高速公路競聘演講稿（精選17篇）
高速公路競聘演講稿
一、高速公路作用
1、提高行車速度高速公路線路筆直、無交叉口，行車速度最低80千米/小時，最高120千米/小時以上，節約旅行時間。
2、增強通行效率雙向四車道高速公路正常情況下的通行能力可達每日5萬輛次，相當於5至16條普通公路的透過能力。降低運輸成本高速公路行車速度快且不間斷，相比普通公路，車輛每千米油耗和運費可分別降低25%~42%、53%。
3、減少交通事故根據各國報道，高速公路比其它普通幹線公路，事故率下降56%至89%，每億千米事故費用下降30%。節約土地資源單條高速公路佔地面積比普通公路大，但結合交通量分配比計算，每100千米就可節約400公頃土地。
二、高速公路競聘演講稿（精選17篇）
演講稿是為了在會議或重要活動上表達自己意見、看法或彙報思想工作情況而事先準備好的文稿。下面是小編為大家整理的高速公路競聘演講稿（精選17篇），希望對大家有所幫助。
高速公路競聘演講稿1
尊敬的各位評委、同志：
大家好！我是xxx，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講。現向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。
我出生於xx年xxx月，今年xxx歲，xxx人，大學本/專科學歷，xx年參加工作，現擔任高速公路監控員崗位。
xx年起，我來到線高速公路工作，先後擔任過7年的收費班長，2年的監控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業，也愛上了這份職業，併為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。
回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領導，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執行黨和國家關於的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養的提升，認真學習各項專業知識，不斷提升自己的業務技能和水平，讓自己適應行業發展的變化，適應角色和崗位工作。
回顧9年的工作，我始終懷抱著一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學習，認真向點點滴滴的工作實踐中學習，積累了一定的專業知識和工作經驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎。線高速公路是國家級“新區規劃”和“關中-天水經濟區發展規劃”確定的交通建設重點工程，是環繞新區、串聯西安衛星城市和周邊重要城鎮的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以說我們收費站就是一個視窗，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務，展示了大西安新形象、傳播陝西交通溫暖，多次受到好評；在監控崗位上，我更能夠認真履行監控崗位職責，認真細緻，較好的完成了各項工作任務。
回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們融入一片，與鄉親們打成一片，在工作中，團結同事，友善待人，具有一定的團隊協作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自我的寫作能力的提升，透過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。
此次競聘，對於我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。
一是加強自我的政治理論學習。進一步強化理論學習力度，不斷提升自我的政治素養，理論素養，提高自我的大局觀、責任觀和服務意識。
二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。
三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自我的團隊協作能力。
若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足幹勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業的發展貢獻出自己的力量。
高速公路競聘演講稿2
尊敬的各位領導，同志們：
大家好！非常感謝各位領導給予這次公平競爭的機會，同時感謝各位同事在日常工作中給予的大力支援！希望透過這次競聘，挖掘自身潛力，能夠儘自身最大能力為滬寧公路的暢通無阻貢獻一份力量。
我叫xx，今年xx歲，本科學歷，持有B1駕駛證。自1996年滬寧高速公路開通之日起就參加了工作，先後在xx收費站擔任收費員，xx年開始走上收費班長崗位。參加工作以來，始終認認真真對待工作，盡職盡責完成了各階段的工作任務，做收費員時，多次獲得先進工作者等榮譽稱號，擔任收費班長期間多次得到上級領導的肯定，2009、2010連續兩年年終綜合考核為優良。
回顧十五年來的成長經歷，是管理處各級領導的關心和指導的結果，離不開同志們的熱心支援。我想，我應當以更大的努力回報各位同志的厚愛，於是積極參加了排障管理員崗位競爭，希望在新崗位上能夠為我們公路管理事業的健康發展做出一份積極貢獻，更好地為周圍的同事們服務。經過思考，我感覺自己具備競聘崗位的各項條件，並且具備以下優勢：
一具備較強的責任意識與服務意識。
日常工作中，不論颳風下雨都能堅守崗位，熱愛公路管理事業，工作作風務實，工作態度認真，能夠嚴格遵守單位規章制度和安全生產的各項管理規定，高效完成工作任務，具備較強的事業心和責任心。同時，我還非常注重服務周圍的同事，能夠主動幫助周圍同事解決工作上、生活上、學習上的困難，做到團結協作，互幫互助，營造溫馨和諧的工作氛圍，服務意識較強。
二具備一定的組織管理與協調溝通能力。
在擔任收費班長期間，多次配合上級組織開展安全檢查活動、保暢活動、協調處理事故等，鍛鍊了一定的組織協調能力。班組管理中，多次修訂完善各項管理制度，學會了綜合運用建章立制、分解目標任務、落實獎罰措施、完善激勵辦法、思想教育等多種手段實施管理，具備一定的管理能力。我性格外向，善於溝通，處事公道，能夠及時發現、掌握員工的思想變化，有針對性開展教育工作，能夠激發班組成員的積極性共同開展工作。
三具備較強的學習能力和適應能力。
我比較喜歡學習，工作時間能夠積極參加單位組織的各類培訓活動，業餘時間能夠認真學習了公路法、道路安全法、交通安全法、公司貫標檔案、管理處養排制度等內容，進一步掌握了更多的業務知識；由於虛心好學，2··年取得本科證書，較好地拓展了知識面。剛剛擔任班長期間，透過自學，掌握了電腦操作技能和文字寫作技巧，快速適應的崗位需要。我想，憑著自己勤學好問的習慣和較強的適應能力，能夠快速進入新崗位角色，有效開展工作。
如果能夠得走上排障管理員崗位，我將嚴守紀律，創新思路，力爭以出色的成績回報大家的支援。今後的工作思路如下：
一服務大局，統籌安排各項工作。（對上）
排障工作是事關公路暢通的大事，因此要增強大局意識，貫徹落實好管理處和養護排障中心的各項政策。要服從養護排障中心主任安排，全力完成上級交給的各項任務，配合領導開展工作；要注重排障各項工作的關聯性，統籌安排好制度建設、排障活動組織、現場協調指揮、費用管理、安全生產、績效考核、隊伍建設、裝置維護、票據臺賬管理等各項工作，促進各方面工作全面、協調發展，爭取各項工作再上一個新水平。
二創新思路，推進精細化管理。（對業務）
目前，管理處建立一套執行機制，發揮了重要作用；但還要從小處入手，抓好排障管理工作。在養護排障中心主任的領導下，對所有的制度進行全面梳理，結合實際需要進一步完善有關各方面的細節性管理制度，比如細化障作業實施程式；充分預見天災人禍等各類情況，完善各類排障應急預案等。要高度重視排障安全管理工作，從規範設定標誌、明確現場人員職責、交通法規培訓、強化現場監督等方面入手，提高安全生產能力，堅決杜絕責任事故。要健全排障工作目標責任制，將任務目標細化到每個班組、每個崗位，加強監督和考核，落實獎罰措施，保證排障高效，費用收入及時。要強化對現場清排障工作的組織管理，做好現場指揮工作。總之，要進一步完善和細化報表報送、臺賬管理、裝置保養等全方位的制度，推進各項工作更規範、更高效。
三服務職工，打造務實高效的排障隊伍。（對下）
要堅持以人為本的管理理念，經常與排障人員座談，既要了解隊伍思想動態，又要幫助其解決一些難題，以良好的服務和人文關懷激發其愛崗敬業、奮勇爭先的熱情；要結合工作需要和保障人員的文化層次，強化保障隊伍教育培訓工作，除了利用傳統的集體學習、操作演練外，還要以觀看責任安全事故警示片、經驗交流會、排障活動總結會、技術大比武，應急預案演習等方式，著力提高人員的安全意識、思想素質和業務能力，打造勤勉敬業、團結和諧、務實高效的排障隊伍。
四注重協調，營造良好的外部環境。
排障工作離不開兄弟部門單位的裝置人力支援，離不開高速公路交警、高速公路路政、監控分中心等單位的協助。因此要加強與兄弟單位和交警、路政部門的交流，建立良好的關係，營造良好的外部環境，為爭取其有力的外援支援奠定基礎。
對我來說，這次競聘上崗是一次很好的學習鍛鍊的機會，不管結果如何，我都會以一顆平常心對待。如果競聘成功，那是領導和同志們對我的鼓勵與鞭策，我相信自己完全可以承擔重任並用心幹好工作。反之，說明還存在差距，我將一如既往盡心盡力做好本職工作，努力學習，彌補不足！謝謝！
高速公路競聘演講稿3
尊敬的領導、各位評委：
大家好！感謝領導給我提供了這樣一次難得的高速公路徵管班長競崗報告的機會，也感謝同事們對我的鼓勵和支援。公開、公平、公正、擇優的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛鍊。我會好好珍惜這一機會，充分施展個人才能，透過競聘找到適合自己的崗位，更好的為公路收費事業服務。
下面我做一下自我介紹，俗話說，沒有金剛鑽不攬瓷器活。經過綜合權衡，我認為自己具有以下幾點優勢：
第一、我具有較高的個人素養。我性格隨和、謙虛、謹慎、穩重，思想作風正派，生活作風淳樸，為人忠厚誠實，嚴於律己，辦事講原則，講紀律，不計較個人得失。我尊重領導，團結同事，顧全大局。另外，我有一個習慣，就是善於總結日常工作的特殊問題，箱內有小冊子，記載處理突發事件的方法，以備日後可以取用。
第二、我具有紮實的專業技能。無論事情大小，我都認真對待，力爭做得盡善盡美，在此基礎上，積累了豐富的工作經驗，在外人看來收費工作是最簡單最容易的事，無非就是收錢、打票，其實不然，因為收費工作作為一線人員接觸的都是形形色色的人，各種特殊情況也非常多，為做好以後的工作奠定了堅實的基礎。在收費中，我不管是改卡，打擊綠通車方面成績都比較突出。在業務技能方面比較好，透過這次技能比武得到了更大提升。
第三、我具有較強的組織協調能力。我與同事間的關係處理的比較好，工作中我向來能夠團結與自己意見不相同的人，善於凝聚力量，服從上級領導的決定。我為人熱情大方，善於與各種型別的人溝通交流。特別是工作以來，更加鍛鍊了我的組織、溝通和協調能力。對於工作中出現的各種棘手問題，我都能夠及時做出妥善、合理的處理，我覺得要想處理好突發事件，首先必須熟練掌握我們法律法規，並反它運用到工作中，而且我覺得自己還有一個好習慣就是在處理突發事件後，再把這個事件過濾總結一下，是否有更好的處理方案，受到領導和同事的普遍好評。
各位領導、各位評委、同事們，我年輕，有激情，有膽識，有思想，有韌勁，更有一顆責任心。今後我將一如既往地竭誠為公，開拓進取，以功無不克、戰無不勝的精神，做好本職工作。今天如果承蒙領導和評委的厚愛，讓我走上收費班長的工作崗位，我將傾心盡力做好以下工作：
第一、遵守制度，做好收費工作。今後我將認真貫徹執行國家和上級的政策法規，遵守收費工作制度，在配合好站長工作的基礎上，對班組人員進行合理分工，嚴格管理、督促、檢查、考核。嚴格遵守收費票據管理制度，履行票據的領、發、使用、核銷手續，堅持按規定核銷票據和準確報送收費票據報表。建立健全收費票據帳簿，按規定登記有關帳簿，做到帳票相符，帳帳相符、帳表相符、票款相符。
第二、做好思想教育業務培訓工作。今後我將經常組織全體班組人員加強對專業知識的學習，尤其加強計重收費制度的學習，讓大家熟練掌握各項技能，更好的做好工作。另外，要加強政治學習和業務培訓，加強班組工作人員的思想教育，提高員工的政治思想和職業道德水平，培養雷厲風行、令行禁止的作風，提升收費隊伍整體的業務素質。
第三、加強班組文化建設，處理好班員間的關係。我將加強管理，強化稽查制度，及時糾正和處理違章、違紀現象，提高收費人員遵章守紀的自覺性。主動向上級提出建設性意見及建議，提高自身的管理水平。在此基礎上我將充分發揮自己的人際關係優勢，積極協調收費站的各種關係，為大家營造一個和諧的工作氛圍。
第四、做好安全穩定工作。安全工作是我們一個重要工作，今後我將定期召開班務會，佈置任務，針對突出的問題，及時找出解決的方案。定期或不定期進行安全生產教育和安全檢查。妥善處理各類矛盾與糾紛，做好安全防範工作。
尊敬的領導、各位評委，誠懇待人，為人正派是我為人態度！勤奮務實，開拓創新是我的工作態度！如果組織上委以我這個重任，我將不辜負大家的期望，充分發揮我的聰明才智，以昂揚的工作熱情和高度的工作責任心，加倍努力地工作，使工作在各方面都有新的起色，新的突破，上升到一個新的臺階。
謝謝大家！
高速公路競聘演講稿4
尊敬的領導、同志們：
大家好。
非常榮幸能夠站在這裡，與熱愛高速公路收費管理事業的各位同仁共抒熱情，互相學習。感謝管理處領導給予我這次機會接收考驗，展示才能。
我叫xx，19xx年9月出生，於xx年畢業於。20xx年參加工作，任xx副站長20xx年，在市公路局工作20xx年，我雖然工作經歷較多，但我始終堅守在高速公路事業左右，這是我樂於拋頭顱、灑熱血的行業。10幾年來，憑著對高速公路費收事業的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來，每年都受到優秀表彰。
斯大林曾說“偉大的精力是為了偉大的目標而產生的。”今天，我正是為了自己始終如一熱愛的事業而參加這次管理所所長崗位的競聘，請領導和同志們審議。
決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔任所長的基本素質和才能，主要有：
一是有不畏艱苦、愛崗敬業的職業精神。軍旅經歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就隻身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質。
二是有虛心好學、開拓進取的創新意識。愛因斯坦說過，熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業，也熱愛學習，工作中，我既不斷地系統學習相關業務知識、政策和省廳各類檔案精神，也注重在實踐中培養自己的動腦動手能力。
三是有嚴於律己、誠信為本的優良品質。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養和黨性鍛鍊，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，得到了領導和同事的肯定。
四是有雷厲風行、求真務實的工作作風。這主要體現在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態度。工作中，我始終把保障收費權益，保證員工安全作為重點，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。
五是有一定的政治素養。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學習和思想意識的改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。平時比較關心社會生活中的大事，對國家、省內大政方針有一定的瞭解，有較高的思想政治覺悟。
作為所長，我的工作思路是：在管理處和所領導的帶領下，圍繞管理處“雙軌執行，規範化”、“加速融合，特色化”、“規模發展，品牌化”的“三步走”發展戰略，著重從“夯實基礎管理、加強團隊建設、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作：
主要包括：貫徹落實行業政策法規，加強全員法制意識，促進規範管理；完善收費管理裝置設施，探尋科學化管理思路；抓好後勤，關注一線員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監督及服務機制；
主要包括：以提升員工責任心，樹立正確人生觀、價值觀為目標，開展多種形式的學習教育活動，形成積極互助的學習氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；
主要包括：細化成本管理，倡導節能減耗機制，建立綠色環保站所；提升員工業務操作水平及服務質量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環境規範安全；同時，與業主及地方單位做好協調溝通，努力開展互惠共贏的良好局面。
打造品牌形象是個長期的文化建設機制，統一標識目標是外在，更要跟緊漢十文化建設步伐，自覺將站所建設與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風，樹立員工良好職業道德風尚，注重推行品牌形象的務實與長效。
以上是我的一些淺薄觀點，雖然沒有什麼豪言壯語，也沒有什麼博大精深的管理綱領。能夠站在這裡，是拿破崙的那句“不想當將軍計程車兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應管理處號召，積極參與競爭。坦誠地說，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過程，無論成功與否，都不會改變我對高速公路事業的執著。
在此，對領導和同志們表示感謝。
高速公路競聘演講稿5
尊敬的各位領導、各位評委：
上午好！非常感謝廳黨組給予的這次公平競爭、交流學習與展示自我的機會。
我的演講題目是：拓寬發展新思路，努力開創新局面。
我叫xx，生於19xx年10月，中共黨員，正高階工程師。我之所以參加今日的高速公路副處長競職，我認為有以下幾項優勢：
一、有公路方面的專業優勢。19xx年xx學校畢業後，又考入xx學院，取得了大學本科學歷和學士學位，20xx又參加了xx碩士研究生班，目前已學完全部課程，今年10月份畢業。無論是在校學習還是學歷進修，學的都是公路道橋專業，對公路管理業務有紮實的專業理論基礎。參加工作後的前18年間都在搞設計工作，先後在京石、石黃、京秦、京滬高速公路及多條高等級和一般公路專案中擔任技術設計總負責人，其中獲得交通部優秀設計金獎、銀獎和省級優秀設計一、二等獎共7項。自19xx年至20xx年底又一直參加高速公路的建設，同時擔任專案辦派駐xx路建設專案督查組組長，透過大量的實踐，積累了施工管理，運營管理經驗。
二、有統領全域性的管理優勢：自參加工作以來，就一直在領導崗位上，尤其在xx高速公路建設和運營管理期間曾分管過人勞、政工、計財、辦公室、經營，還擔任著工會主席和ISO9001國際質量標準工作管理者代表，透過多年和多方面的鍛鍊，使自己更加全面、更加成熟，並且掌握了更多的領導藝術，具備了駕馭全域性的能力。
三、有敢為人先的競爭優勢：都說“山難移、性難改”，我無論在什麼崗位，都有一種爭強好勝性格，敢為人先的精神。領導交辦的各項任務，總是想方設法把工作幹好，幹出個明堂。以下是幾個具體的事例：
1、人事管理方面，始終堅持任人惟賢的原則，嚴格人事制度和紀律。在我的建議下，京滬高速建處初期就率先推行了人員聘任制，選拔了一批德才兼備的幹部。現在，他們都已在各個崗位上擔任了重要職務，並且取得了優異成績。
2、財務管理方面，自己親自起草編寫財務制度，同財務人員一起嚴格執行審批程式、控制各方面開支，強化預算管理，在歷次財務檢查和審計中均順利過關，並得到好評。
3、政工管理方面，加強對職工的思想道德教育，尤其在京滬高速建設期，專案大，資金多，每個專案工程師手中都有一定的權力，稍有不慎就會陷入受賄的泥潭。自己本著對黨對國家對個人負責的態度，制定出臺了一系列廉政建設規定，並與每個職工簽訂了廉政責任狀。在整個建設期，沒有一人出現大的問題。在運營管理期間，狠抓隊伍建設，加強職工培訓學習和思想教育，積極開展爭星創號活動，在通車不到兩年內，所有收費站服務區，路政隊，全部成為“青年文明號”單位，近兩年又先後在我處產生了省交通系統惟一的省級“青年文明號”標杆單位，和一個個人標杆先進，在全省開展“樹立行業新風，最佳化經濟環境”的活動中，我處每年都被評為先進單位。
4、經營管理方面，不斷更新經營理念，實行目標管理。我一方面著手改善服務質量，最佳化服務環境，一方面探索服務區經營機制。2004年，我們將服務區汽修廠經營推向市場，使經濟效益從每年36萬，迅速提高到每年340萬。經過努力，四個服務區全部被評為星級服務區，其中滄州服務區被評為五星級服務區，並且被立為全省服務區的“學習標杆”，這是對我們工作的極大肯定。
高速公路競聘演講稿6
尊敬的各位領導，同志們：
大家好！承蒙領導勉勵與諸位的支援，讓我能有幸站在這裡。也藉此良機，能與大家相互溝通與交流，從而更好地提高自己。
平日的我，個性活潑，說話不著邊際，相信這是大家對我的一致評價。而這也正是我做人豁達、開朗的一面，時刻保持著樂觀的心態。說起此次競聘，我也是躊躇再三。既有自信的驅使，又有顧慮的阻撓。擔心是自己的一廂情願，擔心自己仍缺乏歷練，擔心自己仍不夠優秀，一時猶豫不決，不知如何抉擇。正在舉棋未定之時，由於別人的開導，而由此有了這次上臺的決心。鑑於此，我的思路也有了質的轉變，對自己有了一個新的認知。
首先，我有過當班長的經歷，雖然曾一度表現不佳，但只要稍加改正，定能事半功倍。即使退一萬步講，我也有失敗的經驗可取。
其次，雖然我的管理水平欠佳，但我能身先士卒，同時也是一個勤奮好學的人。
再次，雖然我的上進心不強，但我卻是個紮實肯幹的人，更不會因為小小的挫折而就此頹廢。
最後，是我對待此次的競聘，能從思想上正視，也是本著真心誠意來參加的，即便作為陪襯，也證明了我的勇氣可嘉。
正是因為以上的種種緣由，才令我能夠一往無前，堅定信念。人處事是要謹慎小心，但若太過，必將畏首畏尾，難以前進。我也很清楚，站裡不乏有許多優秀的同志，今天能立於此，已是難得，若能僥倖當選，必勤勉不怠以謀其政。從自身來說，要正其心、誠其意。端正自己的思想態度，集中精力，迅速地進入到角色當中。必當心到、身到，竭全力以為之。班長作為中樞紐帶，不僅僅只是簡單的上傳下達而已，更重要的，是要融會貫通。不僅自身要嚴格遵守崗位職責，更要帶動全班人。與上緊跟步調，與班做好表率，與它班守望相助。維護我站的文明視窗形象，一切以大局為重。當然，無論此次是何去向，我都仍將不遺餘力地幹好本職。
高速公路競聘演講稿7
各位領導，各位評委：
大家好！
首先我要感謝各位領導給我提供了這個參加競選、展示自我的機會。“公平、公開、公正、擇優”的競選方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗，學習和鍛鍊。透過競選找到適合自己的崗位，充分展示個人能力，更好的為高速收費事業服務。所以我這次竟選無論成功與否，我都願意做一次推薦自我的嘗試。我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。
下面我就把自己競爭收費副站長的一些想法，向各位領導和同志們彙報一下。
首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我在大學期間，多次組織、協調同學參加學校集體活動，並取得優異的表現。在XX年，進入電業局物資供應站實習，以良好的表現和紮實的文字功底取得領導的信任，進而去太原簽訂物資購買合同，為領導分憂解難。XX年進入高速公路有限責任公司，在x、x、x三站輪流治超，對於工作一絲不苟獲得站領導的高度讚揚。XX年9月進入運城管理處夏縣站工作直到現在。雖然仍是治超工作，但我時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，為此我盡職盡責、忠於職守，積累了寶貴的工作經驗。其次我參加這次競選具有以下優勢：
一，年輕有朝氣，能很好的適應各種環境、綜合能力強。透過3年的高速收費站工作磨練和過去在實習單位工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了紮實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。進而深知收費站副站長在工作中的'地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任副站長的工作。
二，有強烈的事業心和開闊進取的精神。正如前面講到的，我從無人欣賞的實習人員到高速收費站的治超員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛高速事業的我，在事業中能以大局為重、愛崗敬業、無私奉獻；工作中塌實肯幹、力求完美；業務上爭先創優、不甘落後；個人上寬宏大量、從不計較自我得失，從而做到處理問題果斷堅決。
三，有較強的工作能力和較高的行政執法水平。在基層的工作中，我明白只有透過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習。在高速公路收費站工作中，針對過往司乘人員個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有牴觸情緒的司乘人員能較好的加以說服教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，能很好的把握說話、講法、引導等環節的藝術性。在擔任治超副班長期間，沒有出現一起因矛盾激化而產生的問題。四，有較好的年齡優勢。我年輕，正處於事業的上升期，敬業精神強、身體健康、精力旺盛、頭腦靈活、思想接受能力強，能夠全心全意的投入到自己所熱愛的工作中。
如果副站長職務競選成功，我將從以下幾個方面開展工作：
一，加強學習、積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量，繼續深入學習相關知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是對收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，同時收費工作實際上就是服務工作。因此，擔任收費站副站長既光榮又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術，另外我還要加強黨性鍛鍊，服從安排、言行一致、顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象，同時，充分發掘收費站全體員工的工作積極性，讓每一個員工對工作都能精益求精，不斷提高整體服務質量，做好高速收費服務工作。
二，做好綜合協助、協調工作、處理好與領導和同事的關係，確保單位的政令暢通。我將及時傳達貫徹上級組織會議的決策，加強監督檢查，促進站內各項決策的落實，並且認真，科學的做好與員工之間的溝通協調工作，是大家通力合作密切配合。在行動和思想上與上級黨組織保持一致，同時，還要處理好與同事之間的關係，工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理排程，認真落實崗位職責制，還要在關心同事、支援同事、指導同事、理解同事、重視同事上下工夫。做到以誠待人、以理服人，透過溝通、調節、協調好我站員工之間的關係，做到全體員工一條心，保證政策實施，盡我所學的做好我站的服務工作。
三，當好參謀助理，為上級領導決策提供強力支援。我將及時準確的掌握單位的各個方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的資訊，並且逐一調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，位領導決策提供可靠的依據，以強烈的責任心和使命感當好領導的左膀右臂。四，發揮自己的專業特長，促進收費站工作資訊科學化建設。現代社會是資訊化的社會，高速公路在國際和國內日益競爭激烈的環境下，資訊化可持續化建設是提高工作效率和管理水平的必經之路。我將充分發揮文秘和教育學專業，竭盡所學為高速收費網路化管理基礎建設作出積極貢獻。
高速公路競聘演講稿8
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！今天，我競聘的崗位是統計管理崗兼監控中心xx。
下面，做一下自我介紹，以便讓大家對我有一個更加全面的瞭解：
我叫xxx，今年xx歲，中共黨員，專科學歷。我於xx年6月畢業於xx大學法律系，同年進入本單位工作，xx年前由於本單位的前身是高速公路建設單位，在單位一直負責關於計重收費工作的有關事宜；xx年公路修成，單位性質轉變為高速公路管理單位，我的工作崗位為收費統計管理人員。工作的一年，也是我人生中成長最快的一年，一年中我學會了許多在學校學不到的東西，讓我深刻地領會到作為一名基層高速公路工作人員責任的重大。
剛才在上臺之前，我綜合權衡了一下自己，認為自己參加此次競聘具備以下幾點優勢：
一是我有強烈的工作責任感和敢於吃苦耐勞、勇於創新的工作作風。我出生於一個普通家庭，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我的家庭教育、生活和1年的工作經歷，養成了我能吃苦、能奉獻的良好品質，培養了我兢兢業業、吃苦耐勞、勇於創新的工作作風。也正是在這種工作作風的指引下，我在自己平凡的崗位上，紮紮實實的工作，實現自己的人生報負。可以說，是xx工作，讓我成長；是領導和同事的關懷，使我成熟；是xx（單位）這所大熔爐磨練了我的意志、錘鍊了我的品性、培養了我的作風、提高了我的素質！
二是工作適應能力強，具有一定的工作經驗。回想起來，自xx年參加工作，我曾先後從事過xxxx、xxxx、xxxx等不同的工作。可以說，每一次崗位變動，對我的人生都是一次難得的體驗，對我的能力都是一次重要的提升，對我的生命都是一筆寶貴的財富。因為，在每一次的工作變動中我都能儘快適應新的工作，快速進入新的工作角色。當然，1年的工作鍛鍊也使我對xx（單位）的各項工作都比較熟悉，對如何做好各項工作也有自己獨特見解，能夠出色的完成各項工作。
三是具有較強的組織協調能力。我性格平和、不計榮辱得失，很容易與人相處，有較好的人際關係。參加工作以來，我處事踏實謹慎，有大局觀念，凡事以單位利益為重，得到了領導及同事的肯定和信任，無論幹什麼，我都積極溝通、協調各種關係，使各項工作在良好的氛圍中開展，在和諧的環境中完成 ，這也練就了我較強的溝通、協調能力，為以後更好的開展工作提供了有力保障。
四是具有吃苦耐勞、愛崗敬業的工作作風。我富有強烈的事業心和責任感，工作嚴謹細密，一絲不苟，高效快捷，講求效率。1年的工作程序中，我對工作從不挑肥揀瘦，對組織從沒提過任何要求。1年來使我養成了不怕吃苦、迎難而上、甘願奉獻的品質，造就了我勇於承擔責任。
“金無足赤，人無完人。”在這裡我也想把我的不足呈現給大家。其主要就是我年輕，在處理各類突發事件時容易犯毛躁的毛病。但請大家放心在以後的工作中我會多向同事學習，多向周圍的老同志請教，遇到棘手問題先冷靜思考，並聽取大家的意見，爭取使各種問題得到圓滿的解決。在這裡，我有信心也有這個能力透過各種方式來彌補我的不足，把統計管理和監控中心xx這項兩項工作做好。
如果承蒙領導厚愛，讓我走上統計管理兼監控中心xx的工作崗位，我將實事求是、開拓創新、切實履行職責在新的工作崗位上繼續創造新的輝煌。具體我將做好以下工作：
一是擺正態度，開拓創新、與時俱進。我將在領導的指導下，在制度的規範下儘快開展工作，並將結合統計管理和監控中心的工作特點，總結點滴經驗，遇到情況及時向領導彙報，並向領導提供建設性意見和建議，為xx高速公路的發展貢獻我應有的力量。
二是團結協作，協調工作人員開展工作。多年的工作經驗告訴我，同志之間，理解、支援和友誼比什麼都重要。在團結方面，我要擺正自己的位置，服從領導的安排。在分管工作範圍內，切實履行工作職責。在生活中，多關心、理解和支援同事，在工作中，互相支援配合，團結他們一起完成領導交辦的各項工作任務。
三是認真做好報表統計等工作。統計管理和監控中心的工作，都需要工作人員有高度的責任心和認真負責的工作精神，只有認真才能避免差錯的產生，才能為領導決策提供科學的參考依據。為此，我將認真做好車輛通行費報表、通行票證報表和通行費資料進行整理、彙總工作。
四是嚴格執行各項工作制度。我將堅決執行統計管理和監控中心的各項規章制度，定期檢查所轄單位的票證管理規定執行情況。嚴格票證管理，做到領無差錯，管無丟失，發放及時準確，收無遺漏，繳銷手續完備，定期盤點結算，認真檢查所轄單位的減費、免費是否統一管理，收費車輛是否按標準收費，減免費車輛是否符合規定。
五是不斷加強學習，增強自身綜合素質。我將努力加強自身修養，勤奮學習，不斷提高業務能力，增強自身綜合素質，在為高速公路事業的奮鬥中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺經受考驗，在紛繁複雜的社會里把握好人生之舵，校正好人生航向，把一顆赤誠的心奉獻給我所熱愛的事業。
各位領導、各位評委，“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環境，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要把工作做好，光坐而論道、紙上談兵是無濟於事的，重要的是腳踏實地地去幹。如果承蒙各位領導和同事們的厚愛，讓我走上統計管理兼監控中心xx工作的崗位，我將用切實的行動來回報大家的厚愛。請大家相信我、支援我、考驗我！
謝謝大家！
高速公路競聘演講稿9
尊敬的各位領導，各位同事：
大家上午好！
今天，我有幸站在這裡競聘副站長這個職位，感謝各位領導給予我這個平臺展現自我的機會，對於我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛鍊自我的機會，透過這次競聘，讓領導對我各方面有更深的瞭解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。
首先，我先做個簡單的自我介紹，我是XX，大專學歷，於20XX年進入XX高速，20XX年1月至20XX年2月在XX從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位，多次被評為“優秀收費員”、“優秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號，並在XX管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20XX年2月進入XX管理所，任XX收費站收費班長。
XX年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益於單位良好的氛圍和環境，體現了領導和同事們對我的厚愛和關心。在收費站這個大家庭裡才激發了我競爭副站長的勇氣。
其次，競爭副站長我有以下優勢：
一、11年基層工作的鍛鍊，有較為豐富的工作經驗，也使我為副站長打下了鑑定的基礎，並養成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和紮實的工作作風，並基本具備了一定的組織協調能力，綜合管理能力和業務知受力，這些都是作為副站長必須具備的。
二、本人作為收費班長，有強烈的事業心和較強的工作能力，在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，力求完美，在對於副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這為較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎，也為今後能夠較快較早融入工作贏得了時間。
三、這XX年來，我一直不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有牴觸情緒的司機能較好的加以說服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領本班人員加強業務知識。
回首過去點滴，我一路走來，都滲透著組織的培養，都凝聚著領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脫穎而出，我一定不負眾望，會更加努力學習，我將在以下幾個方面做好我的工作：
一、作為副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，做好站長的左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。
二、作為副站長，既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據實際情況，進行合理分工、合理排程，認真落實崗位責任制，提高文明優質服務工作，確保收費現場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；
三、作為副站長，除了抓好份內業務，還應該帶好隊伍，對站內成員的成長負責，為他們提供良好的發展空間。首先應多給予他們更多的關懷，儘量為職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內形成良好的學習氛圍。再次，善於激發員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。
“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，各位領導，如果競選成功，我更加努力學習，為收費事業做出自己應有的貢獻。
我的演講完畢。謝謝大家！
高速公路競聘演講稿10
尊敬的各位領導、同志們：
大家好！
我叫xxx，今年28歲，大專文化，現為xx道班一名路基養護工人。公路路基養護工作已伴隨我度過了整整七年，寶貴豐富的七年工作經歷，在人生的長河中不過是短暫一瞬，但對於我一個年輕的小資輩來講，每走過一步都凝結了自己不懈的努力，品嚐了酸甜苦辣，讓我受益匪淺、終身難忘。走出校門就投入到公路養護工作中，到今天能有獻身公路事業的志向、紮根公路事業的氣魄、無私奉獻的精神；能有立足崗位，求實進取，為我局的公路事業奉獻自己一份力量的覺悟和行動，是我身邊同志們那種不講索取、只講奉獻的精神一直在深深地感動著我，是他們那種把自己的青春抑或畢生融於公路事業中去的執著，讓我決心在平凡的工作崗位上實現自己的人生價值。藉此機會，向所有關心、支援我成長的領導和同志們表示衷心的感謝！
自2002年參加養護工作至今，我能夠自覺擁護黨的路線、方針和政策；能夠立足本崗，恪盡職守，樂於奉獻，敢幹敢想，積極探索，努力開拓工作思路。除以上幾點外，我覺得這次參與競聘公路路基養護道班班長，我還具備以下優勢：
一是我具有較強的工作能力。參加工作至今，每次局裡組織的養護職業技能培訓與競賽，我都能夠被安排參加，並有幸於2008年參加了全省幹線公路養護工職業技能競賽。在日常生活和工作中注意不斷地加強個人修養，同事之間和睦相處，對待領導敬之以禮。經過自己的學習和鍛鍊，自己的寫作能力、組織協調能力、判斷分析能力等都有了很大的提高，完全能夠勝任班長一職。
二是我具有較好的年齡優勢。有人說：年輕就是最大的資本，年輕沒有失敗。而我正值身體健康、精力旺盛、敬業精神強的年齡階段，能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中去。
三是我具有較強的創新精神。在工作中，我潛心鑽研公路養護專業知識，將理論知識靈活運用到創新實踐工作。七年的實踐錘鍊，使我善於會參善謀、善於發散思維、善於創新工作，也使我初步具備了駕馭全域性和獨擋一面的能力。
基於以上優勢，我現在正式投標濟源市路發養護工程處，競聘xx道班班長，下面是我對道班採取的管理方案及措施，歡迎大家批評指正！
一、人員管理方面
1、職工將採取擇優錄用制。
2、被錄用為道班成員，無論在思想、行動上都必須處處為集體利益著想，透過組織學習，逐漸培養為公路事業奉獻終身的高尚道德情操，要不畏艱辛、勇往直前。
3、道班將制定一套實用可行、精細化的管理辦法，一條務實的工作思路及措施，並予以落實，去不斷提高工作檔次和效率。
4、定期在業務技能和政治學習上下功夫，切實培養全體職工的整體素質。積極參加局內的各項培訓，並定期組織開展養護技能比賽，堅持“訓練在崗位、比賽在崗位、提高在崗位”的原則，致力把轄區公路養護管理的事情做到最好。
二、內部管理方面
1、進一步完善百分考核辦法，使內部管理逐漸與道班新制定的管理制度接軌。
2、規範化管理，充分調動職工們的勞動積極性，劃分責任路段承包給職工。根據月工作量完成情況，評分定等。
3、在管理上內部挖潛、外部節支，增強道班養護的科技含量，降低養護成本。
三、質量控制方面
1、按照GBM工程標準，保證路肩無車轍、坑窪、隆起、沉陷、缺口；並確保路肩橫坡合乎要求，邊緣順適，表面平整、堅實、整潔，與路面接茬平順。邊坡要經常整修，保持穩定、堅固、平順無沖溝，坡度符合要求。經常保持邊溝、橋涵暢通無淤塞，排水良好。全面加強路面養護，提升路面服務功能，橋面的清掃頻率應適當加大，牢固樹立道班職工路面養護全面保潔理念，變被動養護為主動養護，積極採取有效措施預防路面病害發生。其次，還須經常保持邊溝外平臺及綠化範圍內的乾淨、整潔、平整無雜物。
2、特殊情況及汛期前對路基各部分進行全面檢查和養護，發現隱患及時處理，最大限度地減輕雪、水對公路的危害。如雨汛、大雪天氣、特大水毀、塌方，尤其應該加強公路巡查力度，發現險情及時上報，避免相互推諉扯皮。
高速公路競聘演講稿11
各位領導、同事們：
大家好！
記得富蘭克林有句名言：“推動你的事業，不要讓你的事業來推動你。”今天我正是為了推動我的事業而來。感謝各位領導、同事們對我的關懷和支援，讓我有機會有信心走上演講臺。我競爭的崗位是站收費班長。
我叫xxx，今年25歲，2003年進入收費站工作，現在是大淑堡收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下二點：
一、有一定的文化知識和政治素質 自參加工作以來，我始終不忘記多讀書，勤專研，善思考，不斷地透過學習豐富自己、提高自己各方面能力。
二，我做為一名入黨6年多的黨員，相信自己有這個能力把大家帶領好。
什麼是收費班長？所謂班長就是指在當班時期對整個收費站的系統裝置、衛生狀況、站場安全、班組人員、收費流程進行現場監督和管理，使得收費工作順利進行的一線管理人員，也是最底層的管理人員。那如何做好一個班長呢？眾說紛紜，以下幾點看法請大家參考。
麻雀雖小，五臟俱全。總的來說要做到七三四準則，即作為一個合格的班長應具備七項品質、理清三方關係、做好四塊管理職能工作。具體如下：
一、 首先，做好一個班長應具備的七項品質是指：
1．認真仔細，虛心好學
上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。
2．吃苦耐勞，先人後己
要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好收費廣場衛生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人後己。
3．機智冷靜，反應迅速
在處理突發事件時能沉著冷靜，在不違反規章的前提下，儘量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的響。
4．恪守規章，堅持原則
嚴格遵守收費規章制度，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。
5．團結互助，發揮集體主義精神
與收費員、整個大班及其他班組互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。
6．服從指揮，顧全大局
堅決服從領導指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、區域性利益和整體利益的關係。
7．有錯必糾，勇於承擔責任
總結工作，發現錯誤，虛心接受，有錯必改，敢於承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。
二、 其次，作為一個班長應擺正自身位置，理清三方關係。
1．與上級領導，部門的關係：
各領導、各個科室等等。必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級彙報。
2．與本班組收費員的關係：
要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分制考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。
3．與本站其他班組的關係；。
做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施裝置、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，建立文明收費站。
三、 最後，班長還應做好四項職能工作：
1．系統裝置管理
瞭解、熟悉、掌握系統裝置的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護裝置，包括髮電機、滅火器。及時發現裝置安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，最大程度的減少公司的損失，保障收費設施正常工作。
2．環境衛生管理
應注重視窗形象，保持收費站良好的衛生環境，定時清理打掃。堅持良好的個人衛生習慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為，維護一個整潔文明的收費站形象。
3．站場安全管理
保護收費員人身、現金、票據的安全，注意可疑人員靠近收費亭，以及有嚴重安全隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發生，及時排除各類安全隱患，對各類突發事件有現場拯救和處理的能力。疏導車輛，文明糾正違章，堅持原則。
4．班組人員管理
這是管理職能的重中之重，包含三方面。
① 思想方面：帶領收費員學習十六大精神充實思想，保持飽滿的精神與愉悅的情緒，加強學習，要求上進，排除消極被動思想，提倡積極主動。
② 紀律方面：認真學習公司規章、收費員百分考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規現象。
③ 業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握進出口業務流程，以及各類業務知識、操作方法，仔細核查各類單據，合力提高收費正確率和效率，提高對特殊事件的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。
以上七三四準則互相依存，互相貫通，能做到這些已經相當不易，但這些僅是一個合格班長最基本的要求。一個真正優秀的班長應當有無私奉獻的精神、改革創新的思路，不斷總結吸收各類先進經驗，提出有利於公司發展的合理化建議，改革現有工作思維方式、操作流程，使乍嘉蘇模式不斷完善，越來越適應市場化的要求。目前我們收費班長各項素質與之相比還相距甚遠，還需不斷地努力與奮進。
高速公路競聘演講稿12
尊敬的各位領導、各位評委、同志們：
今天我能有機會站在這個講臺上參加競聘安全科技科副科長職位，感到十分榮幸，我將非常珍惜這次展示自己、參與競爭的機會，勇敢地接受大家的評判。
我叫許xx，今年35歲，畢業於濟南交專工程機械管理專業，參加工作後一直從事機械和材料管理工作，歷任工程處機械操作手、拌和站站長、材料科副科長等職務。在工作中，我愛崗敬業，拼搏進取，一直熱愛我的本職工作，努力鑽研業務技術，政治上積極要求進步，做到幹一行愛一行，工作盡職盡責，優質高效地完成了領導交給的各項工作任務。在此，我衷心的感謝各位領導和同志們多年來對我的的厚愛和支援。
今天，我參加公司安全科技科副科長職位的競爭，主要有以下幾個優勢和條件：
（一）具有較高的政治素質。經過學校的培養，特別是參加工作後，在公路局黨總支的正確領導和培養教育下，政治思想覺悟不斷提高，言行上自覺與黨總支保持一致，積極擁護支援公路局和九州公司的各項改革政策。
（二）具有正直的人品和良好的工作作風。我為人正直，處世公道，作風正派，尊重領導，團結同志。在多年的工作、生產、施工中，認真負責，吃苦耐勞，辦事果斷，始終以“老老實實做人，勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，形成了求真務事的工作作風。
（三）具有較全面的組織、協調的素質和能力。識大體，顧大局，處理問題較為周全，工作認真負責。在長期的拌和站管理工作中，注重了組織協調能力的培養，正確處理協調上下左右、施工環節等各方面的關係，保證了工作的順利開展。
（四）具有過硬的安全生產管理的工作經驗。參加工作以來，我一直從事機械操作和機械管理工作，無時無刻不與安全工作打交道，有著安全生產管理的豐富工作經驗。
假如我有幸競聘上崗，我會衷心感謝領導對我的信任，感謝同事們對我的支援。我將不負眾望，以飽滿的熱情投身於工作中，兢兢業業、踏踏實實，盡全力配合科長工作，當好助手，努力做好自己分管的工作，為九州公司的發展做出積極的貢獻。努力做到以下幾點：
一是根據新形勢下公路工作對安全工作的新要求，積極開拓創新，研究制定切實可行的安全工作措施，不斷探索新時期安全生產管理的新路子，全面提高安全管理工作水平，切實對黨和人民的生命財產負責。
二是認真貫徹“預防為主”的方針，大力開展安全宣傳和教育培訓活動。透過安全警示日、警示月等活動，廣泛宣傳安全生產的重大意義，有效地提高公司全體幹部職工的安全意識，保障公司健康發展。
三是盡職盡責，加大安全生產監督力度。充分利用元旦、春節、“五一”和“十一”黃金週、“安全生產月”及“反三違月”等時段，認真開展安全大檢查，確保安全萬無一失。
四是加強廉政建設。做到慎獨、慎權、慎財。要時時刻刻嚴格約束自己，正確對待和行使手中的權力，不利用職權為自己謀取個人私利，自覺過好名利關、金錢關、權力關、人情關。
五是堅持科技創新。在生產施工中，大力推廣新技術、新工藝、新經驗，不斷提高機械裝置的利用率，大力改革不適應公司發展的傳統做法和施工工藝，努力向科技要效益。
六是加強政治和業務學習，提高自身綜合素質。一方面加強政治理論的學習，不斷提高政治理論修養。另一方面認真研究安全科技業務知識，不斷完善自己，使自己更好的勝任本職工作。
在這次競聘中，不管成功與否，我都一如繼往地勤奮工作，自覺服從組織的安排，努力完成各項工作任務。
謝謝大家！
高速公路競聘演講稿13
尊敬的各位領導、各位評委、同志們：
你們好！
在xx公司成立一年多來，各項工作取得突破性進展之時，能有機會參加公司中層管理崗位職務的競聘，我感到十分榮幸。隨著公路建設改革和發展的不斷深入，競聘管理崗位職務，是時代的要求，這對每個人來說，都面臨著一次公平的機遇與挑戰，我將非常珍惜這次展示自己、煅煉自己的機會，參加公司材料供應部主任職務的競聘，勇敢地接受大家的公正的評判。
我參加工作二十幾年來，一直從事材料管理工作，歷任工程處工地材料員、採購員、材料科長、副主任等職，為公路建設做出了一定的貢獻，在此，我衷心的感謝各位領導和全體職工的厚愛。今天，我參加公司材料供應部主任職位的競爭，主要基於以下兩個方面的考慮：
第一方面，我認為自己具備擔任材料供應部主任的素質。
一是有嚴於律己、誠信為本的優良品質，我信奉誠實待人、嚴於律己的處世之道。始終以“老老實實做人，勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，在多年來的工作和生活中，得到各位領導和同志們的充分肯定。
二是有虛心好學、開拓進取的創新意識。擔任工程處材料科長以來，能自覺遵守國家的法律法規，認真學習工程建設和材料管理專業知識，並在多年的實踐煅煉中積累了不少工作經驗，善於學以致用，揚長避短，創造性的開展工作。
三是有辦事果斷、求真務事的工作作風。幾年的工程處機關工作經歷，特別是工程處任材料科長以來，培養了我辦事果斷，求真務實的工作作風，養成了我遇事不含糊，辦事不拖拉的工作習慣，保障了工程建設的順利進行。
第二方面，我認為自己具備擔任材料供應部主任的才能。
一是有較高的政治素養。平時注重政治理論知識學習，有堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。
二是有較豐富的材料管理經驗。本人自參加工作二十幾年來，長期從事工程建築材料管理工作，對工程施工材料的考察、質量、價格、入庫、出庫、使用、管理等環節輕車熟路，特別是在工地材料管理上已有成熟的管理經驗。
三是有較強的組織與協調能力。任工程處材料科長以來，比較注意組織協調能力的培養，由於工程處施工點多面廣，如因材料環節出現問題，就不可避免地會造成影響工程質量和拖延施工工期等問題。對此，透過近年來的實踐煅練，我的組織與協調能力有了很大的提高。
四是具有過硬的業務素質。本人長期一直從事材料管理工作，始終堅持專業理論知識及社會主義市場經濟理論、生產經營和經濟管理知識的學習。在擔任材料科長期間，能夠用實踐的觀念，發展的觀點，辨證的分析問題，處理問題，避免工作中的主觀性和盲目性，客觀地分析實際工作中出現的一系列問題，確保工程施工順利進行。透過理論和實踐相結合，從而使我本人的理論知識不斷豐富，業務素質不斷提高。
如果我有幸競聘成功，我將不負眾望，甘當“孺子牛”，努力為領導和同志們辦好事、服好務，為工程建設發揮自己的才能。
第一，認清在xx公司自己所處的位置，明確態度，牢牢把握公司的發展方向，為公司的發展做好後勤保證。
第二，進一步加大材料管理工作力度，提高材料管理水平。一是抓好材料人員作風建設，為幹好材料工作提供思想保證；二是抓好材料人員的思想建設，為幹好材料管理打好業務基礎；三是提高材料人員的管理水平，始終為工程建設保駕護航。
第三，竭盡全力，盡材料供應部主任之責，密切關注公司的發展、機制、經營、改革、工程建設以及涉及職工切身利益等重大問題。
第四，加強責任心，確保材料供應及時準確、物美價廉，以最小的代價或取最大的效益，最大限度地滿足專案部工程建設的需要。
第五，要講廉政。廉政是做好材料主管的必備要求。公生明，謙生威。廉潔是為政之本。在廉潔方面，主要是從思想上樹立起拒腐防變的長城，嚴於律己，規範言行。做到慎獨、慎權、慎財。要時時刻刻嚴格約束自己，正確對待和行使手中的權力，一身正氣兩袖清風，不貪不佔，不插手工程施工的環節，不利用職權在施工、材料、機械等問題上為自己謀取個人私利，自覺過好名利關、金錢關、權力關、人情關。
第六，加強學習，提高自身綜合素質。一方面加強政治理論的學習，不斷提高政治理論修養。另一方面學習業務知識，緊跟時代步伐，不斷完善自己，使自己更能勝任本職工作。
在各位領導和同志面前，我是一位才疏學淺之人，願誠懇接受各位領導和評委的評判，不管這次競聘成功與否，我都以xx公司一個主人翁的態度，正確對待公司的各項改革，關注公司的發展，用更加飽滿的熱情，努力學習，勤奮工作，積極投入公司的建設與發展之中。
高速公路競聘演講稿14
尊敬的各位領導、同志們：
以下是我個人的競聘演講，不當之處請批評指正。我願為公路建設事業奉獻自己的力量。在今後的工作中，努力開拓進取，腳踏實地工作。無私無謂奉獻，充分展示自我，為公路建設事業做出新的更大的貢獻。謝謝大家！
當好辦公室主任必須要樹立三個觀念，提高三個素質、具備五種能力。即：樹立學習理念、科學理念和服務理念。增強文化素質、思想素質和道德素質。具備組織協調能力；處理複雜事務能力；公平、公正地堅持原則能力；文字材料綜合能力；辦公內業管理能力；開拓進取、創新工作的能力；
一、我競聘辦公室主任的理由是：
第一強烈的事業心和責任感是我競聘的動力；
第二豐富的工作閱歷和堅忍不拔的優秀品格是我競聘的基礎；
第三良好的思想素質和充沛的精力是我競聘的前提；
第四勤奮學習善於專研，勇於拼搏，敢於爭先是我競聘的源泉；
第五愛崗敬業，吃苦耐勞，無私奉獻是我競聘的價值體現。
二、假如我競聘成功，我的決心與工作設想。
如果我競聘成功，我將認真履行職責，樹立以人為本的科學理念，努力為基層服務，樹立良好的機關形象。
如果我競聘成功，我將更加謙虛謹慎，虛心向大家學習，處處起先鋒模範作用，團結和帶領科室人員積極為公路建設事業貢獻力量。
如果我競聘成功，我將按照處黨委的要求，努力做好以下五個方面的工作。
一是刻苦鑽研業務知識。深刻領會上級精神，緊密結合本單位、本部門的工作實際，出色完成各項工作任務。
二是加強學習，提高綜合文字能力。盡最大努力把處黨委、各部門和各科室的工作成績宣傳出去，提高公路處黨委及部門和各科室在全省公路系統的地位和在社會上的影響力，為公路建設事業上臺階、上水平貢獻自己的力量。
三是經常深入基層。努力為基層解難題、辦實事，做好信訪工作，熱心為基層和職工群眾服務。做好調查研究工作，為處黨委和領導決策提供可靠依據。
四是建立建全辦公室規章制度。嚴格按照制度辦事，管理好辦公用品和貴重物品，為領導和科室同志提供優質服務。正確處理好上級與下級、同級與同級、同級與下級的關係。樹立爭先創優意識，創造性地開展工作，做到愛崗敬業，忠於職守。
五是加強個人修養。牢固樹立宗旨意識、大局意識、服務意識，時時處處發揮好共產黨員的先鋒模範作用，用一流的工作業績，回報處領導和全處同志對我的支援和厚愛，努力爭創先進科室，為開創辦公室工作新局面而努力奮鬥。
高速公路競聘演講稿15
尊敬的各位領導同事們：
您們好！
首先感謝領導的信任和支援，給我這個機會參加今天的競崗演講，此時，我心情澎湃倍感榮幸。
我叫xx，今年6月透過招考順利進入公司楊寨所，一直以來擔任收費班長。現在我想競選的是收費管理員的崗位。我到所上崗已經有兩個多月了，雖然時間不長，但是對整個收費系統的執行都有一定的瞭解，也明白收費管理員的工作職能。恰逢此次競崗的機會，我也很想把自己近段時間來的工作情況向領導作一彙報，爭取能夠競選成功。
我之所以競選這個崗位是因為我有一下幾點優勢：
一、我始終堅信“明明白白做人，實實在在做事”才能在平凡的崗位上做出不平凡的業績。對待工作，我又一顆積極向上的心，從參加這份工作開始，我就對這份工作產生了濃厚的興趣，輕鬆不失嚴謹，枯燥卻不乏味。，在工作中，我始終能夠積極負責的去對待每一件新鮮事務，在摸索著逐漸成長，獲得了許多寶貴的經驗。
二、在平時的工作生活中注意不斷的加強個人修養，言行舉止、一點一滴、待人處事都能反應出一個人的精神世界。對待領導虛心聽取，積極配合領導的工作，認真完成領導交辦的各項事務，有好的建議及時向領導反應。與班員、同事之間和諧相處、團結協作共同進步，能夠化解班員之間的矛盾。對待司機真誠服務，以禮相待，始終給司乘人員以最美麗的微笑。
三、我有較強的服務意識，同時不忘學習，學習新的業務知識，考核辦法和收費相關檔案。勤鑽研、善思考，不斷豐富自己，提高自己。透過自身的學習，我深知收費管理員在整個收費系統中的地位，熟悉收費管理員的工作任務和規範。
所以，如果我能成功當選，我一定能認真貫徹執行收費政策和上級決定，積極組織完成各項收費任務，做好日常考核工作，維持正常收費秩序，加強本單位的精神文明建設，樹立良好的視窗形象，積極認證負責本單位的安全生產，應急處置和後勤保障工作，營造和諧穩定的工作環境等。
如果我不能當選，我也不會氣餒，人外有人，天外有天。別人的優秀是我學習的榜樣，所以我會更加努力的做好自己的工作，加強業務知識的學習和班組建設工作，讓自己更具有競爭力。
做好收費管理員我有信心，雖然我的年齡不大，但是夢想沒有年齡的界限，只要努力朝著夢想奮鬥，我相信總有一天會到達成功的彼岸。
我的演講完畢，謝謝大家！
高速公路競聘演講稿16
各位領導、各位評委：
大家好！
首先我要感謝各位領導給我提供了參加競聘、展示自我的機會。“公開、公平、公正、擇優”的競聘方式給了我一次新的機遇和挑戰。對我個人來講，我想這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛鍊。透過競聘找到適合自己的崗位，充分施展個人才能，更好的為公路收費事業服務。所以我這次競聘無論成功與否，我都願意做一次推薦自我的嘗試。
我將把它作為一次和大家學習和交流的機會。下面我就把自己競爭收費站副站長的一些想法，向各位領導和同志們彙報一下。首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我於1993年3月透過考試被錄用到x石油化工廠工作，期間赴山東省石油大學學習，由於國家產業政策調整等多方面原因，企業進行了轉制改革，我也隨之下崗，xx在此期間我在x職業教育學院完成了計算機專業學習。
xx年，隨著我盟公路交通事業的迅猛發展，207國道收費站大舉建設，我也迎來了實現再就業的機會，透過考錄終於光榮地成為一名公路收費員，在哈拉蓋圖收費站擔任值班長工作三年來，時刻告誡自己要珍惜來之不易的工作崗位，盡職盡責，忠於職守，出色地完成了領導交給的任務，積累了較為豐富的工作經驗。
其次，我參加這次競聘具有以下優勢：
一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力透過三年的基層收費站工作磨鍊和過去在企業工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了紮實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。
二、有強烈的事業心和開拓進取精神正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，力求完美，業務上爭先創優，不甘落後，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。
三、有較強的工作能力和較高行政執法水平兩次的考錄經歷使我明白，只有透過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有牴觸情緒的司機能較好地加以說服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了說話、講法、引導等環節中的藝術性。在擔任收費站值班長三年裡，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。
四、有較好的年齡優勢。我正值而立之年，正處在幹事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。
1、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續深入學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負著落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。
因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛鍊，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。
2、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關係，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的落實。並且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關係。工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理排程，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支援同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，透過溝通、調節，協調好我站職工之間的關係，做到全體職工一條心，保證紮紮實實，井然有序的做好我站的各項工作。
高速公路競聘演講稿17
各位領導、評委、同事們：
大家好！
今天能有機會站在這裡，參加直屬分局機關工作人員崗位競聘，我感到萬分的榮幸和激動，感謝直屬分局及各科室的領導們，你們精心組織了這次競聘大會，給我們青年職工提供了一次展示自我的機會，再次謝謝你們。我競聘的崗位是辦公室文書一職。
一、我的個人情況：
我叫xx，於xx年畢業於警官職業學院，大專文化，年參加工作，年來到段收費站，先後做過收費員，稽查員，監控員，在這四年多來，我懷著對公路事業的滿腔熱情，抱著維護法律、服務人民的願望，始終在工作的第一線，從普通的收費員幹起，努力向業務精通，經驗豐富的站領導和同事們學習，政治思想覺悟和業務水平都有了很大的提高。
二、我的任職優勢：
1、本人具有良好的思想品德修養和綜合素質。多年來，無論是在一線收費還是在監控室工作，我都能自覺做到愛崗敬業，幹一行愛一行，以高度的事業心和責任感來嚴格要求自己，服從領導、服務全域性，兢兢業業履行自己的職責，踏踏實實幹好自己的本職工作，對工作從未打過折扣，自己一貫注重個人品德素質的培養，努力做到尊重領導，團結同志，工作認真負責，不計較個人得失。
2、本人自認為有較強的工作能力。熟悉文書的製作、排版、印刷、影印及檔案管理工作相關知識，能夠掌握電腦操作、辦公自動化系統等操作技能。我相信，有領導和同志們的支援，再憑自己的信心、能力和努力是能夠勝任辦公室文書這個崗位的。
3、是當好領導的參謀和助手，認真履行文書檔案員的工作職責，主動為領導工作服務，熱情為廣大職工服務。
4、是創新工作方法，提高工作效率。提高服務質量。
最後，我覺得這次競爭對我個人來說是一次難得的學習和鍛鍊的機會。參與這次競爭，我願在求真務實中認識自己，在積極進取中不斷追求，在拼搏奉獻中實現自己的人生價值，在競爭中完善自己。這次竟爭無論結果如何，我都會正確對待，接受組織的考驗，勝不驕、敗不餒。我仍將一如既往的努力工作，為公路事業奉獻自己微薄的力量。
謝謝大家！