翼龍空氣囊系統的骨骼閱讀以及答案

　　翼龍空氣囊系統的骨骼

　　七千萬年前，鳥類的祖先翼龍征服了天空。最近一項新的研究表明，翼龍的化石中，翅膀上的骨骼和其呼吸系統相連，經過論證，翅膀在空中活動的時候，翅膀上的骨頭會與肺部的活動相聯絡，而且透過骨頭之間的氣孔，置換空氣到肺部，這樣在空中飛翔時，翼龍也可以呼吸自如。科學家同時也發現在現代的鳥類和鱷魚身上，也有這種被稱為空氣囊系統的骨骼。

　　2月17日《公共科學圖書館綜合》刊登了美國俄亥俄州大學、聖十字學院和英國萊斯特大學研究人員的這項最新成果，該成果解釋了翼龍是如何為自己提供一個強有力的呼吸系統。該呼吸系統減少了翼龍身體的密度，使得這個最大的飛行有脊椎動物得以進化。

　　當時任柏林自然歷史博物館館長的英國萊斯特大學的大衛昂溫，在2003年給聖十字學院生物學副教授克拉森斯和俄亥俄州大學生物醫學副教授奧康納看了儲存的翼龍化石，他們看過之後受到極大鼓舞。他們認為這些化石標本最終會揭開翼龍究竟靠什麼樣的動力來保持飛行的奧秘。克拉森斯說：連線胸骨的肋骨片斷的形狀和大小顯示，胸腔是可移動的，這與先前的觀點相反。肋骨上唯一先前沒被承認的凸出物給肺部呼吸肌肉提供重要的槓桿作用。

　　因為化石無法將動物的存軟組織儲存下來，為了搞清楚空氣囊、肺結構和骨骼之間的關係，研究小組在翼龍、鳥類和鱷魚之間進行了比較性的研究。透過拍X光片和CT掃描，小組成員描繪了動物骨骼如何工作使得空氣透過肺部，也搞清了如何識別由於受到空氣囊的擠壓而留在骨頭上的痕跡。不僅僅是滅絕的翼龍顯示了骨頭受空氣囊擠壓而留下的痕跡，其他不同種類的氣腔龍身上也能找到這個痕跡，許多活著的鳥類也是如此。受空氣囊擠壓的骨骼部分和動物身體大小之間有著直接的關係。奧康納稱：體型小的翼龍和鳥類其肺部空氣囊只達到脊椎部分，而體型較大的翼龍呼吸時氣體到達了身體骨骼的大部分，包括從翅膀骨骼到手指末端。骨骼的變動會減少骨頭的密度，使大體型翼龍可以節省了在空中持續飛行的體力。

　　研究人員稱，鳥類的空氣囊也有其它用途，可用於視覺展示和發出聲音。翼龍身上存在著類似空氣囊系統，這一點為新領域的研究指明瞭前進方向，現在古生物學家可以著手探究翼龍生物學方面的問題了。

　　1．下列關於空氣囊系統的骨骼的表述，錯誤的一項是()

　　A．鳥類在飛行時，翅膀上的骨頭與肺部的活動相聯絡，透過骨頭之間的.氣孔，置換空氣到肺部，使鳥類在飛行中能呼吸自如。

　　B．這種具有空氣囊系統的骨骼不僅存在於鳥類的祖先翼龍的身上，也存在於現代鳥類和鱷魚的身上。

　　C．這種具有空氣囊系統的骨骼，除幫助鳥類在飛行時進行呼吸外，還可用於視覺展示和發出聲音。

　　D．鳥類在空中飛行呼吸時，骨頭會受到空氣囊的擠壓，但是受空氣囊擠壓的骨骼部分是和動物身體大小之間有著直接關係的。

　　2．下列理解和分析，不符合原文意思的一項是()

　　A．關於翼龍化石中骨骼與其呼吸系統關係的論證和研究成果可以幫助古生物學家來探究翼龍生物學方面的問題。

　　B．2003年克拉森斯和奧康納看了柏林自然歷史博物館儲存的翼龍化石後，受到極大鼓舞。他們認為這些化石標本揭開了翼龍究竟靠什麼樣的動力來保持飛行的奧秘。

　　C．現代許多鳥類在飛行時骨頭受到空氣囊的擠壓會留下痕跡，從而為研究空氣囊、肺結構和骨骼之間的關係提供了有效的證據。

　　D．骨頭密度的減少對在空中飛翔的大體型翼龍也許是非常有益的，這可以節省他們在空中持續飛行的體力。

　　3．根據原文的內容，下列推斷不正確的一項是()