫和進步。同時存在著不足，經驗和教訓也是相伴而行。在今後的工作中，我將結合自身工作特點不斷學習不斷提高，樹立新觀念，求真務實，在本職工作上發揮更多的作用，把工作做的更好。
本人提交的所有申報材料均符合事實，並且真實有效，否則，願意依法承擔相應責任。
評高階工程師的專業技術工作總結9
自20xx年7月被晉升為工程師以來，到目前為止已有5個多年頭了。在這5年當中，我先後擔任過監理企業的總監代表，專案總監，監理企業市政專案的主任工程師，參與和主持了多個專案的工程技術和管理工作。本人在政治上積極要求進步，工作業務上盡心盡力完成了各項工作，特別是經過五年的工作實踐，我接觸到許多新工藝、新知識，經過不斷實踐鍛鍊，自己的工作能力有了較大的提高，為了更好地做好本職工作，提高自身的業務水平，現將本人這些年來所從事的專業技術工作總結如下：
一、20xx年3月—20xx年12月，受公司委託，我在開發區入口填海工程擔任專案總監，該工程屬於開發區重點專案，總投資約3個億，挖方450萬立方米，填方2560萬立方米，臨時圍堰1800米。該工程挖方區含石量90%以上，需要進行爆破施工，施工前期施工單位由於採取的爆破措施不當造成爆破塊體過大，導致挖運效率大大下降，而且填方區填方石塊過大會影響建築物的樁基礎和地基加固施工。經過多方面的學習和請教爆破專家，最終採取了有效的施工措施：
1、採用壓碴爆破法，利用後推及前檔的擠壓法，使爆破均衡，大塊減少，大塊率降低；
2、採取適宜微差間隔時間的微差毫秒爆破法，利用瞬間形成多自由面擠壓、碰撞，以消除大塊；
3、採用雙行或多行孔爆破，利用排間擠壓減少大塊；
4、改變裝藥機構，採取多段裝藥；
5、對於軟硬巖體同賦存在一個孔時，透過坡面觀察將藥柱中心位置在鑽孔硬巖區段上，採取重點攻破法減少大塊；
6、對於同一種岩石的高段，採取多段裝藥切割法減少大塊。大型土石方填海施工與普通的填方不同，由於海底的沉積淤泥較厚，以及填方土石方受海浪衝刷會帶走大量土方，造成二次淤積。為了避免二次施工，施工前經過研究填方採用分塊填土，逐塊回填的方式，並且分塊時考慮了大區的道路規劃，將道路紅線內採用石方回填，該方案既避免了二次施工，又減少了後續工程的工程量。
（二）20xx年12月—20xx年5月，我任3號路大修工程（8-16）工程專案總監，工程全長2200米。原3號路是2000年竣工，但是經過6年的使用路面破損嚴重，本次施工主要是對水泥穩定碎石層和路面進行挖除後重新施工。為了提高大修以後道路面層的施工質量，施工前我帶領專案監理組對破損原因進行了初步分析：
1、整個路面出現不均勻的龜裂裂縫，經過調查當時施工單位為了搶工期在當年的12月份進行了路面攤鋪，施工氣溫低是該導致路面龜裂裂縫的主要原因。
2、挖開路面以後水溫層已經基本沒有任何強度而且水溫混合料含水量較大，產生該問題的主要原因是當瀝青路面龜裂以後沒有進行及2時的修補，導致路面的水大量滲入到水溫層，經過冬季的凍融和汽車動載的施壓，直接造成水泥穩定層的破壞。
3、在進行水溫層挖除時同時發現路面區域性有翻漿現象，造成這個問題的主要原因屬於路基施工時壓實不到位或者沒有對區域性路基出現翻漿現象沒有及時處理；調查結束以後我組織施工單位召開了第一次工地例會，在會議上專案監理部提出了工程預控措施：
1、由於路線長，為了避免路基全部挖開以後，降雨有可能對路基造成浸泡，施工時採取分段施工，加快各段的施工進度，並且做好了排水設施。
2、水溫層挖除以後必須嚴格控制路基的壓實度，監理部派專業監理工程師進行旁站監理對路基翻漿段進行徹底的處理。
3、嚴格控制水溫層施工時碾壓的含水量，混合料的含水量不能超過壓實需要的最佳含水量，碾壓完成以後必須及時養生，養生結束後立即用乳化瀝青做透層，透層施工完畢以後儘快進行瀝青面層的鋪築。
4、瀝青面層施工，首先要嚴格按規範要求選好材料及材料的級配，凡發現瀝青混合料級配不佳，集料特細，油石比過低，炒制過火，油大時，必須退貨並通知生產廠家。掌握好瀝青混合料攤鋪厚度，嚴格按碾壓操作規程作業。保證砼質量並充分地密實，搞好施工縫、縮縫、脹縫的處治，防止路表水滲入路基。另外對於邊角及有障礙物碾子壓3不到的部位，要使用熱墩錘、熱烙鐵或平板震動夯夯實。
20xx年6月在該工程竣工3年以後進行了工程質量回訪，由於施工時技術措施得當，3年以後路面質量狀況非常好，開發區建設單位領導對本工程的工程質量也表示非常滿意。
（三）20xx年6月—20xx年12月，我被公司調到盤錦市任盤錦船舶工業基地起步區道路和立交橋工程專案總監，道路長0.9km，橋樑長2.3km，路寬32km,雙向八車道，總投資25000萬。盤錦地下水位高，給人工挖空轉帶來的許多困難，而且有時遇到動態水壓土層施工，不僅開挖困難，連護壁混凝土也易被水壓沖刷穿透，也極易發生流砂和井漏現象。
透過專案監理和施工單位的共同研究制定了相應的施工方案：
1、地下水量不大時。選用潛水泵抽水，邊抽水邊開挖，成孔後及時澆注相應段的混凝土護壁，然後繼續下一段施工。水量較大時採取對周圍樁孔進行抽水，減少開挖空內的湧水量，採取交替迴圈施工的方法。
2、在易出現流砂的孔，減少開挖深度以減少挖層孔壁的暴露時間，及時進行護壁混凝土灌注。當流砂較嚴重時採用鋼套筒。
3、混凝土澆築前應抽乾空內積水，如果孔底水量大，確實無法採取抽水的方法解決，樁身混凝土的施工應當採取水下澆注工藝。
4、合理的安排施工順序，在可能的條件下，先施工比較淺的樁孔後施工深的樁孔，在含水層或凍水壓力的土層施工中，應先施工外圍的樁孔，這部分樁孔混凝土護壁完成後，可保留少量樁孔先不澆注樁身混凝土，而做為排水井。
經過對人工挖空樁的技術控制，最終達了預期效果，在進行樁的動載以及靜載試驗證明，本次施工的人工挖空樁滿足設計要求，達到了質量檢驗評定標準的優良等級。最終該工程得到了盤錦船舶修造產業園專案建設指揮部領導的一致好評，並且該工程最終被評為省優工程。
（四）20xx年透過全國註冊監理工程師考試取得了全國註冊監理工程師職業資格證書。
（五）20xx年7月—2011年5月30日，很有幸擔任了開發區九號路跨快軌立交橋工程的專案總監，開發區九號路跨快軌三號線立交橋位於開發區5號路與黃海大道交叉口處,以南為小窯灣填海區，是一座3層蝶形完全互通式立交。該處是未來大窯灣、小窯灣出入開發區和對外通向大莊高速公路的重要通道。
一期工程主線全長1091.282m，主線橋全長778m，分為左右兩幅，總寬度為33.5米。主線橋分為9聯共32跨，第五聯、第八聯採用鋼筋砼連續箱梁，其餘均採用預應力砼連續箱梁。
二期工程實施匝道A、B、C、D、E、F、G、H、I共九條匝道，全線長3427.054m，其中橋樑長度1953.011m，引道長352.2m，道路1058.52m。匝道寬為
8、9米，橋樑面積16318.088m2，道路及引道面積11285.76m2，最大跨徑48米，匝道F、G各有一跨簡支鋼砼疊合梁結構。其中A匝道全長256.191m,匝道B全長253.332m，匝道C全長599.766m,匝道D全長458.754m,匝道E全長880m,匝道F全長224.464m,匝道G全長235.804m,匝道H全長263.518m,匝道I全長255.225m，匝道A、B、E、H、 I上部結構均採用現澆連續箱梁結構。普通箱梁橫斷面均為單箱雙室截面。梁高1.5m,箱梁翼緣板寬1.6m,兩側腹板均為斜腹板。匝道F、G上部結構為兩聯現澆連續箱梁結構，第三聯均採用簡支鋼砼疊合梁橋，梁高1.7m，鋼箱梁高1.4m,鋼筋混凝土板厚0.3m,箱梁橫斷面均為單箱雙室截面、箱梁翼緣板寬1.6m,兩側腹板均為斜腹板。
該工程是開發區最大的一座互通立交橋，投資額約2億人民幣，屬於開發區的重點工程，要求質量高、工期快、投資省、安全文明施工好，針對工程特點，在質量、進度、投資、合同管理、安全施工控制方面狠抓落實：
1、質量控制上以事前控制為主，加強事中控制：（1）組織相關人員認真勘察現場，對照實際研究圖紙、研究施工方案，制定切實可行的施工方案後才允許施工。工程開工前我組織編寫了細則，將橋樁基礎施工、敦柱施工、橋箱梁施工、預應力張拉過程控制、橋面施工等各個環節制定了嚴格的控制措施，並且在第一監理工地例會下發到施工單位手中，要求監理工程師必須在施工中按要求嚴格監督施工單位的施工質量。（2）嚴格控制原材料施工，對主要原材料提出具體的要求，從根源上杜絕不合格材料的進場使用。（3）加強過程檢驗和控制，採用旁站、平行檢驗等方法進行及時檢驗和驗收，每完成一道工序都需要及時驗收，杜絕一切質量隱患，防止返工造成的浪費。
2、進度控制上，針對開發區建設管理中心的進度要求，我們組織施工單位制定出詳細的總體施工進度和階段性的目標施工計劃，安排晝夜施工，監理24小時隨叫隨到的進行轉序驗收，在保證質量的前提下提高施工進度。
3、投資控制上，由於工程複雜程度大，需要合算的工程量多，按開發區財政要求，工程變更必須先經監理籤認後才能報財政支付，監理負責現場工程量稽核和確認，為財政審批工程款提供基礎資料和資料，施工過程中及時組織相關人員進行計量和確認，為工程結算提供準確資料，為財政節約資金。
4、安全管理上，大型橋樑建設本身安全管理難度較大，為了保證安全施工，保證人員安全，我們參與各項安全方案的制定、審批和實施，施工中嚴格監理，透過巡視、旁站等方式及時發現安全隱患，及時要求施工單位整改，把安全隱患消滅在萌芽之中，有效的保證了工程在安全有序的環境中順利實施，從而杜絕了一切安全事故的發生。
5、協調管理上，由於施工內容多，跨度大，需要協調的內容多，為了協調好各項工作，監理除每週召開一次大型例會外，每天早上、晚組織一次碰頭會，安排工作、解決問題，特殊問題還要組織專題會議，做到有問題及時解決，凡事有記錄、有紀要、有書面通知，透過監理的協調解決，保證了各項工程的協調有序進行。
在監理該工程過程中我們努力做好質量、進度、投資、安全控制工作，經過2年的共同努力，工程得以順利竣工，雖然工程當中我們遇到了不少困難，但是都一一克服，我們的工作得到了各方面的認同和讚賞，同時我們也為公司贏得了榮譽，開發區管委會領導和公司領導對我們的工作是滿意的，在監理該工程過程中，我個人在工程管理方面的綜合能力也得到了很大的鍛鍊和提高。 20xx年至今，由我擔任總監的專案還有金馬路東段（南延）道路大修及人行步道改造工程（共計44501平方米；土方量為14685立方米）；小窯灣商務區展示廳工程（建築面積5500平方米，總造價5700萬）；開發區城北工業區橋樑工程主幹環路與黃海大道立交工程（橋總長618米，總造價2100萬）；小窯灣5-2號路跨翔鳳河橋樑工程（橋樑孔跨佈置為30.5+45+30.5m，為變高度上承式連續桁架橋，橋面板採用正交異性鋼橋面板，下部結構採用矩形墩臺、樁基礎，全長106米，總造價1600萬）；小窯灣中心區填海工程一期、二期土方工程、三期（共挖山填海總量3700萬立方米，總造價約4.5億）、開發區海濱中路道路及橋樑工程（道路全長2.5公里,寬30米，機動車道15米。橋全長45米）；IT產業園道路管網工程（道路全長1328米。金石一街延長段：道路全長824米。金槐一街：道路全長646米。金工二路：道路全長200米。金工三路：道路全長196米。金工一路：道路全長335米。金槐二街：道路全長280米。東金石大街：道路全長352米。西金石大街：道路全長352米）；開發區16號路道路工程（機動車道22249平方米，雨水1893米，汙水1089米）；開發區30號路道路、雨汙水工程（道路全長1038公里.寬24.5米）；大連開發區龍潭街道路管網工程（道路1300米，寬12米，土方45764平方米，擋牆980米）。
在所有這些專案的工程監理過程中，我都能夠按照國家相關法律、法規和監理規範認真工作，監理工程中重點做好事前控制和事中控制，充分利用自己的知識、經驗和綜合能力，為建設單位服務好，為工程把好關，透過我們和專案監理部全體人員的共同努力，在施工過程中
8進行嚴格質量控制和安全控制，這些專案工程質量全部合格，沒有發生一起質量事故和安全事故，其中3項工程還獲得省市優質工程榮譽：
1、盤錦船舶工業基地起步區道路工程，榮獲20xx年度遼寧省“市政金盃示範工程”。
2、金馬路東段南延道路大修工程，榮獲20xx年度遼寧省“市政金盃示範工程”。
3、開發區九號路跨快軌立交橋工程，榮獲20xx年度遼寧省“市政金盃示範工程”。
幾年來透過在現場的施工監理的工作時間和自己的不斷努力學習，我自己在工程技術和工程管理等方面綜合能力有了大幅度的提高，已經具備了堅實的理論知識和解決實際問題的能力，取得了一些成績。同時我也清楚認識到還需要不斷的吸取新的知識，不斷充實自己，適應現代知識更新的步伐，與時俱進，力爭在工程管理領域做出更大的貢獻。