機械加工車間年終總結(精選7篇)

機械加工車間年終總結

  年終總結主要內容

  ⒈總結必須有情況的概述和敘述,有的比較簡單,有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。

  ⒉成績和缺點。這是總結的中心.總結的目的就是要肯定成績,找出缺點.成績有哪些,有多大,表現在哪些方面,是怎樣取得的;缺點有多少,表現在哪些方面,是什麼性質的,怎樣產生的,都應講清楚。

  ⒊經驗和教訓。做過一件事,總會有經驗和教訓.為便於今後的工作,須對以往工作的經驗和教訓進行分析,研究,概括,集中,並上升到理論的高度來認識。

  ⒋今後的打算。根據今後的工作任務和要求,吸取前一年工作的經驗和教訓,明確努力方向,提出改進措施等。

  機械加工車間年終總結(精選7篇)

  時間過得真快,轉眼一年就要過去了,有過困惑,更有希望和喜悅,感覺我們很有必要對自己的工作做一下總結。那麼如何做出一份高質量的年終總結呢?下面是小編為大家整理的機械加工車間年終總結(精選7篇),歡迎大家借鑑與參考,希望對大家有所幫助。

  機械加工車間年終總結1

  一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,用心參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務。

  一、立足本職

  自取得技師證書後,在工作中更加努力,用心完成公司領導交給的各項任務。

  對下達的各項工作任務,仔細研究和稽核,出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題,配合車間經理完善各項管理工作。用心倡導新管理制度和新技術,使所在的車間、班組管理完善,作風嚴謹、技術力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務,用心配合其他小組的維修工作,並取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項檔案和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣,使公司的營業額登上一個新的臺階,為公司的發展做出自己的貢獻。

  二、不斷進行各種知識學習,提高業務技術水平。

  取得技維修師證書後,不僅僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術,促進公司車間班組內各項技術提高,又能深入生產現場用心和技術人員,班組管理人員探討技術難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。

  在20xx年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員,能夠做到細緻耐心、態度誠懇,並促進學徒學以致用。教學相結合,理論聯絡實際,互相學習,互相督促。

  三、安全生產兩手抓

  在完成任務的同時,更加註重安全工作,能夠正確認識安全與生產的關係,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產。

  每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作後,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患不見在萌芽狀態。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故,有力的支援公司的安全工作。

  四、端正勞動態度,服從領導安排

  工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力用心完成。

  平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護禮貌氛圍,構成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。

  以上是本人取得維修技師資格以來工作總結,在今後的工作中,我將繼續不斷地學習,從而提高自身業務技能水平,鑽研新知識新技術,不斷深入現場,在實踐中增長才幹。瞭解車間裡的生產困難,解決實際問題,創造性的開展工作,充分發揮個人的所長為xx的發展多做貢獻。

  機械加工車間年終總結2

  20xx年我被公司聘為流體鉗工技師,即興奮又倍感壓力,流體對我來說是一個全新的領域,但是我決心克服困難,本著幹一行愛一行的刻苦精神,一定要拔這項工作做好。

  一、加強學習,努力提高技能水平。

  本人有著進十年從事裝置維護工作的經驗,這給我提供了一個紮實的工作基礎,讓我學習流體來如魚得水,一點即通,並很快解決工作中的問題。例如申報液壓管路中各種規格型號的O型圈70種,R型圈6種,石墨墊12種等,這些密封O型圈,墊片的申報為解訣液壓氣管路中的漏油,漏氣提供了備件支撐,也讓我逐漸從門外漢到精通各種O型圈,墊片的標準。

  二、開動腦筋,小改小革,提高工作效率,降低裝置成本。

  例如針對爐輥軸承潤滑管道堵死的問題,由於爐輥軸承溫度較高,個別達到180°-200°C左右,爐輥軸承潤滑油經常性地被烤乾鈣化接團,堵死潤滑管道,剛開始是採用手動加油,費時費力,效率低,容易造成二次汙染,一不小心還易被燙傷,特別是在RTF段,由於輻射管的溫度高,超過5分鐘很容易中署,吃不消,後來透過採用DRB移動式潤滑泵,製作一個M16×1.5的短接,利用泵送出來的高壓油疏通,不僅效率高,不會造成二次汙染,勞動強度還低,對傳動側爐輥軸承疏通更能體現出事半功倍的效果,並可點對點對單個爐輥軸承加油潤滑。

  再比如D7擋板液壓站是用來控制爐壓的,其重要性是不言而喻的,由於伺服閥上的電磁鐵的工藝引數與中國的工業用電不匹配,線圈容易溫升發燙,導致工況不穩定,透過製作一個可調壓板,代替電磁鐵,實踐證明工作穩定可靠,按每個電磁鐵8000元計算,可節約費用3.2萬元。

  其次清洗段泵機械密封冷卻水管的改造,大大降低了因為機械密封水管脫落造成的機械密封燒壞的次數,即節約了機械密封的備件成本,有降低了維修泵的工作量,一舉兩得。再比如爐輥軸承接油盤的製作,即解決了爐輥廢油甩到鋼平臺,還便於廢油的及時清理。這些工作中的小竅門,解決了實踐好多問題。

  三、自我加壓,搞好技術的傳、幫、帶。

  本班組負責車間範圍的液壓,氣動裝置的點檢維護工作,組員3人,工作範圍廣,任務重,組員年輕,沒有從事鉗工工作經驗,如何讓他們儘快熟練掌握裝置,瞭解各種液壓閥,氣閥,缸的構造,看懂液壓原理圖,碰到問題如何從哪些方面入手,而不是一頭包無從下手,工作中能獨立解決問題,提高動手能力和檢修技能,一直是我思考的。

  為此,工作中言傳身教,手把手的教,盡我所能,把他們帶進鉗工門道。例如更換泵的機械密封,先要做哪些工作,拆卸的要點,裝配過程中的技術要求,如何使用工具,如何站位,吊裝裝置的方法,如何掛鋼絲繩,互相之間配合,工完場地清等,以其讓他們儘快成長,成為一個合格的流體鉗工。

  總之一句話,希望透過自己的努力工作,與大家一起,共創xx的美好明天!

  機械加工車間年終總結3

  我於20xx年7月離開學校,在公司裝置部簡單的實習後,擔任機械技師。主要負責現場部分裝置的管理,現場主要有電動單梁起重機、龍門吊、蒸汽鍋爐、高頻振動器等大小型裝置,儘管在學校學的是機械專業,但是對於現場的機械裝置還是所知甚少,因此一切還需要從頭開始學。

  現場機械裝置起著舉足輕重的作用,機械裝置運轉良好情況不僅直接影響現場的生產進度,大型裝置還存在著一定的安全風險,因此機械裝置的管理也甚為重要。讓我這剛畢業的女生來講感覺到肩上的擔子很重,壓力很大,還有就是艱苦的工作環境,一度讓我有退縮的心理,為了磨練自己和多學點東西,最終選擇了堅持下來。

  我每天的工作是到現場,將所有裝置巡視一遍,檢查有沒有故障或者隱患存在,如果存在故障,趕緊電話聯絡當場的維修工,立即處理,在最短的時間保證裝置正常運轉,這看似很輕鬆的活,但事實上並沒有那麼簡單,因為裝置的運轉是否良好密切影響著生產,甚至會帶來很大的經濟損失。

  在眾多裝置中最讓我提心吊膽的是電動單梁、龍門吊和蒸汽鍋爐這三種大型裝置,我每天神經都緊繃著,為了減少故障和及早發現隱患,對這大型裝置每天檢查,組織人員定時進行潤滑保養,每月進行安全檢查,並做好相關的記錄,在同事和工友的幫助下,由剛開始很陌生逐漸熟悉,再加上現場有許多經驗豐富的老工人把手,我緊繃的旋終於稍微放鬆,但是現場的裝置還是會經常故障,特備是電動單梁,電動單梁在執行過程中經常脫軌,一部分是由於軌道安裝不平的原因,還有一部分在於操作手操作時注意力不集中,根據故障原因,逐一進行處理,並加強檢查和保養力度,後來工作逐漸上手,電動單梁等裝置發生故障的次數也慢慢減少,確保了現場裝置的正常運轉。

  東北的冬天來得特別早,因此在10月份我就得頂著寒風踏著白雪,從辦公室到生產地,雖然距離不遠,但是還是不想離開暖和和的辦公室,但是想到身上的責任,我必須要去現場,不情願的穿著很厚的衣服,踏著厚厚的積雪,艱難的向現場邁去。

  記憶很深的`是有一次龍門吊由於工人違規操作,將龍門吊脫軌滑出好幾米,龍門吊鋼架都被拉出裂痕,已接到龍門吊故障的電話,趕緊往現場跑去,到了現場才發現事情比我想象的嚴重,頓時手足無措,不知道咋辦才好,還好修理工經驗豐富很鎮定的指揮著現場的工人忙這忙那,我跑前跑後幫他們取需要的工具,忙到下午很晚,才將龍門吊恢復正常,終於舒了一口氣,在往辦公室走的路上突然感覺到腳好疼,原來是長時間站在雪地裡腳凍疼了,這時眼淚不爭氣的嘩嘩下流.........

  這半年時間雖然過得辛苦,但是感覺很值得,首先讓我們這一直生活在溫室的花朵得到了一定的鍛鍊,知道了生活的艱辛,磨練了我吃苦的意志,這是我畢業後收穫的第一筆很大的財富,這也會成為我人生旅程中又一轉折點。

  由於氣候原因,冬休了3個月,到20xx年3月份才又開始上班,我轉為裝置部的內業員,主要負責現場機械裝置運轉檯班資料的收集整理、整理機械裝置臺帳合同等,在辦公室待著不用風吹日曬了,剛開始長時間呆在辦公室,我還很不適應,老感覺在辦公室沒有在現場學到的東西多,心裡還失落了一陣子,但是在後來慢慢習慣了這種生活,才知道做內業員也有很多東西需要學習,一樣能瞭解到現場裝置的使用情況。

  現在在辦公室待著幹完手裡的工作後還有很多空閒時間,可以學學其他自己感興趣的東西,慢慢喜歡上了這種懶散自由的生活。但是去年的那段工作磨練一直藏在心底,激勵我要不斷學習。

  時間飛逝,去年的一切還歷歷在目,但是距現在已有一年的間隔,我已由剛踏出校門無知無畏的黃毛丫頭轉變為穩重踏實的丫頭。

  回想這一年的旅程,途中有酸甜苦辣,有哭有笑,似乎很平坦,但是也充滿著一點點荊棘,不過也是順順利利的,這只是一個開始,以後的路還很長,也有很多未知在等待著我,以後不管是生活中,還是在工作上,我都還需不斷學習,不懈努力,不斷完善自我,在人生旅程中體現我的人生價值!

  機械加工車間年終總結4

  來了公司將近一年了,在工作中我瞭解很多的機械方面的知識,提高了機械加工方面的認識,加深了在機械加工方面的瞭解和相關的裝置和技術資料,還學到了很多做人的道理和怎麼樣去和公司的每一個同事相處。來到公司在品檢部門的工作讓我認識了很多的機械圖紙,這是在學校裡學不到的,更主要的是在工作中我學會了很多在學校裡沒有見到過的機器和測量儀器,更學會了很多在公司裡的管理制度。將所學的理論知識與實踐結合起來,更好的充實了自己,為以後再告訴的工作做好基礎。

  從我第一天的到公司來到品檢部我看到我們公司的管理制度是很好的,所以更激起我對工作的認真,第一天來到我們廠我看到了我們廠的加工裝置是很齊全的,認識了在機械加工中要用到的裝置像銑床,磨床和車床。隨後就在品檢部門工作了,在工作中我聽取了師傅們對品檢部門的介紹和我們這個部門的重要性,更瞭解了我們在工作過程中要注意的安全事項和需要注意的專案,隨後師傅們就介紹了圖紙給我認識,一看讓我大開眼界看到的零件圖紙再也不是我們在學校裡的那些簡單的CAD圖紙了,而是真正的精密零件加工圖,在慢慢的認識了圖紙之後我又對一個零件的加工工藝有了一些瞭解,瞭解了一個零件的加工程式,更對零件材料的認識,認識了什麼樣的材料要熱處理和什麼樣的材料要表面處理,在品檢的工作使我認識了很多很多知識,基本認識我們廠的工作流程,在為我以後的工作是我很大的幫助能讓我在以後的工作中遇到哪些難題去問哪些工作者。

  來到品檢部我深深的認識了零件的精密性,從我一個剛剛從學校出來的學生來到公司什麼都不懂只是認識了那些簡單的零件到現在什麼樣的零件都能看的懂,都能測量,但我覺得只是認識是不夠的,我們還要懂得怎麼樣把這樣的零件加工出來那才是我們真正想認識的,所以在以後的機會中我們更要到實踐中去了解車,銑磨還有線割,看起來是很難,但我看到我們工作中的同事他們都是什麼樣的機器都會操作,我就認識到我在檢查他們的勞動成果的時候就會聯想到我以後我也能夠像他們一樣哪裡要幫助就往哪裡去,能夠在我們公司也能有所作為。

  在公司我看到了一些問題點:

  一我們的員工對安全有時還是有鬆懈的,經常對產缺乏保護,對機器保護還不是做得很好,沒有很好的執行我們公司的5S觀念。

  二我們公司的技術員工對我們的工藝卡沒有填好自己的自檢記錄以致讓品檢浪費了很多的時間。

  三我們應對新進來的員工進行培訓,他們對我們公司的.測量儀器很不瞭解,以致他們在測量的時候不能夠很好的自檢。也不能夠保證好產品的質量。

  四我們公司的員工沒有很好的執行好上層的指導。

  最後對ISO的認識,在公司我初步的接觸了ISO,對ISO有了進一步的瞭解,覺得ISO質量管理是非常的重要,ISO能幫助我們在公司的管理方面更能層次化,對我們的產品也能有保證,如果我們繼續對ISO管理的理論加以培訓到每一個員工,那麼我們不緊實能夠保證我們的產品質量,還能更好的提高產品質量。

  在我們公司,我們已經建立了一套自己的ISO管理,但是很多員工都對ISO還是很陌生,那就是說我們的員工對ISO是什麼還缺乏瞭解,我覺得我們要經常的培訓我們的員工對ISO的瞭解,讓他們認識ISO對我們的公司的產品質量是有保證的,那樣既加強了員工對ISO的認識也能夠更好的保證我們公司的產品質量。那樣更能使我們公司的生產體系更完善。

  最後的總結:

  來了公司兩個多月的感受就是紙上的得來的終覺淺,我深深的感覺到自己學的知識和實際運用的知識是匱乏的,接觸到了時間的知識才知道自己知道是那麼的少,才真正的領悟到了學無止境的含義了。所以自己以後要學的東西還很,多學習他們好的工作習慣經驗和他們的知識,那也是我們必須的充實自己的要求。

  機械加工車間年終總結5

  我叫xx,於20xx年考取工人技師資格,在任職的過程當中,自已能認真按照平時所學的業務知識帶領班組職工加強裝置的養護與維修,不斷地改造和提高裝置質量。

  工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴控制,在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的裝置整治中,能不分正線、站線、專用線,一個標準對裝置進行精心養護維修,透過裝置集中整治,使裝置質量達到了全優。

  現就本人任職以來主要工作總結如下:

  一、端正工作態度,起好帶頭作用

  在鹼櫃工區的工作中,我以高昂的工作熱情和高度的責任心積極完成領導交給的各項工作任務,從不講條件,克服各種困難,全力以赴為管轄內的養路維修工作盡職盡責,為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。

  作為一名工人技師,我深知自己身上肩負的責任和重擔,因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在檢修時要認真仔細,消滅一切安全隱患。平時遇到髒活累活時,自己搶在別的職工前頭幹,而且要做好;遇到技術性難題時,挺身而出,儘自己最大的努力攻克技術難題。

  二、繼續不斷努力學習新經驗、新方法,並積極運用到實際工作當中

  在現場的維修作業當中,除了所要求必須的技術業務、標準外,工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。因此,在一年以來,我搜集了大量的學習材料,不斷的學習專業知識,不僅擴充套件了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術水平,並在裝置整治中積極為車間在技術上、管理上獻計獻策,使車間裝置管理有大幅提高。

  三、大力開展技術革新

  被評選為技師以來,我不斷總結工作經驗,探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養護歷來使裝置養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好後,保持時間很短,因而,在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月,我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。具體方法是:

  1、先找出曲中點,然後兩側分點。

  2、找水平、撥正曲線,均勻石碴達到石碴飽滿、搗固均勻。

  3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

  4、定位五大樁的埋設和標誌、標識的從新刷寫,最後用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過精心的整治和透過3個月觀察、檢查,曲線穩定變化率低,有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的辦法收效良好。

  四、鼓勵職工奮發好學,互傳技藝

  在班組業務、政治學習中自已既當教員、也當學員,常常和其他職工進行技術交流和探討,把自己所學到的知識與大家共享,並從別人身上學習到了自己所不瞭解的知識,實現了共同進步。另外,我還利用業餘時間給徒弟和一些新工人講解線路裝置的使用及維修方法,幫他們提高技術水平。

  機械加工車間年終總結6

  歲月如梭,韶光易逝,重回首,20XX,攬盡風雨苦亦甜,過去的一年,我們機加工車間以飽滿的熱情認真對待每一天,團結協作、克服困難,以堅韌不拔的毅力,為公司的發展默默奉獻著。

  古人云:以史為鑑,可以知興替,回顧過往的一年,我們肩挑責任與擔當,步履雖沉,卻漸行漸穩,當然,成績屬於過去,面對新的征程,我們更多的是要反思工作中的不足之處。

  在生產現場管理方面:各崗位的生產現場管理較為混亂,環境衛生、裝置衛生、人員衛生較差,操作機床後清潔清掃意識薄弱,應加強現場管理,強化管理措施,安排專人進行監督檢查。人員管理方面:缺乏質量觀念和成本觀念,建議16年在計件制的基礎上實行產量與質量並行的方法,即領多少料,出多少成品,嚴格控制成品合格率。效率提升方面:呼籲各位同仁發揮崗位精神,立足車間,積極建言,群力群策,最佳化各崗位操作流程,只要是能夠提升效率的方法,希望公司都能夠積極採納、推廣並給予相應物質獎勵。機制體制改善方面:最佳化績效考核辦法,以質量、高效、成本為基礎,對於達不到合格線的要適當處罰,對於合格率高的也需做出相應獎勵。安全生產方面:建議超前防範,關口前移,作為員工需做到自尋壓力、敢於揭醜,查詢工作中的關鍵人、關鍵崗位,重點加以控制,突出預防為主的方針,以達到零事故、零安全隱患的目的。

  勞動紀律方面:嚴格執行考勤相關制度規定,對遲到、早退、曠工、脫崗等行為零容忍,建議對非工作事由串崗者提出警告批評,加強勞保用品佩戴監督,對違規操作造成財產損失的也需給予相應處罰。

  新的起點,我們機加工車間將秉承能吃苦、不抱怨、有擔當、技術過硬的優良作風,做好公司發展道路上的排頭兵,年關漸近,再次,我代表機加工車間,祝大家金猴獻瑞財源廣,銀樹呈祥花果碩。

  機械加工車間年終總結7

  伴著新年歡快的氣氛, 20xx年在緊張和忙碌中過去了。回首過去的一年,或許沒有轟轟烈烈的'戰果,但也確實經歷了不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際,對本部門一年來的工作做以總結,同時祈願我們公司明年會更好。

  20xx年生產車間全體員工齊心合力,克服了種種不利因素,在相關部門的協助下,按照年初制定工作計劃展開工作,總體上完成了公司下達的工作目標:

  一、生產計劃完成率100%,供貨及時率95%以上

  截止 12月27日本年度共生產公司產品779862極,其中xxx產品(包括xxx附件)共生產375215極,xxx(包括xxx附件)產品共生產107888極, xxx產品共生產20298臺,xxx產品共生產28254臺, xxx產品共生產40400極。外購xxx產品共入庫34107臺,xxx產品共入庫1645臺,xxx產品共入庫331臺,xxx產品共入庫2475臺,xxx產品共入庫1748臺, xxx產品共入庫12043臺、xxx產品共入庫20321臺。

  8月份以後,長沙、瀋陽、鄭州、北京、四川等地陸續訂貨,而且訂單大且供貨期短,為了保證按期交貨,生產車間克服了人員不充足,裝置模具故障頻出,外購部件供應不及時等困難,調整工作時間,週日不休息,晚上經常加班到6:00~8:00,合理調配人員,打破班組界限,積極與外協及庫房溝通,充分利現有的人、機、料、法、環, 儘可能以最短的時間發貨。

  二、裝置完好率95%以上,安全事故率為0

  本年度車間能按年度保養計劃進行裝置的月保養,並能按裝置週期檢測計劃進行關鍵檢測裝置的週期校準。裝置出現問題做到早準備,早發現,早解決。生產裝置基本可滿足公司的生產需求。車間天天不忘安全,不管什麼情況,都嚴格遵守安全守則,按操作規程工作。全年度未發生重大人身傷害、裝置損壞之類的安全事故。生產人員事故為0。

  年初按裝置維護保養計劃完成了熱脫扣檢測、型式試驗裝置的校準工作,保證了產品檢測的可靠性。透過對端子加工機以及線圈加工裝置送料氣缸的修復,解決了風壓不足0.7mpa裝置不能工作的問題,現在0.5mpa左右即可正常工作。5月份更換了一臺注射機的控制系統,並通過幾次集中維修,更換密封圈及易損、老化部件,解決了裝置漏油的問題,同時也基本消除注射機的現有其它隱患。

  另外,車間組織利用不常用的焊機改造成焊接xxx產品靜觸頭的裝置,避免了以往xxx與xxx產品在某些焊接工序上存在著人員裝置上的衝突,現在二種產品可以由不同人員在二臺裝置上同步加工,大大提高了生產效率。

  三、按5s進行現場管理

  經過查詢相關資料補充、細化了原來的5s管理規定、工位器具管理規定、週轉搬運管理規定。對車間現場的原料部件、合格品、返修品、廢品、工量具、工位器具、生活用品、生產垃圾等都做了詳細規定。並組織班組長及其成員學習,將5s管理深入傳播到員工當中。對生產現場以車間班組為單位劃分5s區域及責任人,每個班組的每臺裝置,工作臺都有專人負責,做到日清掃、周整理、月整頓。

  完善對責任人、責任班組的考核監督制度,堅持對各班組的5s執行情況進行監督考核。按照班組5s考核表不定期對各班組的現場時行檢查,將檢查結果進行彙總分析,對多次檢查不合格的班組和個人按照相關規定處理。並根據個人德(敬業精神、責任感及道德行為規範)、勤(工作態度)、能(技術能力,完成任務的效率和質量、出差錯率的高低)、績(工作成果、能否開展創造性的工作)進行評選,將優秀員工上報到公司給予一定的獎勵。

  四、制定並實施車間各項工作流程

  年初按公司要求制定了各班組班組(零件班,預裝配班,裝配班,成品班,維修班)、退回產品處理、不合格品處理、廢品處理、外購整機產品檢測等工作流程,並下發各班組進行消化吸收,逐步按照已制定的工作流程進行每項工作,使之成為一種工作習慣。在實際執行中不斷對近各種工作流程做以總結,提高工作流程的適用性和有效性。經過近一年的執行,對生產管理,提高工作效率,避免質量問題起到了積極的作用。

  五、減少不必要返修工序,控制返修工時

  制定完善了新的工資管理規定,每批次零部件、產品完成後,由班長收集核實班組成員在本批次零部件、產品所完成工作及數量,確認無誤後在工票上籤章,並連同本批次零部件、產品的臨時計劃單、入庫票、成品轉序卡/交檢單一起交到車間統計上賬。取消原來與返修相關的計件工序,工票上只能反映出所做的返修工作及數量,返修工時由車間給出。同時,根據實際情況對車間計件工資的基數提高了1~5%,如有加班,除計件工資外,每小時還有一定的加班工資。

  按新的工資統計方法計算工資後,返修工時減少了,員工工資收入也有了一定程度的改善,充分體現了多勞多得的原則,員工的工作積極性有了顯著的提高,對員工的穩定性也起到了很大作用。

  生產部門在過去的一年裡,在公司領導的正確領導下,基本順利的完成了公司下達的各項生產任務。雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但是也還存在較多的問題:

  1. 補充配備一線工人迫在眉睫。

  目前車間五個班組共36人,其中新員工達到1/3,而且大部分入廠時間在1~3個月,一年中平均每個月有2人離職。按今年的產量來看現有人員和素質略顯不足。更重要的是面對明年的搬遷,現有人員的不穩定性仍然極大,我公司一線工人幾乎都是熟練工種,人的因素對生產非常重要。

  2. 車間新員工缺乏必要的培訓。

  公司產品型號的多樣化,公司新招聘員工增多,多批次的新員工進入到車間的各生產崗位。大部分新員工以前沒有接觸到我公司產品,而且我公司很多產品缺少工藝檔案,即使老員工的操作方法也並非完全正確,生產時只是機械地將產品裝上,並不知道怎樣是對的,有利於下工序的除錯,怎樣操作能提高效率。因此崗位培訓對新老員工同樣重要。

  3. 外購部件的供應問題應儘早解決。

  下半年生產一度陷入被動,除了人的因素以外,外購部件不及時也是一個重要原因。到目前為止,鐵芯的供應問題已基本解決,但xxx線圈的供應問題仍然沒有徹底解決,這些產品的庫儲存備工作很難進行下去。

  4. 加強部件(產品)的自入廠檢測,及時解決生產過程中的工藝技術問題。

  很多外購件(xxx)沒有入廠檢測標準,入廠檢驗工作不到位,在車間使時暴露出很多問題,整型,去刺,挑選,返修時有發生,影響生產效率,浪費工時,浪費原料。

  應按公司程式檔案實行評審制度,參見附件:不合格品處理流程。以便及時總結、解決日常工作中發生的問題。執行中重要的是質檢、技術、生產、採購部門傳遞連貫,有始有終,發現問題就要徹底解決問題。

  20xx年對生產部門來說是極具挑戰性的一年,補充配備車間班組人員、保證生產裝置正常執行、儲備材料、部件及常規型號成品的庫存,為迎接公司銷售上升到一個新的臺階,尤其是即將進行的搬遷工作做好充分的準備,是本年度工作的重中之重。

  新的一年已經開始,生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰,團結協作,再接再厲,克服存在不足之處,提高工作質量,抓好安全生產,為公司的發展做出應有的貢獻!

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