2022奮進新徵程建功新時代徵文（通用5篇）
2022奮進新徵程建功新時代徵文
2022奮進新徵程建功新時代徵文（通用5篇）
在平日的學習、工作和生活裡，大家一定都接觸過徵文吧，徵文一定要做到主題集中，圍繞同一主題作深入闡述，切忌東拉西扯，主題渙散甚至無主題。相信很多朋友都對寫徵文感到非常苦惱吧，以下是小編為大家整理的2022奮進新徵程建功新時代徵文（通用5篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
奮進新徵程建功新時代徵文1
“雙奧之城”，兌現冰雪之約;體育強國，踏上新的征程。
北京攜手張家口，為世界奉獻了一屆簡約、安全、精彩的奧運盛會。通過冬奧會這座宏大的舞臺，世界看到了一個更加自信、開放、生機勃勃、充滿希望的中國。
“體育是提高人民健康水平的重要途徑，是滿足人民群眾對美好生活嚮往、促進人的全面發展的重要手段，是促進經濟社會發展的重要動力，是展示國家文化軟實力的重要平臺。”
黨的十八大以來，黨中央把體育事業放在統籌推進“五位一體”總體佈局、協調推進“四個全面”戰略佈局中去謀劃和推動，體育事業改革發展邁上了新臺階。
以人民為中心，加快建設體育強國，中國體育取得的輝煌成就，閃耀在中華民族偉大復興的時代征程中。
“把人民作為發展體育事業的主體，把滿足人民健身需求、促進人的全面發展作為體育工作的出發點和落腳點”
體育承載著國家強盛、民族振興的夢想，關乎人民幸福，關乎民族未來。
“加快建設體育強國，就要堅持以人民為中心的思想，把人民作為發展體育事業的主體，把滿足人民健身需求、促進人的全面發展作為體育工作的出發點和落腳點，落實全民健身國家戰略，不斷提高人民健康水平。”
體育強國的基礎在於群眾體育。
每年8月8日“全民健身日”，神州大地無數躍動的身影，透射出中華民族昂揚向上的精神風貌，也是全民健身活動蓬勃開展的生動寫照。
北京冬奧會開幕前，“帶動3億人參與冰雪運動”的目標已經實現，我國冰雪運動構建起全新的發展座標。隨著冰雪運動“南展西擴東進”的腳步不斷加快，冰雪運動已經從北方走向全國，從冬季走向四季，有力推動著全民健身的熱潮向縱深發展。
“透過籌辦冬奧，不僅把冰雪運動的競技水平追上去了，冰雪運動的普及推廣也追上去了，體育運動的質和量都提高了。從體育強國到健康中國，人民的健康、人民的體質、人民的幸福，都是一脈相承的。這是全面小康、全面現代化的題中之義。它的意義，小中見大。”
人民健康是社會主義現代化的重要標誌。推動全民健身與全民健康深度融合，體育事業發展動力更為強勁，發展前景更為廣闊。
政府主導、多部門協同、全社會參與、全民共建共享的“大群體”格局已初步形成，群眾健身意願不斷增強，越來越多的人從運動中收穫了健康和快樂。在滿足人民群眾對美好生活嚮往、促進人的全面發展方面，體育扮演著越來越重要的角色。
截至2020年底，全國體育場地的數量較2017年增長了89.7%，體育場地總面積增長了33.4%，人均場地面積增長了32.5%，其中社群體育場地覆蓋率已經達到90%，行政村場地設施覆蓋率超過96%。
2014年《關於加快發展體育產業促進體育消費的若干意見》中，全民健身上升為國家戰略;2016年《“健康中國2030”規劃綱要》指出，推進健康中國建設，是全面提升中華民族健康素質、實現人民健康與經濟社會協調發展的國家戰略。從全民健身到健康中國，兩大國家戰略夯實體育強國之基，吹響了加快建設體育強國的號角。
推動場地設施、活動推廣、組織指導等方面持續協調發展，人民群眾的獲得感、幸福感不斷增強，體育事業的發展，也就找到了出發點和落腳點，欣欣向榮的全民健身活動成為一張“國家名片”。
“發展體育事業不僅是實現中國夢的重要內容，還能為中華民族偉大復興提供凝心聚氣的強大精神力量”
北京2022年冬奧會、冬殘奧會正值“兩個一百年”奮鬥目標的歷史交匯期，中華體育精神和奧林匹克精神交相輝映，譜寫出燦爛的時代華章。
“發展體育事業不僅是實現中國夢的重要內容，還能為中華民族偉大復興提供凝心聚氣的強大精神力量。”
北京冬奧會上，中國體育代表團表現出色，勇奪9枚金牌、4枚銀牌、2枚銅牌，取得了我國參加冬奧會的歷史最好成績，為祖國和人民贏得了榮譽，為成功舉辦北京冬奧會作出了重大貢獻。
國際賽場上，我國體育健兒奮勇拼搏，以“使命在肩、奮鬥有我”的豪邁擔當，讓世界看到了新時代中國青年開放自信、勇於超越的意志品質。
仁川亞運會、雅加達亞運會，中國體育代表團持續蟬聯金牌榜榜首;奧運會等世界大賽上，我國健兒用豪情揮灑夢想，靠拼搏寫下榮光，不斷創造新的輝煌。
2019年9月29日，中國女排以十一連勝再奪世界盃冠軍，第十次站上世界排壇“三大賽”的最高領獎臺。正如時任中國女排主教練郎平所言，“每一次比賽，我們的目標都是升國旗、奏國歌。”愛國主義，是閃耀在賽場上最動人的精神，鼓舞著健兒拼搏，激昂起民族誌氣。
“人生能有幾回搏”。2021年8月1日，蘇炳添在東京奧運會男子百米比賽中跑出9秒83，讓全世界看到了“中國速度”。中國體育代表團在東京奧運會上的金牌數、獎牌數均位居第二，追平境外參賽最好成績。
剛剛落幕的北京冬奧會上，獎牌和成績銘刻了中國冰雪運動的眾多“第一次”——第一枚女子雪上專案金牌、第一枚男子速度滑冰金牌、第一枚單板滑雪金牌，還有更多的第一次參賽、第一次晉級……在令人激動的新突破中，以往的“冰強雪弱”正得到有效改變，雪上運動正迎頭趕上。
中國速度、中國力量、中國志氣……體育健兒的優異表現，向世界展示了新時代的中國形象和我國社會主義建設取得的巨大成就。體育健兒創造的以“為國爭光、無私奉獻、科學求實、遵紀守法、團結協作、頑強拼搏”為主要內容的中華體育精神，豐富了社會主義精神文明建設的內涵，激發著全國人民積極投身社會主義現代化建設的熱情，為中華民族偉大復興提供凝心聚氣的強大精神力量。
“我們每個人的夢想、體育強國夢都與中國夢緊密相連”
建設體育強國的奮鬥之路，對映著綜合國力的提升和社會文明的進步。
奮進新徵程，建功新時代。黨的十八大以來，黨中央全面推進群眾體育、競技體育、體育產業、體育文化等各方面發展，深入實施全民健身國家戰略，提升體育公共服務水平，大力發展冰雪運動，體育事業取得長足發展。
冬奧會開幕式上如詩如畫的二十四節氣展示，賽場內外中國體育健兒的拼搏精神和自信氣質，無數志願者的真誠微笑和專業服務……北京冬奧會的點點滴滴，都在向世界講述著新時代的中國故事，展示著新時代的中國風采。作為新冠肺炎疫情發生以來首次如期舉辦的全球綜合性體育盛會，中國“言必信、行必果”，舉辦了一屆“真正無與倫比”的冬奧會，為奧林匹克運動貢獻了中國智慧、中國方案，展現了大國氣度、大國擔當。
奮進新徵程建功新時代徵文2
黨的十八大以來，在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，中國特色社會主義市場經濟體制不斷完善。各領域基礎性制度框架基本確立，許多領域實現歷史性變革、系統性重塑、整體性重構。
透過全面深化改革開放，我們形成了強大的國內經濟迴圈體系和穩固的基本盤，並持續增大對全球要素資源的吸引力、在激烈國際競爭中的競爭力、在全球資源配置中的推動力。
2022年，國務院辦公廳印發《要素市場化配置綜合改革試點總體方案》，推動要素市場化配置改革向縱深發展。開展要素市場化配置綜合改革試點，著力破除阻礙要素自主有序流動的體制機制障礙，全面提高要素協同配置效率。按照《方案》部署，到2025年，基本完成試點任務，要素市場化配置改革取得標誌性成果，為完善全國要素市場制度作出重要示範。
《關於加快建設全國統一電力市場體系的指導意見》於今年2月份公佈，開啟了新一輪電力體制改革程序。《指導意見》提出，到2030年全國統一電力市場體系基本建成，在全國更大範圍內促進電力資源共享互濟和最佳化配置，為經濟發展奠定基礎。
更高水平開放型經濟新體制邁上新臺階。我們正加快構建新型國際經貿關係，推進大國協調合作，深化同周邊國家經貿關係，加強與發展中國家團結合作，擴大互利共贏，積極營造良好外部環境。
2021年版全國和自貿試驗區外資准入負面清單進一步縮減，2022年初開始實施後，自貿試驗區負面清單上的製造業條目實現清零。
2022年1月1日，《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)正式生效。建設更高水平開放型經濟新體制迎來新契機。RCEP原產地累積規則將有力推動區域內生產成本最小化和貿易效率最最佳化，有利於加強區域內產業鏈供應鏈合作。同時將提升成員國之間相互投資增長。
截至目前，我國已與26個國家和地區簽署了19個自貿協定，自貿夥伴覆蓋亞洲、大洋洲、拉丁美洲、歐洲和非洲。我國與自貿夥伴貿易額佔對外貿易總額的比重達到35%左右。
面向未來，越是接近民族復興，越充滿風險挑戰，但我們堅信，有中國共產黨的堅強領導，有億萬人民的團結奮鬥，就有勢不可擋的磅礴之力。“今天，中華民族向世界展現的是一派欣欣向榮的氣象，正以不可阻擋的步伐邁向偉大復興。”習近平總書記的鏗鏘話語，彰顯堅定信心和必勝力量。
奮進新徵程建功新時代徵文3
以冰雪藍為基調，配以舞動的白色飄帶，點綴若隱若現的`雪花和運動元素……北京冬奧會期間，連通北京、延慶、張家口3個賽區的京張高鐵動車組車身，換上“瑞雪迎春”的新裝。從北京清河站出發，到延慶賽區僅需26分鐘，65分鐘即可到達位於張家口市的崇禮賽區。
近年來，乘著協同發展的東風，京津冀三省市以交通一體化作為率先突破重點領域，著力推進交通基礎設施建設和互聯互通，一條條線路、一項項工程建設從藍圖變為現實。“軌道上的京津冀”加速奔跑，讓三地發展脈搏同步跳動。
2019年12月30日，世界首條時速350公里的智慧高鐵——京張高鐵正式通車。“京張高鐵運營後，乘動車組到崇禮滑雪成為越來越多人的休閒選擇，極大促進張家口地區文化、旅遊等產業的發展。”中國鐵路北京局集團有限公司車輛部高階工程師賈潞說。
除了京張高鐵，京津冀的“高鐵名單”還有一長串：京津城際延長線、京雄城際鐵路、石濟高鐵……2015年印發的《京津冀協同發展交通一體化規劃》，提出“四橫、四縱、一環”的交通重點線路圖，將華北平原打造成一個“大棋盤”。
2008年北京奧運會開幕前夕，我國第一條高速鐵路——京津城際鐵路開通運營。李東曉作為0001號高鐵司機，駕駛高速動車組完成首趟值乘任務。如今，李東曉所在單位中國鐵路北京局集團有限公司懷柔北機務段，再次承擔京張高鐵動車組值乘任務，參與服務和保障北京冬奧會。“高鐵為京津冀協同發展插上了翅膀。”李東曉說。
此外，以幹線鐵路和城際鐵路為主骨架的多層級軌道交通網路也已初具規模，公路交通網路日益完善通暢，機場群、港口群發展達到國際先進水平。
路通，則百通。交通一體化為京津冀協同發展鋪平道路，提升經濟要素交流效率，降低發展成本。值得一提的是，京津冀作為全國區域協同發展改革引領示範區，透過改革創新不斷健全和完善協同發展機制，基本實現“規劃同圖、建設同步、運輸一體、管理協同”，為交通一體化的高質量發展提供可持續保障。
“資訊化服務”讓旅途更智慧。隨著京津冀交通一卡通不斷推廣使用，截至2020年底，3省市已髮卡700餘萬張，與288個城市互聯互通。三地空間上的“一體化”已變成時間上的“同城化”。
展望未來，京津冀三省市將繼續以北京城市副中心和雄安新區建設為重點，加快建設“軌道上的京津冀”、世界一流智慧綠色港口，提升機場群綜合保障能力，努力打造安全、便捷、高效、綠色、經濟的綜合交通運輸體系，為加快構建現代化首都都市圈、建設以首都為核心的世界級城市群提供交通支撐。
奮進新徵程建功新時代徵文4
驅車穿過蜿蜒30多公里的東海大橋，記者來到上海港洋山港區。春寒料峭，但在洋山四期碼頭，一艘艘國際貨輪正在裝卸貨物，充滿繁忙的暖意。在岸邊，只見一排排紅色橋吊、軌道吊運轉自如，自動導引車有序穿行，把集裝箱準確無誤地搭載到各處……
“洋山四期是全球單體規模最大的自動化碼頭。2021年，上海港集裝箱吞吐量突破4700萬標準箱，其中洋山四期集裝箱吞吐量超570萬標箱，同比增長35.7%。”上港集團生產業務部副總經理楊焱濱告訴記者，今年1月，洋山四期集裝箱吞吐量超60萬標準箱，同比增長19.8%，創開港以來月度新高。
近兩年，上海港在岸線資源零增長情況下，屢破吞吐量與生產效率紀錄，成為國際物流供應鏈的一顆“定心丸”。“這是整個上海港持續升級硬體和軟體，透過制度、業務、技術創新，不斷內部挖潛的結果。”楊焱濱說。
在洋山四期360度中控室，操控臺上方有6塊螢幕，實時顯示集裝箱裝卸作業各個流程。上港集團洋山四期資訊科技部副經理顧志華表示，“我們在全球港口中首次使用F5G技術超遠端控制港口大型裝置作業，實現了百公里外操縱岸橋‘無人駕駛’。疫情之下，此舉既可以減少人員接觸，也大大提升了港口應急響應能力和作業效率”。
藉助VR、數字孿生等新技術與新手段，上港集團今年計劃持續推進“智慧港口生產智慧數字化平臺”建設，實現對碼頭生產更高層次、更高水平的實時動態管控。“上海港擁有300多條國際航線，連線度連續多年位居世界首位。在高密度作業情況下，我們希望提前統籌調配港口資源，進一步釋放吞吐能力，保障全球產業鏈、供應鏈暢通。”楊焱濱說。
記者發現，港口執行的“5G+L4級智慧重卡”也擁有了“智慧大腦”，具備了自動駕駛載貨運輸能力。與普通大卡車相比，智慧重卡車上多了雷達和攝像頭，如同眼睛和耳朵，能感知外部環境和障礙物，確保車輛在自動駕駛中隨機應變。資料顯示，洋山四期自動化碼頭精準泊車入位僅需70秒，優於熟練駕駛員;港區作業定位精度高達±3釐米級別。截至去年底，“5G+L4級智慧重卡”已經累計轉運集裝箱約6.1萬個。
上海洋山港區佈局智慧化的同時，也在向“更綠色”邁進。最近，洋山港區的海面上，一艘全球最大型2萬立方米液化天然氣(LNG)加註船正整裝待發。“它可以一邊裝卸集裝箱，一邊補給燃料，大大節約了國際班輪在港口週轉時間。”上海上港能源服務有限公司董事長徐龍平介紹，今年3月開啟LNG加註業務後，上海港將成為全球第四個擁有LNG加註服務能力的港口。
新的一年，上海港力爭在去年4703.3萬標準箱的基礎上實現更大突破。洋山港區仍將成為箱量增長的主要貢獻者。洋山港區的“上海港東北亞空箱調運中心”將於今年上半年啟用，更加美好的未來清晰可見。
奮進新徵程建功新時代徵文5
一代人有一代人的長征，一代人有一代人的擔當。新時代的青年，要深入學習領會習近平總書記在紀念五四運動100週年大會上的重要講話精神，繼承和發揚五四精神，鼓足幹勁、砥礪前行，以飽滿的精神狀態擔負起民族復興之重任。
不忘初心牢記使命的愛國情懷。在戰爭年代，無數青年為了國家富強和人類解放進行艱苦卓越的抗爭，甚至奉獻出寶貴的年輕生命，愛國情懷在一次次波濤洶湧的革命浪潮中被展現得淋漓盡致。在和平時期，作為先鋒力量的青年人總能第一時間出現在祖國最需要的地方，發出堅定而又有力量的吶喊：“苟利國家生死以，豈因禍福避趨之”。上世紀60年代末，為響應國家三線建設號召，來自天南地北的熱血青年彙集到十堰這座山城，為建設中國第二汽車製造廠揮灑汗水，從風華正茂到年逾古稀，從朝氣蓬勃到兩鬢斑白，他們克服一個個艱難險阻，攻克一道道技術難關，在東風汽車技術研發和產業創新中發揮著主力軍作用，為十堰建成“中國第一、世界前三”的商用車生產基地奠定了堅實基礎。
生逢其時重任在肩的擔當意識。北宋理學大師張載的“為天地立心，為生民立命，為往聖繼絕學，為萬世開太平”道出了古代聖賢先哲們遠大的人生願景和政治抱負。天下興亡，匹夫有責，“位卑未敢忘憂國”，“先天下之憂而憂，後天下之樂而樂”，當代青年要心懷天下，在擔當中歷練、在盡責中成長。我作為市委黨校一名青年教師，要深入學習宣傳貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想，把自己的人生理想與國家的前途命運緊密聯絡起來，堅定理想信念，築牢信仰之基。在理論研究方面，要旗幟鮮明講政治，敢於發聲亮劍，率先垂範，以身作則，當好“佈道者”和“熔爐工”。加深對市情方面知識的理解與把握，重點研究黨委政府中心工作和地方經濟社會發展實踐，為十堰高質量發展貢獻智慧和力量。在理論宣講方面，要注重聯絡實際，加強社會實踐，具體問題具體分析，特別是面對幹部年輕化、高學歷化、基層工作經歷豐富等情況，充分運用活潑生動的教學方式和喜聞樂見的傳播模式，更好開展幹部培訓工作。
時不我待攻堅破難的奮鬥精神。“故天將降大任於斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所為，所以動心忍性，增益其所不能。”《孟子》中的這段話道盡了每一位奮鬥者所要面臨的艱苦磨難和嚴峻考驗。當今時代，資訊傳播迅猛，知識更新速度飛快，機會稍縱即逝，青年一代更應該有自強不息、只爭朝夕、堅持不懈的奮鬥精神，面對困難和問題要有巋然不動的定力、破釜沉舟的勇氣、咬定青山不放鬆的毅力和有志者事竟成的努力。接過歷史的接力棒，走好“新長征”，以“功成不必在我，功成必定有我”的博大胸襟和“不待揚鞭自奮蹄”的昂揚鬥志，涵養初心、把握時機，擼起袖子加油幹，為十堰建設“綠色生態市、現代新車城”作出新的貢獻。