高速公路監控競聘演講稿（精選5篇）
高速公路監控競聘演講稿
使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在日常生活和工作中，需要使用演講稿的場合越來越多，你寫演講稿時總是沒有新意？以下是小編為大家收集的高速公路監控競聘演講稿，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
高速公路監控競聘演講稿1
尊敬的各位領導、同志們
大家好！
20xx年伊始，在管理處競聘上崗精神的號召下。
按照崗位應聘的有關規定，本人自願競聘中心監控室監控員崗位。
我認真審視自身，認為具有以下競聘優勢：
1、踏踏實實做好收費監控工作。高速公路的收費監控工作責任重大，自己牢固樹立了一絲不苟的工作態度。在工作中，不懂就問，不會就學，嚴格遵守各項紀律，對領導的各項工作安排不打任何折扣的予以貫徹落實。
在中心監控工作期間，遇到重要事項能及時向分管領導請示彙報，對各收費站的詢問，做到了既堅持原則，又熱情服務，在工作期間未發生明顯的工作失誤。
2、盡職盡責做好收費拆分工作。在工作中自己能夠隨時監測路網執行情況，確保路網內各處、所與分中心網路連線暢通。
每週定期分析交通量報表，及時統計各處、站通行卡庫存量，根據流量合理調配路段內通行卡，並多次放棄雙休日為各收費處調卡，全年共計98次調撥93693張卡，並做好了相應的憑證和記錄，保證了收費工作的正常進行。
3、加強政治業務學習，不斷提高自身素質。
一年來，自己能按時參加各類政治業務學習，透過學習黨的十六大、十七大精神和“三個代表”重要思想，深刻領會其科學內涵和精神實質，增強了貫徹落實“三個代表”重要思想的堅定性和自覺性，統一了思想認識，提高了分析問題、處理問題的能力，促進了思想解放和觀念轉變。
如果組織委任這一職位於我，我將兢兢業業，不辱使命，從以下幾個個方面加強監控工作。
1、嚴格遵守處裡的各項規章制度和上級單位關於監控工作的要求，努力和其他監控員一起搞好監控室各項工作，嚴於律己，寬以待人。
2、在監控工作正常開展的同時對各站收費情況及時瞭解，督促、指導和監督站級監控人員對收費站出現的特殊情況和重大事件進行合理處置。
對收費過程中出現的違章、違規、違紀、逃費等情況，及時收集資料，向上級彙報。
3、是對各類裝置的執行情況、各類裝置故障情況及維修記錄經常進行檢查，透過檢查發現工作中的不足及時進行整改，全面提高監控工作水平。加強稽查，促進各項規章制度的落實。進一步加大稽查力度。
如果組織不能將這一崗位聘於我，表明我離這個崗位的要求還有的差距，我也決不氣餒，服從組織的分配，謝謝大家！
高速公路監控競聘演講稿2
尊敬的各位評委、同志：
大家好！我是xxx，此刻十分榮幸能夠參加分公司非管理崗競聘演講。現向各位評委簡要的介紹下本人的基本情況。我出生於xx年x月，今年xx歲，xxx人，大學本/專科學歷，xx年參加工作，現擔任高速公路監控員崗位。
xx年起，我來到線高速公路工作，先後擔任過7年的收費班長，2年的監控員，9年多的高速公路工作歷程，讓我深深的懂得了這個行業，也愛上了這份職業，併為能夠成為高速公路的一份子，深感驕傲和自豪。
回顧9年來的工作，我能夠堅決擁護黨的領導，堅守正確的信仰意識，能夠認真貫徹執行黨和國家關於的各項方針政策，與此同時，在工作中，注重自我理論素養的提升，認真學習各項專業知識，不斷提升自己的業務技能和水平，讓自己適應行業發展的變化，適應角色和崗位工作。
回顧9年的工作，我始終懷抱著一顆感恩的心，敬畏的心對待本職工作，虛心的向老前輩們學習，認真向點點滴滴的工作實踐中學習，積累了一定的專業知識和工作經驗，這也為自己的工作開展打下了堅實的基礎。線高速公路是國家級“新區規劃”和“關中—天水經濟區發展規劃”確定的交通建設重點工程，是環繞新區、串聯西安衛星城市和周邊重要城鎮的交通運輸大通道，每天川流的車輛多，可以說我們收費站就是一個視窗，在收費班長的崗位上，我和我的同事們能夠始終保持微笑服務的理念，積極踐行“西安的微笑”，熱情做好服務，展示了大西安新形象、傳播陝西交通溫暖，多次受到好評；在監控崗位上，我更能夠認真履行監控崗位職責，認真細緻，較好的完成了各項工作任務。
回顧這些年的工作，我始終能夠與同事們融入一片，與鄉親們打成一片，在工作中，團結同事，友善待人，具有一定的團隊協作能力。同時，在工作中，個人還積極注重自己的寫作能力的提升，透過自己的努力，自身寫作能力有了很大的提高。
此次競聘，對於我個人來說是一次難得的寶貴機會，我十分珍惜，若此次競聘成功，我將認真做好以下幾個方面的工作。
一是加強自己的政治理論學習。進一步強化理論學習力度，不斷提升自己的政治素養，理論素養，提高自己的大局觀、責任觀和服務意識。
二是認真做好本職工作。按照工作要求，認真做好各項本職工作。
三是嚴格要求自我。在工作中進一步嚴格要求自我，與同事和諧相處，融洽相處，不斷提升自己的團隊協作能力。
若此次競聘失敗，我也不會氣餒，我將以更加飽滿的工作熱情和激情投身到本職崗位上，鼓足幹勁，擼起袖子，做出成績，更好的回報組織，為高速事業的發展貢獻出自己的力量。
高速公路監控競聘演講稿3
尊敬的各位領導、各位評委：
大家好！今天，我競聘的崗位是統計管理崗兼監控中心xx。
下面，做一下自我介紹，以便讓大家對我有一個更加全面的瞭解：
我叫xxx，今年xx歲，中共黨員，專科學歷。我於xx年6月畢業於xx大學法律系，同年進入本單位工作，xx年前由於本單位的前身是高速公路建設單位，在單位一直負責關於計重收費工作的有關事宜；xx年公路修成，單位性質轉變為高速公路管理單位，我的工作崗位為收費統計管理人員。工作的一年，也是我人生中成長最快的一年，一年中我學會了許多在學校學不到的東西，讓我深刻地領會到作為一名基層高速公路工作人員責任的重大。
剛才在上臺之前，我綜合權衡了一下自己，認為自己參加此次競聘具備以下幾點優勢：
一是我有強烈的工作責任感和敢於吃苦耐勞、勇於創新的工作作風。我出生於一個普通家庭，深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我的家庭教育、生活和1年的工作經歷，養成了我能吃苦、能奉獻的良好品質，培養了我兢兢業業、吃苦耐勞、勇於創新的工作作風。也正是在這種工作作風的指引下，我在自己平凡的崗位上，紮紮實實的工作，實現自己的人生報負。可以說，是xx工作，讓我成長；是領導和同事的關懷，使我成熟；是xx（單位）這所大熔爐磨練了我的意志、錘鍊了我的品性、培養了我的作風、提高了我的素質！
二是工作適應能力強，具有一定的工作經驗可以說，每一次崗位變動，對我的人生都是一次難得的體驗，對我的能力都是一次重要的提升，對我的生命都是一筆寶貴的財富。因為，在每一次的工作變動中我都能儘快適應新的工作，快速進入新的工作角色。當然，1年的工作鍛鍊也使我對xx（單位）的各項工作都比較熟悉，對如何做好各項工作也有自己獨特見解，能夠出色的完成各項工作。
三是具有較強的組織協調能力。我性格平和、不計榮辱得失，很容易與人相處，有較好的'人際關係。參加工作以來，我處事踏實謹慎，有大局觀念，凡事以單位利益為重，得到了領導及同事的肯定和信任，無論幹什麼，我都積極溝通、協調各種關係，使各項工作在良好的氛圍中開展，在和諧的環境中完成 ，這也練就了我較強的溝通、協調能力，為以後更好的開展工作提供了有力保障。
四是具有吃苦耐勞、愛崗敬業的工作作風。我富有強烈的事業心和責任感，工作嚴謹細密，一絲不苟，高效快捷，講求效率。1年的工作程序中，我對工作從不挑肥揀瘦，對組織從沒提過任何要求。1年來使我養成了不怕吃苦、迎難而上、甘願奉獻的品質，造就了我勇於承擔責任。
“金無足赤，人無完人。”在這裡我也想把我的不足呈現給大家。其主要就是我年輕，在處理各類突發事件時容易犯毛躁的毛病。但請大家放心在以後的工作中我會多向同事學習，多向周圍的老同志請教，遇到棘手問題先冷靜思考，並聽取大家的意見，爭取使各種問題得到圓滿的解決。在這裡，我有信心也有這個能力透過各種方式來彌補我的不足，把統計管理和監控中心xx這項兩項工作做好。
如果承蒙領導厚愛，讓我走上統計管理兼監控中心xx的工作崗位，我將實事求是、開拓創新、切實履行職責在新的工作崗位上繼續創造新的輝煌。具體我將做好以下工作：
一是擺正態度，開拓創新、與時俱進。我將在領導的指導下，在制度的規範下儘快開展工作，並將結合統計管理和監控中心的工作特點，總結點滴經驗，遇到情況及時向領導彙報，並向領導提供建設性意見和建議，為xx高速公路的發展貢獻我應有的力量。
二是團結協作，協調工作人員開展工作。多年的工作經驗告訴我，同志之間，理解、支援和友誼比什麼都重要。在團結方面，我要擺正自己的位置，服從領導的安排。在分管工作範圍內，切實履行工作職責。在生活中，多關心、理解和支援同事，在工作中，互相支援配合，團結他們一起完成領導交辦的各項工作任務。
三是認真做好報表統計等工作。統計管理和監控中心的工作，都需要工作人員有高度的責任心和認真負責的工作精神，只有認真才能避免差錯的產生，才能為領導決策提供科學的參考依據。為此，我將認真做好車輛通行費報表、通行票證報表和通行費資料進行整理、彙總工作。
四是嚴格執行各項工作制度。我將堅決執行統計管理和監控中心的各項規章制度，定期檢查所轄單位的票證管理規定執行情況。嚴格票證管理，做到領無差錯，管無丟失，發放及時準確，收無遺漏，繳銷手續完備，定期盤點結算，認真檢查所轄單位的減費、免費是否統一管理，收費車輛是否按標準收費，減免費車輛是否符合規定。
五是不斷加強學習，增強自身綜合素質。我將努力加強自身修養，勤奮學習，不斷提高業務能力，增強自身綜合素質，在為高速公路事業的奮鬥中樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，自覺經受考驗，在紛繁複雜的社會里把握好人生之舵，校正好人生航向，把一顆赤誠的心奉獻給我所熱愛的事業。
各位領導、各位評委，“平靜的湖面，煉不出精悍的水手，安逸的環境，造不出時代的偉人。”我深深地懂得，要把工作做好，光坐而論道、紙上談兵是無濟於事的，重要的是腳踏實地地去幹。如果承蒙各位領導和同事們的厚愛，讓我走上統計管理兼監控中心xx工作的崗位，我將用切實的行動來回報大家的厚愛。請大家相信我、支援我、考驗我！
謝謝大家！
高速公路監控競聘演講稿4
尊敬的各位領導、同事們：
大家好！首先非常感謝高速公路管理公司給予的這次公平競爭、交流學習與展示自己的機會。能夠在此就自己的個人能力、優勢以及今後的工作思路，向各位領導和評委作一彙報，我感到萬分榮幸。
我叫xx，我今天競職的崗位是監控中心主任這一職務。20xx年隨著xx高速公路的通車我就加入了收費行列。參加工作x年來，先後從事過收費員、監控員、副站長、站長的工作，這些崗位的實踐和鍛鍊，不但使我對收費站各項工作的全部流程、各個環節、各項內容都比較熟悉，積累和總結了做好基層收費管理工作的經驗，而且使我的組織協調能力、分析判斷能力、處理突發事件能力和解決實際問題能力得到了很大提高，從而使得我自身的綜合素質得到了質的飛躍。
xx路的監控是在通車後半年，也就是我線實行IC卡收費的前夕成立的，我認為它主要的工作職責就是監督管理，在整個收費工作的運作中，監控其實就是一個溝通各個站點之間以及各個站點與高速公路管理公司之間的紐帶，對於收費過程中發生的問題，及時的處理，有效的把各類資訊反饋給高速公路管理公司和相應站點，以便使問題得到快速的解決。但由於監控成立已有些年頭，雖然軟體系統幾經調整和更新，但硬體設施老損嚴重，監控中心和分中心多臺影片不可正常運作。這使得監控對收費第一現場的監督不夠準確和及時，加之個別監控人員工作態度生硬，對監控系統和收費系統也不夠熟悉，從而加深了收費員及各站點與監控的矛盾。針對這些問題，我主要有以下幾方面的構想：
第一、嚴格內部管理。
從日常紀律著手，做好監控員的思想教育工作，使其充分認識到監控工作的重要性與關鍵性，認真查詢工作中的失誤，總結經驗教訓，努力做到持續、改進和提高。透過管理使監控室員做到每班認真監控，定時審片，不得隨意關閉和調動監控系統，詳細真實的記錄當班時系統運轉、車輛執行及收費員操作規範等情況，審片中發現的違紀違規情況要做詳細記錄，並及時與各收費站聯絡。
第二、強化內部學習。
針對監控人員業務水平參差不齊的狀況，我認為必須定期對監控員進行業務培訓和考核，其內容除了熟練掌握監控系統的操作規程外，還應熟悉車道收費系統及相關的法律法規，透過業務培訓和學習，不斷提高監控人員的業務水平和突發事件的處理能力。
第三、加強內部溝通。
由於監控人員分散，各個監控員的工作方式也不盡相同，這導致了對同類問題的處理結果千差萬別。針對這一情況，我認為監控每月至少需利用軍訓時間進行集中例會，討論一個月以來中心與各分中心所遇到和處理的事件，統一一個處理同類事件的尺度，以便以後遇到同類事件時有一個相近的處理結果。從而增進收費員及收費站點對監控的理解。
第四、充分發揮監控的監督管理職能。
監控員是收費現場的第一監督人，應該具備基本的職業素養——那就是正直、機警和有擔待。所謂正直就是不把個人的好惡帶到工作中，平等對待每一位收費員。所謂機警就是善於發現的收費現場的各類問題並及時的對現場人員進行提醒糾正。所謂有擔待就是遇到突發事件時要給現場處理人員一個明確的指示，不應含糊其辭，推卸自身責任。
第五、提升服務意識，做好資訊反饋工作。
監控同樣是收費戰線的一個視窗，它除了溝通與監督還肩負著協調的使命。應而在工作中同樣需要使用文明禮貌用語，並且應該把接聽、處理各類業務電話的文明度、準確度、完整度、和及時度做為衡量業務水平的標準，加強與交警、路政的協調，利用公路通訊、收費、監控三大系統對道路車流量、氣候變化等路況資訊進行資料採集和分析，根據道路通行條件進行流量控制，透過可變情報板對過往司乘人員進行路況通報，引導司乘人員進行合理的路線選擇。
對於監控中心主任一職，我認為自己具有以下幾個方面的優勢：
一是我從20xx年x月被任命為副站長就開始從事收費管理工作，對收費站的整個運作流程非常熟悉，對於收費管理可以說是駕輕就熟，雖然監控和收費站的工作內容不同，但收費管理的性質是相同的。
二是我曾經也做過監控員，而且當時是以全線第一的成績考進監控的。雖然離開監控已有些年頭，可我的專業基礎還在，學習起來很容易上手。
三是雖然這幾年來我線的各個系統經歷過幾次大的變動，但由於我學的是計算機專業，所以每次的系統更換學起來都很容易，掌握得也很快，在新系統執行後可以做到在現場指導收費員操作。
四是我做過一線的`收費工作，對收費員的疾苦也瞭解得更為深刻，所以在我的管理工作中更能理解自己所管人員，站在他們的角度思考問題，與之溝通，因而我的工作也得到了大家的支援和肯定。
五是工作以來我掌握了大量與工作相關的法律法規及常識，加之在工作之餘我已取得了大學法律本科的畢業證，這不僅豐富了我的法律知識，更加為我在工作中有理有據的處理問題奠定了堅實的基礎。
由於時間有限，在此，我只能對我的初步構想和自身情況做一個簡要地介紹，如果我這次有幸競職成功，我將不辱使命，以最短的時間、最有效的辦法，全身心的精力，積極投入到新的工作中去，為高速公路管理公司建立一個有序的溝通平臺。如果這次落選，說明我在某些方面與這個職位的要求還存在一定的差距，對此我將正確對待，把這次競職作為一次鍛鍊自己能力、尋找自身差距與不足的機會，在現在的工作崗位中，一如既往，加倍努力地做好本職工作，爭取更大的進步，不辜負領導和同事們的支援和信任。 謝謝大家！
高速公路監控競聘演講稿5
尊敬的領導、同志們：
大家好。
非常榮幸能夠站在這裡，與熱愛高速公路收費管理事業的各位同仁共抒熱情，互相學習。感謝管理處領導給予我這次機會接收考驗，展示才能。
我叫xxx，xx年9月出生，於xx年畢業於xxx。20xx年參加工作，任xx副站長20xx年，在市公路局工作20xx年，我雖然工作經歷較多，但我始終堅守在高速公路事業左右，這是我樂於拋頭顱、灑熱血的行業。10幾年來，憑著對高速公路費收事業的一片赤誠，我在自己的崗位上默默奉獻，辛勤耕耘，在每個崗位上都留下的鮮明的足跡，10幾年來，每年都受到優秀表彰。
斯大林曾說“偉大的精力是為了偉大的目標而產生的。”今天，我正是為了自己始終如一熱愛的事業而參加這次管理所所長崗位的競聘，請領導和同志們審議。
決心參加這次競聘是因為我覺得自己具備擔任所長的基本素質和才能，主要有：
一是有不畏艱苦、愛崗敬業的職業精神。軍旅經歷與求知生活使我深深懂得“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的道理。我15歲就隻身離家，接收部隊艱苦生活的磨練，培養了我“吃苦耐勞、堅定積極”的品質。
二是有虛心好學、開拓進取的創新意識。愛因斯坦說過，熱愛是最好的教師。我熱愛收費事業，也熱愛學習，工作中，我既不斷地系統學習相關業務知識、政策和省廳各類檔案精神，也注重在實踐中培養自己的動腦動手能力。
三是有嚴於律己、誠信為本的優良品質。我始終相信“真誠待人，就是善待自己”。我在日常生活和工作中，不斷加強個人修養和黨性鍛鍊，以“踏踏實實做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領導，團結同志，得到了領導和同事的肯定。
四是有雷厲風行、求真務實的工作作風。這主要體現在：我遇事不含糊，辦事不拖拉，良好的工作習慣造就了我不唯書、不唯上、只唯真、只唯實的工作態度。工作中，我始終把保障收費權益，保證員工安全作為重點，對尋釁鬧事、影響收費的惡勢力團伙進行懲治打擊，維護了收費所的正常秩序。
五是有一定的政治素養。作為一名老黨員，我注重自己政治理論知識的學習和思想意識的'改造，能夠始終保持堅定的政治立場和較高的政治敏銳性。平時比較關心社會生活中的大事，對國家、省內大政方針有一定的瞭解，有較高的思想政治覺悟。
作為所長，我的工作思路是：在管理處和所領導的帶領下，圍繞管理處“雙軌執行，規範化”、“加速融合，特色化”、“規模發展，品牌化”的“三步走”發展戰略，著重從“夯實基礎管理、加強團隊建設、抓好管理效益、打造品牌形象”四個方面開展工作：
主要包括：貫徹落實行業政策法規，加強全員法制意識，促進規範管理；完善收費管理裝置設施，探尋科學化管理思路；抓好後勤，關注一線員工工作生活需要，保障員工切身利益；建立健全公開民主的監督及服務機制；
主要包括：以提升員工責任心，樹立正確人生觀、價值觀為目標，開展多種形式的學習教育活動，形成積極互助的學習氛圍；建立360度考核機制，提升員工全方位能力素質；鼓勵員工參與管理決策，集思廣益；
主要包括：細化成本管理，倡導節能減耗機制，建立綠色環保站所；提升員工業務操作水平及服務質量，從而提高道口通行速度；加強稽查工作及安保工作的力度，保證費收環境規範安全；同時，與業主及地方單位做好協調溝通，努力開展互惠共贏的良好局面。
打造品牌形象是個長期的文化建設機制，統一標識目標是外在，更要跟緊漢十文化建設步伐，自覺將站所建設與漢十精神滲透融合，提高管理人員廉政作風，樹立員工良好職業道德風尚，注重推行品牌形象的務實與長效。
以上是我的一些淺薄觀點，雖然沒有什麼豪言壯語，也沒有什麼博大精深的管理綱領。能夠站在這裡，是拿破崙的那句“不想當將軍計程車兵不是好士兵”在激勵著我斗膽一試，響應管理處號召，積極參與競爭。坦誠地說，我渴望競爭成功，但我更重視參與的過程，無論成功與否，都不會改變我對高速公路事業的執著。
在此，對領導和同志們表示感謝。