建築工程質量管理心得體會(精選16篇)
建築工程質量管理心得體會
當在某些事情上我們有很深的體會時,可以透過寫心得體會的方式將其記錄下來,這樣我們就可以提高對思維的訓練。應該怎麼寫才合適呢?以下是小編精心整理的建築工程質量管理心得體會(精選16篇),歡迎閱讀與收藏。
建築工程質量管理心得體會1
對於建築施工企業來說,天天要跟“現場管理”打交道。現場管理實際上是我們企業生產經營活動的基礎。同時,它也是企業整體管理工作中最重要的組成部分。換言之,施工企業若想在日趨白熱化的市場競爭中獲得應得份額,就必須最佳化現場管理。
從某種意義上說,現場管理最佳化水平,代表了企業的管理水平,也是施工企業生產經營建設的綜合表現。因此,施工企業應該內抓現場,外抓市場,以市場促現場,用現場保市場,並在此基礎之上,不斷最佳化現場管理。
最佳化現場管理的基本原則
最佳化現場管理必須遵循以下三個基本原則:
一是經濟效益原則。施工現場管理一定要克服只抓進度和質量而不計成本和市場,從而形成單純的生產觀和進度觀。專案部應在精品奉獻、降低成本、拓展市場等方面下功夫,並同時在生產經營諸要素中,時時處處精打細算,力爭少投入多產出,堅決杜絕浪費和不合理開支。
二是科學合理原則。施工現場的各項工作都應當按照既科學又合理的原則辦事,以期做到現場管理的科學化,真正符合現代化大生產的客觀要求。還要做到操作方法和作業流程合理,現場資源利用有效,現場定置安全科學,員工的聰明才智能夠充分發揮出來。
三是標準化規範化原則。標準化、規範化是對施工現場的最基本管理要求。事實上,為了有效協調地進行施工生產活動,施工現場的諸要素都必須堅決服從一個統一的意志,克服主觀隨意性。只有這樣,才能從根本上提高施工現場的生產和工作效率和管理效益,從而建立起一個科學而規範的現場作業秩序。
最佳化施工現場管理的主要內容為施工作業管理、物資流通管理、施工質量管理以及現場整體管理的診斷和崗位責任制的職責落實等。透過對上述施工現場的主要管理內容的最佳化,來實現我們的最佳化目標。一是以市場為導向,為使用者提供最滿意的建築精品,全面完成各項生產任務;二是徹底消除施工生產中的浪費現象,科學合理的組織作業,真正實現生產經營的高效率和高效益;三是最佳化人力資源,不斷提高全員的思想素質和技術素質;四是加強定額管理,降低物耗及能耗,減少物料壓庫佔用資金現象,不斷降低成本;五是最佳化現場協調作業,發揮其綜合管理效益,有效地控制現場的投入,儘可能地用最小的投入換取最大的產出;六是均衡地組織施工作業,實現標準化作業管理;七是加強基礎工作,使施工現場始終處於正常有序的可控狀態;八是文明施工,確保安全生產和文明作業。
現場管理的主要途徑
一是以人為中心,最佳化施工現場全員的素質。現場管理的複雜性和艱鉅性突顯了規章制度的侷限性。龐雜的施工現場,眾多的工種和崗位,越來越短的工期,以及不斷壓縮的管理層,使得我們不可能做到時時監督,處處檢查。因此,最佳化施工現場的根本就在於堅持以人為中心的科學管理,千方百計調動、激發全員的積極性、主動性和責任感。充分發揮其加強現場管理的主體作用,重視現場員工的思想素質和技術素質的提高。
二是以班組為重點,最佳化企業現場管理組織。班組是企業現場管理的保證。班組的活動範圍在現場,工作物件也在現場,所以,我們加強現場管理的各項工作都要無一例外地透過班組來實施。班組是施工企業現場管理的承擔者。抓好班組建設就是抓住了現場管理的核心內容。因此,最佳化施工現場管理組織必須以班組為重點。
三是以技術經濟指標為突破口,最佳化施工現場管理效益。質量與成本是企業的生命,也是企業的效益。任何時候市場都會只鍾情於質優價廉的產品,而質優價廉的產品需要嚴格的現場管理來保證。否則,企業將因為產品質量與成本問題而難以再開拓新的市場,從而影響企業的市場佔有率和經濟效益。
建築工程質量管理心得體會2
5月7日,專案部各部門相關人員分別介紹了電站施工管理經驗,技術管理經驗以及具體的技術方案。透過介紹,本人對專案管理又有了一個新的認識,對大型機組定子、轉子、筒閥施工有了新的概念,並且對過去管理和施工中存在的問題也有了一個反省的機會,特別是局長提出的在施工過程中技術方案可操作性差問題感同身受。針對這一共性問題,根據自己的經驗,本人就施工技術方案可操作性差這一問題提出自己粗淺的看法。
可操作性差的原因分析:
1、技術幹部經驗欠缺
由於分局規模不斷擴大,部分有經驗的技術幹部走向管理崗位,部分有經驗的技術幹部流向其它單位,導致技術人員年輕化,大多數技術人員剛從學校出來,或只在一兩個小專案幹過,施工經驗相對較少,特別是大型機組施工經驗較少,對工序把握得不是太準。
2、對圖紙的熟悉程度不夠
隨著社會大環境的變化,部分技術人員心情比較浮燥,不能靜下心來研究圖紙,對圖紙的細部結構不清楚,導致措施操作性不強。
3、對施工環境和邊界條件不清楚
部分技術人員只把方案編制依據停留在圖紙上,對現場施工條件不熟悉,導致措施不具備操作性。也有部分是由於現場條件發生變化,導致原措施中的施工方法必須改變。
幾點建議:
1、經過幾十年的沉澱,分局對各種容量的機組、各種型別的機組,都有相當的施工經驗。分局可以組織一部分有經驗的技術人員,對好的技術措施進行整理,把各種機型、各種環境下的重要單元工程施工編製成作業指導書,在全分局內共享,讓沒有工作經驗的同志也能很快了解和熟悉各種機型有共性的安裝過程。
2、分局可以再採取一定的措施,讓技術人員能靜下心來,充滿激情地投入到工作中去,仔仔細細地研究圖紙,踏踏實實地搞好自己的本職工作,在作業指導書的基礎上分析出本電站機組安裝的特點。
3、對技術人員經常性進行職業操守培訓,讓他們清楚地認識到,要搞好技術工作,必須深入一線,充分了解現場施工條件,並根據施工條件的變化,有針對性的調整工藝措施!
建築工程質量管理心得體會3
建設施工現場管理是建築施工企業對某項具體施工專案施工全過程的管理,其目的是有效地完成施工專案的合同承包目標,使企業取得相應的經濟效益。
施工專案現場管理的重點主要分安全管理、質量管理、進度管理、成本管理四個方面。
熱點之一:安全管理專案管理培訓
安全管理的目標是保證專案施工過程中沒有危險、不出事故、不造成人身傷亡和財產損失。“安全第一,預防為主”是安全管理必須遵循的原則,安全為質量服務,而質量必須以安全作保證。
安全管理必須貫穿於施工管理的全過程,首先應建立安全生產文明施工保證體系,加強職工安全生產文明施工的教育,並針對分部分項工程的特點,制定有針對性的安全技術措施和專項安全生產施工方案,做好班前安全技術交底工作,並突出抓好階段性的安全工作重點,針對不同階段的工程特點作重點防範,基礎施工階段重點抓好支護及圍擋;主體施工階段重點抓好洞口防護、腳手架的穩定、防高空墜落、高塔電梯防傾倒、防避雷等;裝修階段突出抓好防火工作,而施工全過程必須抓好安全用電管理。
其次在施工過程中應認真貫徹執行《建築工程文明施工標準》,實行總平面管理和文明施工責任制,建立“兩型五化”施工現場,全面提高施工現場的文明施工程度,改善建築工人的工作和生活環境。
熱點之二:質量管理
質量管理是施工專案現場管理中最為重要的環節,施工質量是施工企業的生命,是企業立足市場的基石,靠質量出信譽,靠信譽爭市場,靠市場增效益。
在質量管理方面,首先應建立完善的質量管理保證體系和領導體系,強化質量意識,落實質量責任,並強化質量技術管理工作,及時對工人進行技術交底,強化工人的質量責任心,同時層層簽訂質量責任保證書,明確質量責任,使質量目標的實現落實到每一個人,並按規定建立獎罰制度,與各級工作人員的經濟利益掛鉤。
其次應嚴格執行質量驗收制度,對工程質量進行巡迴檢查,走動管理,對發現的問題必須查明原因,追查責任,並跟蹤檢查整改措施的落實情況,同時在全面抓好施工質量的同時,應針對不同階段的工程特點有針對性地加大管理措施,嚴把材料採購和進場質量驗收關,杜絕不合格品材料混入現場。
熱點之三:進度管理
進度管理是施工專案現場管理中最主要的環節,是施工專案按照合同工期順利完成的有力保證,是企業信譽、競爭力、履約能力的有力體現。
首先在進度管理方面,應嚴格執行公司各項管理制度,層層落實責任,加大獎罰力度,督促全體管理人員、群策群力、克服困難,確保工期目標的實現,分工明確、各負其責,對工期、安全、質量、成本等各項指標進行預控,同時與業主、監理、設計共同配合協調一致,對工程實行有效管理。
其次在進度管理過程中應狠抓“兩頭工期”:
一是加快開工前準備,一旦中標,專案部人員和工人立即進場,以最快的速度組織材料裝置進場,搭設臨建、佈置臨時用水用電線路,做好測量定位等工作,建立各類臺帳,做好管理準備工作,將開工前的準備時間壓縮到最短;
二是竣工收尾階段加大管理協調力度,採取強有力措施,防止因各分項工程同時施工可能發生的混亂,使各項工序積極有序地進行。
再次應運用微機管理和網路技術科學安排各工序和分部分項工程的施工作業計劃,以總進度為大綱安排好月、旬、日施工作業計劃和主要工期控制點,並以此為依據,合理安排勞力、材料裝置進場計劃,科學的組織好各工種的配合,實現分段並進、平等流水、立體交叉做,以創造更多的作業面,投入更多勞力加快施工進度,做到宏觀控制好、微觀調整活,各關鍵工期控制點均在控制期內完成;同時加大協調力度,確保各施工方按計劃有序的進行施工,做到各負其責,確保政令暢通,協調有力,確保各分項工程按施工進度計劃組織施工。
熱點之四:成本管理
成本管理是施工專案管理中的核心內容,是增加企業利潤,擴大企業資金積累最主要的途徑。
在成本管理方面,現場管理人員應責任明確,實行歸口管理,管好專案控制投入,降低消耗,提高工效,將安全、質量、進度、成本四方面結合起來進行綜合管理,並根據成本管理的目標與勞務施工隊伍簽訂勞務施工合同,明確責任與目標,根據施工專案的實際情況編制降低成本的技術組織措施,深入挖掘各分項工程中存在的降低成本利潤點,降低成本。其次專案部應分期搞好“三算”:開工前搞好預算,對施工頭預算和施工預算進行兩算對比,以便對盈虧作出預測;在施工中搞好階段結算和內部承包結算,確保收入兌現;竣工後抓好施工專案成本竣工結算。
專案部定期定階段進行成本分析,並對存在的問題進行分析,找出原因採取措施,控制成本支出加強成本管理。成本分析既要貫穿施工的全過程,服務於成本形成的過程,又要在竣工後進行整體分析找出成本升降的原因,作出成本管理效果的判斷,總結專案成本管理經驗,制定切實可行的改進措施,不斷提高成本管理水平。服務於成本形成的過程,又要在竣工後進行整體分析找出成本升降的原因,作出成本管理效果的判斷,總結專案成本管理經驗,制定切實可行的改進措施,不斷提高成本管理水平。
施工專案現場管理是全方位的,要求專案管理者對施工專案的安全、質量、進度、成本等方面都要納入正規化、標準化、制度化管理,這樣才能使施工專案現場管理的各項工作有條不紊順利進行。成功的專案管理,能促進專案和企業的發展,能推動建築市場的不斷進步。與時俱進,開拓創新,總結經驗,在專案的實踐中不斷探索,最終探索出一條施工專案現場管理的成功之路。
建築工程質量管理心得體會4
自參加工作以來,遵守公司及所在專案部的各項規章制度,積極服從領導的工作安排,圓滿完成施工工作任務,維護集體榮譽,思想上要求進步,積極響應公司的`號召,認真貫徹執行公司檔案及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關試驗知識,不斷充實完善自己。
回顧過去一年的工作,xx年既是忙碌又是充實的一年,在學校課本上所學的知都是理論性的知識,現在工作中一點一滴積累起來的實踐經驗,才是我一生享受不盡的寶藏。在這一年裡,有困難也有收穫,認真工作的結果,是完成了個人職責,也加強了自身能力。
我從做好本職工作和日常工作入手,從我做起,從現在做起,從身邊小事做起並持之以恆,在本職工作中盡心盡力,孜孜不倦地作出成績,我要不斷的提高自己的崗位本領,努力精通本職的崗位知識,做本職工作的骨幹和行家裡手,腳踏實地的做好本職工作。
無論在工作還是生活當中,我一直相信一份耕耘,一份收穫,所以我一直在努力,不斷努力學習,不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作,工作投入,按時出勤,有效利用工作時間,堅守崗位。工期緊,人員少,任務繁多,能夠做到跟班作業,保證按時完成檢驗任務,保證工程檢驗暢通,表現出我們試驗人員責任心強,發揚了我們試驗人員連續工作、吃苦耐勞精神。
這一年當中雖然我也取得了一些小小的成績,但相對於公司及上級領導們對我的重託和期望還相差甚遠。在以後的工作中,我會更加的努力,不斷提高自己的專業技術水平,更好的完成領導安排的任務。拓寬思路,深化細化本職工作,努力為電建xx公司這支強大的鐵軍作出更大的貢獻。
建築工程質量管理心得體會5
20xx年6月29日,正在安全月如火如荼的進行之時,專案部領導趁熱打鐵,組織大家參加了由xx市建築行業安全管理監督站舉辦的安全生產培訓。這次培訓對我感觸頗深,影響很大。
在短短一天的培訓時間裡,安全管理監督站的衷同志結合具體事例,對安全設施的佈置,安全隱患的檢查,事故產生的原因等方面進行了剖析講解。對於這次培訓學習心得體會如下:
一、加強安全教育,提高安全意識。企業成於安全,敗於事故。安全不是安全員一個人的事,是每個員工的事。企業要提高操作人員的安全意識,必須加大安全教育力度,堅持“安全第一、預防為主”的方針,以達到要提高安全係數的目的。對於一些發生事故佔較高比例的安全隱患要進行反覆教育,例如高空墜落、物體打擊、牆體坍塌等。
二、建立完整的安全制度,並嚴格執行。安全是天,安全是企業生存發展的前提。本著安全生產第一的目標,施工企業必須建立完善的安全組織機構和規章制度。在安全生產中,必須嚴格執行安全規章制度所涵蓋內容。任何的違章都可能發生事故,不是傷害就是死亡。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是無法彌補的傷痛,其實企業和個人一樣,都傷不起。所以安全制度的執行務必不折不扣。
三、加強安全監督。要切實做到不傷害他人,不傷害自己,不被他人傷害,安全生產,就必須加強安全監督。從戴好安全帽,紮好安全帶,搭好安全網等這些細節抓起,安全才會切實有保障。只有每個員工在日常工作中相互監督,查詢漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在,排除事故隱患,從小事做起,抓細節,就能最大限度的防止事故的發生。
危險一直都在身邊,生命只有一次,那麼多血的教訓仍清晰可見。我們要時刻提高警惕,安全這根弦松不起。安全不是一個人的事,是大家的事,是我們的事。
建築工程質量管理心得體會6
企業管理的核心,對下要收集會計資訊,對上要彙報會計資訊,對內要整理會計資訊,對外要與社會公眾和搞好關係。在於各個人員打交道時要注意溝通方法,好間的工作關係。工作具備的心態和的心理素質。記住一句話叫做事高三級,做人低三分。因此我選擇在xx公司進行實習。
一、有吃苦的決心,平和的心態和不恥下問的精神
新人,平和的心態要,做事不要太過急功近利,得好別人都看,當然得不好別人眼裡也不會融進沙子。
二、工作中要多看,多觀察,多聽,少講
不要說與工作無關的內容,多學習別人的藝術語言,和辦事方法。
三、除努力工作責任心外,要善於經常做工作總結
每天寫工作日記,每週做一次工作總結。主要是記錄,計劃,和總結錯誤。工作中堅決不犯同樣的錯誤,工作要未雨綢繆,努力。
四、善於把握機會
把一件超出能力範圍或工作範圍的事情交給做,不要抱怨並努力,這也許是對的能力考驗或是一次展示工作能力的機會。
五、善於學習
不要只學習和會計的知識,還要學習與經濟的知識。現代企業的發展在於內部的運作,還要靠外部的。要按經濟規律和法律規定辦事。有一位教育學家說過,當把學過的知識忘得一乾二淨時,最後剩下來的教育的本質了。這裡我把“教育”改成“知識”,在大學裡學習的知識也許會被淘汰,但那些最的學習方法永遠是最新知識的法寶。
這次的實習短暫,接觸到的工作很淺,依然讓我學到了許多知識和經驗,書本上無法得來的。實習,能夠的的,會計工作的本質,社會的方面,能夠讓我更早的為職業規劃,設定人生,向邁進一大步。
建築工程質量管理心得體會7
透過對《建設工程法律法規選編》的學習,首次初步瞭解了建築學專業相關法律知識,受益匪淺。其中讓我體會最深刻的是懂法守法的必要性,建設法律法規是指國家權力機關或其授權行政機關制定的、旨在調整國家及有關機構、企事業單位、社會團體、公民之間在建設活動中或建設行政管理活動中,發生的各種社會關係的法律、法規和規章的統稱。它也在各個方面發揮著作用。它詳細規定了哪些是必須所為的建設行為,哪些是禁止所為的建設行為;它保護符合法律規定的一切建設行為;它同時對那些違法建設行為作出適當的處罰。
近年來,由於市場的不規範和缺乏明確的法律制度,建築領域裡的每一個環節都存在著嚴重危機:工程款拖欠現象十分嚴重,施工企業在建成一座座高樓大廈的同時,往往因為建設單位拖欠奇絕工程款而深深困擾,從而給本來已經經濟十分緊張的施工企業雪上加霜。最後使得民工受罪:“沒有資金爭著上,有點資金全面上,有了資金也不給,逼著企業先墊上”,層層經濟壓力最後轉移到了民工身上,這是造成民工工錢被拖欠的一個重要原因。無序的掛靠,轉包及承包也存在著好多不合法的現象,還有由於我國的監理制度起步比較晚,工程監理單位更是存在著很多的問題,這些無疑都需要用法律的手段來解決。 縱觀整部《建築法規》,主要是圍繞建築工程的質量和安全,因為這些直接關係到國計民生和全體公民切身利益。《建築法規》的出臺可以解決以上這些現象,從而加強對建築活動的監督管理,維護建築市場秩序,保證建築工程的質量和安全,促進建築業健康發展。
建築工程質量管理心得體會8
20xx年x月x號,工程測量課程任務:利用全站儀進行點的平面位置放樣。首先老師講解了利用全站儀進行平面點位放樣的工作原理及注意事項,並給出9個小組x院內已知控制點和待放樣點資料,重點強調了儀器操作過程的注意事項。
為了儘快完成老師佈置的任務,9個小組首先按要求領取了全站儀及其配件,並且在領取儀器後,老師現場結合全站儀放樣的操作過程進一步講解了放樣原理,使我們進一步加了對點的平面位置放樣原理的認識,然後9個小組各自到自己任務區進行放樣工作,由組長安排任務分工,包括儀器操作人員、後視人員和放樣人員,並且簡要說明了小組成員之間的訊號手勢以便於默契完成任務,由於時間比較短,為了儘快完成老師佈置的任務,每個成員之間必須積極配合來完成任務,並且在放樣過程出現的各種問題,透過及時詢問其他小組成員和老師得到解決。
這次課堂實習提高了我們的測繪技能,尤其使我們進一步熟悉了利用全站儀進行平面點位放樣,主要是全站儀放樣的步驟:建立檔案,輸入座標資料,設定測站、後視,並進行後視定向檢查,最後進行點位放樣。
透過此次課堂實習練習,使我們進一步加深了對點位平面放樣的理論認識,進一步激發了同學們理論學習和積極思考的積極性,同時我們更認識到要想完成一項測量任務,單靠個人的知識和技能是有限的,必須要求團隊的每一個成員認真負責以及成員之間配合默契。
雖然此次課堂實習我們感覺收穫很多,但是也發現了存在的不少問題,比如有些同學在儀器操作上還不夠熟練,有些學生缺乏主動思考問題的積極性,希望今後我們能克服自身缺點,能夠順利完成工程測量課程的學習任務!
建築工程質量管理心得體會9
經過了一個快樂而有難忘的培訓周,心理說不出是怎麼樣的一個滋味,領導的煞費苦心,同事們的積極,讓我更深的`懂得了一個團隊的團結、協作的重要性,一個團隊的‘狼’的精神。更讓我知道了公司發展的前進的腳步,如何的才能更加的有計劃、有謀略、有發展,更讓我知道了公司對我們青年的員工們的培養,感謝公司領導對我們的大力的支援和栽培。
從第一天我們建神對組隊開始,作為隊長的我,也好比一個工隊的帶頭人,這是大家對我的信任,也是對我自己一個很好的鍛鍊機會,自己的擔子很重,也有壓力,最終我們隊取得了很好的成績,感謝我們的隊員們,是他們的支援、配合,才有我們更好的成績,以後我會把我們隊所體現出來的那種精神、幹勁,帶到工作當中去。
從關於執行力上的培訓到公司從瀋陽請來的王教授的專業授課,都非常有意義,讓我學習到了很多的知識,大家聽講的也很認真,都非常的珍惜這次機會,王教授就安全方面和招投標等工作,還有我們工作中所存在的一些問題還有不懂得地方都一一作了講解,王教授所講的一些處理問題的方法,對我今後中工作也是能夠派上用場的,安全問題,一定要嚴格控制,不能疏忽大意,一定要做到安全第一,預防為主。軍事的拓展訓練和歌詠比賽,公司全員參與,很好的展現了志遠人的良好的精神面貌,出色的完成了我們的任務,雖然很辛苦,但是大家把困難都一一克服,我們要的,就是這種精神。培訓的成功舉辦,感謝行政部、和公司領導的良苦用心,很感激自己能夠融入到志遠公司這個優秀、團結的大集體中,發揮自己身上的正能量,不斷的完善自己,踏踏實實的工作,一步一個腳印,為志遠公司貢獻自己的一份力量!
建築工程質量管理心得體會10
近幾年來,我國的安全生產形勢十分嚴峻,建築領域事故頻頻發生,分析建築施工傷亡事故發生的原因,探索預防對策和措施,對減少事故的發生,促進建築企業的健康發展,有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業事故的原因,除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關,還與近年來市場的擴大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯後,人員素質低,安全投入少有關。以下談談發生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低
目前我國建築從業人員大多是民工,這些民工普遍來經過基本培訓和教育,缺乏應有的安全知識和安全防範意識,從而導致自己或他人發生安全事故。
二、建築市場不規範
時常出現一個專案有幾個分包商,這些分包商的社會信譽,施工技術和管理水平普遍較差,在工程施工過程下,偷工減料,安全意識淡薄,根本談不上對安全進行統一管理。
三、違反安全操作規程,野蠻施工
非機械動力工擅自操作機械,造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線,不透過漏電開關,發生漏電事故時,漏電開關不起作用,造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外牆模板加固時,不繫安全帶,加上臨邊防護不嚴,時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度,造成民工疲勞過度,操作時注意力不集中,頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格
塔機吊鉤失靈,吊斗失控落下,砸傷地面施工人員,塔臂組裝螺栓強度不夠,以小代大,抗剪能力削弱,螺栓被剪下斷,造成塔臂失控,扯斷鋼索落下,砸傷地面工作人員。安全網質量差,不能有效攔截高空墜物,造成地面人員傷亡。
建築工程質量管理心得體會11
隨著高等級公路的不斷髮展,各承包商在工程質量上相互競爭,以質量取勝,以信譽佔市場,已形成局面。公路施工企業要在強手如林中立於不敗之地,只有強化工程管理與工程質量管理,才能在競爭中佔領市場,站穩腳根。下面就今年我們在工程管理與工程質量管理方面的做法談一下體會。
—、完善質量保證體系,強化工程質量檢測手段
為了搞好質量管理,我們從組織、人員、制度三個方面抓起,建立健全了質量保證體系。專案經理部設總工,負責全段技術管理和質量工作,併兼任督導;工程處設主任工程師,負責本處質量檢驗和技術管理工作,下設測量、試驗、質量檢查三個班組,具體負責本工區質量控制、檢查和驗收工作。各處都設立了獨立的測試檢班組,測試檢人員與施工人員的比例達到1:3—1:4。各類人員嚴格執行本工種崗位責任制,還從質量制度上給予保證,嚴格執行公司《工程質量與技術管理制度)、《公司月質量檢查制度》、《路基路面施工細則》、《公司質量否決權制度》和《創精品工程實施方案》、《提高路面工程質量的若干措施》等,形成橫向到邊,縱向到底的質量體系,對整體質量實行全方位的控制。
在建立完善的質量保證體系基礎上,進一步強化質量檢測手段,主要做法是:
1、開工前,依據《招標檔案》和《修訂規範》制訂了二灰碎石、水泥碎石、瀝青混凝土路面操作細則,明確各施工工序、各項技術指標的允許誤差、檢測頻率和方法。
2、制定了工序間的交接驗收辦法和獎懲措施。如水泥碎石完成後15天內,對其段落各項技術指標進行檢測,符合要求的認真清掃、沖洗,做瀝青封層。不符合要求的進行處理,合格後進行下一道工序施工。
3、加強對原材料的控制與檢測。工程材料由處長新自抓,所有原材料進場前一律經過取樣檢驗,必須由處主任工程師簽字後方可進場。進料過程中隨時抽檢。拌和場所進砂石料嚴格分類堆放,並備有苫布覆蓋。
4、加強對施工工藝操作過程的控制與檢測。如在瀝青混凝土路面施工中,根據規範要求,在拌和站和攤鋪現場設專人負責瀝青混合料質量。嚴格控制瀝青混合料的施工溫度。在瀝青混凝土路面碾壓完成後,按規範要求對其各項技術指標進行檢測,並及時填寫各項檢測記錄和原始記錄。尤其是現場對基層和麵層平整度的檢測,由3米直尺改為6米直尺逐一檢測。
5、採用先進的施工裝置,提高施工質量水準。為了提高施工質量,加強工程質量的檢測,幾年來,我公司先後從德國、瑞典、義大利、美國、瑞士專門引進了攤鋪機、壓路機、瀝青拌和機、平地機、灰土拌和機、全站儀、多功能擊實儀、自動控溫瀝青混合料拌和機、連續式路面平整度儀等一批具有國際國內先進水平的施工裝置,從而為提高和保證施工質量創造了條件。
二、把施工管理重點放到第一線,特別是抓好工序管理
1、要求各級技術幹部現場盯崗。在施工中,要求各級領導幹部和工程技術人員堅持現場辦公。提出工程技術人員不盯施工現場就等於脫崗。關鍵工序開工前,必須有專案經理部總工、處技術負責人在現場。一年多來,專案經理部正副經理、總工,堅持深入現場指揮、指導、協調,解決施工中的各種技術問題和質量問題。處長現場指揮,副處長死盯現場,與職工同甘共苦,及時解決施工中出現的各種問題。
2、高度重視基層(底基層)的施工質量,在底基層施工中,為克服以往放樣不精確的弊病,提高標高、橫坡度的合格率,標高控制必須設立嚴格的控制樁。利用線繩加密高程控制點,提高精度。第一次放樣後粗平;第二次放樣後精平;第三次放樣後再精平,爾後立即進行檢機:第四次平整是精細找平個別仍不合格點。透過“三放四整”,保證了底基層的標高和平整度。
建築工程質量管理心得體會12
我專案部在公司領導及各部門的指導幫助下,安全工作一直處於穩定狀態,未出現一起質量、安全事故,較好地完成了年度安全目標,順利通過了“三標合一”的內審。職工精神面貌、企業形象得到了較好的展示。
一、主要做法
1、領導重視,全員參與。上場之初,專案部就要求全體職工上工地須戴安全帽,佩帶上崗證,專案領導帶頭做起,每次上工地戴好安全帽、佩帶上崗證,充分體現了專案部對安全、質量的重視。施工隊也自覺戴好安全帽,佩帶上崗證,形成了一個自上而下的、人人參與的工作氣氛,為質量、安全工作做好保證。
2、制度健全,保障有力。一上場專案部就建立健全了各種質量、安全規章制度,獎優罰劣,制定了工作崗位標準,各崗位人員按崗位標準工作,避免打亂戰。成立了安全質量領導小組,各施工隊也成立了相應的安全、質量領導小組,並制定了質量、安全管理辦法,經員工大會討論透過,實行質量、安全一票否決權,形成一個自上而下的安全、質量管理體系。
3、以“三標合一”貫標工作為契機,狠抓標準化工地建設。施工現場做到標識分明,懸掛橫幅、標語等。現場設立安全提示:“進入施工現場須戴安全帽”、“施工便道,車輛慢行”等警告牌。現場材料堆放整齊,機械裝置停放有序,減少了質量、安全隱患,確保了工作的順利開展。
4、以專案部“百日大幹”競賽活動為動力,抓質量,促進度。根據“百日大幹”競賽活動的要求,專案部同時下文在本管段內部開展勞動競賽活動,制定競賽辦法,明確活動內容及獎罰標準,真正做到評比有標準。現場懸掛宣傳標語,並組織學習標準規範,瞭解公路施工標準、施工程式等,為安全質量目標的實現打下基礎。
5、加強宣傳教育,增強安全質量意識。工地懸掛安全、質量宣傳標語和宣傳口號,增強全員安全意識,牢固樹立“安全第一、質量為本”的思想,並組織專案部和施工隊的有關人員到附近標段參觀學習,瞭解公路質量標準和質量要求,提高認識。
6、做好技術交底工作,確保安全、質量。專案部上場就編制了《土方施工作業指導書》、《涵洞施工作業指導書》和各施工工序的技術交底書。安全方面及時編制各種《安全技術交底》,從技術服務上為質量、安全提供保障。
7、經常開展安全、質量檢查,建立安全臺帳。專案部堅持每月安全質量大檢查,安全員、質檢工程師每日到現場進行巡查,發現隱患及時整改,並出具安全/質量隱患整改通知書,限期整改,建立安全臺帳,使安全管理工作正規化、程式化。
8、加強現場管理,確保工程質量。對於已上土路段及拌好的石灰土,採用彩條布覆蓋的方法,避免雨水侵泡。對已檢路段,雨後進行復壓、複檢,嚴格監理檢測程式,確保工程質量。
二、存在問題
便道過於乾燥,過車時塵土飛揚,對職業健康安全造成隱患。部分路基挖方作業對老路交通及周圍環境造成威脅。
三、整改措施
1、針對便道乾燥,過車時塵土飛揚情況,安全員下發了整改通知書,要求晴天時,每天用灑水車灑水四次,陰天兩次。
2、專案部對路基施工隊下發通知,要求限期按技術交底進行整改。
四、今後打算
1、繼續加強安全、質量的巡檢力度,做到每個施工點都有人,每道工序施工都有技術人員在場,從根本上杜絕和防止安全、質量事故的發生。
2、堅持每月一次的安全、質量大檢查,透過大檢查活動,各施工隊互相進行檢查,學習別人的優點,認識自己的不足,透過檢查評比互相促進,相互提高。
3、堅持學習,不斷提高充實自己。由於公路施工對我們來說都是一個新課題,只有不斷學習,充實自己,才能不斷提高自己的工作能力,掌握公路施工要求,質量標準等。
4、堅持開展“三標合一”工作,透過“三標合一”工作,提高自己的管理水平、業務水平、工作能力。
建築工程質量管理心得體會13
一、質量方面
鋼筋加工一直是我們的管控重點,針對鋼筋加工過程中存在的普遍問題,如加強箍筋焊接不飽滿,螺旋箍筋間距超標以及脫焊現象,我們組織現場工人進行現場觀摩,指出存在的問題,提出合理化建議,學習其他鋼筋加工班好的經驗及做法,使工人真正領會了鋼筋籠加工要點,避免了後續質量問題再次出現。加工好的鋼筋籠進行集中堆放,並做好下墊上蓋工作。吊裝過程中小心謹慎,儘量避免鋼筋籠變形。針對結構物混凝土外觀質量差的問題,我們召集現場所有管理人員及施工隊負責人召開現場專題會議,對外觀質量較差的立柱進行了現場鑿除,並對相關負責人進行了處罰。針對現場高支模施工的具體情況,我們邀請了集團公司的專家進行了指導,編制了高支模施工專項方案,並進行了專家論證,根據專家論證修改意見進行了完善,在施工過程中嚴格遵照執行,確保了模板支架的安全穩定。
二、安全、文明施工方面
專案自開工以來,我們組織相關人員結合我專案施工現場實際情況進行了危險源(危害)辨識與風險評價,經LEC法定量評價,確定專案重大危險源如下:臨時用電、起重吊裝、消防火災、機械傷害、高空作業等,針對重大危險源專案採取如下管理措施:
1、臨時用電
嚴格按照武漢市有關安全標準化工地建設要求,實施“三相五線制”,按“三級配電、逐級保護”原則配線和安設用電機具。專案部累計購置一級配電櫃23個,二級配電箱65個,三級配電箱260個。
架設配電線路2.8km。本專案臨時用電方面經過了大力整治,尤其是從三相五線制配備、採用標準配電箱、電纜線,接地、接零保護,防雨、防塵、防曬、防漏電、防一閘多機等方面嚴格管理,從當初的不規範逐步走向規範化、標準化,目前專案用電管理情況良好,處於受控狀態。
2、起重吊裝
在鑽孔樁施工高潮階段,工地使用汽車吊較多,最多達到32臺。目前隨著結構施工的陸續展開,工地安裝塔機20臺,租賃汽車吊40臺,起重吊裝方面面臨安全風險壓力較大。為此,我們採取了積極的措施,開展了多次安全教育和培訓,加強管理。在鑽孔樁施工階段,我們嚴格管理,對無出廠合格證、檢驗報告和特種工操作證的汽車吊,堅持給予清退,保證汽車吊持證上崗。針對目前的多塔作業,從報裝、監控、驗收和審批掛牌等程式嚴格把關,尤其對基坑開挖,承載力試驗、鋼筋綁紮、砼澆築和防雷接地等方面嚴格按圖紙要求執行。目前專案已編制了多塔作業安全專項方案,經專家論證,方案可行,並按照專家組意見進行了修改完善,同時落實執行,指導施工。
3、高大模板、腳手架工程
本工程C、D區大平臺無論是高度還是跨度以及荷載等方面均達到了危險性較大分部分項工程範疇,按照“建質【20xx】87號檔案”要求,必須進行專家論證。目前該方案已編制審批完畢並於20xx年x月x日進行了專家論證,基本上通過了審批,按照專家組意見進行了完善,並落實執行,指導施工。尤其是安全技術和管理措施方面,我們將認真落實,嚴格遵守,確保結構施工,尤其是高空作業時的安全。
4、機械傷害
本專案水泥攪拌樁施工階段和鑽孔樁施工階段,高大裝置較多,攪拌樁機多達42臺,各類鑽孔樁機累計82臺,挖掘機、吊車等裝置50餘臺,加之混凝土運輸澆搗和28標土方施工與我方交叉作業,現場面臨的機械傷害、交通事故壓力非常大,前期曾發生挖掘機結束通話配電線路,罐車結束通話架空線路和機械損壞圍擋等安全隱患,針對這些重大安全危險源,專案部首先從組織上進行管理,編制了機械傷害應急預案,對司機、操作手等多次開會,加強安全教育,提防機械事故發生,並制定了嚴厲的處罰措施。現場管理上,採取分割槽、分片管理,管理人員落實到隊長、隊安全員及工班安全管理人員,責任到人,強化獎罰措施,防止事故的發生。
5、消防火災
我專案工期緊,任務重,為了確保工期,一次性投入人員多,工地各工點均搭建的臨時彩板房,以滿足住宿需求。加之現場存在電氣焊作業以及武漢市夏季高溫的不利環境,用電裝置多,消防火災隱患不容忽視。尤其是6月份安全月專案部東側天健遊樂園火災和28標彩鋼板房火災引起了我專案的高度重視。在消防方面,加強安全教育,進行消防火災演練和急救演習。進入施工現場嚴禁吸菸,工地設定休息室和吸菸區。加工區、生活區、材料堆放區、油庫等場所的防火進一步規範化,專案累計購買各類滅火器達500具。在動火方面,按武漢市有關要求,實施動火審批程式,動火現場必須有專人負責,配備滅火器。
三、下一步工作重點
針對施工過程中發現的質量、安全文明問題,結合建設單位武漢地鐵集團的管理要求,今後的工作主要從以下幾方面努力:
1、進一步加強工程質量監督管理,規範各方責任主體的質量行為。
2、對專項方案(如高支模、群塔安全作業等)實行專項審查制度,對地基基礎、主體結構等重要部位的施工技術管理、質量控制和施工安全,進行監督跟蹤、加強預控和指導。
3、繼續有針對性地開展質量通病的整治工作。一是加強鋼筋焊接質量的監督檢查;二是加強施工質量的監督抽檢力度;三是對工程使用的主要原材料、小型預製構件的主要技術指標和使用功能,有計劃地實行見證取樣抽查和隨機抽查,制止不合格材料用於工程和不合格工程交付使用。
4、加強安全文明施工專項檢查,進一步健全文明施工管理責任制。
建築工程質量管理心得體會14
20xx年,是收穫的一年,是公司迅速發展的一年,也是我們仁景建築公司安全、質量管理工作不斷提高的一年,在張總的正確領導下,仁景公司各部門緊密團結、不懈努力下,各項安全質量工作取得了長足進步,為20xx年全年安全質量管理工作打下了紮實的基礎。現將20xx年安全和質量管理工作總結如下:
一、在安全管理方面
安全是人類最重要最基本的需求,是開發公司和建築企業必須恪守的承諾,也是實現開發企業效益的源動力。
1、領導重視,強化落實安全生產責任制。
年初以來,張總帶領公司領導班子成員不斷研究探索安全管理工作的新路子,牢固樹立“安全保穩定,安全出效益,安全促發展”的管理理念,建立安全長效管理機制,明確單位主要負責人是本單位安全工作第一責任人,對本單位安全工作負總責。堅持“預防為主”的工作方針,健全組織管理網路,結合單位實際,明確各職能部門的安全職責,把安全工作納入本單位文明建設的總體規劃。分別與職能部門、施工隊伍簽訂安全生產經營承諾和綜合治理責任書,明確安全工作要求。做到安全管理與企業生產經營同計劃、同佈置、同檢查、同考核。公司定期召開安全工作會議及安全檢查,並由單位負責人親自召開主持,認真聽取各職能部門的安全工作專題報告,分析存在的問題,研究解決辦法。
2、利用多種形式加強安全教育,增強職工安全意識加大對一線作業人員的安全知識培訓,深入施工現場從培訓物件、內容、形式、效果4個環節,切實提高培訓內容的針對性、培訓物件的層次性和培訓形式的多樣性,把員工安全知識、技術水平、業務能力與個人業績考核相結合,與獎勵機制相結合。
3、深入細緻的開展安全檢查工作,做到預防為主安全檢查是搞好安全生產的重要手段,其基本任務就是:發現和查明各種危險和隱患,督促整改;監督各項安全規章制度的實施;制止違章指揮、違章作業。從加強日常安全檢查,開展專項安全檢查,持續組織開展專案部安全自查三方面堅持,保證了安全預防到位。
4、開展各類安全活動,推動安全生產管理、加強安全管理,嚴格考核制度,制訂考核實施細則,確立安全生產的地位,明確安全工作各項指標,組織施工單位開展百日安全生產、安全生產月和安全隱患排查等活動,落實安全技術措施,增加安全防範意識,明確各級人員的責任,建立和健全監督制約機制,把安全管理各項工作貫穿整個施工過程。在每個專案例會上,把安全生產作為一個重要內容,結合國家有關安全生產法規、制度及安全生產事故通報等,進行專題部署,教育全體職工從思想上高度重視安全生產,樹立起強烈的自我保護和保護他人的意識。
5、貫徹落實安全標準化工作,提高安全管理水平制定了各項切實有效的規章制度,安全警示標語、標識隨處可見,生產、儲存、作業現場的安全管理有了較大的改進及完善,現場的安全、消防和防護器材得到了進一步完善,職工將標準轉化為習慣,能按標準化的要求來規範自己的行為,並持之以恆堅決執行,減少了違章操作和不安全行為,職工的安全標準化意識得到進一步增強,職工的綜合安全素質得到提高。細化了應急預案和文明施工細則,並逐條的、予以實行,從而實現安全管理標準化。
6、強化安全績效考核,規範日常生產行為把安全工作和績效掛鉤,對出現問題較多的部門以一定金額的處罰,使員工認識到由於自己的違章行為可使整個部門都受到損失,增強了自我監督和互相監督意識,提高了職工對安全的關注程度和遵章守紀的意識,使仁景公司的安全管理邁上了一個新臺階。
但是:在15年中、個別專案還存在著安全隱患;例如、臨邊防護不到位,電梯井防護不到位,外架偏差過大、連牆杆不規範。卸料平臺搭設不規範,無安全防護措施。後澆帶支撐搭建錯誤。不符合安全管理條例要求。滿堂腳手不按照施工組織設計要求搭建等。
二、質量管理方面
1、提高認識,牢固樹立質量為本的思想。依照《建築工程質量管理條例》的相關要求和規定,對員工高度負責的態度,樹立質量責任重於泰山的意識,把質量工作作為公司頭等大事來抓。質量高於一切,狠抓落實各項質量工作,從而達到了杜絕一般及以上質量事故發生,確保專案質量工作順利進行。
2、加強領導,從組織上保障質量生產。
仁景公司成立全面質量安全工作領導小組,負責施工質量的組織、指揮和重大質量問題整改方案,開展定期和不定期的質量檢查和評比。根據施工情況,專案部成立了質量管理領導小組,制訂了質量管理制度。為切實加強質量管理和監督工作,同時,把提高全員質量意識和教育結合起來,使大家樹立“質量為本”的思想。
3、以落實責任為重點,不斷提高施工質量。
專案部在落實工作責任中,強化責任管理,具體到每個專案部的每個人,明確各自的職責和任務,讓每個人都感到自己對所做的工作負責,想方設法做好本職工作。在管理中,嚴格按設計標準施工,嚴格過程控制和驗收程式。定期召開質量會議,建立質量保證體系,組織相關人員到相鄰標段觀摩學習,使大家統一了思想、開闊了視野、掌握了施工技能和方法。同時,我們定期不定期進行質量檢查,對重點部位、關鍵環節採取定點檢查和巡查相結合的監督方式。把公司的工程技術和質量管理水平,提升到了一個新的高度,為樹立企業形象,建設精品工程,增強企業的市場競爭力起到了促進作用。
4、加強質量管理知識學習,開展各類培訓
專案部根據現場實際情況,因招用的都是農民工,文化素質低,質量意識淡薄。針對這種情況,組織專案部開展員工的技術培訓和質量學習,學習內容包括質量法律法規、施工技術指南等,使員工進一步明白了質量的重要性。
5、開展各項質量活動
各專案部開展了“質量月活動”等各項質量宣傳活動,在醒目地方懸掛宣傳標語,營造全員參與質量管理的氛圍,並對各專案進行了安全質量大檢查,對檢查出的問題進行了通報,要求各專案對查出的問題逐一梳理、逐一登記、逐一明確責任人、逐一制訂整改措、逐一整改銷號,專人跟蹤複查,並制定有效措施進行整改,將責任落實到具體部門、具體責任人;對質量通病制定有效措施,消除工程現場各種質量隱患。
但是:在15年中,個別專案出現質量通病嚴重。如;模板並縫不嚴密、加固不到位,造成混凝土跑漿嚴重,個別梁的斷面尺寸不符合設計要求,部份框架樑兩端幾何尺寸不夠。現澆板下垂,混凝土振搗不密實,出現蜂窩麻面及勾洞現象。
三、總結經驗
安全、質量工作是我們開發企業的頭等大事,我們一定會始終貫徹“安全為本,質量第一”管理理念,時時牢記“安全重於泰山,質量是企業的生命線”。把安全生產和施工質量管理工作貫穿到工程施工的全過程,作為安全和質量管理的工作重點,我們必須確保專案的安全和質量萬無一失。20xx年,要抓好質量控制,進度控制、成本控制、安全管理,資訊化管理,做好專案協調工作。我們要理清工作思路,強化安全管理,完善質量體系,提高競爭實力,全面出色的完成20xx年的安全、質量管理工作目標而努力奮鬥。
建築工程質量管理心得體會15
20xx年,我公司在市建設局和質量安全監督站的正確指導下,按照上級的工作部署,認真貫徹“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,完善公司各項安全管理制度,規範統一施工現場安全資料管理,並且定期性地開展了安全生產檢查活動,強化安全生產的管理,針對存在的薄弱環節,突出重點,加強管理,狠抓安全生產責任制的落實,制定了切實可行的措施,逐步建立起安全生產管理的長效機制,取得了全年無重特大安全事故發生的成績。較好地完成了xx年上級下達的各項任務。現就一年來我公司建築施工安全生產管理心得如下:
一、認真搞好日常管理工作
1、建立健全安全生產保證體系。建立內部目標責任制,明確年度內容和奮鬥目標。將工程分工到專案部,落實具體責任人。為了提高《目標責任書》的落實程度,公司制定了工作計劃,將目標管理的內容進行分解,落實到每位專案經理及安全員,並在公司例會上通報任務完成的情況。
積極地協助各專案部搞好安全生產和文明施工,幫助專案制定安全生產目標、實施目標的措施及考核的辦法,透過考核進一步明確安全生產的責任。指導並協助專案貫徹執行各級安全生產責任制的落實。各專案部緊緊圍繞公司要求開展,形成層層結合,組織嚴密的行業管理網路,並各司其責,把安全生產落實到施工的每道工序、每個部位、每個工種,真正做到全員參與、全方位檢查、全過程監督。
2、 加強安全教育,提高安全意識。我公司組織工作人員學習《建築工程安全生產管理條例》和《工程建設標準強制性條文》等有關檔案,並積極參加市安監站組織的工作人員學習。依據檔案要求對各工地貫徹落實情況進行檢查,在學習中公司幹部職工對安全生產認識有了較大的提高。積極組織開展安全生產宣傳活動,在本年度安全生產月的前期,安全部召集下屬各專案部專職安全員進行工作部署並提出要求,要求各專案部施工現場醒目位置懸掛大型安全生產口號,加強安全生產月的職工安全教育。透過這些組織教育工作,極大的強化了公司全體員工的安全意識。工作中做好建設工程一線從業人員安全生產教育和培訓工作,對各專案標的關鍵崗位和技術工種實行持證上崗制度,做好施工現場操作人員三級安全教育和職業技能培訓工作。使廣大施工操作人員能夠時時注意安全生產和文明施工,各專案部也不斷地加大了施工現場的安全生產投入,改變了過去施工現場髒、亂、差的現象,提高了安全生產的整體管理水平和文明施工的程度。
3、積極開展活動,全面治理事故隱患。充分藉助“安全生產月”、“打非治違”等活動,在全公司開展安全生產大檢查,組織召開動員大會、施工現場會等,積極參加建管處組織的現場觀摩會,走出去學習別人成功的管理經驗和管理模式,把公司差的專案部施工現場也作為安全生產的一個反面教材宣傳,在活動中各專案部充分利用了黑板報、標語、橫幅等形式進行了宣傳教育,較好地營造了安全生產的氛圍。
二、圍繞全年無重大安全事故發生,確保施工現場安全達標率100%
我公司把杜絕重大安全事故發生、確保施工現場安全達標率達100%,作為今年安全生產工作的重中之重來抓,明確各部門職責,建立和完善建設工程施工安全監管制度,採取日常巡查和定期檢查相結合的方式,定期和不定期地對建築施工現場安全生產狀況進行檢查,及時跟蹤和了解各專案標的安全生產情況;對檢查中發現的問題,公司安全科立即督促安全隱患的整改,把安全隱患消滅在萌芽狀態。對檢查中發現的問題,我公司及時召開安全生產形勢分析會進行點評,並將檢查結果進行通報。透過採取以上措施,使我公司建築施工安全生產呈平穩態勢。為了進一步強化安全生產監管,促進安全生產責任制落實,及時消除安全隱患,確保安全生產,我公司安全科加大了巡查的次數與力度。對檢查中發現的安全隱患,我們採取事故“四不放過”的原則,要求專案部定出整改措施,限期反饋整改情況;公司安全科在專案部整改反饋的基礎上,進行復查,對不具備安全生產條件或整改不到位的專案部,依法責令其停止施工,以確保施工安全。
三、建立健全安全生產管理體系,修改完善安全生產責任制和目標管理體系
年初公司依法設定安全生產管理機構,配齊安全生產管理人員,落實安全生產責任制和安全生產規章制度,成立了安全生產領導小組,總經理任組長,各分公司經理任副組長,公司工程科、安全科等科室主要負責人為領導小組成員,明確了各自職責,分工明確,各司其責。修訂了安全生產責任制及安全管理目標,並要求各分公司、專案部結合公司制定的責任制及管理目標,分解制定各安全管理目標,完善專案安全生產責任制;並將公司安全管理方面的管理制度編製成冊,下發各專案部參考執行。
透過以上工作上的努力,實現了今年安全工作無重大責任事故的目標。我們將根據各級領導的要求進一步強化安全生產意識,加大安全教育和安全檢查、整改的力度,促進安全生產上臺階,同時也懇請各級領導一如繼往地給予我們關心和支援。
四、xx年工作成效及難點
工作成效已在上述幾方面體現,不再多說。本年度我部門一心想著把安全生產工作做好、做到位,但仍存在安全生產工作落實難問題。針對這一情況我們做出了總結分析,存在安全生產工作落實難的主要原因如下;
1、 專案部在安全管理分工方面不分明,這一原因普遍存在,專案部各個管理人員認為只要是牽涉安全的方面都應該由安全員來管,沒有按照“管生產必須管安全”的原則明確分工。
2、 因為動態安全隱患每天都存在且不斷變化,因此安全員對現場隱患整改存在一定惰性,在某些方面只是為了應付公司及上級部門的檢查。
3、 施工基層人員的素質低,思想意識差。
4、 公司某些方面正處於健全階段,不能真正做到以安全為主,導致材料供應不及時、人工不足及資金不能及時到位等情況。 綜上所述是導致公司安全生產工作落實存在一定的難度。
五、xx年安全工作重點
1、 xx年度我公司將繼續努力工作,根據管理目標確定各項工作的開展及管理,確保全年無重大傷亡事故。
2、 加強安全領導小組的安全生產管理工作,各專案部加強施工現場安全管理工作,確保不發生安全事故。
3、 加強安全生產教育,加強指導職工對操作規程的學習和執行。
4、 加大對機械裝置的管理,凡未持證上崗人員一經發現,立即停止作業限期換人,並按規定給予經濟處罰。
5、 加強施工現場高處墜落和物體打擊的防範和檢查,嚴格按標準做好安全防護工作。
6、 狠抓安全教育和特殊工種持證上崗工作,各工地定期對施工人員進行安全教育,強化和鞏固職工的安全意識。
7、 認真搞好現場巡查工作,巡查原則是發現問題,限期整改,到期複查,超期處罰,對違背強制性條文或存在安全隱患的部位,勒令停工整改。
8、 加強公司形象管理,每個工程都代表著公司的形象,體現了公司的管理水平,因此安全部在明年的工作中會同公司各部門一道,要求各專案部切實把工作做細,做出能夠體現企業文化及形象的方面。 xx年即將結束,但安全生產工作是一項長期的工作,公司將以xx年為新的起點,進一步加強對安全工作的管理,加大安全生產監管的力度,嚴格執行各項制度,促進安全工作更上一層樓,為公司的生產建設進一步創造良好的安全環境。
建築工程質量管理心得體會16
根據蘇州軌道交通有限公司20xx年6月22日簽發關於認真做好住建部軌道交通工程質量安全專項檢查迎檢準備工作的通知,我監理部對照城市軌道交通工程質量安全檢查要點,對內業資料認真進行了全面的梳理,並分門別類進行了整理,現將本專案質量安全管理工作情況彙報如下:
一、本工程形象進度
本工程自20xx年10月25日開工以來,截止到至今。工程形象進度方面如下:車站主體結構、附屬風道結構施工已全部完成;目前區間隧道左線已掘進至第509環,右線區間隧道已掘進至第772環。右線因京滬既有鐵路地基加固施工影響,已停止掘進,處於停機保壓狀態。
二、質量安全管理工作情況
1、人員機構方面:我公司接到中標通知書後,立即組建監理機構,按照要求配備專業監理工程師和監理員,同時配備了專職安全監理人員,並簽訂聘任手續;同時定期開展了監理人員安全質量教育培訓和經驗交流工作;
2、監理規劃、細則方面:監理部已建立了安全質量責任制,已宣貫;編制了針對性、操作性較強的監理規劃、細則,如測量、鑽孔灌注樁、主體結構、盾構始發、到達掘進等監理細則;
3、檔案審查方面:
①資格、制度審查:開工伊始就按照施工合同,已對承包商專案機構與人員配備是否符合要求進行核查,特別是特種人員的核查,同時對質保、安保體系審查。並對分包單位的資質、人員資格,分包合同的安全、質量管理進行審查;
②方案、費用審查:在單位工程開工前,已嚴格稽核施工組織設計中的安全質量技術措施是否符合要求,同時在分部分項工程開工前,已對其專項施工方案的針對性、可操作性進行稽核,包括地下管線保護方案、測量和監測方案及應急預案;在月度工程計量時,嚴格控制安全文明施工費用的撥付及使用審查;
4、工作檢查方面:
①日常巡查:按要求開展日常巡查,對重大風險源進行監控,同時定期進行應急物資裝置檢查;
②隱患處理:對於存在的安全、質量隱患,監理已透過下發通知單,承包商能夠按要求整改;
③旁站監理:按照建設部門要求、規範規定的旁站工序、部位,已按照監理細則要求進行旁站,並記錄旁站內容;
5、複核驗收方面:
①材料裝置核查:監理已對進場材料、構配件和裝置進行了審查,及時進行見證取樣,對於不合格材料責令其退場,並予以見證,同時對起重機械備案登記情況進行了查驗;
②監測測量複核:已定期對監測點、測量控制點的佈置保護情況進行檢查,及時對比、核查施工監測和第三方監測資訊;
③驗收:已按照相關規定對深基坑、高大模板、盾構機吊裝等重大風險工程進行了驗收,同時組織人員對各種隱蔽工程進行了驗收;
6、協調、檔案管理:監理部已按照規定,定期在每週五組織召開監理例會,對質量、安全、進度存在問題組織召開專題會議;已定期及時向蘇州市安監站報送安全月報,同時督促承包商做好資料整理歸檔工作,定期進行檢查;
三、自查整改情況
在20xx年7月10日,由總監理工程師對照軌道公司下發檢查要點,就監理資料進行了自查。現將自查及整改情況彙報如下:
1、監理資料方面:
①盾構施工前,監理部未組織開展監理人員的安全質量教育培訓;
②個別旁站記錄,存在記錄不全現象;
③個別監理資料目錄登記,未按照要求及時進行更新。
2、施工單位資料方面:
①龍門吊吊裝管片用鋼絲繩不符合要求;
②缺少洞門破鑿專項施工方案;
③未見挖掘機操作人員證件;
④安全措施費臺帳記錄不全、不具體;
⑤小型機具未見自查記錄;
針對以上存在的問題,我監理部認真對監理資料進行了整改,同時督促承包商儘快對缺少的資料進行上報,現已全部整改完成。