駕校可行性研究報告

　　一、駕校可行性研究報告的作用

　　可行性研究是投資前期工作的重要內容，它一方面充分研究建設條件，提出建設的可能性。另一方面進行經濟分析評估，提出建設的合理性。它既是專案工作的起點，也是以後一系列工作的基礎，中國產業競爭情報網整理有如下幾個方面的作用：

　　1、作為建設專案論證、審查、決策的依據；

　　2、作為編制設計任務書和初步設計的依據；

　　3、作為籌集資金，向銀行申請貸款的重要依據；

　　4、作為與專案有關的部門簽訂合作，協作合同或協議的依據；

　　5、作為引進技術，進口裝置和對外談判的依據；

　　6、作為環境部門審查專案對環境影響的依據。

　　二、駕校可行性研究報告

　　在日常生活和工作中，報告對我們來說並不陌生，報告根據用途的不同也有著不同的型別。我們應當如何寫報告呢？下面是小編為大家整理的駕校可行性研究報告，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

　　第一部分汽車駕駛培訓學校專案總論

　　總論作為可行性研究報告的首要部分，要綜合敘述研究報告中各部分的主要問題和研究結論，並對專案的'可行與否提出最終建議，為可行性研究的審批提供方便。

　　一、汽車駕駛培訓學校專案概況

　　（一）專案名稱

　　（二）專案承辦單位

　　（三）可行性研究工作承擔單位

　　（四）專案可行性研究依據

　　本專案可行性研究報告編制依據如下：

　　1．《中華人民共和國公司法》；

　　2．《中華人民共和國行政許可法》；

　　3．《國務院關於投資體制改革的決定》國發（2004）20號；

　　4.《產業結構調整目錄》；

　　5.《國民經濟和社會發展第十二個五年發展規劃》；

　　6.《建設專案經濟評價方法與引數（第三版）》，國家發展與改革委員會2006年稽核批准施行；

　　7.《投資專案可行性研究指南》；

　　8. 企業投資決議；

　　9. 地方出臺的相關投資法律法規等。

　　（五）專案建設內容、規模、目標

　　（六）專案建設地點

　　二、汽車駕駛培訓學校專案可行性研究主要結論

　　在可行性研究中，對專案的產品銷售、原料供應、政策保障、技術方案、資金總額及籌措、專案的財務效益和國民經濟、社會效益等重大問題，都應得出明確的結論，主要包括：

　　（一）專案產品市場前景

　　（二）專案原料供應問題

　　（三）專案政策保障問題

　　（四）專案資金保障問題

　　（五）專案組織保障問題

　　（六）專案技術保障問題

　　（七）專案人力保障問題

　　（七）專案風險控制問題

　　（八）專案財務效益結論

　　（九）專案社會效益結論

　　（十）專案可行性綜合評價

　　三、存在的問題及建議

　　對可行性研究中提出的專案的主要問題進行說明並提出解決的建議。

　　1.專案總投資來源及投入問題

　　專案總投資主要來自專案發起公司自籌資金，按照計劃在20xx年3月份前完成專案申報審批工作。預計專案總投資資金到位時間在20xx年4月底。整個專案建設期內，主要完成專案可研報告編制、專案備案、土建及配套工程、人員招聘及培訓、裝置簽約、裝置生產、裝置執行及驗收等工作。

　　專案發起公司擬設立專項資金賬戶用於專案建設用資金的管理工作。對於資金不足部分則以銀行貸款、裝置融資，合作，租賃等多種方式解決。

　　2.專案原料供應及使用問題

　　專案產品的原料目前在市場上供應充足，可以實現就近採購。專案本著生產優質產品、創造一流品牌的理念，對原材料環節進行嚴格把關，對原料供應商進行優選，保證生產順利進行。

　　3.專案技術先進性問題

　　專案生產本著高起點、高標準的準則，擬採購先進技術工藝裝置，引進先進生產管理經驗，對生產技術員工進行專業化培訓，保證生產高效、工藝先進、產品質量達標。

　　第二部分汽車駕駛培訓學校專案建設背景、必要性、可行性

　　這一部分主要應說明專案發起的背景、投資的必要性、投資理由及專案開展的支撐性條件等等。

　　一、汽車駕駛培訓學校專案建設背景

　　（一）汽車駕駛培訓學校專案市場迅速發展

　　汽車駕駛培訓學校專案所屬行業是在最近幾年間迅速發展。行業在繁榮國內市場、擴大出口創匯、吸納社會就業、促進經濟增長等方面發揮的作用越來越明顯……

　　（二）國家產業規劃或地方產業規劃

　　我國非常中國汽車駕駛培訓學校領域的發展，國家和地方在最近幾年有關該領域的政策力度明顯加強，突出表現在如下幾個方面：

　　（1）穩定國內外市場；

　　（2）提高自主創新能力；

　　（3）加快實施技術改造；

　　（4）淘汰落後產能；

　　（5）最佳化區域佈局；

　　（6）完善服務體系；

　　（7）加快自主品牌建設；

　　（8）提升企業競爭實力。

　　第三部分汽車駕駛培訓學校專案產品市場分析

　　市場分析在可行性研究中的重要地位在於，任何一個專案，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以後才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到專案的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為後期決策的依據。

　　一、汽車駕駛培訓學校專案產品市場調查

　　（一）汽車駕駛培訓學校專案產品國際市場調查

　　（二）汽車駕駛培訓學校專案產品國內市場調查

　　（三）汽車駕駛培訓學校專案產品價格調查

　　（四）汽車駕駛培訓學校專案產品上游原料市場調查

　　（五）汽車駕駛培訓學校專案產品下游消費市場調查

　　（六）汽車駕駛培訓學校專案產品市場競爭調查

　　二、汽車駕駛培訓學校專案產品市場預測

　　市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的資訊資料，根據市場資訊資料分析報告的結論，對本專案產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定專案建設規模所必須的依據。

　　（一）汽車駕駛培訓學校專案產品國際市場預測

　　（二）汽車駕駛培訓學校專案產品國內市場預測

　　（三）汽車駕駛培訓學校專案產品價格預測

　　（四）汽車駕駛培訓學校專案產品上游原料市場預測

　　（五）汽車駕駛培訓學校專案產品下游消費市場預測

　　（六）汽車駕駛培訓學校專案發展前景綜述

　　三、汽車駕駛培訓學校專案產品營銷規劃方案

　　（一）營銷戰略規劃

　　（二）營銷模式

　　在商品經濟環境中，企業要根據市場情況，制定合格的銷售模式，爭取擴大市場份額，穩定銷售價格，提高產品競爭能力。因此，在可行性研究中，要對市場營銷模式進行研究。

　　1、投資者分成

　　2、企業自銷

　　3、國家部分收購

　　4、經銷人情況分析

　　第四部分汽車駕駛培訓學校專案建設地與土建總規

　　一、汽車駕駛培訓學校專案建設地

　　（一）汽車駕駛培訓學校專案建設地地理位置

　　本專案位於四川經濟開發區，下圖為該園區規劃：

　　（二）汽車駕駛培訓學校專案建設地自然情況

　　（三）汽車駕駛培訓學校專案建設地資源情況

　　（四）汽車駕駛培訓學校專案建設地經濟情況

　　近年來，專案所在地多元產業經濟迅速發展，第一產業基本穩定，工業經濟發展勢頭強勁；新興產業成為當地經濟發展新的帶動力量；餐飲娛樂、交通運輸等第三產業蓬勃發展；一大批改制企業充滿活力，民營經濟發展發展步伐加快。重點調產工程紮實推進，經濟多元化支柱產業結構正在形成，綜合實力明顯增強……

　　（五）汽車駕駛培訓學校專案建設地人口情況

　　（六）汽車駕駛培訓學校專案建設地交通運輸

　　專案運作立當地，面向國內、國際兩個市場，專案建設地交通運輸條件優越，目前已形成鐵路、公路、航空等立體方式的交通運輸網。公路四通八達，境內有3條國道、2條省道，高速公路建設步伐進一步加快，將進一步改善當地的公路運輸條件，逐漸最佳化的交通條件有利於專案產品銷售物流環節效率的提升，使得產品能夠及時投放到銷售目標市場。

　　二、汽車駕駛培訓學校專案土建總規

　　（一）專案廠址及廠房建設

　　1、廠址

　　2、廠房建設內容

　　3、廠房建設造價

　　（二）土建規劃總平面佈置圖

　　（三）場內外運輸

　　1、場外運輸量及運輸方式

　　2、場內運輸量及運輸方式

　　3、場內運輸設施及裝置

　　（四）專案土建及配套工程

　　1、專案佔地

　　2、專案土建及配套工程內容

　　第五部分汽車駕駛培訓學校專案環保、節能與勞動安全方案

　　在專案建設中，必須貫徹執行國家有關環境保護、能源節約和職業安全衛生方面的法規、法律，對專案可能對環境造成的近期和遠期影響，對影響勞動者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進行分析，提出防治措施，並對其進行評價，推薦技術可行、經濟，且佈局合理，對環境的有害影響較小的最佳方案。按照國家現行規定，凡從事對環境有影響的建設專案都必須執行環境影響報告書的審批制度，同時，在可行性研究報告中，對環境保護和勞動安全要有專門論述。

　　一、汽車駕駛培訓學校專案環境保護方案

　　（一）專案環境保護設計依據

　　（二）專案環境保護措施

　　（三）專案環境保護評價

　　二、汽車駕駛培訓學校專案資源利用及能耗分析

　　（一）專案資源利用及能耗標準

　　（二）專案資源利用及能耗分析

　　三、汽車駕駛培訓學校專案節能方案

　　按照國家發改委的規定，節能需要單獨列一章。按照國家發改委的相關規定，建築面積在2萬平方米以上的公共建築專案、建築面積在20萬平方米以上的居住建築專案以及其他年耗能2000噸標準煤以上的專案，專案建設方都必須出具《節能專篇》，作為專案節能評估和審查中的重要環節。專案立項必須取得節能審查批准意見後，專案方可立項。因此，對建設規模超過發改委規定要求的專案，《節能專篇》如同《環境評價報告》一樣，是專案建設前置稽核的必須環節。

　　（一）專案節能設計依據

　　（二）專案節能分析

　　四、汽車駕駛培訓學校專案消防方案

　　（一）專案消防設計依據

　　（二）專案消防措施

　　（三）火災報警系統

　　（四）滅火系統

　　（五）消防知識教育

　　五、汽車駕駛培訓學校專案勞動安全衛生方案

　　（一）專案勞動安全設計依據

　　（二）專案勞動安全保護措施

　　第六部分駕校專案消防方案

　　(一)專案消防設計依據

　　(二)專案消防措施

　　(三)火災報警系統

　　(四)滅火系統

　　(五)消防知識教育

　　(六)專案勞動安全設計依據

　　(七)專案勞動安全保護措施

　　第七部分駕校專案組織和勞動定員

　　在可行性研究報告中，根據專案規模、專案組成和工藝流程，研究提出相應的企業組織機構，勞動定員總數及勞動力來源及相應的人員培訓計劃。

　　一、駕校專案組織

　　(一)組織形式

　　(二)工作制度

　　二、駕校專案勞動定員和人員培訓

　　(一)勞動定員

　　(二)年總工資和職工年平均工資估算

　　(三)人員培訓

　　本專案採用“標準化培訓”實施人員培訓，所謂“標準化培訓”指的是定崗前招聘、基本技能培訓等由公司安排各部門技術骨幹統一按照規定執行，力求使得員工熟悉公司業務和需要掌握的各項基本技能。經過標準化培訓後，公司根據各人表現確定崗位，然後由各崗位的技術負責人針對崗位特有業務進行學徒式指導和培訓。兩種方式的結合既保證了員工定崗的準確性，也縮短了員工定崗後成為合格員工的時間，這對於節約人員培訓成本和縮短培訓時間都具有極好的效果。

　　第八部分駕校專案實施進度安排

　　專案實施時期的進度安排也是可行性研究報告中的一個重要組成部分。所謂專案實施時期亦可稱為投資時間，是指從正式確定建設專案到專案達到正常生產這段時間。這一時期包括專案實施準備，資金籌集安排，勘察設計和裝置訂貨，施工準備，施工和生產準備，試運轉直到竣工驗收和交付使用等各工作階段。這些階段的各項投資活動和各個工作環節，有些是相互影響的，前後緊密銜接的，也有些是同時開展，相互交叉進行的。因此，在可行性研究階段，需將專案實施時期各個階段的各個工作環節進行統一規劃，綜合平衡，作出合理又切實可行的安排。

　　一、駕校專案實施的各階段

　　(一)建立專案實施管理機構

　　(二)資金籌集安排

　　(三)技術獲得與轉讓

　　(四)勘察設計和裝置訂貨

　　(五)施工準備

　　(六)施工和生產準備

　　(七)竣工驗收

　　二、駕校專案實施進度表

　　三、駕校專案實施費用

　　(一)建設單位管理費

　　(二)生產籌備費

　　(三)生產職工培訓費

　　(四)辦公和生活傢俱購置費

　　(五)其他應支出的費用

　　第九部分駕校專案財務評價分析

　　一、駕校專案總投資估算

　　二、駕校專案資金籌措

　　一個建設專案所需要的投資資金，可以從多個來源渠道獲得。專案可行性研究階段，資金籌措工作是根據對建設專案固定資產投資估算和流動資金估算的結果，研究落實資金的來源渠道和籌措方式，從中選擇條件優惠的資金。可行性研究報告中，應對每一種來源渠道的資金及其籌措方式逐一論述。並附有必要的計算表格和附件。可行性研究中，應對下列內容加以說明：

　　(一)資金來源

　　(二)專案籌資方案

　　三、駕校專案投資使用計劃

　　(一)投資使用計劃

　　(二)借款償還計劃

　　四、專案財務評價說明&財務測算假定

　　(一)計算依據及相關說明

　　1.《中華人民共和國會計法》，2000年1月1日起實施。

　　2.《企業會計準則》，[財政部令第5號]，2007年1月1日起實施。

　　3.《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》，[國務院令第512號]，2008年1月1日起實施。

　　4.《中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則》，[財政部、國家稅務總局令第50號]，2009年1月1日起實施。

　　5.《建設專案經濟評價方法與引數(第三版)》，國家發展與改革委員會2006年稽核批准施行。