安全生產管理人員培訓總結（精選10篇）
安全生產管理人員培訓總結
安全生產管理人員培訓總結（精選10篇）
總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它能夠給人努力工作的動力，因此十分有必須要寫一份總結哦。但是卻發現不知道該寫些什麼，下面是小編為大家整理的安全生產管理人員培訓總結（精選10篇），希望對大家有所幫助。
安全生產管理人員培訓總結1
為認真貫徹落實《安全生產法》、《安全生產培訓管理辦法》（第20號令）、《生產經營單位培訓規定》（第3號令）、國家“安監總煤調[20xx]5號”、《貴州省安全生產條例》等檔案精神，按照20xx年度培訓計劃要求，我中心嚴格遵照國家相關培訓的法律、法規。認真開展全區煤礦特種作業人員培訓。
本年度我中心共開展6個工種煤礦特種作業人員3期，510人，其中：瓦斯檢查員x人、安全檢查員x人、井下電鉗工x人、主提升司機x人、爆破工x人、監測監控操作工x人。煤礦從業人員培訓期x人。具體各類人員培訓人數見“逐年各類人員培訓人數表格”。現將今年以來培訓的有關情況總結如下：
一、領導的重視與有關部門的配合，是提高培訓工作的基礎
本年度工作能夠取得較大的成績與提高，與各級領導的高度重視和有關部門密切配合、支援分不開的。各級領導長期支援長安培訓中心的各項工作，有的參加開學、結業典禮，有的親自給學員授課，與學員座談、為學員答疑。培訓中心工作人員團結協作，密切配合，為培訓工作的開展做出了努力。
二、一流的師資隊伍，是搞好培訓工作的保證
培訓質量的好壞，關鍵在教師。為保證各期培訓班的教學質量，我們為大家選聘一些高素質、高水平的專家、教授擔任培訓授課任務。地、縣安監局的領導親自為大家講解有關煤礦安全生產的法律法規和事故案例分析。邀請國有大中型煤礦的有關資深專家就煤礦安全生產方面的有關專題給學員進行講座。各位專家們的講授深入淺出，既注重較系統的理論知識，更注重現場的實用性，理論與實際工作結合，使學員們既能掌握先進系統的理論知識，又能解決現場實際問題，受益匪淺。
三、嚴格教學管理，努力增強安全培訓的實效性
這期培訓班我們在嚴格按照國家局制定的教學大綱要求的基礎上，針對參培學員的人員情況、學歷層次適時對部分培訓內容進行重新組合和最佳化，在加強理論教學的同時，這期班突出了事故案例分析和現場基本操作經驗的內容，使教學內容既有比較前沿性的知識，又有基本的現場操作經驗。在教學上繼續堅持好《教師授課計劃》、《教案審批制度》和《教師淘汰制》，加強對授課教師的監管和淘汰力度。透過聽課制和學員資訊反饋制，及時淘汰一些講課不生動、質量差的教師，以確保培訓質量。
四、科學的管理、熱情周到的後勤服務，是培訓成功舉辦的保證
1、為搞好班級管理，每期班都要選派責任心強、經驗豐富、有較強組織能力、既有懂專業知識，又有擅長組織協調的教職工擔任班主任工作，負責學員學習期間的相關管理和服務。班主任根據學員情況，及時組成班委會，向學員提出要求。既嚴格要求，嚴格管理，一方面又熱情為學員服務，幫助學員解決學習、生活、活動等方面遇到的困難和問題，與學員打成一片。學員有什麼困難和要求，安培中心都能夠解決的，馬上幫助解決，暫不能解決的，也要向學員解釋清楚。
2、選出了臨時班委會，負責學員之間、教學之間的協調和內部管理，各位班委堅持教學管理和學員自我管理相結合，能夠積極配合班主任的工作，班委成員工作認真負責，出色的協調了各方面的關係，保證了正常教學秩序，在這裡向他們表示衷心的感謝。
3、嚴格學員考勤管理，每天由班主任不定時考勤，並將學員的考勤成績和平時表現分與學員考試成績三者綜合評定，最終確定培訓合格或不合格人員。
4、繼續建立和堅持好學員健康查體制度，根據學員的年齡、工作環境、職務等因素，安排學員健康查體，建立《健康檔案》，得到學員們高度評價。
五、態度端正、學習紮實，努力提高自身的安全業務水平
廣大學員在學習培訓期間表現出了較高的素質，雖然他們在各自煤礦都從事技術工作，但是，學員們沒有那種驕傲和自以為是、不服從管理的表現。在整個學習生活過程中，絕大多數學員都表現出了較好的作風、學風。
具體表現在：一是學習態度端正，學習認真、自覺、主動。各期學員，有的年齡較大、有的學歷較高。但是，在學習過程中都表現出瞭如飢似渴的精神，按時上下課，課間虛心向老師請教，課後學員之間積極交流和學習。有的學員單位工作十分繁忙，但能很好地處理了學習和工作的關係，不隨便缺課。二是組織紀律好。大多數學員都能按照學員守則、課堂紀律、考勤制度，認真執行，不遲到、不早退、不曠課，有事請假。三是在培訓期間，大家互相關心、互相幫助，沒有出現嚴重違紀違規現象。同時學員之間、師生之間也結下了深厚的友誼，為今後更好地學習交流提供了幫助，創造了條件。
六、以考試促培訓，以考核保質量
我中心按照省安監局和畢節地區安監局領導的要求，嚴格學員考勤成績管理和考試考核工作，每天有專人不定時考勤。同時，繼續嚴格執行“教考分離”制度，考試實行單人單桌、憑準考證對號入座，監考教師認真公正，責任心強，工作嚴格到位。每期參加培訓學員，透過計算機考試或筆試的方式，經過共同的努力大部分取得了較好的成績。其中，參加考試的學員98%以上取得操作證。
七、存在的問題
一是在培訓內容針對性較差，難以全面滿足各類參差不齊的學員滿意。
1、減少每期班次數，增加每班次人數；
2、建議細分培訓學員層次，按大中小煤礦辦班，使培訓內容更趨專業化。
二是培訓班的業餘生活貧乏，今後我們要下大力氣加以改進，以滿足學員的基本需求，考察服務方面應進一步加強和提高。
三是住宿、飲食方面質量有待於提高，服務人員綜合素質和服務意識應該有所提高。
①學員公寓應該每天或二天打掃一次（含被套的換洗）；
②培訓班開班時頭幾天應增加肉菜的數量或比例；
③菜量的後序補充應及時。
四是本培訓中心的在辦公管理方面也存在一些管理不到位：
①加強有關工作人員的素質提高。
②實行制度化管理，責任到位。
安全生產管理人員培訓總結2
這次有幸參加20xx年中小學安全教育培訓，我覺得受益匪淺。透過十天緊張的學習，讓我更意識到“學校安全重於泰山”。因為學校是培養二十一世紀人才的搖籃，學生是祖國的未來、民族的希望。孩子的健康、快樂的成長是我們每位老師的職責，在教給他們科學文化知識的同時，安全教育也是其中不可缺少的一部分。學校安全工作直接關係著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩定。因此，做好學校安全工作，創造一個安全的學習環境是十分重要的，做好學校安全工作也是完成上級交給的各項工作任務的基礎。要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力。
透過學習我有幾點感悟：
1、注重學生安全意識的培養。學校安全教育的重點應該放在提高學生的安全意識，並不繼強化，透過一些實踐活動來進行檢測，以讓學生更好的理解提高安全意識是無時不有的，無處不在的。
2、注重培養學生的合作意識和團隊精神。拓展訓練給我啟發很大，大變形尋寶活動中，我認為加強團隊的合作能力和意識是非常重要的，只有多進行學生之間小組合作的訓練，隊員的相互信任度就會提高，從而在活動中會配合得更默契，遇到突發事件才會表現得從容應對。
3、在學校要注重安全知識教育，提高學生的自我保護能力。學校應該開展豐富多彩的教育活動。利用班會、隊活動、活動課對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識。教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衛生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。透過教育提高廣大學生的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。
總之，我們一定要重視學校安全教育工作，盡心盡職做好安全教育工作。關注學生的生存環境，關注學生的人生安全仍將是未來學校工作的重點。
安全生產管理人員培訓總結3
20xx年度即將過去，回首一年的培訓工作，興勝供電所的每位員工都高度重視公司分配下來的培訓任務，嚴格管理、明確分工、責任到人。培訓以提高員工專業技能、培養優秀收費員、打造一流團隊為目的。經過培訓我們收穫很多，但也有很多做得不足的地方。所以我們就四大方面做重點培訓，針對這四大要點，本部門制定了周密可行的培訓計劃，建立完善的培訓制度，嚴明培訓紀律，制定考核標準。本部門的培訓總結有以下幾點：
1、制訂、執行計劃。結合本行業的特點，認真選擇授課內容，注重實際操作。
2、授課方式靈活多樣，採用培訓講師授課與學員講座回答的互動式教學方法，課堂講課和情景演練相結合，集中授課與現場討論相結合，真正達到“團結、緊張、嚴肅、活潑”的效果。
3、考核競賽、行之有效，建立合理的培訓考核機制。
具體實施如下：
1）在公司春季安全培訓考試後，我所內部結合春查內查工作開展《安規》培訓和考試活動，讓所有人員在工作時牢牢記住“我要安全、要我安全、我會安全”
2）結合每月的周安全活動，我所認真學習了《安規》；深入學習旗（縣）供電企業標準化體系--安全教育培訓管理標準、安全檢查管理標準、安全活動管理標準、交通安全管理標準、消防安全管理標準；小型作業安全管理辦法的通知；學習20xx年安全生產工作會專題發言材料；兩票執行細則等檔案及書籍。
3）結合公司舉行的春季安全培訓，我所在春查內查契機，開展全員內查考試，合格100%。
4）結合安全生產月活動，我所舉行了緊急救護法、觸電急救法交通消防安全培訓學習，進一步提高所內各項安全工作。並繼續加強標準化作業輔助系統的培訓，主要提高“三種人”對操作標準化作業輔助系統的熟練程度，加大了培訓力度。
5）在二季度中認真學習12.21事故，使我所人員的加強安全意識，杜絕同類事故的發生。認真執行“兩票兩措”、“每日安全施工流程”和標準化作業輔助系統，使我所安全新上一個臺階。
6）繼續開展以考促學考試，推進我所安全文化建設。
7）及時與公司安監部聯絡，對特種作業證複檢做好準備。
8）在7月，結合周安全活動，我所組織人員認真學習了 “8.4 交通事故 、 12.31 特大交通事故 、12.23 變電站誤操作事故的、12.30 人身傷亡死亡事故”，針對這四起血的事故，我所對所內的安全生產工作加強了管理，並開展學習、培訓，提高人員了的安全意識及進一步加強了各項安全生產，吸取血的教訓，杜絕同類型違章事故的發生。
9）結合農網升級改造工作，配合多經公司分別在7月、8月對所內參加農網工作的人員進行培訓考試，開展學習、培訓，提高人員了的安全意識及進一步加強了各項安全生產知識，防止人身傷亡事故的發生，並結合所內安全培訓計劃，對交通、消防安全也開展了培訓，有效的做好了交通、消防安全工作, 加強駕駛人員安全思想教育。在一季度開展培訓考試，全所參加考試人員27人，全部參加考試，參考率達到100%，人員缺考率為0%，成績全部符合標準，成績都在70分以上，及格率為100%。
培訓工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些問題和不足，比如有些員工培訓積極性不高，對培訓工作缺乏正確的認識，有些員工時間觀念不強，會有個別遲到的現象。對於今後的培訓工作，我所打算以現場培訓和書面培訓相結合，但更著重以現場培訓為主。在繼續加強員工對安全工作培訓的同時，結合我所今後在工作中的實際情況有針對性的進行技術業務培訓，同時在今後的培訓工作中，我們希望公司能對供電所的職工提供更好的培訓條件和更多更好的培訓裝置，讓我們可以在更好的環境中獲得更多的知識，提高自我能力。
安全生產管理人員培訓總結4
最近兩年裡，全國部分省份接連發生了幾起校園重大安全事故，一個個觸目驚心、血淚交織，不能不叫人扼腕嘆息、心有餘悸，也更對我們敲響了安全的警鐘。在這種情況下,國家舉辦學校安全教育遠端培訓真是一場“及時雨”。透過這次學習,使我的安全認識也提高了一定層次，真正認識到學校安全工作的緊迫性、重要性。透過學習，我認為確保小學生安全保護工教育工作中，更應該做好以下幾點：
一 、提高安全防範意識，構築安全防範網路
學校安全工作不僅關係到每個在校學生和教師的人身安全，而且涉及到每個公民的家庭幸福，關係著社會的穩定和發展。國家督學鄭增儀在安全教育的專題報告中講道：學校安全要把預防放在第一位，積極預防、科學預防。我們要重視安全防範工作。一方面，及時組織師生認真學習有關法律法規和上級有關安全工作的檔案精神，提高廣大師生的法制意識和安全防範意識，使安全工作人人關心，處處把關，形成良好的安全防範氛圍和環境。另一方面，重視與學生家長的溝通與交流，每當遇到學校舉辦大型活動、教育教學活動的調整及在學期的開學典禮會上，在學校領導對學生的安全提出具體要求的同時，還向每個家長髮出《致家長的信》，及時互通訊息，共同防範。為防範安全事故發生在學校和家長之間架起一座協同作戰的橋樑。
二、細節決定成敗，習慣決定命運
“千里之堤，潰於蟻穴”這個古代故事，已成為當今一句防微杜漸的警示箴言，因為它寓意任何麻痺和對細節的忽視都會帶來難以想
象的後果。同一件事情，在有些人眼裡不存在安全隱患，而在另一些人眼裡卻憂心重重。細節決定成效。一是要用心做好每一件小事，只有用心才能看得見細節的實質，才能將事情做細。二是一件小事中會有無數個細節問題，做好每一個細節，才能將事做成功。三是做事到位，做小事做透。做事不到位事不完，事不做透會再來。
三、狠抓安全教育與管理，打造平安校園
“安全第一，責任重於泰山”，學校的安全工作是學校各項工作的基礎，只有安全工作落到實處，學校的各項工作才能得以順利開展。 校園安全，人人有責。一所學校，編織“安全網”尤其重要。由校長負總責，各班主任為直接責任人，層層簽訂安全責任書，各室分塊負責的校園安全管理網路體系和嚴厲的責任追究制。各班班主任作為班級安全第一責任人，組建班級安全聯防小組，小組長負責掌握小組成員在上課、往返學校、過程中的突發狀況，並注意排解小組成員之間或與他人的矛盾糾紛，並將情況及時上報班主任。科任教師負責本課程學生安全。認真填寫好教學日記，發現問題及時處理，迅速與班主任聯絡。學校安全員負責校園巡視、排查、登記和彙報。學校辦公室建立向上月報安全制度和制訂緊急預案。建立安全隱患登記和報告制度。狠抓重點時段和關鍵環節的安全管理與教育。建立問題學生的跟蹤成長檔案，及時調適和監控問題學生的心理狀況，作好安全預防工作。
四、建設“平安校園”，突出“生命教育”
“建設‘平安校園’，要始終堅持以人為本，重點突出‘生命教
育’。生命教育是‘平安校園’建設的最佳切入點。”過去我們很難聽到校園安全事件，而如今校園安全事故接二連三地發生，難道是過去學校安全工作做得天衣無縫嗎？不是的，如今，除了進入資訊時代外，更主要的是人們開始關注生命，提升生命的質量。組織教育教學活動，更加做到心中想“人”，目中有“人”，一切為“人”；開展每項工作，都要從關愛學生生命的角度去思考、設計、實踐、反思。
校園的安全教育與教師、學生、家長、校園、家庭、社會都息息相關。不可忽視安全教育，更應該從各個方面加強安全教育，才能真正建立“平安、和諧”的校園。
安全生產管理人員培訓總結5
幾天的培訓已經接近尾聲了，回顧幾天來的學習收穫，我感慨很多，收穫也很多，體會也很多，主要有以下四點：
一、正確對待這次培訓活動，明確學習目的很重要。
現代社會已經進入了一個法制社會時代。做為一所學校的校長必須做到依法辦學，用法律、法規指導我們的工作實踐。這次學習培訓是國家和省裡組織的全面的系統的培訓，而且有權威專家現場指導我們實際工作中遇到的問題。而且透過大量案例深入分析全國出現的安全事故存在的原因以及解決的辦法。讓學員確實學到實實在在的東西。所以，我第一天集中研究這個平臺的使用，找來計算機老師幫忙，我弄明白之後，馬上進入角色，透過聽課、記筆記、論壇、發表文章等，在網上交流互動，充分感受到網路學習給我帶來的樂趣。記得週六週日兩天，我在家一天沒有出門，一直在計算機旁學習，交流，一做就是幾個小時，到了晚上，我發現我的頸椎病都犯了，老婆給我塗上點藥，算是緩解點。在學校裡，我一邊在計算機上學習，一邊安排工作，儘量吩咐下屬去做。可以說，這點我最佩服金校長，她對待每件事都是認真，儘管這樣的名校、大校，事情非常多，她努力達到最好，他做到了。我真佩服她！
二、這次學習培訓形式新穎、開放，有利於學員自主、合作交流學習。
遠端教育培訓，我還是第一次參加的。首先，我發現利用網路學習，學員可以隨時在單位和家裡學習培訓。這次培訓最明顯的是採取了網上集中學習與自學相結合，以自學為主。讓學員根據自己的需要有重點地學習研究。就拿我來說，我對校園傷害事故處理上比較迷茫，也很感興趣。我反覆聽了張文教授的講座，我深刻領會的傷害處理的原則方法，從中我提出了新的課題，就是學校目前處理學生傷害事故是沒有一個很好的法律法規做依據，如何介定學校責任大小，賠償多少的問題？有時和家長髮生爭端，無能為力。其次，透過網路的學習管理平臺，能有效地控制制約學員必須遵守學習時間，完成規定的學時，有時看上去比現在當面培訓管理效果都要好一些。還有，平臺軟體的設計十分先進、科學。透過學習公告、個人主頁、班級主葉作業、線上課堂、評論、發表文章、論壇等學習形式，方便學員學習交流，也促使學員能夠學與用的結合，既有自己的學習中的感悟和工作中的經驗，又有他人對你的文章或帖子有不同的見解，我們可以相互交流，相互提高。這是本次學習最大的亮點。
二、這次學習培訓的內容系統、全面，專家報告指導性十分強。
從縱向看，本次安排了《切實做好中小學安全管理工作》，《學校衛生安全的預防和突發公共衛生事件的處置與對策》，解讀《學生傷害事故處理辦法》，《加強中小學校交通安全教育和校車管理工作》，《進一步做好學校消防安全工作》，《如何做好中小學校園及周邊治安工作》六個專題，系統全面地涵蓋了學校安全工作，而且配備了相應的影片課堂、講課提綱 、專題講義、輔助資料、作業考核、輔助影片影視選單，供學員選用。 從每個主題內容看，專家能站在中國的最搞處，審視全國大的範圍，彙集大量的典型安全事故案例，分析了事故發生的特點、原因，總結了安全事故預防與處理的有效方法，指出了當前我國中小學安全工作存在的問題，也提出了個人的建議和要求。我想，這對於我們這些學員在今後實際工作中一定大有幫助的。 四、這次培訓成效顯著，一定會指導我們的實際工作。
一是提高了對學校安全工作重要性認識，增強了我對作好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。透過各位專家列舉大量傷亡資料，我看到每年中小學生死亡人數十分可觀，令人心痛。為我們每個校長敲響了警鐘，更改變了過去認為，安全工作說起來重要，幹起來次要，幹完了不要的錯誤看法，明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。
二是系統、全面瞭解了安全事故發生的特點，懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋，只要我們把握了，就可以解決。我們的專家給了我們很好的回答。如：鄭增儀教授告訴我們如何做好中小學安全工作，提出了很多具體方法和要求；張文教授告訴我們發生與校園有關的學生傷害事故如何處理；廖文科教授講做好學校傳染病預防工作的基本要求；李江平教授為我們分析了今年中小學生交通事故有這麼幾個特點：公安部消防局羅秀華大校怎樣搞好學校消防安全管理給我們指出方向；最後姚愛國為我們分析了當前危害中小學及周邊安全的特殊治安問題存在的主要原因。可以說，這些報告我們如果認真學習，思考了一定會有所收穫的。
安全培訓內容豐富，系統介紹了國家安全生產法，先進的安全管理理念，並列舉了大量國內外安全案例，作為一名安全員受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。 透過羅雲教授的安全知識培訓，對於安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全。
對從業人員的要求：進行安全生產教育和培訓，嚴格執行四級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。在採用新工藝、新技術、新材料或者使用新裝置，必須瞭解、掌握其安全技術特性，採取有效的安全防護措施，並對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。對於新建、改建、擴建工程專案的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程；並向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施。
應當根據本車間生產特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。透過安全培訓教育，運用心理學，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。 新的安全管理理念：羅雲教授介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念；系統化安全；本質化安全；安全系統理論；控制論原理；資訊理論原理；行為科學原理；激勵理論；事故系統要素；影響人的安全行為的因素；人的安全素質分析；事故心理學；事故損失分析；現代安全管理技術；安全管理的科學手段；安全評價等方面的內容。答案補充
這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員安全意識，規範人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，儘自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。
安全生產管理人員培訓總結6
安全生產教育培訓工作是貫徹企業經營方針和目標、實現安全生產、提高員工安全素質、減少人為失誤的重要途徑。圍繞“安全生產，預防為主，綜合治理”的安全生產方針，認真開展員工安全教育培訓工作，現將20xx年安全教育培訓工作總結總結如下：
一、安全教育基本情況
xx年充分利用宣傳欄、集中學習、專家講座、影片培訓和班組安全教育等各類載體開展安全教育培訓，全年共組織安全教育培訓16次， 人次，安全考核4次,達標率100%，並建立安全教育一人一卡臺帳建設，使全處所有員工充分認識到安全工作的重要性，逐步實現安全意識從“要我安全”到“我要安全”的轉變。
二、20xx年安全教育開展情況
為切實做好我處的安全教育工作，規範安全生產培訓管理工作，建立健全管理制度，確定專人，明確職責，加強了對處全體人員和外協單位人員安全培訓的管理工作，主要做好以下幾方面工作。
(一)高度重視，專人負責。
溫州處歷來高度重視安全生產培訓教育工作，把培訓教育工作作為抓好安全生產工作的源頭工作來認真組織實施。為了更加完善安全培訓考試體系，年初制定了全年培訓計劃，做到統一教材、統一考試標準和統一證書管理;專人負責做好了每期培訓和檔案的管理工作和具體事務。
(二)理論結合實際，做好內部講師講課。
xx年溫州處安全教育培訓工作堅持結合實際，聘請既有政策理論水平又有實踐經驗的專家授課，同時又在單位內部挖掘業務技術骨幹擔任內部講師，促進好的員工從“臺下”向“臺上”轉變，受到全體參訓人員的好評。
今年安全教育的內容主要從安全態度教育、安全知識教育和安全技能培訓三個方面來開展。安全態度教育包括思想政治方面的教育和具體的安全態度教育兩個方面內容。透過勞動保護方針政策的教育，使員工提高對安全生產意義的認識，深刻理解生產與安全的辯證關係，糾正各種錯誤認識和錯誤觀點，從而提高員工安全生產的責任感和自覺性;透過法紀教育，使員工認識到自覺遵章守法，是確保安全生產的保障條件。安全知識教育包括安全管理知識教育和安全技術知識教育。主要包括勞動保護方針政策法規、組織結構、管理體制、基本安全管理方法等知識，促使處領導和安全管理人員更好地做好安全管理工作，使所有一線員工都具各崗位工種操作時所需要的專門安全技術知識。安全技能培訓包括正常作業的安全技能培訓和異常情況的處理技能培訓。進行安全技能培訓應預先制定作業標準或異常情況時的處理標準(作業程式、作業方法、作業姿勢等)，有計劃有步驟地進行培訓。要掌握安全操作的技能，就是要多次重複同樣的符合安全要求的動作，使員工形成條件反射。
安全生產管理人員培訓總結7
為認真貫徹落實公司年度安全生產會議精神，全面提升員工的整體素質，強化職工的安全意識，確保實現全年的安全目標和生產任務，公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產骨幹進行安全生產知識培訓，大力宣揚“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全方針。透過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防範能力與職業責任均得到了進一步加強，現將此次培訓的主要工作總結如下：
一、領導重視，組織健全，是安全生產知識培訓取得成功的保證。
安全生產知識培訓作為落實公司年度安全會議精神，廣泛開展學習活動的一個重要組成部分，是提高員工素質確保安全目標實現的重要手段。公司領導對培訓工作非常重視，專門在辦公會議上強調了各部門責任，質量安全部制定了培訓方案和具體實施計劃，並與公司各部門進行了協商溝通，同時要求公司各部門、專案部積極配合培訓工作的展開，督促各部門及生產一線員工參加培訓，責任到人，培訓過程嚴格按照計劃進行。有了領導的支援和合理的培訓計劃做基礎，整個培訓過程中，員工積極響應，培訓熱情很高。培訓主要由省安監局、長沙市海事局、市消防中隊等單位的專家負責。按照公司培訓要求，授課人認真編寫了相關教案，質量安全部彙編了相關資料發放到各個學員手中，培訓採取集中培訓和自學相結合的形式，員工培訓過程歷時兩天半，共有39名員工參加，基本實現了停泊待工專案部安全責任人、船長培訓率達到98%。
二、培訓內容實在，形式多樣，突出結合安全意識、安全風險及施工實際
這次培訓的教材以授課人根據公司要求編制的課案，針對公司施工實際情況，突出了海上施工相關安全方面的內容。同時質量安全部收集整理了培訓知識手冊等書籍作為補充教材，對員工灌輸了先進的安全理念、介紹了應急救援機制的建立，傳授了海上防火救生的方法與策略等等。在培訓授課中，授課人利用投影儀，透過生動的畫面，詳細的介紹相關的法律法規，並結合一個個真實的案例，給員工分析事故原因，教育大家防患與未然，提高預防事故的意識和能力，減少或杜絕事故發生。
三、嚴格考核，獎懲分明
培訓過程中，質量安全部對學員進行了嚴格地考勤，每次上課均進行簽到、點名。培訓剛結束馬上進行理論考試。理論考試採用人力資源部擬定的試卷，考試成績和員工的績效掛鉤，並對考試前七名及全出勤率的學員給予了物質獎勵。這次培訓考試的參考率達到80%，合格率達到88%。
四、深入調查，收集意見
在培訓過程中，質量安全部及時就此次培訓的效果及公司安全方面的工作情況，在所有參加培訓人員中進行了問卷調查，共發放問卷調查表27份，收回27份，反饋率達100%，職工積極踴躍的提出了各自的看法和建議，質量安全部對意見和建議進行了歸納總結。
透過此次培訓學習，員工在安全理念、安全意識、安全風險防範和職業責任四個方面有了很大的進步，透過活動的開展，加強了企業員工凝聚力和向心力，提高了員工的集體意識，培養了員工敬業愛崗的精神。
五、存在的問題和建議
本次培訓工作雖說做了一定的工作，取得了許多進步，但離公司的目標還有差距。總結過去是為了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生產知識培訓工作中，主要存在的問題如下：
1、培訓的內容在理論和實踐相結合上還有一定差距，更須加強實際操作的培訓。
2、培訓參與的人員不積極，培訓時間短，公司各部門經理、職員及專案經理參與度不高，內容形式還有待充實。
3、個別員工對培訓的意義認識不足，對培訓重視不夠。建議在今後的安全生產知識培訓中，增強對員工實際操作能力的培養，增強培訓工作和培訓內容的針對性、實效性，強化培訓紀律要求。
安全生產培訓工作是一項長期、艱鉅的任務，關係到公司穩定健康的發展，任重而道遠，今後我們將持之以恆地進一步做好此項工作，使公司的安全培訓工作再上新臺階。
安全生產管理人員培訓總結8
為了提高公司員工安全文化水平及安全意識，公司在基地為我們進行了安全教育培訓。參加這次培訓讓我感觸頗深，我們都知道電力行業是一個高危行業，工作中安全比什麼都重要，在現實工作中，因為不注意安全、忽略安全、安全意識薄弱等發生的慘劇數不勝數，一次次血的教訓告訴我們安全比什麼都重要。
我們應該知道安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產職工的生存需要，每年公司都會有安規考試，雖然面對考試我們還是有些不樂意，但是每次考試都讓我學到了許多新的安全知識，也鞏固了以前所學的知識。人的認識水平，接收能力，工作姿態，經驗積累等等各盡不同，會造成每個人對安全意識、安全技能的掌握程度也就不同，我們不能改變那些已經不能改變的先天條件，就只有從現在抓起，培訓、學習，時刻敲著警鐘。每一個從事電力生產的人，都應明白學習安全技能，既是企業的需要，更是自我的需要。
在看影片的時候我記住了一句話“為了自己的安全，為了家人的幸福，我們要時刻謹記安全的重要”，電力行業涉及到各行各業千家萬戶，它不僅關係到我們個人的安全，也關係到他人的安全。我們不僅要為自己和家人的幸福負責，更要為別人的生命和安全負責。
在電力工作中，學會觸電急救也是必不可少的技能，很多因為觸電造成生命垂危的人都能被這一技能挽救，我們不能保證沒有事故的發生，那我們就儘量在事故發生的第一時間去挽回和拯救，至少當我們生命垂危的時刻還能有一絲希望。所以為了生命的可貴。我們應該認真學會觸電急救這一技能。
雖然我們有學習過電力方面的技能和知識，但是我們從書本上學到的遠遠不夠。在工作中，不斷學習電力方面的技能知識那是必不可少的，此次的培訓中除了安全以外還有專業知識和技能的培訓，包括我們經常接觸的10kV電力變配電外，還有變壓器、電壓互感器、電流互感器、隔離開關、熔斷器等各種電力裝置的作用以及外線巡視等各方面都進行了培訓，讓我們長了不少知識。
技能的提高也是安全工作的保障，公司注重安全教育的培訓也是“以人為本”的表現，我們為此感到欣慰和安心。我們要知道，安全不僅僅針對從事電力行業的人群，在日常生活中安全時刻與我們掛鉤，小到一個菸頭都影響著我們的安全，所以我們在生活、學習、工作中都要重視安全，樹立“居安思危”的憂患意識真正做到“人人事事保安全”。
以上就是我在此次培訓的總結。
安全生產管理人員培訓總結9
搞好企業職工培訓，提高全體職工的素質，是企業建設的重要基礎，是加強企業兩個文明建設的迫切需要，是企業在市場經濟競爭中立於不敗之地的一大法寶。近年來，昔陽供電支公司在新一屆領導的帶領下，適應電力體制改革，迎接市場經濟的挑戰，狠抓企業職工教育工作，在職工教育方面做了以下工作：
一、提高認識，認清職工培訓的重要性和必要性
所謂職工培訓，是指企業根據自身需要，透過培訓，促使職工在知識、技術、技能、道德等方面有所提高或改進。保證職工能夠按照預期的標準式水平完成其承擔的工作任務的一項教育工程。因此它是提高職工隊伍素質的一個重要途徑。
在電力體制改革的今天，使企業在市場競爭中，求得生存和發展，關健是人才的競爭。電力企業面臨各種機遇與挑戰，企業在市場競爭中，不但是產品、質量、服務的競爭，而且也是企業整體素質的競爭。特別是綜合思想、技術、技能、作風等人員素質的競爭。因此培養一支高素質的職工隊伍。不僅是企業生產經營活動和改革發展的要求，更是企業參與市場經濟競爭，永遠立於不敗之地的基本保證。
二、領導重視、機構健全、制度完善、加速了職工教育培訓的程序
百年大計，教育為本。職工教育培訓工作是企業改革和發展之本。先進的技術，現代化的管理水平需要高素質的職工來掌握，使用和管理。·而職工隊伍素質的提高關鍵取決於企業各級領導的重視。近年來，隨著電力體制改革和市場經濟的.發展，我支公司領導更新觀念，提高認識，高度重視職工的培訓工作，提出了“科教興企”的戰略奮鬥目標。“人盡其才，物盡其用”賽馬不相馬，人人是人才”的現代企業用人之道正在公司生根、發芽。為了使培訓工作實現制度化、規範化，更好地適應電力企業市場經濟的要求。支公司每年都要投入大量的人力、物力和財力來開展職工的培訓工作。
積極制定有效的年度教育培訓計劃和企業長遠發展的培訓規劃及各種教育培訓的規章制度，並制定了相應的實施措施，建立健全了職工培訓的各類臺帳。成立了有支公司領導和各．級培訓專責人參加的三級培訓網，負責培訓、考核的管理工作。逐步使支公司的培訓工作日趨制度化、現代化和日常化。職工的培訓學習也發生了根本的變化。從以前的“要我學”轉變為“我要學”，提高了教育培訓的理念，為建立學習型企業打下良好的基礎。從而為企業建立一流提供了可靠的保證。
三、與時俱進，注重實效，有針對性的開展多層次、多形式、全方位的職工教育培訓
近年來，昔陽供電支公司結合職工的實際情況，和創一流建設，開展了一系列的職工教育培訓工作。公司按照“實際、實用、實效”和“缺什麼，補什麼、需什麼、學什麼”的原則，有計劃地進行基礎理論知識，安全教育知識、營銷知識、專業技術、技能培訓，現代企業管理知識、法律知識等多層次、多形式的培訓活動。一支“紀律嚴明、拉的出、打的響”的高素質職工隊伍已在昔陽大地上初露頭角，展現出勃勃生機。對於職工的教育培訓工作，必須從企業的實際情況入手，認真分析制定相應的培訓內容，因人施教，廣開學路。
1、堅持“以人為本”，加強職工安全思想教育
每次事故的發生，大多數是因為人員因素所造成，責任心不強、技術知識掌握不夠、安全意識薄弱、管理制度執行不嚴等等都是造成事故發生的根本原因。近年來，昔陽供電支公司加強了全體職工的安全思想教育，每年春檢前的《安規》“兩票”及有關法律法規的培訓，領導都要親自授課，其意義就是要透過自身的參與和學習，強化安全意識，從而使每位職工正真認識到安全的重要性和必要性，在實際工作中牢固樹立“安全第一，預防為主”的安全理念，逐步從“要我安全”變“我要安全”變“我會安全”。職工安全思想的主觀能動性的到了提高和昇華。在企業範圍內營造出人人遵章守紀、愛崗敬業、關注安全、關愛生命的輿論氛圍，徹底從源頭堵住了事故隱患和漏洞，為企業的安全管理打下堅實的基礎。
2、強化營銷隊伍的職工培訓，提升用電管理水平
為了進一步提高營銷職工的整體素質，支公司領導把給職工“充電”作為突破口來抓。一方面，不惜花巨資為職工購買電力專業技術叢書，並組織有理論和實踐經驗的優秀老師多次舉辦培訓。從現代企業的需要、客戶的需求，從《電力法》及配套的法律、《職工服務守則》、“民心工程”、承諾服務細則、用電業務知識、電費電價政策等方面進行培訓，培訓工作做到有計劃、有措施、有考核，注重實效。不走過場，不搞形式，考試成績張榜公佈，嚴格考核。近年來，共有26人參加了專業技術管理補考。透過對營銷人員培訓工作的全面實施，極大地提高了支公司營銷人員的專業技術知識水平、執法水平，增強了職工的服務意識和服務理念，促進了支公司各項工作的全面升級，推動了支公司管理水平和各方面工作的順利進行。
3、開展職工專業技術的全員培訓工作
支公司近年來，在新一屆領導上任以來，十分重視企業職工的全員培訓工作，每年都要拿出資金投入到全員培訓，並責任到人、嚴格考核。20XX年6月中旬，進行了全支公司人員參加的專業技術培訓。在培訓工作期間，職工不畏酷暑，積極參加培訓，並於10月20、21日進行了嚴格的考試，取得了預期的效果。20XX年為了進一步提高全支公司的專業技術，支公司又購買了《進網作業電工培訓》教材，進行了全支公司人員參加的培訓。幾年來，支公司領導始終認為作為一名電力企業的職工，掌握的知識不能單一，要培養一技多能的複合型人才，這樣才能適應電力市場的發展。
4、舉辦形式多樣的培訓學習
支公司近年來結合企業的發展，組織了形式多樣的培訓學習。隨著支公司計算機資訊網路的規劃和建設，拉開了全面進入網路和無紙化辦公自動化的MIS系統的帷幕。支公司積極組織有關人員進行了計算機的培訓和學習，企業的現代化管理水平有了進一步的提高。20XX年4月4日昔陽供電支公司召開了警示教育大會，兩名曾擔任過領導職務，正在服刑的罪犯現身說法，為全體職工上了一堂拒腐防變課。為了進一步提高支公司班組長以上的現代化管理水平，支公司於20XX年11月進行了“A模式管理”的知識講座，拓寬了人們的視野，為提高現代化管理打下基礎。為了預防職務犯罪，支公司領導聘請縣檢察院有關人員進行了預防職務犯罪的知識講座，並與檢察院聯合在支公司成立了“預防職務犯罪聯絡處”，從而加強了支公司職．工的法律意識，淨化了支公司每一位職工的心靈。另外，支公司近年來率先在全區創辦了自己的“昔陽電力”報，使職工有了自己宣傳學習的陣地。20XX年6月支公司還成立了電視臺，有了每週一次的“昔電新聞”。透過媒體的投入和宣傳真正在支公司範圍內實現了形式多樣，全方位的職工學習教育，創造了昔電史上職工學習的新篇章。
總之。近年來，昔陽支公司在領導的高度重視下，培訓工作取得了豐碩的成果，為企業各項工作任務的順利完成奠定了堅實的基礎。20XX年4月支公司接受了省級一流供電企業的驗收，l0月又接受了省文明單位的驗收，我們堅信祁電的未來在全體職工不懈努力下一定會更加美好。
安全生產管理人員培訓總結10
安全是企業的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。但是安全應該則麼搞，用什麼方式讓大家來重視，一直是讓我們思索的問題，這次參觀學習為我們帶來了許多收穫。
安全工作想搞好，不只是你花大力氣安全培訓，不只是你制定更多更全更嚴的安全制度，不只是你重金健全安全防護設施裝置，更重要的反而是人，員工有沒有用心的學習安全培訓，員工有沒有嚴格遵守執行安全制度，員工有沒有按要求佩戴或使用安全防護設施裝置。建立完善的安全管理考核機制，加大懲罰力度，將安全生產情況納入月度工作考核中去，使員工獲得足夠的重視，提高員工安全執行力，使公司所有的安全努力能夠在第一現場能夠合理發揮，進而更好的做好安全工作。XXXX和XXXX在這方面為我們做出了榜樣。
現場的參觀中也能看出嘉隆對現場的不安全因素和異常也做出了重組的重視和準備，大到造氣系統的DCS系統，小到每處法蘭的防噴濺不鏽鋼護罩，都足以看出日常安全工作中的用心程度。“小病不醫，終成大患”，對現場的管理再仔細也不為過。XXXX現場管理仍然能使我們獲得許多啟發，值得借鑑。
XX的幾件安全事故的介紹，更是讓我明白作為安全管理人員責任的重大，更應該迅速提高自身的安全技能。 以後的工作中當根據崗位生產特點，從點滴作起，對安全生產現場進行經常性檢查，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理，不能處理的，應當及時報告本單位有關負責人。透過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。儘自己最大的努力做好安全工作。
安全生產的規章制度（精選20篇）
在我們平凡的日常裡，各種制度頻頻出現，制度是指在特定社會範圍內統一的、調節人與人之間社會關係的一系列習慣、道德、法律(包括憲法和各種具體法規)、戒律、規章(包括政府制定的條例)等的總和它由社會認可的非正式約束、國家規定的正式約束和實施機制三個部分構成。一般制度是怎麼制定的呢？下面是小編精心整理的安全生產的規章制度（精選20篇），歡迎大家分享。
安全生產的規章制度1
一、安全生產操作規程
1、駕駛員必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，取得執業資格證後，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。
2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸菸、飲食和閒談，駕駛室必須按核定人數乘坐，嚴禁超員乘坐。
3、每次行車前必須檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、訊號燈等主要裝置是否齊全完好，消除隱患。
4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規定，前後兩車應保持必要的安全間距。
5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理規則》。
6、禁止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，並特別注意指揮訊號和施工訊號。
7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水後，必須連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復後，方可再正常行駛。
8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻力控制車速。下坡使用制動器時間較長久時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。
9、認真做好出車，途中和回廠例檢，發現問題，及時報修。修理時，必須掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必須隨時注意防火。
10、及時做好車輛清潔、保養工作。
二、安全生產和崗位責任制
1、全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規，自覺接受國家行業管理和群眾監督。
2、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業安全管理機構，配備專職的安全生產管理人員。
3、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，認真做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全管理經驗。
4、加強源頭管理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，及時排查各類安全事故隱患。
5、定期召開安全生產例會，分析企業安全生產的情況，預測和安排下一步安全生產的工作意見。
6、抓好車輛安全技術管理和駕駛員管理工作，建立完善安全管理檔案。
7、定期開展以安全生產活動是否符合安全管理體系要求的內部稽核，定期評價安全管理體系的有效性。
8、定期分析企業安全生產工作情況，認真聽取各部門意見和建議，接受職工群眾監督。
三、安全生產監督檢查制度
(一)監督檢查落實企業安全生產主體責任情況。
1、制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置給予公佈。
2、監督檢查公司與各職能部門簽訂安全生產管理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產管理協議。
3、監督檢查安全生產管理機構設定和配備專職安全生產管理人員情況。
(二)監督檢查從業駕駛人員的資質
1、監督檢查駕駛人員的聘用稽核和安全生產管理情況，檢查駕駛員管理基礎檔案實行“一人一檔”情況，檢查對違章和事故駕駛員處理情況。
2、監督檢查駕駛員的記分管理情況，要對情節嚴重、素質差，安全意識不強經常出事故的駕駛人員進行解聘，最佳化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素質。
3、監督檢查對於超速、超載、疲勞、酒後駕駛等違法行為情節嚴重的駕駛人員予以解聘的情況。
(三)監督檢查車輛安全生產管理情況，檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。
(五)監督檢查生產安全的嚴重違法行為的處理情況，監督做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄情況。
(六)監督檢查安全基礎工作及宣傳教育培訓情況。企業主要負責人、安全管理人員、駕駛員的持證上崗情況和其他人員的教育培訓情況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等情況。
(七)監督檢查對事故按照“依法依規、實事求是、注重實效”的原則組織事故調查處理的情況;監督檢查嚴格責任追究，落實防範措施，加強安全事故教育的情況。
(八)監督檢查開展安全生產隱患排查整改的落實情況和安全隱患排查治理資訊統計分析和報送情況。
(九)監督檢查應急機構和應急隊伍建設情況;建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制情況。
(十)監督檢查企業安定穩定情況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全情況。
四、從業人員安全管理制度
1、機動車駕駛員管理
(1)駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體健康的從業人員。
(2)駕駛員必須領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。
(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(4)發生不安全情況，應及時報告本道路運輸經營者安全生產管理部門，不準隱瞞事故真相，並積極配合事故的處理。
(5)駕駛員應服從排程，按照規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。
(6)駕駛員要認真做好車輛日常維護工作，保持車容整潔、文明駕駛，嚴格遵守交通規則，樹立良好的職業道德。
(7)車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。
(8)駕駛員必須遵守下列規定：
①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。
②不準轉借、塗改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。
③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。
④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。
⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準繼續駕駛車輛。
⑥飲酒後不準駕駛車輛。
⑦不準駕駛安全裝置不全或機件失靈的車輛。
⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。
⑨患有妨礙安全行車的疾病或者過度疲勞時，不準駕駛車輛。
⑩駕駛車輛時不準吸菸、飲食、閒談、打手機或其它妨礙安全行車的行為。
2、機動車輛管理
(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常具體管理與考核，安全生產管理部門負責監督與考核，並參與交通事故的處理。
(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產管理部門組織實施。
(3)認真執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全執行。
(4)牢固樹立"安全第一"的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特別是冬季"四防"(防火、防凍、防滑、防事故)工作。
(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格控制出車，若生產等急需可配備有經驗的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急情況。。
(6)禁止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。
(7)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫後有檢查，嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)。
五、安全例會制度
為全面貫徹《安全生產法》，做好安全生產狀況的研究分析及重大安全生產問題的對策制定，完善安全生產規章制度，全面推動安全管理工作，公司成立安全領導小組(由法人代表主持)，實行安全生產例會制度。
一、每月召開一次的安全例會，相關人員必須簽名參加。
二、安全例會主要內容：
1、傳達上級有關檔案或指示，通報本月安全生產情況。
2、及時分析、總結上一階段運輸的安全、不安全的情況，研究佈置下階段保證安全運輸的生產計劃。
3、分析研究近期發生事故的特點和規律，制定落實防範措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。
5、根據“四不放過”的原則(即：事故原因不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過)，對發生的事故進行調查、分析和處理。
六、安全培訓和教育學習制度
一、駕駛員要認真學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規則。
二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經驗，不斷增強安全防範意識。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規則，確保安全。
四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
五、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
七、車輛、設施、裝置安全管理制度
1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情沮喪時開車，不能在鬧情緒時開車，要控制情緒、情感，保證行車安全。
2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患要立即維修。
3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：
4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車後檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連線的有效情況。
5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
八、事故處理應急預案
1、立即停車。凡發生道路運輸事故，都要立即停車，並撥打事故處理專用電話。
2、立即搶救。停車後應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救並攔截過往車輛，送就近醫院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現場位置。危險物品洩漏時，根據具體情況採取滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、覆蓋、冷卻、洩壓、轉移、收集等施救方法進行搶救;繼續滯留現場會造成更大損失或危險時，應及時組織搶救轉移，同時應標出事故現場位置。
3、現場保護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬保護內容，不得破壞、偽造。
4、如有洩漏、爆炸、火災、可能危及安全時，勸導阻止無關人員和車輛進入現場。
4、及時報案。在搶救傷員、保護現場的同時，應及時直接或委託他人向當地公安部門或交通主管部門報案，然後及時向本公司領導和負責的專人彙報。
5、內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現場後，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現場勘察和事故分析等工作。
安全生產的規章制度2
一、總則
為了保護公司員工在工作過程中的安全和健康，促進公司經營活動能夠順利的開展下去，根據有關勞動保護的法令、法規等有關規定，結合公司實際情況，制定本規定。
公司所有員工必須樹立“安全第一，預防為主”的安全生產方針，實現公司的安全生產和文明生產。
外出作業員工的績效考核與安全生產和文明施工行為直接嚴格掛鉤，必須嚴格按照本安全制度的要求執行。
二、高處作業人員要求
1、相關技術人員必須掌握高空作業工種專業技術及規程。
2、凡參加高處作業的人員應進行體格檢查，經醫生診斷患有不宜從事高處作業病症的人員不得參加高處作業。
3、從事高空作業的人員必須持有高空作業操作證，並嚴禁高空操作人員在精神不佳、熬夜或酒後、身體不適等情況下作業。
4、高處作業時防護用品要穿戴整齊，必須將衣袖、褲腳紮緊，需佩戴安全帽，穿軟底防滑鞋，嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現場，高處作業不準穿硬底鞋或帶釘易滑的鞋靴（女同志需將頭髮放進安全帽內，不得穿裙子）。2米以上登高作業，須繫好安全帶，安全帶應掛在上方的牢固可靠處，懸掛端長度不大於1m。
5、新入職員工，必須經過公司安全培訓，經考核合格後方可上崗。
6、作業人員初次上崗前，須由部門經理或小組長對其進行安全技術交底。
7、作業人員需定期對所有的登高工具和安全工具（如安全帽、安全帶、梯子等）進行檢查，確保安全可靠。嚴禁冒險作業。
8、高處作業人員應佩帶工具包，所有的工具、零件、材料必須裝入工具包。運送裝置時須使用專用保險繩，並對保險繩定期檢查，發現有安全隱患時及時報廢；登高時手中嚴禁拿物件，並必須從指定路線上下；傳遞物品時嚴禁拋擲，嚴禁高處向底處拋擲材料、工具及雜物。
9、高處作業人員不得在無遮攔處休息，防止墜落。
10、非相關技術人員不得攀登高處，登高參觀的人員應由專人陪同，並嚴格遵守有關安全規定。
三、高處作業環境要求
1、遇四級以上強風、大雨、雷電、雪霧等惡劣天氣，應停止露天高處作業。
2、特殊高處作業應與地面設聯絡訊號或通訊裝置，並由專人負責。
3、在夜間或光線不足的.地方進行高處作業必須設定足夠的照明設施，否則禁止施工。
4、在氣溫高於35度進行露天作業時，應給技術支援人員配備防暑降溫藥及飲料。
5、高處作業點的物件不得隨便移動，施工材料應放置在牢靠的地方或用鐵絲扣牢並有防止墜落的措施。
四、安全文明施工要求
1、進入施工現場，需戴好安全帽，穿公司統一工作服，著防滑鞋。
2、在與司機配合過程中，要確保相互通訊順暢，在司機啟動塔機操作前，確保塔上人員均處於安全位置。當人員處於或者可能處於塔機執行的不安全位置時，嚴禁塔機啟動。
3、進行接線操作時，需切斷電源開關，並經測試確保無電時方可操作；駕駛室內安裝操作時，需按下塔吊急停開關，防止塔吊誤動作。
4、嚴禁私自為專案部開動塔機，併為工地吊裝物品。
5、在塔上行走過程中，需繫上安全帶，嚴禁在沒有安全防護情況下，在塔上行走。
6、在進行裝置安裝過程中，需要塔機司機配合，不得隨意開動塔機，不得隨意觸動塔機按鈕。
安全生產的規章制度3
一、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規範，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
二、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規，連續駕駛時間不超過4小時。
三、做好危險路段記錄並積極採取應對，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三透過”。夜間（晚22時至6時），車輛不在達不到夜間行車安全通行要求的3級以下（含3級）山區路段營運。
四、嚴格按照經營許可的事項和範圍從事經營活動，未經運管部門同意，不得擅自從事班車客運。
五、保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。
六、做到三不違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規程。
七、發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和旅客財產，協助事故調查。
八、採取必要措施，防止旅客財物遺失。
安全生產的規章制度4
一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
二、公司法定代表人負責經營許可範圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。各部門負責人具體負責本部門的'安全生產工作。公司設立專職的安全員1人，負責安全生產事故的處理、分析、彙總、報告等工作。
三、聘請符合道路運輸經營資格的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
四、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，制定安全生產獎懲制度，保證安全生產工作的開展。
五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。
六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
七、安全生產和日趟檢機構人員名單。
安全生產的規章制度5
1、貫徹執行國家和地方有關安全生產的法律、法規各項安全管理規章制度。
2、建立健全各級生產管理人員及一線工人的安全生產責任制。
3、各專案工程的安全措施必須齊全、到位。安全技術資料必須齊全，無安全措施不準施工，未經驗收的安全設施一律不準使用。
4、堅持特殊工種持證上崗，對特殊工種按規定進行體檢、培訓、考核，簽發作業合格證；未經培訓的作業人員一律不準上崗作業。
5、定期對職工進行安全教育，新工人入場後要進行“三級”安全教育。新進場工人、調換工種工人，未經安全教育考試，不準進場作業。
6、發生工傷事故及時上報，嚴肅處理未遂事故的責任者。
7、安全網、安全帶、安全帽必須有材質證明，使用半年以上的安全網、安全帶必須檢驗後方可使用。
8、機械裝置安全裝置齊全有效，手持式電動工具必須全部安裝漏電保護器。
9、施工用電符合安全操作規程。
10、任何機械裝置不準帶病作業。
11、對採取新工藝、特殊結構的工程，都必須先進行操作方法和安全教育，才能上崗操作。
12、在安全教育基礎上，每半年組織全體職工安全知識考試一次。
13、堅持各級領導、生產技術負責人安全值班制度，每班必須有安全值班員。
安全生產的規章制度6
1、公司的安全生產工作每年總結一次，由公司安全生產委員會和安全部組織評選安全生產先進集體和先進個人，並給予適當的獎勵。
2、安全生產先進集體的基本條件
①各部門必須認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，執行上級和厂部有關安全生產的法令、法規，加強安全管理。
②嚴格執行崗位責任制和各項安全生產管理制度，開展經常性的安全生產教育活動，不斷加強職工的安全意識和提高職工的自我保護能力。
③加強安全生產檢查，及時發現事故隱患和塵毒危險，並及時報告和整改，積極改善勞動條件。
④連續三年以上無責任事故，造成人員傷亡或財產損失，安全生產工作或成績顯著的。
3、安全生產先進個人條件
①遵守安全生產規章制度，嚴格執行工藝操作規程和安全生產操作規程，遵守紀律，保證安全生產。
②積極學習安全生產知識不斷提高安全知識和自我保護能力。
③堅決反對違反安全生產規定的行為，糾正和違章作業。
4、對安全生產有特殊貢獻的，給予特別獎勵。
5、發生重大事故或傷亡事故（含交通事故）對事故單位（室）給予扣發工資總額的最高30%處罰（最高不超過30%）並追究單位領導人的責任。
6、凡發生事故要按有關規定報告，如有滿報、虛報、漏報或故意延遲不報的，除責成或補報外，對事故單位（室）給予扣發工資總額最高30%的處罰，對事故責任者視情況輕重給予批評教育、經濟處罰、行政處分，觸及刑事者追究其法律責任。
7、各級部門領導、職工在其職責範圍內，不履行或不正確履行自己應盡的職責，在如下行為之一造成事故的，按翫忽職守論處：
①不執行有關規章制度、條例、規程的或自行其事的。
②對可能造成重大傷亡的險情和隱患，不採取措施或措施不力的。
③不接受主管部門的管理和監督，不聽合理意見，主觀武斷不顧他人違章作業的。
④對安全生產工作漫不經心、馬虎草率、麻痺大意的。
⑤對安全生產不檢查，不督促、不指導、放任自流的。
⑥延誤裝修安全防護裝置或不裝修安全防護裝置的。
⑦違反操作規程冒險作業或擅自離崗或對作業漫不經心的。
⑧擅動有“危險禁動”標誌的裝置、機器、開關、電閘、訊號等。
⑨不服從指揮和勸告，進行違章作業的。
⑩施工組織或單項作業組織有嚴重錯誤的.。
對以上行為造成事故者應按情節輕重給予適當的處罰。
安全生產的規章制度7
第一章總則
安全生產是牧場生產發展的一項重要方針，實行“防疫、防火、防盜、防事故”的安全生產是一項長期艱鉅的任務，因此必須貫徹“安全生產、預防為主、全體動員”的方針，不斷提高全體員工的思想認識，落實各項安全管理措施，保證生產經營秩序的正常進行。根據國家畜牧行業有關法令、法規，結合公司的實際情況制訂本制度。
第二章安全生產組織架構
安全生產領導小組是安全生產的組織領導機構。公司總經理或者是牧場場長為安全生產第一責任人，任安全生產小組組長，負責本公司(牧場)的安全事務的全面工作;副總經理(副場長)任副組長，具體負責安全事務的日常管理工作;各部門負責人任安全生產領導小組成員，負責落實執行本部門安全生產事項。各部門設立一名兼職安全員，負責監督、檢查、上報安全事項。班組設立義務消防員，負責對突發火情的緊急處理。
第三章安全生產崗位職責
一、安全生產領導小組負責人職責
1、貫徹執行國家及畜牧行業有關安全生產的法律、法規和規章制度，對本公司的`安全生產、勞動保護工作負全面領導責任。
2、建立健全安全生產管理機構和安全生產管理人員。
3、把安全管理納入日常工作計劃。
4、積極改善勞動條件，消除事故隱患，使生產經營符合安全技術標準和行業要求。
5、負責對本公司發生的疫病、工傷、死亡事故的調查、分析和處理，認真落實整改措施和做好善後處理工作。
6、組織安全管理人員制訂安全生產管理制度及實施細則。
二、安全生產領導小組的職責
1、制訂本部門的安全生產管理實施細則並負責組織落實。
2、落實本部門兼職安全員、消防員(班組)人選。
3、組織本部門開展安全生產宣傳教育活動。
4、負責本部門的疫病防控、安全責任制、安全教育、安全檢查、安全獎懲等制度以及各工種的安全操作規程，並督促實施。
6、協助和參與公司職工傷亡事故的調查、分析和處理工作。
7、定期向安全生產負責人反映和彙報本部門的安全生產情況。
8、在每週檢查公司5S管理工作的同時檢查各部門安全生產措施執行情況(安全生產責任區與5S管理工作責任區的責任人相同)，在例會上通報檢查情況，及時做好安全總結工作，提出整改意見和防範措施，杜絕事故發生。
三、安全員崗位職責
1、具體負責相應區域(生產車輛、裝置操作等)的安全管理、宣傳工作。
2、每日巡查相應區域的安全生產情況，定期檢查維護生產裝置、消防器材、電路，確保裝置器材的正常使用及安全完好，及時糾正解決安全隱患，落實整改措施。
3、瞭解管轄區域的安全生產情況，定期向安全生產領導小組彙報安全生產情況。
4、及時彙報突發事故，協同公司安全生產領導小組處理事故，維持事故現場，及時搶救傷亡人員，制止事故事態發展。
四、義務安全消防員崗位職責
1、接受安全員的工作安排，分管每一具體區域的安全生產工作。
2、由安全員組織，進行不定期的疫病防控、消防演習，確保掌握基本的疫病防控、消防技能。
3、由安全員組織對公司安全生產進行定期檢查，發現安全隱患立刻制止並做好防範措施，向安全員彙報。
4、協助安全員負責事故現場的處理工作。
五、員工的安全生產職責
1、積極參加公司組織的安全生產知識的學習活動，增強疫病防控、安全法制觀念和意識。
2、嚴格按照操作規程作業，遵守勞動紀律和公司的規章制度。
3、正確使用勞動保護用品。
4、及時向公司有關負責人反映安全生產中存在的問題。
第四章安全會議
公司建立健全安全生產例會制度，每月的工作總結各部門要求有安全生產方面的內容，定期分析安全生產狀況，對重大安全生產問題制訂對策，並組織實施。
第五章安全培訓
1、公司全體員工必須接受相關的安全培訓教育。
2、本公司新招員工上崗前必須進行崗位、班組安全知識教育。員工在公司內調換工作崗位或離崗半年以上重新上崗者，應進行相應的崗位或班組安全教育。
3、公司對全體員工必須進行安全培訓教育，應將按安全生產法規、安全操作規程、勞動紀律作為安全教育的重要內容。
4、本公司特種作業人員(包括疫病保健、電工作業、廠內機動車輛駕駛、機械操作者等)，必須接受相關的專業安全知識培訓，確保有資格後方可安排上崗。
第六章安全生產檢查
一、公司必須建立和健全安全生產檢查制度。安全生產檢查每月一次，班組安全生產檢查每週一次。
二、公司應組織生產崗位檢查、日常安全檢查、專業性安全生產檢查。具體要求是：
(一)生產崗位安全檢查，主要由員工每天操作前，對自己的崗位或者將要進行的工作進行自檢，確認安全可靠後才進行操作。內容包括：
1、裝置的安全狀態是否完好，安全防護裝置是否有效;
2、規定的安全措施是否落實;
3、所用的裝置、工具是否符合安全規定;
4、作業場地以及物品的堆放是否符合安全規範;
5、個人防護用品、用具是否準備齊全，是否可靠;
6、操作要領、操作規程是否明確。
(二)日常安全生產檢查，主要由各部門負責人負責，其必須深入生產現場巡視和檢查安全生產情況，主要內容是：
1、是否有職工反映安全生產存在的問題。
2、職工是否遵守勞動紀律，是否遵守安全生產操作規程。
3、生產場所是否符合安全要求。
(三)專業性安全生產檢查，主要由公司每年組織對防疫設施、電氣裝置、機械裝置、危險物品、消防設施、運輸車輛、防塵防毒、防暑降溫、廚房、集體宿舍等，分別進行檢查。
第七章生產場所及裝置安全措施
一、公司必須嚴格執行國家有關勞動安全和勞動衛生規定、標準，為員工提供符合要求的勞動條件和生產場所。生產經營場所必須符合如下要求：
1、生產經營場所應整齊、清潔、光線充足、通風良好，車道應平坦暢通，通道應有足夠的照明。
2、在生產經營場所內應設定安全警示標誌。
3、生產、使用、儲存化學危險品應根據化學危險品的種類，設定相應的通風、防火、防爆、防毒、防靜電、隔離操作等安全設施。
4、生產作業場所、倉庫嚴禁住人。
二、公司的生產裝置及其安全設施，必須符合如下要求：
1、生產裝置必須進行正常維護保養，定期檢修，保持安全防護效能良好。
2、各類電氣裝置和線路安裝必須符合國家標準和規範，電氣裝置要絕緣良好，其金屬外殼必須具有保護性接地或接零措施;在有爆炸危險的氣體或粉塵的工作場所，要使用防爆型電氣裝置。
3、公司對可能發生職業中毒、感染疾病、人身傷害或其它事故的，應視實際需要，配備必要的搶救藥品、器材，並定期檢查更換。
三、防疫裝置必須按消毒防疫要求保證正常工作：
1、門口進出通道防疫設施每天檢測，消毒池保證隨時有消毒液。
2、牧場內消毒車輛保證隨時使用，不得出現消毒設施裝置故障不能使用現象。
第八章職工安全衛生保護措施
1、公司必須建立符合國家規定的工作時間和休假制度。職工加班加點應在不損害職工健康和職工自願的原則下進行。
2、公司應根據生產的特點和實際需要，發給職工發需的防護用品，並督促其按規定正確使用。
3、公司禁止招用未滿16週歲的童工，禁止安排未滿18週歲的未成年工從事有毒、有害、過重的體力勞動或危險作業。
4、公司應透過衛生部門防疫站對生產工人進行上崗前體檢和定期體檢，採取措施，預防職業病。
第九章傷亡事故管理
1、勞動過程中發生的員工傷亡事故，公司必須嚴格按規定做好報告、調查、分析、處理等管理工作。
2、發生職工傷亡事故後，公司負責人應立即組織搶救傷員，採取有效措施，防止事故擴大和保護事故現場，做好善後工作，並報告集團公司和保險公司等相關部門。
安全生產的規章制度8
第一條、為加強漁業安全生產管理，維護漁業生產秩序，保障職工群眾生命和財產安全，促進漁業經濟快速、健康、可持續發展，結合我區實際制定本制度。
第二條、本制度適用於我區所轄的查干湖漁場、新廟泡漁場、庫裡漁場和餘熱魚苗繁殖場。
第三條、漁業安全生產管理，必須貫徹“安全第一、預防為主”的方針，堅持管生產必須管安全的原則。
第四條、開發區水產局負責本轄區的漁業安全生產監督管理工作，具體工作由其所屬的各漁場負責。
第五條、各漁場應當設立漁業安全生產領導機構，負責本場內的漁業安全生產工作，並制定相應的安全管理制度。
第六條、各漁場從事漁業生產的船舶，必須符合安檢標準，配齊消防、救生裝置。
第七條、嚴禁漁業船舶超載、搭客、裝載危險品。
第八條、嚴禁在大風、大霧、大雨等惡劣天氣出船。㈠查干湖大水面三級風以上天氣禁止出船。新廟泡、庫裡泡水域四級風以上天氣禁止出船。
第九條、嚴禁酒後駕船，禁止穿拖鞋作業，進行漁業作業時必須穿戴救生衣。
第十條、漁業船舶系岸或錨泊，必須按規定配備值班人員，以保證安全，並採取有效措施防風、防火、防盜。
第十一條、實行安全事故責任追究制度，各漁場的安全生產工作要實行一把手負責制，並層層簽訂崗位目標責任書。
第十二條、各漁場每年至少召開四次以上安全工作專題會議，研究部署安全工作。
第十三條、各漁場要採取多種形式，加強對有關安全生產的法律、法規和安全生產知識的宣傳，提高職工的安全生產意識，並在醒目地段設立安全管理的標語牌，做到警鐘長鳴。
第十四條、各漁場每年至少舉辦兩次安全生產管理知識培訓班，對職工進行安全教育和培訓，保證從業職工具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程。
第十五條、各漁場要定期或不定期對安全生產工作進行檢查，及時發現或消除安全隱患。
第十六條、建立和完善安全生產管理體系，各漁場都要組建安全檢查員隊伍，並且作用發揮得好。
第十七條、各漁場要制定安全應急救援預案，明確機構和人員，備有應對各種突發事件的裝備和救援物資。
第十八條、車、船在行駛中工作人員禁止打鬧，生產船隻必須按規定航線行駛。
第十九條、封冰期間禁止非管理車輛在湖面上行駛，(“冰雪捕魚節”期間除外)，冰上從事漁政管理、冬網作業的車輛要按本單位規定的時間、路線、區域行駛、嚴禁擅自行駛。
第二十條、各種車輛、船舶駕駛員必須持證上崗，嚴禁非駕。
第二十一條、對居民區和一些重要場所的.安全防火設施要經常檢查，電工要隨時對轄區線路和各種用電設施進行檢修，排除事故隱患。
第二十二條、各漁場要逐級落實消防安全責任制，並針對本場實際情況，研究制定切實可行的預防措施。
第二十三條、利用廣播、宣傳單、牆頭標語等多種形式進行防火宣傳教育，做到不在大風天倒灰及在戶外吸菸動火，採取大風天升防火旗、傳防火牌、張貼消防標語，柴草垛要遠離場居民區，防止發生火災火燒連營。
第二十四條、各漁場要做好防火的各項準備工作，要制訂防火場規民約，組建巡邏隊，建立值班值宿制度，提高自防自救能力。
第二十五條、各漁場值班員及更夫要自覺遵守崗位職責，加強四防工作，發現險情采取積極措施並及時向領導報告。
第二十六條、本制度自發布之日起執行。
安全生產的規章制度9
場長是本單位的安全生產第“責任者，對本單位的安全生產負總的責任。即要支援分管安全生產工作副場長開展安全工作，又要督促分管其他工作的副場長做好分管範圍的安全生產工作。
(1)貫徹執行安全生產方針、政策、法規和標準;組織制定、審定、頒發本單位的安全生產管理制度;提出本單位安全生產目標並組織實施;定期或不定期召開會議，研究、部署安全生產工作。
(2)牢固樹立“安全第一”的思想，在計劃、佈置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、佈置、檢查、總結、評比安全工作。
(3)審定本單位改善勞動條件的規劃和年度安全技術措施計劃，及時解決重大隱患。對本單位無力解決的重大隱患，應按規定許可權向上級有關部門提出報告。
(4)在安排和審批生產建設計劃時，將安全技術、勞動保護措施納入計劃，按規定提取和使用勞動保護措施費用：在審定新的建設專案時，遵守和執行安全衛生設施與主體工程同時設計、同時施工和同時驗收投入生產和使用的“三同時”規定。
(5)組織對重大傷亡事故的調查分析，按照“四不放過”的原則嚴肅處理，即事故原因分析不清不放過，事故責任者和群眾沒有受到教育不放過，沒有制定出防範措施不放過，事故責任者沒有受到處理不放過;並對所發生的傷亡事故調查、登記、統計和報告的正確性、及時性負責。
(6)組織有關部門對從業人員進行安全技術培訓和考核。堅持新工人入廠後的廠、車間、班組三級安全教育和特種作業人員持證上崗。
(7)組織開展安全生產競賽、評比活動，對安全生產的先進集體和先進個人予以表彰或獎勵。
(8)接到隱患整改指令後，應在限期內妥善解決問題。
(9)有權拒絕和停止執行上級違反安全生產法規、政策的指令，並及時提出不能執行的理由和意見。
(10)主持召開安全生產例會，定期向從業人員代表大會報告安全生產工作情況，認真聽取意見和建議，接受群眾監督。
(11)搞好女職工和未成年工的特殊保護工作，抓好從業人員個人防護用品的使用和管理。
安全生產的規章制度10
第一條 為貫徹公司《安全生產製度》，結合噴霧乾燥車間的實際情況，特制定本規定。
第二條 操作人員上崗前須經過培訓，經考試合格後方可上崗。
第三條 操作人員要嚴格遵守操作規程，不準違章作業，確保裝置安全執行。
第四條 裝置執行中如出現異常現象，要立即採取緊急措施，絕對不可帶病執行。
第五條 車間設安全員，定時進行巡檢，發現問題及時解決，並做好記錄。
第六條 注意用電安全，嚴禁違章用電，防止漏、觸電事故發生。
第七條 保證裝置上重要安全附件的靈敏有效，做到經常檢查，定期校驗，並做好記錄。
第八條 車間內環境要保持清潔，物品碼放整齊，禁止放置危險物品。作業現場要及時清掃，不準潮溼髒亂。
第九條 認真貫徹執行公司《防火安全制度》，消防器材要定點放置，專人管理並熟練掌握消防器材的使用方法，定期檢查，保證完好有效，隨時可用。
第十條 定期進行裝置維護保養和檢修，並做好記錄。
第十一條 按時到崗，做好交接班工作。
第十二條 本規定由生產部制訂和檢查，報生產總監批准後自發布之日起執行。
安全生產的規章制度11
1、各部門必須建立健全安全生產的各項制度和操作規程。
2、對公司員工必須進行生產安全教育，填寫三級教育卡片備檔。生產員工上崗前，部門或車間必須對員工進行操作培訓，經考試合格後才能獨立操作。
3、公司為從事作業的人員提供必要的安全條件和防護用品。
4、杜絕管理人員違章指揮和強令冒險作業。實際操作人員有權對上述行為拒絕執行。
5、生產人員必須嚴格遵守操作規程。
6、裝置安全防護裝置必須始終處於正常工作狀況，任何人無權擅自拆除裝置安全防護裝置，違者將予以重處。為了確保安全，裝置安全防護裝置不能正常工作時，不準開機執行。
7、為了保證用電安全，嚴禁開啟裝置的電氣箱，發生電氣故障，必須由電工進行修理，並認真執行裝置檢修期間的停送電規定：
（1）裝置遇大修、小修時都必須事先停電，並懸掛“裝置檢修”標誌牌，示明裝置處在檢修狀態，裝置檢修完畢，需要送電除錯前，必須認真巡視裝置各部位，並通知在場操作人員和其他檢修人員，裝置除錯合格後交付使用同時撤走“裝置檢修”標誌牌；
（2）日常維修（尤其是電氣維修）原則上要求停電檢修，除非某些部位的檢修可以或者需要帶電時，但必須確保人員和裝置的安全上有保證。裝置的日常維修是否需要停電，由當班檢修人員根據當時實際情況確定並通知操作工，生產車間不得強制要求帶電檢修；
（3）裝置停電檢修後的送電，必須由電工執行，送電完畢後由電工通知操作工或班長，正常停機或開機不受此限制。
8、禁止亂拉電線、亂接電器裝置，非專業人員嚴禁從事排拉電線、安裝和檢修電器裝置。
9、動用明火必須嚴格執行《動用明火審批制度》。
安全生產的規章制度12
本公司為了加強生產管理，有效地運用物料、人力，裝置並使之在時間上、數量上適當地配合，以便提高生產效率和質量，並達到降低成本，互惠雙贏的目的，特制訂以下規定：
一、服從領導，聽從分配，工作積極主動，不挑揀，不講價錢，工作期間不帶情緒，團結互助，不講不利生產的話，不做不利於生產的事，統一行動規劃，按時生產公司下達的生產任務。
二、保守公司機密，對私自洩露機密者給予開除並扣發工資。
三、按時上下班，不遲到、不早退、不曠工，有事提前請假，並認真寫請假條，事假一天由組長批，兩天（含兩天）以上有車間主管批，並報陳生（生產總負責人），否則視為曠工。每曠工一天罰三天正班工資，每遲到1—5分鐘罰款5元、5—20分鐘罰款10元、30分鐘以上按曠工處理。
四、認真做好對玻璃的驗收工作，清洗過程中如發現不合格產品不予印刷，如將不合格產品印刷，造成次品按本班破碎處理。認真檢查玻璃面上是否有灰塵，膠布、水珠等汙染物，如有要及時清理完畢後方可印刷。
五、上班前認真檢查生產裝置（如：印刷機、網板等）並定期保養，確保安全生產，如發現故障及時排除，如因不檢修或人為原因造成事故者，責任人及車間照價賠償。
六、印刷油墨必須提前除錯好，嚴格按操作規程進行調配確保印刷質量，對於新進的每一批油墨，先試驗沒有問題後再印刷。如果印刷出現問題由調墨人負全責。
七、印刷時認真檢查質量，操作按程式，如發現異常立即停下並檢查原因，不能擴大損失，對於印壞的玻璃及時處理，如不嚴格把關造成的損失，該班承擔原料費用。
八、衝網時必須沖刷乾淨，由組長負責並記錄，如因網不淨造成損失者由衝網人負責。在領網或交送網過程中，因抬網不慎造成網版損毀的，由抬網人負全責，罰款100元。
九、下班後如實填寫報表，如虛報一塊扣2塊，搞好本車間及衛生區衛生，如發現衛生髒、亂、差罰款10元。
十、生產區禁止吸菸，對辱罵他人、打架、鬥毆者一律給予開除。
十一、加強本班技能或知識學習，增強上進心，堅持做好每天班前及班後會議。
安全生產的規章制度13
一、安全生產人人有責，生產必須安全，安全促進生產。
二、各級領導在所屬職責範圍內，是安全第一責任人。
三、定期進行安全大檢查，要求做到群管、群防、群查、群治的安全工作方針，確保無安全事故。
四、新工人進廠必須堅持進行安全知識教育，考核合格者方可上崗。車間安全生產管理制度。
五、酒庫、酒成品倉庫、包裝材料倉庫，嚴禁使用明火燒焊，要有嚴格的防火安全措施，要有明顯的禁火標誌，室內要保持良好的通風，降低空氣中的酒精濃度。
六、發現機、電裝置運轉聲音異常或有異味，必須立即關閉電源、掛牌、停機檢查、維修，不得帶病運轉操作，裝置運轉部位都必須要安裝防護罩。
七、車間內不準帶小孩、洗衣服。
八、車間、倉庫內嚴禁吸菸、烤火、燒飯，非倉庫人員不得擅自入內。
九、公司生產區域及倉庫各處要配備必要的消防器材，並妥善保管。
十、公司的所有電器保險絲要適當，不準任意調大或調小，更不能用銅絲代替，不準用溼手溼布去擦電器裝置。
十一、特殊工種必須持有特殊工種上崗證方可上崗。車間安全生產管理制度。
十二、事故發生後“三不放過”
1、事故原因不清不放過；
2、事故者及廣大職工不受教育不放過；
3、沒有防範措施不放過。
安全生產的規章制度14
第一條、為了加強團隊安全生產管理
保障企業生產安全、穩定及員工在生產過程中的生命財產安全，根據國家有關法律、法規、標準，以及行業和公司相關安全生產、安全保衛檔案精神，結合本團隊安全生產實際情況，特制定本制度。
第二條、堅持科學管理
有效消除和制止生產過程中危及員工生命和企業財產安全的隱患和行為。當生產和安全發生矛盾時，生產要服從安全。
第三條、明確團隊安全工作的組織
（一）團隊長是團隊安全生產第一責任人，全面負責本團隊的安全工作，做好部署、檢查、控制、考核等工作，確保上級各項安全管理規章制度和要求在本團隊的貫徹執行。
（二）團隊應設1名兼職安全員，協助團隊長全面開展團隊安全管理工作。安全員不在時，團隊長要明確代管人員。團隊長不在時，安全員有權安排本團隊員工完成與安全有關的工作。
（三）團隊要建立包括團隊長在內的各崗位人員安全生產責任制，明確全員安全生產職責。
第四條、安全教育與宣傳。
團隊要制定安全培訓計劃，對新員工進行安全教育；按時召開安全例會，組織團隊人員認真學習安全技術、規章制度等；每次安全教育要有教育記錄，且記錄詳細、整潔。
第五條、消防安全管理
1、有健全的消防組織，有必要的消防裝置，有嚴格的防火制度。
2、團隊成員要牢記“五知三會”內容，即：一知本崗位火災危險性；二知本崗位的防火措施和防火安全制度；三知本企業的防火負責人、消防專（兼）職人員的姓名及電話；四知火警電話“119”；五知滅火的基本方法和措施。三會：一會打火警電話；二會使用各種滅火器材；三會逃生自救。
3、嚴格落實阜陽捲菸廠“安全檢查”、“消防安全管理”、“三同時管理”、“危險化學品”等管理制度。
4、認真抓好安保各基層隊伍建設和管理。
5、加強廠重點部位檢查巡視。發現重大隱患問題時，應第一時間報責任人進行相關處理。
6、加強“兩煙”倉庫防火管理，嚴格車輛和特種作業人員管理。
第六條、團隊安全生產管理的主要內容
1、安全用電，做到人來電開，人走電關，每天最後一個離開辦公室的人必須對各處電器進行檢查，關閉。
2、科學使用本團隊內的各類裝置管理、安全用電管理、消防控制中心安全管理、消防車輛安全管理。
第七條、治安保衛、綜合治理目標管理
維護好團隊內部治安秩序，搞好內部治安綜合治理，妥善處理好突發事件；教育員工遠離邪教組織和性質的組織。
第八條、安全檢查內容
明確檢查的週期，每次由安全第一責任人負責組織本團隊安全員及相關人員對本團隊進行系統的安全檢查。對檢查中所發現的或團隊成員反映的安全隱患，做到“三落實”（即：負責整改的人員和部門要落實，整改的措施要落實，整改的時限要落實）。
第九條、處罰和獎勵
（一）對於違反團隊安全管理制度的員工予以考核，對造成安全事故的員工予以處罰。
（二）對於發現並及時上報安全隱患，有效預防了重大安全事故發生的員工予以獎勵。
安全生產的規章制度15
1、目的
為認真貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規和制度，保障政令暢通，做到安全生產規章制度的有效執行，同時對各項工作及時的溝通和總結，特制定本管理制度。
2、適用範圍
本制度適用於本公司各部門、車間。
3、內容與要求
3.1本公司的各級領導人員在管理生產的同時，必須負責管理安全工作，認真貫徹執行國家有關安全生產的法律、法規和制度，在計劃、佈置、檢查、總結、評比生產的同時計劃、佈置、檢查、總結、評比安全工作。
3.2每月召開一次安全生產辦公會議，研究安全生產有關事項，並做好會議記錄。
3.2.1會議由安全生產委員會組織，相關部門人員參加。
3.2.2彙總和審查安全技術措施、計劃並監督有關部門切實按期執行。
3.2.3組織和協調有關部門制定或修訂安全生產製度和安全技術操作規程。
3.2.4研究落實安全生產檢查，有明確的目的和具體計劃(安全月、年檢、季檢、月檢計劃的佈置、落實)。
3.2.5總結和推廣安全生產的先進經驗。
3.3審查、批准新建、改建、大修的設計、計劃以及工程驗收和執行工作的監控。
3.4組織有關部門研究企業職業安全健康工作，制定防止職業病和職業衛生的安全措施，督促有關部門做好職業安全衛生和婦女保護工作。
3.5研究有關安全生產教育，在採用新工藝、新方法、新技術、新裝置時，要有計劃的組織進行職業安全生產教育培訓。
3.6稽核生產安全事故的調查分析報告，明確責任，確定責任人。
3.7稽核企業《安全生產責任目標》的內容。
3.8審批企業《安全生產獎懲制度》的落實方案。
安全生產的規章制度16
1、認真貫徹執行相關安全、環境、職業健康安全法律、法規和其他政策要求，定期組織分析安全生產情況，及時研究解決安全生產問題，領導安全部門開展工作。
2、監督、檢查安全生產責任制度的實施和落實情況。
3、協助經理管理專案部的安全生產、環境、職業健康安全等工作，做好專案部召開生產、安全會議的準備工作，對會議決議事項負責組織貫徹實施，並對實施情況進行監督。
4、負責制定、稽核安全生產管理制度和安全技術操作規程及安全生產計劃，稽核重大專案安全技術措施，並督促落實。
5、負責專案部及分包工段、班組責任人的安全教育培訓及宣傳工作。審定安全生產考核指標，並對實施情況進行監督。
6、組織安全、環境、職業健康安全檢查，發現重大隱患，組織有關人員現場研究整改措施，並對整改情況進行監督。
7、認真聽取員工的建議，保證專案部安全生產保障體系的有效進行。
8、稽核專案部重大風險清單和安全生產事故應急救援預案。
9、發生工傷事故，現場指揮，及時向經理報告，並按規定上報，組織員工做好搶救和善後工作，支援、配合事故安全調查組工作，提出對事故責任者的處理意見。
安全生產的規章制度17
為使公司安全生產檔案管理制度化、規範化、科學化，使得每次安全生產檢查能夠有確切可以查閱的資料和記錄，充分發揮各項安全記錄檔案在安全生產中的重要作用，根據國家相關規定，結合公司實際情況，特制定本制度。
1、安全管理各項臺賬要有專門的存放地點，並由專門人員進行管理。
2、要對檔案的內容、份數、標題等逐一核對，如發現不符應及時向上級報告。
3、應及時送交領導，不要擠壓。
4、應及時登記編號、分類整理並存檔，做好詳細記錄。
5、儲存時，要保持檔案的完整性。
6、需上報的檔案必須經過負責人及法人的稽核、簽字批准後方可上報，檔案上必須詳細寫明檔案標題、主送單位、經辦人等。
7、存檔人員應及時分類整理、存檔，並統計編號、編制目錄等，以方便查閱。
8、存檔時，要求把檔案的批覆、正本、底稿、主件、附件收集齊全，保持檔案、材料的完整性。
9、傳閱檔案應嚴格遵守傳閱範圍和詳細規定，不得將有密級檔案帶回家裡閱讀或隨身攜帶到公共場所。
10、借閱時要明確責任人借閱時間和歸還時間。借閱人必須做好保密工作，不得翻印和影印，不能轉借他人。
11、對於不具備存檔和存查價值的檔案應填寫《檔案銷燬清單》，經安全科長批准後，可以銷燬。
安全生產的規章制度18
車間消防安全生產“十不準”
一、不準在車間內吸菸，擅自進行明火作業。
二、不準佔用疏散通道。
三、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
四、不準在生產工作期間將安全出口大門上鎖或關閉。
五、不準隨便動用消防器材。
六、非機修人員不準擅自拆裝機器裝置。
七、不準無證上崗操作危險機臺。
八、故障裝置未修好前，不準使用。
九、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。
十、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。
安全生產的規章制度19
一、安全生產和崗位責任制
（一）負責人崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關於道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，全面負責安全生產工作。
2、負責制定各項安全生產崗位職責、崗位操作規程、安全生產應急預案等各項規章制度。
3、負責和協助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理決定等事宜。
4、負責召集單位安全例會等各項重要會議。
5、負責對單位安全生產情況的監督檢查。
（二）安檢員崗位職責
1、認真學習貫徹國家及行業主管部門關於道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，具體負責組織做好營運車輛的例檢工作。
2、嚴格按照營運車輛安全例檢制度、技術規範和操作規程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業資格證）、技術等級評定及二級維護情況、車輛技術狀況等進行安全檢查。
3、對車輛進行例檢，對不合格的及時組織整改並將情況上報有關領導。
4、參加單位組織的安全例會和安全教育培訓。
（三）駕駛員崗位職責
1、認真學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業主管部門關於道路運輸安全生產的法律法規，文明駕駛，安全行車。
2、嚴格遵守單位各項規章制度和機動車安全駕駛操作規程，有與準駕車型相適應的駕駛證和從業資格證，持證上崗。
3、掌握所駕車輛的技術特徵，負責車輛的日常保養，在發車前、行車中、收車後做好車輛證照、車輛技術性能的自檢，及時進行維護、修理。
4、協助安檢員管理所駕車輛的證照，按時參加車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業務。
5、積極參加安全例會和安全教育培訓，不斷提高駕駛技能。
二、安全生產操作規程
1、駕駛員不帶情緒開車，保證行車安全。
2、接受運輸任務，按時到崗，對車輛情況進行自檢，存在故障隱患立即維修。
3、駕駛員對車輛的.日常維護應做到：
⑴堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車後檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連線的有效情況。
⑵保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。
⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。
⑷保持車容整潔。
4、配合安檢員對營運車輛進行安檢，安檢合檢方可出車。
5、駕駛員在行車中必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規程，遵守駕駛員職業道德規範，駕駛車輛必須證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒後開車，自覺遵守交通標誌、標線、指揮燈訊號、交通管制以及現場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。
6、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。
7、駕駛人員連續駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。
三、安全生產監督檢查制度
1、結合重大節假日、季節轉換、重大運輸保障任務不定期進行全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實情況，並做好記錄。
2、做好出車前、停車後的準備、檢查工作，確保行車安全，發現隱患要及時修復後方可出車。
3、嚴格按規定進行裝貨，並做好途中檢查工作。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光訊號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產操作規程。
6、檢查消防設施是否安全有效。
7、建立安全生產獎懲制度。
四、從業人員安全管理制度
一、為全面貫徹安全生產管理法律法規及單位各項安全管理制度，提高從業人員素質，杜絕事故發生，特制定本制度。
二、從業人員的資格及聘用：
（1）駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業資格證。
（2）從業人員年齡不超過60週歲。
（3）從業人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。
（4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸管理機構和公安部門查詢擬聘用從業人員相關情況。簽訂聘用合同後應在從業人員資格證上加蓋單位公章。
（5）聘用非本地籍從業人員從業時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內到轄區運輸管理機構備案。
（6）不與沒有固定住所或居所、患有嚴重疾病、休息時間得不到保證的從業人員簽訂聘用合同。
三、各崗位從業人員須嚴格遵守本公司各項規章制度，嚴格按照崗位操作規程進行作業，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的行為，嚴禁脫崗。
四、本單位從業人員應參加單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產思想認識和安全操作水平。
五、安全例會制度
1、單位負責人每月召開一次安全例會。
2、安全例會由單位負責人負責召集。
3、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制。
4、例會內容：
⑴傳達國家、省市及主管部門關於安全生產的形勢、會議、檔案精神；
⑵聽取各部門、有關崗位的工作彙報；
⑶對本單位的安全隱患進行通報、分析，安排相應的整改措施；
⑷對發生的安全生產事故進行分析，研究對有關責任人員的處理；
⑸佈置下階段安全生產工作。
5、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥善保管。
六、安全培訓和教育學習制度
1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。
2、安全培訓和教育學習由安檢員、全體駕駛員等相關人員參加，實行簽到制，請假人員事後必須補課。
3、安全培訓和教育學習的內容：
⑴安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規；
⑵各崗位的安全操作規程；
⑶典型事故的案例分析警示教育；
⑷事故應急處理及現場自救知識；
⑸其他安全內容。
4、安全培訓和教育學習可每月或結合實際情況不定期組織。
5、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進行歸檔儲存。
七、車輛、設施、裝置安全管理制度
1、購置車輛應選擇符合國家技術標準的規範產品，積極推廣使用高效能、低能耗、安全係數高的車輛產品。
2、車輛必須在公安部門辦理登記手續並領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。
3、車輛必須按時參加公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進行二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。
4、嚴禁任何人對車輛進行改裝。
5、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車輛的檢查，保持車輛技術狀況完好。
6、建立營運車輛技術檔案，包括購車發票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。
7、車輛技術性能不能達到安全標準的車輛應及時辦理報廢手續。
八、道路交通事故處理應急預案
1、發生交通事故，當事人應立即進行自救，並報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環境的危害程度，保護現場，搶救傷員，保護貨物財產並通報運輸經營者與保險公司。
2、當事人應立即切斷車輛電源開關，使用消防器材，佈置好安全警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。
3、對傷者的外傷應立即進行包紮止血處理，發生骨折者應就地取材進行骨折定位，並移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥善安置。積極協助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護並做好各項善後工作。
5、發生亡人及重大影響的道路運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。
九、自然災害、突發性事件應急預案
1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災害、突發性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一排程、指揮。
2、報告：遇有自然災害、突發性事件發生，應立即在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災害、突發性事件的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。
3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，並經檢測合格的在用車；車輛執行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應急運輸任務後，運輸車輛、人員必須整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必須由道路運輸經營者親自帶隊。
6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，服從交通主管部門的統一排程、指揮，遇事主動請示、彙報，協調解決好各項工作事務。
7、完成應急運輸任務後，必須向各有關部門彙報任務完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結經驗，提高應急應變能力和處置能力。
8、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。
安全生產的規章制度20
安全生產責任制
1、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。
2、道路運輸經營者負責經營許可範圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。
4、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，保證安全生產工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過;事故責任者沒處理不放過;整改措施不落實不放過;教訓不吸取不放過。
6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。
安全生產操作規程
1、嚴格遵守安全生產法律法規及工作規範，嚴肅安全生產操作規程，落實各項安全生產工作制度，組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。
2、對道路運輸駕駛人員要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒後開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規則和交通運輸法規。
3、做好危險路段記錄並積極採取應對措施，特別是山區道路行車安全，要做到“一慢、二看、三透過”。
4、不運輸法律、行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定必須辦理有關手續後方可運輸的貨物，應當按規定查驗有關手續，符合要求的方可承運。
安全生產管理內容
1、安全生產責任制度；
2、安全生產業務操作規程；
3、安全生產監督檢查制度；
4、駕駛員安全生產管理制度；
5、車輛安全生產管理制度。