車間質量工作總結（精選11篇）
車間質量工作總結
時間總在不經意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，回顧這段時間，我們的工作能力、經驗都有所成長，將過去的成績彙集成一份工作總結吧。那麼如何把工作總結寫出新花樣呢？以下是小編幫大家整理的車間質量工作總結，僅供參考，大家一起來看看吧。
車間質量工作總結1
20xx年度中，我們車間在確保廠各套裝置轉機裝置正常檢、維修的前提下，承擔了xx工程，現就維護及工程質量工作方面做如下總結。
一、建全質量保證機構
年初車間領導班子，針對全年的維護、安裝任務的特點，做了精心佈置和安排，建立並完善了車間的質量保證機構與體系，對於重點工程，比照專案經理制，由車間主任、副主任及各管理人員組成了xx專案施工管理小組，明確了專案負責人，技術負責人，安全、質量等負責人的許可權與職責。確立了單位工程合格率100%，質量事故零，QC成果1項，工程交驗一次合格率100%，顧客意見處理率100%，工程材料使用正確率100%，交工技術檔案真實、準確與施工同步率100%的總體質量目標。這樣將整體工作細化到人，使每個人都明確各自任務，各負其責，從而為質量工作，從機構上奠定了基礎。
二、完善質量保證措施
為了保證重點工程能夠按質按期得以完工，車間領導和技術人員制定了一系列行之有效的質量保證措施。首先從車間選出一些生產骨幹，組成工程安裝組。針對工程特點，車間對工程技術人員、工人技師和生產骨幹進行了專項培訓，以便更加了解、熟悉工程及裝置狀況。在工程施工前，車間組織工程技術人員和施工作業人員，認真學習施工圖紙中的技術要求和有關標準法規，使工程技術人員和施工作業人員瞭解和掌握施工技術要求和質量標準，更加自覺的嚴格執行施工規範和標準，遵守操作規程和施工紀律，確保施工質量。
在施工過程中，加強對施工過程的質量控制，嚴格執行施工工藝紀律，按程式進行施工，為保證施工質量達到設計規定的要求，每一道工序都要經過檢查確定合格，在檢查表上簽字認可後，方可進行下道工序施工。
另外，充分發揮專職質量檢查員的作用，實行質量否決制，將質量放在第一位。質檢員盡職盡責，每天堅持在現場，檢查施工質量和施工紀律，發現問題及時通報，限期整改，做到不合格不驗收、不符合標準一律返工。整個工程的質量，獲得現場監理、質量監督站以及業主的肯定。
三、認真開展QC活動
今年我們車間積極組織各個班組開展QC小組活動，把日常工作中的重點和難點立項，每次活動認真討論，仔細總結共完成ＱＣ活動成果５項。對今後的維護工作有著很好的指導作用。
總之，透過一年來車間上上下下的共同努力，使車間的裝置安裝及裝置維修維護方面的質量管理水平上了一個臺階，今後我們要再接再厲，學習更先進的管理方法，爭取質量管理工作再上一個新臺階。
車間質量工作總結2
20xx年，檢修車間在“以市場為導向，以質量為重點，以成本為主線，以效益為中心，以管理創新為動力”的原則指導下，全體職工精誠團結，迎難而上，奮力拼搏，紮實工作，圓滿完成了分公司下達的各項檢修和機加工任務，同時，在面向市場，加快新產品開發和質量控制方面取得了較好的成績。現將本年度檢修車間質量管理工作總結如下：
一、領導重視，精心策劃，組織落實。
車間將產品質量作為安身立命之本，大力實施以質取勝戰略，努力提高產品質量和質量管理水平。在“20xx年質量月活動”中，車間成立了以主要領導為首的“質量月”活動領導小組，圍繞活動主題，結合實際，按照檔案和公司開展質量月活動的要求，認真制定並貫徹執行了質量月活動方案。
二、採取多種形式，廣泛宣傳，增強全員質量意識。
車間結合實際，採取多種形式開展宣傳活動。透過班組討論會、黑板報、質量月徵文，在工作場地懸掛宣傳畫和條幅等形式，大力宣傳質量安全知識，營造了人人關心質量，人人重視質量的良好氛圍，進一步增強了職工的質量意識，促進了車間質量管理工作水平的提高，為完成全年任務，起到了極大的推動作用。
三、突出重點，開展專項檢查，加強現場管理。
車間修訂並完善了三級安全教育培訓、5S現場定置管理、班組及各崗位工作標準和管理流程等制度，建立了車間、班組兩級安全管理體系；將生產、檢修、服務等關鍵環節作為重點環節，抓好現場作業管理，把各班組作為重點部位監控，對各班組及重點要害部位安裝了醒目標識和危險源辨識點；對車間質量安全和設施裝置、5S管理等專項管理從現場管理、文字資料各環節指定專人負責；定期、不定期進行監督檢查，將存在的問題警示化，並反饋到各班組，及時堵塞了質量控制上的漏洞，確保了檢修質量和產品加工質量，降低了生產成本，提高了工作效率。
四、高質量完成年度各項檢修任務。
今年，車間完成公司下達全年設施裝置、管網大修任務6/6（項/臺），大修專案完成率100%；完成分公司下達生產檢修任務89項，臨時及搶險任務12項，截止11月底已全部完成，機加工合格率100%；排查安全隱患15處，處理率100%；安全標準化班組達標率80%；各類事故總起數0起，職工因公負傷0人，有力保證了公司生產作業任務的順利進行。
五、精心策劃質量計劃並有效實施，圓滿完成年度產品質量目標。
本年度，車間共完成嘉峪關鼎安辦公大樓300臺保密櫃的加工製作和現場安裝任務；嘉峪關辦公大樓總經辦檔案室3９列54組密集櫃架的加工製作和安裝；公司低放專案1250mm、900mm、273mm以及630mmx400mm白鐵皮風管計400餘米的加工製作和現場安裝；公司低放等工程專案各類配電箱櫃500餘臺（套）、電纜橋架8000多米、各種構件9000件（套）；24臺小流量吹氣裝置的研發製作。無論生產檢修還是機加工產品，均實現了產量大幅度增加、質量控制水平穩步提升的新的跨越，這為車間20xx年質量目標的順利實現及車間的發展創造了條件。
六、加強質量培訓。
車間積極選派員工參加了有限公司舉辦的新版質量體系和程式檔案的培訓課程，並組織相關人員對全體職工進行了崗位應知應會、崗位操作規程及現場安全管理基礎知識的培訓，使員工真正認識到質量安全的重要性。
綜觀全年，車間透過全面加強質量管理，保質保量地完成了各項生產檢修任務，質量管理工作取得了一定進步，成效顯著。但同時，依然存在質量管理體系的改進、完善工作推動力不夠，改進效果不明顯，員工質量責任意識薄弱，工藝技術改進工作不力等問題。因此，在今後的質量管理工作中，車間將始終堅持“抓質量水平提升，促發展方式轉變”這一理念並將其進一步制度化，積極參與各項質量安全活動，繼續突出抓好質量工作，推進車間生產檢修、技改措施、管理工作進一步深化、細化，使車間的質量管理不斷邁上新的臺階。
車間質量工作總結3
一、部門質量目標完成情況：
20xx年一季度產品一次合格率：爆口計劃指標：76%，實際完成指標：84.26%。烘口計劃指標：96%，實際完成指標：96.96%。
二、部門第三層次檔案目錄
部門第三層次檔案共3項，內容包括：成型車間管理檔案彙編、成型車間裝置臺賬、模具登記冊。
部門相關質量記錄：公司受控檔案目錄、部門三層次檔案目錄、檔案發放、回收登記冊、收文簿、模具登記冊、技術檔案登記冊。
三、部門開展質量管理工作情況
1、本部門的技術檔案管理：接收到檔案後，填寫到技術檔案登記冊，並由專人保管。
2、本部門接供銷部生產計劃通知書後，根據生產計劃通知書編制“班組生產計劃”，下達給各生產班組進行生產，並每天對生產情況進行檢查。
3、每天每班都有裝置維修人員現場巡迴檢查，發現問題及時處理，對重要裝置進行重點檢查，做好裝置的日常維護和保養，確保生產的穩定有序進行。
4、加強對生產現場的管理，對生產現場進行區域劃線管理和設施裝置的定置及掛牌管理，對產品進行標識管理。
5、對公司制定的特殊過程熔制、退火崗位進行重點監控，對該工序的各控制引數都在原始操作記錄上做好了詳細的記錄，並對記錄進行檢查。
四、對公司質量管理體系的建議
公司員工對質量管理體系的認識比較模糊，對公司質量檔案的理解程度不夠深，應加強對公司質量管理體系檔案的學習力度。
車間質量工作總結4
集團公司20xx年3月中旬在雙陽公司召開了三個專題會議，為企業質量管理工作明確了努力方向和奮鬥目標。為了全面貫徹落實集團公司專題會議精神，公司決定成立礦山石灰石質量管理領導小組，其工作重點是改進礦山開採過程技術管理手段，完善全系統的質量控制程式，減少廢石排放量，提高礦產資源的綜合利用率，並確保石灰石出礦品位穩定，實現企業利潤最大化目標。經過前期質量管理措施的落實，出礦品位的穩定性明顯好轉，前期工作已初見成效。為了深入地、常態化地開展好此項工作，現將前階段的工作總結如下。
一、質量管理方面所做的主要工作：
1、成立了石灰石質量管理領導小組，制定了石灰石質量管理工作方案，明確了控制程式、各環節的管理責任和奮鬥目標。
2、召開了一次大範圍的質量管理會議，針對石灰石質量管理中存在的主要問題研究解決辦法，達成了共識。礦山車間每天的早排程會把質量管理納入專項工作，使質量管理過程處於受控狀態。
3、組織專業人員去雙陽礦山考察學習，深受啟發，出臺了石灰石質量控制實施細則，指導各工序控制點達到工藝質量要求。
4、確定石灰石質量管理的方針目標為：出礦品位不圖優質、確保均質，在縮小出礦品位標準偏差上下功夫。在管理手段上重視全過程的質量控制，出庫石灰石達到充分均化的目的。
5、逐步探索出石灰石標準偏差主動控制的規律，逐步提高石灰石中SiO2成分。透過回收利用矽鋁質夾層提高SiO2含量，在保證出礦品位穩定的前提下壓縮剝離量。
6、元寶山採場實施分爆分採措施，保證搭配開採過程中降低出礦品位偏差，控制大幅波動。
二、質量控制實施措施
1、鑽孔爆破：
①每個鑽孔爆破區域與地質勘探的礦塊品點陣圖、表對照，按各礦塊平均品位計算出爆堆加權平均品位。
②每次爆破後檢查爆堆品位變化情況，如有明顯變化時，採取爆堆代表樣化驗，按化驗結果重新計算爆堆加權平均品位。
③每個爆破區域內出現異常夾層或品位明顯變化情況時，採取鑽孔代表樣化驗，按化驗結果修定爆堆加權平均品位。
④擴界開採區域100%採鑽孔樣，確定可配礦範圍和廢石夾層剔除範圍。
2、鏟裝運輸：
①採礦工程師建立爆堆品位臺賬，詳細記錄爆破時間、位置、礦量、平均品位等內容，計算配礦比例，向每個礦山下達配礦通知單。配礦通知單每次爆破後下達一次。爆堆品位有變化時，採礦工程師通知礦山工段長做適當調整，做好記錄。
②兩個礦山的採礦工段長建立配礦記錄，按配礦通知單確定車、鏟比例，每臺鏟裝裝置所配車數與配礦通知單確定的比例吻合。
③礦山車隊長按礦山工段長的通知分配各鏟裝裝置車輛臺數，將分車順序號通知礦山工段長。分車記錄長期儲存。
④各鏟裝司機按分車指令按車號裝車，嚴格車鏟定位，按順序號裝車。
⑤礦山車隊長負責維護卸礦點車輛卸車秩序，兩個礦山的運礦車輛分線卸車，按車輛檢斤後的自然順序，兩條線分車號編組排隊，按自然順序向一線、二線儲礦倉卸車。分線卸車的車號每週調整一次，在本週內如一線庫滿，則一線的車輛停運。如一條線生產時，需要的車輛另行確定。
⑥礦山計量員準確記錄每臺車的卸車時間，以監督每條線配礦的均勻程度。
3、破碎均化：
①堆料機必須均勻布料，無車間指令不準定點堆料。②特殊情況下，在破碎機出料口採生產代表樣，作為調整配礦比例的參考。由破碎站取樣、制樣，採礦工程師送樣和詢問分析結果。
③破碎工段長和各班班長巡檢裝置時監控皮帶料流情況，發現帶土料量加大或料流變色等異常情況時，立即通知礦山工段長。
④每天反饋出庫石灰石熒光分析結果，如與生產情況不吻合時，在早排程會分析原因，採取措施立即扭轉。
⑤不定期與生產線溝通質量資訊，聽取下道工序對石灰石質量的意見，保證大窯對質量的要求。
三、取得的成績
三個月質量管理的實踐證明，採取石灰石出礦品位標準偏差控制措施，是實現精細化質量管理的有效途徑。儘管目前距奮鬥目標有很大差距，經過三個月的努力，仍取得了階段性成果。近幾年公司對石灰石的控制指標為：CaO≥50%，SiO2=3±2%，考核合格率為CaO：90%，SiO2:95%。20xx年5-6月份實施控制標準偏差的措施，平均標準偏差為：
5月份：CaO達到1.62%，SiO2達到1.34%，SiO2平均含量3.39%。
6月份：CaO達到1.3%，SiO2達到1.74%，SiO2平均含量4.57%。
SiO2平均含量逐漸提高，其標準偏差控制手段仍需進一步加強。
石灰石品位實施標準偏差控制，是一個全新的質量管理理念。礦山車間在完善質量管理體系和控制程式方面已打下了良好基礎，全員質量意識得到明顯增強，控制手段也日益科學和發展，達到目標值的時間為期不遠。
四、存在的問題
1、石灰石質量管理缺乏中間環節。源頭控制和終點控制均有手段，唯生產過程控制無有效的手段，所以實施線上分析儀監控很有必要。
2、實施石灰石出礦品位標準偏差控制，其基礎是發揮專業技術職能，用技術手段超前控制。由於專業人員缺乏，先進的控制工具尚不能充分應用。
五、今後的工作目標規劃
1、落實質量控制三個層面的管理職能，在控制手段上進一步加強和完善。
一是決策層：詳細制定年度採剝計劃，利用地質資料科學決策，以超前的規劃和計劃安排採準工程，採場接續和創造質量主動控制的客觀條件。此方面比較欠缺。
二是執行層：在質量管理的過程不斷完善控制體系，確定各工序管理點的工作標準和控制目標。在本年度內打好基礎，三年內形成完整、成熟的質量控制體系。
三是操作層：對各工序的操作者實施技能培訓和質量意識教育。在本年度內使每個操作者達到質量控制的基本技能。
2、落實從源頭上控制質量的措施，達到超前控制的目的。鑽孔取樣目前還是薄弱環節，力爭在本年度內予以落實。
3、建立礦山三維地質模型的設想：建議集團公司在明城礦山做試點。三維建模成功後，對礦山開採規劃、計劃、指導開採搭配均有重大作用，對礦山科學管理、有序開採和質量控制等方面均有重要意義。透過本次經驗交流會議的促進，將對明城公司礦山質量管理具有強力推動作用。我們相信，達到集團公司確定的奮鬥目標指日可待。
車間質量工作總結5
一、工作概述：
根據審計室要求完成生產車間相關核算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行核定；月生產完成產品的分類統計及產值核算；對車間裝置、物品狀況統計、損耗核算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，並與相關部門核對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。
二、本月工作內容：
1、合同變更的審計：訂單的變更管理制度和控制流程：訂單變更的落實與控制措施；訂單變更造成呆滯物資、報廢物資及賬務處理及保管制度
2、盤點制度專項審計：在車間現場看到絕大多數的車間對生產盤點不積極，《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入。
3、完成xx年年和20xx年上半年電器高壓單元數的分析統計
4、完成倉庫低壓板材庫存狀況分析
5、完成6月、7月工裝生產記錄的錄入和統計
6、完成smc各種報表和臺賬的建立和完善（樣本）
三、本月存在的問題：
對生產訂單變更流程的審計生產計劃部沒有相應的《生產訂單落實和控制措施》，拿不出相應的有力證據。所有的憑證沒有透過統計彙總：訂單變更的記錄沒有、訂單變更統計分析沒有。
訂單的變更控制程式沒有，車間管理人員忽視訂單變更的影響，僅僅為生產而生產。車間管理認識不足，不知道如何去控制訂單變更所帶來的影響以及如何評價訂單的完成率。
《盤點表》跟實際的物資有相當大的出入，物資名稱不統一（上一次盤點的名稱跟下一次盤點的名稱不統一）；物資使用狀態描述不清楚；物資規格不正確；盤點產品、範圍不明確，交叉點和管理盲區無人盤點；漏盤、重盤等現象嚴重；
生產審計嚴重人力不足，公司在管理上龍頭太多，方向太亂，職責重複，相互牽扯。沒有明確的管理思路和理念。
在質量體系檔案中《生產計劃部生產運作控制程式》5.1.1和5.1.3對市場訂單變更的變更形式作了規定（《合同變更》），其他沒有相應的控制措施或制度。
四、本月工作心得：
公司的事就是大家的事，全民皆兵，共同奮鬥。鋪天蓋地的官銜，輕而易舉的職位。
在盤點制度審計中的審計方法：在審計調查中，我們採用了“點面線”方法，取得了較理想的效果。所謂“點面線”方法，就是在審計調查中，聽到或看到某一管理現狀之後，透過橫向的全面瞭解、縱向的連線分析，最後確定其控制環節是否完整、控制點是否有效。
在盤點制度審計中的審計實施：先在各部門審計調查瞭解情況：
(1)生產部門：生產比較繁忙、沒有人盤點；人手不足；人員變動大；出了車間就不歸我們管了；
(2)物流管理部門：退回來手續不全，沒有地方放；沒有發出去的貨物不知道如何控制；最後我閱查了公司的質量手冊和部門的控制程式結果都沒有查到與盤點相關的規定和控制流程，後又查詢和審閱了部門管理檔案也沒有相應的規定；
因此：我們斷定公司盤點制度是失敗的，財產安全制度不完善，公司制度不健全。
五、建議
各部門建立和完善盤點制度和流程：規範盤點人；盤點截止時間，盤點稽核人；製表；盤點職責；盤點範圍；盤點過程控制；複核、交叉盤點和盲區盤點的溝通和註釋等制度；
六、20xx年08月份工作計劃
（一）審閱：公司質量手冊
第6.0章 資源管理
第8.3章 不合格品的控制
（二）審閱：公司運作程式檔案:
7.4-02物料採購程式（20xx-4-22）
8.2-02過程、產品的監視與測量（20xx-11-1）
8.3-01不合格品控制程式（20xx-2-12）
7.4-02物料採購程式（20xx-4-22）
4.2.4-01質量記錄控制程式（20xx-4-28）
8.4-01資料分析（20xx-11-1）
8.5-01糾正預防措施控制程式（20xx-11-1）
（三）對閒置物資、不合格品處理程式和裝置維修與報廢制度進行審
（四）審閱：公司 《質量體系檔案控制程式》中相關生產部門的控制程式進行審計；
（五）工裝生產記錄錄入和統計
（六）統計裝置維修記錄（王迪江）
（七）其他臨時性工作
車間質量工作總結6
20xx年即將告別，回憶在這一年當中既忙碌著也有收穫著，使我感到有喜有憂。本人一直在注塑車間做了3年多的質檢工作，所在的崗位確實有一定工作壓力，但是對我來說沒有壓力就等於沒有動力。作為一名質檢員的我，為使自己成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結：
一、對工作中的品質把關
作為質檢員，不但要掌握專業的檢測知識，還需要認真仔細，才能發現問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現場的質量工作使我受益匪淺。在檢驗之前，要學會看懂產品圖紙，與產品試裝。根據品質流程要求，做好事中監督工作，發現及糾正檢驗過程中存在的問題。配合操作員對產品質量作全面的檢查，對產品中出現的問題及時提出、糾正。對特殊產品要加工工藝的進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進倉的產品嚴格把質量關，對事後結果進行總結分析，以便於工作的持續改進。每天下班之前，對檢驗過程中出現的質量問題做好對班交接工作。記載檢驗過程中往後容易出現的問題可取之處，不斷地提高個人的專業檢驗水平；將現場存在的質量問題及須公司協調解決的問題認真反映出來。
二、工作中不足之處與存在的問題
1、對產品品質方面要求還有一定差距，導致少批次的退貨現象。一方面，由於個人檢查方面不夠細緻、專業知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時間比較長時，工作效率不高。
2、在發現質量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強，在處理有些事情時還需要領導的幫助。
3、由於目前質檢工作人員有所欠缺，工作時間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。
三、明年的工作打算與改進
1、我將進一步發揚優點，改進不足，全力做好本職工作。要保持良好的精神狀態，發揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細緻、敢於拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢驗之前，我首先要了解需要檢驗的產品，並且在檢查前應該做好事前準備，檢查時認真監督。
最後，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養，和團隊的精神，以及積極上班的熱情，我相信，我一定會在貴派這個大家庭的發展中，共成長，我們一定會壯大起來！
車間質量工作總結7
時光飛逝、歲月如梭。忙忙碌碌中，20xx年又進入了尾聲。車間在公司領導的大力支援下，認真貫徹“以人為本，使用者至上，科學管理，持續改進”的公司質量方針，努力克服各種外圍環境和不利因素的影響，車間全體員工齊心協力，較好的履行了上半年的相關工作。回首過去的一年，我們主要從以下幾個方面的開展工作：
一、 加強質量管理，提高質量意識
車間緊緊圍繞“以人為本，使用者至上，科學管理，持續改進”的公司質量方針，積極樹立“製造者為質量第一責任人”的質量意識，加大管理力度，最佳化修訂質量管理考核標準，每月對員工進行產品考核，細化責任，落實獎罰，透過考核，增強了員工的質量意識和責任心。在生產過程中，員工對於自己生產的產品必須進行“三檢”並要有相應的記錄，車間每月檢查自檢記錄本並將其考核結果納入質量考核中。車間不斷完善質量記錄，用記錄反映產品質量及質量體系運作情況，為滿足產品質量特性提供了客觀依據，讓產品質量管理形成良性迴圈。
為了提高產品質量，提高員工的工作質量和積極性， 9月份開展了以“推動三個轉變，建設質量強國”為主題的“質量月”活動。質量月期間主要透過開展質量培訓、質量徵文競賽、質量宣傳等活動形式來強化員工的自我質量意識以及我如何做好產品質量。透過本次質量月活動大大提高了質量意識，提高了人員的技能水平和管理水平，達到了預期的目標，並取得了良好的效果。各班組、各工序對質量常抓不懈，形成月月是質量月，日日抓質量的良好氛圍，使車間的質量不斷的上新臺階。
二、 積極開展QC活動
全年共完成QC課題20個，課題涉及裝置、質量、生產等多個領域，由此可見，QC活動不僅提高了生產效率，也節約了生產成本。從我做起，從小事做起，再小的力量也是一種支援，它都能為企業創造效益。
20xx年是質量管理年，車間將進一步加大質量管理體系，最佳化質量考核標準，將進一步落實治理管理工作，嚴格落實責任制，繼續透過開展各項工作排查質量隱患，做到防微杜漸、未雨綢繆，將一切質量問題扼殺在萌芽狀態。
車間質量工作總結8
時間荏苒，歲月穿梭，轉眼間20xx年就要在緊張和忙碌中過去了，回顧在進人公司的這x個月來，我從一名倉庫主材管理員進步到質檢部的一名檢驗員，學習到了很多也有很多進步，但是也存在一些不足之處。進入公司的x個月來，在領導的關心指導下，在同事的支援幫忙下，我不但勤奮踏實地完成了本職工作，而且順利完成了領導交辦的各項臨時任務，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今後的工作，總結經驗，吸取教訓，本人就x個月的工作
一、工作收穫
1、在倉管任職期間，向x師傅學習，不懂就問，不會就學，經常請教有關材料方面的知識，材質的'強硬度、大小、配比等對工程質量的影響，以此來提高自已的業務水平。因為我深知質量就是企業的生命、是企業的信譽保證，沒有這一保證地產企業就無生存的期望更無發展可言。作為一名材料收發員我要求自已認真履行本崗位所規定的職責，透過實際工作經驗在進材料時認真執行物資管理的各項規章制度，認真對各種材料進行貨檢驗，驗收材料與發料單上的名稱、規格型號、數量是否相符，強度是否到達標準，發現不貼合標準要求的材料及時向主管負責人彙報，有遇到不合格時就直接向送貨人當面指出讓其拉走。根據實際要求收料人員填寫材料接收驗證明細表，將材料合理、安全、整齊、分類放在車間所分配的主材料區域。
在倉庫主材管理中我學習到了很多材料相關的知識，經過學習，後面公司把我安排在質量部我也收穫到了很多的工作經驗。
2、在具備專業技術技能是開展質檢工作的基礎。一個合格的質檢員務必看懂圖紙、熟悉規範標準、掌握質量管理條例規章。一個連圖紙都看不懂的人不可能做一個合格的質檢員。一個只看懂圖紙而不明白工藝標準、操作要點和質量標準的質檢員也無法進行有效的過程檢查與控制。
質檢員需要和工人直接打交道，就必須要明白該怎樣幹，幹好的尺度標準是什麼，這樣才能夠真正去管理，才容易讓人理解你的管理。
3、首件檢驗
我嚴格按照控制計劃要求，做到不漏檢，不少檢。巡檢是一項細緻的工作。“細節決定成敗”，在巡檢的過程中，對工序流轉的產品，務必按產品流轉控制程式辦理相關手續後方可放行，並執行上道工序對下道工序負責，下道工序複驗上道工序的制度，做到層層把關。
4、異常反饋
在生產中經常會因為裝置或員工的原因，出現各種各樣的異常，小則損壞單個元件，大則損壞成批的元件，出現異常，我會第一時間通知上級領導，及時的處理問題。
二、質檢員要堅持原則，要有勤懇的工作態度
1、工程質量的過程控制很重要，質檢員的工作主要是現場，過程中發現問題、解決問題要比施工完了再返工補救更容易讓人理解，尤其減少浪費。各分項工程開始和樣板施工，質檢員就應做旁站監督檢查，不能坐在辦公室裡清閒，完工後再做事後驗收。你有再大的本事，一個懶惰就將註定你會一事無成。老好人也不適合做質檢員，質檢員應有自己的個性，行就是行，不行就是不行。不能兩句好話就放過了問題。或者對方態度一強硬，就退縮回避了問題，最後害了自己，也害了工程，但同時處理問題要講究策略和方法，不在於爭吵，以解決問題為目的。
2、質檢員要善於團結同志，處理好人際關係。質檢員開展工作離不開與相關部門及人員的溝通和協調，如果不能搞好同事的人際關係，得不到大家的支援和理解，而使自己陷於孤立，形不成齊抓共管的局面，應對的阻力就很難讓自己能很好的開展工作，陷自己於被動的境地。當然，搞好關係決不能放棄工作原則或降低質量標準。
三、感想及體會
1、態度決定一切
工作時必須要一絲不苟，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之餘還要經常總結工作教訓，不斷提高工作效率，並從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我並不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評能夠讓我在以後的工作中避免類似錯誤，而且能夠讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間裡，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
崗位的日常工作比較繁瑣，這就需要我們必須要勤于思考，改善工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習
要不斷的豐富自己的專業知識和技能，這會使我的工作更加得心應手。
一個人要在自己的職位上有所作為，就務必要對職位的專業知識熟知，並在不斷的學習中拓寬自己的知識面。
四、20xx年的工作規劃
在新的一年裡，我決心認真提高工作水平，為公司的發展貢獻自己的一份力量。在今後的工作中要虛心向其他同事學習工作方面的經驗，借鑑好的工作方法不斷提高自身的素質，使自己的全面素質再有一個新的提高，以適應公司的發展和社會的需要。要進一步強化敬業精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。
20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展此刻自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的職責，在今後的工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負公司給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培。
車間質量工作總結9
光陰荏苒，歲月如梭，xx年已經過去，充滿生機與挑戰的xx年已經到來，回顧過去，一年來，我生產部在各級領導的大力支援和各部門的密切配合下，全體員工團結奮進，努力拼搏，順利圓滿地完成了公司下達的各項生產任務指標，在此，我對生產部一年來的工作做以下回顧和總結，同時祈願公司xx年在大家的共同努力下更加美好。
一、工作回顧
1.安全生產方面。
一年來，我生產部始終把“安全高於一切、責任重於泰山”的理念當作整個生產工作的首要任務來抓，將安全工作納入生產日常管理工作之中，按時召開班前會議和安全週會，堅持實行每小時安全檢查制度，監督和排除各車間的安全隱患，不斷健全和落實安全生產責任制度，重大危險源建檔並實行重點監控，因地制宜地向職工灌輸安全知識和操作技能，一線職工安全意識穩步提高，全年未發生一起人身傷害和重大裝置損壞事故，全年安全事故為“0”。
2.全年生產量和產品質量方面。
車間全年合計生產x噸，合計x噸，全年產量總計x噸，生產計劃完成率x%，車間全年合計生產x噸，全年生產計劃完成率x%，在產品質量方面，一年來，我們加強過程質量控制，嚴格做到不合格產品不出車間，入庫檢驗合格率x%，x%以上達到或超過國家和行業要求的質量標準。雖然在生產過程中仍然存在一些質量問題，我堅信，只要每位員工增強質量使命感，全力投入到生產的每一個環節，產品質量一定會進一步提高。
3.裝置管理方面。
在過去的一年裡，各車間裝置執行良好，沒有因為裝置故障影響到較大的工作進度，在定期的檢修和日常保養下，保證了裝置的正常運轉，進而確保了生產的穩定和生產任務保質保量按時完成。
4.勞動紀律和人員管理方面。
一年來，我們提出“強化勞動紀律，確保安全生產”的理念，對職工加強監督管理和說服教育力度，循序漸進的引導職工向好的方向發展，增強了職工的榮辱觀和遵章守紀的思想，一改以往的落後面貌，推動了各項工作更好更快的向前發展。
二、存在的不足和對策
1.在安全方面，職工的安全意識淡薄，處理突發事件的能力仍然不強，一部分職工存在嚴重的冒險蠻幹行為和對安全的漠然視之和僥倖心理，對安全防護用品的作用不能深刻認識，這與培養職工的安全意識、樹立安全危機感、落實安全責任制做的不夠好、不到位有很大關係。在xx年裡，我們會履行自身職責，加大職工的安全教育和培訓，定期做好突發事件演練工作，力求把安全工作抓實、抓細、抓出成效，不走過場。
2.在質量方面，缺乏全員參與的質量管理意識，沒有完善的質量管理問責制度，個別職工盲目追求產量的思想依然存在，或抱著事不關己、漠然置之的態度，在監管一時不到位的情況下會出現真空。針對此類問題，我們將建立健全質量問責制度，使職工牢固樹立主人翁精神和質量使命感，生產工序層層把關，層層落實。
3.節能降耗方面，之前，我們對各生產車間的工藝環節節能降耗的措施進行過細化、量化控制，但由於我們是訂單和間斷式生產，訂單的連續性怎樣直接影響到節能降耗的諸多方面，有時候任務不足也使生產現場管理鬆懈，員工的精神面貌和緊張感缺乏。在這方面我們已策劃實行有效的激勵措施，不斷提高員工的綜合素質，在工藝方面積極吸收外界先進經驗，改造落後產能和設施，力爭把生產成本降到最低。
三、自身總結
xx年已經過去，我來公司也已經多年的時間了，經歷了這幾年的生產管理工作，在公司各級領導的關心厚愛和全體員工的支援幫助下，我不斷加強理論學習和實踐總結，逐步熟悉了公司的運作程式，基本掌握了整個生產系統的操作過程，為今後的工作打下了堅實的基礎。
但我個人也存在不足之處，最主要的是不善於有效的表達，這也直接影響到工作效果。在今後的工作中我會保持長久的工作熱情和積極性，堅持“不待揚鞭自奮蹄”的精神，做好自己應做的每一件事，從容地面對問題和挑戰，不斷豐富充實自己的管理能力，客觀的面對自己的不足，更好地改進。我會一直努力地工作下去，為xx公司的生存發展奉獻自己畢生的心血和智慧。
以上是我對生產部及本人一年來的工作報告，在xx年裡，我將和生產部全體員工一道按照公司下達的既定目標努力工作，再接再厲，盡職盡責，爭取取得新的、更大的進步，為我公司的創新發展、做大做強而努力奮鬥。
車間質量工作總結10
回顧xx全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保量完成生產任務為前提主要做了以下幾方面的工作：
一、合理調整勞動組合確保完成生產任務
在生產工作中包裝車間根據生產科的生產計劃安排，為了確保生產計劃的順利完成，特別是在旺季生產的時期，充分調動生產技術骨幹和員工的積極性，在勞資部門和生產科的積極支援下合理招收短期合同工，合理調整勞動力、有效利用工作時間。透過車間、工段長和各班組長的積極配合努力，本年度1—10月車間完成了公司及生產科下達的生產任務，及各項生產質量技術指標。保證了銷售的供貨需求。
二、嚴把質量關
1、車間在生產過程中各班組對自己的產品負有主人翁的責任感，
對產品的質量有高度的認識。本著對消費者負責和對公司利益負責的精神，嚴格按生產工藝要求嚴格把好質量關，不管是工段長、班組長對自己所包裝的成品負責，配合檢驗員層層把關，有效的杜絕不合格的產品流入下道工序，保證了產品質量，降低了生產成本，提高了產品的市場競爭力。
2、在生產旺季到來以前車間配合質管和其他部門對淨化間進行了管理提升，增加了專用擦手毛巾以及專用消毒噴霧機和專用消毒液。對車間員工進行質量的意識教育，做到自覺遵守規則，人人自覺消毒。更進一步加強了淨化間的管理有效地阻止細菌產生。保證產成品的無菌入庫率為100%。
3、在新產品面膜的試製和產品的生產過程中，在操作技術都不建全的情況下，車間本作對產品質量和產品銷售負責地太度積極地配合質管以及相關部門反覆摸索，成功地完成了新產品地試製和生產。在批次生產的過程中車間將繼續不斷地摸索，提高，逐步規範適應今後各種新產品的產生。
4、今年七月質檢部門發現黃芪系列出現質量問題，是公司從未出現而且是生命力十分頑強的芽孢菌。公司和質管部門對此事高度重視積極的出主意想辦法到處尋醫問藥查資料。我們車間也極積的配合質管和其他部門解決芽孢菌。同時動員車間力量組織人員利用休息時間（期間正處於公司放年休假），對全車間所使用全部裝置以及生產用具進行全面酒精浸泡清洗和雙氧水消毒，經過質管部門反覆抽查，化驗確定無菌後此項工作才算完成，成功地杜絕了細菌在此地的發生。
三、安全生產
1、xx年生產過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。車間向員工進行安全教育、培訓、答卷，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，提高員工的安全工作防範意識。同時車間加大了自檢自查和處罰力度，有效的避免了各類事故的發生。
2、車間對安全事故做到了齊抓共管。九月出了一個輕傷事故，由於臨工本人操作不當造成托盤倒下砸傷事件，車間配合勞資部門對當事人進行教育以及醫療鑑定妥善地解決了此事。車間同樣對此事高度重視，找原因，排故障，做到了安全事故“四個不過”的原則。並採取了相應的措施，杜絕此類事件的再度發生。透過此事車間再次對車間長期合同工和短期合同工進行操作規程和安全的意識教育。把事故消滅在發生之前。
3、透過車間工段班組細緻的工作，車間在本年度的安全生產基本達到了公司對車間的指標和要求。
四、學習、提高
車間領導，工段長以及班組長在部門主管領導的帶領下，發揚團結協作的精神，戰勝了“512”給大家帶來的重重困難，員工們努力克服自己的恐懼心理，調整好心態，加強理論和技術方面的學習，提高自身的政治素質和管理水平帶領全車間各班組員工，不斷學習提高，重視產品質量，配合各部門保證安全生產不折不扣地完成公司下達的生產任務和各項指標。
五、發揚成績找差距
公司經過改制透過全員購買的方式變成了民營企業員工又變成了股東。多年的國營企業機制在員工心目根深蒂固，不管是需求，心態和勞動態度以及積極性都和民營企業的要求差之甚遠。要改變現狀只有公司加深改革力度，要麼就用時間來磨合完成。
六、xx年工作計劃
20xx年就要到了，在即將開始的新的一年的工作，車間將繼續帶領員工加強自身的思想和業務學習，將繼續調動生產技術骨幹和各工段，班組人員的積極性，配合各部門保質保量的完成公司、生產科下達的生產任務和各項指標。在生產過程中加強加大現場管理的力度做到安全生產，消除隱患。要讓安全生產在車間員工心目中警鐘長鳴，安全生產意識不減。加強質量管理嚴把質量關，杜絕各類事故的發生。積極配合、完善生產現場條件達到＜化妝品生產企業衛生規範〔20xx年版〕要求，高標準的完成20xx年的各項工作。
車間質量工作總結11
一、在工作上，圍繞公司的逐步實行半動化/自動化高效率的生產模式發展
以客為先，優質高效，持續改善為中心工作，按照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務，這一大半年來主要工作表現如下：
1、提高自身綜合素質，透過虛心地向相關同事請教學習，已能基本運用autocad繪圖軟體，設計各種生產輔助夾具，以及透過上級領導的教導，基本能將fmea、控制計劃的知識運用到實際生產工作中；
2、在負責生產一車間的相關生產事務中，能及時地完成各項生產工作任務，以及解決生產異常問題，保證生產的產品出貨期，從未發生過質量事故以及生產投訴事項，當然，生產上一些細節問題不滿情緒總是會有發生的；
3、積極配合pe組人員調動，在一車間pe人員的頻繁調動與流失中，自認為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應相關工作；
4、至於日常的工作態度，本人自認為尚屬可以，雖處於不良的`致豐大環境中，但尚未至於與人同流合汙。
5、一車間的跟拉方式已由過去的跟產品方式轉變為現時的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動性有所提高，生產與品管投訴率有所降低（雖然pe人員只有2人），pe人員由過去3人削減為現時2人，在提高工作效率的同時亦為公司節約輸出成本，沿著公司的既定目標精英制，縮減人員提高效率“方向發展。
二、工作中的不足與改正措施以及今後的努力方向：
1、這一大半年來，雖然能及時完成各項工作，但也存在一些不足，在一些細節工作中，不夠主動，生產產品的產能未能有效地在改善中得到質的提升，以及個別pe人員的紀律未得到有效的控制，總之，這一大半年來，做了一定的工作，但距離上級領導的要求還有不少的差距；
2、不定時地對生產現場進行流程最佳化分析，以尋求工藝流程及生產效率的改善，以使產品效率得到有效的提升；由於上半年一車間pe人員頻繁調動與流失，一度處於動盪之中，但隨著人員的穩定及工作技能的提升，工作效率亦在不斷地提高；
3、就目前一車間而言，空間比較窄小，生產的品種不多，而且相對而言比較簡單一些，但仍然有很多工作需要去做，在日後工作中，將會逐步對生產中的產品進行流程合理最佳化，對一些殘舊的夾具進行更新，以求做到持續改善，提高生產效率。
4、對於工作心態及紀律，因一車間只有2個pe人員，在紀律上未有過失，今後仍需加強，從細節上抓起，從每一件小事做起，從我做起，認真填寫相關工作報告。
三、結論：
隨著公司的erp、t—misc、cellproduction推行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也將更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，一定努力開啟一個工作新局面，為公司的發展作出應有的貢獻。