電工車間工作總結（精選5篇）

電工車間工作總結

　　電工車間工作總結（精選5篇）

　　時間是箭，去來迅疾，一段時間的工作已經告一段落，回顧過去這段時間的工作，收穫頗豐，是時候抽出時間寫寫工作總結了。那麼問題來了，工作總結應該怎麼寫？下面是小編為大家整理的電工車間工作總結（精選5篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　電工車間工作總結1

　　時光飛逝。自20xx年x月進入xx鐵廠以來。這段時間在這裡我學習到了很多東西。在領導的安排下我先是和老師學習電工的知識和熟悉鐵廠的環境。在老師的帶領下，結合值錢在學校學到的理論知識，對我鐵廠的生產理論有了更深層的瞭解。對生產工藝流程有了更一步的認識，對裝置和基礎電路，也更加熟悉了。

　　在電工領導的帶領下，我知道電工應做到“嚴、勤、細、實”四點。下面我用粗略的見解談談。

　　第一點“嚴”就是嚴肅認真，對待工作不能敷衍和馬虎。特別是我們從事電工行業。不嚴格要求自己，危險會隨時都會出現。《安全操作規程》是用無數血的教訓寫出來的，只有認真地把書面的知識運用到中去，正所謂理論結合實際，一切安全事故都能避免。

　　第二點“勤”古人修身治人的方法離不開勤勞。胸懷寬廣的人，哪怕是英雄，也離不開勤字。

　　第三點“細”主要是細心和細緻，我們應細心地分析事故的原因和細緻地解決各種問題，努力地工作和改善自己的生活環境，在工作上儘量地做到循規蹈矩。

　　第四點“實”我覺得對人要實在，不虛偽，用術語講就是“不社會”對待工作，要實事求是，不講假話，是就是，不是就不是。包括領導幹部，能辦的就辦，不能辦的就說明原因，這才是君王風度。

　　電工車間工作總結2

　　一、電氣線路，機電裝置的安裝維修工作。

　　我校是一所工科類省級重點中專學校。設定有金工、塑模、數控等實習車間及各專業實驗室。配置超多先進的教學、實驗與實習裝置。如：數控車床、數控銑床、三維投影成像儀、塑膠注塑機、線切割及電火花機械加工等機電裝置。在專業老師幫忙下，參與了大部份機電裝置的安裝除錯工作，並做好機電裝置日常維修保養工作。

　　透過多年的維修工作實踐認識到：維修電工的職責是保證學校教學、生活照明等系統的正常執行。作為一名維修電工，在工作中除了對裝置及線路的合理安裝，良好的除錯和日常保養與檢查外，如何在出現故障時，能迅速查明故障原因，正確處理故障，是保證裝置正常執行的重要前提。要到達快速決定;正確處理故障的過硬維修技能，務必做好以下幾方面：

　　1、不斷學習新技術，新知識，熟悉新裝置、新電器。

　　2、理論指導實踐，在實踐中不斷總結積累經驗，更快地排除故障。

　　3、在排除故障的過程中，採取分析、檢測和決定相結合，逐步縮小故障範圍。

　　4、要做好流水線裝置的安裝、維修工作，除了具備電工專業知識和過硬維修技能外，還應具備多方面的專業知識。幾年來利用在工科類學校工作的有利條件，發奮學習《機械基礎》、《機械加工基礎》、《機械裝置安裝與維修》、《裝置控制基礎》等課程。擴充套件知識面，提高維修技術水平。

　　二、電器裝置自動控制與安全執行工作

　　由於學校遠離市區，城市自來水供應不上，周邊區域又缺乏水源，生活、消防用水全部靠打機井抽取地下水解決。全校共有五口機鑽深井，一口人工淺井，配置五臺深水電泵，二臺離心水泵，五座屋頂水箱。為確保供水和節約用水，對供水管網進行聯網改造，安裝液位器、電磁閥等自動控制裝置。為確保水泵電機安全可靠執行，除安裝電機過載、過熱及短路等保護外，加裝電機缺相保護裝置。採用二隻交流接觸器主觸頭串接三相電路中，每隻接觸器線圈(380v)分別接於A-B、B-C相，當三相電路任何一相斷路，定有一隻接觸器線圈失電而斷開電機三相電源，到達保護電機。透過多年實踐，證實這種缺電保護方法即簡單又安全可靠。

　　三、變壓器增擴容工作

　　隨著學校教學規模的不斷髮展，教學、實驗和實習裝置，辦公及生活設施日以增加，用電量劇增，原有電力變壓器超負荷運轉，急需增擴容。透過對全校用電設施用電量的統計，測試用電高峰期最大用電量。根據學校根據各部門的用電需求及學校持續發展要求，確定擴容量，制定變壓器增擴容方案，經校領導批准。

　　四、備用電源執行及維護工作

　　學校地處郊區，配有一臺柴油發電機組，以備應急供電。由於條件的限制，發電機容量小，市電停電後，自發電量遠遠不能滿足學校用電需求。透過調查計算，並根據白天以教學、實習設施用電為主，晚上則是以照明用電為主的用電特點，確保重要部門的用電，編制自供電配送表，科學、合理地調配供電，使自發應急供電到達最佳狀態。認真學習柴油機的構造原理、維修技術，做好發電機組運轉資料記錄及日常維護工作，對啟動蓄電池定期檢查、維護、充電。保證發電機組全天候應急啟動供電。

　　五、安全用電、節約用電工作

　　1、在維護工作中嚴格遵守安全操作規程，使用合格電工產品、材料。

　　2、加強學校學生宿舍安全用電管理工作，參與制定學生宿舍安全用電細則，嚴禁學生在宿舍內使用大功率電器，對每間宿舍電路加裝限流控制裝置，確保學生宿舍用電安全，消除火災隱患。

　　3、定期檢查各部門、各系統安全用電狀況，發現安全隱患，及時整改。

　　4、每年定期檢測建築物防雷接地，電器裝置保護接地系統的接地電阻。對接地電阻達不到規範要求的系統，限期整改達標。

　　5、用電器安裝漏電保護裝置，個性對金工實習車間電焊機安裝二相漏電保護空氣開關。

　　6、對學校原有電力架空線路進行全面的最佳化改造，將架空明線按規範改為地下鋪設，確保供電安全，使校園環境整潔優雅。

　　7、根據學校下半夜用電量驟減，電壓升高，校園道路、走廊、通道、大門等場所的照明燈需整夜長明，並且大部分使用白熾燈的狀況，採用加裝二極體降壓方法，解決了這些場所白熾燈使用壽命短，更換維修率高的難題。而對其他一些場所的照明燈按實際狀況採用新型節能燈，節約能源。

　　總之，在多年的維修電工工作中，自己利用所學的技術知識在維修工作實踐中做了一些行之有效的工作，具備了必須的維修技術工作潛質。但是仍存在文化水平較低等一些不足。在今後的工作中，自己要克服年齡大學習較吃力的困難，發奮學習新技術，新知識，力爭自己的技術水平能夠進一步提高。

　　電工車間工作總結3

　　一、自我簡介

　　本人，男，1980年12月出生，漢族，大學學歷，20xx年7月畢業於西安工程科技學院自動化專業，學制四年，畢業後一直在萊鋼板帶廠從事本專業技術工作，20xx年9月被聘為助理工程師。

　　作為一名電氣工程技術人員，本人始終堅持“勤動手、多思考”的工作理念，把所學的專業理論知識靈活應用與實踐，同時利用實踐來指導學習。經過不懈努力，本人已積累了豐富的專業理論知識和實踐工作經驗。

　　二、專業技術水平

　　自聘任助理工程師以來，本人參與過歷次寬頻裝置年修、參與完成幾十餘項大型裝置改造及難題攻關、負責實施百餘項技術創新，為寬頻生產線“提高裝置作業率”、“節能減排”以及“人力資源最佳化配置”等工作做出了較大貢獻，現就本人負責實施的《萊鋼1500寬頻自動取樣的開發與應用》專案介紹如下：

　　1、現狀分析

　　取樣是寬頻鋼生產的重要環節，是保證寬頻質量的必要步驟。目前，萊鋼1500寬頻生產線是透過原始的行車運輸、人工切割的方式對產品進行取樣。這種方式用人多、耗能大、取樣效果差，所以取樣效率極低。為了改善寬頻取樣現狀，我們設計了一套寬頻鋼自動取樣裝置。本文主要從裝置結構、工作原理、控制思路以及控制系統的設計等方面對這套裝置進行講述，其中把控制系統作為本文的重點。

　　2、取樣機的結構及工作原理

　　裝置構成

　　萊鋼1500寬頻生產線自動取樣裝設在運輸區迴轉臺的北側，主要包括：取樣小車、託輥、壓輥、開卷刀、液壓剪等主體裝置構成。

　　工作原理

　　鋼卷的取樣就是靠這些裝置協調工作而完成的，具體工作流程是：當取樣捲到達迴轉臺時，透過人工確認，取樣小車由等待位向迴轉臺移動取卷，到達取卷固定位後取樣小車上升託卷，直到上限位，然後透過運卷自動對中功能（後面介紹控制時會詳細介紹）把鋼卷運送到託輥中心。然後壓輥壓靠到鋼捲上表面，等達到設定壓力，開卷刀伸出，託輥正轉，等鋼捲到達設定的剪下位置、開卷刀收回、液壓剪自動剪下，剪下完成後，託輥繼續正轉，直到達到取樣長度後、液壓剪再次動作，取樣完成。託輥開始反轉直到達到根據帶鋼頭部位置計算出的回捲距離，壓輥抬起、小車上升，然後透過回捲對中定位把鋼卷放到迴轉臺中心位置，小車回等待位，這樣整個取樣過程就完成了。

　　需要注意的是，迴轉臺是鋼卷運輸的“十字”路口，所以為保證取樣小車的安全執行，在取樣小車取、送卷時要確保其他裝置在等待位置，取樣過程中不允許小車動作。

　　3、控制系統

　　取樣機控制系統採用的是高效能的西門子S7—400系列PLC，本章包括兩節，主要介紹取樣機的控制系統，其中包括硬體配置以及軟體程式設計等方面的內容，其中軟體程式設計是本章的重點，也是本文的重點。

　　3.1硬體配置

　　取樣機沒有單獨的控制系統，它透過現場匯流排與運輸區PLC通訊，從而透過運輸區PLC實現程式控制。它的通訊協議採用的是Profibus—DP，現場介面裝置採用的是ET200，如圖1所示：

　　圖1運輸區PLC的硬體配置

　　3.2軟體程式設計

　　西門子系列PLC程式設計軟體採用的是西門子開發的STEP7程式設計軟體，此軟體程式設計直觀、方便，並且功能十分強大，由於取樣小車的平移及升降控制最為複雜，其他裝置的控制基本上是通斷控制，所以本節主要介紹如何利用STEP7程式設計軟體實現取樣小車平移及升降控制。

　　小車平移控制

　　硬體方面，小車的平移控制主要透過模擬量輸出模板輸出4—20mA訊號控制比例閥開口度的方式來控制液壓馬達的轉速，從而實現小車速度控制，軟體程式設計方面，小車的平移控制主要透過公用功能塊FB11實現，如圖2所示

　　圖2平移功能塊FB11

　　小車升降控制

　　硬體方面，小車的升降主要透過模擬量輸出模板輸出4—20mA訊號控制比例閥開口度的方式來控制液壓缸的伸縮速度，從而實現小車升降速度控制，軟體程式設計方面，小車的升降控制主要透過公用功能塊FB13實現，如圖3所示：

　　4、鋼卷自動對中定位

　　鋼卷自動對中分為運卷對中和回捲對中，由於運卷對中與回捲對中的目的和原理是相同的，所以在本小節中只介紹運卷對中。運卷對中的目的是把鋼卷放在開卷位的中心位置，以便鋼卷能夠準確的喂入取樣機。如圖4所示為運卷對中的原理圖：

　　圖4運卷對中的原理圖

　　圖中：G代表鐳射檢測器距開卷中心的固定距離（實測）；M代表鋼卷越過鐳射檢測器時鋼捲到達開卷中心的目標行程；

　　C1代表鋼卷未越過鐳射檢測器時鐳射測距儀的數值；

　　C2代表鋼卷越過鐳射檢測器時鐳射測距儀的數值；

　　K/2代表鋼卷寬度的一半。

　　運卷對中的基本原理是：在運卷路線上裝一鐳射檢測器，在運捲過程時，當鐳射檢測器檢測到鋼卷頭部時記錄下鐳射測距儀的數值C1，當檢測到鋼卷尾部時記錄下鐳射測距儀的數值C2，透過這兩個數值計算處鋼卷半寬K/2=（C1—C2）/2，再根據實測的鐳射檢測器距開卷中心的固定距離G計算出鋼卷越過鐳射檢測器時鋼捲到達開卷中心的目標行程M=G﹣（C1﹣C2）/2，最後計算出取樣小車的目標位置=C2﹣M=（C1+C2）/2﹣G，根據實測的小車位置與目標位置的比較透過控制小車的平移實現鋼卷準確定位。

　　5、小結

　　本方案採用高效能西門子PLC控制器，它具有強大的計算及邏輯功能。此方案投入使用後，系統執行穩定、安全可靠，降低了萊鋼1500寬頻生產線的產品取樣的勞動強度、大大提高了取樣質量及效率。

　　三、今後努力方向

　　更深層次的學習實踐專業理論知識，爭取由原來簡單的定性分析轉化為複雜的定量計算，以便解決較複雜的裝置故障；爭取由原來簡單的裝置執行邏輯改造昇華為系統性能最佳化提升；

　　加強專業英語及計算機的學習，因為，目前寬頻生產線裝置維護的難點是高階進口裝置，要想維護好此類裝置，需要深厚的計算機及專業外語功底；

　　加強新技術、新工藝的學習，與時俱進，把自身打造成功底深、思路活、創意新的新型人才，為萊鋼的做大做強做出自己的貢獻！

　　電工車間工作總結4

　　作為車間電工自然要透過工作中的努力保障用電設施的正常使用與安全性，我在明確電工的職責所在以後便在車間領導的.指示下完成了許多重要的任務，雖然目前僅僅是轉正不久卻讓我對自身的電工工作有了獨特的見解，只不過在積累經驗的過程中仍需自己認真對待電工工作才行，因此我對轉正前的電工工作進行了總結以便於更好地在車間進行發展。

　　透過定期檢修保障車間用電裝置能夠投入正常的使用，由於車間需要保障生產線執行的緣故自然不能夠容許工作日期間出現裝置損壞的狀況，所以我在車間領導的建議下每週都會對車間裝置進行檢查以便於提前發現隱患所在，無論是線路的使用還是裝置的執行都要有所瞭解才能更好地開展工作，所以我在做好這部分工作的情況下也會加強與後勤部門之間的交流，至少在個人能力有限的情況下很難在短時間內得知車間裝置的損壞狀況，所以除了發揮自身的主動性以外往往都是後勤人員提前發現裝置損壞狀況並聯系自己，而我也會發揮電工工作的職能以便於維修好車間的用電裝置。

　　透過宣傳讓車間員工瞭解用電安全方面的知識並提供相應的保障，我應當明白對於車間的生產而言用電安全往往是難以避開的話題，所以我在做好裝置維修的同時也會注重員工們的使用狀況並提醒他們注意安全，畢竟能為生產安全造成隱患的因素有很多自然不能夠存在任何疏忽，而且車間領導在以往的車間工作中也強調過注重生產安全的問題自然要銘記在心，所以我時常對各類裝置進行檢修並在做好這方面的工作同時注重宣傳以便於引起員工們自身的重視。

　　熱衷於協助車間員工解決生活中的瑣事並積累自身的電工工作經驗，由於員工宿舍存在著線路老化的問題導致往往難以使用大功率電器，儘管並不會給員工們的生活造成太大影響卻在新員工入職的時候往往造成短路的狀況，所以每當有新員工入職的時候我都會告誡對方不能夠在員工宿舍使用大功率電器，除此之外我還時常對員工宿舍的線路進行檢查以免因為自身疏忽造成損失，實際上經常檢查宿舍線路也能夠讓員工更加註重用電安全並意識到這類問題的重要性。

　　儘管在電工工作中得以轉正卻依舊存在著許多需要學習與積累經驗的地方，畢竟剛剛轉正的我不過是來到了電工工作中更高的起跑線中，無論是職業競爭還是自身存在的不足都激勵著我需要更加認真地對待電工工作才行。

　　電工車間工作總結5

　　在過去的一年中，在車間領導的幫助和帶領下，經過了和同事們的共同奮鬥，也經過了自己的積極努力，做為電工班，我們順利的完成了自己的工作，在歲末之際，我就一年以來的工作做一下認真總結，總結自己過去一年的得與失，總結自己明年該如何去做的更好，以下便是我對自己今年的工作總結：

　　一、工作態度、思想工作

　　我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守各項規章制度，嚴格要求自己，擺正自己的工作位置，時刻保持謙虛、謹慎、律己的工作態度，在領導的關心培養和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，認真完成車間下達的各項工作任務，履行好崗位職責，堅持思想、堅定信念，不斷加強學習，牢固自己的工作技術。

　　二、電氣裝置管理工作、工作領悟

　　今年我作為電工班長，對車間的電氣裝置做好檢查、維護、保養工作，做好定期除塵，配合電氣技術員搞好電氣裝置管理工作，對電氣裝置做好周檢、月檢，及不定期檢查，做到能夠早發現、早排除故障，保證電氣裝置的正常運轉，出現問題及時修復，做好電氣配件整理工作，需要計劃提前上報電氣技術員。把電氣維護工作提前做好，我們利用最後兩個月的時間已經把電氣裝置的冬檢工作完成了大半。剩下的生產期我會做好本職工作，保證車間的電氣裝置正常執行。

　　每個好的員工都應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作，要對自己的崗位職責瞭解，能夠熟練操作，也要有對發生故障隨機應變的能力，完成領導給與的各項任務，由於自己能力不足，不能做的一絲不差，所以自己在工作程序中也有許多不足和缺點，對及其原理和工作技巧還稍欠缺，然而，這些會讓我能夠更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在本崗位發揮到最大的作用。更快更好的的完成自己的本職工作，也能使公司獲得最大的效益，這樣我做的，以及收穫的也能達到平衡，使我更加有動力、更有自信的工作。和其他同事的人際關係也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起，才是完成自己工作任務的前提，這一點不但是體現在工作上，平時生活中也是如此，所以團結其他同事不僅是個人的事，也是一種工作任務，我會履行我的義務，鍛鍊培養自己的交際能力。

　　三、回顧過去、展望未來

　　對於過去的得與失，我會吸取有利的因素，強化自己的工作能力，在自己以後的工作中把不利的因素排除，一年的工作讓我在成為一名合格的職工道路上不斷進取，我相信透過我的努力和同事們配合，以及領導們的領導，我會成為一名優秀的員工，充分發揮我的社會能力，也感謝給我這樣一個合適的工作位置，讓我能為社會作出自己該有的貢獻。

　　俗話說“點點滴滴，選就不俗”，在以後的工作中，我要不斷的積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮工作，不斷提高個人素質和工作技能，為車間的發展做出最大的貢獻。