車間員工安全心得體會（通用20篇）
車間員工安全心得體會
一、什麼是車間
車間裡面有生產的機械裝置，體力勞動的工人，產品都是從那裡出來的，那就是生產車間。
二、車間員工安全心得體會（通用20篇）
某些事情讓我們心裡有了一些心得後，心得體會是很好的記錄方式，這樣能夠培養人思考的習慣。那麼如何寫心得體會才能更有感染力呢？以下是小編整理的車間員工安全心得體會（通用20篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
車間員工安全心得體會1
首先對車間大工段負責人崗位職責，作為一名大工段負責人就要協助生產部負責全面落實公司和整個生產部的各項管理制度，按生產部下達的生產計劃要求、組織、分配、協調指揮本工段的生產任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產成本核算、節約資源、降低產品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內現場管理工作及生產部下達的各種管理規定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現場管理規章制度，如果每個工段都學習先進的現場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執行大段負責人下發的各種規章制度，抓好班組安全、產量、質量、現場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執行力、積極性及各種規章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些裝置他們一時半會了解不了裝置的效能等，比如像整形機的錐帽、模組，篩分機的篩網他們不知道什麼時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對裝置造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數、提高了成本、而且影響了產量。
接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業，俗話說要幹一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產製度和安全技術操作規程，對本崗位的裝置和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執行工藝規程和操作規程，認真執行本班帶班負責人下發的各種規章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續，本人認為這條應明確規定向誰申請、補假手續期限等，會造成考勤制度執行力下降。
最後，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那麼如何才能夠從心出發把工作做的更好呢？好，即完美，完美的工作就要求我們全心投入、真誠相待。
車間員工安全心得體會2
首先對車間大工段負責人崗位職責，作為一名大工段負責人就要協助生產部負責全面落實公司和整個生產部的各項管理制度，按生產部下達的生產計劃要求、組織、分配、協調指揮本工段的生產任務，細化到班組及個人，從而起到承上啟下的作用，還有負責本工段的生產成本核算、節約資源、降低產品成本及各種材料的預測與計劃申報，做好本工段的車間內現場管理工作及生產部下達的各種管理規定等，比如說像崗位職責中的第十條中所說的學習先進的現場管理理念，本人認為公司應制定一套自己的現場管理規章制度，如果每個工段都學習先進的現場管理可能造成各段的管理不一致，從而適得其反造成混亂局面。
其次對帶班負責人崗位職責，作為一名帶班負責人要深知自己的職責，肩上的重擔要管理好本班的管理工作，責任分配到人，認真執行大段負責人下發的各種規章制度，抓好班組安全、產量、質量、現場、紀律、考勤等工作，作為一名負責人首先要自己做好、做到了才能帶動班組或班組中每位工人的執行力、積極性及各種規章制度做好，比如說崗位職責中第三條所說的對新調入人交換工種，進行崗位安全和操作培訓，本人認為每個崗位必須定員、定崗像前段時間工種崗位交換相互學習培訓，對新上崗工人來說有些裝置他們一時半會了解不了裝置的效能等，比如像整形機的錐帽、模組，篩分機的篩網他們不知道什麼時間應該注意、檢查，還有煅燒爐的出料機新上崗工人技術不熟練，易造成煅燒爐的小爐磚碰碎等，充分說明這樣對裝置造成嚴重的損壞，不但提高了維修次數、提高了成本、而且影響了產量。
接下來對工人崗位職責，作為一名工人首先要愛崗敬業，俗話說要幹一行愛一行，要嚴格遵守各項安全生產製度和安全技術操作規程，對本崗位的裝置和安全設施要了如指掌，認真完成自己的本職工作，嚴格執行工藝規程和操作規程，認真執行本班帶班負責人下發的各種規章制度及交代的其他工作任務，像崗位職責中第六條說的是假提前申請、特殊情況及時完善補假手續，本人認為這條應明確規定向誰申請、補假手續期限等，會造成考勤制度執行力下降。
最後，綜上所述其實還是責任心不夠強，沒有全身心的投入工作，在我看來，工作就要從心做起，聽似簡單，其實不簡單，那麼如何才能夠從心出發把工作做的更好呢！好，即完美，完美的工作就要求我們全心投入、真誠相待。
車間員工安全心得體會3
我們去的是xx公司，進入車間看到了成排的立式加工中心，32刀庫的xx機床，走近機床，透過玻璃窗，看到正在加工的鋼件，之後老師安排我們跟著各位公司員工，學習觀察。公司員工人很好，對我們管的也比較松，我並未跟隨員工進行觀察生產，我做的第一件事就是仔細研究車間分佈，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎材料，工具的使用方法和材料的型號。車間裡有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂，各種東西放的到處都是，後來才覺得雖然亂但很方便，如果是自己，可能也會這麼放。
車間不是很大，各種螺絲、墊片、銼刀、六角螺、扳手等等工具型號一應俱全，打孔機，切割機等機械工具雖然看起來挺老的，用著也還順手。之後就是觀看工藝流程卡片，並記錄下來。
我們在實踐過程中主要是瞭解工廠的工業生產業務，製造大、中、小型各類零部件的機床的工作過程，工作原理以及生產加工各類零部件的流程。實習期間認真聽從了指導老師的安排與同學們分組進行參觀學習，認真聽取各工廠師傅和老師的講解，瞭解各車間的安全細則和規章，學習師傅給我們講解的各類大型、中型機器的工作原理和操作規範及各種產品的工藝過程，並與所學理論知識進行對比，獲益匪淺。
加工共分為六步：一對刀、二退刀、三進給、四試車削、五測量、六加工，接著老師又詳細講解了一些車削的問題。之後我們班就分成了三組，每組一臺機床，老師又詳細給我們介紹了機床的各個部分以及它的用途。等我們全部明白之後，老師在每臺機床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示範了一遍，然後我們就一個一個的接著練習車削了，我們每個人都按著老師說的那六步來，剛開始每個人都有點緊張，操作不正確，但是經過每個人多次操練後，熟練了就不會出現原來出現的錯誤。還真應正那句“熟能生巧”。
透過實習發現作為生產管理者，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況、業務水平能力、等等一系列直接與員工生產、生活密切有關的情況都應該關心和幫助，消除其思想負擔，解決其後顧之憂。使之感受到來自工廠和領導的關愛，使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情，也就能夠全身心的投入生產工作中來。這也是管理者本身素質的體現。
牢固的建立員工的主人翁意識，讓每一個員工成為工廠的主人。以廠為家，把工廠的事情當作自己的事情來做，建設工廠就是建設自己的家園，為工廠的順利生產和未來的發展積極的出謀劃策，提出可行性的合理建議。
在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，透過一些主要裝置及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要裝置的構造及操作。其次，在專業人員指導下，透過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1、瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程式及產品供求情況。
2、瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規程的編制原則。
3、瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。
4、在企業員工的指導下，透過見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊了自己觀察能力及知識運用能力。
本次實習使我們的社會工作能力得到了相應的提高。在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裡，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。
本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發。很感謝學校給我們安排了這次實習，很感謝工廠裡的師傅。雖說我在這七天裡沒有圓滿的完成學校給我們安排的任務，但我收穫了其他方面的東西，收穫了自己以後的人生奮鬥的方向。
車間員工安全心得體會4
時間過得真快，轉眼間，到四川美豐已經整整一個月了。有時候，我時常在問自己，在公司，在車間，在班組，我每天學到了些什麼？我今天進步了嗎？我今天保持了積極向上的心態了嗎？對於一個剛剛踏出大學校門，一個剛剛進入四川美豐的員工，有很多很多需要我們去學習，去琢磨。我想，首先是自己要明白這樣一個道理：當我交出學生證的那一刻，我不再是一名學生了，因此我不可以再用學生的態度來對待自己現在的工作！
一個月了，給我感觸最深的還是我的車間，我的班組。還記得xx月xx日上午8：30在分公司生產大樓五樓會議室分配車間，心裡的那種激動，多麼想快點知道自己被分在哪個車間，什麼工作崗位。根據分配，在安全管理員戚小兵的帶領下，我和一起分配的其餘11名新同志來到了分公司合三車間。
合三車間，其實，早些時候，在參加公司級培訓時，就聽說了，20xx年建成，目前是全公司最大的合成氨裝置——年產20萬噸合成氨，在車間石慶永主任的帶領下，是一個學習能力非常強、凝聚力和團結力非常出色的團隊。我非常榮幸自己能夠加入這個團隊，進入合三車間這個團隊學習，提升自己、鍛鍊自己。接下來就是為期三天的車間級培訓，由安全管理員戚小兵帶領我們進行培訓學習，他是我來到合三車間認識的第一位師傅，平易近人，加之和我們年齡相差不大，都是80後，所以我們新進員工都叫他——戚哥！
很快，三天的培訓期結束了，培訓的最後一天下午，進行了車間級的考試，分了班組和崗位。我分在了車間化工四大班巡檢崗位，來到班組、進入崗位學習也快半個月時間了。這是一個積極樂觀向上的班組，每天都充滿了歡聲笑語，大家和睦相處，一起學習，共同進步，工作上兢兢業業，毫不含糊。在這裡，我認識了許多新同事，他們也是我的師傅。
在合三車間化工四班，我開始了更加漫長的學習之路，由於大學專業是非工藝類的高分子材料類，所以在接下來的學習中，我感覺到了師傅講解的東西自己什麼都不懂，那些原本屬於我的高分子專業的知識在這裡似乎用不上，可見學習任務有多麼的艱鉅。當時，我頭都懵了，開始感覺到迷惘和無助，不過，迷惘和無助很快就過去了，因為師傅教我們一種簡單的方法，從最基本的做起，從講原理、認裝置開始，再到系統的理流程、熟悉工藝原理。
來到合三車間化工四大班這樣一個和諧團結的大家庭中，總之，我認為要提高自己的能力，不管是業務能力，學習能力還是人際交往能力，要的就是一種終身學習的思想，在任何時候都不能倦怠，只有時刻都提醒自己，鞭策自己，多向身邊老師傅老同志學習，凡事從點滴入手，從小事做起，把自己的視、聽、言、行納入規範，真正使這些規範成為自己行動前的指揮官，行動中的檢察官、行動後的審判官，反覆實踐、反覆磨練、經得起各種考驗。
車間員工安全心得體會5
大家好，我叫xx，來自xx車間。美好生活，需要我們不斷的努力，堅持不懈地工作才能擁有。然而“安全”卻是這一切的前提，美好的生活離不開它，企業的發展更加離不開它。
作為xx車間的一名一線員工，我深知一線生產與安全的密切關係，因為我們直接接觸的是各種生產裝置，各種化學原料，各種化學反應。生產裝置需要我們嚴格按照“sop”進行操作，化學原料需要我們深刻的瞭解它們的脾氣秉性，熔點、燃點等物理化學性質，而各種的化學反應則更是高深莫測，它是我們生產出各種產品的關鍵，也是最容易出現安全事故的要害。而一旦發生事故，後果將不堪設想。所以，“安全生產”是我們企業永恆的主題，也是我們每一位員工心中時刻繃緊的警繩。
那麼，我心中的這根警繩又是怎樣越繃越緊的呢。我參加工作的.時間並不長，記得剛來到車間的時候，見到各種各樣以前聞所未聞的生產裝置時，頓時感到興奮，好奇，恨不得馬上就駕馭這些大傢伙。然而想上手操作，首先要經過公司，車間，班組，3個級別的安全教育，這是我的安全第一課，車間領導細心的講解了各種裝置的操作注意事項，安全生產紀律，以及安全用品佩戴的重要性。這些教育使我初步瞭解了安全的重要性，在心中也繫上了一根安全警繩。
安全培訓很快就結束了，我也很快的加入到了生產一線。進入生產一線，我的安全第二課則是師傅們的言傳身教，每天，師傅們不僅要確保生產任務順利進行，還要對我這位新人進行輔導。師傅們不僅無私的將生產經驗傳授於我，幫助我解決各種生產中的疑惑，帶領我完成生產任務，還細心的給我講解生產中的安全知識，每天工作前都要囑咐我帶好防護用品，工作中提醒我注意反應溫度，操作手法，結束工作後帶著我檢查裝置狀況。經過師傅們細心的教導，我順利的度過了實習期，並且掌握了紮實的操作方法，心中安全的警繩也越繃越緊，越來越粗。
實習期結束，意味著我已經是一名正式員工，而身上的責任也更重了。剛開始我被分配到縮還崗位，這個崗位接觸的化學原料較多，反應過程需要嚴格控制，安全控制點也多，雖然我剛上崗，但是實習期時候師傅們的教導就全都用上了。縮還崗位的安全控制點中，最重要的就是化學原料“鉀硼氫”的安全使用，鉀硼氫是一種活潑的化學催化劑，可以加快反應速度，所以在加入鉀硼氫的時候一定要嚴格按照sop的標示量加入，並控制好反應溫度，時刻觀察反應進行狀況，否則如果溫度過高，加入過快，反應進行的太劇烈，就會產生冒罐的危險。而且，更加應該注意的是，鉀硼氫如果與冰醋酸接觸會瞬間燃燒，而冰醋酸也是本崗位最重要的化學原料之一，它對人體的傷害很大，我們需要佩戴好防酸面罩，帶好防護用品，小心取用。而且還要注意它與鉀硼氫之間的接觸，一定要在鉀硼氫加完後確保罐口沒有殘留，避免加酸的時候與其接觸發生事故。鉀硼氫的安全使用，車間的領導、組長以及師傅們總是會再三的提醒我，每次當用到它的時候都會進行安全喊話，提醒我注意，為每天安全的完成生產任務護航，使我心中時刻都繃著安全這跟警繩不能放鬆。
今後的工作中，我會時刻繃緊心中安全這根警繩，牢記自己的責任，為企業的安全發展保駕，為自己的美好人生揚帆起航！
車間員工安全心得體會6
一年來，在公司領導的正確領導下，在同事們的熱情幫助與支援下，透過自身的不懈努力，自己的思想水平和工作能力都有了很大的進步，專業技術水平也有了很大的提高，也為公司全年安全生產目標與生產任務的順利完成做出了一定的工作，主要有以下幾個方面：
一、思想方面
1、為使自己的思想更好地適應新形勢下對管理工作的要求，一年來自己積極參加公司組織的各類學習活動，努力鑽研本專業的安全與技術業務，深切領會上級領導的指示精神，針對上級領導提出的各項意見和要求認真查詢自己的不足，使自己的思想和公司領導工作的指導方向保持一致。
2、在嚴格管理的同時，工作中嚴於律己，率先垂範，時刻不忘自己是一名年輕骨幹。
3、為更好地做好全車間的安全生產工作，日常工作中自己能夠認真聽取職工所反映的各類意見、建議和要求，團結周圍的同志。
4、為充分抓好機械化作業線在安全生產中的優勢，在自己的思想和業務水平不斷提高的同時，把積極抓好職工的安全思想教育，也作為自己的一項重要任務，一年來，自己總是利用好班前會，在佈置工作任務的同時，結合以往的裝置事故和公司下發的各種事故案例牢固樹立“安全第一”的思想，提高互保、自保意識，較好的保證了車間安全生產工作的順利進行。
二、安全生產方面
1、樹立安全生產責任意識。把安全工作真正放在了首位，放在了心裡，把過去嘴上講安全變成了現在心中想安全。
2、切實做好班中巡迴檢查工作，對生產裝置的運轉情況，對生產裝置各系統進行巡迴檢查，以便及時發現異常情況，採取措施消除隱患，排除故障，防止事故的發生。
3、嚴格執行交接班制度，要求交接班人員必須口對口、手拉手，你不來我不走的原則將生產、安全等情況交接清楚，做到不清楚就不交班，不接班，防止因交接班不清楚而危機生產安全。
4、定期對裝置進行維護保養，隨時檢查裝置的執行情況及潤滑情況。
5、嚴格要求上班期間穿戴勞動保護用品，保護自身的安全健康。透過我們的努力，車間無發生輕傷、重傷事故，確保了全年安全生產。
6、堅持加強現場安全管理，發現隱患、及時消除；堅持制止各種違章行為；堅持加強安全、消防知識培訓，並且組織開展“安全生產月”活動，提高安全意識。
三、存在的缺點和不足
一年來，自己在工作中雖然取得了一定的成績，同時也感到離領導和生產的要求還有很大差距，具體表現在：
1、思想上有時跟不上形勢的要求，觀念老舊，銳意進取的思想差。今後必須加強學習，以適應企業深化改革的需要。
2、技能還需進一步提高，提升業務水平。
四、明年的工作方向
1、繼續深入學習貫徹集團和公司的各項方針政策和工作要求，努力完成好公司領導交給的各項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模範帶頭作用。
2、重點做好技術培訓、崗位練兵工作，成為技術過硬、思想過硬的高素質員工。
3、抓好員工思想教育、安全教育、安全技能培訓等工作。
4、抓好節能降耗、成本核算和裝置檢查保養工作。
5、加強與領導溝通和請示彙報工作。
總之，工作成績和不足都已成為過去，在下一步的工作中，自己要認認真真的學習、踏踏實實的工作，完成好公司交給的各項工作任務。為公司的發展壯大、為構建和諧班組、和諧車間、和諧企業貢獻自己的全部力量。
車間員工安全心得體會7
在車間安全培訓上我發現一句話讓我感觸很深的話。那句話就是＂高高興興上班，安安全全回家＂。這只是一句十分平淡的話語，它沒有華麗的字眼，但是我就是忘不了，每次開班前會我都會跟班裡其他成員說上一遍。對於我們這些一線崗位工人來說，重要的莫過於自身的安全。對於一個企業來說員工的安全是企業生存發展的基礎。在不鏽鋼生產車間，體力勞動是不可避免的。同時體力勞動中所包含的'不安全因素也是必然存在的，那麼對於我們每個員工來說在保證工作質量的前提下保護好自身的安全工作更為重要。
周安全活動上，安全員講述了安全事故的原因都可以歸納為以下三個方面：人的不安全行為，物的不安全狀態，環境的不安全因素。其實以上三方面原因又可以分為主觀原因和客觀原因。所以避免安全事故的出現可以從以下兩方面著手。第一，員工增強安全意識，規範操作。＂人的不安全行為＂是安全事故發生的最主要原因，這也是員工必須要避免的。員工在工作中為什麼做出不安全行為呢？安全意識不強是最主要的，很多我們自以為正確的操作習慣往往會在不經意之間發生安全事故。例如，拿一小塊鋼板時不帶手套，剛出廠房門口在房簷下就摘掉帽子，需要戴安全帽的場所不帶安全帽等等。往往這些憑藉我們主觀做出的判斷都是存在很大安全隱患的，只是這個隱患還在蟄伏，沒有爆發，真正到了爆發的時候，一切都會變得不可挽回。所以說，全體員工都必須增強自身的安全意識，能夠按照崗位安全標準操作，摒棄一切主觀情緒。＂物的不安全狀態＂其實就是具有危險性的物質所存在的隱患，這一點需要每個員工積極發現，每個員工都有責任識別和發現車間的安全隱患，並且及時上報給相關責任人。我們都在一個廠房工作，我們在保證自身安全的前提下，也有責任保護其他員工的安全。歸根結底，安全事故中最容易受到傷害的是我們自己，所以，只有我們自己意識到安全對自己的重要性，進而規範操作、及時發現危險源，才能從根本上減少安全事故的發生。
總之，只有在一個相對安全的環境中，我們才能有條件保證自己的安全。生命對於每個人都只有一次，讓我們重視安全，珍視生命！保證我們工作安全和有質量的生活。
車間員工安全心得體會8
作為xx隊生產一班班長，我認真執行上級的各項政策。認真貫徹落實兩級職代會、黨委會等會議精神。按照xx隊的統一安排，堅持“安全第一，預防為主”的安全生產原則，以安全質量標準化的標準要求開展工作。全面的完成了各項工作，現將我這幾年工作做以下總結：
一、強化學習，提高素質
積極學習工作面作業規程和崗位操作規程，來不斷提高自己的理論文化水平及業務操作技能。及時組織職工學習，準確熟練地掌握操作流程，為安全生產打下良好的基礎。
二、強化管理，確保安全生產
在班前會上講安全，班中查安全，班後總結安全，在安全管理上，我始終抓住目標，在頂板管理方面，嚴格要求職工加強支護，防止頂板冒落，在移架和採煤機割煤過程中，隨時提醒職工防止塊炭掉落和煤壁片幫傷人；在x防治方面，加強下隅角管理，保證下隅角x抽放空間；及時清理後溜道浮煤，做到通風可靠、管理到位，拉架時保證xx抽放管道、感測器與監測線完好；在機電方面，為了保證裝置的完好率和工作面的高產高效，在裝置使用管理上嚴格執行裝置包機制，嚴格落實《機電裝置操作規程》，每班工作前詳細檢查裝置，如有問題及時處理，嚴禁裝置帶病執行和超負荷運轉；在工程質量方面，嚴格遵守工程質量標準化，確保工作面達到“三平、兩直、一淨、兩暢通”的要求。
三、嚴細管理，強化班組建設
抓好班前會質量，在會上及時總結前x班存在的問題，強調本班工作中的注意事項，認真開展班組核算，做到“班清班結”，認真開展“三基建設”工作，抓好職工出勤、工作質量的考核，按照“創一流”的總體要求，在班組成員內按照安全、質量、行為規範、節支降耗開展工作；在班組內積極開展隱患排查，做到班前檢查、班中排查、班後複查，將隱患排查落實到每個人，保證工作現場環境的安全。
四、工作中的不足及改進措施
一年來，我班組雖有成績卻仍然存在各種問題；譬如，自己管理水平還要需進一步的提高；生產過程中班組成員，還存在僥倖心理，安全思想意識淡薄；班組成員的職工操作技能仍不能滿足區隊生產的需要等等。
在今後的工作中將克服以往工作中的不足，作為班組長，我將更加努力學習，提高業務理論和管理水平，進一步強化安全思想意識，使自己成為班組的一個好的帶頭人。這樣才能帶領大家，精心打造出一支技能水平高、安全意識強的班組隊伍。為我隊及我礦的安全生產工作做出自己應有的貢獻。
車間員工安全心得體會9
進入車間這麼久的時間，除了剛開始進入到車間時候的簡單的培訓，就是這一次公司針對全體員工舉行的車間安全的培訓了，在沒有這一次的培訓之前，我從來沒有想到自己在的車間竟然存在這麼多的安全隱患，也不知道自己在工作的時候稍有不注意就會造成十分嚴重的後果，但是經過這次的培訓之後，我也認識到了了很多，不管是關於上班時間的安全還是對於車間的安全，我都有了一定的瞭解，我也會以後的工作當中多加的注意的，確保自己的工作的順利的完成的同時也會確保自己和同車間的同事的安全。
如果不是參加了這一次的培訓，我真的沒有想到車間裡面會存在這麼多的安全隱患，這些也都是我們在平時的工作當中不夠注意和容易忽視掉的，所以我也在這次的培訓當中有了一個深刻的體會，我也會更加的注意到自己工作的一些細節的，在工作的時候集中絕對的注意力，將自己的精力和心思都用在車間的機器上，本身車間的工作就需要絕對的謹慎和細緻，決不能出現任何的疏忽，稍微一不注意就可能導致自己身體上的損傷，這也是公司為什麼會禁止我們帶手機進入到工廠的原因，以及在車間也不允許抽菸，也是為了避免那些危害的產生，我以前在自己的工作當中也感覺有一些的懶散，自己的工作也不是特別的出色，在工作的時候也經常容易分神，自己的注意力和精力都不能集中在同一個地方，心思總是容易被分散，那時候的自己覺得無所謂，只要按質按量的完成了自己的工作就好，但是這次培訓過後，我才意識到自己的做法有多麼的恐怖和錯誤，所幸是沒有造成非常嚴重的後果，要是真的出現了什麼意外，到那個時候再來後悔也就晚了，所以我們也要不怕萬一，就怕一萬，在自己的工作當中，在車間裡面，也要時刻的注意自己的一舉一動，保證自己的一舉一動都是謹慎和準確的，不要出現任何的錯誤，也不要導致自己和車間的人遭受到一絲一毫的損傷。
安全這個詞說起來容易，但是真實的行動起來卻是要注意很多的，所以我們也要去認真的完成自己的工作的，但是也要確保自己和他人的安全的前提，要時刻的注意自己的安全，保證自己的工作的完成的同時也要保證自己的安全，透過這次的培訓也讓我意識到了很多，相信自己在之後的工作當中將會更加的嚴謹和細緻，仔細認真的完成自己的工作。
車間員工安全心得體會10
工廠給我們上了一堂車間安全的培訓課，就是為了讓我們保護好自己。車間的工作也有很多的危險存在，所以參加這次的課，我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。
在這次培訓課上，我知道了很多在車間工作的暗含的危險，所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環境，所以空氣中的二氧化碳是很足的，相反氧氣就沒有那麼足了，平常我們都是帶著口罩工作，就是為了不吸入太多的二氧化碳，導致呼吸不暢，因此在車間裡是不能有火星子的，不然就會引發火災，這於車間是最大的危險，一旦著火，都沒有辦法去疏通，那危險程度也會增加，所以在車間裡必須要防火，因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的，所有的可能引發火災的東西一律禁止，這也是為了保障大家的生命安全。這次課上，我看見了很多因為不聽勸在車間抽菸導致起火事件的影片，那真是讓人震撼啊，我深刻體會到那種起火的慌張和無力。
除了上面的在車間能夠引發火災的事情，在培訓課上，還有消防員來給我們示範使用滅火器的步驟和方法，我還上去讓消防員教我怎麼使用了，在滅火器拿到手中的那一刻，感覺到了安全感，在他們耐心的教學下，我成功的學會了使用滅火器，這於我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。
說完上面的，我們還知道在車間還要注意電器，用電的時候是一定要注意的，不然一旦電器破壞也會起火的，這也是一大隱患，因此老師們讓我們下班要把電閘關了，不要開著，不然要是出問題了，就沒人能夠及時滅火了。在車間裡，用電也要小心，不能使用很大大功率的電器，一旦承受不住，所有的電閘都會被攻擊，這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸，我幸好現在知道了，以後就會注意到這兩方面了。還有一些小的，也是需要被注意的。
總體而言，這次的培訓我有很大的收穫，我學會了很多的安全知識，還有一些需要注意的事項，這些都會記在我腦海裡，我在車間工作，我就一定會努力的保護車間安全和自己安全，一定按照老師說的做，把所有的危險提前制止住。
車間員工安全心得體會11
安全生產是企業做好各項工作的重要保證，安全管理工作的好壞則直接關係到企業的利益和發展。而作為企業生產單元的車間在企業整個安全管理系統中發揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執行者，也是被
一、車間是搭建安全生產的平臺。車間應建立一個完整的安全生產管理體系
在生產中，必須按“誰主管、誰負責”，“管生產必須管安全”的原則，做到分級管理、分線負責，層層落實，形成齊抓共管的新格局，實現全員、全過程、全方位的安全管理機制，使違章作業如“過街老鼠，人人喊打”的局面。要達到這一目標，就必須建立安全管理體系
二、要使安全生產的平臺得到鞏固。車間要根據國家、行業的方針政策結合自身特點正確理解和實用安全管理制度和安全操作規程。
眾所周知。“千里長堤潰於蟻穴，成敗決定細節”，量變和質變之間並沒有鴻溝，“千層之臺，起於壘土；合抱之木，起於毫末；千里之行，始於足下”。如果用這樣觀點來審視安全工作，我們就會發現：一個大的事故背後就有十個小事故，有一百個事故隱患，有一千個事故未遂。所以在安全管理中，上到管理者，下到普通員工，都必須制定出詳細的安全管理制度和安全操作規章，使他們明白什麼可以做，什麼不能幹，什麼必須遵守，什麼不能違反，明確肩上的責任；同時又要針對生產繁忙、裝置老化、環境的變化、管理的鬆懈給帶來的客觀因素。物的不安全狀態是發生安全事故的重要原因，建全裝置維修、保養等制度是預防事故的重要途經，要求員工就像士兵一樣愛護手中槍，醫生要愛惜聽診器一樣。愛護保養裝置，及時發現裝置故障和裝置隱患，使機械事故消弭於無形。建立安全生產獎懲制度並進行年終評比。根據公司下達給車間的安全考核指標對具體的基數進行分解，實行“千斤重擔人人挑，人人身上有指標”的方法，與車間、班組簽訂安全責任書，月終、年終進行評比，安全搞得好的車間、班組、個人，予以獎勵，反之則予以處罰，做到獎懲分明，從而使規章制度成為“高壓線”。
三、在夯實安全管理的基礎的同時，管理也是促進安全生產的重要手段。
管理不是請客吃飯。管理更不是下發紅標頭檔案，作為車間而言，管理可分為管和理兩個部份。管是監督和懲罰，理則是制定程式和理順關係。在工作中，是以管為主還是以理為先就應根據員工的素質而定。在生產中，應結合本部門的具體情況，對生產全過程進行跟蹤、預測和控制，從班前會、安全例會、生產會及車間早會上不厭其煩講措施、講制度、講規範，使安全生產在每日、每時、每個環節、每個崗位和每個角落都得到了保證，為了搞好安全管理，更需要從均衡生產為切入點，科學安排、合理排程。科學統計表明，安全事故大都在人處於疲勞時發生，當生產處於極度繁忙的時候，加班加點又在所難免，科學、合理地安排生產對安全促進就顯得至關重要。因此，需要對生產計劃進行提前分解，做到未雨綢繆，儘可能地提高質量完成任務後少加班或不加班，讓大戰後員工的疲勞得到有效的恢復，在“一張一馳”中感受到“文武之道”，始終保持飽滿的工作狀態，同時在生產量較為緊張的時候開展“高高興興上班，平平安安回家”的勞動保護監督活動，把安全管理的觸角延伸到每個員工、家庭中去，這樣就形成了一道道嚴密的安全防護大
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個生產實體，車間的運作過程，實際也就是人與人交流、溝通的過程，所以“安全第一、預防為主”是強調人要重視安全工作，把安全工作放在第一位來抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發生，保障員工的健康、安全和企業的財產，促進企業的發展，而人是一個活躍、不安定的動物，只要生產人必須活動，人活動必存在著危險，所以事故發生的主要原因在於人的不安全行為。
因此在實際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀，更不是在矯情，在安全管理中，始終要把人的生命放在第一位，在工作中我們就極其重視職工的狀態和情緒的掌握，如果發現員工的心理有些異常，就要及時地進行疏導和交流。在實踐中我們發現，人的不安全行為是引起事故的主要原因，而人的不良心理是導致不安全行為的根源，正確引導、不斷提高員工的自我價值和自我保護意識，是實現“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想，始終關心、呵護職工，這種將心比心的人性化管理，就可“潤物細無聲”地變強制行為事後反思和超前預想；變重理論培訓為重實際操作技能與自我保護能力的培訓；變時緊時鬆為常抓不懈；變靜態應付為動態達標。
五、“警鐘長鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘，後事之師”。我們常說態度決定一切，對安全檢查工作的高度重視，自然也就為做好勞動保護奠定了基礎。當然，衡量
安全工作是一個老生常談的話題，安全管理是一則常談常新的故事，安全生產還是一
車間員工安全心得體會12
車間是企業生產任務的主要執行者，也是確保安全的關鍵責任人。車間的安全建設在企業的安全管理中佔有舉足輕重的地位。我所在車間是壓型板生產車間，主要負責生產各種瓦型單板和折彎件等產品。結合我們車間的實際情況，我談一下車間安全管理建設方面的意見。
企業穩定、安全的工作環境是我們每一位員工所共同創造的。提高人員素質是安全管理的根本，抓人員的安全素質要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應該從以下幾個具體方面做起：
1、在班前會上，各班要在安排當日工作任務的同時，向成員提出需要安全注意事項；在班後會上，應對當日班組管理的安全情況作出小結。堅持天天召開兩個會，天天敲響安全警鐘，久而久之使得員工樹立安全意識，只有安全意識提高了，我們才能在生產中真正對待安全工作。
2、各班要在工作閒餘時間充分學好安全知識和掌握工作要領，把公司的安全制度銘記在心，並且掌握一些相應的急救知識。
3、要保證施工操作安全，僅有安全知識是不夠的，還必須有精湛的專業技能。車間要不定期舉辦專題學習班，班組也要定期組織學習，每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動，鼓勵優勝者。同時給落後者一種壓力和鞭策。
4、健康的裝置是車間安全生產的基礎。車間的安全一定要把裝置管理作為重點，著重抓好裝置巡查工作。首先操作人員要在操作前對裝置進行檢查，發現缺陷後必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每週巡查裝置，一旦發現缺陷，檢修人員須儘快趕往現場處理。
車間員工安全心得體會13
昨天工廠開展了一次車間安全培訓會，透過技術人員給我們的演示和演講，我對於於生產安全的標準有了更加清晰的認識，讓我有了更強的安全問題發生時的應對手段和措施，這不僅僅是保證車間財產安全的大事，更是能夠給我的安全問題提供更多保障的有效措施，所以我十分感謝這次工廠組織的培訓會。作為一名車間生產者，在這之前雖然是十分安全問題十分重要，自己是需要十分小心的，但是工作的時候卻對這並不是十分重視，可能是因為沒有深切體會所以不自覺地就降低了自己的要求，放鬆自己的安全管控，但是昨天的培訓會，演講者給我們展示了許多車間生產工作中出現的安全事故的影片和圖片在，真的是讓我一下子警惕起來了，真的特別的慘烈，人真的是無法跟機器相比的，幾乎就是雞蛋碰石頭，一不注意受傷的絕對是人而不是機器，所以這最直接的就是讓我的安全意識一下子就提到了最高，工作的時候也是時刻注意者。
這次培訓讓我不敢在生產過程中“耍小聰明”了，我當時就在心裡面告訴自己工作的時候必須要按照工廠的“6s”要求來工作，必須要保證自己的安全為先，畢竟一發生危險給自己造成的損失絕對是巨大的。我以後工作的時候也一定會做進入崗位之前先做好自己“吹風”工作，在工作的時候我也會嚴格要求自己，時刻戴好靜電手環，絕對不會將它摘下來。在機器出現問題的時候，我也必須要保證在先斷電的情況下才去接觸，有什麼問題我也要借用工具，而不是粗心大意的直接用手去弄，要是一不小心就會把手弄傷的。在上工之前我也要先對極其做好檢查工作，保證沒有任何問題之後再去開機；在下工之前我也要做好斷電工作，並且要做好機器的保養工作，這是可以保證機器的良品率的，可以有效防止機器出現故障，是對工廠的財產安全和自己的安全負責的表現。其實，透過這次培訓，我發現許多的問題都是被可以避免發生的，但是很多就是大家平時沒有注意細節這才釀成慘劇的，所以為了避免事故，我會時刻注意每一個小的環節的。
這一次的培訓不僅僅讓我思想上更加重視了，也讓我學會了不少的預防措施，比如當時培訓時教我們如何使用滅火器以及正確的脫離方式等等，這些我都已經看看掌握在心裡了，所以大大提高了我的安全知識，相信實在是不幸發生事故了，我也能夠儘可能地降低損失。
車間員工安全心得體會14
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現了職工無違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發動，提高了職工的安全防範意識，營造了“人人懂安全、事事講安全”的濃厚氛圍；車間還認真開展“自清自查”活動，杜絕三違現象，倡導三不傷害。車間每天派專人不定時到生產現場巡查，每週定期組織管理技術人員和班組長深入車間集中抽查並做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。
車間還大力開展安全合理化建議活動，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規定，並將目標層層分解，責任到人、考核到位，實行安全事故一票否決制；車間對易發生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先後檢修了電器裝置，粉刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
車間員工安全心得體會15
近日，總經理在例會上要求行管人員都要到生產車間去學習。其用意何在？我的理解是：一是讓大家實地感受工人的工作環境，如何開展工作的；二是熟悉企業的生產情況，瞭解企業生產流程及工藝流程。透過到車間學習，提高行管人員的思想認識，凝聚人心，激發大家更好地做好本職工作。
合成車間如同人的心臟，是全廠生產的中樞，它從半水煤氣透過物理合成和化學反應成為液氨，即可以當商品氨銷售，又是供應生產尿素、碳銨、甲醇的主要原料。
19日下午，我來到合成車間學習。在車間領導谷健的細心安排下，車間技工楊峰首先給我上了一堂生動的技術課，詳細介紹了整個合成車間的裝置、工藝流程情況，並且一起參加了工人們的班前班後會。隨後，楊工又帶領我到了車間的壓縮、冷凍、氨庫、合成、精練及甲醇崗位，瞭解了生產情況，並對每臺裝置的作用、效能進行了耐心細緻的講解，使本人大開眼界，獲益匪淺，粗略地明白了氨的合成過程。這次到車間學習雖然只有短短的2個小時，但感受頗深，主要有以下三點：
感受一：工人們對待工作認真負責的態度和敬業精神令人欽佩。
常言說，貴在堅持。到合成車間學習使我深深地感受到了工人們工作環境的惡劣，在壓縮機70多分貝的噪音下，員工們能仔細認真地對各種裝置進行巡檢，隨時檢視壓力錶的溫度、電流、排汙等方面的情況變化。他們從事的工作程式雖然簡單，責任卻重於泰山，來不得半點馬虎。一個人日復一日、年復一年、週而復始地從事同一項工作，實在是有點枯燥，沒有很強的敬業精神是堅持不了長久的。據車間負責人谷健介紹，廠裡有許許多多這樣的員工，他們都能持之以恆地堅持了下來，並且工作做的很好，沒有出現機器因巡檢不到位等情況而影響生產的是啊，如果沒有這些默默無聞、任勞任怨、無怨無悔、無私奉獻的工人群體，就不會有化肥廠輝煌的今天，他們是公司可敬可愛的人。
感受二：對一些固定資產專案有了感性認識，明白了合成車間的各個工段的固定資產的功能、作用。
一年多來先後到各車間去過多次，也瞭解了部分固定資產的效能，但是卻是走馬觀花，沒有真正意義上理解它的內涵，如同未識蘆山真面目一樣的感覺。透過這次學習，明白了氨的生產過程。大概瞭解了合成車間的流程及固定資產使用情況的現狀。
感受三：全廠的每一個工作崗位都不是孤立的。
透過學習，使我深深的理解了，全廠的每一個工作崗位都不是孤立的，都是互相聯絡的，只有每個人都認真負責、一絲不苟地做好本職工作，全廠的生產經營才能夠順利進行，企業才能發展壯大。
車間員工安全心得體會16
一直以來，安全生產事故頻繁，死傷眾多，企業安全經營意識不夠強，不夠重視安全生產，嚴重妨礙了經濟的發展。為了改變這個狀況安全專業應運而生，但僅靠宣傳是不夠的，還要有法律的強制保證其落實。
《安全生產法》正好是督促企業重視安全生產的利器。《安全生產法》是安全生產方面的第一部法律，推行註冊安全工程師制度，提高了社會對於安全工程人才的需求量，可以說安全專業人材的就業機會在很大程度上依賴於國家安監部門對企業或組織落實《安全生產法》的力度。
安全生產是一種責任，不僅是對自己負責，對家人負責，更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛，都揪人心絃，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產牽動人心。安全生產，不僅僅關係你自己，更多的是關係到你我他。眾所周知，在傳統的安全管理工作中，始終貫徹著“三不放過”原則。經過一段時期的執行之後，體會到追究事故責任者的'責任不夠明確。
因此，現在又將“三不放過”原則改為“四不放過”，加大了事故發生後的處理力度，這不失為一種“前事不忘，後事之師”的好做法，有新意。但安全生產事故一旦發生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失，即使再多加幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產法》則體現了在安全生產管理上要強化“超前意識”、“預防為主”的理念，進一步明確了只有有效地預防生產安全事故的發生，才能使安全管理工作達到最高的境界。
安全生產法的貫徹實施有利於全面加強我國安全生產法律體系的建設、有利於保障人民群眾的生命財產安全、有利於生產單位安全生產、有利於各級人民政府加強安全生產工作的領導、有利於安全生產監管部門和有關部門依法行政，加強監管、有利於提高全員安全素質、有利於增強全體公民的安全法律意識、有利於制裁各種安全違法行為。
透過這次學習新《安全生產法》，我認識到，安全工作還有起點，沒有終點。因此，安全生產工作必須全員參加，做到人人、事事、時時、處處抓安全生產工作，努力增強全員的安全環保意識，提高全員的安全環保素質，實現要我安全到我要安全，我會安全的思想轉變，從而有力促進公司安全穩定發展。
車間員工安全心得體會17
“安全生產月”活動期間，鉚焊車間認真做好各項工作，實現了職工無優秀村幹部個人事蹟材料違章、班組無隱患、車間無事故。
車間充分利用貼安全標語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進行層層發動，進步了職工的安全防範意識，營造了“人人懂安全、事事講安全三八婦女節超市活動方案”的濃厚氛圍；車間還認真開展“自清自查”活動，杜盡三違現象，倡導三不傷害。
車間天天派專人不三八婦女節超市活動方案定時到生產現場巡查，每週定期組織治理技術職員和班組長深進車間集中抽查並做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全公道化建議活動小學建軍節擁軍擁屬活動小結，重獎提出能夠預防和消除安全事故建議的職工。
車間還開展了“安全達標競賽”活動，明確了每個班組的安全生產目標和獎罰規定，並將目標層層分解，責任時下20xx年學校德育工作計劃到人、考核到位，實行安全事故一票否決制；車間對易發生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達標的及時整改，車間先後檢驗了電器裝置，粉優秀村幹部個人事蹟材料刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機護罩，更換了電動工具，對刀閘開關安裝上漏電保護器，使安全隱患整改率達到100%，把安全隱患消除在萌芽中。
車間員工安全心得體會18
車間是企業生產活動的基本單位，也是員工開展工作和日常管理活動的主要場所。是企業的“細胞”，是企業各項工作的落腳點，完善安全生產管理，務實安全生產的這個“根基”，就必須要做好車間的安全工作，才能實現“工作零違章、安全零事故”的目標。我認為安全生產工作，必須對照“預防為主”的理念，著重在“嚴”、“細”、“實”三個方面下功夫。
“嚴”，就是對班組的安全生產工作嚴格管理。首先加強員工安全意識，牢記“一失萬無”的警示，確保“萬無一失”的安全，統一思想認識。全面落實安全生產責任制，認真執行“安全第一、預防為主”的方針，把安全工作放在首位。再就是要堅持“管生產必須管安全的原則，杜絕出現“安全說起來重要、幹起來次要、忙起來不要”和制止“三違”現象，要而且必須做到嚴格按規章制度處理。同時，在日常安全管理中遵循“操作前模擬核對，操作中預防控制，操作後嚴密檢查。”的原則，嚴格執行安全操作規程，嚴格執行安全管理制度及安全技術和組織措施。
“細”，就是安全工作要做得細。在生產中對安全工作要做到勤檢查、細檢查，在檢查過程中要細緻入微，發現問題要及時處理和整改，切忌僥倖心理。認真細緻地把各崗位及作業場所的主要危險因素和預防措施及控制方法，教給每一位員工，使他們在操作過程中做到心中有數，每個環節都能符合安全生產的規範要求。經常組織學習一些單位的先進經驗，取長補短，認真學習事故通報，分析事故發生原因，吸取經驗教訓，舉一反三。作為一個部門、一個工段的直接管理人員、排頭兵，在加強和提高自身業務素質的同時，應當多引導和帶領大家學習，按時開展相互考查，作業分析，事故預想，技術問答和反事故演習等，讓每個員工都能熟練掌握本崗位的安全要求，操作技能以及處理突發事故的能力，建成學習型、本質安全型車間。多和員工談心，深入瞭解員工的思想波動情況，想員工之所想，急員工之所急，在整個安全生產過程中要努力做到不忽視每一處疑點，不放過每一個隱患，及時準確地發現問題、解決問題，把事故苗頭消滅在萌芽狀態。
“實”，就是要認真落實安全生產責任制，做到責任明確，考核專案、考核標準獎勵辦法明確作為車間、工段第一責任人，要始終做一個有心人，經常對各種情況進行督促檢查，從人員、環境和裝置入手，對各種可能發生事故隱患及早消除，做到超前預防和控制。在執行安全措施的全過程中，人人盡職盡責，共同接受規章制度的約束，真正做到“三不傷害”。在班組員工之間建立整體聯動安全制度，互相監督，相互制約。要在班組中實行安全崗位動態管理，使安全責任落實到人，班組成員都能遵章守紀好。班組每位員工嚴格執行各項規章制度，按章辦事，反對習慣性違章，落實安全生產責任制，一旦出現問題，嚴格按照“四不放過”的原則來辦，真正做到控制異常和未遂，崗位無隱患，個人無違章等，實現“零違章、零事故”。
安全是效率和效益、生存與發展的基石，基石不牢，地動山搖！安全失控，百忙無用！安全生產是我們一切工作永恆的主題和頭等大事，必須做到有組織、有計劃、有佈置、有檢查、有總結評比。這樣，才能築好安全生產的第一道防線，真正做到“保安全、保供氣、保穩定”，確保城市供氣的正常，不辱我們的神聖使命。
車間員工安全心得體會19
一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識
公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班後會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規培訓與業餘教育相結合；思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合；安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上牆警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重於泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識；安全生產就是效益的意識；對安全工作真抓實幹的意識；安全生產無小事的意識；嚴格遵守安全生產規章制度的意識；安全生產“吾日三省吾身”的意識；對發生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。
二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任
為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂20xx年安全生產目標責任書，下發“安全生產管理規定”，各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，築牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，並嚴格安全獎懲制度。
三、加強巡查，有效防範、狠抓現場管理
安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、裝置、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間裝置運轉聲音不對，便仔細檢視，發現是由於機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發生，並對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環節、裝置隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，採取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每週最少一次對本車間的安全情況進行檢查，並把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。
四、加強領導、突出重點、確保防火安全
公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，20xx年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等裝置安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵裝置。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區抽菸，我們在廠區門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒菸專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意併到場、分管領導簽字、防範措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。
五、與時俱進，開拓創新、突出超前預防
安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今後的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關係，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事後查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患於未燃，全面做好安全生產工作。
車間員工安全心得體會20
為期不多的安全培訓即將結束，作為公司的一員，我受到很大教育，感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。
要強化安全生產的管理工作，一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，這是安全生產的工作方針，也是長期安全生產工作的經驗總結，必須不折不扣地貫徹執行，而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度，深刻認識抓安全就是抓發展，抓安全就是抓穩定，抓安全就是保護生產力的道理，並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係，在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產製度，完善安全生產條件，確保安全生產；二要加大事故隱患的查治工作，防範各類事故的發生。
其次，我們還要做好消防安全工作，一是要加大對消防安全工作的管理力度，定期組織消防安全檢查，查處並整改消防安全隱患，切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合，確保各項工作能順利進行；二是宣傳教育要到位，透過開展消防安全知識培訓和消防演練，提高員工的消防安全意識，提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力；三是制度措施要到位，要根據有關消防的法律法規，結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施，並嚴格抓落實，保障消防安全的各項工作能正常有序開展。四是消防器材配備要到位，配備足夠數量的消防器材並定期對消防裝置進行檢查和保養，對到期的器材及時換藥，以備發生事故時能及時啟動，為消防安全工作得以順利開展提供硬體保障。
安全是企業的永恆課題，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作任重而道遠，我們只有把各項工作長抓不懈，消除隱患以防為主，才能保持安全生產良好局面的長期穩定。