立體車庫安全管理制度（通用9篇）
立體車庫安全管理制度
管理制度的主要特徵是什麼
1.現代企業管理制度具有明確的實物邊界和價值邊界，具有確定的政府機構代表國家行使所有者職能，切實承擔起相應的出資者責任。
2.現代企業管理制度通常實行公司制度，即有限責任公司和股份有限公司制度，按照《公司法》的要求，形成由股東代表大會、董事會、監事會和高階經理人員組成的相互依賴又相互制衡的公司治理結構並有效運轉。
3.現代企業管理制度以生產經營為主要職能，有明確的盈利目標，各級管理人員和一般職工按經營業績和勞動貢獻獲取收益，住房分配、養老、醫療及其他福利事業由市場、社會或政府機構承擔。
4.現代企業管理制度具有合理的組織結構，在生產、供銷、財務、研究開發、質量控制、勞動人事等方面形成了行之有效的企業內部管理制度和機制。
5.現代企業管理制度有著剛性的預算約束和合理的財務結構，可以透過收購、兼併、聯合等方式謀求企業的擴充套件，經營不善難以為繼時，可透過破產、被兼併等方式尋求資產和其他生產要素的再配置。
立體車庫安全管理制度（通用9篇）
在學習、工作、生活中，制度使用的情況越來越多，制度具有合理性和合法性分配功能。擬定製度需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的立體車庫安全管理制度（通用9篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
立體車庫安全管理制度1
一、作業人員日常管理制度
1、未經培訓過的人員不得操作裝置。
2、操作裝置前，請確認裝置區內無人員。
3、檢修裝置時（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監護。
4、裝置檢修後試運轉時，必須有兩人參加，確保執行人身和裝置安全。
5、除司機以外的人員禁止進入裝置區內。
6、存車時：
a、請收起天線緩慢駛入車臺板。
b、將車輪停放在車輪擋杆內。
c、熄火併拉手剎。
d、下車後，確認關好車門。
7、車輛進出過程中，引起警報聲屬於正常現象。（光電開關被擋）
8、裝置執行時，若人員欲進入裝置區或誤擋光電開關，則警報聲響，同時裝置停止執行。
9、當裝置出現異常而無法排除時，應及時找專業維修人員解決或與本公司聯絡，不得擅自處理。
10、同一操作區同時只允許一個車位存取車，警示燈亮則表示該區處在使用狀態中，如取車請稍後…
11、嚴禁酒後操作。
12、嚴禁不符合適停車輛尺寸和重量的車輛停放。（每裝置區均標示有適停車輛的尺寸及重量限制）。
13、停車裝置附近嚴禁煙火。
二、作業人員日常安全檢查制度
1、每天觀察出庫運轉狀況（含抖動、異音、水平）。每日機房巡視時，必須檢查各傳動部位狀況。
2、檢查控制櫃、配電櫃及其他電氣裝置的端子，有無鬆動燒壞現象。
3、檢查斷路器、接觸器各觸點有無打火、拉弧現象。
4、檢查各接地點是否符合要求。
5、檢查限速器工作執行情況。各操作器工作情況，是否靈敏。
6、檢查安全保護裝置的各種安裝引數和動作試驗狀態是否符合標準。
7、檢查各個限位開關、極限開關是否正常。各指示燈，更換損壞的部件。
立體車庫安全管理制度2
一、立體車庫停放車輛時需要遵守的規定
1.本車庫是高度自動化、智慧化的車庫，採用PLC集中控制。必須專人操作管理，其他人不得自行操作。
2.不論操作者是否專職，主管負責人都應進行裝置運轉時的安全管理以及運轉後的例行檢查。
3.裝置運轉前應確認裝置安全，嚴禁酒後操作裝置。
4.應在裝置出入口處附近的明顯位置標出適停車輛的尺寸、重量及其它注意事項。
5.在緊急狀態時，應以存車人的安全為第一，隨後採取恰當的處理辦法。
6.停車裝置的管理人員應禁止不符合本車庫停放要求的車輛入庫。
二、立體車庫裝置執行保養的管理規定
1.保持停車庫的整潔、乾燥；保證車道的暢通，以便停、取車。
2.定期檢查裝置重要部位的緊固螺栓、螺釘是否擰緊，若發現鬆動、應及時擰緊。
3.保持經常運動部件的運轉自如，使其保持有良好的潤滑，定期檢查有無卡阻。
4.保證電線接頭處接觸良好，電氣元件絕緣良好。
5.定期檢查各種電機是否運轉正常，是否有異響。
6.定期對鏈條進行報廢檢測，並作好記錄，如鏈條出現裂紋、過盈配合鬆動、鏈條相對磨損伸長率達到3%，都應立即報廢。
7.消防設施，日常應妥善保管，並定期檢查。
8.車庫與電梯有同等重要，必須有專業人士定期維護。
9.車庫是充分利用地面空間的裝置，結構緊湊，車輛出入庫應嚴格執行車庫和各種警示。
立體車庫安全管理制度3
為了規範萬科金域緹香小區地下車庫的管理，保障地下車庫安全有序和車位業主的權益，根據有關物業法律法規和《xx市萬科金域緹香業主管理規約》（以下簡稱《業主規約》）的有關規定，xx市萬科物業有限公司金域緹香苑分公司（以下簡稱“物業服務中心”）經過小區業委會監事會的同意，特制定本暫行規定。
第一條凡進入地下車庫的車輛，應服從物業服務中心車庫管理人員的管理和指揮，自覺維護車庫內的秩序。
第二條電動汽車如需要在地下車庫充電，必須按照國家相關法律法規規定專設充電樁，由業主向物業服務中心和電力部門（95598）提出申請，按照規定的程式安裝充電樁並單獨安裝電錶，電費自負。
第三條車輛進出車庫應關閉遠光燈，禁止鳴笛，限速5公里/小時，應嚴格按照車庫規定的路線行使，支路車應禮讓幹路車，禁止逆行、超速、搶行搶道，不得以任何理由封堵車庫出入口和車庫內的公共車道，不得影響行人和其他車輛的正常通行。否則，由此發生意外事故，責任由肇事車主承擔。
第四條車輛應停放在規劃車位內，不壓線、不跨位停車，不得佔用消防通道，不得妨礙消防設施的使用，不得擅自停放其它私人車位。
第五條嚴禁任何車輛攜帶易燃、易爆、有毒、有害、放射性物品等危險物品進入地下車庫。嚴格遵守車庫限高標誌。否則，由此發生的事故，責任由車主承擔。
第六條地下車庫停放的車輛須自負車輛安全及車內物品的安全，自行鎖好門窗，保管好貴重物品，物業服務中心僅負責車庫內停車秩序、照明及車庫衛生的維護，不承擔車輛及車內財物的保管責任。對車庫內發生的車輛盜竊、剮蹭、損傷等事件，如有賠償責任爭議，以相關行政部門出具的責任認定書為準。
第七條地下車庫屬專用停車場，為了廣大業主及其家人的安全，禁止在車庫內進行體育、文娛等活動。不得在車庫記憶體放大宗物品，嚴禁佔用車庫公共區域存放私人貨物，不得擅自改變車位使用功能或作非停泊車輛以外的其他用途。
第八條禁止社會上的外來車輛無故進入車庫。因接送老人、病人、運送大件貨物等需要進入地下車庫的外來車輛，由車庫管理人員核實登記資訊後放行，來訪房號業主/住戶有責任為臨時車指導停放位置。嚴禁亂停其它私人車位、通道，否則物業服務中心將採取鎖車進行處理。
第九條嚴禁將車輛停放在車庫口、單元門口、主幹道線，以及消防通道、消防設施前。所有入庫車輛違反規定亂停，亂佔他人的車位，妨礙其他車輛停放和通行的，物業服務中心和相關業主有權採取在車上張貼提示、在小區公告欄和微信群公佈、由車庫管理人員鎖車等措施，由此產生的後果自行承擔。
第十條地下車庫車位以外的區域均為公共區域，禁止停放任何車輛，因違章亂停亂放造成事故或失竊的，或造成車輛堵塞及其它責任的，由車主自行承擔責任。長期停放在車庫公共區域沒有開動的無車位車輛，在規定時間內要自行處理，超過規定的時間沒有處理，由物業服務中心報公安、交警部門拖走處理，並由車主承擔拖車費用及停車費用。
第十一條所有人員有責任和義務自覺維護車場的乾淨整潔。禁止在車庫內傾倒垃圾和有毒物品、隨地吐痰、大小便，禁止在車庫內洗車，嚴格控制噪聲源，嚴禁煙火，禁止在地下車庫遛狗。
第十二條未成年兒童無家長帶領不得進入地下車庫，家長應承擔教育監管責任；如因未成年兒童自行進入車庫而發生傷害，或者因未成年兒童的原因造成公共設施裝置和他人車輛損壞的，由未成年兒童的監護人承擔責任或以相關行政部門出具的責任認定書為準。
第十三條地下車庫管理人員應認真履行職責，做好巡檢和記錄，及時發現和處理問題，遇到可疑人員或異常現象要及時處置、報告。任何人不得刁難辱罵、威脅管理人員。
第十四條對違停其它私人車位並造成業主投訴及違停非車位劃線區域的車輛，按以下方式進行處理：
臨時車違停：一經發現即採取鎖車處理，並由物業客服管家，將相關情況，反應給對應業主或住戶，每次解鎖，違停車車主必須簽訂規範停車承諾書A版。臨時車來訪房號超過3次違停記錄，物業服務中心有權禁止該房號的來訪臨時車進入地下車庫。需當事房號業主住戶簽署規範停車承諾書B版，並在小區線上線下公示7天，方可暫時恢復，否則將禁止來訪此房號的臨時車進入地下車庫。
月租車輛/地庫車輛（即有購買車位的）違停：一經發現即採取鎖車處理，每次解鎖，違停車車主必須簽訂規範停車承諾書B版。超過3次違停鎖車，物業服務中心有權將違停記錄進行朋友圈曝光。
第十五條向門崗報告登記虛假來訪房號的臨時車輛，以及臨時車車主或隨行人員破壞小區公共設施裝置或隨地大小便的，監控查證屬實，物業服務中心將把臨時車輛的車牌錄入地下車庫停車系統黑名單，永久禁止其再進入地下車庫。
第十六條為了維護公眾、業主使用人的切身利益，在不可預見的情況下，地下車庫因發生漏電、火災、水災、水管破裂，救助人命、協助公共機關執行公務等突發事件，造成車輛的損失，按有關法律規定處理。
第十七條對於嚴重違反以上管理暫行規定的情況，物業服務中心可上報業主委員會及業主監事會，依據《xx市萬科金域緹香業主管理規約》相關條款，採取更為嚴格的管控措施。
第十八條本規定自20xx年7月9日起實施。
立體車庫安全管理制度4
1.目的
確保停車場內的裝置、設施和停放車輛的安全，保證車場內整齊有序。
2.適用範圍
本公司轄區內停車場(庫)
3.職責
3.1車場收費員負責按標準收取駛出車輛的車位有償使用費，放行。
3.2車管員負責指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監護並做好進出場記錄。
3.3安全班長負責車輛管理的監督、指導。
4.引用檔案
《中華人民共和國交通管理條例》、《停車場建設和管理暫行規定》
5.工作程式
5.1硬體標準
5.1.1停車場內應按消防要求設定、配備手提或便攜滅火器等消防設施和消防器材。
5.1.2停車場和車行道路應做好停車位和行車線以及禁停、轉彎、減速、禁鳴、限高等醒目標識。
5.1.3停車場內應設定垃圾桶(箱)，在必要的位置設定路障和防護欄。
5.2車輛進場必須服從車管員的指揮，遵守停車場管理規定，履行相關手續，按規定交納費用。
5.3停放好車輛後，必須上鎖，車箱、車簍內貴重物品隨身帶走。
5.4駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內，車輛發生漏油時，車主應即行處理。
5.5停車場內禁止洗車、修車、試車、練習。
5.6任何人不得損壞停車場內消防、清潔、電器、供水等場地設施。
5.7停車場由專職保管人員24小時值班。
5.8不準酒後取車啟動機動車輛並駕駛。
5.9停車場內禁止吸菸。
6.車輛進出
6.1車管人員應引導車輛使用人在指定位置停放車輛，主動、禮貌上前接待。
6.2車管人員在辦妥相應手續後方可允許車輛離場，如因私自放行導致車輛失竊，車管人員承擔一切責任。
6.3夜間停放的車輛，車管員應做好記錄並辦理交接班手續。
7.巡視
7.1車管員每半小時或臨時詳細檢查車輛的車況，發現漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應及時處理並通知車主，同時應在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長處理。
7.2逾夜車輛，或遇交接班時應清點、核對車輛數量，確保安全。
7.3班長檢查手提滅火器等消防器材，發現逾期或其它異常情況應在交接班記錄本上記錄並及時上報，立即處理。
7.4車管員負責維護好車庫內清潔衛生，保持車庫整潔。
8.意外事故的處理
8.1當車管員發現停車場內的車輛被盜或被損壞時，就立即通知業主，同時逐級報告班長和公司領導。
8.2屬撞車事故的，車管員不得放行肇事車輛，並應保護好現場。
8.3屬酗酒或尋釁肇事而引發的砸車事故，車管員應立即制止，並透過巡邏安全員上門通知車主，對造成的事故進行確認。
8.4車管員認真填寫交接班記錄，如實寫明逾夜停放車輛的數量、區域停放情況、發生事故的時間以及發現後的報告處理情況。
8.5車輛在停車場被盜後，車管員應立即彙報公司處理，待車主確認後向當地公安機關報案，車管員以及車主都應積極配合公安機關做好調查處理工作，涉及公司內部人員責任問題，由公司組織調查，視情況做出處理決定。
立體車庫安全管理制度5
寒冬的到來，惡劣天氣下將會造成小區的各項設施裝置不同程度的損壞，給居民生活帶來不利的影響。為了確保安全，做到防患於未然，物業公司應早安排、早預防，提前制定了應急方案，做好冬季“三防”（防凍、防漏、防滑）工作，確保小區居民正常生活和安全出行。
一、防凍
冬季的到來，物業管理服務企業首先要做的是防凍。一般來講，應注意空置房屋、共用設施、裝置以及樓道保溫等三個方面。
1、空置房屋的防凍
（1）物業管理服務企業負責看護的空置房屋的防凍。一些開發商出於對物業管理服務企業的信任和減少看護房屋的麻煩，將沒售出或已售出但沒辦理入住的房屋（特別是商業網點），交給物業管理服務企業看護。對於這類房屋，應採取如下措施避免上、下水管線受凍出現滲漏跑水現象
防凍措施：
①加強室內防寒保溫。對空置房屋的外門窗（包括陽臺門窗）進行檢查，缺失的玻璃應補安，確保門窗關閉嚴實。必要時還應將上、下水管線用岩棉等保溫材料進行保溫，對關閉不嚴的門窗用草墊子、棉門簾進行封檔。不供暖的空置商業網點，全樓的上、下水主管線都在其室內，一旦發生凍害，受影響的就是全樓的住（用）戶。歷年此類事故已屢見不鮮。因此，物業管理服務企業不能忽視防寒保溫，不要捨不得防寒保溫的投入。
②建立空房巡視制度。設專人對空置房屋進行巡視，一般要求三天巡視一次，最長時間也應一週巡視一次。三九嚴寒時對重點房屋（如有共用設施的空置商業網點）應一天巡視一次，發現問題及時報告並及時解決。
③建立應急機制。入冬前制定出切實可行的應急預案，組建應急維修隊，準備應急物資材料。無論是夜晚還是節假日，接到應急報告，相關人員能及時趕到現場，儘快解決發生的問題。真正做到應急不慌，處理得當，修繕及時，避免損失。
（2）開發商空置房屋的防凍。由於銷售或其他原因，沒有入住的空置房屋，由開發商負責看護。開發商注重的是空置房屋及設施裝置是否丟失，物業管理服務企業則注意的是這些空置房屋不要給他人的權益帶來損害。所以，物業管理服務企業在入冬前應該與開發商進行溝通協商，確定這些空置房屋冬季看護巡視辦法以及發生應急事件的處理方案。明確雙方處理空置房屋應急事件的負責人和聯絡辦法，建立日常空置房屋看護巡視的.雙方聯絡制度。要確保空置房屋情況清楚，雙方應急方案明確，互相聯絡溝通及時，應急處理實施快捷。
（3）業主空置房屋的防凍。無論什麼檔次的小區，業主空置房屋的現象都普遍存在。這些空置房屋的業主，大部分缺乏對冬季防凍重要性的認識，疏於對空置房屋的適時檢視，同時又不願意將自己相關資訊告知小區物業管理服務處或相鄰業主，致使發生應急事件時聯絡不到空置房屋的業主。每年冬季空置房屋發水（暖氣管或上、下水管凍裂等）而找不到業主的事情都時有發生，給相鄰業主帶來了較大損害。對這樣的空置房屋，物業管理服務企業在入冬前應積極主動找空置房屋的業主，溝通協商冬季如何對空置房屋進行檢視，建議業主對上、下水管線等採取保溫措施，確定突發事件的應急解決方案，互相交換聯絡辦法。同時向業主告知空置房屋一旦發生突發事件，給他人帶來損害時他應該承擔的責任。如果空置房屋內沒有貴重物品，物業管理服務企業也可以收存業主的房門鑰匙（需要專人保管），以備突發事件時使用。
2、共用設施、裝置的防凍
進入冬季後，小區內共用設施裝置也應該做好保溫防凍措施。上、下水管線、消防設施等大多在樓道內或房屋地下室內，隆冬時節很容易發季凍害：如下水管道凍結造成下水不通，消防溫感報警器凍裂造成漏水等現象，很多小區都曾發生。因此，物業管理服務企業要對這些共用設施、裝置進行保溫。保溫方法可用珍珠岩砌塊圍護或橡膠管、岩棉、棕麻纏綁等。必要時，還可在地下室（或地下停車場）入口處安裝熱風幕設施。這些保溫措施都是一次投入多年受益。
3、樓道保溫應引起足夠的重視
入冬前應將樓道門窗關閉嚴實，缺損玻璃及時補安。屋面出入口也要封閉嚴實，必要時可加鎖防護。沒有閉門器的樓道門應安裝門弓子，以達到樓道門自動回關。
二、防漏
冬季共用部位的滲漏主要是屋面和外牆面水落管位置。
1、屋面滲漏的防治
冬季屋面滲漏的主要部位是女兒牆防水簷下和集中排水的排水口兩處位置。究其原因：一是防水簷下卷材粘接不牢有翹起縫隙，在屋面積雪溶化成水超過卷材邊緣時，順著翹起的縫隙向下滲漏；二是排水口是鐵板焊制，卷材貼上在鐵板上，冬季寒冷時鐵板與卷材膨脹係數不同，容易出現卷材翹起的現象。屋面積雪溶化成水流淌時，順翹起之處滲漏。另外排水口窄小，防水施工時有一定困難，防水施工人員疏忽不認真操作，也是引起此處冬季滲漏的原因之一。
冬季屋面滲漏防治的主要方法：
①在入冬前仔細檢查女兒牆防水簷下卷材有無翹起縫隙，如發現有縫隙應用防水油膏嵌充，以牢固密實為準；
②仔細檢查排水口鐵板與卷材貼上是否密實到位，如發現不密實或沒到位現象應立即用噴燈烘烤或重新貼上防水卷材；
③冬季一旦發生屋面滲漏，要迅速排除屋面積雪和積水（冰），再仔細清理滲漏之處的冰渣水滴，必要時可用噴燈烘乾，而後再填嵌防水油膏。
2、外牆面水落管滲漏的防治
大多屋面都是有組織排水，冬季屋面積雪溶化成水，由屋面排水口流入外牆水落管排出。可是外墻的水落管（特別北外牆面上的水落管）溫度很低且又很長，雪水順水落管流下時就凍結在水落管內壁上，一層復一層逐漸成冰堵住整個水落管，繼而膨脹撐破水落管。使得雪水滲漏出來順外牆面流淌，在夜間寒冷時又凍結在外牆面上。冬季寒冷時外牆面形成冰面層現象隨處可見，即是由此而成。
防治水落管滲漏主要方法：
①在屋面積雪溶化期間，注意及時清掃排出積水，並在臨近黑天時，在水落管上部用木棍敲打，將粘結在水落管內壁上的凍層震碎震落，避免冰層越積越厚堵住整個水落管；
②發現外牆面上有冰層時，要及時將冰層清理。即能避免冰層墜落傷人，也可減輕或避免此處牆面春暖花開時發黴長毛。
三、防滑
冬季，由於天氣寒冷，路面有雪有冰非常滑，人員出行有很大不便。如果一不小心摔倒了，容易摔傷，造成安全事故，因此告知業主一些冬季防滑小知識，及時做好溫馨提示。
1、人員的防滑：
①及時清除裝置、道路、樓梯、通道上的積雪、結冰。
②在主要通道上設定防滑設施，如：防滑毯、防滑墊等。
③在存在滑到風險的地方，設定安全提示標語。
④上下樓梯應扶扶手。
⑤冬季雪天出行應穿防滑鞋，在馬路人行臺階上行走。
⑥雪天步行速度不要太快，步幅要小，雙手不要揣在兜裡，因為上臂來回擺動能起到平衡作用。
⑦如果路上真的不小心突然摔倒，儘量別用手腕去支撐地面，因為這種摔倒姿勢最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發生骨折，切不可亂揉亂動，以免加重傷情。應用圍巾、木板等工具固定好骨折部位，請求他人幫助或報警，儘快送醫院治療。
2、汽車的防滑：
①防滑鏈，在輪胎外層套上一層防滑鏈，就像上面說的在鞋子上套防滑鞋套一樣。相對來講價格比較實惠一些。
②要是預算允許，可以換雪地輪胎，為了確保您的輪胎在冬季路面保持良好的抓地和操控效能、保證您駕控之旅的安全，更換成冬季輪胎是有必要的。
3、腳踏車的防滑：
增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，提醒業主最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。儘量避免急轉彎，使自己的重心透過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的範圍內轉彎半徑越大越安全。腳踏車防滑增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑，因此最好選擇較粗的輪胎。車體不要攜帶過多、過重的物品，騎行過程中，切記不要急剎車，否則會使車輪打滑、失去平衡，雪天出行，還是以慢騎為好。儘量避免急轉彎，使自己的重心透過車軸線與地面保持垂直，在道路許可的範圍內轉彎半徑越大越安全。
立體車庫安全管理制度6
隨著經濟建設的快速發展，如今一線城市已經出現買車容易、停車難的現象。尤其一些小區出現車輛爆滿的情況！那麼、小區如何才能做好停車場管理服務呢？在這裡我們博思凱為大家詳細介紹。
車輛停放是精神文明的重要體現，小區物業服務處應向業主、使用人做好宣傳工作，共同勸阻、制止亂停放現象的發生。自覺到指定停車泊位停車。以下是小區停車場收費系統為大家準備的管理方案：
1、對小區的業主、使用人和單位的車輛進行詳細的登記，並建立車輛檔案（車輛型號、車牌號碼、顏色等），對已登記備案的車輛發給小區出入通行證。
2、為業主臨時停車提供方便，小區設有地面停車場，並採取按次收費辦法。
3、長期使用停車泊位的業主、使用人和單位，可到小區物業服務處辦理停車泊位租賃手續。
4、對業主、使用人已租賃的泊位，小區負責做出相應控制，確保停車方便。
5、各種車輛不得在小區道路上隨意停放，臨時進入小區的機動車應在指定地點停放，嚴禁車輛在道路交叉口停放。
6、停放在停車場的所有車輛，車主必須關好車門、車窗，帶走貴重物品。車場管理人員如發現車輛門窗未關好等情況，應及時通知車主，防止車內物品丟失。
7、停車場只提供場地、車位有償使用，不負責車輛的保管，如車輛丟失或損壞，停車場不負責賠償。
8、車輛進入小區應減速慢行，最高時速不得超過小區限速標誌的規定，進出車場時遇對面行來車輛，應做到先出後進。
9、小區停車場不準學習駕駛機動車，嚴禁試車和隨意鳴喇叭。
10、對進入小區的計程車同樣實行計次卡出入，夜間22：00以後，謝絕計程車進入小區。對外來人員乘坐的計程車應謝絕入內。
11、對進入小區的車輛應維持一定的清潔度，保證不汙染道路；5噸以上大型機動車未經小區物業小區物業服務處許可，不得進入小區。車輛停放必須服從管理人員指揮，注意前後、左右車輛的安全，不得停放在綠化帶和人行通道上。
12、裝載裝修材料的車輛進入小區，應停在規定場地裝卸材料，不得影響小區交通，裝載裝修材料的車輛駛離小區還需出示業主的書面證明，方可駛離。
13、對所有進出小區的車輛都應實行憑車輛出入卡進出，門崗需在卡上寫清車輛進出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號，並在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。
14、應妥善保管好在使用中的車輛出入卡，必須保證有具可查，不能有流失現象發生。
立體車庫安全管理制度7
隨著小區管理的新時代要求，智慧社群、平安小區逐漸成為時代居民的迫切的呼聲，智慧停車場系統及其他系列的安防裝置結合起來，為建設智慧社群、平安小區提供有效的途徑，透過科學的管理辦法，實現小區的智慧化管理成為主流。
下面是小區停車場系統的實現方案：
一、工程施工主要材料、工具要求
1、出入口控制機、自動道閘等包裝應完好，材料外觀不應有破損，附件、備件、工具應齊全；
2、工程施工佈線標準、線材規格型號、應符合停車場工程設計要求及標準停車場的有關規定；
3、攜帶好齊全的相關單據，及資料。
二、工程施工佈線技術要求
停車場系統佈線不僅要求安全可靠，而且要使線路佈置合理、整齊，安裝牢固。線纜在建築物內安裝要保持水平或垂直，並應加套管保護和使線纜固定穩妥美觀；220V強電與訊號線要分開鋪設，更不能穿在同一管內，距離大於50CM。
並且所有走線都必須套管，PVC管和鍍鋅管都可以，避免老鼠咬斷線路引起故障。
若線路中間有斷點，需將斷點用烙鐵焊上並做好絕緣處理；佈線時一定要對線纜做好標記，方便以後的安裝、除錯和維護。
電源線出入口道閘、出入口控制機需要220V電源，採用三芯遮蔽線（RVVP3x1.5），一般接到專線UPS專線供電，在某些情況下AC220V電源也可就近接取，但應符合相關規範，要確保系統中AC220V插座中的地線真實接地。
聯網線：
停車場聯網方式可以分為：485通訊、TCP/IP通訊、RS422通訊等485聯網線必須採用遮蔽雙絞線RVVSP2x0.5，485匯流排長度，理論上是可以達到1200米，建議不要超過1000米。
如果超過請選用485HUB或者中繼器來改善通訊環境。為了保證通訊的穩定，在通訊線末端接電阻，或者把所有的遮蔽層都連線起來，末端可以懸空或者根據情況接到大地上。485網路必須是匯流排型結構，不允許全部或區域性星型結構。TCP/IP聯網線可以選擇超五類非遮蔽雙絞線，控制機到交換機或HUB的距離要小於100米。
裝置要求：
遠距離讀卡器訊號線（讀卡器—控制機）：讀卡器訊號線使用四芯遮蔽線（RVVP4x0.5）；
按鈕線（管理室按鈕—道閘）：按鈕線使用四芯遮蔽線（RVVP4x0.5）；
對講線（對講主機—對講分機）：對講線使用兩芯遮蔽線（RVVP2x0.5），對講線應遠離強電，電磁干擾環境；
顯示屏訊號線（顯示屏—控制機）：訊號線採用兩芯遮蔽線：RVVP2x0.5，為了使訊號線不受到干擾，在鋪設時要與電源線分開鋪設；
控制線（道閘—控制機）：標準停車場控制線採用四芯遮蔽線（RVVP4x0.5），簡易停車場（MAC板子）採用兩芯遮蔽線（RVVP2x0.5），具體情況根據停車場型別來定；
影片線（攝象機—控制室電腦）：影片線採用SYV75-5影片線，不要與其它強電系統在一起，應保留500mm距離。
三、工程施工布管（布槽）技術要求
線管（線槽）佈線有明線和暗線兩種，明線管要求橫平豎直、整齊美觀。暗線管要求管路短、暢通、彎頭少。線管（線槽）的固定、線管（線槽）在轉彎處或直線距離每超過1.5米應加以固定。
在不進入盒（箱）內的垂直管口，穿入導線後，應將管口作密封處理。在門禁佈線時直線管的管徑利用率應為50%~60%，彎管的管徑利用率應為40%~50%。在施工過程中如出現特殊情況需要調整修改的話，必須經過公司領導和客戶認可後方可施工。
在施工佈線線管（線槽）時有時需要確定開槽：開槽應根據以下原則：
①路線最短原則；
②不破壞原有強電原則；
③不破壞防水原則；
④確定開槽寬度：根據訊號線的多少確定PVC管的多少，進而確定槽的寬度；
⑤確定開槽深度：若選用16mm的PVC管，則開槽深度為20-25mm；若選用20mm的PVC管，則開槽深度為25-30mm；
⑥線槽外觀要求：橫平豎直，大小均勻；
⑦線槽的測量：暗盒和配線箱槽獨立計算，所有線槽按開槽起點到線槽終點測量，若線槽寬度超過80mm按雙線槽長度計算；
⑧封槽：封槽後的牆面、地面不得高於所在平面，應與原平面相平。
四、裝置安裝技術要求
1、出入口控制機、自動道閘
控制機距相對應道閘之間的距離不得小於三米（出入口雷同）；
裝置應垂直於水平地面，傾斜角度不大於1°；
箱底與地面接觸緊密，間隙出用水泥抹平密封；
箱體不應超出車道線，最小距車道邊緣5釐米；
裝置固定要牢固，不存在搖晃的情況，並應該在抵受100kg/s衝力時裝置不移位不鬆動；
入口控制機應安裝於車輛前進方向的左側，便司機從車輛左側視窗讀卡。
2、顯示屏
顯示屏應垂直於水平地面，傾斜角度不大於1°；固定於司機容易看到並易於倒車的位置。
3、道閘控制按鈕
道閘控制按鈕安裝在人員方便操作的地方，具體情況根據現場來操作。
五、地感線圈技術要求
1、線圈材料：標準Φ0.75mm耐高溫鍍錫線；
2、周圍50公分範圍內不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；
3、周圍1米範圍內不能有超過220V的供電線路；
4、作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大於2米，否則會互相干擾；
5、標準3米寬馬路，地感線圈的尺寸為2米長1米寬，角上做45°、20釐米長的切角；
6、線圈與馬路邊的距離在50釐米左右，線圈為垂直疊加繞3--8圈，總長度在30-40m；
7、埋設線槽切割引數：寬度3-5mm、深度40-50mm，深度和寬度要均勻一致，應儘量避免忽深忽淺、忽寬忽窄的情況；
8、線圈應與道閘或控制機處於同一平衡位置；
9、線圈引出的兩根線應該雙絞，密度為每米不少於50結，未雙絞的輸出引線將會引起干擾。輸出引線長度一般不應超過5米。由於探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要儘可能短。
六、安全島技術要求
安全島主要是起擺放裝置以及防止車輛撞擊裝置的作用。如因馬路寬度限制裝置安裝於路邊時，應在路邊做裝置安裝地基。安全島施工注意事項：
1、如裝置安裝地基尺寸應比裝置實際尺寸大10釐米以上，防止固定裝置時膨脹螺絲將地基脹破；
2、安全島應高出地面約10cm-15cm；
3、如裝置安裝的地面為水泥基礎時，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25釐米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低於5釐米、外露不低於5釐米；
4、如裝置安裝的地面為瀝青基礎時，地基可直接在地面上鋪設，但鋪設的地方應該以星型每間隔25釐米打一根鋼筋（Φ20以上），鋼筋應深入地面不低於20釐米、外露不低於5釐米。
七、系統檢查測試
安裝前檢查：在安裝裝置前需提前將裝置品種、數量核對安裝合同，確定無誤後從庫房領出裝置。當裝置從庫房中領出後，需對全部裝置逐一測試，以檢測裝置是否正常，避免在安裝時帶來麻煩。
立體車庫安全管理制度8
一、車場門衛服務規範
1、負責維護車場秩序，疏導交通，引導車輛入位，合理收費，文明服務。
2、指導車輛有序停放，保持車道和消防通道暢通。
3、負責做好車輛登記工作，做到出、入登記，認真填寫車輛進出計時卡的時間，對入場車輛進行車況檢查，如有損壞當場通知車主，並做好記錄。
4、車輛進出先敬禮，使用文明用語，嚴格執行收發卡和驗證制度，進場驗髮卡，出場收卡，出入卡發出時間和收回時車輛應保持一致，出入卡不得丟失。
5、負責對出場車輛進行檢查校對，如發現可疑應拒絕出場，並立即報告負責人，直至校對清楚後方可其出場，夜間車輛出入需驗明“三證”（駕駛證、行駛證、車輛計時卡）。
6、負責提醒車主下車後鎖好車門、窗、貴重物品不要遺留在車內。
7、嚴禁小商、小販、閒雜人員進入車場或逗留。
8、嚴禁攜帶易燃、易爆等危險物品進入車場，嚴禁在車場內堆放雜物等。
9、嚴格執行交接班制度，做好值班記錄及其他記錄，按規定辦理移交手續，交班前做好周邊衛生。
二、車場巡視人員服務規範
1、按規定的路線時間進行巡視，根據具體情況進行負責車輛引匯入位及引導車輛出位，在巡視終端設定簽到進行簽字，確保巡邏人員終於職守，巡視到位。
2、對車場內可疑人員、車輛進行監視、盤問和檢查，發現問題及時予以解決。
3、熟悉車場內設施裝置情況，發現車輛碰撞或人為破壞立即制止並給予處理。
4、巡視停車場內車輛有無漏油或煙火、線路安全隱患，不能處理及時應及時報告車場主管或值班人員協助處理。
5、檢查停放車輛有無異常情況，門窗是否關好，車內有無貴重物品，有無被撬痕跡，並做好巡視記錄，必要時通知車主和車場主管。
6、檢查停車場內有無可疑箱包，危險物等，並及時處理。
7、遇重大緊急情況應立即報警。
8、夜班巡視人員必須保持高度警覺狀態，不得脫崗或打盹睡覺，一經發現將嚴肅處理。
三、收費管理
（一）收費依據：xx市相關部門規定
（二）收費標準按照上述規定，結合停車場實際停車情況，我公司建議將停車收費定為：
地面：小型車位xx元/月，貨車xx元/月，
臨時停車：起價xx元/小時，兩小時以後加收xx元
（三）收費管理形式
1、以固定車位月租及臨時停放形式，指定具體停車位，並保證繳費的業主車位不被他人侵佔，做到專車專用。
2、對已繳費的業主發放停車證，憑證進出車場。
3、對一些特定車輛可採用免費發放停車場專用通行證。
4、對外來車輛發放計時卡，進門時登記時間，出門時根據停車時間計時繳費。
（四）出入收費
1、採用月繳費的車輛憑車證進出車場。
2、訪客及臨時出入車輛，進場時發放計時卡，同時將車況及進場時間詳細記錄，等車主離場時，按入場時間進行合理收費。
立體車庫安全管理制度9
(一)目的
為加強停車場的衛生、交通、治安及消防的綜合管理，維持停車場的良好秩序。
(二)適用範圍
適用於大廈停車場各崗位的操作。
(三)職責
1、停車場帶車崗安管員負責回收計時卡，開具停車票。同時兼顧指揮並監護車輛的進出和停放。做好交接班核對、移交工作
2、車場收費崗安管員負責按規定的標準收取駛出車輛的車位有償使用費，填寫《車輛出入庫登記表》。協助帶車安管員維持車場治安消防秩序，並做好交接班核對、移交工作。
(四) 工作要求
1、 總則
(1) 停車於本車場的車主，應自覺遵守"停車場管理規定"。
(2) 停車場車位分兩種:月租和時租。月租車位憑發放的停車證按指定的車位停泊。
(3) 停泊時租車位(臨停)的車輛應按停泊時間自覺交費，並接受證件核查。
(4) 停車場只允許小型車輛停泊，禁止超高、超長、超寬及裝有易燃、易爆危險品之車輛進入車場，車場安管員有權檢查車輛及車載貨物，並有權拒絕違規車輛進場。
(5) 所有人員應愛護車場內裝置及設施，不論有意或無意損壞均應照價賠償。
(6) 車輛停泊後，車主及司乘人員在離開前應鎖好車門窗和尾箱等，若門窗未關好，致使車內物品遺失或損壞，管理公司不負任何責任。
(7) 入場車輛應配合車管員做好車輛檢查記錄，對人為原因造成的車輛損壞，管理公司不負任何責任。
(8) 保持車場內清潔，任何人員不得在車場內吸菸或投擲雜物。
(9) 無關人員及閒雜人員不得無故在車場逗留，以免影響交通及當值人員的正常管理。
2、 管理及交通
(1) 車場由管理處管理，具體由物業部負責實施。
(2) 大廈車場共設兩個崗位:出入收費崗和帶車崗。
A. 收費崗負責檢查車輛證件，按規定時段收費，同時開據發票，填寫車輛出入登記表。
B. 帶車崗負責指揮車輛停泊到指定車位，檢查車輛狀況和登記車牌及車輛巡查記錄表。
(3) 車輛進出場應限速行駛，並依照場內導向標識及安管員的指引方位行駛和停泊。時租車(臨停)不得停泊月租車位，若違反以上規定造成糾紛及損失由當事者負責。
(4) 所有車輛之停泊均不得超出車位劃線範圍，以免阻塞交通，影響隔鄰車位之泊車或損壞車輛，如果違反，當事車主應負責賠償由此而造成的損失。
(5) 安管員在停車場當值期間所發生的問題和處理經過，交接班的情況都應做好記錄，對欠交停車費等情況的處理應及時報告部門主管並說明情況。
(6) 大廈已售車位禁止除業主外的任何車輛停放，在無車輛停泊的情況下，應設立障礙標誌。
3、 衛生及消防
(1) 停車場屬公共地方應保持良好環境，清潔公司及管理人員應定期、定時檢查，並及時清理雜物。
(2) 停車場之消防系統和消防設施由物業部消防中心負責監控和檢查，任何人員不得損壞，任意啟動或挪用。消防通道應保持暢通，所有車輛不得堵塞消防通道或泊於該通道的緊急出口，違者將按《中華人民共和國消防法》追究責任。
(3) 若停車場發生火警、水浸或煙、溫感損壞丟失等事故，車場安管員和其它管理人員應按《突發事件處理規程》的程式消除險情。
(4) 消防中心人員於每月中旬檢查車場之消防裝置，保持消防器材完好，消防設施正常。
4、 治安及意外事件之處理
停車場若有重大刑事及治安案件如傷亡、搶劫、鬥毆、丟車等事件發生，安管員應保持鎮定，採取有效措施處理及保護現場，並及時通知上級主管及公安機關，處理情況應做好詳細記錄。
(1) 車輛碰撞事故之處理。若在大廈停車場發生車輛碰撞事故，造成人員傷亡或車輛損壞，當值人員應及時求援，保護現場並立即通知上級主管到現場瞭解情況進行處理。主管人員應積極進行協調與調解，由當事人雙方協商解決賠償問題或通知交警處理。對車輛碰撞事故引致的爭執、鬥毆等事件，當值人員應妥善調解，調解無效，應立即通知公司領導及派出所處理，主管人員應詳細記錄車輛牌號及損毀情況，填寫"特別事件處理報告表"。
(2) 車輛收費崗與帶車崗應保持密切聯絡和積極協調，若車位已滿，應立即將"車位已滿"指示牌擺放於車輛出口位置。若因協調欠妥，致使車輛在滿位情況下進入後無位停放而造成混亂，應立即向司機解釋道歉，勸其儘快離場或進行調解。
(3) 車輛或車內物品被盜事件之處理。車輛停泊車場後，管理人員應檢查車輛狀況，並提醒司乘人員關好門窗。如因車輛門窗未關好或門窗被撬而丟失財物，應及時通知上級主管到現場瞭解情況及調查處理，並做 教師範文吧
(4) 附則
A. 收費崗所收取的費用應在每天上午9:00之前將前一工作日所收款項上繳管理處財務人員，所有票據、發票金額等均應核對清楚。
B. 車場管理人員之例休、補休、頂替崗位及病、事假等均應由物業部或管理處安排、批准，不得自行安排頂崗、竄崗及擅離崗位。
C. 各崗當值期間不得睡覺、吸菸、飲酒、看報、看雜誌等。