公務用車管理制度範本（精選22篇）
公務用車管理制度範本
什麼是公務車
公務車是指國家政府機關和事業單位為了執行國家公務而專門配備的車輛，包括軍車，警車，消防車，救護車，搶險救災車等以及其他一些車輛。
公務用車管理制度範本（精選22篇）
在不斷進步的社會中，制度在生活中的使用越來越廣泛，制度是維護公平、公正的有效手段，是我們做事的底線要求。擬定製度的注意事項有許多，你確定會寫嗎？以下是小編為大家整理的公務用車管理制度範本（精選22篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
公務用車管理制度1
為加強管理、節約資金，提高車輛使用效率，保證最大限度地滿足用車需要，對學校公務用車採用如下統一管理的辦法。
一、用車範圍
（一）育才中學現任正、副校級領導。
（二）特殊情況下，中學中層幹部及部分教師和工作人員。
二、車輛呼叫原則
（一）校級領導用車優先。
（二）特殊情況下其他人員用車須經辦公室批准。
（三）重大活動用車人員較多，單位公車不能滿足需要時，外租車輛。
三、用車手續
（一）校級領導用車由接辦第一人負責通知司機出車。
（二）其他人員用車
1、用車人員需提前半天提出申請，填寫“用車申請單”，在校級領導不用車的情況下，由辦公室視申請先後以及急緩情況派車。原則上提出用車申請三小時內不派車。用車人應事先說明用車事由、時間和出車地點等情況，不得私自呼叫車輛。
2、為保證學校資金安全，財會人員外出辦理現金存、提款公務，申請後原則上可予以派車；中層幹部外出參加會議或辦理公務，當天沒有課，原則上不派車；外出辦理公務，公交車可直達辦事點的一般不予派車，公交車不直達辦事點的可酌情考慮派車。特殊情況，經校長辦公室批准後可乘計程車。
3、為節約用車開支，避免當日重複用車，非急需情況下，一般安排上午9點以後派車，司機提前做好車輛的清理工作，隨時做好出車準備，不得私自出車。
四、經費結算
1.司機根據學校公派用車裡程數的耗油情況據實報銷，超出部分自行負擔。停車費、過路費、修理費、年檢等費用據實報銷。
2、因公需乘座計程車，報銷時計程車票上寫明事由、出發地、到達地及經辦人。
3、大活動用車，根據活動內容單獨安排車輛並單獨結算。
五、有關規定
1、車輛管理人員嚴禁把車借給非駕駛人員駕駛。未經學校領導允許不準將車擅自借給外單位人員使用；車輛公出應停放在停車場或有專人看守的地點，做好車輛的防盜工作，避免丟失。如車輛發生交通事故必須在事發一小時內報告校領導以及辦公室主任，否則一切後果自負。
2、私自動用車輛，發生交通事故或被盜，一切責任自負，一切費用自理，並嚴肅處理。
3、司機要嚴格遵守道路交通法規，安全駕駛，確保人員及車輛安全。司機違章駕駛，受到交管部門處罰，或者因司機責任發生的交通事故，司機須負擔全部責任和費用。
公務用車管理制度2
為進一步加強公務用車管理，縣質監局從完善公務用車制度、加強公務用車安全管理等方面入手，細化車輛規範化執行標準，進一步加強對公務用車管理工作力度。
一是成立了車輛管理組織機構
設立了專人負責車輛的日常管理和派遣工作。由分管副局長擔任管理組組長，辦公室負責人任副組長。
二是建立健全了車輛管理制度。
出臺了《始興縣質監局派車管理辦法》，嚴格了派車審批程式，做到用車先審批，車鑰匙由局辦公室指定專人負責管理，透過用車申請→部門領導審批→分管局領導審批→辦公室派車→用車登記→取鑰匙用車→車輛回庫→交鑰匙登記等流程，進一步規範了派車，杜絕公車私用的現象發生。
三是加大了對車輛安全行駛的監督力度
不定期抽查車輛去向，記錄每次出車和回庫時的里程數，對公務車輛的行駛情況、車輛具體位置及車輛行駛速度進行全方位監控，有效保證車輛的行駛安全。
四是嚴格落實車輛編制和日常管理工作。
嚴格落實上級下發的車輛管理要求，車輛日常管理嚴格執行定人、定車、定點停放、定點加油、定點維修的“五定”管理。
五是嚴抓車輛燃油費用管理。
明確專人負責車輛的加油工作，採用“一卡”加油，有效降低了公務用車的成本支出。
六是加大對車輛的安全檢查力度。
嚴格執行“安全第一，預防為主”的工作方針，要求駕駛員出車前必須檢查行車，做到行車“八不準”。
七是加強安全用車管理教育。
堅持每月對駕駛員進行一次交通安全知識培訓，透過定期組織駕駛員學習，使駕駛員牢固樹立平安駕駛意識。
公務用車管理制度3
為保障學校車輛安全、經濟、高效的運轉，切實做好車輛管理工作，提高學校工作效率，經學校研究決定，特制定本規定：
公務用車範圍
公務用車是指學校及校內各部門因教育教學、科研、管理等公務需要而使用的車輛，以及因公務需要從校外專門包租使用的車輛。公務用車一般用於以下情況：
1.校級領導外出開會、辦事用車；
2.學校各類集體活動用車；
3.接送重要檔案及上級考試試卷等；
4.物資採購用車；
5.對外接待用車。
公務用車使用管理規定
學校公務用車實行集中管理、統一排程，由學校辦公室負責管理與派車。校長辦公室按以下原則派車：
1.使用車輛儘量考慮現有閒置車輛。
2.部門用車至少提前一天通知辦公室，填寫派車單，由校長辦公室統一安排並通知專職司機出車。在出車過程中，如超出派車單所定時間、地點應及時告知校長辦公室。司機未經辦公室同意，不得擅自出車。
3.教研活動一般情況下自行前往，如車輛沒有出車任務，且教研活動3人以上者可安排出車。
4. 車輛排程困難時，按急事、遠路先用的原則安排。
5. 在校車外出的情況下，確因工作需要租車，須經校長同意後，由辦公室安排，並填寫用車單，須在用車單上寫明：用車事由、地點、往返時間。節假日原則上不派車，如確需用車，也應提前申請。
6. 週一至週五工作日安排車輛接送教職工早早讀、上下班及晚自習。週末及節假日原則上不安排公務用車。
公務用車的安全管理規定
為了加強學校公務用車管理，保障公務用車安全，防止意外事故發生，公務用車在使用和停放過程中，駕駛人員對車輛安全負擔一切責任。駕駛人員要自覺遵守道路交通法律法規，增強防護意識，確保行車安全和車輛安全。
公務用車管理制度4
第一條為加強和規範公司公務車輛管理，提高公務車輛使用效率，降低公司運營成本，參照省、市公司管理辦法，結合本公司實際，制定本規定。
第二條本辦法所指公務車輛，包括屬於公司產權的所有車輛及公司根據工作需要租賃、呼叫的車輛，但不包括生產用車。
第三條公務車輛的配置
（一）公司領導配備公務用車按省市公司相關規定執行。
（二）公司各部門單位因工作需要，可申請公務用車，但必須經公司領導審批，統一調劑使用;各部門單位嚴禁配置固定公務車輛。
（三）生產單位公務用車根據實際需求經公司領導批准後由辦公室統一調配。
第四條公務車輛的使用管理
（一）所有公務車輛實行專車專駕，配備專職駕駛員。
（二）公司領導公務用車由辦公室負責安排，車輛和駕駛員委託車輛服務部門統一管理。
（三）在城區範圍內公務實行交通補貼制，根據不同崗位，每月將交通補貼納入與工資同步發放，凡在城區範圍內即東至245省道、南至245省道、西至高速路、北至金沙江路的公務，無特殊情況不得調派公務車輛。（事故搶險、突發事件及重大活動必須派車的，需經公司分管領導批准）。
（四）各部門因工作需要用車按下列審批手續辦理：
1、在縣域內（不含城區）用車，由車輛使用部門人員提出“用車申請單”，部門主要負責人籤批，由車輛排程員統一安排。
2、在市域內用車，由車輛使用部門提前一個工作日提出“用車申請單”，經公司分管領導籤批，由車輛排程員統一安排，原則上中層以上人員才能用車。
3、超出市域範圍的，由車輛使用部門提前二個工作日提出“用車申請單”經公司分管領導籤批後，報公司主要領導籤批，由車輛排程員統一安排，原則上中層以上人員才能用車。車輛排程員根據車輛情況統籌安排車輛。
（五）除公司領導和部門、單位經批准配置的公務用車外，其餘車輛全部收回，交由辦公室統一排程，公司對所有車輛全部安裝GPS實行監控考核；車輛管理部門定期上報公司考核小組，GPS軌跡執行情況。
（六）辦公室須加強公務車輛的合理排程，做到科學、公平排程，提高使用效率，降低費用。
第五條交通補貼標準,執行宿供電辦xx號《關於調整交通補貼、通訊補貼的通知》相關規定。
第六條本辦法試行後，請每位員工給予監督，對違反上述規定者，經查實後根據有關規定給予經濟、紀律處分。
第七條本辦法自發布之日起試行，執行過程中如發現突出問題，請逐級反映，由辦公室彙總並按程式完善。
第八條本辦法由辦公室負責解釋
公務用車管理制度5
為加強公園及其所屬各單位車輛的規範化管理，增強駕駛員的服務意識，提高服務質量和辦事效率，特制定本規定。
一、車輛日常使用管理。
（一）公園管委會辦公室負責公園所屬辦公車輛的排程工作。
（二）公園各科、室、部門因工作需要用車時，必須用公園管委會信紙提前書寫“用車申請”，寫明用車事由、行車起始地點、時間，由各科室負責人簽字後交到辦公室，未經辦公室同意，嚴禁擅自呼叫車輛。
（三）辦公室根據任務緩急、行駛路線和要車先後派車，派車時填寫“派車單”通知駕駛員出車；若未按規定路線和時間行車，駕駛員要承擔責任，每次給予50元罰款。
（四）駕駛員執行任務時，必須按“派車單”規定的行車路線出車。途中如有特殊情況要及時報告辦公室主任；用車科室因工作需要更改行車路線，事後須在“派車單”上註明辦事內容和行車路線並簽字。
（五）駕駛員完成任務後按規定時間回車，並在行車記錄上填寫行車裡程數，由用車科室使用人和本人分別簽字。下午下班前駕駛員須返回單位，如因特殊情況不能返回，要及時報告辦公室主任。
（六）值班車輛由帶班領導負責安排使用。駕駛員有事請假或單位統一放假，須將車輛存回單位，車輛鑰匙交辦公室車管人員，並在辦公室儲存。否則，按第二條第（三）款處理。
（七）公園各科室如有重要工作任務急需用車時，應及時與辦公室聯絡協商，按照特事特辦原則，由辦公室主任排程安排用車。
（八）私人私事用車，節假日或外單位辦公用車，需經辦公室報請公園管委會主任批准方可用車。
（九）車輛要按規定停放，停車後注意鎖好車門、車窗，拉緊手閘。未經批准，不準將車輛帶回家中停放，如有損毀或被盜責任自負。
二、車輛費用及駕駛管理。
（一）駕駛員要在保證行車安全的前提下，採取措施，降低油耗。
（二）實行派車、加油登記制度，駕駛員每月1日上報行車裡程、燃油量，計算燃油指標。
（三）凡未經主要領導或分管領導同意私自開車、私自把車停放在外、酒後駕車、擅自將車交給他人開的，除進行批評教育外，按每行駛1公里5元對其進行收費。若發生事故，經濟損失在1000元以內的由個人負擔；經濟損失在萬元以下的，由個人負擔30；經濟損失在萬元以上的，對駕駛員停止工作，限5個月以內調離公園，待崗期間只發基本生活費。
（四）對正常執行公務中發生交通事故，除按交通部門的處理外，駕駛員負主要責任的按經濟損失5處罰，負全部責任的按經濟損失10處罰；發生大事故，根據具體情況，由領導研究酌情處理。
（五）對車輛維護保養不善，亂停亂放，發生違章，交通機械事故，車輛被盜，造成經濟損失的，按（三）、（四）條一併處理，或交足損失金額，由單位另行安排工作。
（六）駕駛員對自己駕駛的車輛要經常保養，不開故障車，要做到車況完好、車貌整潔。
（七）凡要保養維修車輛，駕駛員要及時向辦公室主任報告，維修更換大件（200元以上）時必須經主要領導同意，正常保養或200元以下維修須經辦公室主任批准，更換零部件要以舊換新，有關費用須在維護後7日內結清，否則，不予報銷。
（八）車輛維修、保養、油料及其他費用實行年度單車承包核算，建立檔案，並將作為駕駛員年度考核的依據之一；車輛所發生的費用報銷單據需依次經駕駛員、辦公室主任（或分管領導）、主要領導簽字後方可報銷，否則，計財科不予報銷。
（九）辦理車輛報廢、更新、過戶、換髮牌證和年審、年檢業務由辦公室統一登記安排。
三、其它事項。
（一）派出所、招待所、建築公司車輛管理參照本規定執行，其車輛駕駛員需於每月2日前，將本月耗油量、行車裡程經本科室負責人簽字後報辦公室彙總。
（二）每年內各車駕駛員，如違反本規定有關條款累計3次以上者，除按規定處罰外，年底不得被評為優秀和良好等次。
公務用車管理制度6
根據區紀委下發的《超標配備公車及公車私用專項整治方案》的要求，我局對本單位的公務及執法用車使用、管理、執行情況進行了自查，現將自查情況彙報如下：
一、加強公車使用管理。
我局對公務及執法用車使用管理高度重視，根據《市城管局的車輛管理規定》制定了《車輛管理使用規定》嚴格按照相關規定切實加強對公務及執法用車的使用管理。堅決落實紀委的規定實行車輛定點加油，限車號、限油品、限定額;定點在政府指定的有資質修理廠統一維修，統一結算;車輛手續全部齊備，保險及年審全部辦理。由辦公室分管車輛，落實日常組織協調工作，局主要領導親自督促指導，讓全體人員充分認識加強公務及執法用車管理、執行公務及執法用車規定的重要性。
二、提高公務及執法用車使用人的責任意識。
加強公務及執法用車使用管理，規範領導幹部的用車行為，不但是個人廉潔自律的體現，也關乎到整個單位的形象。我局專門召開了領導班子會議，出臺了《車輛使用管理規定》，一再強調公務及執法用車使用人，在思想上要高度重視，在行為上要嚴格遵守，堅持實事求是，不要有任何僥倖心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態度，嚴格遵守公務及執法用車管理制度，不準越線搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實。一旦發現未經報批的非公務用車情況，必依照有關管理規定和紀律，追究責任、嚴肅查處。局裡用車採取每臺車定責任人使用，出了事就找該車的責任人，避免事後責任不清。
三、公務及執法用車的使用管理規範有序。
我局公務及執法用車的日常執行維護由辦公室負責，車輛的使用、維修保養規範有序。每個節假日之前都對車輛責任人進行提醒，除正常值班用車外，如有緊急任務的，也必須先向局主要領導請示批准方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執行公務及執法用車規定方面存在的問題和不足。一旦發現問題，及時查詢原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現公車違法違紀現象。
四、公車資料登記、手續齊備。
我局安排指定辦公室對單位的車輛進行清理核實，將車輛資訊登記造表，各臺車輛相關手續全部歸檔。登記上報的資訊真實、完整，不存在弄虛作假的現象。透過本次對全域性車輛進行自查自糾和審查核實，掌握每輛車的情況，將每輛車的檔案相關資料整理歸類，存檔保管。經自查，我局目前沒有發無公車私用和違法違紀現象。
五、進一步明確責任，加強制度建設。
我局將以本次開展公務及執法用車問題專項檢查工作為契機，結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監督，做好車輛使用管理基本資訊的登記，規範車輛使用手續。下一步，由於城管體制改革的推進，城管下基層，實行屬地管理原則，我局執法車輛已經交付給各街道、鄉鎮城管隊使用，車輛管理責任也將一併移交給當地政府。
公務用車管理制度7
公司針對本企業公務、業務車輛較多的特點，為了完善企業人員及裝置安全，特制定本公務車輛使用管理辦法，員工從申請使用車輛到開車前後應辦的所有手續，如檢查、保養、維修、管理，直至使用中違反交通法規及事故損害處理等事務，都必須遵守本辦法執行。
第一條車輛管理
1、公司公務車的一切非隨車證件及其稽核等事務統一由公司負責保管，配屬給專人及配屬給各部門的車輛，都應由部門主管指派專人負責維修、檢查、清潔等工作。
2、節假日及下班時間，公務車一律在公司內停放，駕駛人不得將車輛開回家中，或作私用，如果特殊情況需要使用，需提前向公司車輛管理領導申請，違者每發現一次扣除一個月的績效獎金。
3、車輛應停放在指定位置、停車場或適當的地點，要確保車輛安全。
4、公司車輛不得借予非本公司人員使用，否則除扣除責任人一個月的獎金外，由此引發的一切後果需由出借人負責。
5、配屬給各部門的車輛，使用人應愛護好，保證機件、外觀良好，使用後並應將車輛清洗乾淨。
6、每車應設有隨車的行駛記錄表，並在使用前核對車輛里程錶與記錄表上前一次用車的記錄是否相符，使用後應記錄行車裡程、時間、地點、用途等。部門主管每月抽查一次，發現記載不實、不全或未記載者、應呈報公司車管領導提出批評，對不聽勸阻屢教屢犯者應給予處分。
7、各部門助理應每日／次，對車輛行駛里程、路橋費用、加油及維修保養等支出作及時記錄，以瞭解車輛受控狀況。每月底彙總成車輛費用支出月報表，並連同隨車的行駛記錄表一併轉交公司車輛主管稽核。
第二條車輛使用
1、日常公務用車由部門主管簽署派車單即可。外勤遠端公務出差，須用車時，應由車輛使用人填寫用車申請單交到部門主管，由該部門負責人簽章後，呈副總經理以上主管查籤核准方可用車。
2、使用人駕車前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、剎車油、電瓶、輪胎、外觀等）。如發現故障、附件失竊或損壞等現象、應立即報告、否則應由最終駕駛人負全責。
3、車輛使用後回公司時，必須把登記簿交回部門助理保管，以便檢查車況，如發現登記不符及損壞等情形，應及時向部門主管或公司管車領導報告。
4、使用人須具有正式駕照，並在公安交管部門審查合格的準駕車型和時間段內。有駕駛一年以上經歷或領執照後連續每天開車時間達到三個月以上，並經記錄取得（安全組）認定資格，方可駕駛公司車輛。
5、為私人目的借用公車應先填車輛使用申請單，註明私用，經部門主管同意後，報公司常務副總批准，並由公司車輛管理專員稽核。
6、當車輛行駛中萬一發生交通事故時應做到：
第三條車輛保養與檢查
1、每星期由車輛保管人員負責清洗一次；車輛運送物料時應放於行李箱，不得放在椅座上，運送精密儀器裝置須放在椅座上時，應事先墊好襯物。
2、車輛長期閒置時，每週由車輛保管人發動一次、溫車5分鐘。
3、車輛維修、保養、打蠟等應當填寫車輛請修報告單，註明已行駛里程，經車管專員核准後方可送修。
4、車輛每行駛5000km定期保養一次；保養原則上應選擇車輛品牌的特約4s店維護，或由公司車管領導選定廠商保養，否則修護費用一律不準報銷。自行修復者，可報銷買材料零件的費用。
5、車輛於行駛途中發生故障或其他耗損急需修理更換零件時，可視實際情況進行修理，但無迫切需要或修理費超過20元時，應與公司車管領導聯絡，請求批示。
6、由於駕駛人使用不當或疏忽保養，而致使車輛損壞或機件故障時，所需修護費，應視情節輕重，由駕駛者和車輛所屬部門分擔。
第四條車輛損壞、遺失與交通事故及責任及賠償
1、駕駛人要嚴格遵守交通規則。下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故事務，由駕駛人全額負但，情節嚴重的並予以記過或免職處分：
（1）無照駕駛，或使用假照，過期執照的
（2）未經許可將車借於他人使用，發生違規、車損賠償及致使罰款的。
（3）駕駛人因超速、衝紅燈、任意停車等各種違反交通規則而受到罰款的。
2、公司車輛如在公務途中遇不可抗拒的事故，應當首先急救傷患人員，並立即報告公司及部門主管。及時向保險公司報案，向附近交警機關報案，儲存現場等待處理。
3、因執行公務時意外造成車輛損壞，失竊，由駕駛人填寫資產報損（廢）單，經部門主管證明並上呈公司核定。在保險公司賠付後，經認定不能賠付的部分可以由公司承擔。但視實際經濟損失情況要給予當事（駕駛）人扣除一個月、二個月、三個月或半年的獎金。
4、如果因當事人停放保管不善造成公司車輛損壞、失竊時，在公司的車輛保險範圍內，當事人可免除賠償。但在保險之外，當事人應負擔保險賠償金差額以外實際經濟損失的20%處罰。
5、如是公車私用時發生損失，除保險公司可以賠付外，應由當事人完全負擔賠償；如失竊尋回，其損失費用也應由當事人承擔。
6、因駕駛人違規造成公司經濟損失時，按事故的性質給予當事人扣減獎金之處罰。
第五條車輛使用後交車應辦手續
1、收車後，司機應填寫行車記錄，包括：目的地、乘車人、駕車人、行車時間、行車距離等（填寫里程錶碼），然後交車。
2、將車先停放在公司停車場，請車輛管理責任人檢查，如有損壞應在登記簿上註明，由部門主管查核。車輛管理責任人檢查完畢後，在登記簿及派車單上簽字，駕駛人憑車輛檢查後簽過字的派車單到助理處核報相關費用。
公務用車管理制度8
根據《中共xx市紀律檢查委員會關於開展公務車專項檢查的通知》要求，我會對本單位公務用車情況進了自查，現將有關情況報告如下：
一、加強組織領導，確保工作實效。本次公務用車自查自糾專項治理工作時間緊、要求高，為確保工作有序推進，取得實效，我會成立了工作小組，由辦公室具體組織實施。做到在公務用車方面認真執行上級檔案規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。
二、強化思想教育，增強法紀意識。組織幹部職工認真傳達、學習了相關檔案精神和有關規定，進一步加強幹部職工隊伍的思想教育，增強黨員幹部的法紀意識，充分認識到違規配備和使用公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕公車配備和使用中的違規違紀行為。
三、強化日常監管，紮實開展治理。為進一步規範我會公務用車，進一步完善了《xx市殘聯公務車管理使用制度》，對公務車輛的使用範圍、出車原則、有關紀律等進行了明確規定，並強化日常監管，建立了規範公務用車的管控機制。嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車、明確線路等制度。認真落實各項安全措施。決不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。
經嚴格自查自糾，我會公務車配備、使用制度完善、管理到位，無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況，相關資料完備存檔。
公務用車管理制度9
為認真貫徹落實《中共泉州市洛江區委辦公室泉州市洛江區人民政府辦公室印發〈關於開展黨政機關公務用車問題專項治理工作的實施意見的通知〉》的檔案精神，我局對照開展黨政機關公務用車問題專項治理工作任務，對本單位公務用車情況進了自查自糾。現將有關情況報告如下：
一、提高認識，加強教育
為確保本次自查自糾專項治理工作有序推進，取得成效，我局按照通知要求，在組織領導幹部職工認真學習檔案精神的基礎上，對照通知重申有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定方面存在的問題和不足，研究制定整改措施。要求領導幹部要充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好我局辦公車管理的同時，帶頭執行好領導幹部公務用車的有關規定，以自己的模範行動，為幹部職工做好榜樣。進一步加強全體幹部職工的思想政治教育，增強幹部職工的法紀意識，充分認識到領導幹部違規駕駛公車這一問題的嚴重性，切實做到從領導做起，從自身做起，杜絕違規駕駛公車行為。
二、認真開展自查自糾
我局自查自糾情況：
（一）我局有6部公務車，嚴格按下達的編制數配備使用，沒有超編制自行購置配備公務用車。
（二）沒有超標準配備使用公務車。
（三）沒有違反規定換車、借車。
（四）沒有攤派款項購車。
（五）沒有豪華裝飾公務用車。
（六）沒有違反規定使用越越野車、皮卡車或違反規定用途使用。
（七）沒有使用軍隊、武警、公安車號牌。
（八）沒有向管理服務物件借車。
三、加強管理，紮實開展治理
為進一步規範我局公務用車，我局對公務車輛的使用範圍、有關紀律等進行了明確規定，強化日常管理。同時，為保證安全、嚴格紀律，要求局領導幹部做到“四個禁止”即禁止用公款和單位車輛學習駕駛技術、禁止醉駕、禁止違反公車規定用車、禁止豪華裝飾公務用車。切實做到在公務用車方面認真執行上級檔案規定，嚴守紀律、嚴格管理、嚴格監督，杜絕違紀違規行為發生。
我局的公務用車管理工作由於領導重視，至目前為止未發生紕漏。今後，我局將按照有關規定，建立健全公車管理制度，加強對公務用車管理。
公務用車管理制度10
一、基本情況
我鎮現有公務用車1臺，臨聘司機1名。
二、整治情況
經自查，我鎮機關無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況。購車審批檔案、購車發票、車輛行駛證等資料完整。
三、整治措施
(一)加強公務用車管理，規範領導幹部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導幹部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府的形象，進一步密切黨群幹群關係的迫切要求。我鎮嚴格按照通知要求，在組織幹部職工認真學習檔案精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定了有針對性的整改措施。要求領導幹部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領導幹部帶頭執行好公務用車的有關規定，為幹部職工做好榜樣。
(二)領導重視，明確任務我鎮成立了違規借用車輛和公車私用問題整治工作領導小組，由黨委副書記、鎮長吳開兵任組長，黨委副書記、紀委書記王鵬、黨委委員、副鎮長兼財政所所長馮昌勇為副組長，紀委副書記、監察室主任董善林、黨政辦主任賀寧，紀委委員江承俊，財政所工作人員孫軍為成員，領導小組下設辦公室，辦公室主任由馮昌勇兼任，張聯虎、林才元、趙健、鄧利華為辦公室成員，具體負責整治工作日常事務。
(三)加強管理，嚴格紀律嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不向企業調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，特別是不搞高於原車配置設計進行裝修，增改與汽車行駛無關的裝置。在公務用車管理方面，制訂車輛管理制度，嚴格執行公車定點停放、定點加油、定點維修三定管理，健全完善專人負責、領導審批、統一派車、明確線路等制度。嚴格執行車輛派遣、駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅遊、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，決不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。在車輛維修方面，履行節約，採取有效措施，努力降低消耗，節省車輛費用開支。
我鎮公務用車管理工作由於領導重視，制度完善，管理到位，至今未發生任何紕漏。今後，我們將按照有關規定，繼續加大公務用車管理力度。
公務用車管理制度11
為進一步嚴明幹部紀律，嚴格落實中央、省、市、縣作風建設規定，按照《關於開展查糾公務用車問題的通知》(紀委發〔20xx〕36號)的要求，我鎮高度重視機關公務用車查糾工作，加強管理，認真自查，狠抓落實，現將工作開展情況彙報如下：
一、公車配備情況
我鎮現有公務用車3輛，分別為xx，我鎮嚴格按照機構編制、職能需要、總量控制、嚴格報批的原則和先審批，後採購的原則，未超標準配備和使用公務用車。
二、公車使用管理情況
1、強化公務用車使用責任意識。鎮黨委、政府把加強公務用車使用管理，規範領導幹部的用車行為作為落實黨風廉政建設責任制的重要內容。要求領導幹部在思想上要高度重視，率先垂範，嚴格遵守公車使用管理制度，在行為上要嚴格遵守，帶頭執行好領導幹部公務用車的有關規定，不準越線搞變相公車私用。一旦發現未經報批的非公務用車情況，依照有關管理規定追究責任、嚴肅處理。
2、規範有序使用管理公務用車。我鎮公務用車的執行維護由專人負責，車輛的使用、停放規範有序。節假日期間，鎮領導幹部帶頭嚴格遵守公務用車管理規定，除執勤車輛外，其他公務用車一律按照規定進行封存。如有緊急任務，須先向鎮主要領導請示批准後方可使用。除此之外，對車輛管理使用實行雙線兩化專案化管理，鎮紀委定期逐一排查在公車管理、執行公務用車方面存在的問題和不足，及時查詢原因並有針對性的督促整改，有效杜絕出現公車違法違紀現象。嚴格執行車輛派遣、駕駛、加油、維修等規定，厲行節約，節省車輛費用開支，堅決杜絕與公車無關事宜。配備專業駕駛員2名，加強對駕駛人員的教育管理，嚴禁駕駛人員擅自將公務車輛轉借他人駕駛或私自出車;嚴格遵守公務用車管理制度和交通法律法規，嚴禁超速、疲勞和酒後駕車，做到安全駕駛、文明駕駛，確保不發生任何安全事故。
3、進一步健全完善規章制度。按照誰管理、誰負責，誰駕駛、誰負責的原則，切實明確公務用車使用責任，堅持統一管理、統一調配、合理使用，健全完善公務用車使用管理制度，從源頭上杜絕公車私用行為。結合正在實施的公務用車雙線兩化管理專案，將廉政風險防控滲入到使用、加油及維護的各個環節，在日常管理中，嚴格公務用車購置和執行費用預算管理。進一步修訂完善了公務用車管理和駕駛員管理制度，明確駕駛人員工作職責，教育駕駛人員嚴守職責，管好車輛，不得隨意為領導駕駛公車和公車私用提供便利。車輛加油維護由鎮財務人員同車輛駕駛員共同完成，車輛行駛做到有事由、有記錄，公務車輛標識齊全，確保公務用車管理安全有效。
三、自查整改情況
自5月下旬開始，我鎮按照縣紀委通知要求，在組織幹部職工認真學習檔案精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知有關規定，組織工作人員按照檔案要求積極開展自查，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。在切實抓好公車管理的同時，要求領導幹部貫徹執行好公務用車的有關規定，為幹部職工做好榜樣。經自查，我鎮在公務用車配備上能嚴格按照上級有關規定，未超標準配備公務用車，未用公款擅自購買公務用車，所有公務車輛由鎮黨政綜合辦公室統一排程使用，不存在私用和違規借用、佔用的現象。
今後，我鎮將嚴格按照《黨政機關厲行節約反對浪費條例》和公務用車配備管理使用有關規定，繼續加強對公務用車管理，以本次自查自糾為契機，進一步落實制度，強化管理，不斷提高公務用車配合使用管理的規範化制度化水平，為全鎮的經濟社會發展做出積極的貢獻。
公務用車管理制度12
根據省紀委《關於重申領導幹部嚴格遵守駕駛公務用車規定的緊急通知》精神，我局再次組織領導幹部進行了相關的學習，並根據自查情況進一步加強了對公務車的規範管理，以保證落實省紀委關於公務車管理的相關要求。現將有關情況彙報如下：
一、提高認識，加強教育
加強公務用車管理，規範領導幹部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導幹部廉潔自律規定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、幹群關係的迫切要求。我局按照通知要求，在組織領導幹部認真學習檔案精神和有關廉潔自律要求的基礎上，對照通知重申的有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導幹部要充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好我辦公車管理的同時，帶頭執行好領導幹部公務用車的有關規定，以自己的模範行動，為幹部職工做好榜樣。
二、加強管理，嚴格紀律
我局現有公車17臺，其中小車9臺，麵包車7臺，中巴車1臺。按編委的核定，有專職司機11名。由於我局的公務活動和接待任務較重，11名專職司機一直處於滿負荷工作狀態。為了管理到位，我局進一步完善了用車審批制度和公車管理制度設立了汽車隊長一職，以加強對司機和車輛的管理。根據工作和實際的特殊性，經報請省紀委同意，我局領導一般都自己架車。為了保證安全、嚴格紀律，我局要求領導幹部做到四禁止兩定期。四禁止為禁止用公款和單位車輛學習駕駛技術、禁止公車私用、禁止酒後駕車、禁止跑長途和載運來賓。對違反規定的，除補交相關費用外，視情節輕重，還給予相應的黨紀政紀和外事紀律處分;兩定期為車輛要定期維護、要定期參加駕駛技術的再學習和再培訓。
我局的公務用車管理工作由於領導重視、制度完善、管理到位，至目前為止未發生任何紕漏。今後，我們將按照有關規定，繼續加強對公務用車管理。
公務用車管理制度13
為切實加強公務活動租車管理，確保公務用車合理和行車安全，特制定如下制度：
一、管理原則
1、局機關公務用車由辦公室統一安排租用。
2、城區內公務活動，自行搭車，據實報銷；下鄉或出差原則上搭乘客運車，若特殊情況需要租車，必需按程式申報，先審批，再租車。
3、若因特急事項需要租車的，經辦公室請示主要
二、用車程式
1、由相關股室負責人填寫《檔案局公務用車申請單》（一式三份，車主結賬一份，相關股室留存一份，財務室支付費用一份），經分管
2、辦公室建立公務用車臺賬，每2周向主要
三、費用報銷
1、城區內每月結報一次。
2、公務活動結束後，由車主
3、因時間緊迫外出需租車的，可先由辦公室墊付租車發生的部分費用，由辦公室憑租車發票和“公務用車租車申請單”統一結算。未經辦公室安排，擅自租用車輛的費用一律不予報銷。
四、安全管理
每次租車，務必租用車況好，駕駛員駕駛技術過硬的車輛，確保公務出行安全。
公務用車管理制度14
根據《機關事務管理局關於深入開展辦公用房清理和公務用車管理自查整改工作的通知》和《關於轉發<機關事務管理局關於深入開展辦公用房清理和公務用車管理自查整改的通知>的通知》檔案精神，我鄉高度重視，認真組織學習，積極開展自查，現將有關情況彙報如下：
一、基本情況
鄉人民政府現有編制人數39名，實有人數39人（其中副縣級2任，科級以下幹部29任，退休人員16人）。
二、組織領導
為進一步落實，深入開展辦公用房清理和公務用車管理自查整改工作，切實糾正存在的問題，我鄉迅速成立以鄉長任組長、紀委、財政等為成員的領導小組，對此次自查活動做了統一安排部署。加強辦公用房清理和公務用車管理，我鄉嚴格按照通知要求，組織全體幹部職工認真學習檔案精神，對照通知有關規定，逐一排查在辦公用房使用、公車管理等方面存在的問題，研究制定有針對性的整改措施。
三、核查內容
（一）、辦公用房使用管理情況
經過自查，全鄉現辦公用房使用面積393平方米，符合應配備辦公用房使用面積的相關規定。
（二）、公務用車配備使用管理情況
經過自查全鄉無公務車輛，只有垃圾車一輛。
公務用車管理制度15
（一）機關公務用車由辦公室統一排程、集中管理。辦公室落實專人負責公務車輛管理，具體負責機關公務車輛排程、維修、保險、檢驗、報廢、更新、車輛檔案管理等工作，組織駕駛員就安全知識、保密知識、安全行車、文明行車等進行學習教育。
（二）實行車輛安全行車記錄、油料、維修等臺帳制度，作為對駕駛員行車安全獎、節油獎和年終綜合考評依據。
（三）局機關工作用車實行派車制度。所有公務用車須由辦公室統一安排排程，機關其餘人員不得私自調遣公務用車。車輛執行範圍超出城區範圍的，用車股室須填寫派車單，經分管副局長稽核後，由辦公室安排車輛。
（四）除工作需要及特殊情況外，局領導上下班一律不予接送；上班八小時以外、雙休日、節假日公務車輛未經領導同意駕駛員私自使用公車，造成的一切後果由駕駛員責任自付。確因工作需要用車的，經請示局領導同意後方能使用。
（五）局機關車輛原則上不外借，確因工作需外借的，經辦公室主任請示局分管領導、主要領導同意後外派。
（六）長途用車返回後，駕駛員須向辦公室報告，並做好相關記錄。
公務用車管理制度16
（一）車輛日常維護、保養、檢修、保險、用油等具體事項由車管人員負責，並經常督促檢查。機關公務車輛必須始終保持衛生清潔，效能良好。
（二）局機關車輛必須在中石化、中石油加油站加油，憑加油發票報辦公室初審、局長籤批後報銷。
（三）局機關所有車輛實行統一投保。車輛保險由辦公室按“擇優價廉”和“同一型別、同一標準”原則比選確定保險公司後，進行統一定點投保。
（四）局機關車輛實行定點維修，由辦公室按“擇優價廉”原則比選確定維修企業，統一定點維修。
（五）確需維修的車輛應由駕駛員事前填寫報修單，經辦公室預檢，按照規定程式審批。維修費用在1000元以下的，由局分管領導審籤後維修；維修費用在1001至2000元的，由局主要領導審籤後維修；維修費用超過2000元以上的，由車輛維修點提出維修方案，辦公室車管人員現場核實，辦公室、財務審計股負責人稽核後，報局長審批後才能維修（報帳時附維修清單）。車輛大修，須提交黨組會研究通過後才能送廠維修。換下的汽車零部件由辦公室按照相關規定，統一作價處理。車輛在出車途發生故障，應及時向辦公室車輛管理人員彙報，經同意後可就近修理，返回後補辦有關報批手續。
（六）車輛費用報銷審批程式。
1、一般費用如加油費、停車費、過杆費、行車補貼、差旅費等每月由駕駛員填報《費用報銷單》，經局辦公室、財務審計股負責人稽核，報分管副局長、局長審批。
2、車輛保險費、車輛安全事故善後處理等費用由辦公室車管人員辦理，辦公室、財務審計股稽核，分管領導審查，送局長審批。
3、洗車實行包乾制，每車每月300元，定點洗車。
（七）隨車工具、器件、證件應妥善保管和愛護。車上需購置工具、器件等物品須經車管人員核實，報辦公室同意後方可購置。
（八）局機關聘用駕駛員年齡限制在50週歲，年滿50週歲的原則上不再續聘。特殊情況需報局黨組審批。
（九）局機關聘用駕駛員在聘用期內的工資、養老保險及醫療保險單位部分由聘用單位支付。
（十）駕駛員考評。局機關所有駕駛員由局辦公室統一管理和考評，並按季考評，年終綜合評定。局辦公室每季度組織一次駕駛員行車安全知識學習教育。局機關駕駛員必須按時參加學習，遵守各項規定；對因公因事未參加學習的駕駛員，要進行補課。
（十一）駕駛員守則
1、文明用語、禮貌待人、熱情服務，保持局機關駕駛員的禮儀形象；
2、嚴守紀律，服從排程，不得擅自借出、私自使用車輛；
3、遵守職業道德和住建規則，文明駕駛，嚴禁疲勞駕駛和酒後駕車，嚴禁駕駛過程中打電話、發信息，嚴禁疲勞駕駛，確保安全行車；
4、加強車輛維護保養，嚴禁車內吸菸，保持車況良好、車容整潔衛生；
5、嚴格執行車輛例行保養規定，愛崗敬業，堅持出車前、途中、收車後的“三檢”工作，準確報修，消除安全隱患。
6、遵守工作保密制度，嚴守單位秘密；
7、不得以住建局或領導的名義向下屬單位、服務物件等“吃、拿、卡、要”，收受禮品、禮金，也不得代替領導收受禮品、禮金。
（十二）績效考核
1、根據xx縣財政局《關於印發xx縣行政事業單位工作人員差旅費、會議費、行車補助開支規定》的通知（沐財發[20xx] 39號）檔案規定，結合xx住建局工作實際，按以下標準執行：
（1）行車補貼
①駕駛員當月無違章行為，無責任事故，遵守勞動紀律，全月安全行車（不碰、不撞、不掛），按0.10元/公里發放行車補助和安全獎300元。
②汽車駕駛員出車到外地住宿，停駛一天以上者，可按出差人員補助標準報銷出差伙食補助費。
2、責任事故
駕駛員違反交通規則補罰款，單位不予報銷，造成責任事故，要視期情節輕重和造成經濟損失的大小，給予駕駛員適當處分和經濟賠償。
①駕駛員負全部責任或主要責任事故，所造成的損失費（車輛損失和賠償費），由駕駛員負擔百分之十，但最高不得超過1000元，並扣除安全獎勵，扣發全年獎金。
②雙方負共同責任的事故，損失費由駕駛員賠償百分之五，但賠償額度最高不超過500元，扣除安全獎勵，扣發半年獎金。
③駕駛員負次要責任的事故，損失費由駕駛員賠償百分之三，但最高不超過300元，並扣除安全獎勵。
3、駕駛員必須按規定停放車輛。出差到外地，要將車輛停放在安全有存放條件的地點，如發生被盜自行負責。
（十三）行車記錄
局機關駕駛員應按要求認真填寫行車記錄，並按月向辦公室車管人員上報下列情況，作為對駕駛員工作考核的重要內容，並適時予以彙總公佈。
1、每月行車公里數；
2、每月維修費用；
3、每月用油量；
4、每月違章、違紀等情況；
5、每月長途出車情況；
6、駕駛員參加安全學習情況；
7、車輛按規定停放情況；
8、其他有關情況。
（十四）獎罰措施：
駕駛員全年保持安全行車的，按有關規定，享受年終目標獎金。
駕駛員有下列情況之一的，視其情節予以處罰。被聘用駕駛員直至解除協議，予以辭退；在職正式人員視情節給予相應的經濟處罰，並予以通報批評，直至紀律處分。
1、駕駛員擅自出車，或擅自將車輛借給他人使用，或交給無證人員駕駛的；如果發生交通事故，一切損失由駕駛員和肇事者自負，並扣除駕駛員全年獎金；
2、不服從排程，無故不出車的，扣發當月行車補貼和安全獎；
3、夜間車輛不按規定停放，私自出車的，扣發當月行車補貼；
4、駕駛員違反交通規則，罰款單據不予報銷；
6、出車期間因個人原因給單位造成名譽損失和不良影響的；
7、其他嚴重違紀違法行為的。
公務用車管理制度17
為鞏固和擴大公車改革成果，加強對公務用車使用的監督，規範使用管理，根據《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》、《山東省公務用車制度改革總體方案》、中央車改領導小組辦公室《關於進一步加強地方公務用車平臺建設的通知》有關規定和要求，結合我省實際，現就公務用車標識化管理制定如下實施方案：
一、工作目標、原則
(一)工作目標
透過對公務用車實施標識化管理，進一步轉變機關工作作風，提高公務用車使用透明度，主動接受社會監督，規範公務用車的使用和管理。
(二)基本原則
堅持統一規範、分級管理、加強監督的原則。全省制定統一的噴塗圖樣，統一安排部署，省、市、縣(市、區)、鄉(鎮)分級噴塗，加強監督檢查，加大社會監督力度。
二、標識化管理範圍及噴塗樣式
除涉及國家安全、偵查辦案等有保密要求的特殊工作用車外，參加公務用車制度改革各部門(單位)的保留車輛。
1、機要通訊(非涉密)、應急保障、離退休幹部服務用車、特種專業技術用車等統一噴塗公務樣式的標識和監督電話;
2、行政執法用車統一噴塗行政執法樣式的明顯標識和監督電話;
3、執法執勤用車按照《黨政機關執法執勤用車配備使用管理辦法》相關規定,噴塗明顯的統一標識圖案。
三、標識化噴塗圖案規格及位置
公務和行政執法樣式的噴塗設計圖案規格,字型為黑體。深色車輛噴塗標識顏色為白銀色，淺色車輛噴塗標識顏色為警藍色。
噴塗位置在公務用車前車門兩側中間。
四、組織實施
(一)登記統計，核實車輛
各參改部門(單位)根據公車改革後保留車輛情況，按照公務用車標識化管理規定要求，向本級公務用車主管部門報送《山東省公務用車標識化管理噴塗車輛申請表》(見附件1)，各級公務用車主管部門要對各部門(單位)提供的噴塗車輛明細，認真予以核實，並建立公務用車標識噴塗管理臺賬，登記入檔備查，做到賬實相符。
(二)選定企業，組織噴塗
各級公務用車主管部門將參改單位應噴塗車輛數量、車型及使用性質等，提交選定的噴塗企業，噴塗企業嚴格按照公務用車主管部門確定的標準和要求，即統一確定的字型、顏色、位置、尺寸等，有序組織噴塗工作。
(三)健全制度，加強管理
各部門(單位)要健全完善公務用車標識化管理制度，建立公務用車標識化管理長效機制。新購(含上級調撥、經批准購置的車輛)公務用車應在辦理車輛牌照後15個工作日內完成標識噴塗工作;公務用車實行標識化管理後，如出現標識老化、破損無法正常使用的情況，各部門(單位)要主動向公務用車主管部門提出申請，及時補塗或重新噴塗標識。
五、工作要求
(一)加強組織領導，明確責任分工。各級公務用車制度改革領導小組要高度重視，充分認識實行公務用車標識化管理的重要性。要明確標識化管理主體(原則上為公務用車主管部門)和監督主體，細化工作分工，強化日常監管。要把公務用車標識化管理作為落實黨風廉政建設的一項重要內容，認真抓好落實。
(二)周密安排部署，嚴格落實責任。各級公務用車制度改革領導小組要按照本方案要求，結合本地區實際，制定具體實施方案，精心謀劃、周密安排、嚴格落實，確保於20xx年6月底前完成公務用車標識噴塗工作。各市公務用車標識化管理落實情況(附件2及文字材料)，請予20xx年8月底前報省公務用車制度改革領導小組辦公室。
(三)強化監督檢查，嚴肅工作紀律。省公務用車制度改革領導小組辦公室負責對全省公務用車標識噴塗情況進行督查。凡不按規定噴塗或故意遮蓋標識、擅自損毀標識的，責令其限期整改，情節嚴重的，給予通報批評。對在標識化噴塗工作中，應噴不噴、工作不力、弄虛作假，造成不良影響的，要按照相關規定，嚴肅追究有關領導及責任人的責任。
公務用車管理制度18
一、國有企業公務用車財務管理
國有企業公務用車財務管理工作，在近年中央八項規定和國有企業嚴控四項費用之後，主要為如下二項:一是控制公務用車的用車標準（金額標準和排放標準），不能採購和使用超標準的公務用車；二是控制車輛使用成本，主要是對車輛的燃油成本、修理費和停車費等進行預算控制管理。這兩項國有企業公務用車財務管理工作只是基於現狀的常規管理工作。在當前的國際國內經濟環境下，難於適應當前的國有企業經營管理要求。
二、國有企業公務用車財務管理工作
國有企業公務用車財務管理工作，目前主要是用車標準和費用控制管理，這與國有企業的管理要求相比主要存在以下不足：
一是國有企業公務車更新工作過程中財務管理力度不足。國有企業公務用車更新過程中，公務用車是否更新、更新時購置什麼車型、選購什麼價位的公務用車、什麼時候更新等，國有企業公務用車財務管理工作都難於實現其提供決策依據的.應有目標。
二是國有企業公務用車費用控制精準度不足。國有企業公務用車日常維修保養時點、大修理時點、選擇大修理還是選擇更換新車、選擇購買車輛還是選擇租用車輛等，國有企業公務用車財務管理都難於實現其提供決策依據的應有目標。
三是國有企業公務用車財務管理工作創新不足。在中央八項規定實施、國有企業嚴控四項費用及網際網路+全國創新的現狀下，國有企業公務用車財務管理創新工作，如果沒有有效利用外部汽車租賃、有效發揮員工的管理創新，則無法實現財務管理應有的加強資產管理降低成本費用的實效。
三、國有企業公務用車財務管理
(一)國有企業現有公務用車財務管理創新工作
國有企業現有公務用車財務管理創新工作，主要是針對國有企業現有公務用車的財務管理創新，主要包括：建立公務用車電子檔案，建立包括購買資訊、使用年限、日常維修保養、大修理（包括更換重要的零部件）、每公里耗油、路橋停車費用等資訊的統計臺賬，對車輛進行分析，及時提出維修、保養和更換建議。
一是對使用時間較短、行駛里程較少的車輛提出保養或維修控制要求，減少修理費以節約成本；
二是對使用時間較長（或者行駛里程較長）的公務用車，增加日常維修保養頻次，以實現減少大修理支出而節約成本的目標；
三是對一些使用時間或者行駛里程超過一定年限的公務用車，透過監測修理費用和燃油耗用金額等資料，根據成本效益原則，提供車輛更新與大修理的決策依據；
四是對新更換公務用車，根據資料積累資料，從成本效益角度對新更換公務用車的車型提供決策依據，以實現節約成本的目標。
公務用車管理制度19
為了進一步加強和規範公務用車配備使用管理，切實提高公務用車的配備使用管理的規範化、制度化水平，根據縣公務用車問題專項治理工作領導小組《關於轉發關於對全市黨政機關公務用車配備使用管理情況進行自查的通知的通知》要求，我局對本單位的公務用車配備、使用、管理、執行情況進行了自查，現將自查情況彙報如下：
一、公務用車配備情況
我局現有配備公務用車輛：本田雅閣轎車1輛，尼桑天籟轎車1輛，北京現代轎車1輛，東風愛麗舍轎車1輛。均為局機關日常公務使用車輛，購置時間均在五年以上。所有公務車輛由局辦公室統一排程使用。
二、公車使用管理情況
(一)強化公車使用責任意識。加強公務用車使用管理，規範領導幹部的用車行為。我局專門召開局長辦公會議，強調公車使用責任意識，在思想上要高度重視，嚴格遵守公車使用管理制度，在行為上要嚴格遵守，堅持實事求是，不要有任何僥倖心理，不要有任何特權思想，不要有不負責任的態度，不準越線搞變相公車私用，不許借公務之名行私事之實。一旦發現未經報批的非公務用車情況，必依照有關管理規定和紀律，追究責任、嚴肅查處。
(二)規範有序使用管理公務用車。我局公務用車的日常執行維護由專人負責，車輛的使用、停放、維修保養規範有序。每個節假日之前都對車輛進行檢查封存。如有緊急任務的，也必須先向局主要領導請示批准，到辦公室領取車鑰匙後方可使用。除此之外，我局還定期逐一排查在公車管理、執行公務用車規定方面存在的問題和不足。一旦發現問題，及時查詢原因及研究制定有針對性的整改措施，以有效杜絕出現公車違法違紀現象。
(三)建立長效機制。我局結合實際情況，不斷完善公務用車使用管理機制，明確工作要求，強化日常監督，做好車輛使用管理基本資訊的登記，規範車輛使用手續。嚴格要求全體工作人員按照公務用車管理制度規範用車。進一步加強對局車輛的管理，規範用車行為，形成長效機制，營造良好氛圍，切實推動公務用車使用管理規範化工作的深入開展。
經認真自查，我局無超標準配備、公車私用和違法違紀現象。
公務用車管理制度20
一、加強組織領導
自開展專項整治工作以來，我局成立了超標配備公車及公車私用專項整治領導小組，局黨委書記、局長周定德任組長，袁湘麥、趙軍、劉軍輝、王倩、周建國、曹冬雲任副組長，王嶽新、向紅平、屈平軍、曹建中、李純、劉朝霞、劉東方為成員。局辦公室負責公務用車問題專項治理具體工作。
二、認真開展自查活動
經自查，我局現有公務用車13臺（含4個二級單位），
其中湘d4jt99、湘da4869、湘d42975分別由南嶽高速公路協調辦、潭衡西高速公路協調辦及港航所購買並供其使用。無超編車、超標車、違規借車、換車等違規配備車輛情況，購車審批檔案、購車發票、車輛行駛證等資料完整。但存在公車管理不嚴，管理不到位的情況。
三、切實制定整改措施
1、提高認識，加強教育
加強公務用車管理，規範領導幹部用車行為，是加強黨風廉政建設和執行領導幹部廉潔自律規定的需要。我局嚴格按照通知要求，組織幹部職工認真學習檔案精神和有關廉潔自律，並對照通知有關規定，逐一排查在公車管理、執行公務用車規定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領導幹部充分認識加強公車管理、執行公務用車規定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，帶頭執行好公務用車的有關規定，為幹部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴格紀律
（1）嚴格按照上級有關規定，不超標準配備公務用車、用公款擅自購買公務用車。不調換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務用車不搞豪華裝修，不增改與汽車行駛無關的裝置。
（2）在公務用車管理方面，制訂《xx縣交通運輸局公務用車管理制度》，要求車輛必須由辦公室統一管理，實行公務用車派車單制度；所有車輛除因公出差必須到外面過夜外，晚上一律要停放在局機關大院內；節假日、星期六、星期日無公事不得動用車輛，有公事必須由辦公室安排；車輛維修保養由辦公室安排，進行定點維修、保養，經費從嚴控制；油卡由辦公室管理，統一衝卡、加油；不設專職專車司機，只暫時指定4名同志為公車駕駛員。
（3）嚴格執行車輛駕駛、檢查等規定，堅決杜絕公車私用參與旅遊、婚喪嫁娶、接送學生和學開車等與公務無關事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒後開車，不準違章駕駛，不帶故障行車，不準以車謀私。
公務用車管理制度21
一、指導思想
本著厲行節約、制止奢侈浪費的原則，以改革區直機關領導幹部公務用車的使用管理為突破口，逐步轉變多年來形成的機關後勤保障工作由大包下來的做法，走機關公務用車服務社會化、市場化、貨幣化的道路，逐步建立起符合社會主義市場經濟需要的機關後勤保障工作的新機制。
二、改革的範圍和物件
範圍：區委和區級國家機關各工作部門、直屬機構，區級各人民團體。物件：科級以下（含科級），屬區委常委會管理的，在區委和區級國家機關各部門、直屬機構，區級各人民團體擔任領導職務的現任領導幹部及在崗在編的一般幹部。部門主要負責同志是副縣級領導兼任的，若無公務用車，可按正科最高標準享受交通費補助，原則上不再配車，若有公務用車，不再享受交通費補貼。暫不包括下列單位：法院、檢察院及老幹局、交通總公司、農機總公司、物資總公司、糧食總公司、供銷總社、匯通集團等單位。三權在市上的自願參照執行，如國稅局、公安分局、地稅局等。
三、車改的具體辦法
基本方法是：全區屬於車改範圍內的各部門，按其公務用車量的大小，核定交通補助費並隨工資按月發放給個人，節約歸已，超支自負。其具體標準為：下列部門：正職400元/月，副職200元/月，一般幹部50元/月，工商局、財政局、農業局、水利局、鄉企局（私營經濟發展局）、建設環保局、土地局、綜合經濟管理局、計統局、教育局、信訪局、計生局、組織部、宣傳部、政法委、農工部、下列部門：正職300元/月，副職150元/月，一般幹部40元/月、人事局、勞動和社會保障局、民政局、審計局、司法局、招商引資服務中心物價局、文體局、應急服務中心、廣電局、技術監督局、衛生局、國資辦體改辦、科技局、環衛局。下列部門：正職200元/月，副職100元/月一般幹部30元/月，區委、區辦公室人大各委辦政協各委辦紀委監察局～部文明辦研究室老齡辦保密辦機關工委總工會團委機關事務中心婦聯工商聯編辦黨校黨研室檔案局手聯社殘聯徵集辦教育督導室沒有公務用車的區直機關各部門不再配備公務用車，改發交通補助費。現有公務用車的部門，鼓勵其將車輛上繳，從上繳並辦清手續的下一月起改發交通補助費，現有車輛使用到期報廢后，不再進行更新，其部門領導和幹部，從手續辦妥的下月起實行交通費補助，若沒有上繳公務用車的部門，其單車年財政所撥費用減少30%。車改部門領導職工從領取交通補助費之日起，不再享受公車待遇。發放交通補助費不作為工資，不繳納個人所得稅。因公赴區外（不含渭城區）乘公共汽車（不含計程車）或外出乘火車、飛機的，按規定實報實銷。
四、車輛的評估、處置
上繳的車輛原則上實行競價拍賣。拍賣車輛必須進行評估，其評估程式為：1、由交車單位出具有關證件、材料，報區國資辦。2、由區國資辦組織有評估資格的專業技術人員組成評估小組進行評估，現場進行技術，並出具《評估結果報告書》。3、《評估結果報告書》由區國資辦驗證確認後，提供給拍賣方，組織公開競價拍賣。4、各交車單位要協同區國資辦做好車輛過戶手續的辦理工作。
五、司機的安置
1、提倡司機停薪留職，自謀生計。停薪留職期間的住房、醫療保險和養老統籌的政策不變，但按規定本人應負擔的部分必須按時足額上交本單位。停薪留職直到退休，工齡連續計算，退休時的待遇不變。
2、允許年滿50週歲（含50週歲）以上的司機自願提前退休，其待遇比照職工提前退休的有關政策和規定執行。
3、允許年滿45週歲（含45週歲）以上的司機自願提前離崗。按幹部管理許可權由組織、人事部門辦理有關手續。
4、允許司機買斷工齡，參照區屬企業職工買斷工齡的有關規定執行，其標準按當地上年社會平均工資的5倍確定。
六、保證措施
1、區委和區級國家機關各部門均不設司機編制，未執行車改政策的單位，其司機全部實行僱員制，其僱員費用由區財政核拔。
2、領取交通補助費的領導幹部，一律不許到下屬企事業單位報銷各種交通費用和借用車輛。
3、領取交通補助費的部門領導幹部不準為節省交通費而影響公務活動。區紀委、監察局要組織有關部門對各部門領導幹部用車情況和外出活動情況每半年檢查一次，並在一定範圍內通報檢查結果。
4、現有2輛公務用車的部門：工商局、教育局、計統局、水利局、土地局、組織部等，必須在8月31日前，向區國資辦上交1輛。其部門仍按擁有公務用車單位對待。若不按期上交者，將追究其部門主要領導的責任
5、沒有實行車改的部門，要加強車輛管理，嚴禁公車私用和車輛管理使用上的不正之風，違者將按有關規定嚴肅查處。
6、鼓勵群眾對領導幹部違反本方案的違紀行為進行監督、舉報。舉報查實的，按處罰額的50%獎勵舉報者。對舉報者打擊報復的，按有關規定從重處理。
公務用車管理制度22
縣專項治理工作領導小組：
根據中共xx市紀委、xx市監察局、xx市交通委員會、xx市市級機關事務管理局《關於開展全市公務用車維修管理專項治理的通知》的要求，我單位認真開展了自查自糾，現將自查自糾情況報告如下：
一、制度建設情況
1、本單位小車原則上確保正常工作用車，由一把手負責管理。嚴格控制私人用車和車輛外借，嚴禁小車出租、營業。本單位幹部職工私人有特殊情況（如有危重病人等）急需用車，須經主要負責人批准後安排出車。外單位（個人）借用本單位小車，要在不影響本單位正常工作用車前提下，徵得領導同意方能派車，且汽油費、修理費和過橋、站費及發生事故的一切責任費用由借用車單位（個人）自負。
2嚴禁婚喪喜慶使用公車，違者按縣紀委、監察局有關規定處理。
二、維修管理
1、司機遵守工作紀律，堅持上下班制度，服從管理和排程，聽從指揮，態度要好，車況優，工作勤，作風正。做到隨叫隨到，優質服務，整潔用車，遵守交通規則，禮貌行車，不開疲勞車、帶病車，嚴禁酒後開車、開快車。每次出車前要認真檢查車輛，確保安全行車無事故。無出車任務時，應努力鑽研業務、維護保養車輛及完成辦公室交辦的其它工作。
2、堅持勤儉節約的原則，司機應做到勤檢查，勤保養，能自己維修的儘可能自己維修。確需送修理部門維修的，由司機先做出維修預算並報告主要領導同意後，方能送修。原則上實行定點維修。今年以來農辦共修車7次，維修費1.74萬元。