2022交通運輸安全生產工作總結（精選25篇）

2022交通運輸安全生產工作總結

　　結是事後對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查並分析評價的書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，不妨坐下來好好寫寫總結吧。下面是小編為大家帶來的2022交通運輸安全生產工作總結（精選25篇）供大家參考！

　　2022交通運輸安全生產工作總結1

　　20xx年，縣交通運輸行業安全生產工作在縣安委會的領導下，在上級交通運輸主管部門的指導下，在各相關單位的支援配合下，以強化企業安全生產主體責任為重點，全面落實安全生產“一崗雙責”，努力夯實安全生產工作基礎，截止目前，全縣交通運輸系統安全生產形勢總體保持平穩，為我縣交通運輸經濟發展提供了良好的安全環境。現將工作情況總結如下：

　　一、主要工作

　　（一）找準安全防範的“重難點”，細化目標任務。針對疏理出2013年交通運輸行業三個安全工作重難點防範，一是圍繞總投資26億的交通工程建設，針對工程量大、施工工期長、工地範圍廣難封閉等突出問題制定措施加以防範。二是針對水上“四危”（危橋、危運、危航、危船）的隱患危害大、流動性大、整治難度大等特點，分解任務加以應對。三是針對城鄉客運一體化建設，運營新模式、新標準、新要求的特點進行防範。

　　（二）織牢安全防範的“絕戶網”，強化責任到邊。嚴格落實“一崗雙責”要求和“誰主管，誰負責”、“管生產必須管安全”的原則，強化了安全生產的監管責任和企業安全生產主體責任落實。推進全員安全責任落實，進一步完善責任網路體系，加強責任指標管理，局與13個企事業單位簽定了安全生產目標管理責任書，推行安全考核獎懲制度。引導各企事業單位制定本級全員安全崗位職責，使安全生產責任具體落實到單位、到崗、到人，形成一級抓一級、一級對一級負責的群策群防良好格局。

　　（三）緊盯安全防範的“全方位”，注重推進務實。透過“四合”來推進安全查隱排患效果，

　　一是加強與公安交警部門溝通協作，提高了運營車輛的安全管理效率。

　　二是加強與縣安委會、鎮區和財政、審計等部門協調，特事特辦、籌措資金，及時消除了掘坎線等道路安全隱患；掛牌督辦、重拳出擊，及時拆除了團結橋等危橋。三是加強系統內部海事、公路、運管等部門協調配合，拓寬安全防範視野。四是開展“臨海黨旗紅”活動，將60多公里在建工程沿線鎮村黨組織與施工企業黨組織串成一條線，路修到哪，臨時黨組織建到哪，建立黨員包乾責任制，以黨建帶動安全建設。

　　（四）算好安全防範的“加減法”，實現良性迴圈。以“平安交通”建立活動引領安全建設，透過加大安全經費投入來減少隱患消除死角，一增一減全面夯實了安全基礎。

　　一是培訓做到“科學合理”，採取了階段性與經常性結合、普遍教育與重點教育結合、本級組織、外請專家與選送培訓結合的方法。

　　二是宣傳做到“適體量衣”，安全生產月中透過在運營車輛車身張貼宣傳標語，打造移動宣傳陣地效果明顯；客運企業抓好“兩見面、三交待”工作，落實出車前的安全教育，增強了駕駛員的安全意識；工程施工企業注重在施工過程中見縫插針式安全小教育。

　　三是應急演練“親密接觸”，編制演練方案中，注重聽取群眾意見，努力做到切實可行，將方案制定過程也作為一個員工安全培訓的過程實施。演練活動中克服了以往演練中的少數人演戲，大部分人看笑話的問題，靈活運用方案，注重全員參與。

　　四是技術防範促進效益提升，不斷增加科技興安投入，消防監測網路的建立，3g影片監控、北斗定位系統等“千里眼”裝備的安裝運用，使安全監督的觸角延升到遠方。同時立足現有裝備的健全管理制度，推進管理運用，讓科技裝備催生戰鬥力。

　　二、新年度工作打算

　　加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監管，全面推進安全生產各項工作，確保全縣交通運輸行業安全生產形勢穩定好轉。

　　（一）突出一個主題。“平安交通”是交通人永恆的主題，深入貫徹《交通運輸部關於進一步加強安全生產工作的意見》（交安監發?2013?1號）要求，圍繞“安全責任，重於泰山；平安交通，人人有責”活動主題，以有效防範各類事故為目標，進一步強化領導，創新活動內容，明確工作重點，健全保障機制，深化系列“平安交通”建立活動措施，努力完成全年安全生產目標任務。

　　（二）強化一項制度。就要嚴格落實安全生產“一崗雙責”制度，加大督查考核力度，定期不定期地進行督促檢查，嚴格落實行業監管責任。加大安全生產執法檢查力度，嚴格落實企事業單位主體責任，建立企事業單位自我約束、持續改進的安全生產長效機制。

　　（三）運用一套辦法。繼續推進安全管理工作中好的做法運用，各單位要切合自身實際拿出一套行之有效的管理辦法，繼續推進查隱排患和打非治違行動，糾正安全生產秩序；推進企業安全生產標準化建設，發揮企業安全主體作用；強化安全宣傳培訓教育，提升安全素質和安全意識。

　　（四）不斷改進舉措。要根據形勢任務變化，不斷革新管理制度，加大科技興安的投入，透過技防手段的運用，增強安全防範應對的主動性，切實提高安全管理的實效。

　　2022交通運輸安全生產工作總結2

　　一、加大宣傳力度，提高安全意識。

　　我局組織運政、路政執法人員採取設點、宣傳車、宣傳單、懸掛橫幅、在客運車上張貼標語、在客運站和公交及計程車led上滾動播出、深入企業和鄉鎮等形式，大力開展道路運輸安全知識宣傳。6月16在財富中心開展“安全生產宣傳諮詢日”活動，向群眾發放交通運輸安全生產法律法規、安全基本常識的宣傳資料，宣傳安全生產知識，開展現場諮詢及聽取意見和建議。

　　二、強化源頭安全管理，確保源頭安全。

　　本月以來，繼續加大道路運輸特別是客運站源頭安全監管力度，落實駐站人員，增強其責任心教育，按照駐汽車客運站人員工作職責和工作規範要求，認真履行“三把關一監督”安全監管職責，認真填寫駐汽車客運站工作日誌並作好詳細記錄，督促企業嚴格執行“三不進站、五不出站”、“三品”檢查和安全例檢等安全管理制度的落實和完善，督促企業配足安全管理人員，嚴格按流程、專案、內容、規範對進站車輛進行安檢；嚴格按出站規範檢查出站客車營運手續、駕駛員證照、人數清點、系安全帶提示、督促駕駛員進行安全承諾、安全提示、出站簽單等；充分利用安檢機作用，加強“三品”檢查力度並做好登記，杜絕漏檢一件旅客行包，對旅客可疑行包進行開包檢視，確認無“三品”後方準上車；充分利用gps監控作用，加大對營運車輛的動態監管並做好監控日誌記錄，嚴格做到 “三個100%”。督促企業落實管理人員包車、包線、包駕駛員制度，採取“人盯人、人盯車、人盯路”的方式，將“三包”責任落實到位，各責任人要監控好自己所包車輛和駕駛員每天、每趟的執行情況和活動情況，並及時制止各種違法違章行為，保證自己所包的車輛不出安全責任事故。

　　三、加大道路安全稽查和打非治違力度。

　　6月以來，繼續安排3個稽查小組，每天巡查在全縣各條國、縣、鄉道線路上，除查處客運車輛超速超載、貨運車輛擅自改裝等違法行為外，還對非法客運、無證維修等違法行為進行打擊。

　　四、全面開展貨運車輛源頭超限超載治理。

　　按照省市縣安排，全面開展超限超載治理，並派出運政、路政人員參加縣上在高速路口的聯合整治，運政人員深入全縣道路，查處超限超載改裝車輛18輛次，聯合公安交警、安監、發改、水務部門，開展了4次駐點巡查，透過地磅稱重，現場糾正4輛超限車輛，杜絕了超限超載車輛源頭出場，確保了貨運車輛源頭裝載關。積極推行企業安全生產標準化建設，協助、指導繼成危貨企業完成安全生產標準化達標工作。

　　五、全力做好國、縣公路養護工作

　　落實養護段加強對國、縣已建成公路橋樑的養護管理，組織2次對橋樑的技術狀況的自我摸底檢查，落實養護道班堅持開展橋樑日常養護，及時對橋樑病害進行分類處治。

　　六、堅持抓好交通重建工程施工安全

　　6月來，組織各交通在建工地施工負責人及施工人員進行1次安全學習，強調冬季建設專案施工安全知識的宣傳力度，要求各工地將所有參建人員尤其是施工一線員工的安全教育和培訓工作放在首位，既要保障工程質量及進度，還要堅定做好日常安全工作，防止坍塌、高處墜落、基礎塌陷、吊裝裝置失穩、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情況出現，保證工程安全、有序、穩步推進。

　　2022交通運輸安全生產工作總結3

　　作在縣委、縣政府的正確領導下，在市交委的指導下，深入貫徹學習中央、省、市、縣關於安全生產工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發展”為主題，認真開展“百日安全生產競賽”、“安全生產月”、“道路交通安全專項整治”等活動，加強監督管理，建立長效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產事故的發生，推動安全生產秩序穩定好轉。現就我局上半年安全生產工作總結如下：

　　一、上半年安全生產工作

　　(一)認真落實安全生產責任制，加強安全監管工作

　　全面落實安全生產責任制，結合交通安全生產工作實際，強化落實“兩個”主體責任，對安全目標責任進行了細化，並與安全生產成員單位簽訂安全生產目標責任書，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關於開展安全生產競賽活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關於開展道路交通綜合整治攻堅年活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關於開展全國安全生產月活動實施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關於開展節前安全生產大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關於落實安全生產“一崗雙責”目標任務的通知》等檔案。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養護、內部保衛無事故;車站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比2013年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產形勢較為嚴峻。

　　(二)廣泛宣傳，全面營造濃厚的安全生產氛圍

　　為全面加強安全生產宣傳，廣泛調動幹部職工參與安全的積極性，結合交通安全實際，深入開展了“百日安全生產”、“安全生產月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動，充分利用標語、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向幹部職工和廣大群眾宣傳《安全生產法》、《四川省安全生產條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規和安全生產基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產諮詢日)在雙流棠湖公園激情廣場參與全縣組織的安全宣傳活動。同時分別還在雙流車站、黃龍溪旅遊碼頭、黃龍溪車站設立了3個安全諮詢宣傳點，廣泛開展了對旅客、群眾及駕駛人員進行了安全行車知識、政策、法律法規和乘坐常識、超限運輸等大家關心的問題進行了諮詢、交流和互動，併發放安全宣傳資料、製作安全生產宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動播放安全生產宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場組織開展了“安全生產宣傳諮詢”。透過交流活動，取得了良好的社會效應，提高了群眾安全主動意識，有力推動了“安全生產月”活動的深入開展。

　　(三)加強防汛工作，確保汛期安全

　　認真貫徹落實省、市、縣防洪渡汛工作會議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結合我局防汛重點，4月18日就安排部署了全域性防汛工作並制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，並對防汛重點部位進行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統汛期道路運輸、水上運輸和道路橋樑、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現塌方和下穿立交積水影響安全問題現象。

　　(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患於未然

　　1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋樑、交安設施等方面的安全檢查，及時制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋樑整改臺帳和方案，及時消除安全隱患。嚴格執行安全生產目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監督安全生產各項規章制度的落實，建立和完善了安全生產網格化管理體系，確保了安全生產 “兩個主體”責任落實到位，切實杜絕了單位內部和交通工程建設安全事故的發生。上半年開展日常安全檢查40次，檢查客運企業5家，出租公司6家，車站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發現安全隱患28處，及時整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開展非法營運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開展高速公路收費站超載綜合整治行動，共出動執法人員6625人次，檢測貨運車輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營運案件26件，配合縣公安局暫扣電動三輪車263輛。

　　2.督促客運企業、車站等單位開展以職業道德培訓和安全應急培訓為主要內容的幹部職工、駕駛員、乘務員的專項培訓。增強從業人員服務公共交通的榮譽感、使命感和責任感，進一步提高交通運輸應對處置突發事件能力。上半年客執行業組織培訓6次，培訓人數2000餘人次，參培率達100%。車站源頭嚴格落實“三不進站”、“五不出站”管理規定，確保源頭安全無事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調配運力，及時解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。

　　3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業的安全管理，嚴格落實各項管理規定，加大安全生產檢查力度，認真清理各單位經營資質，堅決取締無照經營單位，確保安全合法經營;積極聯合公安等部門加大對危險品運輸的路檢路查力度，大力打擊無證上路運輸危險品，對運輸不規範和達不到危險品運輸要求的即時扣留，並集中銷燬，切實杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。

　　4.嚴格執行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規範行業管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180餘人次;嚴把證照換髮、審驗工作，嚴格按照相關規定對水運企業的水路運輸許可證、船舶營運證、船舶檢驗證、船員適任證等進行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業經營資質年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發生。

　　二、存在的問題

　　(一)安全監督管理需進一步加強，日常安全檢查深入基礎一線不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改鬥硬不夠到位。

　　(二)企業安全教育培訓不夠及時，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。

　　(三)企業安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。

　　(四)安全資訊報送不及時，缺乏及時掌握資訊動態。

　　三、20xx年下半年安全生產工作計劃

　　(一)認真抓好企業對安全從業人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防範能力，促進全系統安全形勢的進一步平穩。

　　(二)繼續做好防洪抗災工作，確保全系統安全度汛。

　　(三)繼續深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專項工作，重點加強道路安全操作、違規違紀等影響安全因素的整治。

　　(四)進一步加大安全生產明查暗訪和路檢路查力度，督促落實各項安全職責。

　　(五)認真督促檢查各運輸企業安全生產隱患排查整治和安全生產標準化建設工作。

　　(六)督促運輸企業加強道路事故原因分析，嚴格落實每月安全隱患原因分析制度，時刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發生。

　　20xx年，我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，認真落實市安監區域性署的各項工作任務，以“保障青奧平安”為工作重點，全面開展重點隱患整治、強化200天安全生產專項整治、安全生產月、六打六治等各項工作，全區安全生產形勢總體平穩。20xx年億元gdp生產安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務，未發生列入我區安全生產考核統計的亡人安全生產事故，實現了事故起數和死亡人數“雙下降”， 20xx年全區發生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建築行業事故5起，死亡4人，工礦商貿領域1起，死亡 1人）。

　　2022交通運輸安全生產工作總結4

　　為貫徹落實全國安全生產大檢查動員部署視訊會議和確保今年中秋國慶期間各項安全工作的落實，我局下發了《關於開展交通運輸行業安全生產大檢查的緊急通知》和《關於做好交通運輸安全穩定工作的緊急通知》，召開了全區交通運輸系統安全穩定工作專題會議，對開展交通運輸系統安全生產大檢查、特別是就迎接中秋國慶佳節和十八屆四中全會期間的安全生產工作做了全面部署。在開展交通運輸系統大檢查期間，我局對所屬企事業單位進行了交通運輸安全生產督查，現將安全生產大檢查的情況總結如下：

　　一、高度重視，組織保障有力

　　我局檢查組以“貫徹落實國務院及交通運輸部近期安全工作部署、要求的情況、落實中秋國慶和十八屆四中全會期間的交通運輸安全保障措施情況”等方面為檢查重點，分別聽取了各單位的情況彙報，並深入基層、深入一線，採取聽彙報、召開座談會、現場檢查、抽查從業資格和檔案、與基層工作人員對話等多種檢查方式，實地檢查了客貨運站場、港口碼頭、渡船渡口、治超檢查站、橋樑、危險化學品運輸等的安全生產情況，並現場反饋了檢查意見。

　　局分管副局長秦儒平親自帶隊，對市八方運業、海事處、運管所、公路局等單位安全生產和安保措施的落實情況進行了督查。局直各單位各部門積極行動，堅決貫徹落實國務院安委會和我局的總體部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”原則要求，制定了本單位安全生產大檢查方案，廣泛深入地開展了安全生產自查，有力地保障了孝南交通運輸系統安全態勢的持續穩定。

　　市八方運業主要領導親自打電話或召見各部門的主要負責人，對安全生產工作作出部署，提出要求。專題聽取招引專案大潤發超市安全生產消防安全工作彙報，成立活動機構，制訂工作方案，廣泛地開展了“平安企業”各項活動。企業層層簽訂安全生產責任狀，分解下達安全生產事故控制考核指標，逐級推行“一崗雙責”和“一票否決”制。

　　運管所建立了部門和企業及司機三個層面的安全生產責任制，將目標責任層層分解，加大了對運輸企業的監管力度，開展了“平安車站”建立活動。嚴把“三關一監督”，查詢“不安全、不踏實、不放心”因素，把“三不進站，六不車站”安全管理制度落到實處。

　　公路局認真貫徹落實國務院、交通運輸部關於加強安全生產工作一系列部署，召開了“平安工地”建立活動動員部署會，制定印發了《公路系統開展“平安工地” 建立活動實施方案》，建立了分級、分層、分行業，各司其職、各負其責的安全監管機制。

　　海事處按照有關工作部署，印發了《平安渡口（水域）建立活動的實施方案》，圍繞建立“平安交通”的目標任務，保證將安全生產監管責任分解落實到各個部門和單位，並在已建立區、鄉（鎮）、村、渡工四級安全監管體系的基礎上，指導、幫助鄉（鎮）政府進一步健全監管機構。

　　二、突出重點，狠抓工作落實

　　從本次大檢查的情況看，各單位開展的“平安交通”建立活動，關鍵是抓住重點，對排查出安全隱患，進行了同步整改，及時有效排除風險隱患。同時，狠抓了交通運輸行業安全生產兩個主體責任和責任制的落實，強化了安全生產隱患整治，實現了交通運輸系統安全生產的總體穩定向好，有力保障了全區交通運輸安全高效。公路管理部門採取一般檢查和重點巡查相結合，組織開展橋樑安全專項排查、治理活動。截止目前，共排查在用橋樑xxx座，其中：四類橋樑xx座，五類危橋xx座。排除工作結束後，針對檢查出來的問題及隱患進行梳理，提出具體整治措施；同時，加強超限超載車輛治理，落實橋樑養護工程師制度，完善橋樑資料庫資料，加大橋樑養護管理力度，建立橋樑隱患整改長效機制，確保橋樑安全運營。市八方運業開展了以“查、除、堵、促”為目標的道路運輸安全違法行為自查自糾活動，全面規範公交出租客運安全生產各方面、各環節的工作，實現查違法行為、除事故隱患、堵管理漏洞、促安全生產的目標。地方海事部門重點加強了對鄉鎮船舶渡口的安全監管和渡工的安全教育。共對在運渡口和旅遊船舶下達隱患整改通知書7份。交通運管部門在認真落實道路運輸安全管理“三關一監督”的基礎上，實行了領導“分片包乾，責任到人”的承包機制，適時開展安全隱患排查整改的督查機制，認真開展打擊非法營運無證經營“黑車”工作。截止到8月底，共排查治理安全隱患企業單位8家，排查一般隱患3項（其中立即整改隱患1起，限期整改2起），查處“黑車”55輛。

　　2022交通運輸安全生產工作總結5

　　為認真貫徹各級黨委政府關於安全生產工作的指示批示精神，嚴格遵守“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”、“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，全面加強交通運輸行業安全生產的督導檢查工作，確保行業安全生產形勢的持續健康穩定發展。疫情期間嚴格落實疫情防控不減壓，透過加大“大排查、大整治、大督查”力度，消除了交通運輸企業安全隱患。主要做了以下幾方面工作：

　　一、領導重視、責任落實

　　傳達學習上級下發《關於落實安全生產專項整治三年行動任務的通知》等有關安全生產檔案和通知。結合檔案精神，成立了以隊長為組長各分管為副組長各中隊長為成員的行業安全生產領導小組，制定下發了《2020年下半年安全生產工作檢查計劃》，計劃以安全生產為中心，隊領導及分管領導下企業參加安全生產活動，全面組織協調安全生產工作。及時貫落實上級安全法律法規、指令、檔案，逐級落實了安全生產職責指標，明確了安全生產第一責任人，安全職責層層分解，落實到人，做到各司其職、各負其責，一級抓一級，一級對一級負責。

　　二、實施安全宣傳教育

　　結合“安全生產月”等專項活動，廣泛宣傳交通法律法規，與此同時，我們還利用進企業巡查的機會傳播安全常識，進一步增強交通運輸企業的安全意識。宣傳教育期間，我隊印發宣傳資料千餘份，懸掛、張貼標語30餘份，與企業開展宣教活動50餘次。透過形式多樣的安全宣傳，營造出“人人講安全、事事保安全”的良好氛圍。

　　三、紮實開展檢查、整頓活動

　　隱患是事故的苗頭，整治隱患是行業安全生產的關鍵所在。交通運輸相關企業為“大排查、大整治、大督查”主體。透過對各企業（1）企業的主體責任落實情況。（2）從業人員、駕駛人員檔案的建立和及時更新情況。（3）車輛、裝置設施檔案建立和完善情況。三個大的方面開展日常監管和專項整治工作。

　　按照“誰檢查、誰負責”的原則，加強對“兩客一危一貨”車輛的監管，客運站場客車“三不進站，六不出站”，危險貨物運輸“五不承運、五不出車”，“安全帶——生命帶”等規定進行巡查檢查。加強源頭監管，落實企業安全主體責任，嚴把市場準入關、車輛技術關、駕駛員從業資格關，定期對運輸企業開展安全生產大檢查和安全隱患排查治理工作，利用高科技手段加強營運車輛動態管控，有力消除了車輛隱患。前半年由於疫情影響，大部分所監管的企業沒能復工，在復工復產後，隊領導及分管領導下企業參加安全生產活動，全面組織協調安全生產工作，現場辦公，認真負責的解答各企業執行中遇到的問題及矛盾，為企業安全平穩發展服好務、帶好頭。對我市51家企業進行檢查，共檢查企業340餘家次，排查一般隱患75起，立行立改57起，責令限期整改18起。

　　絕大部分企業能夠認真貫徹落實檔案精神，做好運輸安全生產的各項基礎工作。在主體合法、組織保障、學習教育、規章制度、隱患治理、應急管理等方面的責任得到有效落實，體現了企業安全生產工作的整體面貌，形成人人關係安全，安全關係人人的良好氛圍。

　　但也暴露出一些對安全生產工作管理鬆懈，“放羊式”管理的企業。企業內部分工不明，主體責任落實不到位，存在一些“甩手掌櫃”式的企業安全生產負責人。對於此類企業，已個別進行約談警示，明確整改期限和責任人，並抓好了整改落實“回頭看”工作。

　　以上是今年以來主要開展工作的基本概況，雖然做了一點工作，但存在的問題也不容樂觀，主要表現為站位不高，學習檔案精神不夠深入，宣貫落實執行力不強；存在本位主義思想，工作不能以大局為重；過於強調安排，不能深入督促落實；有畏難情緒，礙於面子不能及時收集資料報表。

　　四、下一步工作計劃

　　1、繼續深入開展“擺問題、責整改、摸底數、促完善、保安全”的工作目標，切實承擔起本部門職責範圍內安全生產的監督管理責任，切實做到一把手親自抓、分管領導具體抓、企業內部時時抓工作局面。

　　2、督促相關企業切實加強安全隱患的全面排查、整改工作，確保各項安全生產製度和專項整治工作落到實處。

　　3、加大安全教育力度，進一步健全企業從業人員安全和反“三違”（違章指揮、違章作業、違反勞動紀律）教育，減少“三違”現象發生，保障生產安全。加大安全生產工作的宣傳教育力度，從各類事故中吸取教訓，引以為戒，做到警鐘長鳴。

　　2022交通運輸安全生產工作總結6

　　今年我局開展安全生產工作以來，各項活動我們精心組織部署，認真落實推進，特別是自省市縣召開安全生產大檢查會議後，我局領導提起高度重視，立即行動，精心組織，積極採取各種有效措施，著力抓好安全生產源頭管理和各項防範措施的落實，加大安全監管和隱患排查治理工作力度，確保了交通系統安全生產形勢的持續穩定。

　　一、主要做法

　　1、加強組織領導增強全員安全意識

　　今年我們結合安全生產大檢查活動的開展，先後組織開展了安全生產月宣傳活動、消防安全隱患大排查活動、暑期汛期安全百日會戰活動、迎接馬拉松安全保暢通活動、安全生產執法活動、危爆物品大排查大整治活動、煙花爆竹專項整治活動和安全生產大檢查“回頭看”活動。為確保各項活動的深入開展，我們加強組織領導，強化責任落實。一是成立了由局長任組長，主管副局長任副組長，股站室負責人為成員的活動領導小組，分別制定了活動方案，健全了各項安全制度，召開了動員會，對安全生產工作進行研究部署，同時開展安全生產諮詢服務宣傳日活動，發放安全生產知識宣傳材料4800份，刷寫標語230條、懸掛條幅31條，做到了有部署、有措施、有落實，濃厚了活動氛圍。二是把安全生產活動貫穿於交通工作每個細節，層層簽訂了安全生產目標責任狀。對安全責任目標落實情況一月一檢查，一季一考核，並推行安全生產督辦卡和整改落實卡制度，發現問題及時督辦解決，做到了防患於未然。三是加強安全教育，增強安全意識。我們以安全生產事故為典型案例，對幹部職工及客貨運車司機加強安全教育，同時開展了“珍惜人生熱愛生命”的大討論，今年舉辦安全生產教育培訓班4次，培訓人員達260人次，有效提高了交通系統幹部職工及客貨運輸司乘人員的安全防範意識。

　　今年以來，截至11月底，我局召開副股級以上幹部動員會、推進會6次，組織安全生產大檢查相關培訓考試2次，成立了6個督導檢查組，出動執法人員共90人次，施工安全保暢人員100餘人。檢查企事業單位23個，發現隱患96處，已整改96處，罰款10.78萬元，打擊非法違法行為65起。

　　2、排查客貨運輸企業消除事故隱患

　　我局重點對汽車站、所屬的23家道路運輸企業（12家維修企業、3家客運企業、3家駕培企業、5家貨運企業）進行了重點排查，全部簽訂了安全生產責任狀，並下發了安全生產告知書，其中，永興駕校安全生產製度不健全，訓練場地無學員等候區；盛運出租公司安全生產製度不健全；Xx駕駛員培訓學校學員等候區建設不完善，已給所有隱患企業下達了限期整改通知書，責令限期整改，目前整改均已落實。同時加強危險品運輸管理，將轄區內危險貨物運輸企業的資質、駕駛員、押運員和裝卸管理人員的從業資格、車輛技術狀況及車輛安裝、使用GPS定位系統及車載罐體是否經質檢部門檢查合格等情況作為檢查重點，進行一次全面細緻的稽核，確保GPS定位系統24小時正常執行、狀態良好。同時對縣境內所有客運車的技術狀況安全效能和二級維護制度執行情況進行檢查，加強客運車輛安全效能檢查。重點對駕駛員從業資格、車輛技術狀況和消防設施配備、安全錘配備等方面進行重點檢查，嚴禁客運車輛“帶病”上路，特別是在“五一”、“十一”期間我們一方面加強巡查值班，嚴禁客車攜帶易燃易爆危險化學品上車，確保乘車安全；嚴格落實客運車輛“三不進站、六不出站”的規定，打擊違法營運，嚴禁客運車輛“帶病”上路。在檢查中發現存在的主要問題有三個方面：一有些車輛的滅火器過期，二有車輛的安全錘丟失，三有些司機證照攜帶不全，對此我們及時督促進行了整改，目前整改工作已落實。

　　3、24小時路政巡查確保道路安全暢通

　　麥收期間群眾在公路上打場曬糧問題很突出，給交通安全帶來很大的隱患，我們實行人員包段包線工作制，一方面宣傳打場曬糧的危害性，另一方面加大巡查力度，有效制止了打場曬糧現象的發生，確保了沒發生一件交通事故。今年安全生產大檢查以來，我局共出動路政聯合執法人員78人次，共處理損產案件26起，結案100%，收取賠補償費19.7萬元；共查處超限超載車輛55輛，解除安裝694.98噸，罰款8.75萬元；清理非標48塊；制止私設平交道口8處；制止違章建築1處，計16平方米；清理堆積物71處，計438.8立方米；清理瓜果攤點50餘處；清理石黃線、千武線、衡德線打場曬糧29起，計141.8方。進一步規範交通運輸秩序，改善了公路通行環境，保障了公路的安全暢通。

　　4、抓好境內公路的安全監管

　　重點對公路、橋涵、路基、排水設施、防護工程等重點部位及急彎陡坡、視距不良路路段和事故多發路段進行了全面排查，強化安全防護措施。我縣列養幹線公路G106、S040、S383、S385、S391、S392，總計115.21km；共有橋樑139座，其中四、五類橋樑33座，在這次隱患排查中，我們對G106、S040、S383、S385及衡井線共修補水毀9719平方米；G106、S040、千武線分別修補坑槽54平方米、415平方米、606平方米；共修補警示樁256根；G106、S040、千武線、寧武線共修剪過道口、遮擋視線的樹木247次；共清理橋、路面障礙物981次；維修百米樁、公里樁138次。同時對G106張葛莊村北彎道、S040蘇義坡道、S040辛莊坡道、S040何莊坡道、S040劉辛莊坡道、S040梁家務坡道、S383審坡變電站北彎道等7處事故多發路段一方面按標準完善了標誌標線，另一方面設定了減速標誌或警示牌。維護加固橋樑11座，增設標誌32處，維修橋欄杆26棵，更換五樁62根，修復水毀3800m3，挖補坑槽3130m2，砍伐十字路口影響行車視線的樹木4處，保證了道路交通安全設施始終處於良好狀態，提高了行車安全性。

　　5、加強公路施工現場的安全監管

　　我們對在建工地的安全標誌設定情況、現場用電情況、機械車輛維修情況進行了檢查，同時對料廠拌合樓使用情況、消防器材配備情況進行了檢查，對存在的安全標誌設定不明顯等問題進行了立即整改，確保了整改到位，有效消除了事故隱患。同時落實公路工程施工單位安全生產許可證制度，對不具備施工資質、沒有生產許可證的施工單位，一律不準參加工程招投標。加強對工程管理人員和施工人員的技術培訓，規範操作程式，嚴格操作規程，並及時糾正違章作業等不良行為，提高了交通建設安全生產水平。

　　6、完善了安全生產事故應急救援預案

　　制定安全生產應急救援方案，組建了應急救援小分隊，落實了救援車輛、救援物資，並進行了應急演練，做到了防患於未然。嚴格監管，強化安全防範

　　二、存在的問題

　　1、安全生產教育培訓力度弱。一些企業沒有認真開展安全生產教育活動，特別是對駕駛員開展的安全生產教育流於形式，從業人員的安全生產意識普遍不高。

　　2、對營運駕駛員的聘用管理忪懈。有些企業沒有建立駕駛員聘用與退出制度，聘用駕駛員時，僅注重駕駛技能的考核，而忽視了安全意識及職業道德的培訓，給道路運輸帶來安全隱患，並且駕駛員出現違章行為後，也沒有嚴格按規定進行處理。

　　3、安全生產隱患排查和治理不到位。個別企業對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足，開展客運隱患排查和治理工作不徹底，道路運輸安全隱患沒有得到有效的消除。

　　4、農村公路安全基礎設施薄弱，大部分未設立行車警示標誌、標線和安全防護欄、防撞墩等安全設施，我們正在加緊完善各項設施工作中。

　　5、企業安全生產資金投入不足。相當部份企業沒有安裝營運車輛安全管理系統，安全管理手段落後，安全管理人員配備不足，單位長期沒有開展任何安全活動。

　　三、明年工作謀劃

　　1、進一步加強安全生產教育培訓力度，各企業年初制定全年安全生產培訓計劃，分期次對全員進行培訓和考試。同時充分利用安全生產月等活動廣泛宣傳道路交通安全知識，增強群眾的安全生產意識，從而使安全生產教育不流於形式。

　　2、繼續開展交通運輸行業領域安全生產大檢查。開展以各種專項整治為重點的交通綜合治理和運輸市場整治工作，加大打擊非法營運、無證經營等違法違章行為的力度，透過政策引導、法律法規宣傳培育規範有序的交通安全環境。多渠道籌措資金，加大安全保障工程的改造，逐步清除因歷史、技術和自然環境等因素造成的公路設施安全隱患，不斷提高公路通行的安全性、舒適性。

　　3、認真履行道路運輸行業安全監管職責。嚴格落實安全目標責任制，各司其職，加強配合，通力協作，把安全監督管理的重點放在把好“三關一監督”上。抓住重點，採取有力措施，狠抓工作落實，確保我縣無重特大事故發生，減少一般道路交通事故，保持我縣交通安全生產平穩態勢。

　　2022交通運輸安全生產工作總結7

　　根據《xx市人民政府辦公廳關於印發xx市安全生產月活動方案的通知》的統一部署，結合工作實際，xx市交通局於2012年6月1日至6月30日在全市交通運輸行業範圍內開展了安全生產月活動，現將活動開展情況總結如下：

　　一、加強領導，精心組織

　　為加強對“安全生產月”活動的組織領導，xx市交通局制定了《關於印發2012年xx市交通運輸行業安全生產月活動方案的通知》（南交安教〔2012〕 161號）印發給局屬各事業單位貫徹執行，併成立了以局長為組長，其他副職領導為副組長，局屬各事業單位和機關有關科室負責人為成員的活動領導小組，緊緊圍繞“科學發展、安全發展”的活動主題大力開展各項工作，推動安全生產月活動深入開展。

　　二、加大宣傳力度，營造濃厚活動氛圍

　　活動期間，發動局屬各事業單位、企業、車站、碼頭、公路收費站在人流密集場所懸掛宣傳“安全生產月”活動主題的橫幅、主題宣傳畫，設定公共宣傳欄、宣傳櫥窗宣傳安全生產月活動的重大意義和安全文化。據不完全統計，局屬各事業單位、各企業在活動期間共懸掛安全生產宣傳橫幅973條，張貼安全生產宣傳畫 3480張，張貼宣傳標語3108條，發放資料12770份，出版宣傳板報3631期（版）。透過多種形式的宣傳工作，使廣大幹部群眾認識到安全生產工作的重要性與緊迫性，提高了從業人員的安全生產意識，營造了濃厚的活動氛圍。

　　三、積極開展“安全生產月”各項活動

　　（一）組織開展“一日三週”活動

　　1.參加安全生產諮詢日活動。

　　6月9日上午，xx市交通局組織局機關及局屬各事業單位相關科室工作人員參加全市安全生產月啟動儀式暨安全諮詢日活動。6月1日，召開全市交通運輸行業企業法人代表工作會議，局領導作安全生產月活動和“打非治違”專項行動動員，市安監局局長在會上作了重要講話。

　　2.開展警示教育周活動

　　組織企業領導、職工250多人觀看“以人為本安全第一”主題片，組織局機關、局屬各事業單位71人觀看《生命監管》教育電影，利用典型事故案例和警示教育錄影擴大教育面和教育效果，從中分析事故原因，吸取事故教訓，提高駕駛員安全行車意識。

　　3.開展安全文化周活動

　　發動企業幹部職工積極開展安全文化周活動，參與自治區組織的“兩巡三賽”活動，選定6家企業作為安全文化示範單位，局機關參加有獎徵文投稿1篇。

　　4.開展應急演練周活動

　　為增強企業應對突發事件的反應能力、應急處置能力和協調作戰能力，我是港航處在汛期組織開展防汛應急演練；市運管處開展了公交企業2012年消防應急處置演練，並深入3家道路運輸企業指導開展應急救援演練活動；市公路處在南寧至扶綏二級公路（xx區段）一標專案部舉辦了在建公路消防應急演練暨建設“平安工地”宣傳活動。透過演練，檢驗了應急救援預案的可靠性、針對性和可操作性，提高了廣大幹部職工的應急處置能力和實戰水平。

　　（二）組織開展“六個一”活動

　　按照上級部門的部署，督促局屬各事業單位、各運輸企業開展“六個一”活動（讀一本安全生產的書、看一部安全教育錄影、提一條安全生產建議、查一次安全事故隱患、搞一次安全生產培訓、開一次安全事故分析會）。並透過開展“六個一”活動，推進開展“安全生產月”活動。活動期間，全行業14787人學習安全生產讀本，11337人觀看安全生產錄影，5289人提出安全生產建議，665家企業開展安全生產隱患排查治理，11347人接受安全生產培訓。

　　四、開展隱患排查工作

　　以“安全生產月”活動為契機，結合2012年“安全生產年”活動各項工作部署，積極開展安全隱患排查整治工作。

　　（一）道路運輸方面

　　累計出動檢查人員136人次，深入各客運企業、貨運企業、危貨企業、計程車公司、公交公司、維修廠家、駕培機構共100家次，開展行業安全生產大檢查。檢查人員針對檢查中發現的問題，及時提出整改意見，對能立即整改的問題，要求企業立即整改，對不能立即整改的問題及隱患，下發整改通知書要求限期整改，共下發2份整改通知書。

　　（二）水路運輸方面

　　共開展安全生產大檢查3次，出動檢查人員76人次，檢查水運企業、港口碼頭、鄉鎮渡口、運輸船舶共212家次，發現安全隱患1處，已整改1處。

　　（三）交通基礎設施建設方面

　　結合當前正在開展的“打非治違”專項行動，對管養公路進行隱患排查、檢查公路改建工程4個，發現安全隱患2處，已責令責任單位立即整改，並做好記錄和跟蹤複查，直至整改完成。

　　透過開展全國第十一個“安全生產月”活動，進一步增強了局屬各事業單位履行安全生產監管的職責意識；進一步落實了企業安全生產主體責任；進一步強化了企業安全管理基礎；進一步提高了行業開展深化隱患治理和加強事故防範工作的積極性；進一步增強了行業從業人員的安全意識。從而為實現我市交通運輸行業今年安全生產總體形勢穩定好轉打下了良好基礎。

　　2022交通運輸安全生產工作總結8

　　根據縣安委會《關於印發〈XX縣安全生產整治活動“回頭看”工作方案〉的通知》（X安委〔2015〕X號）精神，我局結合工作實際，認真開展了安全生產整治活動“回頭看”工作，現將工作開展情況總結如下：

　　一、制定詳細的實施計劃

　　根據省市縣“回頭看”工作要求，結合我縣交通實際，我局認真制定了詳細的實施計劃。一是以全縣國、縣道路橋樑重點地段為重點制定計劃。在計劃制定中注重考慮各縣道存在的道路隱患點及橋樑存在的歷史隱患。二是以客、貨運輸企業（含危貨）、公交和出租汽車企業、維修企業（特別是二級維護企業）、機動車培訓駕駛學校為重點，針對運輸企業安全生產主體責任和“一崗雙責”安全責任制落實情況及主汛期安全工作開展情況等為內容制定計劃，開展橫向到邊，縱向到底的拉網式安全隱患“大排查、大檢查、大整治”行動。

　　二、完善回頭看相關制度

　　根據實際情況，制定詳實的道路巡查制度、各貨運公司、維修企業、車站日常檢查制度、資訊報送制度、公路橋樑日常檢查制度、養護管理站巡查養護制度、資訊報送制度等，並嚴格按照各項制度實施工作。

　　我局運管各稽查組堅持每日上路巡查制度，一旦發現有違規違法車輛及時準確地上報所裡，並準確地填寫巡查記錄、對車輛按規定進行處罰。對各貨運源頭和車站，安排了專人進行監控、巡查，出現情況及時處理並立即上報。我們採取定期和不定期的方式對所轄運輸企業進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案並進行實施，保證道路運輸市場安全生產。

　　我局各養護管理站堅持每日上路巡查制度，一旦發現險情及時準確地上報段部，並準確地填寫巡查記錄。對各管理站所轄路段的危險路段和地質災害點，安排了專人進行監控、巡查，出現險情及時處理並立即上報。段部不定期對所轄道路進行全面的安全檢查，認真記錄發現的安全隱患點，及時制定整治方案並進行實施，保證車輛行人的安全通行。

　　養護段橋樑養護工程師每月對所轄全部橋樑進行了經常性檢查，認真對每座橋樑的基礎、墩臺、梁拱、護欄等各部件進行認真檢查，並做好經常性檢查記錄。對橋樑的技術狀況進行了分析研究，有安全隱患的及時制定相應的治理方案，保障橋樑安全。

　　三、切實搞好安全培訓

　　組織客運車輛駕駛員（含公交、出租）進行安全操作培訓學習，真正做到管理人員、從業人員、駕駛員安全管理水平提高、安全防範思想提高、安全行車意識提高、安全行車技能和應急處置能力提高，以雅西高速客運、農村客運、危險品運輸為重點，進一步強化汛期行車安全管理措施，把提高駕駛員的安全行車意識，規範安全行車操作規程，作為當前重點工作來抓，並保證抓出成效。加強客運包車、加班車的安全管理，特別是高度重視學生包車、旅遊客運包車的管理，嚴禁不符合條件的企業、駕駛員和車輛從事包車、加班車運輸，嚴禁異地包車，嚴禁線路不清、路況不明盲目包車，要嚴格客運包車牌、加班牌的發放，嚴格實行趟次包車簽單制度，嚴禁亂開包車牌、擅自延長包車時間，嚴禁將包車牌、加班牌交由企業自行填寫，確保加班車、包車的安全。城客股督促公交公司、出租公司認真落實好城市公共交通客運各項安全工作措施，工作要立足“控制重大事故發生，減少事故總量”這個重點，以事故教訓為教材，強化駕駛員的安全意識，提升駕駛員反恐防暴意識和緊急處置能力，把駕駛員安全責任紮紮實實落實到每一趟次的運輸生產當中，最大限度消除人為造成事故的隱患。對所屬車輛技術狀況及時加強排查，配齊公交車上安全錘、滅火器等隨車安全設施、裝置，落實各線路車輛動態安全監管責任，防止易燃、易爆和有毒化學物品上車引發安全事故。

　　四、全力做好路面整治工作

　　在路面運輸砂石車輛整治中，我局運管、路政、養護段認真做好砂石車輛拋灑物路段調查，聯合水務局、公安交警和各相關鄉鎮作好法律法規宣傳工作，專項整治工作。同時，安排養護段各及時清除路面拋灑物，消除道路安全隱患。

　　在對所轄國縣道路的交通安全隱患排查工作中，我局養護段認真對每條道路進行了檢查，對檢查出的各項安全隱患，如波形護欄缺損、枯死行道樹、路面防滑效能差等，都仔細進行了統計和上報，並制定了相應的整治方案建議。對安全隱患，及時安排機械人工和資金，進行了排險工作，如滎崗路鷹嘴巖路段高巖垮方的巨石，及時採取爆破清除等措施，消除路面障礙，保證了道路暢通，共投入整治資金5萬餘元；上半年安排資金5萬多元，對國、縣道枯死行道樹進行了砍伐和截枝，保障了道路通行安全。

　　在本次“回頭看”工作中，我局認真回顧檢查了各項工作，對實施良好的繼續認真執行下去，對實施有困難的工作找出問題、認真分析原因，並採取有力措施改進工作，確保交通建設事業健康發展。

　　2022交通運輸安全生產工作總結9

　　20xx年，我局在區委、區政府、區安委會的領導和上級交通主管部門的支援下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹《安全生產法》、《內河交通管理條例》，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產年”、“建立平安工地”各項措施為主線，狠抓安全管理措施的落實，強化現場安全監督和安全管理力度，確保了轄區渡口渡船的安全執行和公路的暢通無阻，全年無任何安全生產責任事故發生，為推動覃塘區取得穩定發展提供了交通安全保障。現將安全管理工作情況總結如下：

　　一、完成的工作成效：

　　1、水上交通安全：

　　（1）切實加強現場安全監管力度，工作成效顯著。轄區共有鄉鎮便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘（含車渡船）沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務較為繁重。據統計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯合上級檢查24次，發現安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責任事故發生。

　　（2）認真抓好渡口渡船專項整治工作。重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳，使該項工作更加達到了規

　　範化管理的要求，為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎。

　　（3）積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務。為了確保完成全年任務，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量189.2萬噸，超額完成19.2萬噸。

　　2、道路交通安全：

　　（1）全年，我局管養的縣鄉道為395.41公里，村級道路為90公里，路線安全管理責任重大，今年以來我局加強組織領導，加大對公路管養力度。截止目前，出動車輛清理轄區公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木K15+300和學心至古平K8+150、K9+150等三處路段擅自架設橫跨公路的龍門架進行拆除，有效地保障了轄區內公路設施完整、安全、暢通，維護了公路的路產路權，確保了全年道路安全暢通無阻。

　　（2）透過努力爭取上級公路部門資金的大力支援，共投入8萬元對我區部分道路、橋樑缺失的（限載、限高、限速）的標誌牌共81塊進行重新埋設，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標誌牌設定。

　　（3）投入1萬元對324線至貴港軍分割槽大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側新增設定了安全標誌牌25塊、道口警示樁8根，在學校入口處設定熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創全國雙擁模範城創造了社會安全穩定的環境。

　　二、主要工作措施：

　　安全是實現水路、道路交通運輸健康發展的重要內容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關鍵。在工作中，我局主要工作措施是：一是成立了覃塘區交通局安全生產領導小組，由局長、書記任組長，分管領導任副組長，由相關股室主要負責人作為成員，領導小組全面負責安全工作的組織領導和協調指揮；二是建立健全安全生產長效管理機制、領導機構；三是加大交通安全生產檢查監督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進行，全年無道路水路安全責任事故發生。具體做法是：

　　1、水路方面

　　（1）明確職責，完善管理責任制

　　為了抓好水上交通安全管理責任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉鎮，督促鄉鎮、村委、船主簽訂安全生產責任書，促使責任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機制的落實。同時，強調了所有船管理員每逢圩日、節假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查，維護渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉鎮人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機構健全，責任明確。

　　（2）強化安全意識，切實做好宣傳與培訓

　　我局積極組織職能部門、鄉鎮政府的分管領導和船舶管理員參加市裡組織的培訓，“五一”、“十一”黃金週前還派出工作組深入

　　到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進一步抓好宣傳發動工作，在有條件的渡口設定了《渡口守則》，並且還利用節假日在圩鎮或有渡口的村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅，發放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和群眾的安全意識進一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學習培訓，由區交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓有關操作技能，覃塘區安監局親臨培訓和指導，為水上安全駕駛提供了重要保證。

　　（3）發揮局職能，嚴格檢查和監督

　　為了抓好“安全生產年”工作，我局經常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防裝置是否配置，是否存在非法渡執行為等，確保客圩渡船持證營運率達到100%。在檢查中，我們對發現的安全隱患，及時發出整改（處理）意見書，責令經營船主先停航再整改。對發現的“三無”船舶、漁船、農用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉鎮政府溝通協調，採取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。

　　2、公路方面：

　　在所管轄的公路，根據不同節假日的特點，進行有針對性的安全排查，發現安全隱患立即進行整改，工作措施是：

　　（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一

　　定的損毀，我們採取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支援，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復。

　　（2）加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12臺次，出動宣傳人員60人次，分發宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少於15天的上路巡查制度，特別對重要橋樑、涵洞等設施每月堅持檢查一次，發現安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。

　　三、主要存在問題：

　　1、轄區渡船分佈比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經營的現象仍有發生，給安全管理工作帶來一定的困難。

　　2、鄉鎮船舶管理員工作不到位。按照規定，每逢當地的圩日、農曆節日，船舶管理員必須到現場進行監控，但從平時檢查中發現，存在著部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監督工作有時處於掛空現象。

　　3、聯合執法檢查力度有待進一步加強。

　　20xx年工作目標

　　繼續以“三個代表”重要思想為指導，解放思想，求真務實，團結奮進，開拓創新，對安全管理工作常抓不懈。

　　一、全面加強落實安全生產責任制，提高對水上道路交通安全事故的預防和控制能力，安全生產工作層層把關，逐級負責，形成全區上下齊抓共管的良好格局。

　　二、進一步提高認識，繼續深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監、海事等部門密切配合，加強檢查監督，尤其是做好重要節假日、民間傳統節日的現場檢查，及時發現和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經營及超裝濫載等違章行為的發生，確保人民群眾的生命財產安全。

　　三、進一步加強安全生產宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產活動月”活動，透過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產知識，做好防範工作，增強廣大群眾“關注安全，關愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產規章的行為，切實維護社會穩定。

　　四、繼續協調有關部門抓好船員（渡工）的培訓工作。

　　五、繼續加強港口基礎設施建設，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支援，進一步完善我區石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。

　　六、繼續抓重點工程、重點路段的安全監控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態。

　　2022交通運輸安全生產工作總結10

　　XXXX年上半年來，鎮在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領導下，認真按照《中華人民共和國安全生產法》、《省水上交通安全管理條列》以及縣委縣政府關於水上交通安全生產工作要求，紮實開展工作，取得了良好的成效，現將半年來的工作總結如下：

　　一、加強領導，落實責任

　　為了切實加強對我鎮水上交通安全的管理工作，根據領導分工的變動，我鎮及時調整充實了水上交通安全生產領導組，鎮長任組長，分管安全副鎮長任副組長，相關部門負責人為成員，同時鎮管船站機構健全，人員落實，有專職管船站工作人員3人，渡口監管員（管船員）5人，義務監管員5人，並落實組幹部四名，負責渡口安全平時的監管工作。年初鎮政府分別與鎮管船站、有船村村民委員會簽訂了XXXX年度水上交通安全工作責任書，鎮管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責任書；鎮管船站分別於渡工、監管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。

　　二、按照工作要求，全面開展工作

　　抓好重大節假日、兩會、汛期等重要時期的水上交通安全工作。一是抓好春運期間的水上交通安全工作。春運期間，我鎮實行蹲點巡查制度，管船站人員每人到渡口值週一周，對各渡口和自用船隻進行巡查，重點打擊超載、非法營運等現象，嚴格簽單制度，繼續深化和認真抓好渡口專項整治工作。二是兩會期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動等水上交通安全專項整治活動，加強水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節日活動，對渡口加強安全監督管理，特別加強穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。紮實開展白日安全活動、“3.15”宣傳日活動、水上交通“安全生產月”活動，讓水上安全深入人心。

　　三、結合實際，突出重點，紮實開展工作

　　一是繼續深化“救生衣”行動專項整治工作，並形成長效工作機制，對渡船和自用船隻未穿戴救生衣襬渡的一律頂格處罰，並針對我鎮自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發放給各自用船，確保“救生衣行動兩個100%”得到全面落實。二是加強各階段的安全培訓教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村幹部、監管員安全意識不強等現象，半年來管船站共集中開展安全培訓4次，也利用其它會議和檢查安全時對渡工、船主等進行安全教育培訓，特別強調未穿救生衣禁止發航和超載禁止發航。透過不斷的培訓和教育，使其水上從業人員加強安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船隻的監管力度。進入汛期，鎮管船站增加檢查的次數和檢查力度，實行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的機制。一旦赤水河水位達到警戒水位線，我鎮立即要求各渡口和自用船隻停渡，為了保證封航停渡嚴格執行，我鎮管船站實行每人到渡口蹲守巡查3天的機制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強對自用船冒險擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴重違規違章情況進行嚴厲打擊。四是加強值班值守，確保資訊暢通。鎮管船站工作人員和船主的手機或電話24小時保持暢通，並認真做好電話記錄。如今年開春後第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，並向各渡口通報水情資訊，要求每個渡口高度重視，有了異常情況及時向管船站報告並停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時、不定時地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時發現及時整改。六是狠抓渡口安全管理專項整治行動，明確渡口渡工、監管員的安全管理責任，加強渡口“兩線一牌”工作和渡口衛生工作。

　　四、加強薄弱環節，確保隱患整改到位

　　上半年的工作不但重視五個渡口客渡船的管理工作，還認識到了自用船的管理處於相當薄弱環節，由於我鎮自用船隻多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監管工作帶來了相當的困難，所以透過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責任書，並將自用船隻監管責任具體分解到每一個監管員頭上，督促村、社、監管員配合管船站加強日常管理，同時透過多次的安全教育培訓工作切實提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。

　　五、政府重視，部門配合，形成合力，齊抓共管

　　鎮政府高度重視水上交通安全工作，主要領導親自抓，分管領導具體抓，鎮管船站充分發揮骨幹力量，交管辦、派出所、有船村組等相關部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。

　　每個季度主要領導到水上安全檢查一次以上，每個月分管領導水上安全檢查1次以上，每個月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監管員（管船員）安全檢查15次以上，春運期間和重大節假日實行水上安全監管員每日現場監管，工作時間工作效果到位。

　　六、加強違章處罰和水上安全宣傳教育，增強法律意識

　　（一）我鎮堅持對水上交通“打非治違”的高壓態勢，對違規違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領導、分管領導親自帶隊拆毀自用船隻兩艘；查處渡口渡工違規違章行為4起，給予行政處罰3000餘元；查處自用船違規違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時參加市、縣安全培訓的，給予停崗、停發補助的處罰。

　　（二）鎮管船站多次組織水上交通現場安全知識培訓，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監管員、有船村村幹部學習《中華人民共和國內河交通安全管理條例》、《省水上交通安全管理條例》、《省鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》等相關法律法規和上級有關渡口等安全管理專項整治檔案，加深對法律法規的解讀。上半年召開水上交通安全會議6次，安全培訓會4次，安全宣傳2次，共印發水上交通安全資料3000餘份。

　　七、取得成效

　　我鎮的水上交通安全工作嚴格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關部門的工作指導下，在鎮黨委、政府的正確領導下，採取了各項工作措施，取得了以下效果：

　　1、總體目標：上半年無水上安全事故發生，即無人員傷亡和財產損失。

　　2、具體工作目標：5個渡口證照齊全，安全渡運，“兩線一牌”完整規範，符合城鄉環境整治和渡口安全管理專項整治標準；渡工、監管員履職情況良好，違規違章行為減少；自用船監管得到了強化，管理規範，不留死角，正常有序執行。

　　八、存在問題

　　（一）部分船主安全意識仍然不高，不穿救生衣、超載現象時有發生。

　　（二）部分過河群眾安全意識不高，偶有不配合的現象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。

　　（三）水上安全監管範圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導致安全監管壓力增大。

　　九、下一步打算

　　（一）繼續高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態，加強水上交通安全現場檢查，認真落實“人盯人、人盯船”的工作力度，維護我鎮水上交通安全秩序。

　　（二）繼續做好開展安全宣傳教育，透過事故案例，危害氣候的安全防範、應急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防範意識。

　　（三）加強水上交通安全的源頭管理，對重點隱患物件進行跟蹤追查，並要求當地村組加強安全監督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時要求相關責任人增補，維持正常、文明、有序的渡運秩序。

　　（四）繼續保持“打非治違”的高壓態勢。對渡船和自用船違規違章行為堅決給予頂格處罰，絕不姑息。

　　今後，我鎮將結合本鎮實際情況，認真總結經驗，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個新的層次。

　　2022交通運輸安全生產工作總結11

　　鎮位於縣城西南郝水河畔，距縣城10公里，毗鄰武岡、洞口兩縣，河沿岸9個村，居民1萬餘人，通航水域30餘公里，共有各類船舶30餘艘，年客流量達10萬人次，是我縣渡口碼頭最多的鄉鎮。近幾年我鎮水上交通安全工作始終以黨的十七大精神為統領，全面貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，貫徹執行水上交通安全生產法律、法規和規章標準。整治期間，我鎮按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大安全隱患排查治理力度，建立安全生產隱患排查治理長效機制，強化安全生產主體責任，加強事故隱患監督管理，我鎮水上交通安全生產工作進一步得到了較好的提升。我們的主要做法是：

　　一、加強組織領導，全面周密部署，確保水上交通安全專項整治落到實處

　　三閣司鎮黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮年度工作的重要議事日程，常抓不懈。一是健全了領導機構。鎮成立了水上交通安全專項整治工作領導小組，由鎮長任組長，各片片長、線長任副組長，各單位負責人為成員。二是健全了責任體系。層層簽訂責任狀，實行領導聯片、正副片長包片、駐村幹部包村、村幹部包組的安全工作責任體系，配齊了水上交通安全協管員，形成了鎮、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。三是每月召開一次鎮班子成員會議專題研究部署水上交通安全專項整治工作。鎮水上交通安全專項整治工作領導小組定期聽取工作情況彙報，組織相關部門共同分析水上交通安全形勢，根據各個時期水上交通安全工作重點，安排部署不同時期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問題，制定對策等。四是建立了鎮渡船、運砂船簽單發航制度。同時聘請了各村優秀村幹部為簽單員，堅決執行“六不發航”制度。五是鎮相繼出臺了《渡口渡船安全管理專項整治實施方案》、《水上交通安全管理工作計劃》、《渡口渡船安全管理規章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應急救援預案》等.透過不斷完善管理制度,使水上交通安全管理進一步規範化、制度化，確保我鎮水上交通安全專項整治工作落到實處。

　　二、加大宣傳力度，提高安全意識，釀造平安水運輿論氛圍

　　要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規和規章制度。為此，我鎮開展了形式多樣的宣傳教育活動。一是以“安全生產月”、“航海日”活動為契機，召開了全鎮幹部職工、村主任、渡工會議，進一步宣傳水運安全法律法規，倡導水運安全管理理念，強化從業人員的安全法律意識和責任意識，並充分認識到開展安全活動的重要性，提高遵章守紀的自覺性。二是“安全生產日”鎮組織宣傳小組在龍拱、長鋪集貿市場開展水上交通安全知識講座，現場講解水上應急知識，並出動宣傳車2臺在本鎮範圍內巡迴宣傳，共發放水上交通安全宣傳資料5千餘份，在重要地段懸掛安全宣傳標語32幅，張貼宣傳標語2750餘條等。三是對村委會負責人、渡工進行了水上交通安全知識培訓。透過開展形式多樣的宣傳教育活動，使安全知識、法律、法規、政策家喻戶曉，人人皆知，營造了“平安水運”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防範能力，在全社會營造一個良好的水運安全法制環境。

　　三、加大檢查力度，督促隱患整改，夯實渡運安全管理基礎

　　為繼續深入貫徹落實《渡口渡船安全管理專項工作實施方案》，保障水上交通安全，我鎮一直以來都把隱患排查治理工作作為防範安全生產事故的重要措施，堅持企業自查和政府督察相結合，日常排查和重要節假日檢查相結合，把事故消滅在萌芽狀態。一是專項整治工作領導小組對所有渡口、渡船每月進行一次檢查，渡口所在村村幹部、水上交通安全協管員及駐村幹部對轄區內的渡口、渡船進行經常性檢查，對排查出的隱患安排專人跟蹤，在規定時間內整改落實到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規定時間內整改到位。二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責任制制度;督促船舶所有人、經營人和船員遵守有關水上交通安全的法律、法規和規章;渡口設立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線。三是建立、健全中小學生上(放)學乘船交接制度。中小學校校長是本校水上交通安全工作的第一責任人，涉水學校實行學生定點定時乘渡船，並把水上交通安全教育納入了日常教育範疇，進一步提高了中小學生水上交通安全意識和自我保護能力。四是對全鎮“三無”船舶進行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮各種船舶進行強制檢驗，對檢驗不合格的船舶實行強制停航，禁止“三無”船舶下河，徹底根除“三無”船舶。四是在渡運高峰期、汛期安排專人值班維護渡運秩序，嚴禁超載、冒險航行等違法違規行為，保證遊客安全通行，水上交通安全領導小組不定期進行抽查，作為年終評先評優的重要依據。

　　四、上下配合、齊抓共管，專項治理運砂船超載運輸

　　運砂船超載運輸是造成各類水上交通安全事故的主要原因，打擊運砂船超載運輸尤為重要，鎮黨委、政府十分重視這項工作，積極配合海事部門執法，從嚴從重查處超載運輸的運砂船舶和供砂船舶。一是成立了以鎮長為組長的鎮運砂船超載運輸專項整治活動領導小組，相關部門各負其責，透過摸清底子，現場查處，維護海事部門執法秩序和執法安全;二是加強了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實明確了供砂船舶的超載裝載的責任和從重處罰標準，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。

　　透過這次水上交通安全專項整治，我鎮全面落實水上交通安全責任，建立健全各項規章制度，嚴厲打擊各種違法行為，切實加強了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴重超載超員現象，得到上級領導的充分肯定，我們將始終牢記“責任重於泰山”這一理念，切實履行好自己的職責，為開創我鎮水上交通安全新局面而努力奮鬥。

　　2022交通運輸安全生產工作總結12

　　我鄉的水上交通安全工作在縣委、政府的正確領導下，在縣交通局及海事事務所等部門的幫助和支援下，按照上級相關檔案要求，從“講政治、保穩定、求發展”的高度出發，透過全鄉各職能部門的團結協作，廣大幹部職工的艱苦拼搏，使我鄉的水上交通安全工作取得了新的成績，有力地促進全鄉經濟社會各項事業健康、迅速的發展，現將我鄉水上交通安全工作總結如下：

　　一、加強領導，提高認識

　　鄉政府把抓好水運安全工作作為推動全鄉經濟社會發展、社會穩定的重要保障抓緊、抓實，鄉鎮水上交通安全工作總結。列入政府重要議事日程，召開了專題會議，堅持“保穩定、顧大局、促發展”的指導思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學發展觀。於2月初和涉及的4個村簽訂船舶安全責任書9份，鄉簽到村，村簽到船主，為確實保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領導組，同時把水運安全與政府各項中心工作結合起來一併抓好、抓實，形成鄉、村、社、個人層層負責、層層落實，人人重視水運安全的良好格局，工作報告《鄉鎮水上交通安全工作總結》。

　　二、狠抓落實，完善措施

　　在今年3月份縣海事處還我鄉的船員進行了培訓，並配發了救生衣等相關器材。結合上級關於渡船、渡口專項整治的要求，我鄉從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運安全檢查組對各村主任、安全員、船主進行了一次船舶安全教育培訓，並對轄區內的4個渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達了停運整改通知書。

　　要求完善相關渡運手續，定期對船舶進行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實保證安全渡運。同時在涉及渡船的村社聘任了一名渡船安全監察員，負責本船舶的簽單發航記錄和日常船舶安全檢查及相關船舶安全法規、規章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船隻進行銷燬，確保渡口安全。

　　三、加強宣傳教育力度，提高群眾知曉率

　　為及時把相關水運安全法律、法規宣傳到村社，領導組採取分級宣傳的形式進行宣傳教育。首先召開村幹部會議，把宣傳的重點、內容傳達給村幹部，其次村幹部召開村民小組和船主參加的小組會議，最後由村民小組長召開社員大會進行傳達。透過層層傳達，層層落實，有效地傳達了會議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標語20餘份。

　　2022交通運輸安全生產工作總結13

　　為了讓我們的孩子能夠:“高高興興上學，平平安安回家”，為了“安全第一，預防為主”的方針，加強對幼兒交通安全教育管理，根據《××鎮教辦中小學生交通安全宣傳月活動實施意見》，結合幼兒園特點，創造性地開展了交通安全宣傳教育活動。

　　一、全方位加強管理，完善幼兒接送安全制度。

　　切實加強幼兒接送安全，認真執行幼兒接送制度，由行政人員進行監督執行。幼兒入園即配有一帽兩卡，家長接送幼兒須憑“接送卡”以卡換人;接送高峰期，行政值班人員在門口進行巡視，嚴防幼兒冒領或走失;透過填寫《幼兒家庭情況調查表》，調查幼兒接送車的安全現狀，嚴禁無牌無證的車輛來接送幼兒，確保幼兒接送途中安全;完善門衛考核制度，落實門衛職責，有效促進幼兒在園安全。

　　二、多渠道宣傳，提高家長的交通安全意識。

　　都說“孩子是看著父母的後背成長的”，父母如果嚴格遵守規則，那麼孩子亦然。我園積極利用宣傳窗，以圖文並茂的形式向家長推廣交通法規常識，;利用家長學校這一大課堂，聘請了市交警大隊的周指導員為家長開設“交通安全”專題講座;利用家長會向家長提出了，要求家長遵守的《幼兒園家長接送車輛停放制度》;利用家園欄和“告家長書”這些宣傳載體，讓家長明確自己具有教育職責、管理職責、自覺遵守的職責等等。從而不斷提高家長的道德法制意識，使其從自身出發，在路上時，常以“自覺遵守交通規則”自誡，為幼兒樹立良好的榜樣。另外，我園為確保接送高峰期園門口的交通安全，在園門口設定了車輛通行標誌和車輛停放標誌，進一步提高了家長的交通規則意識。

　　三、濃厚的教育氛圍，增強幼兒的交通安全意識。

　　當幼兒坐在家長駕駛的車內或父母騎的腳踏車上時，家長應因勢利導讓孩子明白怎麼乘車，安全帶怎麼系，乘車應注意的事項等交通安全知識。幼兒園則運用生動形象的教學形式對幼兒進行交通安全教育。在社會區域遊戲中設立交通指揮崗、斑馬線、“小小交通警察”運用簡單的交通手勢，指揮交通，透過遊戲活動使幼兒對交通規則有一個初淺的印象，增強幼兒的交通安全意識，瞭解交通法律知識，知道違反交通規則也是一種違法行為;在班級裡創設良好的教育環境，潛移默化地影響幼兒，如設立交通安全形，張貼有關交通安全標誌的圖片等，提高幼兒對交通標識的識別。

　　2022交通運輸安全生產工作總結14

　　自進入六月份以來公司根據上級號召，積極開展“安全責任、重在落實”為主題的安全生產月活動。本次活動我們周密佈署制定活動方案，以宣傳國家法律、法規，增強全體幹部職工的安全意識為重點。加大安全檢查力度，有效的控制了各類事故的發生，保證了安全生產，取得了顯著成效，現將公司二一一年“安全生產月”活動總結如下：

　　一、加強領導，提高認識，強化管理。

　　首先成立了安全生產活動領導小組，由總經理全面負責，分管經理靠上抓，主管部門嚴格抓。建立了監督、監管體系，制定了相應的職責制度，明確責任、層層分解、逐級管理。讓廣大幹部職工從思想上徹底認識到安全生產的重要性和必要性，真正把認識轉變為高度警惕融匯到日常工作中去。形成安全生產無小事，人人關心安全，安全關係到人人的良好氛圍。

　　二、採取多形式、多樣化、全方位宣傳教育、宣傳欄、橫幅、標語等大力宣傳各種安全知識、預防事故的方法和自我保護的相關知識。

　　提高全員的安全生產素質，保證安全生產宣傳的針對性和實效性。對特殊崗位、工種、作業人員，進行專項培訓管理，提高專業技能，將各類隱患事故降為零。

　　三、補充完善各項規章制度，防患於未然。

　　各科室在“安全生產月”活動期間，針對各自的工作實際，補充完善了各種規章制度，並嚴格執行。公司同時將制度張貼到各科室，讓職工在工作中有章可循、有法可依，杜絕了違章作業所造成的各種不良後果。

　　四、根據活動實施方案的要求，組織公司全面大檢查。

　　根據方案要求各單位進行自查、自糾的同時，公司組織了全方位的安全大檢查，檢查組織有分管領導帶隊，組織主管部門及相關人員進行了橫到邊，縱到底，細緻入微的檢查。本次大檢查，隨查隨糾，立即整改，不流於形式。有這次活動的督促給安全生產工作打下了堅實的基礎。

　　總之，透過本次活動的開展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了管理人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產工作，達到目的以月促年，全年無事故的目的，使各項任務順利完成。

　　2022交通運輸安全生產工作總結15

　　我局xxxx年安全生產工作在縣委、縣政府的正確領導和市交通運輸局的關心幫助下，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，牢固樹立“責任重於泰山”的思想，堅持“標本兼治、重在治理”的原則，按照“政府統一領導，部門依法監管，企業全面負責，群眾參與監督，全社會廣泛支援”的工作格局，透過有關部門的支援配合和交通局系統廣大幹部職工的共同努力，完成了既定目標任務，全年沒有發生交通安全生產責任事故。現將全年安全工作總結如下：

　　(一)提高思想認識，加強組織領導。

　　安全生產關係到改革、發展和穩定大局，是切實保障國家財產和人民群眾生命財產安全的一件大事，而交通安全生產工作是交通工作的重中之重。我局歷來高度重視安全生產工作，及時調整充實了交通局安全生產領導小組，多次召開安全專題會議，認真貫徹落實《中華人民中和國安全生產法》等法律法規和中央、省、市、縣各級安全生產工作的檔案、會議精神及各級領導關於安全生產工作的重要指示。進一步建立健全安全生產長效機制，將交通安全工作放在交通工作之首，強化安全生產的監督管理，全面落實“一崗雙責”責任制，有效預防和減少重特大交通安全責任事故的發生，遏制了安全事故的高發勢頭，確保了重要節日、重大活動、汛期及日常交通安全。

　　(二)明確工作目標，落實安全責任。

　　在年初就印發了《xx縣交通局關於印發xxxx年安全工作要點的通知》(水交發xxxx1號)，明確了指導思想和工作目標任務。根據與縣政府簽訂的《xx縣xxxx年安全生產責任狀》要求，分別與交通系統11個部門簽訂了《xx縣交通局xxxx年度安全生產責任狀》，與3個施工單位簽訂了工程施工安全合同，局屬部門、運政管理所和分公司分別與其管理物件簽訂了安全責任書。堅持“一崗雙責”，主要領導負第一責任，分管安全的領導綜合監管責任，其餘領導對分管工作負直接責任，做到安全與業務工作同部署、同實施。

　　(三)強化宣傳教育，提高安全意識。

　　一是認真開展安全生產年、生產月活動。根據《xx縣人民政府辦公室關於印發xx縣繼續深入開展安全生產年活動實施方案的通知》要求，在車站、碼頭、渡口等地採取懸掛橫幅、張貼標語等形式，以宣傳道路運輸、水路交通安全及相關內容為主，有計劃、有步驟地開展了安全宣傳教育活動。二是採取集中學習培訓的方法，開展了交通行業安全管理知識宣傳培訓，切實提高廣大職工和群眾的交通安全意識。今年，我局組織交通系統單位開展了與“安全生產及節能減排”為主題的“安全生產月”宣傳教育活動，全年召集車主及駕駛員在縣短途客運站、安達出租汽車公司開展交通行業安全管理知識宣傳培訓會議3次，進一步提高了車主及駕駛員的安全意識。

　　(四)求真務實，強化日常管理。

　　1.加強道路運輸安全管理。一是認真履行“三關一監督”職責。嚴把道路運輸市場準入關、營運車輛技術狀況關、客運駕駛員資格關，並切實加強汽車客運站的安全監督。今年，交通運政管理部門認真履行“三關一監督”職責，共審批辦理經營許可證775戶，辦理道理運輸證834輛，辦理普通貨物運輸912戶，辦理車輛異動99輛。建立和完善安全監督工作制度，全年共查處違法車輛4875輛，有力打擊了非法運營，維護了正常的道路運輸秩序。二是客運企業強化日常管理。堅持車進站，站管車。堅持安全教育，提高安全意識。堅持車輛發班前安檢、證檢，保證合法運營。嚴格執行客運車輛排班發車制度，杜絕搶拉乘客。堅持按核定座位售票，嚴禁發超員車。堅持400公里以上路程配備兩名以上駕駛員，避免疲勞駕車。三是公路管理部門結合各自實際開展安全工作。縣地方公路管理段結合通鄉油路、通達工程專案的實施，加快農村公路改造步伐，已加寬改造25.6公里;加強農村公路養護，列養公路324.92公里;治理廟銅公路危巖、滑坡等地質災害3處，對危險路段增設安全標誌145塊，防護墩2156米。路政管理大隊加強公路巡查，依法打擊超限運輸及破壞、佔用公路的不法行為，辦理行政許可23起，收回路產3789平方米，查處超限車1240輛，保證了公路安全暢通。

　　2.加強水路運輸安全管理。交通局召開水上安全專題會議，認真落實縣政府水上安全工作會議精神，研究部署水上交通安全工作。縣政府分管副縣長及交通局領導班子在黃金週、重大節假日均深入渡口、碼頭檢查安全工作。今年以來、局領導班子共檢查水上安全16次。海事部門全年共檢查水上安全78次、檢查了各型船舶298餘艘次，重點檢查轄區內的港口、渡口、水庫、重點河段及重點水域，對船舶(員)警告教育共18次，隱患整改1次。並指定專人進入現場督促整改，同時加大船員的培訓，提高船員素質，減少人為因素的水上交通安全事故。

　　3.加強建設工程安全管理。高度重視工程建設安全工作，嚴格執行《建設工程安全生產管理條例》。一是業主重視。業主切實加強建設工程安全管理，把安全管理與技術質量管理有機結合，管技術的領導要管安全，管現場的技術人員要管安全。二是施工單位強化管理。施工單位建立健全安全生產管理體系，制定安全生產應急預案，成立領導機構，落實專職人員，切實加強宣傳教育和人員培訓。三是加強工地隱患排查和整改。下發了安全隱患整改通知書7次，制定了整改措施，規範了施工程式，設立了安全施工警示、警告標誌。

　　(五)突出工作重點，開展專項治理。

　　1.開展xxxx年春運專項活動。為確保春運工作的順利開展，成立了春運安全工作領導小組和應急小組，並協同相關部門積極投入到春運工作中。春運期間，客運站共投入運力115輛，發出客運班次2664班，輸送旅客61773人次，客運週轉量498.65萬人/公里。海事處在春運期間共執法檢查65人次，檢查各類船舶62艘次(其中客船38艘次、貨船24艘次)，對船主(員)警示教育13人次。查處安全防範設施不合格車輛6輛，查堵“三品”2360人次，出站安全檢查2612車次，安全例保檢組安全例檢2612車次，確保了“春運”安全優質，平穩有序。

　　2.開展“縣鄉平安出行”工作。一是以水交發?xxxx?7號文印發了活動實施方案，明確了總體要求、主要內容、工作要求及要求。按照“政府領導、部門監管、社會參與、綜合治理”的總體要求，透過抓實源頭，完善設施，廣泛宣傳、落實責任、嚴格執法，積極推進我縣農村道路交通安全工作，確保旅客運輸安全。加寬改造農村公路25.6公里，增設安全標誌145塊、防護墩2156米。

　　3.開展國慶安全生產大檢查工作。一是明確了總體要求、主要內容、工作要求。二是要求運政部門認真做好“三關一監督”，海事部門加強水上水下安全生產監管，公路管理部門加強在建工程安全管理及增設標誌、標牌。

　　2022交通運輸安全生產工作總結16

　　xx年上半年，我局認真落實上級關於安全工作的部署，結合交通運輸行業的特點，以強化安全責任為重點，以預防事故為主攻方向，以規範管理為重要保障，以科技新安為重要支撐，加強基層和基礎工作，加強責任落實，加強依法監管，有效預防重特大事故發生，促進了全市交通運輸安全生產形勢持續穩定。半年來安全四項指數為零。

　　一、主要工作及做法

　　(一)加強領導，全面落實責任。年初，市局調整了安全生產領導小組成員，制發了《安全生產和應急管理工作要點》，把安全生產管理納入議事日程，簽訂《安全生產責任書》和《消防安全責任書》，每季度堅持開一次安全生產例會，組織學習各級關於加強安全工作一系列檔案，通報事故案例，舉一反三，研究部署下階段安全工作任務。市局還在每月的工作例會上對安全工作提出要求，佈置任務，強調安全生產工作的重要性，興中局長也多次強調安全“紅線”無底線。有水上安全管理職責的淯溪、河溶、兩河、廟前、草埠湖、壩陵、玉陽、玉泉8個鄉鎮(辦事處)，鄉鎮船舶安全管理四級責任落實，保持安全管理全覆蓋。

　　(二)重視教育，提高全員安全生產意識。一是以“安全生產月”和“強化紅線意識，促進安全發展”等活動為契機，組織各部門安全乾部、基層管理人員、從業人員，參加網上安全知識競賽答題。二是在全行業組織開展文明駕車、駕船，安全行車、行船，有序乘車、乘船宣傳教育活動。三是嚴格按照教育培訓大綱所規定的內容，組織司機、船員進行繼續教育和培訓。四是結合道路客運、水上安全事故，進行安全警示教育活動。

　　(三)突出重點，狠抓關鍵時段安全工作。我們注重分析安全生產形勢，積極應對春運、低溫、雨雪冰凍、節假日、汛期、高考期間的運輸安全工作。我們精心組織，強化措施，狠抓落實，合理調配運力，積極組織運輸，強化道路橋樑、客運站場、車輛、碼頭、船舶、修理廠、車間安全檢查。在重點路段、橋樑開展公路保暢通疏通工作，在主要客運線路對客車加大管控力度，在客運碼頭對各類船隻進行現場簽證和監管，在交通建設工地強化現場施工安全監管。保證了道路、水路、城市公交客運，交通建設施工安全無事故，實現了安全、平穩、有序的總體要求。

　　(四)堅持活動，豐富管理內涵。一是把“平安交通”建立活動放在首位，狠抓活動載體，豐富管理內涵。主要是開展“平安工地”建立活動，促進交通工程建設安全管理水平提高;開展“平安水域”“平安船”、“平安渡口”建立活動，增強渡工船員安全意識，提升渡口渡船安全係數;開展“平安公路”建立活動，以公路養護、治超為重點，確保公路安全暢通;開展“平安車、平安站”建立活動，確保旅客安全;開展“安全生產月”活動，擴大安全教育面、安全常識普及面，營造良好的安全生產氛圍。二是結合實際，開展交通運輸安全專項行動。主要是開展客運站安全專項治理，督促落實“三不進站、六不出站”等安全生產製度;開展重點船舶安全治理，打擊“三無”船舶;開展工程建設違章作業專項治理，嚴格查處“三違”問題;開展公路橋樑安全專項檢查，落實中橋以上“一橋一牌”任務;開展消防安全專項檢查，配齊設施，落實責任。

　　(五)依法依規，開展“打非治違”、治超和隱患排查整治。各管理部門結合具體實際情況細化工作方案，堅持注重關口前移，重心下移，密切協作，堅持日常執法、重點執法和跟蹤執法相結合，開展“打非治違”、治超專項行動。上半年，打擊違法經營行為51起，有效遏制了交通運輸行業及領域非法違法經營行為，檢測車輛5487臺次，查處超限車輛3152臺次，處罰104萬多元，同時做好隱患排查工作，共排查整改消除各類安全隱患27起。

　　(六)全力推進，促進企業安全生產標準化建設。按照上級關於企業安全生產標準化建設的部署和要求，加強協調、加強引導、加強督辦，確保永生、金輪、金埠三家客運企業年內達標。

　　二、存在的主要問題

　　(一)客運車輛超載、超速現象時有發生。

　　(二)部分船舶的證件過期失效。渡口經營人更換頻繁，培訓辦證不及時。

　　(三)客運站落實“三不進站、六不出站”規定不嚴格。

　　(四)公汽車輛嚴重老化，需要更新。

　　三、下半年工作打算

　　(一)認真開展“平安交通”建立活動，增添措施，務求實效，全面提升交通運輸安全監管水平。

　　(二)進一步抓好“打非治違”專項行動。把“打非治違”與日常監管相結合，建立長效機制，有力打擊非法違法生產經營建設、治理糾正違規違章行為。

　　(三)開展交通運輸安全專項行動，全面控制各類事故的發生。

　　(四)保障“十一”等重點時段的安全生產。

　　(五)抓好高溫天氣和汛期安全生產。

　　(六)積極推進企業安全生產標準化建設。

　　2022交通運輸安全生產工作總結17

　　為切實做好我鎮安全生產工作,在開展安全生產隱患排查治理專項行動的基礎上,今年我鎮從源頭抓起，認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，周密部署，狠抓落實，防範於未然，加強督查,紮實開展安全隱患排查活動，取得了一定成效，現將工作總結如下：

　　一、加強組織領導，提高責任意識

　　我鎮高度重視安全生產工作，從講政治、保穩定、促發展的高度來抓安全生產工作。為加強對安全隱患排查整治工作的領導，我鎮成立了專門的工作領導小組。堅持“以人為本，預防為主，安全第一”的工作方針，透過召開各類會議、宣傳活動、督促檢查等形式，加大安全生產宣傳和監督檢查力度。與各村、各單位簽訂了安全生產責任書，明確了安全生產責任及安全生產任務，把安全生產責任透過責任書的形式予以明確，使安全責任層層落實，建立了完善的安全生產管理網路。

　　二、精心組織，分階段落實

　　安全生產工作能否做好，關鍵在於管理措施的健全與落實。為使安全生產隱患排查治理工作落在實處，我鎮分階段落實並制定了具體措施狠抓落實：

　　一是大力做好安全生產宣傳教育工作。加大宣傳的覆蓋面，大力宣傳安全生產的重要性、必要性。以我市20xx年安全生產月暨“六進”為契機，透過懸掛宣傳橫幅、宣傳單，組織各單位開展消防演習等，加大宣傳教育力度，使幹部群眾明確了安全生產工作的基本任務及主要目標，明確了範圍及工作責任，明確了安全工作的重要性和緊迫性，提高了幹部群眾的安全意識。

　　同時，組織參加了全市安全生產月工作部署會議暨安全生產知識培訓班、全市隱患排查治理數字化標準化培訓班、全市職業病防治培訓班、全鎮煙花爆竹安全會議等。安全工作基本上逢會必講，特別是在鎮黨委會上重點強調，對安全生產存在的薄弱環節，從自我檢查、職能管理和安全制度執行等方面進行了深層次的分析，堅持以人為本、強化思想教育構築安全生產的堅固防線。

　　二是建立健全了各項安全生產規章制度，形成一級抓一級，層級負責的安全生產機制，結合實際，制定出隱患排查治理具體方案。制定了領導幹部聯絡學校責任包保表制度，確保一名鎮領導至少聯絡一所學校，承擔起校園安全防範工作的第一責任，督促和指導學校及時進行安全隱患的排查和整改。制定了危險化學品安全生產攻堅工作實施方案、工作場所職業衛生監督執法年活動實施方案、“六打六治”非法違法生產經營行為工作方案等。堅持日常工作日及節假日期間機關值班，並且有帶班領導，確保資訊暢通。

　　三、加強安全檢查，提高整治力度

　　為切實搞好安全生產工作，我鎮一方面抓好正常的每月一次例行檢查，消防安全隱患。另一方面，結合節假日，抓好專項安全生產檢查整治工作。堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，精心組織，周密安排，認真落實檢查活動，切實做到不走過場，嚴密排查，覆蓋全面，不留死角，排查出的問題即時整改，不出紕漏，不出事故。

　　在安全隱患排查行動中，我鎮召開專題會議4次，出動檢查計20餘次，檢查了中小學校園、飲食服務業、煙花爆竹銷售、個體工商戶、農村危橋等，共下達整改通知書20餘次並在後期進一步檢查銷案。

　　為認真抓好企業“兩化”系統建設，我鎮將7家企業納入安全生產“兩化”系統，並深入企業進行了細緻摸底，其中規模以上企業5家、校車公司1家、液化氣站1家，指導企業對“兩化”系統進行日常維護。

　　今年8月初，我鎮統一督查了轄區記憶體在職業病危害的企業，完成9家企業的職業病危害申報。8月底，我鎮又組織了職業病危害專項執法檢查，對職業病防治重視程度不夠、無職業病防護措施、無職業健康檔案的企業一律下發整改通知書，限期一個月內整改完畢。

　　進入9月學校陸續開學後，鎮安委會對校園安全高度重視，先後兩次召開校園安保專題會議，研究部署校園安保工作。全鎮11所小學、幼兒園全部按上級要求，配備了保安著裝上崗，監控系統及安保裝置也已全部到位。

　　四、安全生產工作計劃

　　一是繼續加強安全生產宣傳力度和法律法規學習，進一步提高群眾的安全意識。

　　二是繼續加強對安全生產工作的領導，明確職責，落實責任，建立健全安全各項規章制度，進一步強化安全生產防範措施。

　　三是全面完善各類應急救援預案，堅決杜絕重特大安全事故的發生。

　　總之，安全工作是一切工作的生命線，我們要從保穩定、促發展的高度，警鐘長鳴，常抓不懈，狠抓事故源頭管理，認真排查事故隱患，建立健全安全長效機制，落實各項安全防範措施，確保我鎮安全生產形勢良好。

　　2022交通運輸安全生產工作總結18

　　20xx年度，我院的安全生產工作在縣衛生局和鎮政府的領導下，始終堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，從提高認識入手，加強領導，完善制度，強化管理，深入開展安全檢查，積極消除事故隱患，透過全院職工的共同努力，未發生一起不安全事故。

　　我院在安全生產方面的具體做法是：

　　一、加強領導，健全組織，是安全生產管理的基礎

　　我院成立了以院長為組長，分管院長為副組長，院委會成員及各科室負責人為成員的安全生產工作領導小組。並強化了24小時值班制度，形成了橫向到變縱向到底的安全生產管理體系，使安全管理工作在組織上不脫節。

　　二、制定相關安全生產管理制度，使安全工作標準化，規範化

　　為確保我院安全生產，提高醫療服務質量，結合我院安全工作的實際特點，醫療安全方面，制訂了《醫療事故防範處理預案》，《突發公共衛生事件應急預案》，成立了醫療質量管理委員會，護理質量管理委員會，藥事管理委員會，感染管理委員會。用制度管理人，既教育了大家，又有效的促進了職工遵章守紀的自覺性。生產生活方面，各科室下發安全隱患自查登記表，實行每月一查，發現問題，及時排除，把不安全隱患事故消除在萌芽狀態。

　　三、強化宣傳培訓，增強安全意識，是搞好我院安全生產的基礎

　　今年以來，我院充分利用職工大會，村醫例會等形式對全院職工進行安全教育，學習有關安全生產規定及院安全生產規章制度，使他們在思想認識上有一個新的提高，切實增強安全意識。

　　總之，今年我院在安全生產中做的還不錯，今後，我院將認真總結經驗，在新的一年裡，我院將以黨的方針政策為指導，認真發揚成績，糾正不足，開拓創新，與時俱進，進一步落實安全生產責任制，全力抓好安全生產工作，創造一個良好的安全的就醫環境，為全面建設和諧社會做出更大的貢獻。

　　2022交通運輸安全生產工作總結19

　　為全面貫徹上級部門關於加強安全生產的一系列指示精神和重大決策，深入落實《安全生產法》等法律法規，加大推動20xx年“安全生產年”各項工作，不斷促進安全生產狀況持續穩定好轉，根據甘肅省電力公司和酒泉供電公司的檔案精神，XX局緊緊圍繞“關愛生命、安全發展”活動主題，從6月1日——6月30日廣泛開展了全國第八個“安全生產月”活動，現將本次活動工作進行總結：

　　一、精心安排，切實加強“安全生產月”活動組織領導

　　根據上級通知要求，XX局及時組織開展“安全生產月”活動，印發《關於開展20xx年“安全生產月”活動的安排意見》，結合我局實際工作情況，精心組織開展系列“安全生產月”活動內容和方案：一是成立組織機構，切實加強領導。為開展好“安全生產月”活動，我局成立以局長為組長的“安全生產月”活動領導小組，全面領導我局的 “安全生產月”活動工作。二是召開專題會議，廣泛動員，全員參與。5月29日下午，召開全域性視訊會議，全域性120多人參加會議，對“安全生產月”活動進行專題安排部署，明確本次活動的指導思想、活動主題、組織機構、安全目標、時間安排及有關要求。

　　二、加大宣傳力度，開展多種形式的安全宣傳教育活動

　　“安全生產月”期間，我局組織開展安全宣傳活動：一是加強對內學習教育。局裡及時傳達國網公司和省公司《安全簡報》、《事故快報》以及《20xx版安全生產和優質服務百問百查》，各單位，尤其是基層所站，及時組織員工召開會議，認真進行傳達。據統計，6月份“安全生產月”活動期間，全域性範圍共召開各類層次的會議38場次，參會人數達520人次。二是以提高員工業務技能，增強安全防範意識為切入點，開展專業培訓。6月2日——6月8日，局裡先後舉辦兩期變電執行人員培訓班，近30人參加培訓。局安監、生技部門還深入XX、XX等供電所開展模擬人觸電急救培訓，進一步增強了員工的自我保護意識和安全防範意識。三是大力開展安全宣傳諮詢日活動。根據“安全生產月”活動安排，全域性投入5000元，訂購《安全教育警示》光碟4張、《供電企業安全風險評估規範》58本、安全宣傳畫150副，製作安全宣傳橫幅12條，下發到各單位懸掛張貼，全域性共設定9個宣傳點。局機關和各供電所組織宣傳《電力法》、《電力設施保護條例》、《農村安全用電知識》，向全市廣大使用者共傳送電力安全知識及法律、法規宣傳材料5000餘份，有力營造開展“安全生產月”活動的濃厚氣氛，使活動體現科學發展，保障平安的思想深入人心。透過“安全生產宣傳諮詢日”活動，電力設施保護和安全用電的宣傳，提高廣大使用者電力設施保護和安全用電意識。

　　三、充實活動內容，豐富活動載體，增強全員安全意識

　　今年，為了保證“安全生產月”活動的實效性，我局先後籌辦了“第二屆配電專業技術比武”和“安全伴我行”主題演講比賽，進一步豐富了活動內容，在全域性營造了“人人參與、貴在安全”的良好氛圍。

　　1、“配電專業技術比武”成效顯著。6月24——25日，全域性舉辦了“第二屆配電專業技術比武”活動，來自全域性系統的12個代表隊24名選手參加了比賽，從參加的單位來說，具有廣泛性，覆蓋了全域性基層單位；從參賽的選手來說具有代表性，可以說各部門、所站派出的都是精兵強將。XXX供電所、XX供電所準備紮實、訓練有素。XX供電所高度重視，選派兩支代表隊參加。在比賽中，各參賽隊選手配合密切，安裝計量裝置和啟動保護裝置井然有序，進一步增強了團隊協作意識和業務技能，為參賽選手搭建了良好的交流、學習、提高的平臺，透過比賽也比出了差距、比出了不足，激發了員工學業務、比技能的熱情，有力地推動了“爭做學習型員工、建立學習型組織”向縱深發展。

　　2、積極參加酒泉供電公司技術比武競賽活動。6月26日，在XX供電公司舉辦的配電專業技術比武中，我局代表隊榮獲團體第二，個人第三的好成績。在8個縣級供電企業中榮獲第一名的佳績，得到了XX供電公司領導和職工的好評和認可，提升了企業形象，是新班子組建後取得的一項重大殊榮，對開創玉門電力新篇章具有劃時代意義。

　　3、“安康杯”主題演講競賽警示教育作用凸顯。7月1日，我局舉辦“安康杯”演講競賽活動，15名參賽選手透過一列列事故教訓進行深刻剖析，折射出我們每一位電力員工肩負的責任——《安全責任重於泰山》，使全體參會人員心靈受到強力的震撼，對安全的重要性有了更深刻的認識和理解，進一步築牢了“安全第一、警鐘長鳴”的思想防線。

　　四、突出重點開展安全檢查，消除安全生產隱患

　　“安全生產月”活動期間，各單位結合局機關工作作風、勞動紀律等五項整頓工作，重點開展迎峰度夏安全大檢查、防汛檢查、反事故檢查，查詢安全生產存在的問題和隱患，督促整改，消除隱患，夯實了安全生產基礎。

　　1、深入檢查“安全生產月”活動學習情況，重點保證上級安全簡報和重要檔案的貫徹落實。6月中旬，局安監部利用2天時間，深入6個所站，重點檢查第一階段學習要點的落實情況，各單位都能及時組織員工，認真學習《玉門市電力局20xx年“安全生產月”活動安排意見》、《反習慣性違章學習手冊》以及國家電網公司下發的《事故快報》，從思想強化全員安全意識。

　　2、檢查交通車輛安全管理，重點整治交通違章行為。針對全域性車輛多、駕駛員多的特點，根據《玉門市電力局機關作風管理制度》，嚴查駕駛員行車安全，自6月份以來，先後查處3起違章駕駛（含騎摩托車）行為，對3名違章駕駛人員按照有關制度，各處罰200元。

　　3、加強用電負荷監控管理，重點保障夏季用電負荷高峰期。進入6月份以來，全域性進入了負荷高峰期，局生產部門認真監控電網執行情況，針對我市東片上級電壓不穩定等情況，及時向XX公司報告，及時調整電壓，同時深入金灣變電站等3座變電站，及時調整保護定值，確保電網安全、可靠迎峰度夏。

　　4、檢查線路裝置執行情況，重點保證配電線路、臺區安全。結合6月份抄表，各所對配電線路、變壓器、配電箱、集裝箱進行巡視檢查，對發現的問題及時予以處理。先後排除樹障線126處、處理“三掛線”安全距離不夠的8處、扶正電杆112基。

　　5、加強重點部位的防汛工作。我局先後對XX、XX、XXX變電站加強防汛抗洪物資的儲備和規範，先後充實沙袋100袋。投資5.6萬元，先後經過20天的籌備工作，6月9日——10日對處於洪水之中的玉赤35千伏線路17號鐵塔進行移位處理，有效解決了洪水對鐵塔的威脅，確保了我局赤金主網路的安全執行。

　　五、“安全生產月”活動取得的成效及今後工作重點

　　回顧總結一個月的工作，雖然時間比較短，但成效比較顯著，主要體現在以下幾個方面：

　　一是透過學習、演講比賽等活動，進一步增強了全員的安全意識，夯實了安全基礎。透過技術比武，使全域性在水井起動裝置及計量裝置安裝、故障排查上有了進一步提高。二是全域性駕駛員形成了上車系安全帶、駕駛摩托車戴頭盔、行車途中不接打電話的良好風氣。

　　三是實現了“安全生產月”活動中的安全目標。

　　雖然取得了一定成績，但用全面的、發展的眼光來看，仍然存在以下問題：

　　1、個別所站存在學習方式單一，學習沒有針對性，沒有結合自身工作提出有效措施。對事故案例沒有很好地結合實際進行討論、沒有防止類似事故的預防措施，且存在事後印象不深刻、一問三不知的現象。

　　2、線路下方修建小康住宅較多，各單位應本著對電力設施和人身安全負責的態度，積極進行宣傳教育和制止違章建築行為。

　　3、線路“三掛線”問題仍然存在，還沒有徹底解決，各有關單位需進一步採取措施，必須徹底解決此類問題。6月30日凌晨發生的城建變醫院後端平方低壓線路與電信光纖鋼絞線搭接，造成鋼絞線帶點，在城鎮供電所近4個小時的查詢後，最終消除了隱患，客戶較滿意。但從中也得到了啟示，那就是隱患時刻在我們的身邊。

　　4、現場標準化作業指導卡中危險點分析不夠詳細，需進一步完善、規範和提高。

　　5、安全檢查和整改工作需進一步加強。在6月份“安全生產月”活動期間，由於時間十分緊張，局裡未進行全域性安全大檢查，7月份將與上半年工作考核一併進行。

　　6、樹障問題仍很嚴重，需要與相關部門、鄉鎮聯絡解決。

　　此次“安全生產月”活動，在局領導的領導下，經過各單位共同努力，取得了一定效果，達到預期目的。各單位在總結“安全生產月”活動所取得成果的同時，要進一步認真分析存在的問題和不足，充分認識電力行業的特點，安全管理工作只有起點，沒有終點，切實加強安全管理，尤其是作業現場和施工場所的安全管理與防範，對各部門、所站查出和存在的隱患，進行認真梳理，儘快落實整改，加強裝置的夜間巡視，特別是氣溫高，導線弧垂下降，易造成對地距離不夠，與“三掛線”搭接造成故障和事故的可能，特別要對下一步半年考核中檢查出的問題，要抓好落實和整改，提出有針對性的對策，及時消除安全隱患，以鞏固“安全生產月”活動成果，進一步夯實安全生產基礎，確保“安全生產年”順利進展，為圓滿完成20xx年度安全目標而努力奮鬥。

　　2022交通運輸安全生產工作總結20

　　今年，街道辦在區委、區政府、區安辦的'正確領導下，自覺堅持安全發展指導原則和“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，以強化政府監管責任和落實企業安全生產主體責任為重點，繼續深入開展“安全生產年”活動，加強基礎建設，加強責任落實，加強依法監督，以“三深化”和“三推進”為重要抓手，全面深化安全生產“三項行動”和“三項建設”，加大監管監督執法力度，強化主體，夯實基礎，深化整治，完善體制，堅決杜絕較大以上生產安全事故發生，努力遏制一般生產安全事故的發生，控制事故總量。現將開展安全生產工作監管工作總結如下：

　　一、以隱患排查治理為主線，認真落實安全生產責任制

　　1、提高認識，加強領導。

　　根據安全生產工作要求，年初街道就成立了以街道辦主任為組長的安全生產領導小組，組織協調領導街道安全生產工作，並召開街道黨委擴大會議2次，安全生產專題工作會議4次，認真分析研究我街道安全生產形勢，針對薄弱環節，提出切實對策，研究制定完善了街道20xx年安全生產隱患排查治理工作方案，進一步認識隱患排查治理工作對安全生產的重要性，把隱患排查治理作為今年安全生產工作的主線，作為防範事故的有效舉措，作為深化安全生產專項整治的有力抓手，力爭在排查的過程中不留死角，不留盲點。

　　2、明確職責，狠抓落實。

　　按照區政府20xx年度安全生產目標責任管理要求，健全落實安全生產“一崗雙責”制度，認真制訂相應的安全生產目標管理計劃，建立健全各級各部門安全生產責任制，進一步落實市委、市政府關於安全生產“一票否決”制。

　　根據上級主管部門制定的專項整治方案和區政府的統一安排部署，及時彙總上報隱患排查治理訊息資料，對已經查明並登記建檔存在的安全生產隱患積極督並制定治理計劃和措施。同時加強對安全生產隱患的監督檢查和重點檢查，對抽查中發現的安全生產隱患的進行通報，並幫助提出防範措施和治理意見，對排查出的安全生產隱患進行登記建檔，落實整改資金、整改責任人，制定防範措施和應急救援預案，確保安全生產隱患得到及時有效的整改和消除。

　　3、突出重點、全面排查。

　　目前，街道、社群、企業三級安全生產管理網路初步形成，已建立各級安全管理監督機構7個，配備社群專（兼）職安全員6名，在原有整治的基礎上，突出危險化學品、煙花爆竹、公眾聚集場所、特種裝置、危房等專項整治，各專項整治都能夠結合實際，突出重點，把治標與治本結合起來，取得了階段性成效。

　　對轄區內的公共娛樂場所特別是網咖消防設施進行了全面的檢查，20xx年共查出大小事故隱患8處，完成整改8處，整改率100%。對一些消防設施不完備的網咖督促其與公安分局協調銜接，健全各項消防制度，配備消防設施。

　　二、以開展宣傳教育為突破點，提高全民安全生產意識

　　在今年的“安全生產月”活動中，由街道安監站、工會、團委、婦聯等部門共同主辦。透過以“科學發展、安全發展”為主題的第十一個“安全生產月”的活動，在活動中：

　　一是舉辦了“安全生產諮詢日”，深入一線，讓安全知識進基層活動，邀請安全生產有關專家深入企業車間、班組，開展安全諮詢、解答疑難問題，幫助企業排查隱患。

　　二是開展“安全警示教育周”。在主要街道、大型商場、市場、公眾聚集場所、建築工地、危險化學品、煙花爆竹、娛樂場所、工業區、機關、學校等重點地點豎彩旗、懸掛宣傳標語、圖片、發宣傳單、講解演說、設立諮詢點、觀看警示教育片等形式做好安全警示教育活動。

　　在活動中共發放宣傳材料4000多份，懸掛宣傳畫50張和宣傳條幅16幅，張貼標語80餘張，進一步增強各級幹部和職工群眾的安全意識，提高遵章守紀的自覺性。並向社會公佈安全隱患舉報電話，營造“安全生產月”活動範圍。透過此次活動，強化了安全意識、提高了安全素質、提升了安全技能。

　　三、以安全生產應急分隊建設和演練為抓手，提高應急防範水平。

　　以深入學習實踐科學發展觀為指導，以應急處置突發事件作為關鍵點，成立辦事處突發安全事故應急處理指揮部並下設應急救援小組組。實行統一領導、統一排程、統一指揮、協調作戰、必要時協調民兵參加搶險、共同完成突發事故應急處置任務。有效提高了應急救援小組維護社會穩定和處理突發事件的能力，為創造“平安興平”提供了有力保障。

　　四、全面排查消防安全隱患，提高預防火災意識。

　　20xx年，x街道加大安全生產排查力度。

　　一是負責對轄屬6個社群區域的“三小”場所進行安全生產的日常巡查，發現隱患，當場責令整改。對於重大隱患者，及時報街道辦聯合相關職能部門予以查處整治。

　　二是負責對轄屬6個社群區域的“三小”場所的業主和從業人員進行安全生產知識宣傳和教育，向業主和從業人員傳授正確使用滅火器等安全知識。20xx年，x街道安全生產巡查隊共檢查“三小”場所180家，發現安全隱患10家，同時並按要求在限期內依法整改完畢；認真開展消防安全宣傳培訓演練。

　　x街道結合各社群實際，制定消防宣傳教育計劃，利用各種型別的宣傳工具深入紮實地開展消防安全宣傳教育；與此同時，x街道認真組織開展消防宣傳進社群、進企業、進學校、進家庭活動。

　　2022交通運輸安全生產工作總結21

　　20xx年我公司承建專案共計xx項，其中跨年專案xx項，新開工專案xx項。安全部在上級主管部門及公司的正確領導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，完善公司各項安全管理制度，規範統一施工現場安全資料管理，並且定期性地開展了安全生產檢查活動，透過加強建築施工安全生產管理工作，完善和落實一系列安全管理措施，加強對各專案部的監管，使各項工作取得了一定的成效。

　　一、以宣傳、教育為本，提高全員安全意識。

　　1、工程開復工“三級安全教育”活動開展率100%；為進一步加強安全生產管理工作，安全部著重檢查並督導各專案部及時對每名職工進行“三級安全教育”，加大對特殊工種持證情況的檢查和專業知識培訓及考試工作，檢查各專案部落實安全技術交底情況。

　　2、積極組織開展安全生產宣傳活動，在本年度安全生產月的前期，安全部召集下屬各專案部專職安全員進行工作部署並提出要求，要求各專案部施工現場醒目位置懸掛大型安全生產口號，加強安全生產月的職工安全教育。透過這些組織教育工作，極大的強化了公司全體員工的安全意識。

　　二、加大安全生產檢查確保公司安全生產工作順利進行。

　　1、今年安全部在每星期進行一次安全生產檢查的基礎上，還先後進行了“腳手架工程、大型機械安全、防物體打擊、防高處墜落、臨時用電情況和安全資料管理”的安全專項檢查。

　　2、本年度截至目前安全部共計開展檢查xx餘次，先後督促各專案部排查隱患累計xx餘項，檢查覆蓋面包括公司所有在建工程的施工現場安全生產、文明施工、特殊工種持證情況及安全資料的管理。

　　3、透過定期檢查和針對性檢查，在一定程度上提高了我公司的安全管理水平，有效地防範和遏制了安全事故的發生。安全部還要求各專案部對下屬施工班組嚴格要求，嚴格落實獎懲制度。

　　三、健全完善安全生產責任制和目標管理體系。

　　安全部在成立之初制訂了公司安全生產責任制及安全管理目標，並要求各專案部結合公司制定的責任制及管理目標，分解制定各專案部的安全管理目標，完善專案安全生產責任制；並將公司安全管理方面的管理制度，下發各專案部參考執行。

　　四、20xx年工作成效及難點。

　　工作成效已在上述幾方面體現，不再多說。本年度我部門一心想著把安全生產工作做好、做到位，但仍存在安全生產工作落實難問題。針對這一情況我們做出了總結分析，存在安全生產工作落實難的主要原因如下；

　　1、專案部在安全管理分工方面不分明，這一原因普遍存在，專案部各個管理人員認為只要是牽涉安全的方面都應該由安全員來管，沒有按照“管生產必須管安全”的原則明確分工。

　　2、因為動態安全隱患每天都存在且不斷變化，因此安全員對現場隱患整改存在一定惰性，在某些方面只是為了應付公司及上級部門的檢查。

　　3、施工基層人員的素質低，思想意識差。

　　4、公司某些方面正處於健全階段，不能真正做到以安全為主，導致比如：材料不合格或供應不及時、人工不足及資金不能及時到位等情況。綜上所述是導致公司安全生產工作落實存在一定的難度。

　　五、20xx年安全工作重點。

　　1、20xx年度安全部將繼續努力工作，根據公司要求制定年度安全管理目標，根據管理目標確定各項工作的開展及管理，確保全年無重大傷亡事故。

　　2、加強安全領導小組的安全生產管理工作，各專案部加強施工現場安全管理工作，確保不發生安全事故。

　　3、加強安全生產教育，加強指導職工對操作規程的學習和執行。

　　4、加大對機械裝置的管理，凡未持證上崗人員一經發現，立即停止作業限期換人，並按規定給予經濟處罰。

　　5、加強施工現場高處墜落和物體打擊的防範和檢查，嚴格按標準做好安全防護工作。

　　6、狠抓安全教育和特殊工種持證上崗工作，各工地定期對施工人員進行安全教育，強化和鞏固職工的安全意識。

　　7、認真搞好現場巡查工作，巡查原則是發現問題，限期整改，到期複查，超期處罰，對違背強制性條文或存在安全隱患的部位，勒令停工整改。

　　8、加強公司形象管理，每個工程都代表著公司的形象，體現了公司的管理水平，因此安全部在明年的工作中會同公司各部門一道，要求各專案部切實把工作做細，做出能夠體現企業文化及形象的方面。

　　20xx年即將結束，但安全生產工作是一項長期的工作，公司領導十分重視，不論過去和現在，公司在安全問題上投入了大量的精力、人力和財力，公司安全部將以20xx年為新的起點，進一步加強對安全工作的管理，加大安全生產監管的力度，嚴格執行各項制度，促進安全工作更上一層樓，為公司的生產建設進一步創造良好的安全環境。

　　2022交通運輸安全生產工作總結22

　　一年來，我們始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，與時俱進，求真務實，紮實工作，以更大的決心、更有力的措施抓好安全生產工作，為我社群經濟發展、社會穩定創造一個安全的環境。為了強化安全生產意識，落實安全生產責任，保障人民群眾生產生活安全，為創造一個安全穩定的經濟發展環境。

　　為認真貫徹落實近期省、市、縣領導同志關於安全生產工作的一系列重要指示批示及有關會議精神，農業局切實把安全生產工作作為重中之重。

　　一、加強組織領導，明確責任分工

　　XX縣農業局高度重視農業安全生產大檢查及重點整治百日行動，召開專題會議，成立農業安全生產大檢查領導小組，領導小組由縣農業局局長任組長，局屬各單位分管副局長任副組長，局屬各單位主要負責人為領導小組成員；領導小組下設辦公室，掛靠縣農業局辦公室，嚴格落實農業安全生產“一崗雙責”責任制。

　　嚴格落實安全生產主體責任，明確安全生產管理和監督的責任分工，努力做到監管工作全覆蓋，確保農業安全生產大檢查工作取得實效。XX縣農業局局長對全縣農業安全生產大檢查負總責，局屬各單位分管副局長要負責抓好分管部門的農業安全生產大檢查工作，並在指定的時間內指導和監督本行業領域的檢查督查，各單位負責人具體負責本科室農業安全生產大檢查工作。具體分工如下：新能源中心負責農村能源領域安全生產大檢查，農產品質量辦公室負責農產品質量安全領域大檢查，農業股負責種植業領域安全生產大檢查，農業執法大隊負責農藥及農藥使用、農資打假領域安全生產大檢查，辦公室牽頭負責機關領域安全生產大檢查，農機安全監理站、農機股負責推動隱患整改與加強農機安全基礎建設。同時，成立包鄉鎮領導小組，全面負責鄉鎮督導工作。

　　二、做好安全生產大檢查工作

　　局黨組高度重視，切實加強對安全隱患排查治理體系建設工作的領導。由局長全面負責，分管領導具體負責，各科室全員參與。按照“誰主管、誰負責”、“誰審批、誰負責”的原則，對照本部門安全標準化級別評定專案和內容開展安全隱患排查治理工作，不斷細化、完善安全隱患排查治理工作機制。

　　農機安全領域:農機安全隱患排查治理，完善農機安全生產製度，落實農機安全監管責任，強化農機安全生產措施，有效防範和減少一般農機事故的發生，堅決遏制和杜絕重大農機事故，做到“零違章、零隱患、零事故”。開展“三夏”及汛期農機隱患排查和隱患整改情況。“三夏”及汛期各項農機安全防範措施是否落到實處。

　　機關安全領域：機關各科室和局屬各單位重點檢查了房屋安全、變電裝置、用電線路和用電裝置情況；消防器材配置和執行情況；車輛安全執行情況；並對幹部職工進行了安全教育。

　　三、做好“六打六治”打非治違和重點行業領域專項整治工作工作

　　按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求，制定了《XX縣農業局深入開展“六打六治”打非治違專項行動和重點行業領域專項整治工作方案》全面排查拖拉機及駕駛人，治理農機作業違法行為。重點排查了拖拉機及駕駛人牌證是否齊全、有效；拖拉機安全技術狀況是否良好；是否存在脫檢脫保、酒後駕駛、無證駕駛、疲勞駕駛、利用報廢拖拉機作業等違法行為。組織對轄區內農機維修網點進行調查摸底，登記造冊。重點排查農機維修站點安全生產責任制及安全管理制度是否落實；農機維修企業日常維修記錄制度是否建立，記錄是否齊全規範；集中整治農機維修網點無證經營、證照不全、制度不健全、違規操作等問題。

　　截止目前，共檢驗拖拉機、聯合收割機160臺，考核駕駛員36人，確保駕駛員持證率100%；年度補、換髮行駛證4本，駕駛證到期換證155本；複訓駕駛員800人次，深入開展“安全生產月”活動。深入集市、田間地頭舉辦安全生產諮詢活動，廣泛宣傳農機安全法律法規和安全操作知識，解答機手有關農機安全生產方面的問題。農機事故重傷率、死亡率均在千分之一點五內，超額完成年初制定目標。

　　2022交通運輸安全生產工作總結23

　　在20xx年安全生產月到來之際，我們單位認真組織了安全生產工作地學習，並且認真貫徹落實到具體的工作當中。我們消防部門堅持“以防為主、防消結合”的方針，在實際工作中不斷改進和完善工作方法，認真紮實的做好消防安全工作。在安全生產月主題“強化安全基礎，推動安全發展”的指導下，我們消防部門的安全生產工作取得了重大的工作進展，現將這次活動工作情況總結如下：

　　一、高度重視，積極做好消防安全的宣傳工作。

　　只有思想上重視起來，安全行為才有保障。為此，我們十分重視消防安全工作的宣傳。我們主要從以下方面落實這項工作。

　　（一）成立消防安全領導小組，統一領導、協調開展消防安全教育工作。透過各級會議進行消防安全宣傳，領導小組堅持召開消防安全工作例會，分析問題，討論措施佈置工作。領導小組在每次工作大會上，對包括消防安全在內的安全問題作了詳盡的分析，並提出了許多需要注意的問題，要求各個部門和個人將消防安全牢記在心。

　　（二）組織形式多樣的消防安全知識教育活動，我們針對各級員工接受和理解問題的特點，透過相關活動，使員工掌握了基本的消防安全知識，增強了消防安全意識。消防護衛部還聘請消防專業講師對全體員工進行消防安全知識講座，使全體員工掌握消防安全知識。消防護衛部進行消防器材使用方法實際演練，使消防員掌握了消防器材的正確使用方法和滅火技巧，全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學校消防教育工作。

　　（三）進行了一次系統全面的消防安全檢查。對各個重要部門，譬如候機樓、辦公室、機房、車庫、宿舍等消防設施進行了全面的檢查。

　　二、推進消防安全責任制，充分落實管理責任與具體措施。

　　只有加強管理，做到責任到人，才能真正做到防微杜漸。這是我們總結出來的做好消防安全工作的一條重要經驗。明崗明責，檢查評比，是強化管理力求實效的重要舉措。具體說來，我們在以下六個方面加強了規範管理:

　　1、確定重點防火部位，明確重點防火部位負責人。我們根據辦公環境、執勤崗位、機場規劃等具體情況及時調整了重點部位防火責任人。

　　2、經常性地檢查疏散通道和應急燈。

　　3、加強對候機樓、機房和宿舍的管理，不定期檢查安全情況。在事故易發地，我們對有關人員加強消防安全教育的同時加大檢查力度。

　　4、加強對消防器具的管理和保養。我們並不因為一些器具平時閒置無用就放棄管理，而是注重保養保證隨時可以應急使用，對機場重要部位消防進行了保障。

　　5、加強對宿宿用電安全的檢查。定期檢查，教育人員安全用電，防止發生不安全事件。

　　6 、開展消防安全檢查，做到三個結合：消防設施檢查和重點部位檢查相結合，平時小檢查和節假日大檢查相結合，檢查和整改相結合。

　　三、制定消防安全緊急預案。

　　安全責任重於泰山，消防安全無小事，為了使火險隱患能夠在第一時間得到有效控制，制定了切實可行的“消防安全緊急預案”、“消防演練計劃”“消防桌面演練方案”並且組織消防員進行學習和演練。全面提高了員工消防安全意識和防火、滅火實際操作能力從而進一步推動了學校消防教育工作。

　　安全責任重於一切，消防安全的工作也是任重而道遠，這是一項長期艱鉅的任務，我們應該在日常的工作生活中要自覺樹立起防患於未然的安全意識。我們要認真學習20xx年安全生產月主題的精神，強化安全基礎，推動安全發展，相信在我們大家的共同努力下，我們一定可以把消防安全的工作做好。

　　2022交通運輸安全生產工作總結24

　　轉眼間，20xx年就在忙碌與充實中度過了，在這一年裡，在單位領導的精心培育和教導下，我透過自身的不斷努力，技術上還是在日常維護工作上，都取得了長足的進步和巨大的收穫：首先，透過不斷的在實際操縱與書面學習，我更全面把握了專業維護知識，增強了安全意識，進步了消防能力、現場裝置操縱能力等；擁護公司各項方針政策，自覺遵守各項規章制度，集中精力學習技術，為能更好地做好本職工作而努力。其次，在工作上，透過一年來在電站執行中突發事故預想中，我獲得了很多寶貴的經驗，進步了自己在執行維護的能力。

　　一、工作臨時工人員僱用

　　1、在班組執行期間，主動承擔執行職員應進的義務和責任，並一直致力於為建設優秀班組而努力，而且留意協調班組成員的關係，以利於平時熱門思想彙報工作的開展。

　　2、在擔任水電值班員以來，我努力學習電站各臺賬、分析記錄等相關報表並進行分析，以便進步個人業務技能水平；在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉刻苦、樂於助人的優良傳統，始終做學生壓力的調查報告到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡單的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己。

　　3、班組組織安全工作自檢自查。在檢查中，我們加強對裝置的巡視檢查，對重要裝置要重點檢查，例如避雷器、呼吸器、母線、線夾等，徹底檢查記錄裝置上的安全隱患

　　4、加強反習慣性違章工作，有效控制了習慣性違章的發生。

　　二、工作不足

　　在本年度的工作中，在我們班組工共同努力下，取得了一定效果，各站職工安全意識進一步得到進步，但也暴露出一些不足之處：

　　1、裝置治理、基礎等方面存在一定題目，須要進一步加強裝置巡視。

　　2、各種記錄以及新操縱票、工作票填寫還需進一步規範及改進。

　　3、由於技術原因，有些缺陷不能得到及時處理，在一定程度上影響了工作的開展寫給奶奶的悼詞洞頭。

　　4、在實際工作中，個人簡歷我們還需要加大力度，抓好安全生產上存在的薄弱環節，為今後的各項工作奠定基礎。

　　20xx年的工作計劃我班組XX年安全生產工作的總體思路是：堅持“安全第一、預防為主”的基本方針，進一步落實責任，抓好檢查，積極探索建立安全生產長效機制。安全生產的總體目標是：全面完成我站下達的各項安全生產指標，果斷遏制重特大事故的發生，控制小事故的發展，保持安全生產形勢的平穩發展，促進班組各項工作再一個新臺階。最後我將在以後的工作中繼續努力學習、好好工作，做好自己的天職工作，以期更好完成以後的工作。