車間質量體系執行情況總結（精選9篇）
車間質量體系執行情況總結
車間質量體系執行情況總結（精選9篇）
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它是增長才乾的一種好辦法，讓我們抽出時間寫寫總結吧。我們該怎麼去寫總結呢？以下是小編整理的車間質量體系執行情況總結（精選9篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
車間質量體系執行情況總結1
為了提高機械廠產品質量，提高員工的工作質量和積極性，提高部門人員責任心，增強企業凝聚力，20xx年9月我公司開展了“質量月”活動，在公司事業部的領導下，各車間高度重視、精心組織、嚴格要求，各車間的質量水平取得了顯著的成效，產品質量有了大幅度的提升。現將活動有關情況總結如下：
一、領導重視，精心組織
為了更好開展質量月活動，機加工司召開全廠員工會議進行活動動員，開展質量月活動的目的和要求進行了簡單的敘述，並宣佈質量月活動開始。對質量月活動的具體實施，活動安排等問題做了簡明扼要的評述。各車間的改善情況做了具體的要求，質量月活動正式拉開序幕。要求要以質量月活動為契機，營造“人人關心質量、人人重視質量”的氛圍。
二、加強培訓力度
在本“質量月”活動中掀起了學習的高潮，使員工樹立了質量觀念，提高了員工的質量意識。各車間透過各種形式，開展對員工的質量培訓。機加車間：對操作工進行言傳身教方式的操作培訓，要求工人加強自檢，嚴格控制零件質量；對全車間員工進行了量具使用的培訓。結構車間：堅持定期會議，提高員工的質量意識，每天生產結束後，質檢員對當天的生產和質量情況進行總結，並定期在車間以予公示；使車間的質量整體有了一定的改觀。工模具車間加強了職工的圖紙識別培訓，逐步開展員工圖紙識別能力的培訓。
三、嚴格控制了生產過程質量
為了有效的實現過程質量控制，各車間員工提高自檢能力，生產過程中加強了自檢。車間檢驗人員提高了檢驗的力度和頻率，所有尺寸按照公司內控標準嚴格執行，並詳細做好記錄。各車間主任嚴格管理各車間的質量，使產品質量都有了明顯的提高。
四、質量月中出現的問題仍然比較多
9月份質量月，我公司車間的產品質量有了明顯的改善，但依然存在很多問題，外觀質量尚有待提高，產品打磨不夠仔細，部分細節亟待改進，質量量月後期已有大量改善，但仍存有不足。
本次質量月活動經過全公司人員共同努力圓滿結束，透過本次質量月活動大大提高了質量意識，提高了人員的技能水平和管理水平，達到了預期的目標，並取得了良好的社會效益。質量月使我公司的質量有了很大的提高，希望各車間保持目前的良好形勢，對質量常抓不懈，形成月月是質量月，日日抓質量的良好氛圍，使我公司的質量不斷的上新臺階，樹立我公司的質量信譽，創立品牌，在市場中立於不敗之地。
車間質量體系執行情況總結2
20xx年度中，我們車間在確保廠各套裝置轉機裝置正常檢、維修的前提下，承擔了**工程，現就維護及工程質量工作方面做如下總結。
一、建全質量保證機構
年初車間領導班子，針對全年的維護、安裝任務的特點，做了精心佈置和安排，建立並完善了車間的質量保證機構與體系，對於重點工程，比照專案經理制，由車間主任、副主任及各管理人員組成了**專案施工管理小組，明確了專案負責人，技術負責人，安全、質量等負責人的許可權與職責。確立了單位工程合格率100%，質量事故零，QC成果1項，工程交驗一次合格率100%，顧客意見處理率100%，工程材料使用正確率100%，交工技術檔案真實、準確與施工同步率100%的總體質量目標。這樣將整體工作細化到人，使每個人都明確各自任務，各負其責，從而為質量工作，從機構上奠定了基礎。
二、完善質量保證措施
為了保證重點工程能夠按質按期得以完工，車間領導和技術人員制定了一系列行之有效的質量保證措施。首先從車間選出一些生產骨幹，組成工程安裝組。針對工程特點，車間對工程技術人員、工人技師和生產骨幹進行了專項培訓，以便更加了解、熟悉工程及裝置狀況。在工程施工前，車間組織工程技術人員和施工作業人員，認真學習施工圖紙中的技術要求和有關標準法規，使工程技術人員和施工作業人員瞭解和掌握施工技術要求和質量標準，更加自覺的嚴格執行施工規範和標準，遵守操作規程和施工紀律，確保施工質量。
在施工過程中，加強對施工過程的質量控制，嚴格執行施工工藝紀律，按程式進行施工，為保證施工質量達到設計規定的要求，每一道工序都要經過檢查確定合格，在檢查表上簽字認可後，方可進行下道工序施工。
另外，充分發揮專職質量檢查員的作用，實行質量否決制，將質量放在第一位。質檢員盡職盡責，每天堅持在現場，檢查施工質量和施工紀律，發現問題及時通報，限期整改，做到不合格不驗收、不符合標準一律返工。整個工程的質量，獲得現場監理、質量監督站以及業主的肯定。
三、認真開展QC活動
今年我們車間積極組織各個班組開展QC小組活動，把日常工作中的重點和難點立項，每次活動認真討論，仔細總結共完成ＱＣ活動成果５項。對今後的維護工作有著很好的指導作用。
總之，透過一年來車間上上下下的共同努力，使車間的裝置安裝及裝置維修維護方面的質量管理水平上了一個臺階，今後我們要再接再厲，學習更先進的管理方法，爭取質量管理工作再上一個新臺階。
車間質量體系執行情況總結3
一、強化管理，提升技能，團結協作，成績突出。
年初，班組在總結去年經驗的基礎上，進一步加強人員培訓、裝置管理、班組建設。從班長至每位班員，職責明確，分工到人。定期開展技術學習、安全教育、民主生活會、班組例會、消防器材及各種事故演練；為弘揚企業文化，讓每位員工感受到集體的溫暖與關懷，班組制定員工生日薄，在員工生日的這個特別的日子裡，班組精心為員工舉辦生日聚會，對員工長期以來的辛勤工作給予了肯定和感謝，也表達班組對員工的點滴關懷；為豐富員工業餘生活，班組舉行踏青、野營、爬山等多種多樣的活動，不斷薰陶員工的工作精神及個人情操，營造輕鬆和諧的工作環境與人際關係，進一步增強員工的集體榮譽感、責任感和使命感，培養員工坦誠友好團結的工作態度和工作作風；為強化班組建設，樹立班組形象，班組月份在電脫鹽區馬路旁建立了班組園地牌，改變了以往資訊封閉，關門造車的弊病，成為班組管理的宣傳視窗，較好的提高班組整體形象；為實現建立“省級先進班組”這一目標，再結合廠工會班組建設的要求，不斷改進班組管理制度、培訓制度、三檢制、tnpm、6s及五型班組等管理方案。在職工培訓方面大膽創新出適合班組在時間緊、任務重、人員少及流動大等情況下的培訓模式，即“車輪式培訓模式”，試用這種模式培養出幾位多能人才，現以調配在其他班組任職主要崗位。這些事實證明了b常壓四班全體成員能立足崗位、克服困難、勇於創新，堅決地完成了年初班組與車間簽署的責任目標各項指標，並在班組建設上不斷創新。
二、安全工作與政治學習方面
重視安全教育，強化安全生產意識，將安全工作做為每天工作前的必修課程，提前組織學習常壓裝置八月份大修方案和檢修工作中能遇的各種事故預案，每項工作都有安全要求和安全記錄，並按照先進班組的安全標準，堅持每週進行1次安全學習，以提高班組全體成員安全意識，加深了班員對事故原因的理解。班組還建立了班組安全員安全監督崗，杜絕了各類不安全現象的發生，確保了生命財產和生產裝置的安全。
另外，班組每月還進行一次思想政治學習活動，貫徹黨的路線、方針、政策以及我廠“十一五”規劃和企業文化的具體措施，加強班員職業道德教育，貫徹“人民點業為人民”的宗旨，從而在班員中形成良好的職業道德風範，加強班員的愛崗敬業精神，促進了班組的精神文明建設，提高班組軟實力。
三、工作中的不足與今後的努力方向
年來，我們的班組工作雖然取得了一定的成績，但也存在著一些不足，主要是思想解放程度還不夠，學習、事故應急上還不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，希望班組中經驗比較差的能趕上經驗比較豐富，工作能力比較強的更要進一步強化技能，這樣你追我趕工作起來才有意義，在今後工作中，班組一定要認真總結經驗，克服不足，努力把工作做得更好。我們將克服困難，及時改正，全力以赴，繼往開來，努力完成各項生產工作任務，為確保我廠的安全執行做出更大的貢獻。
車間質量體系執行情況總結4
質量是一個企業的根，只有大家一齊來把質量搞好，才能讓在根上方的樹枝長得茂盛，企業才能長久發展下去，我們的產品才能在消費者的使用過程中得到好評，才能有品牌效應。20xx年9月份，公司有效地開展了“質量月”活動，對質量月各項活動進行了全面的策劃和佈置，為紮實開展“質量月”活動奠定了基礎。
進入“質量月”，公司用心組織開展“質量月”活動。為進一步加強基層管理幹部隊伍的建設，打造一支強有力的執行者隊伍，提高精細化管理的潛力，以適應現代企業對基層管理者素質和潛力的.新要求。舉辦了個系列崗位技能培訓，如後備檢驗員、後備工段長、後備計劃員等使員工的崗位技能都得到了提高，還紮實推進人員質量意識的提高、質量管理工作的持續改善，最終保障產品實物質量。透過本次培訓，學員們覺得受益匪淺，紛紛表示此次培訓對提升技能很有幫忙。今後必須要把所學知識運用到工作實踐中，為公司貢獻自我一份力量。
進入“質量月”，公司在xx焊接車間，舉辦了焊接手工焊質量技術比武活動。對活動進行了精心的策劃，制定了質量技術比武實施計劃，從零件加工進度、加工質量、操作規範化等方面開展評比，並根據零件實物質量、加工零件難易程度進行了綜合考評，並要求透過比武活動確實起到學技術、重技術的目的。比武結束後，將按照考評結果對優勝者進行獎勵。透過技術比武，不僅僅有力的促進了操作者提高技術水平、提高加工效率，也有效的促進了規範操作過程保質保量。
進入“質量月”，xxx事業部針對新進人員對質量知識不熟悉、對質量工作認識不深刻的現象，由質量處處長xx組織進行了質量知識培訓，培訓資料除了學習Q型質量知識外，還結合實際，就生產過程中應注意的事項，如嚴格按照工藝要求加工；生產過程的三不原則——對不合格品不理解、不生產、不放過；生產過程如何做好零件的防護；如何做好工量器具、裝置的維護保養；生產過程中的環境持續等等，並給大家強調，質量工作的基礎是預防，要第一次就把事情做好；質量工作的重點是持續改善，對加工中的新方法、新推薦，要大膽提出，同時，學習了以往生產過程中發生的一些案例，從以往發生的質量問題中總結經驗，吸取教訓。
透過學習，使大家進一步掌握了質量基本知識，明白了質量是加工出來的，而不是檢驗出來的，質量工作不是哪個部門或哪一個人的職責，而是所有人員的共同職責，每個人都要做好自我的本職工作，綜合起來才能保證整個產品的質量。對大家在以後工作中如何做好本職崗位的質量工作將起到有力促進。
打出了自我的品牌，時刻牢記質量二字。對於存在問題要進一步提高認識，落實行動，在第一時間發現問題，把問題解決在構成過程中，贏得顧客的信賴，在市場上搶佔先機。使xx躍上一個新臺階。
車間質量體系執行情況總結5
時光飛逝、歲月如梭。忙忙碌碌中，20xx年又進入了尾聲。車間在公司領導的大力支援下，認真貫徹“以人為本，使用者至上，科學管理，持續改進”的公司質量方針，努力克服各種外圍環境和不利因素的影響，車間全體員工齊心協力，較好的履行了上半年的相關工作。回首過去的一年，我們主要從以下幾個方面的開展工作：
一、加強質量管理，提高質量意識
車間緊緊圍繞“以人為本，使用者至上，科學管理，持續改進”的公司質量方針，積極樹立“製造者為質量第一責任人”的質量意識，加大管理力度，最佳化修訂質量管理考核標準，每月對員工進行產品考核，細化責任，落實獎罰，透過考核，增強了員工的質量意識和責任心。在生產過程中，員工對於自己生產的產品必須進行“三檢”並要有相應的記錄，車間每月檢查自檢記錄本並將其考核結果納入質量考核中。車間不斷完善質量記錄，用記錄反映產品質量及質量體系運作情況，為滿足產品質量特性提供了客觀依據，讓產品質量管理形成良性迴圈。
為了提高產品質量，提高員工的工作質量和積極性，9月份開展了以“推動三個轉變，建設質量強國”為主題的“質量月”活動。質量月期間主要透過開展質量培訓、質量徵文競賽、質量宣傳等活動形式來強化員工的自我質量意識以及我如何做好產品質量。透過本次質量月活動大大提高了質量意識，提高了人員的技能水平和管理水平，達到了預期的目標，並取得了良好的效果。各班組、各工序對質量常抓不懈，形成月月是質量月，日日抓質量的良好氛圍，使車間的質量不斷的上新臺階。
二、積極開展QC活動
全年共完成QC課題20個，課題涉及裝置、質量、生產等多個領域，由此可見，QC活動不僅提高了生產效率，也節約了生產成本。從我做起，從小事做起，再小的力量也是一種支援，它都能為企業創造效益。
20xx年是質量管理年，車間將進一步加大質量管理體系，最佳化質量考核標準，將進一步落實治理管理工作，嚴格落實責任制，繼續透過開展各項工作排查質量隱患，做到防微杜漸、未雨綢繆，將一切質量問題扼殺在萌芽狀態。
車間質量體系執行情況總結6
一、部門質量目標完成情況：
20XX年一季度產品一次合格率：爆口計劃指標：76%，實際完成指標：84.26%。烘口計劃指標：96%，實際完成指標：96.96%。
二、部門第三層次檔案目錄
部門第三層次檔案共3項，內容包括：成型車間管理檔案彙編、成型車間裝置臺賬、模具登記冊。
部門相關質量記錄：公司受控檔案目錄、部門三層次檔案目錄、檔案發放、回收登記冊、收文簿、模具登記冊、技術檔案登記冊。
三、部門開展質量管理工作情況
1、本部門的技術檔案管理：接收到檔案後，填寫到技術檔案登記冊，並由專人保管。
2、本部門接供銷部生產計劃通知書後，根據生產計劃通知書編制“班組生產計劃”，下達給各生產班組進行生產，並每天對生產情況進行檢查。
3、每天每班都有裝置維修人員現場巡迴檢查，發現問題及時處理，對重要裝置進行重點檢查，做好裝置的日常維護和保養，確保生產的穩定有序進行。
4、加強對生產現場的管理，對生產現場進行區域劃線管理和設施裝置的定置及掛牌管理，對產品進行標識管理。
5、對公司制定的特殊過程熔制、退火崗位進行重點監控，對該工序的各控制引數都在原始操作記錄上做好了詳細的記錄，並對記錄進行檢查。
四、對公司質量管理體系的建議
公司員工對質量管理體系的認識比較模糊，對公司質量檔案的理解程度不夠深，應加強對公司質量管理體系檔案的學習力度。
車間質量體系執行情況總結7
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年就要在緊張和忙碌中過去了，回顧在進人公司的這x個月來，我從一名倉庫主材管理員進步到質檢部的一名檢驗員，學習到了很多也有很多進步，但是也存在一些不足之處。進入公司的x個月來，在
一、工作收穫
1、在倉管任職期間，向x師傅學習，不懂就問，不會就學，經常請教有關材料方面的知識，材質的強硬度、大小、配比等對工程質量的影響，以此來提高自已的業務水平。因為我深知質量就是企業的生命、是企業的信譽保證，沒有這一保證地產企業就無生存的期望更無發展可言。作為一名材料收發員我要求自已認真履行本崗位所規定的職責，透過實際工作經驗在進材料時認真執行物資管理的各項規章制度，認真對各種材料進行貨檢驗，驗收材料與發料單上的名稱、規格型號、數量是否相符，強度是否到達標準，發現不貼合標準要求的材料及時向主管負責人彙報，有遇到不合格時就直接向送貨人當面指出讓其拉走。根據實際要求收料人員填寫材料接收驗證明細表，將材料合理、安全、整齊、分類放在車間所分配的主材料區域。
在倉庫主材管理中我學習到了很多材料相關的知識，經過學習，後面公司把我安排在質量部我也收穫到了很多的工作經驗。
2、在具備專業技術技能是開展質檢工作的基礎。一個合格的質檢員務必看懂圖紙、熟悉規範標準、掌握質量管理條例規章。一個連圖紙都看不懂的人不可能做一個合格的質檢員。一個只看懂圖紙而不明白工藝標準、操作要點和質量標準的質檢員也無法進行有效的.過程檢查與控制。
質檢員需要和工人直接打交道，就必須要明白該怎樣幹，幹好的尺度標準是什麼，這樣才能夠真正去管理，才容易讓人理解你的管理。
3、首件檢驗
我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。巡檢是一項細緻的工作。“細節決定成敗”，在巡檢的過程中，對工序流轉的產品，務必按產品流轉控制程式辦理相關手續後方可放行，並執行上道工序對下道工序負責，下道工序複驗上道工序的制度，做到層層把關。
4、異常反饋
在生產中經常會因為裝置或員工的原因，出現各種各樣的異常，小則損壞單個元件，大則損壞成批的元件，出現異常，我會第一時間通知上級
二、質檢員要堅持原則，要有勤懇的工作態度
1、工程質量的過程控制很重要，質檢員的工作主要是現場，過程中發現問題、解決問題要比施工完了再返工補救更容易讓人理解，尤其減少浪費。各分項工程開始和樣板施工，質檢員就應做旁站監督檢查，不能坐在辦公室裡清閒，完工後再做事後驗收。你有再大的本事，一個懶惰就將註定你會一事無成。老好人也不適合做質檢員，質檢員應有自己的個性，行就是行，不行就是不行。不能兩句好話就放過了問題。或者對方態度一強硬，就退縮回避了問題，最後害了自己，也害了工程，但同時處理問題要講究策略和方法，不在於爭吵，以解決問題為目的。
2、質檢員要善於團結同志，處理好人際關係。質檢員開展工作離不開與相關部門及人員的溝通和協調，如果不能搞好同事的人際關係，得不
三、感想及體會
1、態度決定一切
工作時必須要一絲不苟，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之餘還要經常
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們必須要勤于思考，改善工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業知識和技能，這會使我的工作更加得心應手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就務必要對職位的專業知識熟知，並在不斷的學習中拓寬自己的知識面。
四、20xx年的工作規劃
在新的一年裡，我決心認真提高工作水平，為公司的發展貢獻自己的一份力量。在今後的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑑好的工作方法不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業
20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責，在今後的工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個機會和
車間質量體系執行情況總結8
20xx年，檢修車間在“以市場為導向，以質量為重點，以成本為主線，以效益為中心，以管理創新為動力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，紮實工作，圓滿完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務，同時，在面向市場，加快新產品開發和質量控制方面取得了較好的成績。現將本年度檢修車間質量管理工作總結如下：
一、領導重視，精心策劃，組織落實。
車間將產品質量作為安身立命之本，大力實施以質取勝戰略，努力提高產品質量和質量管理水平。在“20xx年質量月活動”中，車間成立了以主要領導為首的“質量月”活動領導小組，圍繞活動主題，結合實際，按照檔案和公司開展質量月活動的要求，認真制定並貫徹執行了質量月活動方案。
二、採取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質量意識。
車間結合實際，採取多種形式開展宣傳活動。透過班組討論會、黑板報、質量月徵文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質量安全知識，營造了人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍，進一步增強了職工的質量意識，促進了車間質量管理工作水平的提高，為完成全年任務，起到了極大的推動作用。
三、突出重點，開展專項檢查，加強現場管理。
車間修訂並完善了三級安全教育培訓、5S現場定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系；將生產、檢修、服務等關鍵環節作為重點環節，抓好現場作業管理，把各班組作為重點部位監控，對各班組及重點要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點；對車間質量安全和設施裝置、5S管理等專項管理從現場管理、文字資料各環節指定專人負責；定期、不定期進行監督檢查，將存在的問題警示化，並反饋到各班組，及時堵塞了質量控制上的漏洞，確保了檢修質量和產品加工質量，降低了生產成本，提高了工作效率。
四、高質量完成年度各項檢修任務。
今年，車間完成公司下達全年設施裝置、管網大修任務6/6（項/臺），大修專案完成率100%；完成分公司下達生產檢修任務89項，臨時及搶險任務12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標準化班組達標率80%；各類事故總起數0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產作業任務的順利進行。
五、精心策劃質量計劃並有效實施，圓滿完成年度產品質量目標。
本年度，車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300臺保密櫃的加工製作和現場安裝任務；嘉峪關辦公大樓總經辦檔案室3９列54組密集櫃架的加工製作和安裝；公司低放專案1250mm、900mm、273mm以及630mm×400mm白鐵皮風管計400餘米的加工製作和現場安裝；公司低放等工程專案各類配電箱櫃500餘臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發製作。無論生產檢修還是機加工產品，均實現了產量大幅度增加、質量控制水平穩步提升的新的跨越，這為車間20xx年質量目標的順利實現及車間的發展創造了條件。
六、加強質量培訓。
車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質量體系和程式檔案的培訓課程，並組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規程及現場安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質量安全的重要性。
綜觀全年，車間透過全面加強質量管理，保質保量地完成了各項生產檢修任務，質量管理工作取得了一定進步，成效顯著。但同時，依然存在質量管理體系的改進、完善工作推動力不夠，改進效果不明顯，員工質量責任意識薄弱，工藝技術改進工作不力等問題。因此，在今後的質量管理工作中，車間將始終堅持“抓質量水平提升，促發展方式轉變”這一理念並將其進一步制度化，積極參與各項質量安全活動，繼續突出抓好質量工作，推進車間生產檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化，使車間的質量管理不斷邁上新的臺階。
車間質量體系執行情況總結9
集團公司20xx年3月中旬在雙陽公司召開了三個專題會議，為企業質量管理工作明確了努力方向和奮鬥目標。為了全面貫徹落實集團公司專題會議精神，公司決定成立礦山石灰石質量管理領導小組，其工作重點是改進礦山開採過程技術管理手段，完善全系統的質量控制程式，減少廢石排放量，提高礦產資源的綜合利用率，並確保石灰石出礦品位穩定，實現企業利潤最大化目標。經過前期質量管理措施的落實，出礦品位的穩定性明顯好轉，前期工作已初見成效。為了深入地、常態化地開展好此項工作，現將前階段的工作總結如下。
一、質量管理方面所做的主要工作：
1、成立了石灰石質量管理領導小組，制定了石灰石質量管理工作方案，明確了控制程式、各環節的管理責任和奮鬥目標。
2、召開了一次大範圍的質量管理會議，針對石灰石質量管理中存在的主要問題研究解決辦法，達成了共識。礦山車間每天的早排程會把質量管理納入專項工作，使質量管理過程處於受控狀態。
3、組織專業人員去雙陽礦山考察學習，深受啟發，出臺了石灰石質量控制實施細則，指導各工序控制點達到工藝質量要求。
4、確定石灰石質量管理的方針目標為：出礦品位不圖優質、確保均質，在縮小出礦品位標準偏差上下功夫。在管理手段上重視全過程的質量控制，出庫石灰石達到充分均化的目的。
5、逐步探索出石灰石標準偏差主動控制的規律，逐步提高石灰石中SiO2成分。透過回收利用矽鋁質夾層提高SiO2含量，在保證出礦品位穩定的前提下壓縮剝離量。
6、元寶山採場實施分爆分採措施，保證搭配開採過程中降低出礦品位偏差，控制大幅波動。
二、質量控制實施措施
1、鑽孔爆破：
①每個鑽孔爆破區域與地質勘探的礦塊品點陣圖、表對照，按各礦塊平均品位計算出爆堆加權平均品位。
②每次爆破後檢查爆堆品位變化情況，如有明顯變化時，採取爆堆代表樣化驗，按化驗結果重新計算爆堆加權平均品位。
③每個爆破區域內出現異常夾層或品位明顯變化情況時，採取鑽孔代表樣化驗，按化驗結果修定爆堆加權平均品位。
④擴界開採區域100%採鑽孔樣，確定可配礦範圍和廢石夾層剔除範圍。
2、鏟裝運輸：
①採礦工程師建立爆堆品位臺賬，詳細記錄爆破時間、位置、礦量、平均品位等內容，計算配礦比例，向每個礦山下達配礦通知單。配礦通知單每次爆破後下達一次。爆堆品位有變化時，採礦工程師通知礦山工段長做適當調整，做好記錄。
②兩個礦山的採礦工段長建立配礦記錄，按配礦通知單確定車、鏟比例，每臺鏟裝裝置所配車數與配礦通知單確定的比例吻合。
③礦山車隊長按礦山工段長的通知分配各鏟裝裝置車輛臺數，將分車順序號通知礦山工段長。分車記錄長期儲存。
④各鏟裝司機按分車指令按車號裝車，嚴格車鏟定位，按順序號裝車。
⑤礦山車隊長負責維護卸礦點車輛卸車秩序，兩個礦山的運礦車輛分線卸車，按車輛檢斤後的自然順序，兩條線分車號編組排隊，按自然順序向一線、二線儲礦倉卸車。分線卸車的車號每週調整一次，在本週內如一線庫滿，則一線的車輛停運。如一條線生產時，需要的車輛另行確定。
⑥礦山計量員準確記錄每臺車的卸車時間，以監督每條線配礦的均勻程度。
3、破碎均化：
①堆料機必須均勻布料，無車間指令不準定點堆料。
②特殊情況下，在破碎機出料口採生產代表樣，作為調整配礦比例的參考。由破碎站取樣、制樣，採礦工程師送樣和詢問分析結果。
③破碎工段長和各班班長巡檢裝置時監控皮帶料流情況，發現帶土料量加大或料流變色等異常情況時，立即通知礦山工段長。
④每天反饋出庫石灰石熒光分析結果，如與生產情況不吻合時，在早排程會分析原因，採取措施立即扭轉。
⑤不定期與生產線溝通質量資訊，聽取下道工序對石灰石質量的意見，保證大窯對質量的要求。
三、取得的成績
三個月質量管理的實踐證明，採取石灰石出礦品位標準偏差控制措施，是實現精細化質量管理的.有效途徑。儘管目前距奮鬥目標有很大差距，經過三個月的努力，仍取得了階段性成果。近幾年公司對石灰石的控制指標為：CaO≥50%，SiO2=3±2%，考核合格率為CaO：90%，SiO2:95%。20xx年5-6月份實施控制標準偏差的措施，平均標準偏差為：
5月份：CaO達到1.62%，SiO2達到1.34%，SiO2平均含量3.39%。
6月份：CaO達到1.3%，SiO2達到1.74%，SiO2平均含量4.57%。
SiO2平均含量逐漸提高，其標準偏差控制手段仍需進一步加強。
石灰石品位實施標準偏差控制，是一個全新的質量管理理念。礦山車間在完善質量管理體系和控制程式方面已打下了良好基礎，全員質量意識得到明顯增強，控制手段也日益科學和發展，達到目標值的時間為期不遠。
四、存在的問題
1、石灰石質量管理缺乏中間環節。源頭控制和終點控制均有手段，唯生產過程控制無有效的手段，所以實施線上分析儀監控很有必要。
2、實施石灰石出礦品位標準偏差控制，其基礎是發揮專業技術職能，用技術手段超前控制。由於專業人員缺乏，先進的控制工具尚不能充分應用。
五、今後的工作目標規劃
1、落實質量控制三個層面的管理職能，在控制手段上進一步加強和完善。
一是決策層：詳細制定年度採剝計劃，利用地質資料科學決策，以超前的規劃和計劃安排採準工程，採場接續和創造質量主動控制的客觀條件。此方面比較欠缺。
二是執行層：在質量管理的過程不斷完善控制體系，確定各工序管理點的工作標準和控制目標。在本年度內打好基礎，三年內形成完整、成熟的質量控制體系。
三是操作層：對各工序的操作者實施技能培訓和質量意識教育。在本年度內使每個操作者達到質量控制的基本技能。
2、落實從源頭上控制質量的措施，達到超前控制的目的。鑽孔取樣目前還是薄弱環節，力爭在本年度內予以落實。
3、建立礦山三維地質模型的設想：建議集團公司在明城礦山做試點。三維建模成功後，對礦山開採規劃、計劃、指導開採搭配均有重大作用，對礦山科學管理、有序開採和質量控制等方面均有重要意義。透過本次經驗交流會議的促進，將對明城公司礦山質量管理具有強力推動作用。我們相信，達到集團公司確定的奮鬥目標指日可待。