道路交通安全培訓總結(精選12篇)

道路交通安全培訓總結

  總結在一個時期、一個年度、一個階段對學習和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力,不如立即行動起來寫一份總結吧。下面是小編幫大家整理的道路交通安全培訓總結(精選12篇),歡迎大家借鑑與參考。

  道路交通安全培訓總結1

  為進一步加強安全生產監督管理,有效遏制重、特大安全生產事故,市委市政府決定在全市範圍內開展全方位的安全生產大檢查。海林市交警大隊聯合交通運輸局、農機局、安監局於20xx年8月9日開展檢查,廣電集團記者全程跟蹤報道。

  此次道路交通安全檢查重點檢查交通安全監管和執法力度,嚴查違法違規行為,保證旅遊旺季旅客出行安全。檢查交警大隊對已發生事故的重點路段、旅遊公路是否加強巡邏檢查,是否嚴管嚴查酒後駕駛、“三超”等違法違章問題;檢查運管部門是否對司乘人員加強安全教育,是否對營運車輛進行全面安全檢查;檢查農機部門是否加強農忙時期安全監管和教育,是否嚴格查處嚴禁農用機械上路、載客等違法違規行為。

  檢查組行程,第一站檢查海林市客運站,檢視宣傳陣地,客運車輛安檢情況;第二站檢查秦家交通安全檢查站,檢查客運車輛登記情況,是否逢客運車輛必檢情況;第三站檢查海長旅遊公路交警巡邏情況,農用機械違法上路情況。

  在當天的整個檢查過程中,每位檢查組成員本著高度認真負責的態度對我市的交通安全監管和執法力度進行了認真檢查,交警大隊為配合此次檢查出動警力30人,警車6輛,副大隊長王峰帶領交通中隊全程陪同檢查組進行檢查,交通運輸局、農機局、安監局也派出相關負責人進行檢查。

  道路交通安全培訓總結2

  我校一直以來將安全工作作為學校的一項首要工作,列入學校日常管理,常抓不懈。我校堅持“安全第一,預防為主”的指導思想,認真落實交通安全的各項措施,加強交通安全教育,進一步提高學生交通安全意識及學生自我防範能力。根據上級的統一部署,我校於12月26日至30日開展了以“關注校車、關愛學生”為主題的交通安全宣傳教育周活動。在活動中,我校堅持“以人為本、安全第一”的原則,以“文明騎車,安全走路”的養成教育為主線,集中開展多種形式和內容的交通安全教育活動,進一步推進學校安全文化建設,營造“人人講安全,事事講安全”的校園安全環境,讓廣大師生深刻體會到生命的可貴、安全的重要。

  一、加強領導,周密部署,精心組織

  針對交通安全宣傳教育周活動的指導思想、工作目標、工作要求等,我校首先研究制定了交通安全宣傳教育活動方案,調整充實交通安全工作領導小組,確定了由校長任組長,分管副校長為副組長,中層領導和各班主任為組員,組建了一個堅強有力的工作領導小組,成員職責明確,做到齊抓共管,把交通安全工作抓細抓實,使宣傳教育有計劃、有步驟地展開。

  二、廣泛發動,深入學習,宣傳教育

  我校積極召開教職工交通安全教育專題會議,切實加強對“交通安全宣傳教育周”活動的領導,發揮優勢,周密部署,確定重點,認真組織開展安全宣傳教育活動,教育廣大師生自覺遵守交通法規,預防交通事故的發生;為進一步提高全體學生的交通安全法律意識,養成自覺遵守道路交通法規的良好習慣,預防和減少涉及學生的交通事故,並要求家長配合學校做好子女的交通安全教育工作;我們也利用校報、廣播、班會課號召全校學生要充分發揮主人翁作用,以積極的姿態,全身心地投入到宣傳教育活動中去,騎文明車,行文明路,做文明人,努力做一名文明的交通參與者。學校紮實進行深入的安全教育,充分利用宣傳欄、橫幅、以安全教育為主題的黑板報等形式,在校內外營造主題宣傳教育活動的濃厚氛圍,提高學生的安全防範意識。

  三、形式多樣,內容豐富

  我校於宣傳週活動啟動階段,即認真召開有行政班子、全體教職工、班主任、全體師生參加的宣傳週活動動員會,統一部署活動方案。方案實施階段,我校組織了一系列的活動:

  1、學校加大宣傳力度,學校門口懸掛宣傳橫幅“關愛生命、安全出行,從我做起,從小做起”;在宣傳欄內設立《中學生交通安全常識》專欄;安排課間操時間宣傳《學生道路交通安全常識》等交通安全常識。

  2、再次分類別摸清騎車回校學生的經過路線,明確各路段的交通安全隱患,指出學生經過相關路段時正確的路線,具體提出每個路段拐彎的要求。

  3、學校與各班主任簽訂了一份建立平安和諧班級責任書,加強班主任的責任意識,搞好班級安全管理,杜絕安全事故。

  4、全校各班組織本班學生認真的學習交通安全知識,開展多種形式的活動:

  5、各班出一期交通安全黑板報,召開一次主題班會,讓學生談對交通安全的認識,心得和體會,使學生能夠自覺做到珍愛生命,健康成長。

  6、組織全校學生開展“安全系我心、平安伴我行”簽名活動。透過活動的開展,使全體同學更進一步認識到生命的可貴,從而能從我做起,自覺遵守交通法規。

  四、建立機制,鞏固成果

  經過一段時間的嚴抓狠抓,我校學生的交通安全意識有了明顯的提高,隨意違反交規的現象已經大大減少。

  提高學生交通安全意識是一項長期任務,因此我校將一如既往的堅持集中教育與日常教育教學工作相結合,做到交通安全天天講,週週講,真正落實各項措施。

  總之,在宣傳週活動中,學校領導高度重視,並進一步加強管理,進一步明確職責,使我校交通安全宣傳教育活動紮實有效地進行。今後,我校將進一步採取措施,加強對學生交通等各方面的安全教育和管理,開展交通法規和法制教育,進一步強化安全教育和管理,杜絕交通安全事故,確保學生安全無事故,使我校的交通安全工作更上一層樓,從而維護穩定的教育教學秩序。

  道路交通安全培訓總結3

  在道路交通安全工作中,交通安全宣傳教育是一項長期的治本工作、如何進一步引起學生及家長的重視,從而形成現代文明交通的社會大氛圍,有效預防交通事故,確保道路交通暢通和安全,是我校一直關注的問題,現將在9月3日至7日開展的道路交通安全宣傳情況總結如下:

  一、領導重視,提高認識

  隨著學生進入校園,我校領導宣佈學校安全教育工作隨之同步、在期初的會議中,召開“關注安全,關愛生命”道路交通安全宣傳教育周活動的工作部署、

  二、加強宣傳,活動多樣

  1、學校利用滾動螢幕,設定醒目的宣傳標語;

  2、學校開展安全疏散演練,提高學生的安全防護意識;

  3、各班開展一堂道路交通安全知識“關注安全,關愛生命”主題班會課;

  4、利用學校廣播站,班級板報等宣傳工具,普及學生的道路交通安全知識;

  5、組織開展調查接送學生的、非國標的社會車輛資訊表,明確學生上、下學乘坐的車輛情況、

  總的來說,我校無論是領導還是普通老師對道路安全工作重視程度較高,宣傳教育進行得比較紮實,措施也比較到位,我們在今後的工作中將繼續努力,力求把道路工作做得盡善盡美。

  道路交通安全培訓總結4

  交通安全是小學生日常生活中的一件頭等大事。事實上《小學生日常行為規範》中就曾指出,小學生要“遵守交通法規,不闖紅燈,不違章騎車,過馬路走人行橫道,不跨越隔離欄。”可是我們的小學生是否都能嚴格遵守交通法規呢?面對少年兒童嚴重的交通安全問題,學校有必要對小學生進行交通法規安全教育,幫助小學生樹立遵守交通法規的意識,幫助學生提高交通法規的認知水平。

  1、充分利用班會做好宣傳教育。印發“學生交通安全知識”,班主任利用班會課等進行宣傳和學習,提高學生交通法規的認知水平。同時,在班會課上,根據小學生的學習心理發展特點,用形象生動的教學來引導學生,並讓學生自己參與。在實踐中讓學生自己收集生活中的法律故事,收集媒體中的相關法律要聞,然後用講故事、說新聞的形式來學習法律知識。教師從正反兩方面進行分析,把內容與教材中的法律知識結合起來學習,使學生們認識到,遵紀守法能使家庭、社會安定,國家發展。以此讓學生懂得遵紀守法的重要性。

  2、利用板報這一宣傳陣地,開展了“交通安全教育”主題板報活動,各班從多個角度出發,發表了各種形式的文章,起到了很好的教育作用。

  3、學校還開展了“小學生交通安全知識講座”,透過講座使同學們認識了許多交通標誌,瞭解了許多交通法規。對同學們進一步加強交通安全意識起到了很好的作用。

  4、組織全班學生在網上參加交通安全知識競答,得分較高,收穫很大。

  交通安全關係到家庭的幸福,社會的穩定,國家的發展,學生、家長、學校、教師和全社會都不能掉以輕心,不能麻痺大意,要警鐘長鳴,長抓不懈,確保學生的安全,使少年兒童全面健康地發展。交通法規是生命之友,遵守交通法規是每個公民文明行為的具體表現,小學生養成遵紀守法的良好行為習慣,將終身受益。

  道路交通安全培訓總結5

  生命彌足珍貴,安全提供保障。安全維繫著社會的穩定,牽動著家庭的幸福,關係著未成年學生的健康成長。根據教委檔案精神,臺城中心小學有計劃地開展了“增強交通安全意識,提高自我保護能力”為主題的交通安全教育活動,在全校師生中掀起學習交通知識,規範交通行為,遵守交通規則的熱潮。

  一、領導高度重視,師生員工積極行動

  3月28日下午,臺城中心小學召開交通安全教育動員會,會上李校長引用活生生的事例,闡述了交通安全的重要性,號召全校師生積極行動,自覺瞭解交通安全常識,自覺規範自己的交通行為,提高自我保護能力,在遵守交通規則方面為社會做出表率。由於領導的高度重視,大力宣傳,臺城中心小學全體師生員工積極響應,拉開了交通安全教育活動的序幕,學校利用課間操、隊會課等時間以《道路交通安全法》、《中小學生走路、騎車、乘車安全知識讀本》等為藍本,認真學習有關法規條例。

  二、開展特色活動,增強交通安全意識

  學校大隊部把3月28日~4月1日定為交通安全活動周。大隊部在校園舉行《道路交通安全常識》圖片展,積極營造良好氛圍,各中隊根據學生年齡特點,開展學生樂於參加的活動,讓學生在活動中學習,在活動中受教育。具體安排是辦好一期“安全版報”,開展一次“交通安全”主題隊會,備好一次“安全知識競賽”。

  學校大隊輔導員利用晨會組織學生學習《小學生安全常識》,指揮齊讀琅琅上口的“安全常識順口溜”、“一條道路分道行,車來人往忙不停,行人走路要安全,須把交規記在心。行人要走人行道,無故莫上車道行,如果沒有人行道,千萬記住靠邊行,橫穿馬路過叉口,要在人行橫道走,車輛臨近莫橫穿,平安幸福牽你手。莫在路上玩遊戲,車輛最是無情義,猛跑打鬧更危險,不鬧不玩要牢記。”全校“雀聲”飛揚,把交通安全教育活動推向了高潮。

  3月31日下午,臺城中心小學舉行了交通知識主題競賽。在大隊輔導員繆錦星的主持下,比賽緊張激烈、井然有序地進行著。由於學生對交通知識有了深入學習,比賽中學生答題準確率極高,選手們勇於挑戰,展示了當代小學生的素質風采,博得了陣陣掌聲。比賽不是目的,而是手段,以賽促學,賽中再學,活潑新穎的形式,使交通安全教育深入學生心靈。

  三、規範交通行為,提高自我保護能力

  4月1日下午,臺城中心小學邀請了交警中隊的劉幹警,在學校大操場為全校師生作了別開生面的“交通安全知識及自我保護”主題講座。交警叔叔引用了許多交通事故案例,採用提問、學警察手語等有趣的形式,向全校師生作了深入淺出的講解。這次警校聯誼的活動,不僅幫助師生進一步瞭解交通安全知識,同時也提高了學生的自我保護能力,增強了大家的交通安全意識。活動結束時,全校學生自發地報以雷鳴般的掌聲,發自內心地向警察叔叔致謝。

  安全是天,這是臺城xx中心小學全體師生員工的共識。生活離不開交通,交通安全為幸福的生活提供保障,臺城中心小學的師生將以本次活動為新的起點,在日常生活中,自覺學習交通法規,規範交通行為,遵守交通規則,率先垂範,為建設“平安校園”、“文明臺城中心小學”儘自己的一份力量。

  道路交通安全培訓總結6

  根據上級檔案要求,認真落實上級安全工作會議精神,我校結合學校實際情況認真開展校園交通安全宣傳教育和校園周邊交通整治活動,現將活動情況總結如下:

  一、職責到人,分工明確

  為保證活動長期有序地開展,我校第一時間召開全體教職工工作會議,傳達上級檔案及會議精神,成立以許校長為組長的 “學校交通安全教育領導小組”,把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。

  二、舉措新穎,活動豐富

  1、利用晨會、國旗下講話、宣傳橫幅、LED展示等多種形式宣傳道路交通安全知識。

  2、利用班隊會開展“道路交通安全知識教育”,積極落實期初安全教育工作,組織學生觀看安全教育影片,提升學生的安全知識水平。

  3、結合上級要求,認真做好校車排查工作,教育學生嚴格做到安全乘車,透過教育、檢查、與家長簽訂安全責任書等形式制約師生遵守交通法規。

  4、透過家校通、家長會、告家長書、家訪等形式,對家長進行交通安全教育。要求家長配合學校對子女進行必要的走路和行車安全提醒,要嚴格遵守交通法規。

  5、聯合xx村兩委及xx村聯防隊定期開展交通隱患排查工作,做到有隱患、早發現、早治理,給學生一條平平安安的回家路。

  6、邀請廈門市高鐵公安部工作人員到校進行鐵路安全教育講座,提高全體師生鐵路交通安全知識水平。

  透過以上活動的開展,學生了解了交通安全常識,提高了遵守交通規章制度的意識。安全走路,安全乘車,安全騎車己成為學生們的自覺行動。

  道路交通安全培訓總結7

  交通安全,人人有責。隨著社會不斷髮展,汽車、電瓶車走進了千家萬戶,隨之交通事故也與日俱增,許多家庭因交通事故家破人亡;要想做到不被交通事故牽擾和降低事故的發生,我們應該怎麼辦呢?下面我將自己的觀點做一下闡述:

  一、首先就是要加大宣傳力度;政府的宣傳不應只停留是電視和報紙上,由於網路的發展,現在每天看新聞和報紙的人已經不多,大家都在低頭看手機和玩遊戲;政府為什麼就不能開發一個關於交通安全知識有獎問答軟體的APP,使用者可以在任何地方任何事件進行查閱和回答問題,對回答合格者給予移動話費或者保險積分兌換現金等形式的獎勵,這樣就可以激發全民學習交通安全知識的高潮。

  二、透過對社群、村組、工廠、學校發放交通安全知識有獎問答試卷有條件的辦理相關知識培訓班,對任何參與學習和提交有獎問答試卷的人員給予發放印有交通安全宣傳圖片或者標語的日常生活器具,此方案是用物質獎勵,激發市民學習高潮。

  三、建議在小學設定交通安全監督員制度,每一個學生為交通安全監督員。政府統一印製交通宣傳知識問卷,由學校實施每月發放一次形式,進行家庭交通安全知識問答活動,具體有小朋友和家長一起參與共同做題,由板主任負責批閱,對滿分的學生進行學分獎勵制。起目的是讓小朋友從小參與並學習交通安全知識,利用小朋友的熱情及責任心,從而達到全民普法教育,大大提高交通安全知識的認識。

  四、交通事故發生多為不遵守交通訊號燈引起,建議在有條件的路口加裝紅 外製導語音報警系統,就是當紅燈亮起時紅外製導報警系統同時開啟,如果有人為越線時,語音系統機會開啟,告知前方紅燈,請等綠燈時在通行。或者其他方式的提升,其目的就是為了再次提醒,避免事故的發生。

  朋友們,同學們,為了你和你家人的安全、健康和幸福,讓我們一起行動起來把。從我做起,共同監督家人和身邊的人,自覺遵守交通規則,珍愛生命,文明出行,讓交通安全警鐘時刻提醒著我們。

  道路交通安全培訓總結8

  有一根弦它常響在我們的身邊,有一根弦它連著我們的生命線,它的名字就叫安全。對於我們小學生來說,時刻注意交通安全是非常重要的,據統計,今年嘉興市發生交通事故42起,造成44名學生受傷,9名學生死亡,我不禁要感嘆:這些無辜的孩子,就這樣被車禍奪去了生命。在我的身邊,也發生過許多交通事故,有一次,我還親眼目睹了車禍的慘狀。

  記得有一次傍晚,我和外公走在回家的路上,那時已經是18點左右了,就在秦山大廈的“十”字路口的處,突然“砰”的一聲,我回頭一看,只見一輛摩托車和一輛腳踏車相撞。當時的場面真是慘不忍睹,摩托車的反光鏡飛到了好幾米遠的地方,腳踏車上的人躺在地上起不來了,不停地呻吟,過了一會兒,就昏過去了。人們紛紛圍攏起來,其中一個叔叔用手機報警,大約過了10分,一輛救護車飛馳而來,腳踏車上的人被抬上了擔架,送往人民醫院。事後,外公對我說:“哎,現在的交通事故可真多啊,只要一不留神,就有可能發生交通事故。”為了你我的生命安全,我們一定要緊繃‘安全’這根弦,

  遵守法規要自覺,交通安全靠大家。我們要從自身做起,做到不橫穿馬路;。不和汽車、摩托車搶道;過馬路要走斑馬線;不在馬路上追逐嬉戲。我相信,透過大家的共同努力,交通事故的發生率一定會逐年減少,一個和諧、文明、有序的交通秩序一定會展現在我們的面前!

  道路交通安全培訓總結9

  隨著社會的飛速發展,生活、工作節奏也愈來愈快,汽車成了人們的主要工具,它給我們帶來了前所未有的方便與快捷,在大家讚歎社會進步、享受社會進步的同時,它也給我們帶來了災難!

  一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發生著,而且悲劇還繼續著。每天,這個世界上有多少人喪命於那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼籲的話題,這大多數的車禍卻都是由於肇事者無視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。

  寬闊的馬路,先進的道路安全設施,一直在更新的交通法規,難道真能對交通安全起到持久穩固的作用嗎?如果是,那為何交通事故還是年年不斷的頻繁發生?可見交通安全保障並沒有達到真正的效果。而這究竟又是誰的錯呢?

  這是人們的錯。國家給了我們交通安全的保障,我們往往卻只顧自己的方便,只顧自己的利益,並未能好好的遵守交通法規。大家想過如此的後果會是怎樣的嗎?

  看!那輛超載的'大卡車正吃力的前進著,司機見了紅燈也不停車,隨意亂闖,只是為了趕交差,得一筆工錢,不顧違章的後果。可這位司機知道嗎?只是為了這麼一筆工錢違反交規,一剎那間就很有可能會葬送生命,而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了,鮮血染紅了車輪,受害者的親人悲痛萬分。

  血淋淋的交通事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最後剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

  上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  人讓車,讓出一片溫情,讓出一片秩序;車讓人,讓出一片安全,讓出一片理解。在這個世界上,只有人與車互相謙讓,才能儘可能地避免交通事故的發生,減少死亡的人數,珍愛寶貴的生命。

  道路交通安全培訓總結10

  為了貫徹教育局安全檔案精神,預防和減少學校及師生交通安全事故,杜絕安全事故,結合我校的實際情況,自9月以來,我校在全校範圍內開展學校道路交通安全專項整治工作,下面就近三個月所做的工作做一些小結。

  我校位於朱行老街,交通欠發達。加上這附近有三個學校,所以每次上、放學時段,來往車輛特別多,交通容易造成擁堵。因此上、放學的安全特別讓人擔心,因而道路交通安全教育是安全教育的重中之重。學校對不具備營運資格車輛及非載人交通工具嚴查;對未滿12週歲的學生堅決不予支援騎腳踏車。學校領導定期召開會議,認真解決校園交通安全工作中遇到的難點和問題。同時進一步細化工作方案,將專項整治工作層層落實到各部門、各教師身上,確保校園周邊道路交通安全專項整治工作的順利開展。學校還針對地理位置,增派值班教師,確保學生上放學時段安全。學校門衛嚴守門衛,確保校園不讓壞人入內。透過開展專項整治活動,進一步規範學生道路交通安全行為,切實保障廣大師生的生命財產安全。

  在近三個月的道路交通安全專項整治工作中,我校努力實現了學校師生交通安全意識進一步增強,未傳送交通違法行為,學生違法搭乘車輛的行為得到有效遏制。校園周邊道路交通秩序進一步改善,未發生師生道路交通安全事故。總之,在相關部門的有力支援與積極配合下,學校周邊道路交通安全整治工作取得了一定成效,保障了學生安全。在以後的安全工作中,我校繼續努力,時刻將安全第一意識放心中。

  道路交通安全培訓總結11

  20xx年度我校繼續以“平安校園”建立為目標,把維護校園安全、狠抓道路交通安全、確保師生平安為重心,列入學校管理的重要內容,常抓不懈,取得了一定成效,經努力被授予“平安校園”。現將學校20xx年度道路交通安全具體工作總結如下:

  我校地處大橋鎮西北2公里處,是大橋鎮通向縣城的主要交通要道,交通流量大,車輛經過密集的地方。且學生居住分散,道路環境複雜,日常車輛來往頻繁,交通事故極易發生,所以,學生上學、放學的途中安全一向是我們關注和教育的重點。嚴抓這項工作,是我們安全管理的重頭戲之一。每學年校主管部門都制定有《交通安全工作計劃》、《學生路途交通安全工作安排》,並根據計劃有序開展工作。

  一、建立健全各項制度

  20xx年度繼續樹立“安全第一”的思想,在不斷的工作積累中逐年修訂和規範各項安全規章制度,現已建立了多方面安全工作制度體系,共58項規章制度,其中就包括《學生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《學生外出活動安全應急預案》等。

  二、規範各項交通行為

  針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為,在同一形式的教育主題下,根據學生不同的上學形式,制定不同的安全措施。首先,建立各類學生檔案,主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯絡方式,以備關鍵時刻能及時查閱。

  其次,對各類學生明確交通要求。騎車學生:明確年滿12週歲的學生,經車輛檢驗合格,才允許騎車。建立騎車學生檔案,定期進行車況檢查。對於違規騎車和車況不好的情況,一經查明立即進行批評指正。對於屢教不改者,學校進行通報批評。步行學生:班主任做好途中情況的瞭解和小結,及時開展安全教育,學校每週開展行為規範示範生評比,每學期進行表彰。

  再者,建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎上設定的。主要指在教學時間內,教師組織學生外出實踐、活動、訓練、參賽,必須先向安全主管領導提出申請,填寫《外出活動審批表》,寫清外出事由、時間、參加人數、活動地點、組織教師、安全保障,經學校同意蓋章後方可外出,並及時做好外出小結,尤其是對外出期間發生發現的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制,學校對於任何的外出活動都一目瞭然,對於具體的情況也有清楚的瞭解,在接受申請時會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來,有利於對外出安全的指導。

  由於管理的到位與落實,我們嚴格控制了學生校外交通安全事故的發生,我們的工作也受到了轄區交警中隊的好評。

  三、加強主題宣傳教育

  建立正確的交通意識是實現交通安全的關鍵因素。07年度,學校共舉行兩次“三生”(乘車學生、騎車學生、路隊學生)安全會議,做好兩次交通安全圖片展、三項主題教育(安全教育周、安全生產月、交通安全主題教育周)、三資安全講座。此外,在各班級展示臺上設立“安全宣傳角”,給各班印發《安全公約》和《安全制度》等資料,由班主任組織學生學習《交通安全法規》、《自護手冊》等知識,加強學生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓有針對地開展交通安全知識培訓,組織教師學習教育部、省、市、區有關交通安全工作檔案,使廣大師生增強安全意識,瞭解掌握安全常識,提高自我保護能力。

  我校還自行聘請了一名交通安全輔導員,作為學校交通安全工作的輔助者。主要負責對學生進行安全知識講座,請他們著重對本地區最近階段發生的一些重大交通事故進行講述過程、分析原因,使學生從血到教訓中受到震驚和教育,從而提高他們的交通意識,防止意外事故的發生,增強活寶自救、自護的能力。再者,聯絡交警站,利用他們提供的圖片,在學校內進行展示,在組織學生參觀的同時還引導他們談感想、寫體會,發現自身在日常交通中的不文明行為,積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

  四、落實交通安全責任

  遵循“誰主辦,誰負責,誰主管,誰負責”的原則,學校層層落實安全責任制。學校成立有“交通工作領導小組”和“安全工作聯絡小組。”校長對學生安全工作負總責,總務主任主要負責學生接送車輛的安全保障,各班主任主要負責學生的教育和在第一時間發現安全隱患的責任,車輛管理教師主要負責路途安全和學生按時上下車。遵循以上責任目標,學校安全主管領導與各相關教師簽定安全責任書,並實行安全責任“一票否決制”。切實做到安全措施,層層落實責任制,按照“樹立安全意識,加強安全教育,健全安全制度,落實安全措施,減少傷亡事故”的要求,進一步確保了交通安全,加大了學校安全工作管理的力度。

  五、最佳化交通安全環境

  為了讓學生能安全的出入校門,學校專門安排教師維持交通秩序。並多次與交警部門取得聯絡,在路口設定了交通警示牌。學校附近原來沒有公交車停靠站,乘車的學生上學、放學都要走近二、三百米的路,經常會發生被腳踏車颳倒、碰到的事。學校看在眼裡,經過堅持不懈地和公交、交警部門協調,終於在靠近學校的路口設定了一個臨時停靠站,減少了相應的安全隱患。上學、放學,由值日、值周老師陪同值日干部做好學生進出校門的安全工作。

  學校周邊不衛生更影響著學生的安全,被石頭絆倒的事件時有發生。遇到下雨天,路面更是泥濘不堪,坑坑窪窪。學校平整了馬路。整頓之後,學生師生、學生家長及社會各界對我校周邊環境的滿意度有了較大的提高。

  一年來,我們努力做好各項工作,盡力消除學生交通安全中的不安全隱患,也取得了滿意的成效,沒有一例事故發生。但我們也看到,學生交通仍存在著一定的隱患。主要是存在駕駛員和社群居民中的淡薄的交通安全意識,往往會危及到學生安全。

  今後,我校將進一步重視做好這項工作,及時解決在工作中發現的新問題,確保師生的安全,以無愧“平安校園”的稱號。

  道路交通安全培訓總結12

  交通安全與我們的關係是非常密切的,它就像我們的夥伴。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。

  生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現在因為交通事故而死於非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?

  交通安全,我們應當牢記在心。更主要的,是要知道交通安全常識:首先,行人須在人行通道內行走,沒有人行道靠右邊行走;穿越馬路須走人行橫道(斑馬線);透過有交通訊號控制的人行橫道,須遵守訊號的規定;透過沒有交通訊號控制的人行道,要左顧右盼,注意車輛來往,不準追逐,奔跑;有人行過街天橋或地道時,須走人行街天橋或地道;不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄,不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

  那麼,有紅綠燈的情況下,該怎麼辦呢?不用著急,請看:綠燈亮時,准許行人透過斑馬線;綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已經進入人行橫道的可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人進入人行橫道。

  只要你把這些交通安全牢記在心中,那麼它便是你最好最好的夥伴。它將永遠保護著你,帶給你幸福。

  交通安全,我的夥伴。

最近訪問