《防空識別區》的閱讀題及參考答案

　　試題內容：

　　一、閱讀下面的文字，完成1～3題。

　　防空識別區是一國根據自己的空中防禦需要劃定的一個空中預警範圍。通常情況下，以該國的戰略預警機和預警雷達所能覆蓋的最遠端作為“防空識別區”的界限，可以從領海基線向外延伸幾十至數百海里不等，它比領空和專屬經濟區的範圍要大得多，根本不屬於國際法中的主權範疇。一般來說，設定“防空識別區”的主要目的是防止國籍不明的飛機侵犯主權國領空，提示或警告進入“防空識別區”的他國軍機不要誤入或闖入主權國領空。防空識別區是為最大限度地保護國家安全而設立的，完全是一國的單方面行為。

　　對於進入防空識別區的航空目標。國際上有通行的處置原則。一旦發現對方目標進入防空識別區，設立防空識別區的一方識別目標後，在實施G波道廣播的同時，向軍事最高當局通報情況，並加強雷達監控，同時立即提高防空導彈的警戒，命令空中待戰的飛機前往這一區域，或者令地面戰鬥機做好攔截準備。透過對目標航向、機型、速度、姿態和以往情報的進一步掌握，判斷目標有無敵意。對於有無敵意的判斷，通常把握三條原則。一是目標在防空識別區內停留時間長短，如果較短，並依照指令行動，即可以認為“誤入”或者“無害透過”，不採取武力措施。二是如果停留時間過長，不聽從全球通用G波道廣播勸告，目標繼續沿防空識別區外沿飛行，且飛行速度沒有變化，無意進入對方領空時，一般採用跟蹤飛行的方法進行監視；如果對方飛機續航時間過長，通常採用輪換監視飛機批次的方式保持持續監視。三是目標不聽從勸告，且航行方向直指對方領空，從機型、姿態、航線等能夠判明敵意，即可在目標進入領空時按最高當局指令採取攻擊手段，將目標擊落或者迫降。

　　自1950年美國最早建立空中識別區以來，加拿大、澳大利亞、韓國、日本、德國、緬甸、土耳其、泰國、中國臺灣地區等20多個國家和地區也相應地建立了海上空中識別區。儘管各國和地區關於防空識別區的範圍、作為限制物件的航空器的種類、目的等內容不盡相同，但防空識別區自20世紀50年代出現以來，已經得到了大多數國家的'預設，成為國際法所預設的事實存在。

　　與其他建立了防空識別區的國家相比，日本防空識別區的劃定範圍可以用“霸道”一詞來形容。日本防空識別區是一個巨大的正五邊形，其最西部距離中國大陸東海海岸線僅130公里，最南部與中國臺灣的防空識別區呈重疊狀態，西北部更是過分到距離俄羅斯海岸不足50公里。

　　長期以來，日本政府一直向國民製造“受威脅”的假象。其每年4次公佈針對“可能侵犯領空”外國戰機的緊急出動次數，最近兩年一直宣稱針對中國飛機的緊急出動次數在急升。但實際上是怎麼回事呢？中國海軍運8電子偵察機尚在東海中線以西飛行，日本就已出動戰鬥機進行近距離跟蹤拍攝，而日本海上自衛隊的P-3C反潛巡邏機則在中線以西的中國東海油氣田上空大搖大擺地盤旋著。

　　2013年11月23日，中國宣佈在東海設立防空識別區，覆蓋大部分東海海域，要求在區域內航行的航空器向中國通報飛行計劃，對不配合識別或拒不服從指令的航空器，中國武裝力量“將採取防禦性緊急處置措施”。

　　1.下面關於“防空識別區”的表述，不符合原文意思的一項是（）（3分）

　　A.防空識別區是空中預警範圍，這個範圍是根據一個國家的空中防禦需要而劃定的，設立防空識別區不需要經過他國同意。

　　B.防空識別區不等於一個國家的領空，也不等於一個國家的專屬經濟區，它可以從領海基線向外延伸幾十至數百海里不等。

　　C.防空識別區設定的目的是最大限度地保護國家安全，防止他國飛機侵犯，提示或警告他國飛機不要誤入或闖入“防空識別區”。

　　D.防空識別區已有六十多年的歷史，現有20多個國家和地區相繼設立了海上空中識別區，已經得到了世界上大多數國家的預設。

　　2.下列理解，不符合原文意思的一項是（）（3分）

　　A.一旦發現對方目標進入防空識別區，國際通行的原則是實施C波道廣播同事通報軍事最高當局，加強監控和警戒，命令飛機前往攔截。

　　B.目標在防空識別區內停留時間短，依照指令行動，從航向、機型、速度、姿態及以往情報的掌握來判斷，若無敵意可不採取武力措施。

　　C.對在防空識別區外沿飛行時間過長，不聽勸告而繼續沿外沿飛行，速度沒有變化又無意進入己方領空的目標，一般跟蹤飛行進行監視。

　　D.對於不聽從勸告，航向直指己方領空，從機型、姿態、航線等能夠判明有敵意的航空目標，在其進入領空時可根據指令將其擊落或迫降。

　　3.根據原文內容，下列理解和分析不正確的一項是（）（3分）