垃圾轉運站人員管理制度（精選7篇）

垃圾轉運站人員管理制度

　　一、垃圾轉運站轉運形式

　　集裝箱壓縮式

　　即各種不同型別的垃圾收集車輛到達轉運站內，將垃圾卸倒垃圾地坑裡，地坑內裝有推板均勻將垃圾推到垃圾壓縮機內，透過壓縮機邊壓邊進入垃圾集裝箱內。裝滿後，此垃圾與專用集裝箱及半掛車，由牽引車拉到垃圾處理場去，本身集裝箱半掛車帶有液壓推板裝置，由牽引車提供動力源，將垃圾自行卸於處理場。

　　預壓打包式轉運方式

　　垃圾在轉運站被壓實打包，以鐵絲捆紮碼垛，最後由轉運車運往處理場。這種形式轉運站要求垃圾含水量低，只能處理袋裝垃圾。

　　傳送帶式轉運方式

　　即各種不同型別的垃圾車進站後，在坑道型地坑邊將垃圾卸於坑底傳送帶上，垃圾被傳送帶送至垃圾轉運車集裝箱內,最後運至處理場，這種形式的最大不足是執行費用高，故障率高，而且垃圾露天存放，環境汙染和蚊蠅，臭氣問題較嚴重。

　　開頂直接裝載式

　　該種形式是直接在集裝箱上開頂，垃圾收集車直接在頂上卸料，在一些中，小型中轉站有時應用，其主要缺點是垃圾幾乎沒有壓實，運輸效益低，不能容許數輛收集車同時卸料，而且裝載過程不密封，環境汙染和蚊蠅，臭氣問題較為嚴重。

　　抓鬥直裝式轉運方式

　　收集車從三層向二層傾倒下垃圾，由推土機推至轉向抓鬥附近，再由轉向抓鬥抓起裝入轉運車集裝箱內。該種形式的最大不足在於二層空間環境極為惡劣，效率也較低。

　　機碎式垃圾轉運方式

　　垃圾送到轉運站內，經過機械將垃圾攪碎，後運去處理場，這樣的轉運站投資昂貴，處理垃圾較慢，除特殊的要求外，如今較少地方採用。

　　二、垃圾轉運站人員管理制度（精選7篇）

　　在現在社會，接觸到制度的地方越來越多，制度一經制定頒佈，就對某一崗位上的或從事某一項工作的人員有約束作用，是他們行動的準則和依據。什麼樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的垃圾轉運站人員管理制度（精選7篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

　　垃圾轉運站人員管理制度1

　　第一條 為加強垃圾轉運站管理，創造和諧、優美的社群環境，促進環境衛生事業發展，結合我市實際，制定本規定。

　　第二條 本規定所指垃圾轉運站為：具有垃圾收集和轉運功能，可對垃圾進行壓縮、除臭、脫水等預處理，其裝置採用牽引動力裝置與壓縮裝置相互分離，可實現一機多廂運輸。

　　第三條 凡涉及到垃圾轉運站的管理都必須嚴格遵守本規定。

　　第四條 垃圾轉運站應根據其轉運規模設定相應的管理員和操作員。

　　第五條 管理員、操作員必須經過安全及相關職業培訓，並具備環衛部門認可的上崗證後方可上崗，應保持相對穩定。

　　第六條 垃圾轉運站各崗位人員負有以下職責

　　(一)管理員崗位職責：

　　1、應掌握城市生活垃圾轉運站的`工藝技術路線和有關設施、裝置的主要技術指標及執行管理規範;

　　2、負責所轄範圍內的垃圾轉運站的管理，保證垃圾轉運站 的正常運作，解決存在問題;

　　3、負責操作員監督和考核工作;

　　4、負責收集管轄範圍內垃圾轉運站的垃圾日清運統計和月彙總表，並於每月30日前報區主管環衛部門存檔。

　　(二)操作員崗位職責：

　　l、應瞭解有關工藝流程，掌握具體的裝置和設施操作規程， 並具備簡單處理裝置故障的`能力;

　　2、按時上下班;

　　3、負責組織站內垃圾填裝，嚴格按操作規程操作裝置;

　　4、負責站內裝置和設施的使用、維護管理;

　　5、負責對運輸車輛在站內的操作進行管理;

　　6、負責填寫安全日誌，對站內裝置和設施的完好情況進行 登記;

　　7、負責填寫垃圾日清運統計和月彙總表，對每日進站的車 輛數量和出站箱數進行登記，統計本站日轉運垃圾量。

　　8、負責站內外的衛生保潔，作好站內的防蟲、防鼠和防火、 防盜工作。

　　第七條 轉運站開放時間為每天6:00—24:00，可根據實際 情況作適當調整。

　　第八條 有關垃圾轉運站崗位職責、操作規程、服務承諾、 開放時間等標牌按附錄中《 環衛設施導示系統》設定。

　　第九條 操作員應按以下操作規程操作壓縮裝置

　　(一)臥式聯體垃圾箱操作規程：

　　1、放置好垃圾壓縮箱;

　　2、垃圾箱的電器線路接駁。電器捧駁時，要先將電源關閉， 電器接駁後經過檢查，接駁無誤後再合上開關進行裝箱作業;

　　3、垃圾箱的汙水管道接駁。空垃圾箱進入垃圾站後要將排汙管道接好，檢查無洩漏，並開啟排水閥門，以便壓縮過程中，垃圾水暢通地排入沉澱池;

　　4、進行裝箱作業;

　　5、裝箱作業完成後，關閉電路開關、排水閥門;

　　6、對垃圾壓縮箱的密封進行檢查、確認。必要時，鎖緊螺栓以確保密封良好;

　　(二)臥式分體垃圾箱操作規程：

　　1、垃圾壓縮箱進站後，將空箱對準固定的壓縮機頭。鎖緊空垃圾箱和機頭的連線螺桿，將空箱與機頭連線牢固;

　　2、開啟箱體的排水閥，將汙水引入排水明渠;

　　3、進行裝箱作業;

　　4、裝箱作業完成後，應關閉排汙閥門。鬆開箱和機頭的連線螺桿，檢查箱體密封是否完好。必要時，鎖緊螺栓以確保密封良好。

　　(三)立式垃圾壓縮機操作規程：

　　1、垃圾箱進站後，由提升機構吊起垃圾箱並放入坑內。

　　2、進行裝箱作業。

　　3、由提升機構吊起垃圾箱，放入拖車。

　　第十條 垃圾箱裝車過程中箱體離開地面時要對箱體進行清洗。每次垃圾箱出站後必須對站內進行清洗。

　　第十一條 裝置、容器符合密封要求，確保使用、運輸、運作過程中不發生滴漏、滿溢等現象。

　　第十二條 大件垃圾、建築裝修垃圾、有毒有害垃圾不得進站。

　　第十三條 轉運站內裝置、設施應定期保養、及時維修。

　　第十四條 禁止在站內外揀拾、堆放廢品，垃圾轉運站內所有垃圾，必須每天清理，不得堆積在站內。轉運結束後站內外要徹底清掃、沖洗，站內剩餘垃圾不得超過一箱。

　　第十五條 禁止改變管理間、工具間等站內設施的使用功能。管理間、工具間、操作檯等處要保持整潔，工具按規定位置放置。

　　第十六條 保持轉運站外環境整潔，外牆面無亂塗亂畫，無亂堆雜物，轉運站周圍5米內衛生整潔，無垃圾、汙水等物，綠化良好;轉運站正面及視野範圍內無晾曬衣服等有礙市容觀瞻的物品。

　　第十七條 做好日常消殺工作，四害孳生期站內蒼蠅控制在5只以內，非孳生期站內蒼蠅控制在3只以內。

　　第十八條 在垃圾收集、壓縮過程中，應啟動空氣淨化系統，保證站內外的空氣清新。對於有負壓除臭系統的站點，還要保持門窗關閉。

　　第十九條 定期對空氣淨化設施和汙水沉澱池進行檢查清理。

　　第二十條 垃圾收集後採用小型平板汽車轉運的，平板車必須進入站內卸車作業，以減少對周邊環境的汙染。平板車隨到隨裝，儘量減少垃圾停留、暴露時間。儘可能避免平板車因等候而阻塞交通及汙染環境。

　　第二十一條 垃圾清運車輛要保持車身整潔、完好。清運過程中嚴禁有垃圾散落。

　　第二十二條 垃圾車在站內裝載垃圾時要充分排放汙水並檢查密封是否良好，必要時應緊固鎖緊裝置。離站前要衝洗車身。

　　第二十三條 垃圾車在路面行駛時不得有汙水滴漏。

　　第二十四條 垃圾車在規定地點完成垃圾箱卸料操作後，駕駛員應下車檢查箱內垃圾是否卸完，並清理垃圾箱卸料門門框，嚴禁鎖緊垃圾箱卸料門時門框夾帶垃圾。

　　第二十五條 《 環衛設施導示系統》

　　第二十六條 本規定自20XX年X月X日起實施。

　　垃圾轉運站人員管理制度2

　　垃圾轉運點規章制度：

　　1、垃圾轉運點必須24小時不離人，如發現不在崗一次扣20元，如晚間值班不在崗扣50元。

　　2、垃圾轉運點人員必須協助板車及垃圾車把垃圾入箱，如發現一次扣責任人20元。

　　3、禁止大件垃圾、建築裝修垃圾，有毒有害垃圾進入箱體，如發現一次扣責任人20元。

　　4、保持轉運點整潔衛生，及時清理灑漏垃圾和汙水，嚴禁在轉運點亂堆放，如發現一次扣10元。

　　5、負責填寫垃圾車清運統計表。認真如實填寫如有作假髮現一次扣50元。

　　6、垃圾轉運點人員在箱體運走，及運進時應檢查箱體是否定完，如未檢查發現人為損壞，由轉運點人員負責維修。

　　7、做好防火、防盜和安全作業，嚴禁在站內翻撿垃圾燃燒物品和亂接電源線路，如發現一次扣20元。

　　8、如未按操作規程操作發現一次扣50元，如發生安全事故全月無工資、予以辭退，並依法追究法律責任。

　　垃圾壓縮工藝流程：

　　壓縮箱就位，垃圾裝箱，垃圾壓縮，垃圾箱託運。

　　操作規程：

　　1、放置好垃圾壓縮箱；

　　2、垃圾箱的電器線路接駁。電器接駁時，要先將電源關閉，電器接駁後透過檢查，接駁無誤後再合上開關進行裝箱作業；

　　3、垃圾箱的汙水管理管道接駁。空垃圾箱進入垃圾站後要將排汙管道接好，檢查無洩漏，並開啟排水閥門，以便壓縮過程中，汙水暢通地排入沉澱池；

　　4、進行裝箱作業；

　　5、裝箱作業完成後，關閉電源開關、排水閥門；

　　6、對垃圾壓縮箱的`密封進行檢查、確認。必要時鎖緊螺栓以確保密封良好；

　　7、拖拉拖車作業；

　　崗位職責：

　　1、負責站內裝置和設施的使用、維護管理；

　　2、負責站內外的衛生管理；

　　3、負責站內車輛在站內操作進行管理；

　　4、負責填寫安全日誌對站內裝置和設施的完好情況進行登記；

　　5、負責填寫垃圾日清運登記和月彙總表，對每日進站的車輛數量和出站箱數進行登記，統計本站日垃圾量，作好原始資料採集工作，並於每月30日前報區主管環衛部門存檔。

　　6、作好本站內的防蟲、防鼠工作和防火防盜工作。

　　垃圾轉運站人員管理制度3

　　一、定期對職工進行安全培訓和突擊事件的應急處理訓練，並做好記錄。

　　二、站區重點部位應設定醒目警示標誌。

　　三、發生事故時，管理人員應立即上報主管部門及有關領導。

　　四、站區內嚴禁煙火。

　　五、認真貫徹落實消防工作各項規章制度，要將消防工作納入保衛工作的一項重要內容。

　　六、做好經常性的防火宣傳教育工作。按照誰主管誰負責的原則，逐級落實消防責任制和消防工作各項規章制度。

　　七、按照規定標準配足消防器材，固定專人管理，定期進行檢查維修。

　　垃圾轉運站人員管理制度4

　　為了加強中轉站環境衛生管理，根據《國家市容環境衛生管理條例》並結合中轉站實際情況，制訂如下暫行規定：

　　一、作息時間：

　　X月X日—X月X日 5時開機,10時前結束；

　　X月X日—X月X日 6時開機,11時前結束。

　　二、做好消殺工作。嚴格做到每天上午10：00左右消殺一次，下午4：00左右消殺一次，另視垃圾產量及垃圾成份等具體情況可適當增加消殺次數，儘量減少蒼蠅密度。車出中轉站必消殺。

　　三、如停電，機械、汽車發生故障等原因，手拉車清運人員倒垃圾時必須服從管理人員統一指揮，不得擅自將垃圾倒入中轉站場地內。

　　四、中轉站內要做到隨髒隨打掃，垃圾不得吹到圍牆外以及中轉站附近的河邊、田間，垃圾清場後要認真沖洗。

　　五、外單位物件未經許可不得在中轉站記憶體放。

　　六、廢品不得堆放在中轉站內外，不得在垃圾場內外燃燒廢品，若發現垃圾堆不明起火要及時採取滅火措施。

　　七、拾荒人員不得進入中轉站撿拾廢品。

　　八、外單位垃圾進入中轉站必須辦理相關手續。

　　九、工作結束後搞好室內外環境衛生，切斷電源，關閉水龍頭，關鎖好門窗。

　　垃圾轉運站人員管理制度5

　　一、站內公共設施要完好無損，定期檢修、保養站內裝置、設施，確保機械正常運轉，嚴防事故發生。

　　二、垃圾進站需經檢查登記，嚴禁建築垃圾及易爆等特殊垃圾進站。進站垃圾必須日進日清不過夜。

　　三、機械操作要定人、定位、嚴格遵守操作規程。作業時輕手細作，保證裝置隨時處於良好的技術狀態，不誤生產。

　　四、隨時保持站內外衛生整潔，定期進行消毒，做到站內無蒼蠅、無明顯臭味、無灰塵、無汙染。

　　垃圾轉運站人員管理制度6

　　一、操作員必須經過安全技能和相關職業培訓，合格後持證上崗。熟悉掌握操作規程，嚴禁無關人員操作。

　　二、按時收集、壓縮、清運垃圾，嚴禁垃圾過夜堆放。

　　三、定時維護保養設施裝置，確保設施裝置安全使用。

　　四、禁止大件垃圾、建築裝修垃圾、有毒有害垃圾進站倒放。

　　五、保持站內整潔衛生，及時清理灑露垃圾和汙水，嚴禁在站內亂堆放、亂掛曬、亂塗畫。

　　六、做好防火、防盜和安全工作，嚴禁在站內翻撿垃圾，燃燒物品和亂接電源線路。

　　七、定時做好消殺和除臭工作，保證轉運站衛生達標。

　　垃圾轉運站人員管理制度7

　　一、垃圾中轉站清運工作實行定人、定崗專人管理負責制。

　　二、垃圾中轉站垃圾，必須做到日產日清按時將垃圾倒入填埋場。

　　三、及時清理地面，確保地面乾淨無果皮紙屑、無汙水。

　　四、及時清潔垃圾中轉站內牆面、天花板，應無積灰汙跡、蛛網、無亂塗亂畫牆面光潔外牆面整潔。

　　五、垃圾中轉站工作人員要再規定時間到崗，不得遲到早退、脫崗。

　　六、集裝箱內垃圾要襯勻、攤平。

　　七、操作間嚴禁外人進入。

　　八、愛護垃圾中轉站設施如檢查中發現設施損壞，要負責賠償。

　　九、保持垃圾中轉站周圍環境衛生乾淨、整潔。