關於安全培訓的心得體會(通用23篇)

關於安全培訓的心得體會(通用23篇)

  心中有不少心得體會時,往往會寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。到底應如何寫心得體會呢?下面是小編為大家整理的關於安全培訓的心得體會,僅供參考,大家一起來看看吧。

  安全培訓的心得體會 篇1

  安全對於每個人來說既是十分重要卻又容易令人忽視,安全顧名思義,無危則安,無缺則全。安全就是要以人為本,就是要愛護和保護好自己以及他人的生命及財產的安全。從其他角度上來講,安全不僅僅是牽扯到自己也牽扯到別人。而且還會危及到其他人,自己出了事會抱憾終身。由於自己的失誤而導致其他人的生命受到傷害或者死亡,說嚴重點這就是犯罪,要追究法律職責的。從道德上來講的話,你自己的心理也會感到不安,感到愧疚的。

  透過學習,現體會如下:

  一是,所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的,每次事故的發生都有它的原因,我們從事故的根源入手,釜底抽薪,切斷事故發生的條件,這樣我們就能夠防止事故的發生。這樣就需要企業建立安全事故資料庫,對各類安全事故進行分析總結,舉一反三,將他人的事故作為我們的事故,從中吸取教訓,避免事故發生。

  二是,各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視,就務必建立一把手的負責制度,獎罰分明,他務必對自己管轄範圍內的安全生產負責,這樣就會給他們足夠的壓力和動力。

  三是,所有安全操作隱患是能夠控制的。每種裝置都有其操作規程,違反了其操作規程就可能對裝置造成損壞甚至發生安全事故,也就是發生了違章行為。因此,在操作中務必按照操作規程進行。操作規程不能是一紙空文,務必有監督機制使其貫徹實施。

  四是,員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工瞭解和掌握安全知識的重要途徑,首先你要讓你的員工明白怎樣做是安全的,怎樣做是不安全的,這樣他們才會明白就應做什麼,不就應做什麼,我怎樣做企業才會對我認可,怎樣做會危害企業的安全生產。

  五是,發現安全隱患務必及時更正。經過安全檢查後發現了問題後務必及時整改,降低其演變為安全事故的可能性,如果發現了安全隱患不去整改,那麼,我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。所以安全隱患的整改務必及時徹底。

  我覺得人們最重要還是要有一個很好的安全意識還要提高安全技能,其實在現場的安全設施那些對於人們來說它們都是死的,而使用它們的人是活的。所以提高安全的主觀能動性和安全技能自己才能真正的得到安全保障。

  安全培訓的心得體會 篇2

  透過這一學期學習叉車,從開始的對叉車只是一個抽象的瞭解到對叉車有了一個深刻的瞭解。雖然在整個實訓的過程中,我在對叉車進行操作的時候出現了很多的問題;但是在這段時間中不止學習了怎樣開叉車,也學到了很多做人和做事的道理。

  第一節課的時候,老師跟我們講解了叉車安全條例,在隨後的實訓中發生的一些事件就體現了,我深刻地體會到了對於叉車的操作要時刻專心、仔細、注意安全,更加要聽從老師的教導,注意應該重視的地方,以免造成無法挽回的錯誤。由此我們做任何事都要認真仔細,不能馬馬虎虎,因為你可能因此而造成一些不可預料的後果;而且做任何事情都要端正態度,老師在上課的時候也一直強調:不管你叉車學的怎麼樣,但是你的態度一定要端正。因為態度決定一切,只有良好的態度才能邁向成功的第一步;如果做一件事,你不能端正自己的態度,那麼你也沒有必要做這件事情。

  第一次上車的時候,我心裡的那種感覺不知道怎樣去形容它,當時又有一點興奮,又有一點緊張,擔心自己不能完成操作,所以在操作的時候就有一點搞不清方向了。隨著後來的上車次數多了以後,當自己全神貫注開車得時候,心裡就沒有這種緊張感了。其實有這種緊張的感覺也是因為自己對一下操作的動作不是很熟練,怕出現差錯;後來在看別的同學練習時,總結別人所操作中出現的問題來檢討自己可能犯同樣的錯誤,再上車的時候就特別注意了自己的一些操作,雖然不能避免所有的錯誤但也取得比較好的成果。特別是有一次作業看

  影片—老爸快跑,老師提出裡面的一句話“同樣的錯誤不能在同一個地方犯兩次”。確實,當自己犯了第一次錯誤後,要善於總結自己的錯誤,避免下一次再犯同樣的錯誤了。只有這樣,我們做任何一件事才會有進步,不會一直停留在原地。

  透過這一學期的學習,雖然以後不一定會開叉車,但學到了一些對叉車的操作,瞭解了叉車的基本知識,也是很好的;而且透過學習叉車這門課程我懂得了一些做人做事的道理,對我在以後的日子裡做任何事情都有一定的幫助。

  安全培訓的心得體會 篇3

  經過安全經理的一番動員並在他的帶領下,今天下午我們安裝公司在XX專案處的全體員工陸續走進安全警示展覽室,參觀了張貼在牆壁上的各種由於對安全風險控制不足而造成的事故現場照片。像高空墜落、火災事故、觸電荷坍塌等,一張張對應的觸目驚心的照片給在場的所有工作人員都上了一堂安全課。作為一個技術員,我以我的角度,對如何避免這類事故談談個人見解。

  第一是要保證圖紙設計無問題。一個正確合理的設計方案級相應的圖紙,是保證施工安全的一個重要前提。作為技術員,我們要認真熟悉施工圖紙參與圖紙會審,在施工之前解決設計問題。只有設計的問題解決了,施工才能安全順利地進行。

  第二是要做好書面安全和技術交底。這項工作可謂是施工過程中一個很重要的環節。由於一線操作人員大多受教育程度較低,安全防範意識淡薄且安全技能低下,導致他們的傷亡事故屢屢發生。而且對於部分“紅線”專案如起重吊裝、臨時用電、腳手架及高處作業、有限空間等更是存在很多安全隱患。所以技術人員做好安全和技術交底,就是對施工一線人員的安全防範意識和安全技能的“再培訓”,從而達到讓施工人員瞭解施工過程中應該注意的安全和技術事項,最大化避免事故的發生。

  第三是協助安全員對一線操作人員進行監督。在施工過程中,操作人員總會由於各種原因,忽視一些安全防範的細節,這些問題,小則引起其受到驚嚇或擦傷,大則造成重傷甚至死亡,因而保證有力的監督就十分重要。但若只靠安全員的話,可能會顯得力不從心。因此,作為技術人員很有必要在現場對操作人員進行技術指導的同時,對他們的安全措施是否做好進行一定的監督。這樣既減輕了安全員的工作負擔,也能促進技術工作更順利的進行。

  總之,安全是施工企業的一項重要的工作內容。這項工作深入到企業的各個崗位當中,每個崗位上的員工都有自己的安全職責,也理應為整個企業的施工安全奉獻力量,我想只要每個人都為自己為他人為集體的安全著想併為之努力,就一定能讓企業的前進之路更安全、更開闊、更光明。

  安全培訓的心得體會 篇4

  安全是人類最重要和最基本的需求。安全生產急事人們生命健康的保證,也是企業生存與發展的基礎,更是社會穩定和經濟發展的前提和條件。

  安全,是我們永恆的主題。安全,既是對個人和家庭的責任,也是我們對社會的責任。廣東中煙在打造一流品牌的同時,也著力於建設優秀的企業安全文化。

  安全工作必須注重細節,安全管理就是要從點滴抓起,從最細節、最不顯眼的地方抓起,不斷提高安全水平。

  安全對於每個人來說都不會陌生,而對一個製造企業來說,它包含的意義尤為深刻。我們天天都在生產一線,時時處處談到的都是安全,它帶給了我們企業發展的美好前景,同時又凝聚了太多人的牽掛和責任,每一個企業的建設者都能感受到這份責任的重大。

  安全就意味著責任,一個人的安全不僅是對自己負責,更多地是對關心你的家人負責;安全又等同於效益,我們更能體會到安全生產帶給化工企業的勃勃生機。

  廠裡安全生產培訓的老師給我們所陳列的是兄弟單位發生的各種事故圖片和影片。一幕幕觸目驚心,慘不忍睹,生產機械造成的傷亡,被電弧燒傷,一段段文字都是血與淚寫就的教訓。每當夜幕降臨,望著萬家燈火,霓虹閃爍,我就會感慨萬千。這美妙的夜景凝鑄著無數企業職工的心血與汗水,冥冥之中我也在默默為一些永遠遠離這些繁華的生命惋惜痛心。他們就如同這浩瀚星空隕落的一顆顆流星,只在一瞬間就消失在了人們的視線中。

  安全生產是一種責任,不僅是對自己負責、對家人負責,更是對員工負責、對企業負責、對社會負責。每一次事故的警笛,都揪人心絃,每一次慘痛的事故,都給親人心頭留下永久的痛,安全生產牽動人心。安全生產,不僅僅關係你自己,更多的是關係到你我他。

  安全生產是社會發展永恆的主題,是一切工作的真諦。安全是企業發展的前提和根本,與企業的生存發展息息相關,企業要想尋求更大發展,獲得更廣闊的市場,就必須切實抓好安全生產工作,全面落實安全生產責任制,遏制生產安全事故的發生,才能創造出更好的經濟效益。

  安全培訓的心得體會 篇5

  聽了一堂交通安全的課,我覺得收穫了很多,以前覺得交通事故離我們很遠,而且自己只要是遵守路上的交通規則就可以了,但是在這次的安全講座課堂上,老師講的那些一個個案例,都是發生在我們周邊的,而且不但是我們自己要做好遵守交通的規則,同時對於別人,我們也要制止不安全的行為。

  這次老師的講課,從我們城市一個個的交通事故講起,我看了那些交通事故,原來都是真實發生在我們曾經走過的道路上的,而且時間還是不久遠的。

  雖然說在資料上,交通事故並不多,但是每一次的事故發生,都是一次傷害,或者一次生命的失去。作為學生,我們更要遵守交通的規則,平常的時候,即使是沒有車輛經過,也是不能闖紅燈的,而且綠燈的時候,走在斑馬線上面,也是要時刻注意檢視四周的環境,特別是在十字路口的地段,一些右轉的車輛如果你不及時發現,可能這樣就會發生一起交通事故。畢竟你自己遵守了交通規則是一回事,但是別人卻可能就不遵守,或者沒注意到過馬路的你。還有在車輛眾多的地段,更是要四周都看看,確認安全了之後,才能在綠燈的時候過馬路。同時遇到了那些違反交通規則的事情,要及時的去制止,或者選擇報警處理,讓城市的交通更加的安全。老師講的最近的一個例子就是距離我們學校不遠的那個十字路口,一次外賣騎手過馬路,已經是黃燈了,還是橫穿,要過去,在過去的過程中,另一邊的車也是綠燈亮了,急忙衝了出來,也沒看到這邊的外賣車,於是兩邊相撞,當時騎手就被撞飛了。急切的行駛,不注意看兩邊的情況,導致這次事情的發生。所以我們不但是在走路,在坐車的時候也是要提醒司機,不要著急,不要衝線,避免有意外的情況發生。在我們騎單車的時候,有些同學喜歡騎到機動車道上面去,因為那邊路更寬敞,更好走,這次交通安全的學習,我也知道這樣是不對的,我們應該在騎行的非機動車道上面去騎行,可能速度慢一些,磚石的路段,只是沒那麼平坦而已,而且有行人,但是卻能保障安全,在機動車道上,如果不小心,可能就撞車了。

  交通安全是需要牢記在我們的心裡的,並且在路上去認真做的,透過這次的交通安全學習,我今後也會更加的注意安全,在路上,時刻記得要把安全放在第一位。

  安全培訓的心得體會 篇6

  工廠給我們上了一堂車間安全的培訓課,就是為了讓我們保護好自己。車間的工作也有很多的危險存在,所以參加這次的課,我更深的體會到車間注意自身安全的重要性。

  在這次培訓課上,我知道了很多在車間工作的暗含的危險,所以我特別認真的記下來了。我們工作的車間是個比較封閉的環境,所以空氣中的二氧化碳是很足的,相反氧氣就沒有那麼足了,平常我們都是帶著口罩工作,就是為了不吸入太多的二氧化碳,導致呼吸不暢,因此在車間裡是不能有火星子的,不然就會引發火災,這於車間是最大的危險,一旦著火,都沒有辦法去疏通,那危險程度也會增加,所以在車間裡必須要防火,因此我們車間是不能帶煙和打火機進去的,所有的可能引發火災的東西一律禁止,這也是為了保障大家的生命安全。這次課上,我看見了很多因為不聽勸在車間抽菸導致起火事件的影片,那真是讓人震撼啊,我深刻體會到那種起火的慌張和無力。

  除了上面的在車間能夠引發火災的事情,在培訓課上,還有消防員來給我們示範使用滅火器的步驟和方法,我還上去讓消防員教我怎麼使用了,在滅火器拿到手中的那一刻,感覺到了安全感,在他們耐心的教學下,我成功的學會了使用滅火器,這於我們也是一種保護生命的方法。當然我希望在我們車間永遠都不要用上。

  說完上面的,我們還知道在車間還要注意電器,用電的時候是一定要注意的,不然一旦電器破壞也會起火的,這也是一大隱患,因此老師們讓我們下班要把電閘關了,不要開著,不然要是出問題了,就沒人能夠及時滅火了。在車間裡,用電也要小心,不能使用很大大功率的電器,一旦承受不住,所有的電閘都會被攻擊,這是禁止使用的。這也讓我覺得慶幸,我幸好現在知道了,以後就會注意到這兩方面了。還有一些小的,也是需要被注意的。

  總體而言,這次的培訓我有很大的收穫,我學會了很多的安全知識,還有一些需要注意的事項,這些都會記在我腦海裡,我在車間工作,我就一定會努力的保護車間安全和自己安全,一定按照老師說的做,把所有的危險提前制止住。

  安全培訓的心得體會 篇7

  安全是企業興亡的基石,是企業的生命線,效益的前提,安全生產事關職工生命和企業財產安全,事關社會穩定,因此作為一名開危化行業的員工,更就應加強安全技術培訓學習,增強自身的安全意識,提高個人的安全應變潛力。

  透過這次公司公司組織的典型事故調查報告的學習,心裡十分震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢是人的原因還是制度的原因依我個人的理解,根本原因在於人的安全意識不夠高,使我意識到在工作、生活中要強化超前意識,預防為主的理念,從根本上杜絕安全事故。生產安全事故一旦發生,講給個人、公司以及社會帶了不可估量的影響,多少年輕的生命會因為一次安全事故而終止,多少人又因此失去了溫暖的家,同時也帶來一系列的社會問題和不可挽回的經濟損失,即使多加幾個不放過也時為晚矣。所以安全工作貴在防患於未然,務必將安全第一,預防為主的理念灌注在每個人的意識裡,時時刻刻牢記安全。

  認真貫徹遵循安全第一、預防為主的原則,在日常工作中透過對人的安全意識的提高來提高對物的安全狀態的管理,所以人員的定期安全培訓、安全學習顯得尤為重要,只有從根本上提高了人的安全意識,提高人自身安全防範應對潛力,嚴格按照各項規章制度辦事,才能更好的發揮對物的安全狀態的管理以、對突發事件的控制以及保證物的安全狀態發揮正常的價值作用。對於物的安全狀態的管理,透過對裝置的維護保養、檢修管理,有效防止裝置處於亞健康狀態。人員按章操作及裝置的良好狀態從而保證裝置的正常執行,提高裝置利用率,保證正常生產執行,杜絕安全事故。提高自身素質不僅僅僅是安全生產管理的要求,也是企業發展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術水平,業務潛力相結合,使自己具有較高的技能,較強的分析決定和緊急狀況處理潛力,實現安全工作要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全的轉變。

  安全生產是企業的頭等大事,在今後的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產方針,認真執行公司安全生產管理理念,並將安全生產工作放在自己的職業價值中去。

  安全培訓的心得體會 篇8

  安全對於從事電力工作的每一個人來說都非常重要,它不僅關係到電力的安全供應,也關係到人身和裝置的安全,聽了質安部領導的安全講座,感受很深,尤其是聽到那一幕幕慘不忍睹的安全事故。

  課程一開始,講師就闡述了企業安全工作的重要性,表明了公司高層“以人為本,安全至上”的安全理念。講師為我們逐項講述了生產中各項基本工具的使用方法,著重講述了高空作業的安全規程以及事故案例,杜絕“三違”現象,防止和避免重特大安全事故的發生,體現了科學發展觀和以人為本的理念。

  安全對於我們而言,它的意義在於公司生產經營的平穩執行;在於機器裝置的安全運轉;在於員工身心的健康安寧,在於國家財產的不受損失。只有安全,我們的企業才能保持高速、迅猛的'發展態勢,我們的員工才能擁有幸福安康的生活。因此,在企業一心一意謀發展,集中精力搞生產的關頭,更要把安全置於一切工作的首位,夯實基礎,持之以恆,才能實現安全工作長治久安的局面。

  安全培訓的心得體會 篇9

  “幼兒安全”這是家長們最為重視的問題之一,也是孩子們在成長中最不能忽視的問題。在生活中安全隱患是無處不在的,所以與其做到“授人以魚”,不如“授人以漁”,讓孩子做到噪危險。畢竟家長和老師都不可能時時刻刻照看著孩子,特別是隨著孩子年齡的增長,活動範圍越來越,更應該讓孩子們明白生活中哪些危險是一定要噪的。每個父母都希望自己的孩子能健康快樂的成長,但更希望的一定是孩子的安全能有保障,這就需要家長和幼兒園配合起來時刻正確的教育孩子基本的安全知識。

  1、關於火災可以透過生動有趣的童話故事讓孩子記住玩火的危險性和如何安全逃離火場。

  2、關於不要跟陌生人走可以在和孩子強調重要性,然後進行提問看孩子如何回答,最後進行“考試”。

  3、關於和父母走失了怎麼辦可以經常考考孩子,讓她記住父母的姓名、手機號、和詳細的家庭地址等等。

  4、關於用電、燙傷等等一要經常在生活中透過碰到的例項讓孩子有深刻的印象。

  5、考慮到孩子已經滿3歲了,決定在今年夏天讓她初步開始學習游泳,這也是自我保護的重要環節。

  透過分析近年來我國中小學生安全事故發生的原因,我們可以發現如果對學生的安全教育到位,學生具有基本的安全意識和防範能力,許多事故是可以避免的。這映出我國當前中小學公共安全教育方面還存在一些急待加強的地方。另外,目前我國安全教育還存在急需規範的地方,如學校公共安全教育方面的課程設定比較零散,缺乏系統性,內容多偏重於學生安全知識的傳授和認知能力的發展,缺乏對安全意識的培養和對安全行為的訓練;教育行政部門也缺乏對中小學公共安全教育工作的指導和規範,還沒有完全建立起來與開展安全教育相適應的綜合保障機制;部分學校對公共安全教育重視不夠,實施不力、隨意性強,缺乏有效性和針對性等等問題。針對以上問題,國家已經進一步加強對中小學公共安全教育工作的指導,切實提高中小學公共安全教育的實效性,確保中小學生的人身安全。

  加強學校安全教育,使建中小學安全管理體系和安全教育工作長效機制的需要。根據“科學預防,積極預防”的方針,要一直把中小學安全工作重心放在預防為主上,將加強安全教育工作作為一件事來抓,使學生在認知、技能和行為三個層面樹立安全意識,獲得安全知識,學會在生活實踐中應用安全知識和技能,養成規範的安全行為習慣。在新的時代背景下,安全教育越來越顯現出其重要性。為了提高安全教育的質量,提高安全教育針對性和可操作性非常有必要。均提出了要廣泛宣傳應急法律法規和預防、避險、自救、互救、減災等常識,增強公眾應對突發事件的意識、社會責任意識和自救、互救能力。同時也有助於在中小學生中普及安全知識和提高學生防範、處置突發公共安全事件的能力,鞏固和健全我國突發公共事件應急管理系統,減少災害的發生,降低災害損失,維護社會安定團結。

  學校安全工作無小事,必須加強管理,從嚴治教。我們要牢固樹立“珍愛生命、安全第一”的觀念,堅決把學生的安全放在更加重要的位置,始終保持高度的警覺,不能有絲毫的懈怠和片刻的放鬆,做到警鐘長鳴,常抓不懈。學校安全教育工作的承擔者是教師,主體是學生,作為一名教師,我們要利用各種時間、場合;利用各種資源,各種形式和渠道進行安全教育。安全教育的內容要包括方方面面,小小,特別是那些容易被學生忽視不注意的方面,要經常提醒學生注意安全,同時要教給學生一定的安全防範常識和自我保護知識,掌握一定生存避難技能和日常生活安全常識。只有學校安全,學生安全,才有社會穩定,家庭和諧,才有教師和教育事業的發展。最後,讓我們常敲安全警鐘,常繃安全警線,讓我們的幼兒安全健康成長。

  安全培訓的心得體會 篇10

  為期兩個星期的安全培訓和學習已經結束,在這段時間裡,我對安全消防規章制度、入場三級安全知識和基礎理論知識有了一個充分了瞭解和認識。我受到很大教育,感受很深。對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

  要強化安全生產的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是對安全生產工作的經驗進行總結,必須不折不扣地貫徹執行。深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產製度,完善安全生產條件,確保安全生產;二要加大事故隱患的查治工作,防範各類事故的發生。嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。培訓教育是提高職工安全素質,杜絕“三違”的有效途徑。我們要牢記消防四個能力和四懂、四會即:檢查和消除火災隱患能力、撲救初期火災能力、組織引導人員疏散逃生能力、消防安全知識宣傳教育培訓能力。四懂:懂得本崗位生產經營中火災的危險性,懂得本崗位生產經營中火災的措施,懂得撲救火災的方法,懂得自救逃生的方法;四會:會使用消防器材,會報火警,會撲救。

  初起火災,會組織疏散逃生。在發生人身傷亡事故時,我們要謹遵四不放過原則即:

  (1)事故原因未查清不放過;

  (2)事故責任人未受到處理不放過;

  (3)事故責任人和周圍群眾沒有受到教育不放過;

  (4)事故制訂切實可行的整改措施沒有落實不放過。

  我們要認真做好消防安全工作,一是要加大對消防安全工作的管理力度,定期組織消防安全檢查,查處並整改消防安全隱患,切實把消防安全工作與生產經營管理工作相結合,確保各項工作能順利進行;二是宣傳教育要到位,透過開展消防安全知識培訓和消防演練,提高員工的消防安全意識,提高職工在火災事故發生時的施救和自救能力;三是制度措施要到位,要根據有關消防的法律法規,結合分廠實際制定出一套行之有效的制度和措施,並嚴格抓落實,保障消防安全的各項工作能正常有序開展。

  總之,透過這次學習,使我更加明確了今後消防安全工作的方向和重點,為我對公司消防安全理論基礎知識的瞭解和認識奠定了堅實的基礎。消防安全事關企業的穩定和職工生命的安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持企業消防安全局面長期穩定。在以後的生活中,我們要把學到的消防知識充分運用到生活中去,更加努力的提高消防知識水平,為保證別人生命的安全運作貢獻自己一份力量。

  安全培訓的心得體會 篇11

  安全,關乎我們生活的方方面面,講求安全,你我有責。近期,車間和分廠安環科為員工們進行了多次深入的安全知識培訓及考試,透過這些的安全知識和影片影像案例的學習,對我產生了深刻的影響,那將是我永遠抹不去的記憶……

  也就是因為這些安全事故,讓我明白了在日常生產工作中,要增強自己的防範意識,提高預防事故的能力,提高自己的執行力。

  作為公司的一員,在對安全生產方面我認識到:我們應當始終堅持“安全第一,預防為主”的方針,在正常生產過程中,必須遵守有關的“安全技術操作規程”,不斷進行安全生產教育和培訓,消除僥倖心理,瞭解掌握必備的應急安全防護措施。在日常生產中,我們應積極面對各級安全單位的各項檢查、規定和考試,做到時時自查、整改,時時學習,刻刻注意。

  透過這些次的安全考試和培訓學習,我做為一名班組長,更加清楚了自己的目標:為了工作的安全,為了就家人和身邊同事的幸福,在今後的工作中,我會從小事做起,從身邊抓起,督促員工認真執行“安全操作技術規程”,從根本上杜絕“三違”現象,為安全生產盡努力!

  安全培訓的心得體會 篇12

  7月27日,我與兩位同事結束了在北京民航幹部管理學院為期5天的學習。此次學習主題是貨運安全,學院老師就貨運安全從機坪貨物裝卸管理、危險品運輸管理、貨運安全管理三個方面進行了授課,透過培訓學習交流,瞭解了不同崗位職責,受益匪淺,感觸頗深。

  隨著我國航空經濟發展進入新時代,民航貨運安全面臨著新的挑戰,其中機坪貨物裝卸和危險品運輸管理是管理中的重點和難點。機坪貨物裝卸在整個貨物操作流程中處於進港的第一個環節和出港的最後一個環節,因此對於民航運輸來說有著至關重要的作用,只有做好每一次的機坪貨物裝卸,才能保證民航運輸安全有效的執行,給客戶提供有保障的高質服務。而相對於機坪貨物裝卸而言,危險品管理運輸則需要更為細緻和謹慎的處理,因為任何危險品錯誤的放置、包裝、認識都可能造成嚴重的貨運安全事故。目前,國內主要以《民用航空危險品運輸管理規定》作為空運危險品遵循的法規,我們在日常操作中必須嚴守規則,按照標準對危險品進行細分,根據低度危險、中度危險、高度危險三個等級標準進行包裝,確保危險品運輸萬無一失。另外,在對貨運安全管理的學習中,貨運站安全管理令我記憶深刻,總的來說,我們應當做好"空防安全"、"消防安全"和"內保安全"有機結合,顧全面,抓重點。

  隨著民航的飛速發展,高效率的工作背後對應的是安全問題的同步增長,著名的墨菲定理告訴我們,在生產經營活動中,只要存在安全隱患,事故總會發生,安全的狀態持續得越長久,事故發生的機率就會越大,我們必須想盡一切辦法在平日的工作中排除人的不安全行為,物的不安全狀態等各種安全隱患,盡力將可能發生的事故等級降到最低。現在正值重慶最炎熱的時候,我認為做好安全管理需要從以下幾點進行加強。一是要抓好安全風險意識的強化教育,把安全風險意識根植於職工思想深處,可以利用掛橫幅、貼標語、培訓等方式把安全宣傳貫穿到平日的安全生產全過程中,力求任何時候都把安全放在第一位考慮,任何影響安全的問題都要立即著手解決。二是加強對重要區域(如國際貨運站庫區、C3貨運站、貨運街)的安全檢查,提高檢查標準,聯合相關部門對消防、用電、設施裝置、人員資質等進行逐一對照檢查,對一切不符合安全規定的問題嚴格處理,對某些單位反覆、不按期整改的問題下發整改通知及處罰通知,督促各項安全隱患問題及時得到整改。三是做好火災、暴雨等應急處置的預案,進一步完善各項安全措施,預案需做到具體、簡單、針對性強,明確處置流程、處置措施、責任人、涉及到的部門及人員等,可以聯合相關部門開展如火災疏散、可疑物處置等演練,事故相關人員應熟練掌握,並透過演練做到迅速反應,正確處置,加強隊伍建設,提高處置能力。四是定期對相關從業人員進行考核。考核不應侷限於筆試,即不僅要求相關從業人員對各項安全管理規定銘記於心,還應將理論知識落實到工作中,以明確的細則將行為考核落到實處,透過明確的獎懲機制規範相關從業人員的日常操作,做到安全生產防患於未然。

  安全管理的方針是 "安全第一、預防為主"。進行安全管理不是處理事故,而是在生產活動中,針對生產的特點,對生產因素採取管理措施,有效的控制不安全因素的發展與擴大,把可能發生的事故,消滅在萌芽狀態,以保證生產活動中,人的安全與健康。不積跬步,無以至千里;不積小流,無以成江海。安全生產應當從小處著手,從細節抓起,只有做好每一件基層工作,才能以高質量高效率的服務贏得客戶的信任。因此,在物流園的日常管理中,我們始終要牢記安全是一,沒有安全一切都是零,要透過一系列措施加強員工的安全意識,提高員工的操作規範,真正做到未雨綢繆,致力於打造新型智慧物流園,為中國民航運輸貢獻出一份屬於自己的力量,不斷在建設民航強國的征途上一展風采。

  安全培訓的心得體會 篇13

  參加此次xx地區組織的安全員培訓,我很受教育,感受頗深,對自己的職責也有了更深刻的理解和感悟。

  強化安全生產管理工作,一要貫徹執行“安全第一、預防為主”安全生產的工作方針,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係;在正常生產組織過程中,必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產製度,完善安全生產條件,確保安全生產。二要加大事故隱患的查治工作,防範各類事故的發生。安全生產預防工作一定要經常化,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵員工幫助查詢、發現事故隱患,要認真落實安全生產檢查工作,透過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。三要加強宣傳培訓教育,嚴格執行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能;從安全生產方針、安全法律法規、安全管理制度、安全操作規程、安全防範技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高員工的綜合素質,有效的減少、甚至杜絕事故的發生。

  安全是企業的永恆課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

  安全培訓的心得體會 篇14

  看完這部影片,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。企業成於安全,敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中,讓家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,是一張錯綜複雜、緊密相連的網。回顧近期全國發生的重事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內容:安全意識淡漠,嚴重違《安全生產法》;安全責任心不強,麻痺意習慣性違章;單位安全管理不嚴,尤其是現場安全監督檢查不力等等。

  這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現出安全知識的宣傳普及尚存很的缺陷,我們安全管理的體系還是那麼的脆弱!“安全就是效益”,這種觀點應根植於每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規巢全制度,認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤於檢查,及時發現整改事故隱患。

  一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那麼即使是投入再,付出再多,安全環境也不能得到本質改善,安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查詢漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能築起安全堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免於傷害,財產免於損失。

  讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很的'傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那麼我們的安全生產工作必能做得更好,我們的企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

  安全培訓的心得體會 篇15

  目前煤礦是我國主要能源生產企業,對推進社會建設和發展起著巨大的作用,但是由於煤炭賦存條件比較複雜,很多自然災害與之並存,導致開採難度加大,危險程度增高,加之其他不確定危險因數,導致煤礦事故率極高,因此如何破解煤礦安全難題,提高煤礦安全水平,降低安全事故,保證職工生命安全,是每一個煤礦工作者必須面對的課題。平朔井工一礦作為我國特大型本質安全型礦井對安全生產尤為重視,喊起“職工生命為天,安全至高位上”的口號,全體幹部職工以“建設本質安全型、質量效益型、科技創新型、和諧發展型、世界一流的現代化礦井”為目標,頑強拼搏,銳意進取,創造出一個又一個奇蹟。連續三年獲得“全國特級安全高效礦井”的殊譽,被國家煤礦安全監察局確立為“全國首批45座本質安全型礦井試點單位”,在業內被譽為井工“標杆”。

  透過最近幾天的學習使我認識到了,安全是我們煤礦工作的重中之重。沒有安全就無從談起生產。安全是廣大職工的最大福利,只有確保了安全生產,我們職工才能真正的對其自身生活產生較為積極的意義。如今科學發展日新月異,全國範圍內安全形勢也有了一定的好轉,可一些大的事故還是時有發生。究其原因也不外乎就是“工人的安全意識淡薄,沒有認識到事情的嚴重性。”所以對我們煤礦而言,只有抓住了安全,其它諸如指標、效益、產量之類的東西才有可能實現。如果把煤礦的生產經營比做一座大廈的話,實現了安全生產,就可以說它有了一個較為穩固的根基。

  我們廣大煤礦職工要持續實現安全生產、高產高效,這就需要我們立足本職,努力實現本質安全。攻艱克難,拼搏進取,大幹苦幹。要時刻不忘自身所處的工作環境對人身的危害性,內心牢固樹立一種危險意識,並時刻提醒自己是一名煤礦工人,在對安全的態度上,不但要按章作業,自我保護安全,而且在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全,要有一種團隊意識。立足本職更多的體現的是一種責任心,一種做工作的最基本的職業道德規範。任何先進的企業,不在機械或生產工藝的先進,而在於人的思想的先進,也就是說一個優秀的企業的存在,首先要為之存在一批優秀的員工。以人為本,首先是以人的生命為本,以尊重人的先進的意識和思想為本。

  我們廣大煤礦職工在今後的工作中,要從自身出發,牢固樹立“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針,遵規守則,迎難而上,奮力拼搏,以飽滿的熱情,高度的責任心去做工作,就可以促進我們自身的本質安全,甚至我們煤礦的本質安全。

  安全培訓的心得體會 篇16

  今天我學習了安全教育,感慨很多,收穫也很多,體會也很多,尤其是關於校園安全隱患的有關問題,感觸很深。

  學習後讓我提高了對學校安全工作重要性認識,增強了我對做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。透過列舉大量傷亡資料,我看到每年中小學生死亡的人數,令人心痛。為我們每個人敲響了警鐘,更改變了過去認為安全工作不重要的錯誤看法,改變了認為教師教好書,學生學好習就行了的觀念.明確了學校安全管理的方針那就是積極預防、依法管理、社會參與、各負其責。不能存在有半點僥倖心理,因為安全隱患處處有,作為學校的一員只有處處留心。

  學習讓我係統、全面瞭解了安全事故發生的特點,懂得了學校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規律可尋,只要把握了,就可以解決。我們的給了我們很好的回答。如:告訴我們如何做好中小學安全工作,提出了很多具體方法和要求;告訴我們發生與校園有關的學生傷害事故如何處理。

  針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。這裡是一所xx學校,因此學生上學,放假都是靠,有的離學校非常遠,因此如何管理好學生在路上的安全就很重要了。對此,xx方面在放假之前都會召開一次全校學生大會,宣傳路上的安全注意事項,提高學生的警惕;另一方面,我們又以村為單位將學生組織在一起,讓他們集體行動,並選出一個穩重負責的作為隊長,代老師管理好學生在路上的安全。

  總之,透過學習,讓我提高了認識,在今後的工作中我將把這次學習到的有關內容應用進去,使學校的工作不斷完善,不斷進步。

  按照上級教育行政部門的安排,我參加了20xx年第六期全國中小學校長校園安全管理遠端專題培訓。透過影片講座、案例分析、線上答疑、論壇交流等學習,開闊了視野,豐富了校園安全常識,懂得了許多與校園安全相關的法律、法規,提升了校園安全管理的能力,感受頗深,受益匪淺,心靈上得到昇華,思想上得到淨化。

  學校一切工作必須以安全為前提,沒有安全保障還談什麼工作學習生活,更不用說管理,只要時時事事把教育放在第一位,把安全融入所有教育教學及管理之中,就會最大限度地防範於未然,更不可能有責任追究。學生的一切成長必須有安全來作保障,離開“安全”二字談什麼都無任何意義,提高學生自我安全防護能力顯得尤為重要。作為校長,維護校園穩定、平安更是我們的義不容辭的責任和義務。因此,增長相關的校園安全管理的知識、技能迫在眉睫。如何處理突發事件、如何關注安全管理的細節,是我們每一位校長應該學習掌握的重要知識技能。

  透過學習使我進一步體會到;校園安全管理的成敗,直接影響到學校教育教學質量,制約著學校的發展。正如專家在培訓上說:“生命不保,何談教育。”我們無時無刻不再提醒自己:校園安全不能忘,安全警鐘需長鳴。校園的安全是實行教育教學的保障,沒有安全的保障,就沒有辦法實行教育教學。所以,我們要儘自己所能確保學生的安全。

  安全培訓的心得體會 篇17

  看完這部影片,我更加深刻的感受到“安全”的重要性。企業成於安全,敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,是一張錯綜複雜、緊密相連的網。回顧近期全國發生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內容:xx安全意識淡漠,嚴重違反《安全生產法》;xx安全責任心不強,麻痺大意習慣性違章;xx單位安全管理不嚴,尤其是現場安全監督檢查不力等等。

  這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那麼的脆弱!“安全就是效益”,這種觀點應根植於每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規程安全制度,認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤於檢查,及時發現整改事故隱患。

  一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那麼即使是投入再大,付出再多,安全環境也不能得到本質改善,安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查詢漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能築起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免於傷害,財產免於損失。

  讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那麼我們的安全生產工作必能做得更好,我們的企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

  安全培訓的心得體會 篇18

  透過這次學校組織的消防安全知識培訓的學習,主要內容是對消防法規和消防實用知識的學習與理解,雖然時間較短,但體會頗深。對消防工作有了一定的瞭解,也掌握了一些消防安全工作的基本理論知識。

  一、消防安全管理應做到“安全第一,預防為主”

  火災帶來的危害,人人都懂,但在日常工作中卻往往被忽視,被麻痺,僥倖心理代替,往往要等到確實發生了事故,造成了損失,才會回過頭來警醒。這就是因為沒有把防範火災的工作放在第一位所導致的。

  二、加強消防安全知識培訓,提高防範意識

  透過這次培訓,發現現有防範意識程度不夠。無論是哪個人員都應對崗位和部門可能涉及到的火災風險和消防通道等消防相關設施有充分的瞭解。都應該定期接受相關專家的消防安全教育培訓,內容包括:有關消防法規、消防安全制度、保障消防安全的操作規程;各部門各崗位的火災危險性和防火措施;各種消防設施的效能、滅火器材的使用方法;報火警、撲救初起火災和自救逃生的知識和技能等。

  三、消防安全工作要做到“抓重點抓薄弱抓細節”

  第一是要“抓重點”。涉及到易燃易爆裝置和物品的部門除了定期的培訓之外,還要經常組織進行防火檢查,發現火災隱患,要記錄在案並及時研究整改。組織建立義務消防隊,不僅可以及時撲滅前期火災,更重要的是透過義務消防隊的組織,將消防意識和技能深入到重點部門的各方各面。

  第二是要“抓薄弱”。相對消防安全隱患少的地方往往是最容易被忽略的地區,但相對安全隱患少並不代表沒有安全隱患。消防安全隱患和生產安全隱患不同,後者只會發生在特定的時間和地點,但前者卻可能出現在崗位的每一個角落。

  第三是要“抓細節”。千里之堤,毀於蟻穴。火災的防範要從大處著眼,但應該從小處做起。細節不容易引人注意,如老化的絕緣材料、放錯了位置的廢紙簍等。但幾乎所有的重大事故都是由於起初的“不注意”、“不小心”引起的,這些容易被忽略的細節很容易成為小事故的放大器,使得星星之火由此而燎原。

  在工作中,應該以消除火災隱患、提高防火意識為目的,不作口頭文章,以實際行動和措施來切實做好消防安全工作。

  安全培訓的心得體會 篇19

  這次我們幼兒園進行了教室安全培訓,這讓我們教室更加關注安全,不僅是幼兒的安全,還有自身的安全。這次的培訓讓我對安全有了更深的認識和體會。

  此次培訓是專門針對安全而設定的,就是為了讓我們教師可以維護好幼兒的安全。在培訓中,老師們跟我們講述了在幼兒園裡對孩子們可能產生的安全隱患,比如說食品的安全,還有玩耍的安全,園裡裝置需要注意的地方以及小朋友們學習跳舞的安全。這些都是要我們老師要注意的地方。

  幼兒園裡的場景雖然都是為了幼兒設計的,但是不妨礙有危險,所以在幼兒園裡生活和教學都要注意他人和自身的安全。幼兒在我們園裡是包括午餐的,那就要注意一些食物會不會對一些幼兒有危害,比如有些孩子是過體質的,那就要格外注意他們吃的東西,裡面是不能有過敏的事物的,不然會危及健康,這就是園的問題了。再有就是老師們給我們放了一些在園裡比較危險的裝置照片,讓我們辨認,裡面的裝置都是常見的,比如長桌,這是不可以的,因為這種桌子是有尖角的,如果小朋友們在玩的時候,就很容易撞上去,很容易傷到人,所以老師他們就建議我們幼兒園買那種圓桌子或者橢圓形的桌子,這種的就沒有角,比較安全。

  還有就是在園裡,幼兒們休息的時候,就會一起玩耍,我們在旁邊就要提醒他們要小心,不能玩的太瘋了,不然就會造成跌傷,這是不允許的,因此他們在玩的時候,我們幼師就必須陪伴在旁,照看他們。還有上跳舞的課時,也是有可能造成身體互撞的危險,如果站的距離太近,就會相互打到和撞到,這也是一種安全的隱患,因此在教的時候,就必須要把他們之間的距離排好,然後叮囑他們注意安全,才能開始教學。

  總之,培訓讓我知道哪裡都有危險,不能看著安全就覺很安全,所有一些都要注意。在幼兒園裡,我們老師也得保護好自己的安全,才能保護幼兒們的安全。經此一次關於安全的培訓,讓我懂了很多關於遠離危險的措施,更加的有意識的去保護幼兒們了,未來在安全上一定可以保護幼兒茁壯成長,願所有的孩子都能夠平安。

  安全培訓的心得體會 篇20

  安全一直被譽為民航事業的生命線,沒有安全一切歸零。作為一名空管人,更要將安全意識放在工作的首位。再經過一週系統全面的崗前安全培訓後,我對安全二字的理解更深了一步。

  經過老師們一週系統的講授,我們初步瞭解了民航安全的重要性,民航局包括空管局以及xx空管局關於安全管理的各項要求及規定,個人如何能夠保證工作中的安全,並透過分析國內外空難案件,由表象到實質,揪出其中的不安全因素,逐個分析,使我真真切切地感受到:所有的不安全事件都存在危險源,而所有的不安全因素都會導致不安全事件的發生,而且一旦發生,將是毀滅性的破壞。

  作為一名空管的新員工,剛剛從一名無憂無慮的大學生變成職業人,還未建立正確的思想,但是透過一週的崗前安全培訓,透過學習各種規章,制度,流程,深刻地感受到安全始終貫徹民航工作始終,由於安全生產既是人們生命健康的保證,也是空管局生存的保證,它是民航工作質量,個人職業生涯的基礎,沒有安全一切都歸零。而保證安全,它的前提是形成安全意識,安全意識的建立來自於對自身職責的理解和自身行為的預期,來自於承擔責任的自覺性思維,只有當我們真正理解自身崗位職責的要求和對組織的意義,理解自己的行為是如何有助於或者有礙於組織的目標的實現,從而自覺地履行職責,控制行為,才能意味著安全意識的出現,這就要求我們在平時工作中,思想上明確自己的工作職責,瞭解自己的責任,在內心深處形成安全紅線與底線,讓這種意識逐漸改變自己的行動,慢慢培養自己的自主安全意識,將被動的思維改為主動,將安全行為變成習慣,好的習慣可以救命,來自本能的輸出,往往不會出現問題。

  在今後的工作中,我們還要樹立正確的工作作風,良好的作風是保證航空安全的關鍵,工作作風是我們在工作中體現的態度或行為,也就是工作習慣,他在精神層面包括:工作態度,思想觀念,思維方式,自我認知,崗位專業知識,職業素養等;在行為方面包括:對工作的理解,計劃,執行,完善和改進。不良的工作作風不利於安全生產、文化建設、組織發展,在個人身上表現為不遵守規章制度,不按程式操作,工作態度散漫,不認真聽複述,習慣性違章等,就像我們職業生涯的蛀蟲,一點一點地侵蝕你,平時你完全感受不到它的禍患,直到它完全破壞了你的職業生涯,你感受到了疼痛,但已經為時過晚。所以當我們剛剛走出象牙塔,開始自己的職業生涯時,就要樹立嚴、細、實工作作風,安全工作是務實的工作,來不得半點虛假,不容任何麻痺鬆懈,我們剛剛參加工作,學校的知識理論很強,但實踐性不夠,在平時工作中保持對新鮮事物的渴望,加強學習,鑽研業務知識,多向前輩,同事學習他們優秀的習慣、規章、經驗,不斷提升自己,同時加強自己的主觀能動性,多自學技能,總結經驗,做到開放自己,未雨綢繆,主動適應新環境,不要輕易否定自己,保持初心,學習改變認知,認知改變思維方式,思維方式決定行動,簡單的工作重複做,複雜的工作用心做,從實際出發,找準自己的方向,找好自己的定位,像螺絲一樣深深紮在自己的崗位上,支撐著空管這個系統的穩定執行。

  雖然崗前安全培訓的課程結束了,但是安全意識永遠不能結束,今後的崗位中,更要深刻牢記安全意識,將崗位方方面面的風險看清楚,防護住,嚴格遵守工作紀律,大力發揚優良作風,促進民航安全發展,做一名一流的空中交通服務提供者。

  安全培訓的心得體會 篇21

  剛入職的時候,作為一個非民航專業的新民航人,對自己的崗位並沒有多大的認知,甚至於對自己的崗位職責和責任都沒有太大的認知。在入職培訓的x航崗位體驗中,當我真真切切站在一個個航班的一環中,才明明白白的感受到,每一架飛機起落包含了多少個崗位的環環相扣,包含了多少民航人在自己崗位上的執著堅守。這可能是我從學生向一名民航人轉變的第一步吧,那一刻,開始認知到了自己的崗位,認知到了自己的那一環。

  而經過這一週的崗前安全培訓,我想這是我的第二步,實實在在的第二步。安全管理部的各位老師給我們解讀的一條條重要的法律法規,從各個角度分析的一個個典型案例,來自影片的視覺衝擊,一組組數字的直接體現,都在一點一點的重新整理我對崗位的安全認知。回顧之前去一線崗位的參觀活動,當時近距離的看到了塔臺管制員和進近管制員的工作狀態,心裡油然升起了一股敬畏,漸漸明白每一條指令的背後承載的重量。

  作為技術保障中心的一員,可能我們的工作是平凡的,是不斷重複的,但是正如習近平總書記說所的那樣,“把每一項平凡工作做好就是不平凡”。對於自己的崗位而言,崗位本身是包含著職責責任的,但安全生產不僅僅是一份安全責任,更多的是自己內心對自己工作的用心對待,僅僅是有認真的態度是不行的,“認真能把事情做對,只有用心才能把事情做好”。我很慶幸在正式回到自己崗位之前經歷這一次的崗前安全培訓,能在接觸自己的崗位之前,認真的審視自己對崗位安全生產的態度,這是一次很重要也很難忘的經歷,透過這樣的一次培訓,能先把安全意識放在最重要的位置上,而不是在血淚的教訓中去建立,我想這才是最重要的。

  我有朋友問我,你們是事業單位麼,那麼你是可以做個鹹魚麼?我說,這個事業單位可能不太一樣。他問我哪裡不一樣,我沒有回答。我想這不是簡簡單單一兩句能說得清楚的。一個指令的傳達,一次滑鼠的點選,這背後都是牽扯著一條條鮮活的生命,負載著宛若千鈞的生命安全。安全無小事,透過這次培訓,每次想起那些典型案例的重現,乳酪效應的圖示總會出現在我的腦海裡。我們是民航這艘大船上的一顆顆螺絲釘,一旦有一顆螺絲釘的小小松懈,可能都會帶來難以預計的後果,而這一後果不是某一個人就能負責得起的。所以如何完成從“要我安全”到“我要安全,我會安全,我能安全”的轉變,這可能是接下來亟需思考和完成的。

  居安思危,警鐘長鳴,共築民航安全之牆。

  安全培訓的心得體會 篇22

  很高興能夠參加這一次專門為我們幼兒園教師組織的安全教育培訓,在這次培訓中透過各位老師的講解,讓我學習到了更多的安全知識,也讓進一步地提高了幼兒知識的責任感,讓我對於怎樣更好地開展幼兒安全教育有了更清晰的認識,為我指明瞭下一步工作的方向。在這次培訓中間,我也是十分認真的在做筆記啊,對於培訓中老師的提問我雖然沒有得到展示的機會,但是我都在心中做出了自己的回答,並且和各位同僚的回答以及老師給出的答案做了印證對比,讓我對於有爾虞安全工作有了根深的感悟,這些我後面也會做好整理工作,更好地管理好、教育好幼兒的安全問題,讓這次的培訓工作更加有意義。

  一、對於幼兒的安全問題,教師必須要有高度的責任意識

  安全問題從來都沒有小事,幼兒的安全問題,我們做教師的也同樣要時刻注意,所有教師都必須要把幼兒的安全問題放在心上放在第一位。在幼師崗位上工作了這麼多年,雖然對於安全問題從來都沒有懈怠過,但是經過這麼多年的沒有事情發生,自己在不知不覺中漸漸沒有最開始那般注意了,而這次培訓會讓我反應過來了,讓我更加註意了。我們做教師的不僅僅要教好孩子知識,更要關注他們的安全問題這是職責所在,也是對家長信任我們的報答。

  二、做好安全防範工作,做好教育工作

  幼兒在幼兒園裡面的安全我們必須要時刻注意,必須要各個方面都考慮到,身心健康方面、遊玩方面等等,我們必須要做好預防措施,比如對校區各個地方做好殺菌消毒工作,這是衛生安全問題,再比如我們要將桌子的稜角地方包起來,這是防止有小朋友撞到,我們要保證好幼兒在校區的安全。與此同時我們還要教好幼兒自己注意安全問題,比如告訴他們不能隨便吃陌生人給的東西,陌生人的話也要非常注意才行,告訴他們不要去危險的地方,告訴他們要注意衛生,預防細菌進入口腔等等。教師要做好安全措施,更加教會安全知識。

  三、安全問題需要大家的配合才能開展的更好

  幼兒的安全問題不是小問題,各個方面我們都要時刻注意,所以這就需要大家互相配合才能夠開展的更好,因此我們幼兒園要跟家長配合好,幼兒園要了解孩子在校外的情況,家長也要知道幼兒在園內的表現,這樣大家就能夠更好地瞭解幼兒的情況,能夠及時發現問題。

  安全培訓的心得體會 篇23

  首先感謝領導能夠安排我參加此次的班組長安全培訓,此次培訓收穫很多,也讓我對今後的工作方向有了思考,下面談談我的心得體會:

  一、思想教育

  要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣地貫徹執行,而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發展、保穩定的高度,深刻認識抓安全就是抓發展,抓安全就是抓穩定,抓安全就是保護生產力的道理,並正確處理好安全與生產、安全與經營、安全與效益的關係,在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規,加強安全生產管理,建立、健全安全生產製度,完善安全生產條件,確保安全生產;

  二、排查隱患

  要加大事故隱患的查治工作,防範各類事故的發生。主要是班組今後要組織開展一些“帶我查”“我來查”“我要查”等一系列的現場安全排查活動,使班組員工學會排查、願意排查、主動排查,積極參與到車站現場包括各專業在內的安全生產管理工作中來。針對排查出的各類“明患”“隱患”及時處理。透過落實責任、規範管理行為、發現事故隱患、促進隱患整改和減少“三違”的有效手段,透過制度化、規範化和專業化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除生產現場存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態。

  三、定期進行突發事故演練

  針對現場可能出現的各類突發事故,組織各種形式的事故應急演練,使每名員工知道一旦發生安全事故的處置流程是什麼,確保事故能夠及時有效的解決並可能的降低損失。

  四、考核到位

  針對現場存在的不規範操作,或者不遵守公司規章制度等行為出現一人考核一人,對錶現好的員工或及時發現安全隱患等員工及時進行獎勵,確保現場的公平性和對自己對公司負責的責任感。

  五、加強培訓。

  針對新來的員工除了必要的三級安全教育外還要保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。另一方面加強現場的動手能力,由經驗豐富的老員工定期對各個經常操作的工作崗位進行模範操作,大家一起學習討論並寫出心得體會。

  安全無論對企業還是對個人都是永恆的話題,安全是企業的永恆課題,“安全為了生產、生產必須安全”,安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全,工作任重而道遠,我們只有把各項工作長抓不懈,消除隱患以防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩定。

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