2021年4s店年終工作總結（通用20篇）
2021年4s店年終工作總結
年終工作總結的特點
1、自我性
總結是對自身社會實踐進行回顧的產物，它以自身工作實踐為材料，採用的是第一人稱寫法，其中的成績、做法、經驗、教訓等，都有自指性的特徵。
2、回顧性
這一點總結與計劃正好相反。計劃是設想未來，對將要開展的工作進行安排。總結是回顧過去，對前 一段時間裡的工作進行反思，但目的還是為了做好下一階段的工作。所以總結和計劃這兩種文體的關係是十分密切的，一方面，計劃是總結的標準和依據，另一方面，總結又是制定下一步工作計劃的重要參考。
3、客觀性
總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種，這決定了總結有很強的客觀性特徵 。它是以自身的實踐活動為依據的，所列舉的事例和資料都必須完全可靠，確鑿無誤，任何 誇大、縮小、隨意杜撰、歪曲事實的做法都會使總結失去應有的價值。
4、經驗性
總結還必須從理論的高度概括經驗教訓。凡是正確的實踐活動，總會產生物質和精神兩個方 面的成果。作為精神成果的經驗教訓，從某種意義上說，比物質成果更寶貴，因為它對今後 的社會實踐有著重要的指導作用。這一特性要求總結必須按照實踐是檢驗真理的唯一標準的原則，去正確地反映客觀事物的本來面目，找出正反兩方面的經驗，得出規律性認識，這樣才能達到總結的目的。
2021年4s店年終工作總結（通用20篇）
時間真是轉瞬即逝，一年的工作又到了年終，回首過去一年來的工作生活，我們有過挫折,這也意味著，又要準備開始寫年終總結了。但是拿起筆的時候卻發現不知道寫什麼，以下是小編精心整理的2021年4s店年終工作總結（通用20篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
4s店年終工作總結1
眾所周知，目前xxx的4S店如雨後春筍般迅速增長，隨之人們消費觀念的越來越理性及成熟，對要求也越來越高。彈指一揮間，轉眼間一年過去，在過去一年中我們看到了市場經濟的殘酷性，作為xxx汽車銷售有限公司也在經受著市場的嚴峻考驗，但我——售後部頂住壓力在公司領導及全體幹部員工共同努力下仍較好的完成上一年各項工作任務。
以下是我對我部20xx年上一年業績的的分析報告總結：
一、售後的經營狀況
20xx年xxx售後的年終任務是xxx萬，截止20xx年xx月底我們實際完成產值為xxx元，完成全年計劃的xxx%，與年初的預計是基本吻合的。
其中總進廠臺數為xxx臺，車間總工時費為xxx元（機修：xxx元，鈑金：xxx元，油漆：xxx元），我們的配件銷售額為xxx元，其中材料成本（不含稅）為xxx元，材料毛利為xxx元，已完成了全年配件任務的xxx%。
二、物業維修成本
為了嚴格控制費用的支出，我們xxx售後部制定了完整的物業的裝置檢修制度，定時對所有的物業的裝置進行檢查，發現問題及時解決問題，避免問題由小變大，造成更大的損失。故上一年我們xxx售後的物業及裝置的維修費用僅有xxx元，這是因大家的共同努力才使得物業維修費用不但不超標，並有節約。
三、人才資源現狀
現在許多公司都普遍存在人員流動性較大及人力資源配發等問題，我xxx售後現在全體工作人員為xxx人，其中管理人員為xxx人，員工為xxx人（除管理人員外，前臺接待為xxx人，機修人員為xxx人，鈑噴為xxx人，倉管及保潔各xxx人）以上人員並不包括實習生，我——售後也同樣面臨著關鍵崗位人員缺失等問題。故下一年我們將繼續加強對員工各方面的培訓及領導，從企業內部培訓併發掘新的人才，能更好的為公司服務。
四、所存問題及下一年的工作計劃
1、總結上一年工作，因前臺接待人員及機修人員的專業知識不夠專業和廣泛，服務細節有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續加強對前臺接待人員及機修人員的專業知識培訓，提高業務能力，加強技術水平；在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。
2、以往我們售後因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時並不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤，故在下一年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業現狀和未來規劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業發展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看，公司想長期穩定的發展，服務是重中之重。前臺接待是xxx售後對外視窗，前臺接待人員的一舉一動，代表著xxx售後部的形象，所以我們必為xxx售後部乃至企業樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。
3、從營銷策略上，上一年xxx售後部在忠誠客戶維繫上有所不足，客戶在不斷新增時也有著一定量的流失，所以下一年我們必須培養和維護一批長期穩定與我們合作的老客戶，發展新的忠誠客戶。我們會從日常工作中給這些客戶真正的關心，當然照顧是建立在互惠互利的基礎上，只有這樣我們在市場好與壞的時候，我們都能度過，讓這部分客戶始終跟著我們走，真正做到“比你更關心你”。
4、價格合理化。價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一，而為客戶提供更優質的服務和合理的價格，並且時時刻刻從客戶的角度出發制定合理的維修方案，從而為客戶省錢，進而超越客戶期望值。
5、在目前市場環境下，各企業都處於微利或賠錢的狀態下，這就需要我們企業每一名管理人員、員工節支降耗，為企業節約每一分錢，做為xxx售後應從招待費、日常工作用品等方面中進行節約。
6、加強5S管理，堅持對機器裝置的定期維護，及時發現損壞或無法正常運作的裝置並進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。
7、面對xxx對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。
4s店年終工作總結2
在4S店，作為財務人員，除了掌握好公司費用開支標準外，重點是如何做好公司的財務監管工作，以下是20xx年工作總結：
一、存貨管理，財務人員一定要對公司的服務管理軟體非常瞭解，幾個重要資料要明確其意義，明確獲得途徑，主要是庫存備件，監督好備件的入出庫過程，對於存貨管理軟體應熟悉其功能，對於一些比較特殊的入出庫需要在財務的監督下進行，4s店財務工作重點。財務上的庫存備件一定要與庫房內實物價值相符。
二、服務收入管理，公司每月的服務收入一定要與服務軟體系統的數字相符，一定要慎重進行反結算，並確保反結算是在財務的監督下。且反結算只能是由財務結算人員進行，不對其他人員授權。
三、整車銷售收入的管理，確保每一筆銷售都形成訂單，且訂單上一定反映真實的銷售價格，有關贈送保險、精品的一定要在定單上反映出來，公司的銷售價格政策要在財務備案，超出授權的要由有關負責人員在定單上簽字確認。
四、加強供應商的管理，4S店一般對於客戶管理不需要財務人員關注，因為一般這都有現在的管理模式，往往取決於生產廠商的要求。備件、精品的採購由於財務人員並不懂得有關專業知識，似乎很難對此加以監管，但這又是非常重要的需要監管的地方，初期簡單的方法是，要求採購部門將供應商檔案提交，必要時可進行適當抽查，試調，分析主要消耗品的供應價格是否與市場價格同步，當然這項工作是需要管理層介入才有較好效果。
4s店年終工作總結3
回顧這一年來，xx車間修配所在段、車間的正確領導下，認真貫徹執行段及車間下達的各項生產經營目標，透過大家的不懈努力，共維修和養護衝擊鎬200餘次、內燃扳手60餘次、發電機30餘次、鋸軌機20餘次。其中針對站場裝置大整治活動的開展，加工曲尖軌加強板20餘套。我們始終以為段、車間做好各項服務後勤為已任，保障了車間機械裝置的正常執行。我在此將xx車間修配所這一年來的主要工作總結如下：
一、強化安全管理，確保安全生產有規可循
“安全第一”是企業生產的基礎，是我們做好各項工作的前提條件，襄北車間修配所現有專職人員4人，主要擔負著車間各類工件製作加工和機械裝置的維修和養護工作，同時還要兼顧現場的鋸軌、配軌、鑽眼工作，安全生產對我們顯得尤為重要。為此，我們不斷學習各種規章制度，牢固樹立“安全第一”的思想理念，讓每一名職工深刻認識到安全生產的重要性，時刻提醒和督促自己必須重視安全，使安全警鐘長鳴，並結合實際制定了相應的措施和管理辦法。
今年5月在車間的領導下，車間修配所參加了聯合消防演習，我們都積極參與到此次演習中來。透過此次演習進一步加強了我們的消防安全責任意識，同時增強了面對火災等突發事件同各工區的配合協作及應變能力。車間還多次組織機修工進行安全知識培訓和安全事故案例學習。鼓勵大家透過學習，積極結合自身的實際情況，仔細查擺找身邊的安全隱患，將其扼殺在萌芽狀態中，從而杜絕安全事故的發生。把安全生產真正落實到實處。
二、攻克難關，重視科技進步，促進生產任務的全面完成
xx站場由於車流量大、調車作業頻繁，導致線路狀態高低不良、路基下沉等線路病害問題。如何利用和發揮好機械裝置的作用就顯得尤為突出。我們不等不靠，根據實際情況制定相應措施，針對如何延長機械使用壽命狠下功夫。為不耽誤車間各項生產任務的順利開展，我們經常深入到工地上，現場解決問題、處理裝置故障，受到了同志們的普遍好評。自11月上旬車間開展站場裝置大整治活動以來，如何防止尖軌斷裂和錯牙成為攻關課題。我們積極開動腦筋，利用手中現有材料，透過加工並安裝曲尖軌加強板的方法解決了這一難題。共計加工20餘套。為段、車間節約了成本，為確保站場行車安全提供了強有力的保障。
三、以提高職工的素質為目標，抓好職工教育工作
培養一支德才兼備的機修工隊伍一直是機修工作的重點之一。為此，xx車間始終將機修工培訓工作放在首位，長抓不懈。為提高機修工的技術水平，增強機修工的實際操作能力，按照段相關要求，車間多次地讓我們參加段組織的機修工業務培訓。車間結合自身實際，組織管內各工區專職機修工進行培訓。為確保培訓質量，不讓培訓走過場，同時又針對工區日常生產任務繁忙的實際情況將培訓每天分為上、下午兩班，即大家輪流培訓的方式，讓大家生產學習兩不誤。透過二個星期的理論與實際培訓，大家的業務能力及專業水平都得到較大提高。
四、20XX年工作規劃手機版
1、我們將繼續圍繞安全生產為中心，認真貫徹執行段、車間下達的各項生產經營計劃，把安全生產放在首位，保質保量完成上級下達的各項生產計劃。
2、積極推行“5s”管理，實現清潔生產。加強美化車間修配所內部工作環境，使職工上班有一個整潔的氛圍。
3、繼續發揮好後勤保障職能，維修和養護好車間的所有機械裝置，使它們隨時都能保持一種高效的運轉能力。
4、不斷開拓創新，積思廣益，增強駕馭新裝置的技術能力。
4s店年終工作總結4
20xx年即將過去，在這一年裡，我不懈努力，刻苦鑽研，勇於攻堅，成了站裡的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達x多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和使用者的好評，為企業發展做出了應有的貢獻。
刻苦鑽研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以後，只有初中文化的我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清裝置原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間裡做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。
勇於攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，為使用者解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術手”。如今，凡是車間裡一些技術難題，只要有x師傅上手，都會迎刃而解。
今年四月份，排程通知我有一臺xx車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到x碼時，四檔自動降為三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後，發現堵塞面積已經達到85以上，更換後，故障順利排除，不但解除了使用者煩惱，也為其節省了大筆費用。使用者滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬。”
愛崗敬業，滿足使用者所需。“使用者就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要使用者一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻子在髮廊理頭染髮，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭髮，趕緊讓理髮員用一塊塑膠膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行，使用者求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎麼著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢於言表。把車輛故障排除後回到單位，已經晚上七點多了，使用者堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，使用者說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想使用者之所想，急使用者之所急，幫使用者之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了使用者的好評。
傳業授技，為師帶徒育人。“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。x不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先後帶過x多名徒弟，並在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨幹。歲歲桃李芬芳，年年後浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務於使用者，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻於企業，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
4s店年終工作總結5
一、前臺接待的日常工作描述
來訪人員接待及指引，配合人事部門做好應聘者資訊登記；
⑴負責前臺電話的接聽和轉接，做好來電諮詢工作，重要事項認真記錄並傳達給相關人員，不遺漏、延誤；
⑵負責來訪客戶的接待、基本諮詢和引見，嚴格執行公司的接待服務規範，保持良好的禮節禮貌；
⑶負責公司前臺大廳的衛生清潔及桌椅擺放，並保持整潔乾淨；
以上的工作內容描述可按照自己的工作去撰寫，注意要有條理性去描述自己的日常工作內容。
二、前臺接待工作的收穫與體會
在實踐中學習，努力適應工作。這是我畢業之後的第一份工作，作為一個新人，剛加入公司時，我對公司的運作模式和工作流程都很生疏，多虧了領導和同事的耐心指導和幫助，讓我在較短的時間內熟悉了前臺的工作內容還有公司各個部門的職能所在。也讓我很快完成了從學生到職員的轉變。
都說前臺是公司對外形象的視窗，短短的三個月也讓我對這句話有了新的認識和體會。接待公司來訪的客人要以禮相迎，接聽和轉接電話要態度和藹，處理辦公樓的日常事務要認真仔細，對待同事要虛心真誠等等，點點滴滴讓我在工作中學習，在學習中進步，受益匪淺。將自己對前臺接待工作的一些體會撰寫出來，還有你在工作上的收穫。
三、工作的不足之處
做事情不夠細心，考慮問題不全面，有時候會丟三落四。目前公司人員流動較大，進出門人員多且頻繁，出現了一些疏漏。
四、工作計劃
撰寫工作總結中，比較重要的一項是我的工作計劃。
五、最後總結話語
雖然前臺接待的工作有時是比較的瑣碎，但大小事都是要認真才能做好。所以我都會用心的去做每一件事。感謝部門領導的教誨和公司給予我的機會，在以後的日子裡我將加強學習，努力工作！
4s店年終工作總結6
自20xx年入職公司至今一年了，從門店會計到4s店總會計，無論是做事、還是做人我都從“xx”這個溫暖的大家庭學到了很多很多。“受人之託，終人之事”我做到了。展望未來，我對公司的發展和今後的工作充滿了信心和希望，為了能夠制定更好的工作目標，取得更好的工作成績，我把工作的這一年總結如下：
一、前期工作總結
對於企業來說，能力往往是超越知識的，公司對於人才的要求，同樣也是能力第一。公司對於人才的要求是多方面的，它包括：組織指揮能力、決策能力、創新能力、社會活動能力、技術能力、協調與溝通能力等。
第一階段：適應階段
20xx年我進入了工作的獨立，記得那時車輛的帳目情況已經堆積了2個多月，當時的首要任務（自定）是分清各股東的投資情況、庫存的實物數量、廠方的帳務核對、出納的現金盤核、最重要的是合理建帳（帳務具有延續性），用了1個月做了3個月帳，當時帳套建完後我有種超越和竊喜的感覺。從新行業電動車的實體期初建帳、摩托車的接帳及業務的快速進入、稅務的合理建帳、銀行機動帳、風陵渡汽貿的認知，在對行業陌然的情況下，我幸運的加入了“xx”管理團隊，看似簡單的賬單製作→日常業務→銀行對接→建立臺賬→與廠商財務對接→業務銜接，一切都要從新開始。還有在昝經理的幫助下我對承兌匯票有了認知、瞭解。我自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點，而隨後財務特殊身份更是加速縮短了我與“業務”之間的距離。幹中學、學中幹，不斷掌握方法：積累經驗；問書本、問同事，不斷豐富知識：掌握技巧。“勤能補拙”，利用時間總結完善自己的工作內容，建立了各種賬套的模版，同時結合管理處實際情況先後內定了《財務收費流程》、《財務對接流程》，並在領導的支援和同事們的配合下各項流程得到了迅速的普及，為管理處日常財務工作的順利進行奠定了堅實的基礎。
第二階段：發展階段
這一階段在繼續擔任原職同時又介入了xx有限公司汽車分期工作，進一步鞏固了自己財務工作經驗的積累，同時也豐富了自身的汽車專業知識。進入日常管理之後，因為新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作內容，我將自己的工作經驗整理與新人一起實踐，共同發現問題、解決問題，經過三個月時間的努力，新招的會計已經能夠很好的勝任財務工作了。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養路費及稅收制度改革，汽車養路費的取消直接關係著帳務大動作的調整，那年我整理了一套所有汽車分期的完整還款表，調整所有客戶的養路費科目，由此制定了客戶全款付清時用帳表核對的方法確定客戶的還款金額，確保財務核算正確。我參加稅務學習專業知識，積極配合制度改革，並在工作中小有成就，得到了領導的肯定，xx是我在公司年獎xx元。
第三階段：不斷提升階段
20xx年公司上層領導的經營決策轉型，為工作的需要與時代的適應，學習了一般納稅人帳務及國稅金稅工程，已熟悉增值稅防偽稅控開票子系統。同年xx月由於xx品牌的代理，快速適應廠方的帳套系統。因廠方的返利非即返到帳，它採取的控制終端經銷商的銷售及資金的最大佔用化，返利一票一返，每張增值稅票的返利最高且不能超過所售車輛金額的xx%，結合所上情況我建立了一套同以前又完全不一樣的帳套，方便公司與廠方核對及公司車輛利潤的明確化，一車一結。同年因公司搬遷，交通不變，我儘快適應了自駕車。
二、主要經驗和收穫
在20xx年工作的一年時間裡，積累了許多工作經驗，尤其是管理處基層財務工作經驗，同時也取得了一定的成績，下面是我近一年來的總結：
1、只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業務，才能儘快適應新的工作崗位；
2、只有主動融入集體，處理好各方面的關係，才能在新的環境中保持好的工作狀態；
3、只有堅持原則落實制度，認真理財管賬，才能履行好財務職責；
4、只有樹立服務意識，加強溝通協調，才能把分內的工作做好；
5、只有保持心態平和，“取人之長、補己之短”，才能不斷提高、取得進步。
4s店年終工作總結7
本人曾經在一家4s店擔任會計工作，雖然時間短但是還是覺得有一些東西值得總結的。該4s店經營某品牌汽車，業務主要有兩項：
一是該品牌汽車的整車銷售；
二是提供售後維修和服務業務。由於本人在該店主要是核算售後服務這一部分業務，僅就在工作遇到一些問題發表自己的一點看法。
該公司售後服務業務包括汽車零配件的銷售、維修費用等，由於是一般納稅人所以執行17%增值稅率，一般備件的利潤率保持在20%左右，備件採購從該品牌汽車的生產廠家處採購，支付17%的進項稅額。為了能夠減少增值稅稅額，該公司計劃把售後服務業務分離出去，辦理一個小規模納稅人的營業執照，按照6%的小規模納稅人徵收率納稅，但是本人認為這是不可取的，原因如下：
假設單以備件銷售業務為例，本月採購備件1,000件，每件10元，共計10,000元。本月同時銷售備件1,000件，每件保持利潤率為20%，即售價為12元/件，以上金額均為不含稅，透過銀行存款結算，現在分別計算在一般納稅人和小規模納稅人情況下本月所需要支付的增值稅額以及會計處理。
一、一般納稅人下購買下
增值稅進項稅額=1,000x10x17%=1,700元；
賬務處理借：庫存商品10,000件；
應交稅費—應交增值稅（進項稅額）1,700；
貸：銀行存款11,700元；
銷售時，增值稅銷項稅額=1,000x12x17%=2,040元；
賬務處理，借：銀行存款14,040元；
貸：主營業務收入12,000元；
應交稅費—應交增值稅（銷項稅額）2,040元；
結轉成本，借：主營業務成本10,000元；
貸：庫存商品10,000件；
本月應交增值稅=銷項稅額—進項稅額=2,040—1,700=340元。
二、小規模納稅人情況下
購買時支付價款=1,000x10x（1+17%）=11,700元；
單價產品成本=11,700/1,000=11.7元/件；
賬務處理借：原材料11,700；
貸：銀行存款11,700元；
銷售時，銷售收入=數量x單價=1,000x12=12,000元；
應交增值稅額=銷售收入x售價x6%=1,000x12x6%=720元；
賬務處理借：銀行存款12,720元；
貸：主營業務收入12,000元；
應交稅費—應交增值稅720元；
結轉成本借：主營業務成本11,700元；
貸：庫存商品11,700元；
本月應交納增值稅額為720元。
第三，應交增值稅額比較
差額比較=小規模納稅人應交增值稅額—一般納稅人應交增值稅額=720—340=380元；
比例比較=小規模納稅人應交增值稅額/一般納稅人應交增值稅額=720/340=2.12元；
透過以上比較，該4s店將售後服務部門建立小規模納稅人單獨核算，在增值稅交納上並不具有優勢。
4s店年終工作總結8
20XX年年初，我在xx專營店進行維修實習活動。在這一年的實習時間裡，我對汽車4S店的整車銷售、售後服務、維修、資訊反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。
xx專營店是一個擁有xx車定點、配套、直接提供的一流維修裝置：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用於維修業務的計算機網路。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設定十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛執行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：xx、xx等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測裝置。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動迴圈清洗等等。使得該廠軟、硬體兼備且完善。在這一年的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麵高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連線部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、汙染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量效能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等型別。
然而，給我印象最深的不單單是專業的實習，還包括實習的一些體會。
實習和正常上班沒有什麼兩樣。如果實習時就沒有方向，那麼，以後工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對於許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校裡接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業有了更進一步的瞭解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我吃苦耐勞的精神，認真瞭解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業裡，瞭解到了企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，也使我學習到關於企業管理方面的知識。總的來說，我成功的完成了這次實習，為我以後的工作道路起著很重要的作用。
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結合公司行政部門總體執行來看，基本實現在年初擬定的計劃，客戶的的承認是對我們工作的鼓勵，批評建議是對工作改進的方向，為了更好的完成工作，總結經驗，現對行政售後服務總的工作總結如下：
一、不足之處
新成員較多制度不夠完善，現場實踐經驗較為欠缺我們必須堅持加強現場實踐的力度在實踐中培養增強各種業務水平，同時要爭取工作的主動性提高責任心、專業心，加強工作效率、提高工作質量。
要樹立真正的主人翁思想心往處想勁往處使積極主動共同服務於公司的各項工作中。為公司更好的發展為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。
二、20xx年行政售後服務部的工作計劃
確定並重點服務忠誠客戶，隨著轄區保有量的增加耨服務做細、做精提高客戶滿童度減少客戶流失特別是忠誠客戶的流失顯得由為：
（一）客戶管理細化
1、根據客戶回廠次數、客戶的品質作為客戶的忠誠度的評價指標找出我們的忠誠客戶作為我們的重點維護物件。
2、透過對流失客戶回訪及分析找出客戶流失的內在原因及改進措施。
3、對於我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優先通知讓客戶受到特殊待遇增加客戶對專營店的依藏感和歸屬感。
（二）預約率
人廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作需透過預約工作合理調配，減少客戶等待時間。
（三）資源共享、良性競爭
在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享促進良性競爭、減少客戶的流失及資源浪費，形成備件、技術互動的資訊平臺提高整體的戰鬥力。
（四）人員培訓
隨著車用新技術不斷應用更新換代週期縮短及客戶期望值的提高，人員素質級戰鬥力須相應提高個臺階對培訓工作提出了更高的要求。為此做出如下工作計劃：
1、加大培訓工作的頻次分為定期和不定期的培訓考核。
2、注重理論與實際工作相結合的培訓對接待注重產品基本知識和實實踐操作相結合特別是實際接待能力的考核。維修技師注重操作技能和常規故障排除能力的培訓提高員工的整體戰鬥力。
（五）增加維修人員
隨著保有量增加和回廠頻次的增加在加強管理提高工作效率考核人均產值的同時置當增加維修人員數量。
（六）團隊建設
1、目標和表現形式以公平、公正、公開為原則堅持只有團隊利益最大化才能確保個人利益最大化本售後維修組織培訓及考核營造學習氛圍提升員工服務理念及個人技能進行職業道德、服務理念、主人翁童識培訓塑造員工服務的工作態度注重細節問題的發掘促使員工王動提高自身素質。
2、實施手段及措施採用將所有培訓及考核資料納入員工個人檔案團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優惠。
總的來講新的一年是富有挑戰的年。為努力實現公司質量目標，售後服務部已經做好了迎接挑戰的準備，也有信心把服務做得更好。
4s店年終工作總結10
時間過的真快，20XX年就這樣過去了。在這一年時間裡，在各位領導及同事的關心與幫助下，透過自己不斷地努力學習，刻苦鑽研，腳踏實地，基本完成各項本職工作。以下是上20xx年的總結：
一、在汽車保養方面，認真做好每項內容，確保萬無一失
在20xx年的汽車保養中，嚴格按照保養單上的每一項內容，對汽車部件逐項檢查。發現問題及時向領導彙報，並且與客戶溝通，讓客戶滿意。在保養之前，認真看清接車單上的內容，努力做到：不做錯專案，不漏做某項內容。在保養過程中，特別對幾個關鍵部件比如：放油螺絲，輪胎螺絲，機油濾芯做到按規定扭力進行。在保養之後，努力做到自檢、互檢、終檢，不讓一輛問題車開出車間。但是有時自己也有的粗心地方，在有些地方還是做不到位，比如點菸器檢查出不工作時，由於沒有立刻維修，就檢查其他專案了，把之前的點菸器事情忘記了。導致車子開下去了，服務顧問問了我才想起來。所以在檢查的時候特別要謹慎，逐項檢查千萬不能馬虎。希望在以後的工作中改掉這樣的壞習慣，確保萬無一失。
二、在汽車維修方面，不斷摸索，努力學習，刻苦專研提高維修技能
在20xx年的汽車維修過程中，透過自己的努力對x的車系有了更加深入的瞭解，在維修當中積累了不少經驗。比如晶銳昊銳的儀表臺拆裝，第四代防盜鑰匙、儀表、 發動機電腦板的匹配，幾種廠方隱藏功能的開通，以及判斷電路方面的故障等等。經過這個半年的磨練發現自己有了一定進步，但是在汽車維修方面還是不夠細心，不夠耐心。有的時候把問題複雜化了，明明是一個保險絲的問題，卻會想到發動機電腦板，有的時候知道是那個地方出的錯，卻偏偏查到另外一個地方去了。所以有時應該，先易後難，有條不紊，學序漸進，多問自己一個為什麼，多走幾種路子想想，說不定問題就能找出來。希望在以後的工作中，吸取經驗教訓，不斷摸索，努力提高維修技能。
三、在x客戶滿意度方面，不斷提高自身素質，提升客戶滿意度
在20xx年剛開始我們的x客戶滿意還算不錯的，從低到高，分數是一直在往上升的趨勢，這是靠大家的努力分不開的。但是在後來的月份，我們的分數不容樂觀，似乎真的說不過去了。原因有很多，關鍵是從自身找原因。作為本人來講，一名機電維修工，他的崗位職責是嚴格按照操作規範對客戶車輛進行快速準確的維修，並進行總的檢查，發現質量問題及時彙報。雖然很短兩句話，但是真正做好做到位的沒有幾個，在正常的工作中，有沒有按照操作規範去做，有沒有及時準確的維修，有沒有總的檢查。這些都是存在的問題，如何解決還是靠自己的素質，靠自己的修養，真正的做到，服務在心中，質量在手中。希望在明年我們能把客戶滿意度提升上去！
以上是我20xx年的個人總結，希望在明年有更好的表現。祝願我們斯柯達售後在明年年產值突破x萬，更加希望我們的客戶滿意度不斷飆升！
4s店年終工作總結11
時間就像在指尖流逝的細沙，再怎麼也無法留住，但在它灑落的時刻，我們卻可以抓住機會，努力的從細沙中，取出潛藏在其中的金砂！
作為一名銷售，我們正是這樣在時間中等待並努力去挖掘機會的人。尤其是對於我這樣的汽車銷售來說，機會更是必須要牢牢抓住的“大金塊”。錯過了這一瞬，就可能再沒機會找到了。
為此，在這一年來的工作中，我積極刻苦的在工作中的努力。並在工作內外不斷的強化自己，讓自身能在工作中不斷的進步，最終迎來改變。
現在，趁著20xx年的年末，我對自己一年來的工作情況做如下
一、加強自身的基礎能力
作為一名銷售，我深知基礎在工作中對我們工作的重要性。作為一名4s店的銷售，我在這一年的工作中積極的從各方面鍛鍊著自身的能力。除了每天對各個款式汽車的資料以及市場情況進行研究外，我還透過空閒的時間，一直在閱讀心理和銷售方面的書籍，透過不斷的為自己充電，我讓自己在銷售技巧上得到了不少的提升。
當然，在工作中，我也從
二、做好銷售服務
在銷售的工作中，我一直堅持銷售工作的基本要求，讓自己能在工作中時刻保持微笑和良好的服務態度。作為汽車銷售，我深知我們的產品作為奢侈品，比起其他的產品，想要傾斜顧客的購買慾是非常困難的事情。為此，我也在產品的介紹方面下足了功夫。並給透過在服務上的積極努力，讓顧客滿意我們的服務，並最終選擇我們的產品。
三、工作的不足和反思
在這一年的工作
因此，在這一次
4s店年終工作總結12
時光似箭，轉眼來公司一年多過去了，還記得去年五月份剛進公司時部門
我在前臺部主要是負責銷售這一塊的客戶回訪與維護，工作內容有：
a、
b、七日內電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的聯絡方式，透過電話與客戶進行交流溝通並認真記錄每一個回訪結果，將客戶反饋的意見或建議向相關部門反映，與相關部門溝通協調，給客戶處理意見，對不能當場解決的投訴，及時跟進，儘快給客戶答覆。
c、30日電話關懷：詢問客戶的愛車使用狀況以及行駛里程，對快到首保里程的客戶提醒儘快入廠，未到首保里程的客戶做首保提醒。
d、三個月首保提醒：先以簡訊形式提醒客戶已到首保時間，然後再以電話方式邀約客戶回廠首保，等等。
在認識與感想方面，個人
身為前臺人員，要具備良好的素質，尤其是針對抱怨客戶，首先要平息客戶的情緒，要讓客戶感受到我們代表的是客戶，我們就是客戶在4S店的代言人，不能跟隨客戶的情緒來波動。要學會忍耐與寬容，常言說：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務來對待客戶，這是對抱怨客戶的法寶。個人需改進的方面：對專業知識的掌握欠缺，以後多學習汽車相關維修保養知識，對在電話中有疑問的客戶可以做到應對自如。
20xx年對於公司和我個人都是十分關鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素質，以更加飽滿的熱情投入到工作中來。我堅信路遙方知馬力，歲寒可見後凋相信透過不斷的調整和學習，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認可和理解；我也會努力改進，爭取在適當的時候提出一些較為成熟的
4s店年終工作總結13
一、業務員治理失控
“只要結果，無論過程”，分歧錯誤業務員的銷售步履進行監視和控制，這是企業普遍存在的題目。很多企業對業務員的步履治理非常粗放：對業務員公佈一個業務政策，然後，把業務員象鴿子一樣地放飛到市場上，等得業務員給企業拿來一份份訂單、開發出一片片市場。由此，而造成一系列題目：業務員步履無計劃，無考核；無法控制業務員的步履，從而使銷售計劃無實現保證；業務員的銷售流動過程不透明，企業經營的風險增大；業務員工作效率低下，銷售用度高；業務員的銷售水平不進步，業務員步隊建設不力等。
二、客戶治理粗拙
企業對客戶治理有方，客戶就會有銷售熱情，會積極地配合廠家的政策，努力銷售產品；治理不善，就會導致銷售風險。然而，很多企業對客房沒有進行有效的治理，結果，企業既無法調動客戶的銷售熱情，也無法有效地控制銷售風險。目前，銷售過程中普遍存在的題目，如客戶對企業不忠誠、竄貨現象、應收帳款成堆等，都是企業對客戶治理不當的結果。
三：資訊反饋差
資訊是企業決議計劃的生命。業務員身處市場一線，最瞭解市場動向，消費者的需示特點、競爭對手的變化、經銷商的要求，這些資訊及時地反饋給企業，對決議計劃有著重要的意義，另一方面，銷售流動中存在的題目，也要迅速向上級講演，以便治理層及時做出對策。然而，很多企業沒有建立起一套系統的業務講演體系，未及時地收集和反饋資訊。
業務員的工作成果包括兩個方面：一是銷售額，二是市場資訊。對企業的發展而言，銷售額不重要，重要的是市場資訊。由於銷售額是昨天的，是已經實現的，已經變成現實的東西是不可改變的，因此它對企業沒意義；有意義的是市場資訊，由於它決定著企業明天的銷售業績、明天的市場。然而，很多企業既沒有向業務員提出過收集資訊的要求，也沒有建立一套業務講演系統，以便能夠及時收集和反饋資訊。
企業銷售工作出了題目並不可怕。可怕的是企業不能夠及時地發現企業營銷流動各個環節中發生的題目，並在治理上做出及時的反饋，使這些題目得以迅速解決而不至於給企業造成重大危害。
為什麼有些企業客戶檔案長期不真實？為什麼有些企業應收款不斷髮生而得不到糾正？為什麼有些企業給公司造成的同類事件反覆發生而不能根治？為什麼有些企業在營銷方面的嚴峻題目長期不能發現？一旦發現，則已經處於破產邊沿，無力迴天！其根本原因蓋出於對企業營銷治理過程中發生的各種資訊無監控治理，尤其是無及時的軌制性的治理反饋。
四、業績無考核
很多企業沒有對業務員的銷售業績按期進行考核。企業對銷售職員按期進行定量和定性考核，包括考核業務員銷售結果，如銷售額、回款額、利潤額和客戶數；考核業務員的銷售步履，如傾銷員天天均勻造訪次數、每次訪問所用時間、天天銷售訪問的均勻收入、每次訪問的均勻用度、每百次訪問均勻得到的訂單數、一定時間內開發的新客戶數、一定時間內失去的老客戶數、傾銷員的用度在總銷售額所佔的比重等；對業務員進行定性考核，如考核業務員的合作精神、工作熱情、對企業的忠誠責任感等。對業務員進行考核，一方面是決定銷售職員報酬、賞罰、淘汰與升遷的重要依據，從而調動業務員的積極性；另一方面臨業務員的業績進行檢討和分析，可以匡助業務員提高。銷售治理的一個重要內容就是培養業務員的銷售能力，業務員不提高，就不會進步銷售業績。
五、軌制不完善
很多企業無系統配套的銷售治理軌制和與各項銷售治理軌制相匹配的銷售治理政策一個企業的銷售工作要想不出大的題目，先決前提是，在企業的銷售治理軌制上要沒有顯著的缺陷和漏掉，銷售治理軌制系統配套、互相制衡，並有相應的銷售治理政策與之相匹配。有的企業對違背企業劃定，給企業造成重大損失的銷售職員，從軌制上制定了嚴肅的處罰劃定，但實際上，這些處罰劃定無法實施，由於企業沒有制定相應的配套軌制，致使一些靠吃回扣個人發了財而企業造成鉅額無主應收款的業務職員，一旦事發，一走了之，企業在事實上無法對其進行懲處。
良多企業的銷售治理軌制不配套，好象缺了一塊板的“木桶”，盛不住水，其特徵是：很多應當受到鼓勵的沒有受到鼓勵，一些應當受到懲處的沒有在軌制上做出劃定；對應該鼓勵的行為缺乏軌制上的獎勵劃定，對禁止的行為缺乏相應的處罰軌制；該獎勵的不能及時兌現，該處罰的無法實際執行。
建立一套完善的銷售治理體系實踐說明，無治理銷售，已成為制約企業銷售工作順利開展的陷阱。要搞好產品銷售工作，企業必需建立一套完善的銷售治理體系。
1．銷售計劃治理。其核心內容是銷售目標在各個具有重要意義方面的公道分解。這些方面包括品種、區域、客戶、業務員、結算方式。銷售方式和時間進度，分解過程既是落實過程也是說服過程，同時透過分解也可以檢修目標的公道性與挑戰性，發現題目可以及時調整。公道的、量力而行的銷售計劃，在實施過程既能夠反映市場危機，也能夠反映市場機會，同時也是嚴格治理，確保銷售工作效率、工作力度的樞紐。
2．業務員步履過程治理。其核心內容是圍繞銷售工作的主要工作，治理和監控業務員的步履，使業務員的工作集中在有價值專案上。包括制定：月銷售計劃、月步履計劃和周步履計劃、逐日銷售講演、月工作總結和下月工作要點、活動銷售猜測、競爭產品分析、市場巡視工作講演、周定點造訪路線、市場登記處講演等。
3．客戶治理。客戶治理的核心任務是熱情治理和市場風險治理，調動客戶熱情和積極性的樞紐在於利潤和遠景；市場風險治理的樞紐是客戶的信用、能力和市場價格控制。治理手段和方法有：客戶資料卡、客戶策略卡、客戶月評卡等。
4．結果治理。業務員步履結果治理包括兩個方面。一是業績評價，一是市場資訊研究。業績評價包括：銷售量和回款情況、銷售講演系統執行情況、銷售用度控制情況、聽從治理情況、市場策劃情況、提高情況。資訊研究包括：本公司表現、競爭對手資訊，如質量資訊、價格資訊（二批和零售）、品種資訊、市場趨勢、客戶資訊等。
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隨著我國汽車行業的飛速發展，伴隨著與之升溫的，還有相配套的汽車服務行業，或者稱為汽車後市場。高附加值產品的汽車售後服務已經得到國內外廠商普遍重視，同時也是消費者的最大需求點，可以說汽車售後服務的利潤空間、市場空間、發展空間遠大於單純的汽車銷售空間，在汽車售後服務行業中，誰能夠提供顧客多業務、高質量的服務，誰就會加快汽車銷售步伐，既而佔有汽車市場的份額。
第一步：預約
此步驟最重要的是：要讓預約客戶享受到預約的待遇，要與直接入廠維修客戶嚴格區分開。這是決定此客戶下次是否再次預約的關鍵因素。公司開業先期，此步驟比較難做。主要是因為開始業務量較小，預約和直接入廠維修的客戶從維修的時間來看區別不大。然而，雷克薩斯的客戶對於時間一定是相當看重的!安排客戶預約的方法有幾個：
讓客戶知道預約服務的各種好處。
2、在客戶接待區和客戶休息室放置告示牌，提醒客戶預約。
3、在對客戶回訪跟蹤時，宣傳預約業務，讓更多的客戶瞭解預約的好處。
4、由--經常向未經預約直接入廠的客戶宣傳預約的好處，增加預約維修量。
第二步：接待
客戶將車輛停好後，由引導人員將其帶入維修接待區域並根據公司要求介紹給某個--。此步驟其實就是一個--與客戶溝通的過程，也就是一個問診的過程。此過程--應注意幾個問題：
1、問診時間最少7分鐘，這樣的好處是：-可以更多地準確地瞭解客戶的需求。--可以為公司挖掘潛在的利潤。-可以更多的瞭解客戶性格，有利於後續的工作。--可以和客戶墊定一定的感情基礎，有利於後續的工作。
2、技術方面的問題如果--自己解決不了，必須向車間的技術支援求助，不可擅自作主。
3、查驗車輛要認真仔細，但是不可讓客戶感覺我們防他就像防賊一樣。例如：查驗車輛外觀，可以說：“-先生，您看這裡有塊刮蹭，什麼時候您有時間，咱走個保險，我幫您把它修了”。或者“您看這塊傷，您要是從這裡上的保險，都不用您費什麼事，我們直接就幫您把他修了，手續特別簡單”。這樣說既可以解決客戶對於SA查驗車輛外觀的牴觸情緒;又可以間接的幫助公司創造利潤。
4、查驗車輛的同時，要當著客戶的面鋪三件套。即使客戶客氣說不用了等話語，也要堅持這樣做。
5、明確向客戶建議，取走車內的貴重物品，併為客戶提供裝物品的袋子。如果，有些物品，如導航儀;mp3等物品，客戶不願拿走，可以將物品收到前臺的儲物櫃中，並記錄於查車單上。如果是大件物品，可以記錄於查車單上，並向排程室說明此情況。
第三步：列印工單
工單是一個合同，要注意在客戶簽字之前，必須向客戶說明幾個問題。
1、工單中所做哪些服務專案。
2、工單中的服務專案工料合計約需要多少費用(估算值與實際值上下不能超過10%)
3、工單中的服務專案所需的大概時間。對於雷克薩斯的客戶，時間看的可能比錢還重要。
4、是否要保留更換下來的配件，放後備箱還是什麼地方。
5、是否洗車。這就是“五項確認”。另外還要注意：
（1）、所維修的專案如果不是常見的維修專案，先要向配件諮詢是否有貨，多長時間到貨。
（2）、將客戶車輛的車鑰匙拴上鑰匙卡，記明車牌號;工單號;--名字;車型;車輛顏色;車輛停放位置。
（3）如果客戶有鑰匙鏈，還要在工單明顯處註明。
第四步：實時監控
此步驟就是監督工作的程序，主要體現在兩方面：
1、完工時間。對於完工時間，在部門間的協作規定中，應該有這樣的規定：維修技師根據工單的完工時間推算，如果不能按時完工應及時提醒--。當天取車的至少提前半小時，隔天取車的最好提前一天說明。做為服務顧問也應該根據工單表明的完工時間，及時向車間控制室詢問工作進度。如不能按時交車，必須主動提前向客戶說明原委並道歉。
2、估價單。對於在車間檢查出來的各種問題，服務顧問必須先自己搞清楚幾個問題：
A、隱形故障發生的原因，即為什麼這個配件會有問題，以及此故障現在的實際損害程度。
B、此隱性故障在現在或者將來可能會對客戶本人或者客戶車輛有什麼樣的損害。
C、維修此故障需要花費客戶多長時間及費用。
D、如果估價單有很多隱性的故障，就需要--本人來替客戶甄別哪些故障是現在必須修理的;哪些是暫時不用修理的等等。最好把各個故障到底是怎麼回事，以及損害的程度一一向客戶說清楚，由客戶定奪。
第五步：終檢
即車輛維修完成後，由對照查車單檢查車輛。包括，工單的服務專案是否都作了;車輛的公里數;車輛外觀等等。
第六步：交車說明
這是比較重要的一個步驟。我們應該有一個交車說明單，此單上半部分應說明此次所有服務專案對於客戶在將來開車過程中應該注意什麼。例如：此次更換了剎車片，那麼--應該在交車說明單上註明，“已更換剎車片，請保持車距，注意剎車片磨合”。交車說明單的下半部分應註明客戶的車輛在達到多少公里後或者多長時間後，應該做什麼服務專案，這些服務專案需要多少時間及費用。例如：您的車輛現在的公里數是三萬五千公里，此車四萬公里時需要進行更換機油機濾;空濾;汽濾;空調濾;清洗噴油嘴;清洗節氣門進氣道;四輪定位等服務專案。總計的費用約為八千元，需要的時間約為六個小時。此外，還要向客戶解釋結算預覽單，說明此次維修的服務專案及費用，並帶領客戶結賬。俗話說：“三分接車，七分交車”。交車做好了就是下一次的接車。
第七步：送人
此步驟--務必要做到兩點。
1、要當著客戶的面，撤掉三件套。
2、引領客戶車輛至公司大門口，送別客戶。
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我是一個認真嚴謹、勤奮好學、富有強烈的責任感和團隊意識的人。在集團領導的正確指導下，我注重行政部發揮承上啟下、聯絡左右、協調各方的中心樞紐作用，為公司籌建工作作出了積極貢獻。現將一年來的工作情況彙報如下：
一、加強基礎管理，創造良好工作環境
為領導和員工創造一個良好的工作環境是行政部重要工作內容之一。一年來，我結合工作實際，認真履行工作職責，加強與其他部門的協調與溝通，使行政部基礎管理工作基本實現了規範化。
如：做到了公司各項規章制度的健全、完善，員工人事檔案、培訓檔案、合同檔案等工作的清晰明確，嚴格規範；做到了收、發文件的準確及時，並對領導批示的公文做到了及時處理；做到了辦公耗材管控及辦公裝置維護、保養等工作的正常有序進行；配合財務部做到了固定資產的統計工作；併為公司添置購買了部分必要的辦公設施，創造了更好的辦公環境；注重行政部員工在接人待物、人事管理、最佳化辦公環境、保證辦公秩序等方面做到了盡職盡責，為公司樹立了良好形象，起到了視窗作用。
二、認真履行職責
1.嚴格按照公司要求的“5S”管理辦法，在公司員工行為規範和辦公環境等員工自律方面加大了監督檢查力度，不定期對員工行為禮儀、辦公區域清潔衛生進行抽查，營造了良好的辦公環境和秩序。
2.人力資源管理工作:根據公司的實際情況和各部門的人員需求，確保人員編制完全控制在標準編制內，本著網上搜、報紙上登、招聘會上招、內部推薦等方法，協助部門完成人員招聘工作。對於新員工，與其面談，發現問題隨時溝通，深入瞭解、幫助解決思想上、工作上的難題，透過制度培訓、考核，肯定優點，更不保留的指出欠缺，使員工在企業中順利的渡過實習期。完成公司人事檔案資訊的建立完善、公司員工勞動報酬的監督發放、公司人員進出的人事管理等工作；並按時完成員工月考勤報表工作。
三、存在的不足
過去的一年，雖然取得了一定的成績，但我仍存在著很多不足之處，主要表現在以下幾個方面：一是由於行政部工作常常事無鉅細，每項工作我們主觀上都希望能完成得最好，但由於能力有限，不能把每件事情都做到盡善盡美。二是抓制度落實不夠，由於公司事物繁雜，基本檢查不到位，因而存在一定的重製度建設，輕制度落實現象。三是對公司員工的獎罰制度的建立，對員工要實施獎罰並存，有獎有罰適當的獎勵對員工積極性有大的提高。四是對公司其他專業業務學習抓得不夠。這些都需要我們在今後的工作中切實加以解決。
20xx年將過去，新的一年將要到來。在新的一年中，我將克服缺點，改進方法；加強管理，改進服務，帶領行政部員工再上一個新臺階，為公司的快速發展作出更大的貢獻！
4s店年終工作總結16
進入4s店工作，作為會計，我也是積極的配合同事去做好會計的工作，而這一年自己也是更好的`來適應了，也是得到成長，在此也是就自己會計工作來總結下。
這是我進入4s店的第一年，也是我剛邁入社會從事的頭一份工作，可以說有很多的方面自己其實還是不太成熟的，也是有很多要去學習的，而同事們也是給予了我很多的一個幫助，從剛開始帶我入職，到而今依舊是有些我不太熟悉的方面也是給予我指導，真的特別的感激，當然我也是知道自己的態度也是格外的重要，自己也是積極的去學習，去掌握更多工作的一個方法，不懂的會去問，不明白的會去了解，而這也是為了能讓自己崗位立足，我清楚作為一個剛出來沒有多久的畢業生，其實自己除了一些理論，根本沒有什麼立足社會的一個本錢，那麼自然要珍惜這份工作，也是要在這兒做好，既然店裡給我了機會，我也是很珍惜，一年下來學到很多，也是可以去做好工作，同時自己和同事們去配合也是得到了肯定沒有白費自己所學以及所做的工作。
工作之中，大家一起配合，也是很好的把4s店的財務會計工作給做好，無論是報賬或者是一些財務稽核，我都是盡力的做好，對於單據也是認真的核對清楚，每一筆款項都是要明確是什麼情況，同時自己也是清楚自己的工作而今來說其實依舊還是比較的基礎的，如果基礎的會計工作都是完成不好，那麼更是難以在職場中走下去，所以也是做好了事情，得到了領導們的認可，自己也是在這其中掌握了很多工作的能力，當然也是有一些的不足，前期的工作也是做得比較的生澀，而今的工作依舊是可以有很多可以去提升效率，去最佳化的方面的，當然也是由於目前的自己還有很多的是不足的，所以也是要繼續的來努力，這也是自己的經驗要繼續的在崗位之中去做好的。同時也是自己積極的配合，這一年也是有了一些自己的成績，不過並不值得去驕傲，反而是要感激大家的幫助。
今後的會計工作崗位上，我也是會繼續的努力，讓自己做的更好才行，同時只有自己經驗更加的豐富，那麼才能在崗位這份工作裡頭，讓自己來走的更遠，同時也是會在來年的工作裡頭更進一步，同時自己也是把來年的工作會規劃好，也是希望我們4s店在來年是有更好的成績。
4s店年終工作總結17
隨著鐘聲的敲響，20xx年已然成為歷史。這一年我的工作主要分為兩個方面：
一方面是：x—x月份在xx工作上累計完成xx元業績。服從公司領導安排，緊抓工作重點，積極配合售後工作，努力完成保修任務。這一年xx公司售後保修政策及其嚴格，每月都有新的保修政策下發，使得工作較為艱難。但在實際工作中我不斷總結工作經驗，學習領悟商務政策精髓避免保修件誤判出現對公司造成不必要的損失。靈活操作非保修件的保修工作，爭取公司利潤最大化，從而提升個人工資水平。
其次在x月—x月份由於公司工作需要，服從公司領導安排調入備件工作。克服自身備件業務能力的不足及種種壓力，努力學習備件業務知識，提高自己業務能力水平，帶動部門員工工作能力及思想素質。積極與備件公司進行溝通，解決之前定不了、定不回的備件問題，改變之前缺件、拆件現象，避免漏定、誤定。
在大力壓縮庫存的情況下確保庫存達標率提高週轉率。杜絕因備件問題的使用者投訴。x月累計訂貨xx元，完成出庫xx元。將為持續壓縮庫存，消耗庫存呆滯件而努力奮鬥！
20xx年是不平凡的一年，也是機遇與挑戰共存的一年。在xx危機的影響下，在我國xx政策的調整下人們紛紛緊抓口袋、節衣束食，翹盼未來。汽車市場更是迎來了一個寒冷的冬天。在如此艱苦的環境中，公司在總經理的正確領導下，在各級領導及員工的努力下，公司迎風破浪，穩步發展。銷售及售後業績均較往年有所提升。
沉思回顧，一年來的工作使我得到了更多的鍛鍊，學習了更多的知識，交了更多的朋友，積累了更多的經驗，當然也透過不少深刻的教訓發現了自身的種種不足。
20xx年工作計劃主要針對配件6s管理：整理，整頓，清潔，清掃，素養，安全。配件部要保持定時的衛生清掃、貨物處理、安全防範措施，做到整潔有序。另一面是配件進銷存管理，儲位管理，存貨管理，經營管理。保持備件公司庫存達標率與庫存週轉率的合理水平，既符合廠家考核要求，又避免資金過度積壓，保持良好的配件週轉及資金的合理利用。
4s店年終工作總結18
一、總結xx年工作，因前臺接待人員的專業知識不夠專業和廣泛，服務細節有所欠缺，在與客戶接觸時，他們有時無法提供顧客所需要的服務，甚至讓顧客產生不信任感。所以我們需繼續加強對前臺接待人員及機修人員的專業知識培訓，提高業務能力，加強技術水平;在服務過程中，服務人員應做到換位思考，替客戶著想，為顧客提供實在的服務，向顧客提出建設性的建議，使我們的服務能夠讓客戶更加滿意。
二、以往我們售後因前臺及車間的各項標準流程不是十分到位，且工作人員面對工作時並不是十分細心，致使在一些可避免的工作細節上犯錯誤，故在xx年我們需增強管理人員、職工對工作的責任心，讓職工知道目前企業現狀和未來規劃，及市場和未來走勢，讓他們意識到自己的穩定工作和收入公司的的企業發展是直接掛勾，從而使得員工們由被動變主動。從現在的服務行業來看，公司想長期穩定的發展，服務是重中之重。前臺接待是廣汽本田售後對外視窗，前臺接待人員的一舉一動，代表著廣汽本田售後部的形象，所以我們必為廣汽本田售後部乃至企業樹立良好形象，在客戶心目中得到認可，這樣我們企業才能繼續發展壯大下去。
三、價格合理化，價格的高低也是左右客戶進廠的重要因素之一，而為客戶提供更優質的服務和合理的價格，並且時時刻刻從客戶的角度出發制定合理的維修方案，從而為客戶省錢，進而超越客戶期望值。
四、加強5s管理，堅持對機器裝置的定期維護，及時發現損壞或無法正常運作的裝置並進行修理，從而提高車間的整體運作效率，降低成本。
五、面對廣汽本田對我司的明察暗訪，我們應努力打造一支上下團結，和諧有凝聚力的團隊。遇事大家必須心往一處想，勁往一處使，我們共同想辦法、拿措施，解決問題，度過難關。
最後請公司各位領導放心，廣汽本田售後部一定確保全年的工作任務，爭取超額完成xx年公司下達的工作任務。
4s店年終工作總結19
這一年的銷售工作進行的不是很順利，在這一年當中，我有幾處特別明顯的失誤，雖然說沒有給公司造成一定的損失，但是對於我自己的職業要求而言，是遭受了巨大的打擊的。但是有失也會有所得，我在這一年的當中雖然經歷了一些失敗，但是我收穫的成長也是非常多的，在此我為自己今年一年的工作進行了一項總結。
一、銷售職業素養的提升
我在4s店工作了兩年了，這兩年的日子讓我感覺到銷售行業真的是一個很難的行業，尤其是在汽車銷售這一行，競爭壓力是非常大的，而且對於我們銷售人員的要求也是很大的。講的稍微直白一些，那就是你能吃這碗飯你就吃，不能吃就早點放棄。這的確很現實，所以這一年，我為了證明自己在這個領域是有一定潛力的，我非常的努力，幾乎每一天都在學習和成長。這一年，我的職業素養提高了很多，相比之前第一年進入這個崗位來說，我的路線一直都在往上走，沒有掉下來，也沒有停滯不前，這是讓我感到非常驕傲的。
二、銷售工作中獲得成長
這一年，時間雖然不是很長，但是對於這份銷售工作來說，我比去年是要做的更好的，因為去年剛剛進入這個行業，很多地方都不是摸得很清楚。我也只能一點點去探究和學習。但是今年的話，其實我在一定的基礎上進步還是非常快的，我對這份工作的把握也更大了，比之前更加自信了。我的溝通和表達能力上提升了很多，加上自己比較努力，我在業績上突破了去年很多，得到了一個更加優異的成績，讓人也感到十分安慰。
三、發現不足，及時改善
這一年，雖然是在跌跌撞撞中走過來的，但是在這種悲喜交加中，我解決了很多的問題，今年上半年在一次談判當中自己在語言方面犯了一些小錯誤，其實也就是因為準備工作沒有做好，和同事之間的合作不是很默契導致的。那次錯誤出現之後，我就開始更加嚴格的去審視自己了。我知道對於這份工作來說，很多錯誤都是不應該犯的，而那一次也的確讓我意識到了這種危機感，所以我當下立馬進行了檢討，在後來的工作中也進行了改正和彌補。每一次錯誤都是激勵我們成長的一次機會，我想這對於我來說，也算是一件能夠助我自己成長的事情吧！未來一年，我也會繼續發揚自己的長處，繼續努力成長，為公司貢獻一份自己的力量。
4s店年終工作總結20
經營4s店的過程中會計工作的完成是不容忽視的，所以一年來我能夠做好自身的會計工作併為了4s店的發展而努力，對我來說4s店各項工作的完成對自己是十分重要的，所以我能夠認真做好會計工作並對自身的表現進行反思，在改進工作方式並積累足夠經驗以後也讓我從中進步了許多，回顧會計工作中的努力讓我對此進行了相應的
認真做好記賬方面的工作並編制好會計憑證，雖然記賬工作不過是會計的基礎職責卻也要用心做好才行，所以每次訂單成交的時候我都會對當天的經營狀況進行統計，對4s店的收支進行分析從而做好相應的登記，而且在編制會計憑證的過程中也需要根據自己的表現進行處理，若是對待工作不夠認真導致稽核的過程中出現差錯則是得不償失的，所以在結束當天的工作之前都會對自身的表現進行回顧，確保會計工作中不會出現差錯以後才會對此感到放心。
分析並監督好4s店的收支狀況從而及時反饋給
協助
能夠透過會計工作的完成為4s店的發展做出貢獻是令人高興的事情，我也會繼續履行好自己的職責並在工作中協助好