公路工程質量月活動方案（精選11篇）
公路工程質量月活動方案
為確保活動高質量高水平開展，就常常需要事先準備活動方案，活動方案是從活動的目的、要求、方式、方法、進度等方面進行安排的書面計劃。那麼優秀的活動方案是什麼樣的呢？以下是小編為大家整理的公路工程質量月活動方案（精選11篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
公路工程質量月活動方案1
為深入貫徹實施《質量發展綱要（20XX－20XX年）》，促進質量強國建設，全面提升我縣交通運輸領域工程及產品質量，根據《南寧市20XX年交通運輸領域“質量月”活動實施方案的通知》（南交運發〔20XX〕號447號）部署要求，結合我縣實際情況，特制定本方案。
一、指導思想
全面貫徹黨的十九大精神，堅持新發展理念，按照高質量發展要求，突出以人民為中心，堅持發揮“質量月”活動平合作用，按照交通運輸部打造品質工程的要求，踐行創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，落實“四個交通”發展要求，大力開展質量提升行動，全面提高產品和服務質量，為建設質量強國，促進經濟社會高質量發展作出貢獻。
二、工作機構
為確保“質量月”活動有步驟、有計劃地組織實施，成立隆安縣交通運輸領域“質量月”活動工作領導小組（以下簡稱領導小組）：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在縣交通局辦公室，主任由周宙興副局長兼任，負責我縣交通運輸領域“質量月”活動的組織實施。聯絡電話：（兼傳真），郵箱：。
三、活動時間和範圍
即日起至11月30日，全縣交通運輸行業。
四、活動主題
（一）開展全縣公路水運“品質工程”建立活動。
（二）開展全縣“汽車維修質量月”活動，汽車維修技術資訊公開，落實道路貨運車輛檢測改革要求。
（三）開展全縣交通運輸產品質量行業監督抽查行動，對道路運輸導航車載終端等重點產品開展監督抽查工作。
五、活動方式
（一）強化宣傳，大力營造“質量月”活動濃厚氛圍，加強監管執法力度，嚴守質量安全底線。
開展多種形式的宣傳教育活動，廣泛宣傳示範建立專案的建設理念技術及管理先進經驗，樹立質量榜樣，推動品質工程示範建立工作深入開展。
（二）以工程專案為單位，進行“質量月”活動動員和部署，積極引導參建企業投入到活動中。
1．開展一次品質工程宣傳活動。
引導各參建單位組織從業人員開展一次品質工程宣貫活動，學習領會品質工程理念和內涵以開展“我為品質工程建言獻策”等活動為載體，推動品質工程理念深入人心，提高從業人員責任意識、規則意識和匠心意識。
2．開展一次“最美班組”或“最美工匠”評選活動。
引導專案建設單位組織施工單位開展“最美班組”“最美工匠”等評選活動，樹立典型，完善優秀技工激勵機制，營造尊重工匠、崇尚工匠的良好氛圍。
3．開展一次觀摩交流。
引導專案建設單位組織參建單位開展一次先進工藝工法、施工組織、先進班組或標段的觀摩交流，樹立標杆示範，推動專案質量水平均衡發展。
（三）推進汽車維修行業轉型升級，提升汽車維修行業服務質量。
1．開展我縣道路運輸車輛綜合性能檢測機構專項整治行動，對轄區內道路運輸車輛綜合性能檢測機重新進行梳理，認真核對是否按照有關要求向當地道路運輸管理機進行備案，未經備案的不得采信其檢測資料。認真核對道路運輸車輛綜合性能檢測機構資質，規範檢測專案和流程。
2．切實推進道路貨運車輛檢驗檢測改革工作落實，實現我縣道路貨運車輛年檢和年審依法合併，組織開展一次對貨運車輛“兩檢合併”政策的監督檢査，對貨運車輛“兩檢合併”政策落實不到位的有關檢測機構，要及時予以通報並依法依規嚴肅處理。
六、職責分工
（一）各所要強化履職、積極配合，對活動開展情況進行督促檢查，確保活動有序開展。
（二）公路所負責組織本級監管公路工程在建專案開展“質量月”活動；運管所負責組織轄區汽車維修企業開展“汽車維修質量月”活動，組織客運企業開展導航車載終端等重點產品監督抽查活動。
七、有關要求
（一）加強“質量月”活動組織領導。
局屬各所要高度重視、認真策劃，結合實際情況，明確活動目標，制定工作方案、細化責任分工，確保“質量月”活動紮實開展。
（二）豐富活動形式，提高“質量月”活動參與度。
各所要以“質量月”活動為契機，開展豐富多彩的活動，廣泛調動參建單位及人員的積極性，提高基層人員技能，推動品質工程理念深入人心。
（三）樹立典型，發擇示範作用。
各單位要樹立標杆，大力宣傳湧現出的先進個人和工作團隊的先進事蹟，營造崇尚先進、學習先進、爭當先進的良好氛圍。
（四）認真總結，確保“質量月”活動取得實效。
各單位要加強統籌協調，堅持問題導向，適時對活動開展情況進行督促檢查，把工作落到實處。各所於11月28日前將活動總結（電子版）報送局辦。
公路工程質量月活動方案2
一、指導思想
按照“三個代表”重要思想的要求，切實把“安全生產月”活動落到實處，力爭在內容和形式上有所創新，重點突出黨和國家對人民群眾生命和健康的關懷，宣傳好法律法規和政策，著眼於人民群眾安全生產意識的提高，樹立安全文化理念，傳播安全知識，倡導安全的生產、生活方式，特別是在道路保暢、養護施工、機關安全等方面更是加大安全生產監督監管力度，為廣大群眾建立良好的交通環，在全縣交通系統和社會各界形成濃厚的安全生產氛圍。
二、活動主題
以科學發展觀指導安全生產工作，實現安全生產發展，是20xx年安全生產工作的主線和重要任務。
三、活動時間
20xx年6月1日-30日，其中6月13日是安全生產宣傳諮詢日。
四、活動形式
一是對道路、橋樑、設施進行安全生產大檢查，進一步強化管理，落實責任，查隱患，促整改，確保全站安全生產無事故；
二是對幹部職工進行安全生產教育，提高大家遵章守法、安全生產意識；
三是充分利用電視、廣播等媒體並採取散發資料、刷寫標語、出動宣傳車、設立宣傳欄等形式廣泛宣傳《安全生產法》，宣傳安全生產的重要性和必要性；
四是在公路沿線村莊、學校廣泛宣傳《公路法》，提高大家愛路護路意識和遵章守法意識；
五是於6月13日在縣城繁華地段設立安全生產宣傳諮詢臺，現場解答群眾提出的問題和要求。
五、活動內容
深入開展安全生產大檢查：
為確保公路安全暢通，我站對全線公路路面、橋樑、設施等進行一次徹底檢查，發現隱患，及時修復或上報。對一些易發生危險的路段安排專人負責維護和管理，以確保安全，同時，進一步加強公路橋樑的管理和維護，全線每一座橋樑均安排專人負責管理、檢查和維護，經常性的進行檢修，發現問題，及時上報，並採取有效的防護措施。
一是安全教育方面：
加強幹部職工的安全培訓教育，使大家在公路施工中和日常工作中增強安全生產意識，並進一步完善安全生產製度，嚴格施工工地的安全管理，嚴格按操作規程施工，禁止違規作業，確保施工安全。
二是機關保衛方面：
定期對站機關和公路養護公司進行安全大檢查，進一步抓好以“七防”（防火、防盜、防爆破、防破壞、防治安災害事故、防失密、防投毒）為重點的安全防範工作，尤其對財務室、辦公室、微機室、倉庫和車輛加強管理，嚴防事故發生。
三是落實值班制度方面：
實行24小時值班制，嚴防突發事件的發生，出現問題，及時解決，及時上報，同時落實消防安全責任制，購買安全防護用品，配備專職安全檢查人員，負責安檢工作，以及時糾正違章操作，杜絕事故發生。
六、組織領導
成立以站長為組長、為副組長、為成員的“安全生產月”活動領導小組，具體負責我站安全生產工作的組織協調、安排部署和監督檢查等工作，確保各項工作落到實處，收到良好效果。
公路工程質量月活動方案3
一、指導思想
認真貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，紮實開展好安全宣傳教育活動，以“關愛生命、安全發展”為主題，透過宣傳教育，使全體員工牢固樹立安全第一的思想，增強自我防範意識，提高員工安全意識，為打造“平安港口”，保證員工人身和集團公司財產安全，構建平安港口提供有力保證。
二、活動主題
“關愛生命、安全發展”
三、活動時間
（從20xx年6月1日――6月30日）
四、組織領導和活動形式
1、為加強對“安全月”工作的領導，運輸部成立“安全月”工作領導小組，由部長任組長；安全、生產、技術副部長任副組長，各部門（隊長）為組織成員。
安全月活動辦公室設在運輸部安全辦公室，負責安全月活動的組織實施工作，辦公室主任由運輸部主管安全部長擔任。
聯絡電話：
2、活動形式
1）、組織人員（30人）參加集團公司舉行安全月升旗、簽字儀式。
2）、加大宣傳力度，強化職工安全意識，利用宣傳欄、懸掛標語等形式，廣泛宣傳消防、安全等法律規章和安全常識、提高職工安全意識和自我保護能力。讓職工牢固樹立“時時講安全、處處講安全、安全第一”的思想。
3）、組織職工開展“安全月”安全生產知識競賽，提高職工對安全生產法、交通法、安全生產規章制度的瞭解，增強職工的安全意識和自我防範意識。
4）、倡導職工學習各工種安全操作規程，按章操作、安全行車。
5）、開展安全生產自檢自查工作，深入作業現場，加強作業現場的“三違”整治；排查安全隱患，解決生產中存在的安全隱患。
五、活動要求
1、加強領導、狠抓落實，全體職工要充分認識開展安全月活動的重要性，認真學習“安全月”活動方案。
2、進一步完善各類事故的安全應急預案，做到分工明確、責任到人、細化秩序、有章可循，發生事故，能夠得到及時有效控制。
3、齊抓共管、人人參與，各部門（隊）要積極配合部裡工作，發動職工積極參與安全活動月活動，把安全工作落到實處。
4、進一步加大安全宣傳教育培訓力度，提高從業人員素質。
5、以月促年，常抓不懈。促進運輸部安全工作再上新臺階。各部門要以開展“安全月”活動為契機，加大工作力度，全面細緻地開展安全隱患排查治理活動，努力在狠抓落實上求突破，力求辦實事。“安全月”活動結束後要進行認真總結。於6月25日將總結材料安全科。
公路工程質量月活動方案4
根據《省安委會辦公室關於開展20xx年全省“安全生產月”和“安全生產貴州行”活動的通知》（黔安辦[20xx]8號）、《交通運輸部安全委員會關於開展20xx年“安全生產月”活動的通知》（交安委[20xx]2號）和《貴州省交通運輸廳關於開展20xx年“安全生產月”活動的通知》（黔交安[20xx]12號）安排，為紮實開展好20xx年全省道路運輸行業“安全生產月”活動，促進全省道路運輸安全生產形勢穩定好轉，制定本方案。
一、指導思想
以黨的十八屆三中、四中、五中全會和省委十一屆五次、六次全會精神以及中央和省領導關於安全生產工作的重要指示批示為指導，以“強化安全發展觀念，提升全民安全素質”為主題，在全省道路運輸系統大力開展“打造本質安全，共享平安交通”活動，傳播安全知識，普及安全法制，鞏固安全基礎，打造本質安全，全面遏制道路運輸事故，為我省社會經濟持續穩定發展提供良好的道路運輸服務。
二、組織機構
成立貴州省道路運輸局20xx年“安全生產月”活動領導小組，負責指導全省道路運輸行業開展“安全生產月”有關活動。領導小組組成如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室在局安全科，負責組織、協調全省道路運輸行業“安全生產月”活動。各市（州）、威寧縣、仁懷市道路運輸管理機構要成立相應工作機構，切實加強對“安全生產月”活動的組織領導，具體負責本單位活動的開展和指導轄區內道路運輸生產經營單位的積極參與。
三、活動內容
“安全生產月”活動於20xx年6月在全省各級道路運輸管理機構和道路運輸企業、城市客運企業、維修企業、駕培機構、客（貨）運站同時開展。具體活動內容有：
（一）開展宣教活動。
一是省道路運輸局黨政主要領導將結合行業實際和安全工作特點，論本質安全、話平安運輸，在貴州省道路運輸公眾資訊服務網等媒體上發表文章。
二是各級道路運輸管理機構要結合工作職責，組織業務骨幹深入基層，重點圍繞法規制度、典型案例和防範措施開展宣教活動，強化安全理念，普及安全知識，促進責任落實。
（二）推動學習共進。
一是組織共享“平安交通”經驗交流。省道路運輸局將結合“平安交通”建設行動要求，深入推進“平安車輛”、“平安車站”建立，選取工作進展快、效果好的地區，分別開展一次現場成果展示和經驗交流。
二是開展安全生產管理工作交流。省道路運輸局將選取具有代表性的單位或企業，開展一次現場觀摩。
三是各級道路運輸管理機構要積極透過媒體開展安全生產宣傳，進行廣泛交流和互動。
（三）實施專項行動。
一是省道路運輸局要針對危險品運輸安全生產突出問題，開展一次專項整治。
二是各單位要透過“雙隨機”、曝光平臺、“隨手拍”等形式多開展安全生產違法違規行為曝光行動。
三是各單位要結合職責在廣場、客貨運站場等人員密集場所開展“6.16”安全生產宣傳諮詢行動。
四是省道路運輸局將牽頭組織開展一次道路運輸行業領域安全生產應急演練活動。
五是各單位要按照省交通運輸廳統一部署，開展“安康杯”競賽活動。
六是各相關單位要開展文明汽車客運站“回頭看”檢查活動，及時總結安全文化建設、示範建立活動的好經驗好做法。
四、活動要求
（一）加強組織領導。
各地要認真謀劃，做好安排部署，把組織開展好“安全生產月”活動與深入開展“道路運輸平安年”活動以及當前開展的各項重點工作結合起來，把“安全生產月”活動作為積極推動各項工作的抓手，制定措施，落實責任，抓出成效。
（二）積極營造氛圍。
各單位要積極利用各種媒體和各類宣傳文化陣地以及客運站等視窗平臺，透過群眾喜聞樂見的方式，圍繞“平安交通”建設，堅持正面宣傳，大力普及道路運輸安全法律法規，增強廣大從業人員安全生產和群眾安全出行意識，引導群眾加強對道路交通安全生產的監督，營造濃厚的“安全生產月”活動氛圍。
（三）強化跟蹤督導。
各地要加強對“安全生產月”各項內容的督促檢查，實時掌握活動動態，對活動開展不力的單位予以批評指正，確保活動取得實效，避免流於形式。省局將適時組織督導組，實地督查“安全生產月”活動開展情況。
（四）重視資訊報送。
各地要及時瞭解掌握活動動態和情況，確定一名聯絡員，將活動動態（報告、簡報、新聞稿件、圖片、影片資料等）及時報送省道路運輸局並於7月3日12:00前報送“安全生產月”活動總結。活動開展情況和資訊報送情況將納入年度安全生產目標考核。
公路工程質量月活動方案5
為進一步加強安全生產宣傳教育工作，切實推動我市交通安全生產形勢持續穩定好轉，根據《合山市安全生產委員會辦公室關於印發合山市20xx年“安全生產月”活動的通知》（合安委辦字〔20xx〕13號）檔案要求，結合我局工作實際，特制定本方案。
一、活動時間：
20xx年6月份。
二、活動主題：
生命至上，安全發展。
三、活動內容
（一）組織開展國務院、自治區、來賓市部署的各項活動。
深入交通運輸系統單位大力宣傳黨中央、國務院關於安全生產的重要決策部署和自治區安委會、來賓市安委會《關於開展20xx年“安全生產月”活動方案通知》精神要求，開展“生命至上，安全發展”主題宣講、應急演練、事故和災害警示教育等活動，引導交通運輸企業牢固樹立安全發展理念，強化安全紅線意識。
（二）開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動。
按照自治區、來賓市關於集中開展落實企業安全生產主體責任專項巡查行動的工作要求，積極配合上級巡查組持續開展好與企業負責人談話活動、企業主體責任專項檢查活動、企業安全生產條件“回頭看”活動。
（三）開展安全宣傳諮詢日活動。
參加20xx年6月16日由市安委會辦公室組織在市新世紀廣場設安全宣傳諮詢日活動。發放《安全生產法》、《公路法》、《道路運輸條例》、《航道管理條例》等宣傳資料，解答群眾關心的安全問題，現場接受群眾舉報。
（四）開展防範一氧化碳中毒宣傳活動。
透過微信、簡訊、網路等形式開展防範一氧化碳中毒宣傳活動，深入車船、站場、工地一線，普及用煤用氣安全知識，提高群眾防範一氧化碳事故中毒能力，避免一氧化碳中毒事故發生。
（五）開展“繫好安全帶”活動。
汽車總站、城東站要充分利用LED顯示屏上滾動播放宣傳影片等方式，宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法，提醒廣大民眾開車、乘車系上安全帶。運管所工作人員在檢查客運安全時，督促檢查客車安全帶完好情況，強調駕駛員在行車時提醒乘客繫好安全帶，並養成安全文明駕駛習慣。
（六）深入推進道路交通、水上交通安全專項治理行動。
繼續深入開展道路交通、水路運輸安全專項整治大行動，突出道路運輸、公路安保和交通建設施工、水路交通運輸等重點領域的安全專項治理，紮實開展安全生產風險防控、隱患排查治理攻堅，督促企業落實安全生產主體責任，堅決遏制重特大事故發生，確保專項活動取得階段性實效。
四、有關要求
（一）加強組織領導。
成立合山市交通運輸局20xx年“安全生產月”活動工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
（二）加強跟蹤指導。
強化“安全生產月”活動跟蹤督導，切實把活動與推進督促企業落實安全生產主體責任結合起來、與推進安全生產監督管理責任落實結合起來、與推進安全生產領域改革發展結合起來，實時掌握活動工作動態，從嚴從實從細開展好活動。
（三）營造宣傳氛圍。
局屬各單位要透過微信、微博等媒體加大“安全生產月”宣傳力度，在全社會營造關心安全生產、參與安全發展的良好輿論氛圍。
（四）及時資訊報送。
局屬各單位要及時跟蹤掌握情況，並於20xx年7月9日前向局辦公室報送“安全生產月”總結材料（紙質檔案和電子版），由局辦公室彙總上報。
公路工程質量月活動方案6
為切實做好冬季交通運輸安全生產工作,嚴防各類安全事故發生,按照市運管處《關於加強冬季道路運輸安全生產工作的通知》要求，結合我區交通運輸行業特點，特制定我區加強冬季交通運輸行業安全生產工作實施方案如下:
一、指導思想和工作目標
以科學發展觀為指導，牢固樹立“安全是交通運輸行業第一要務”的理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，認真落實冬季安全生產工作通知精神,遵循“突出重點、全面推進”的原則，以道路旅客運輸、危險化學品儲運、治超源頭企業為重點，認真開展冬季安全生產大檢查,標本兼治，重在治本，進一步強化安全管理，保障廣大人民群眾生命和財產安全，有效遏制重特大事故，保證全區交通運輸安全生產形勢穩定。
二、主要工作
此次冬季安全生產監管工作的主要內容為：“六檢查、六落實”，即“檢查安全管理機構人員設定配備情況，落實安全職責；檢查安全管理制度建立執行情況，落實安全責任;檢查車輛技術管理情況，落實技術狀況;檢查駕駛員、危貨押運員和裝卸管理人員從業資格，落實持證上崗;檢查違法違規行為，落實行為規範;檢查安全事故隱患，落實整改措施”。專項整治重點為農村區域旅客運輸、危險貨物的運輸、儲存、貨運站場、源頭治超企業、機動車維修和檢測企業。具體內容如下：
（一）嚴把交通運輸經營者資質關
各企業要在部署冬季安全生產工作的基礎上，全面落實安全責任、不斷加強基礎性工作，嚴把運輸、物流、倉儲、維修等企業經營者資質關。
一是落實企業安全生產主體責任，督促經營者落實安全生產責任制，切實做到安全責任落實到位。
二是全面加強安全管理各項基礎工作。經營者要根據安全管理工作要求，完善突發事件應急預案、應急車輛、裝備和應急處置措施等事宜。
三是交通運輸經營者要嚴格按照行業標準要求，建立健全安全管理規章制度、運輸車輛和設施裝置技術檔案，完善並落實崗位安全責任制和安全操作規程。
四是嚴格落實安全值班制度，要求各相關企業必須落實24小時值班和領導帶班制度，保持通訊聯絡暢通。
（二）強化危險品運輸、儲存安全監管工作。
一是要加強對危險品儲運企業重點裝置、重大危險源、安全設施及安全保障系統等的監控和檢查，特別要加大對壓力容器、壓力管道等裝置的防凍、防火、防爆、防洩漏工作。
二是督促企業做好運輸過程中的防凍保暖工作，針對冬季低溫、雪多、路滑、霧多、風大的特點，有針對性的落實各項安全措施。
三是抓好危險品儲運領域的`“打非”行動，保持高壓態勢，堅決依法打擊和取締各類非法生產經營行為。
四是嚴格要求危險貨物車輛要按照規定安裝或者噴塗警示標誌，配備通訊工具和消防裝置。
（三）強化旅客運輸管理。
一是針對冬季氣候特點和交通事故規律，結合我區旅客運輸實際情況，合理安排車次和從業人員，嚴禁超速、超載、違法載人等違法違規行為，積極開展定期、不定期地反疲勞、反超速、反超載等專項安全檢查。
二是督促客運企業按規定做好客運車輛安全例檢和旅客違規攜帶危險品安全檢查，嚴格配備各項防火、救生裝置設施，落實安全管理責任。
（四）加強源頭治超監管力度。
一是各貨運企業和源頭治超企業要加強日常管理，嚴禁超限、超載貨運車輛進出庫場、站場。
二是要結合區域內源頭治超工作實際，統籌安排，採取定點巡查、聯合檢查、突擊抽查的方式，對轄區內的攪拌站、沙石料場站、建築工地、鋼材生產、加工企業、相關運輸企業等源頭企業開展深入詳實的排查檢查工作，對不符合要求的企業加強日常巡查監管力度，保持源頭治超高壓態勢。
（五）加強營運車輛技術安全檢查。
一是道路客貨運輸車輛必須嚴格按照規定的週期和標準進行維護和等級評定，未按規定維護和等級評定或技術等級達不到相應要求的車輛以及未經年度審驗合格的車輛，不得參加營運。
二是加強對非法改裝、改造車輛的市場監管。要嚴格按照《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》和《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》的規定進行審查，不符合標準的車輛一律不得准入道路運輸市場從事經營活動。
（六）加強駕駛員從業資格管理。
一是道路運輸經營者要嚴格駕駛員從業資格管理，對招聘的駕駛員應嚴格上崗資格審查，切實把好從業人員素質關。新近聘用的從業人員應及時參加培訓，持證上崗。
二是督促危險貨物運輸、儲存經營者建立健全押運員、裝卸管理人員檔案。
三是嚴格要求經營者每月至少安排駕駛人員、危貨押運員和裝卸管理人員進行一次安全培訓教育學習，不斷健全從業人員動態管理制度。
三、職責分工
（一）局運管科、物流科、各運管所協調配合對各交通運輸企業，重點對危險貨物儲運企業的危險貨物營運車輛、貨運場站、倉儲庫區的安全救生、安全保障等設施裝置進行冬季安全督導檢查，同時要求各相關企業對所屬車輛及其他裝置設施組織一次全面的冬季維護。要求源頭治超企業全面落實本單位治超責任制，嚴格履行治超職責，做到責任到人、嚴防死守。對檢查中發現的安全隱患問題要立即進行整改，整改要專人負責，整改合格後要簽字登記，一定要確保經營狀況良好和裝備的齊全有效。
（二）局維管科要加強機動車安全檢測的監督管理，嚴格營運車輛技術安全和裝備檢查。對營運車輛冬季檢修維護和此次安全大檢查情況進行登記，同時註明檢修和安全檢查的責任人員。
（三）局駕培科要加強對客運企業和駕駛員從業資格和行車安全監督管理。
一是加強安全教育，進一步提高駕駛員綜合素質和安全責任意識，做到依法經營、遵守交通法規和操作規程，安全行車。
二是營運車輛駕駛員配備要符合規定，駕駛員具備道路運輸法規規定的從業資格。
三是嚴格要求駕駛員堅持出車前、執行中、收車後的車輛“三檢”，遵守各項行駛規定。
四是督促企業根據氣象資訊狀況，合理安排車輛運輸和及時調整執行路線，並提前做好應對的各種準備。
（四）局稽查大隊要加強冬季道路運輸市場安全檢查治理工作，進一步加大路面巡查力度，重點檢查危險貨物運輸車輛、客運車輛的營運手續、從業人員資質、超員超載及安全防護裝置的配備等情況，堅決打擊違法違規經營行為，營造安全、和諧的市場經營環境。
四、時間安排
（一）動員部署階段：
自今年11月23日至今年11月28日，局各相關科室要結合行業實際和全域性工作實施方案，制定督導檢查工作計劃，完成行業冬季安全生產檢查工作的宣傳、動員和部署工作。
（二）檢查整改階段：
自今年11月29日至今年3月31日，對道路運輸企業組織進行全面檢查，對存在重大事故隱患的單位要立即下達隱患整改通知書，明確整改措施和期限，採取標本兼治的措施解決實際問題。局冬季交通運輸安全生產工作領導小組將在整治活動開展期間組織檢查組對工作落實情況進行抽查，並及時通報檢查情況。
五、工作要求
（一）加強組織領導，明確工作任務。
成立冬季交通運輸安全生產工作領導小組，負責指導、推動全域性冬季安全生產檢查工作，協調相關重大問題。李義柱局長任組長，王國華、趙壽燦副局長任副組長，局各部門負責人為領導小組成員，領導小組辦公室設在局法制科，負責指導、協調、督導各相關部門冬季安全生產監管工作的落實，檢查工作進度和完成情況，彙總相關資訊並整理上報等工作。
（二）突出監管重點，落實監管職責。
嚴肅查處違反交通運輸安全生產的經營行為，加大對危險品、客運企業運輸車輛的稽查力度，重點打擊無資質運營、未按規定進行機動車定期檢測、超範圍運營、客貨混裝運輸、危險品違規運輸等違法、違規經營行為。對轄區重點交通運輸企業加強排查摸底，落實企業安全生產負責人，明確責任、措施和聯絡方式，切實掌握企業現狀。對檢查發現的安全隱患，一律監督整改落實。局各科室、所要認真履行監管職責，嚴格落實誰主管誰負責和責任倒查制度，確保安全監管工作落到實處。
（三）強調部門協調，堅持齊抓共管。
要與公安交警、安全監管等部門要形成互動機制，堅持聯合執法、綜合執法，全面加強安全生產執法監察工作力度，擴大監管工作的深度和廣度。
（四）加強資訊反饋，擴大宣傳範圍。
局各職能部門要將此次冬季安全大檢查工作的重要意義和具體要求，迅速傳達到轄區內所有的企業，擴大宣傳覆蓋面，營造行業安全生產工作氛圍。各相關科室和運管所要在每週五將整理彙總檢查情況表及工作資訊上報領導小組辦公室（局法制科）。同時要充分利用此次安全大檢查的時機，認真總結執法檢查和隱患排查整改工作的經驗，確保冬季安全生產監管工作見成效。
公路工程質量月活動方案7
為認真貫徹落實國家、省安委會、省交通廳和市處關於開展安全生產“隱患治理年”活動的工作部署和要求，現結合我市道路運輸安全生產工作實際，制定本方案。
一、指導思想
以安全發展觀為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，在去年隱患排查治理專項行動取得階段性成果的基礎上，按照“排查要認真、整治要堅決、成果要鞏固、杜絕新隱患”的總體要求，進一步加大治理道路運輸行業安全生產隱患工作力度，研究建立道路運輸行業安全生產監督和管理長效機制，保障我市道路運輸行業安全生產形勢持續穩定。
二、工作目標
透過開展“隱患治理年”活動，發現問題，消除隱患，規範管理，進一步落實“三關一監督”道路運輸安全生產監管職責，使道路運輸企業進一步落實安全生產主體責任，建立重大危險源監控機制和隱患排查治理機制及分級管理制度，有效防範重特大事故，減少一般和較大事故的發生，促進全市道路運輸行業安全生產狀況進一步好轉。
三、實施範圍
全市道路運輸企業，汽車客運站及貨運站（場），機動車維修企業，駕駛員培訓學校。
四、工作重點
在繼續落實20XX年道路運輸安全生產隱患排查專項整治行動的基礎上，結合安全生產工作實際，排查在安全生產監督和管理責任、安全生產工作規章制度及道路運輸經營過程中存在的安全隱患。
1、安全生產責任制。
建立並落實單位和企業法定代表人負責制及主要負責人、分管負責人、安全監管人員、各職能機構、各崗位安全生產責任制情況；設立與安全工作相適應的安全生產監管機構，配備專（兼）職安全監管人員情況。
2、安全基礎工作。
健全完善安全生產製度包括安全生產責任制、安全生產監督檢查制度、安全生產操作規程、全員教育培訓制度、駕駛員和運輸車輛管理制度、隱患排查整改及重大危險源的監控機制、應急預案制定及演練等情況；建立和完善各項安全生產基礎臺賬情況；按規定提取和使用安全生產保障經費，旅客運輸和危險運輸投保承運人責任險情況。
3、道路旅客運輸。
旅客運輸企業執行《道路運輸及客運站管理規定》情況，重點是客運班車按批准線路執行、按批准站點上下旅客、按規定配備駕駛員、按規定時間駕駛情況；強化客運（旅遊）包車管理情況，農村客運班車源頭監管情況。
4、汽車客運站。
交通部《汽車客運站安全生產規範》貫徹落實情況；安檢人員、安檢裝置設施配備情況；“三不進站、五不出站”制度落實情況；因特殊原因設定的臨時發車站（點）按要求封閉管理，安全管理制度及措施落實情況。
5、道路危險貨物運輸。
危險貨物運輸企業的駕駛員、押運員和裝卸管理人員經所在地設區市交通行政主管部門考試合格，並持有交通行政主管部門簽發的上崗資格證上崗請寬；按規定攜帶《道路危險貨物運輸安全卡》情況；GPS監控平臺和終端裝置的安裝、使用、管理情況。
6、運輸車輛管理。
運輸車輛按規定的週期和標準進行強制維護和技術等級評定情況；建立車輛技術檔案情況；危險品運輸車輛懸掛或噴塗標誌燈、標誌牌情況；查處改裝、拼裝等不符合規定的車輛從事道路運輸經營活動情況；對應報廢車輛依法辦理停運手續情況。
7、駕駛員管理。
建立營運駕駛員誠信考核和“黑名單”制度情況；採取措施防止駕駛員超速超載、疲勞駕駛、違章操作情況；依據相關規章對發生交通違法和交通事故的駕駛員的教育處理情況；因交通違法違規行為記滿12分的駕駛員依法參加學習考試情況。
8、事故報告和處理。
按規定的時限和要求報送事故快報和月報情況；按“四不放過”原則進行事故調查和處理情況。
五、時間安排
本次道路運輸“隱患治理年”工作分4個階段進行。
1、工作部署階段（5月10日――20日）
各道路運輸企業結合單位實際研究制定開展“隱患治理年”活動的.具體方案，做好部署並認真落實。
2、隱患排查整改階段（5月21日――9月30日）
按照市處要求，結合北京奧運反恐和安全防範規定，認真開展隱患自查和整改，全面治理安全隱患。對排查出的安全隱患，能夠立即整改的要即時整改到位，一時難以完成的，要制定計劃，落實整改責任部門、責任人、完成時間、防範措施和經費保障等，並按時完成整改。
3、整改督辦階段（10月1日――11月31日）
認真總結隱患排查整改工作的經驗和成果，初步建立重大危險源監控機制及事故分級管理制度。迎接上級督促組，對各道路運輸行業安全隱患排查整改工作情況進行的督導檢查。
4、建章立制階段（12月）
各業務科室對所管行業的“隱患治理年”活動進行全面總結，提交隱患治理工作報告。完善重大危險源監控機制、隱患排查治理機制及分級管理制度，促進安全隱患治理經常化、規範化和制度化。
六、工作要求
1、加強領導、精心組織。
為加強對道路運輸行業“隱患治理年”活動的組織領導，我站成立了“隱患治理年”活動工作領導小組（附件1），負責組織全市道路運輸行業“隱患治理年”活動的檢查督導工作。各道路運輸企業要結合工作實際，制定切實可行的實施方案，周密部署，明確責任，狠抓落實，確保活動正常順利開展。
2、完善制度，健全機制。
各道路運輸企業要以隱患排查治理工作為契機，不斷加強和規範安全工作，建立健全重大危險源監控機制和重大隱患排查治理機制及分級管理制度，實現重大危險源、安全隱患登記建檔、監控和整改、消號的全過程管理，解決印象安全生產工作的矛盾和問題，完善道路運輸安全生產工作長效機制。
3、全面排查、注重實效。
全面排查治理各類道路運輸安全隱患，做到工作不走過場，排查不留盲點，整改不留後患，確保隱患排查整改任務落實到每一個單位，不留死角。工作中要堅持”四個結合“：
一是堅持隱患排查治理工作與北京奧運反恐和安全防範工作相結合；
二是堅持隱患排查治理工作與上級部門組織的危貨、駕培、維護檢測和出租行業專項整治工作相結合；
三是堅持隱患排查治理工作與運政稽查執法相結合；
四是堅持隱患排查治理工作與建立健全隱患排查治理及重大危險源監控長效機制相結合。
4、嚴格督查、依法查處。
各運輸企業要實行重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和整改消號制度，做到安全工作有安排、有檢查、有記錄、有落實。
5、廣泛宣傳，群防群治。
要充分利用廣播、電視、報紙等各種媒體廣泛宣傳“隱患治理年”活動，加大輿論監督和群眾監督力度，全面細緻地查詢各種安全隱患，積極主動地參加隱患治理。
6、上報資訊，總結經驗。
要加強資訊收集、統計上報工作，並指定專人負責，及時瞭解和掌握隱患排查這裡活動的進展情況，按時總結報送本單位做法、經驗以及下一步工作安排意見。
公路工程質量月活動方案8
為確保公司安全生產工作有序開展，實現20xx年安全生產工作目標，公司結合春、夏、秋、冬的季節特點，制定階段性安全生產控制指標及實施方案。
一、指導思想
認真貫徹“以人為本、安全第一、預防為主、組織有序、優質便捷、綜合制理”的指導方針，落實安全生產主體責任，提高公司整體安全管理水平，增強全員安全生產意識。工貿、危化、煙花、貨運站場、危貨、普貨、旅運、客運等交通運輸行業安全標準化最新達標資料，需要的求求：七義就思思O6起義。
二、工作目標
杜絕重特大事故、減少一般事故、降低經濟損失的總要求，建立縱向到底，橫向到邊的安全管理網路，目標指數控制在公司全年安全工作目標以下。
三、季度安全控制指標
一季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。
二季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。
三季度道路交通責任事故不得超過0起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過0人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。
四季度道路交通責任事故不得超過1起、死亡人數不得超過0人、受傷人數不得超過1人、財產損失不得超過1000元，確保不發生重大和特大交通責任事故，不發生火災爆炸事故。
四、工作要求
要落實安全生產責任，加強安全管理，確保安全生產工作進一步穩定好轉。
公路工程質量月活動方案9
為全面推進交通運輸企業安全生產標準化建設工作，根據市局長交安監[20xx]25號檔案要求，結合實際，特制定本實施方案。
一、組織領導
為確實有序、高效推進我縣交通運輸企業安全生產標準化建設，我局決定，成立安全生產標準化考評工作領導組（以下簡稱考評工作領導組），負責全縣範圍內交通運輸企業安全生產標準化考評工作的組織領導和推進協調工作。
二、實施範圍
經行政許可具有獨立法人資格，直接從事道路水路運輸（含客貨運輸企業、客貨運站場）、城市客運（含公交、出租汽車企業）、交通運輸建設施工、機動車維修、駕校等企業。
（一）集團公司如不直接從事生產經營的，可不申請考評；如果主動申請，也可以進行考評。如果集團公司直接從事生產經營的，應申請考評。對於集團公司下屬的分公司、子公司以母公司名義直接從事生產經營的，應對分公司、子公司單獨進行安全生產標準化考評。集團公司下屬多個分公司、子公司90%以上評為二級（三級）安全生產標準化企業的，經集團公司申請，經省級交通運輸主管機關同意後，可直接評定為二級（三級）安全生產標準化企業。
（二）對於包含多類經營專案及“一套班子多個牌子”的企業，考評均實行分類考評，分類定級。
（三）對於公路客運站、渡口碼頭客運站等客運類站所，應按照“一站一考評”的原則進行考評。
（四）對於從事多種貨種運輸經營的企業，可按照達標標準最高要求進行考評。
（五）對於縣鄉公路施工的建設專案部，原則上工期超過一年的專案部均要實施考評。
三、管理分工
全縣交通運輸行業按照分級負責、屬地管理的原則，組織實施安全生產標準化考評工作。
（一）局安全監管股負責全縣交通運輸企業安全生產標準化考評工作的組織、協調、推進；
（二）運管所負責全縣客、貨、維、駕及水上交通運輸企業安全生產標準化建立工作，組織企業做好自評及考評申報工作；
（三）客運辦負責組織出租運輸企業安全生產標準化建立工作，組織企業做好自評及考評申報工作；
（四）質監站負責在我縣滿一年以上，縣鄉公路施工專案部的標準化企業建立工作，組織企業做好自評及考評申報工作。
四、工作步驟
（一）宣傳準備
各單位要採取多種形式大力開展交通運輸企業安全生產標準化建設宣傳貫徹活動，充分利用各種媒介，及時廣泛宣傳開展安全生產標準化建設活動的重要意義，組織開展安全生產標準化學習培訓，為企業安全生產標準化建設營造良好的氛圍。
（二）達標要求
按照省交通運輸廳《關於全面推進交通運輸企業安全生產標準化建設工作的通知》要求，2014年6月30日前將完成道路旅客運輸、汽車客運站、城市公共汽車客運、渡口、出租汽車營運、道路危險貨物運輸類企業的達標考核工作；適時啟動交通運輸建築施工、道路普通貨運、道路貨物運輸場站、機動車維修類企業的達標考核工作，12月31日前完成企業總量的50%。
（三）方法步驟
1、開展企業自評。
各管理部門發動企業積極開展自評工作，各企業成立自評工作組，對照《交通運輸企業安全生產考評指標》進行安全生產標準化自評，逐項給出自評分值，並針對每一項評分值寫出詳細的自評報告。
2、考評啟動，接受企業申請考評。
省交通運輸廳對我市交通運輸企業考評機構和考評員認定後，市局將及時啟動考評工作，在考評有效期內，局考評機構在企業申報的基礎上，按照交通運輸部《交通運輸企業安全生產標準化考評發證實施方法》及省廳要求，做好安全生產標準化考評工作。
各交通運輸企業對照《交通運輸企業安全生產化達標考評指標》完成自評，形成自評報告，經考評組稽核，按流程透過交通運輸企業安全生產標準化管理系統向評審主管機關（三級向市交通運輸局，二級向省交通運輸廳、一級向交通運輸部）提出考評申請。評審主管機關制定相應的考評機構實施考評。
3、加強監管、形成交流，協調解決企業安全標準化工作。
安全監管股要加強企業安全生產標準化考評工作的監督、檢查和指導，透過經驗交流、現場觀摩、督導檢查等形式，及時掌握考評進展情況，認真研究解決考評工作中的新情況、新問題，指導和督促企業確保安全生產標準化考評工作目標的順利實現。
4、組織複評、嚴格考核，確保企業安全標準化全面達標。
考評機構完成考評後，對不達標企業要及時就考評過程中發現的問題及企業提出整改建議，企業對考評機構提出的整改意見，能按要求整改到位的經考評機構核實後，可視為達到考評要求。企業對考評結果存有異議的，可向評審主管機關提出複核申請，由主管機構及時組織複核。
縣交通運輸局將把這次企業安全生產標準化考評工作列入日常工作同部署、同檢查、同考核，納入安全生產目標責任制考核和績效考核的重要內容。要將企業安全生產標準化考評結果作為企業績效考核、信用評級、示範建立、評先創優等活動的重要參考依據。要切實加強對未達標企業的安全監管，對在規定時限內未完成安全生產達標定級的交通運輸企業，由行政許可單位責令其停產整頓，對規定時間內經整改仍不具備最低安全生產標準化等級的企業，要依法予以吊銷許可，以確保完成重點行業企業安全生產標準化考評工作的目標順利實現。
五、工作要求
（一）提高認識，加強領導。
交通運輸企業安全生產標準化達標考評充分體現了“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“以人為本、安全發展”的科學理念，是新形勢下安全生產工作方式的創新和發展，是當前乃至今後一段時間交通運輸企業安全生產必須完成的重點工作。各單位要認真按照市局的部署和要求，充分認識到企業安全生產標準化建設工作的重要性，切實加強機構、人員、資金等方面保障，確保年度工作目標完成，逾期未完成的，將約談，通報相關單位，並將未按期達標的企業納入交通運輸安全生產監管名單和“打非治違”物件。
（二）明確目標，完善方案。
相關單位要依據本《通知》明確的工作目標、要求，結合實際和行業特點，完善本單位、本部門安全生產標準化達標實施方案，進一步細化工作目標、措施和步驟，排出重點工作，列入工作節點，建立倒排時間表，廣泛發動、精心組織、積極推進，務求在規定時間內高效地完成達標考評工作。
（三）規範程式，強化服務。
考評機構和考評員在開展考評工作中，要熟悉安全生產標準化考評方法和要求，認真實施安全生產標準化達標考評工作。要加強監督管理、規範考評程式、嚴格考評標準、嚴肅考評紀律，認真做好申請材料受理、評審結論稽核、評審工作質量檢查考核等相關工作，著力提高安全生產標準化考評工作質量。
考評機構的考評工作不得以盈利為目的。考評機構要根據申請企業的規模、安全生產水平等情況，科學合理考評組人員組成、考評行程安排，儘量減少對企業正常生產秩序的干擾，在保證考評效果的同時，儘量節約考評成本。嚴禁考評員私下收費。
（四）突出重點，加強監管。
局安全監管股要加強監督檢查，堅持與時俱進，突出工作重點、解決突出問題，切實提高企業安全生產標準化建設水平。
一要將安全生產達標與行政許可、目標責任制考核、日常安全監管工作有機結合起來，把沒有開展安全生產標準化建設和沒有嚴格按照標準化體系執行的企業作為安全監管重點，加大執法檢查頻次，強化執法檢查力度，努力提高企業開展安全生產標準化考評工作的自覺性，確保考評工作規範、有序開展。
二要完善考核制度，落實工作責任，以行政手段推進考評工作；建立有效激勵機制，激發企業自覺性，以經濟手段促進考評工作。
三要建立考評工作資訊化管理平臺，加強對工作進展的實時管理，及時掌握動態資訊，提高工作效率和服務水平。
（五）強化宣傳，加強教育。
凡經考評達標的企業，要向社會公告，透過加大正面宣傳力度，帶動其他企業積極做好安全生產考評工作。要督促企業加強對安全生產標準化知識的學習、深入、全面把握安全生產標準化的內涵，認真按照安全生產標準化考評工作的新要求，建立起自我約束、自我完善的安全生產工作機制，努力增強安全生產標準化工作實效。同時要積極組織安全生產標準化專業知識培訓，使企業從業人員、安全監管人員準確把握安全生產標準化工作的主要內容、具體措施和工作要求，確保考評工作規範、有序開展。
（六）及時總結，逐步提高。
各單位要及時進行階段性總結，安排專人負責填報工作，確保填報及時準確，每月28日前將交通運輸企業安全生產標準化建設工作情況報送局安全監管股，無工作進展的單位實行零報告，未及時上報的按未上報處理。
公路工程質量月活動方案10
一、指導思想和工作目標
（一）指導思想。
以科學發展觀為統領，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，全面貫徹國發﹝20xx﹞23號和安委﹝20xx﹞4號檔案精神，以落實企業安全生產主體責任為主線，以強化安全生產“雙基”（基層、基礎）為重點，透過開展企業安全生產標準化建設，全面提升交通運輸企業安全生產水平，為構建便捷、安全、經濟、高效的綜合運輸體系、發展現代交通運輸業提供可靠的安全保障。
（二）工作目標。
1.企業安全全豐水平明顯提升。透過開展交通運輸企業安全生產標準化建設，體制機制不斷完善，主體責任進一步落實，員工素質穩步提高，科技裝備水平和管理能力明顯提升，突出問題有效解決，企業安全生產形勢持續穩定好轉。
2.各類事故明顯下降。重大以上事故明顯下降，到20xx年，營運車輛萬車死亡事故件數和死亡人數平均每年下降3%；運輸船舶百萬噸港口吞吐量水上交通事故件數和死亡人數平均每年下降5%；城市客運百萬車公里死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%；公路水運工程建設百億元投資死亡事故件數和死亡人數平均每年下降1%。
3.推進企業全面達標。交通運輸企業全面開展安全生產標準化建設工作，實現企業安全管理標準化、作業現場標準化和操作過程標準化。力爭從事客運、危險化學品和煙花爆竹等重點運輸企業在20xx年底前達標，其他交通運輸企業在20xx年前達標。
二、實施範圍
具有獨立法人資格，具體從事公路水路運輸、城市客運和公路水運工程施工等生產經營建設活動的交通運輸企業。
三、管理分工
企業安全生產標準化達標分一級、二級、三級，其中一級最高，三級最低。交通運輸部負責一級企業的達標評審管理，省級交通運輸主管部門和長江航務管理局負責二級、三級企業的達標評審管理。
四、主要內容
（一）制訂工作方案
各部門、各單位要根據本方案的內容和要求，結合本地區、本單位實際情況，制定實施方案，明確目標、任務、責任，確定標準化示範企業名單，確保標準化建設有計劃、有步驟順利開展。
（二）建立相關制度和標準。
根據國家和交通運輸安全生產相關法律法規、標準和規範，制定交通運輸企業安全生產標準化達標管理辦法、評級程式和達標標準，明確工作流程，細化安全生產達標標準。
（三）確定評審單位和評審人員。
一級安全生產標準化企業的評審單位由交通運輸部確定；二級、三級安全生產標準化企業的評審單位由省級交通運輸主管部門、長江航務管理局確定，並報交通運輸部備案，確定的評審單位應向社會公佈。評審一級企業的評審人員資質由交通運輸部認可，評審二級、三級企業的評審人員資質由省級交通運輸主管部門、長江航務管理局確定，並報交通運輸部備案。
（四）示範推廣。
部確定在港口、航運、道路運輸、城市客運、公路水運工程建設企業各選擇1至2家作為示範，以總結經驗、深入推廣。省級交通運輸管理部門和長江航務管理也應結合實際，做好示範推廣工作
五、工作要求
（一）加強組織領導。
部安全委員會負責全國交通運輸企業安全生產標準化建設工作的組織領導，部安全委員會辦公室具體負責日常工作。各部門、各單位要結合實際，明確相應的組織領導機構，認真制定工作方案，合理確定階段目標，分階段、分步驟實施。20xx年重點抓好政策法規、評級和評級標準的制訂及宣傳推廣等工作；2012年開始全面開展安全生產標準化建設工作，成熟一批、評審一批，確保20xx年底以前實現既定目標。
（二）加強工作指導。
各部門、各單位要按照方案要求，指導和督促企業、評審單位積極開展安全生產標準化建設和評審工作，按期完成工作任務，確保工作質量。要實行分類指導，加強對評審單位和評審人員的專題培訓，研究解決安全生產標準化建設工作中的新問題；要開展示範推廣，發揮榜樣作用，創新體制機制，加強經驗交流，以點帶面、推動企業全面達標，為企業安全生產標準化建設提供有效的指導服務。
（三）加強跟蹤管理。
各部門、各單位要加強跟蹤和監督檢查，不斷鞏固建設成果，堅持與時俱進、突出建設重點、解決突出問題，做到持續改進和升級，切實提高企業安全生產標準化建設水平。要將安全達標與行政許可、日常安全監管工作有機結合起來，凡不符合安全生產條件的，一律不得批准從事交通運輸生產經營建設活動；凡在規定的時間內仍不能達標的企業，一律依法停業整頓直至吊扣或登出經營許可證，並在媒體公開曝光。要加強相關立法工作，以法律手段督促達標；完善考核制度，落實工作責任，以行政手段推進達標；建立有效激勵機制，激發企業自覺性，以經濟手段引導達標。要建立安全生產標準化建設工作資訊化管理平臺，加強對工作進展的實時管理，及時掌握動態資訊，提高工作效率和服務水平。
公路工程質量月活動方案11
根據上級部門關於開展公路工程專案“質量月”活動的有關通知，巢湖市交通運輸局立足本單位實際，積極主動開展“質量月”各項活動。
一是強化領導，精準施策。
召開局長辦公（擴大）會研究“質量月”相關工作。印發《巢湖市交通運輸局20XX年“質量月”活動暨開展20XX年巢湖市在建農村公路建設質量檢查活動方案》，積極開展巢湖市在建農村公路建設質量檢查工作。
二是精心安排，強化檢查。
為全面瞭解巢湖市在建農村公路建設質量所處現狀，巢湖市交通運輸局於“質量月”期間開展了一次全市在建農村公路建設質量檢查。此次檢查分為外業檢查和內業檢查，外業由巢湖市交通運輸局對外委託1家符合要求的試驗檢測機構承擔，內業主要檢查參建單位人員履約及資料情況。共檢查中環路、站前大道等31條路，危橋改造5座，涉及27家施工單位，6家監理單位，5家檢測單位。
三是統籌協調，廣泛宣傳。
在巢湖市交通運輸局統一要求下，各施工、監理、檢測單位分別制定了本專案“質量月”活動方案。在施工現場、專案辦、監理辦、工地試驗室等公共區域懸掛宣傳標識標語，廣泛開展宣傳活動。各參建單位召開了“質量月”動員會議，根據專案“質量月”活動方案，具體部署“質量月”活動要求，明確活動的責任部門和責任人，做好人力、物力和經費等保障，確保活動有序開展。
三是強化監管，壓實責任。
巢湖市交通運輸局對專案各參建單位“質量月”活動開展情況資料進行了備案檢查，各參建單位嚴格履行工程建設程式，成立了專案負責人為組長的領導小組，對專案質量管理相關體系、制度、施工組織設計、各項施工技術方案、安全質量技術交底進行了全面梳理排查。強化對工程質量檢查，組織現場質量監督檢查，將質量管理要求宣傳到專案現場每位作業人員。對拌合站、鋼筋加工棚內的原材料及半成品進行檢查，從源頭對工程質量進行控制。
下一步，巢湖市交通運輸局將繼續推進質量工作科學發展，牢固樹立質量第一的理念，堅持質量為先，不斷提升工程質量水平。強化對參建單位的監督管理，堅持日常檢查與集中檢查相結合，切實最佳化工程質量環境。