安全生產管理的心得體會（通用5篇）
安全生產管理的心得體會（通用5篇）
從某件事情上得到收穫以後，常常可以將它們寫成一篇心得體會，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編幫大家整理的安全生產管理的心得體會（通用5篇），供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
安全生產應急管理的心得體會1
今年，在公司領導的大力支援及廣大員工的共同努力下，認真貫徹執行"安全第一，預防為主，綜合治理"的安全生產工作方針，始終把安全工作放在首位，狠抓落實安全生產管理工作，為分部各項工作的開展和經濟指標的完成打下了堅實的基礎，回顧這一年來安全生產管理工作，主要做了以下幾個方面：
一、層層簽訂安全責任狀，認真落實安全責任制。
為了切實加強對安全生產工作的組織領導，強化安全生產管理，年初，經理與各工段負責人簽訂了《安全生產責任狀》，把安全目標層層細化、量化，落實到每一個人。20xx年安全生產責任狀簽訂9個工段，簽訂率100%。形成了分部領導總負責，各工段長重點負責的安全生產責任模式。
二、建立健全安全管理體系，認真落實安全管理制度。
沒有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此，今年我們花費了大量的精力重新修訂了14項安全生產管理制度、編制了分部的綜合應急救援預案、重新對分部的安全生產責任制進行修訂等，為分部的安全管理工作打下了良好的基礎。並且按照國家要求的標準建立健全了各類消防裝置檔案、資料，做好各種消防裝置、環保設施的運轉和保養記錄，做到安全工作心中有數，確保分部的安全生產運營。
三、強化安全培訓教育活動，不斷提高全員安全意識。
為全面貫徹落實"安全第一，預防為主，綜合治理"的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1.分部從員工一入廠開始，組織開展新員工入廠"三級"安全教育，從廠級的教育"宣傳國家的法律法規、公司的安全管理規章制度"，到車間級的"車間工藝生產情況、危險源辨識"，最後到班組的"工位操作技能和安全操作規程的培訓"，一步步確保的我們的新員工受到一個系統的、有層次的、全面的職業健康安全環境教育。確保新員工入廠 "三級"安全教育率達100%並保證了培訓的效率。
2.在六月份"安全生產月"活動中，根據上級檔案精神的要求，積極參與安全生產競賽活動。組織全體員工透過板報、錄影的形式積極學習安全、消防知識。"安全生產月"活動的開展，提高了廣大員工安全生產的積極性。
3.消防演練、消防知識培訓：在去年組織分部職工參與的應急疏散及消防滅火演習的基礎上，今年分部又組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術，為廣大員工講述生動形象的一堂教學課，不僅使員工懂得了一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，並收到了很好的效果。
4.在組織"安全生產月"活動時分部廠房內懸掛了安全警示標誌，醒目位置張貼了安全宣傳標語，以提高人們的防範能力，減少或避免事故的發生。
5.今年共組織了多項安全專項培訓工作：其中生產經營單位負責人安全資質證書複審培訓3人，特種作業資格證的培(復)訓，其中叉車2人，電工1人，電焊6人，起重3人。
透過一系列的培訓、教育和實際操作訓練，大大提高了全員的法律知識、安全處理問題的能力和技能，增強了全體職工搞好安全生產的自覺性，提高隊伍的整體素質，從根本上解決安全生產意識、水平和責任心的問題，有效地加強管理的執行力。
四、加強"源頭"管理工作，堅決制止"三違"現象。
1.安全檢查是消除事故隱患的主要手段，20xx年共組織各類抽查20餘次，日常檢查每天1次，對查出的隱患基本按時進行了整改。
2.繼續嚴格執行《動火作業審批》、《臨時用電審批》、《裝置內作業審批》、《登高作業審批》等安全制度，杜絕了違章指揮、違章作業。
3.加大外包服務單位管理，強化施工安全措施，確保施工安全。一是進行安全資格審查，不具備安全資格的外來施工隊伍不得進入廠區施工。二是要求外來施工隊進廠施工前，必須先簽訂《外包服務建築施工安全管理協議》，經過相應安全資質驗證，外來供應商人員接受安全告知後，方可允許施工。
4.居安思危，開展"警示性"安全教育，做到安全工作警鐘長鳴。20xx年螺桿泵分部共發生各類事故0起，同時將公司內發生的事故在分部進行通報，為廣大職工敲響安全警鐘，讓職工在真實的事例中加深認識，使職工從教訓中得到教育，不斷提高職工的安全防範能力和事故應變能力。
五、強化施工現場管理，確保消除事故隱患。
為了正確處理改造施工和生產同時進行的矛盾，確保改造施工和生產作業的安全，著重做了以下幾方面的工作：
1.加強學習《動火作業審批》、《臨時用電審批》、《裝置內作業審批》、《登高作業審批》等直接作業環節安全監督管理規定，嚴格執行公司《安全生產管理制度》。
2.與施工單位簽訂安全協議、加強施工隊伍施工前和施工後過程中的安全教育後方予以上崗，杜絕施工過程中出現安全真空現象的發生。
3.透過修訂《外包服務建築施工安全管理協議》強化對承包商的管理，落實承包商安全生產責任制，加強直接作業環節的安全監控，提升現場施工管理水平。
4.不管大小的專案，由雙方事先制定施工>方案和安全防護>方案，雙方同意後在安全措施落實後再開始施工;
5.及時>總結施工過程中存在的問題和經驗，在保質保量的前提下，抓緊工程進度。
六、健全安全環境管理體系，積極推行安全質量標準化。
為確保管理體系的有效執行，20xx年下半年公司組織人員對QHSE管理體系進行內部稽核，並請專家進行了外部稽核，建立修訂了各類安全質量標準化檔案，對提升我分部的整體安全水平具有重要的促進作用。
同時各部門透過內部培訓、宣傳等方式對質量、環境及安全方針進行了宣傳貫徹，確保了全體員工對質量、環境及安全方針的理解和標準化貫徹落實。
七、認真貫徹執行《職業病防治法》，改善員工工作環境。
為提高員工對職業病和危險化學品的認識，公司組織職工認真學習《職業病防治法》和《危險化學品安全管理條例》。20xx年8月對20餘名接觸職業健康危害因素的崗位一線員工進行了職業健康體檢。同時為各個崗位的員工配備了適合的勞動防護用品，確保了員工的身心健康。
八、開展多種形式的安全檢查，及時發現各種事故隱患。
為加大安全檢查力度，促進各項安全工作真正落實到實處，發揮安全職能"監管"的作用，在日常工作中我特別注重各項檢查制度的落實情況：查裝置，看有無漏油跑氣、部件失靈、損壞現象;查電氣執行，看各種防雷、防靜電裝置是否良好;查消防器材、裝置，看齊全、有效情況;查訓練，看操作是否熟練、迅速。從而保證了我們的安全基礎工作紮實有效。
九、安全績效
在20xx年公司安全工作>計劃中，我們制定了本年度的安全考核指標，並順利完成了任務。
1.全年死亡、重傷事故為0;
2.重大廠內交通事故為0;
3.中毒、中暑事故為0;
4.輕傷事故頻率≤6‰;
5.火災事故損失0;
6.塵毒點合格率100%。
以上指標均順利地完成。
十、存在的問題
1.個別員工對安全工作存在鬆懈麻痺思想，存在事故與我無緣的麻痺心態，工作中違犯勞動紀律，存在僥倖心理。在今後的工作中需加大安全教育力度，使其從思想上重視起安全工作。
2.今年分部內安裝、改造、施工等專案較多，外來施工單位人員水準參差不齊，工具裝備良莠不齊。為此在今後的安全管理中，我們要加大對外來施工隊伍的監管力度，真正做到"誰負責生產，誰負責安全"，預防各類安全事故的發生。
十一、新一年安全工作規劃
為確保新一年無事故災害，充分認識安全生產工作的重要性和緊迫性，我分部將繼續鞏固成果，在新的一年工作中重點做以下工作：
1.全面落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任狀，認真落實安全管理制度。
2.突出重點，繼續深化安全生事故隱患的專項整治，進一步推行安全質量標準化現場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3.加強事故應急救援管理工作。針對可能發生的危險化學品、火災、爆炸、特種裝置等各類突發險情，按照應急救援預案職責和要求，編制崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，組織一次火災爆炸事故應急救援預案演練活動。
4.堅持"預防為主，防治結合"的方針，依法做好職工職業健康監護，定期組織對職業病危害作業場所檢測和職業健康體檢，健全員工職業衛生檔案和健康監護檔案，杜絕發生職業病。
5.加強對外來施工人員的安全管理，保證外來施工人員和公司員工的人身、財產安全。
安全生產應急管理的心得體會2
安全對於每個人來講並不陌生。抓好安全教育、管理，是我們建設強盛、富裕、美麗的祖國與和諧社會的永恆主題。安全，對於個人：是一生的快樂；對於家庭：是幸福的源泉；對於單位：是工作順利和發展的源動力；對於國家：是社會和諧、穩定的基石。
本人入行水文工作有三十多年了，在基層測站領導崗位也幹了有二十年。幾十年來，見證了佛山、珠海水文行業不同歷史時期發展的點點滴滴，以及抓安全生產教育和安全生產管理模式的方方面面，也嚐到了基層測站安全管理方面的一些平凡和不平凡經歷。然而，作為單位，不管是用那些教育方法和管理模式，其目的只有一個，就是要在單位行業內創造人人在思想上認識安全，在行動上注意安全的良好氛圍。把每一個行為主體從 “要我安全”到“我要安全”的思想心理觀念轉變。現就如何抓好安全生產教育和管理，本人有如下幾個方面的體會。
一、高度認識安全生產的重要性
近幾年來，我省水文在水利廳和有關部門的大力支援下，以及省水文局領導班子的正確領導下，全省水文幹部職工艱苦奮鬥、同心協力，使水文事業有了長足的發展。在行業得到健康發展的同時，省局、分局領導班子都本著“安全高於一切，責任重於泰山”的宗旨，時時刻刻不忘抓安全生產。從抓基礎、抓落實、抓監督和抓整改等方面入手，強化安全監督體系建設，建立健全安全生產管理長效機制。同時，針對本行業的特點，釋出一系列安全生產管理的規章制度和檔案。給安全生產、管理提出了更高的要求。另外，分局還與測站負責人簽定安全生產責任書，實現層層落實，把安全生產管理落實到每一個環節。這足以說明安全生產管理的重要性。
人的生命在一生中只有一次，“緣”是一個家庭組合的“根源”。父母孩子是有血緣連帶關係的，是“緣”的組合體；當這個組合體被破壞，家庭就會產生不幸。一個人的安危，關係著一個家庭的圓滿和夫妻美滿的幸福、孩子幸福的一樁大事。所以沒有安全生產的保障，就沒有安穩的家庭。國家、社會是由千千萬萬個家庭組成，所以嚴格安全生產監督，嚴格安全生產管理，給社會的和諧，國家的穩定，帶來了不可估量的積極作用。
水文測站的特點就是高度分散，人員分佈面廣，而大部分的站點都是地處偏僻和偏遠地區，且都是單人站居多。在安全管理方面的監督往往是重點放在測站的基礎設施、測驗設施等硬體方面。而個人的安全行為心理，就是靠個人 “自律”了。當發生事故後，也只能根據事故的大小，行為的輕重來作出相應處理。這種管理稱為“被動”管理。如何從“被動”到“主動”方面轉變，我個人認為：可利用安全心理的近因效應，以本單位或社會其他的典型安全案例對職工進行安全教育，定期透過一些案例講座、圖片展覽等形式的活動。用活生生的事實影響職工、激勵職工。使職工從“要我安全”向“我要安全”的心理轉變，從根本上高度認識安全生產的重要性。
二、強化安全生產教育的必要性
以中華人民共和國安全生產法“安全第一、預防為主”為指導方針，以“安全高於一切，責任重於泰山”為宗旨，以安全生產監督、管理的法律、制度和規定為準繩。以人為本，以安全生產教育為基本，以人性化教育為根本，加強安全生產思想意識。在有關安全生產教育的同時，還要加強道德思想素質學習，提高關心愛護他人的道德思想素質。因為，一個單位是個群體組織，個人的安全心理行為往往影響到整體安全結果。例如，受2008年“黑格比”和2009年“巨爵”颱風的影響，珠海沿海地區出現了極端風暴潮增水，半夜水位暴漲，白蕉站水位自記臺外圍已被潮水淹沒。為了保障水情能及時準確報送，我們依照本站搶測風暴潮的應急預案，一方面安排專人負責注視遙測系統的執行情況，另一方面組織人員進行人工觀測和專人負責搶測期間安全方面的監督工作。大家根據工作任務安排，按照平時搶測演練方法和安全措施，積極投入風暴潮的搶測工作。在這種情況下，個人的安全行為會影響整體任務完成結果。但大家嚴格按照安全規定進行，並細心留意周圍環境的變化，是否對安全構成威脅。務求把任何一個安全環節做好，馬虎不得。所以，平時對職工安全教育的成效是與戰時的安全生產環節相互作用的。
安全知識是嚮導，掌握了安全生產知識，就能安全地、平穩地、稱心如意地作業；沒有安全生產知識的人，就會像一條航行中無舵手的船，無目的地亂撞。除了影響自己還傷害他人。無論傷人還是傷已，都是人為的不幸遭遇。大自然的災害無法抗拒，無法改變，但能防預。只要認真學習安全知識，懂得安全知識，安全操作，一些事故是完全可以預防的。
佛山水文分局在今年年初分別邀請佛山交警、佛山氣象局和三水海事處的同志到分局現場進行道路交通安全知識、氣候知識和防雷知識，以及水上交通安全知識等講座。透過這樣的活動，強化全體水文幹部、職工的自我安全保護意識，使大家產生“我要安全”的強烈傾向。這就是加強安全生產教育必要性的一系列舉措。
三、提高安全生產監督檢查認真性
長期以來，佛山水文分局把安全生產工作作為重中之重來抓。特別是近幾年，加強安全生產的監督檢查和管理，並層層抓落實，認真執行安全生產負責制。測報中心除了按規定逐月把本中心安全生產檢查情況上報外。平時，水文分局領導和技術科（負責安全管理）同志到測站出差工作時，同時也檢查和了解測站安全方面的問題。透過這樣的工作，對監督測站安全生產起著積極作用。另外，分局加強對測站安全生產檢查力度的同時，還想方設法加大對測站有關設施的建設投入和改造，購置和補充一些先進的測驗裝置。去年，我中心屬下三個站安裝自動監測的鹽度計。一方面大大減小職工的勞動強度，其次又能提高工作環境的安全性。
水文工作有著它的特殊性。特大洪水，山洪暴發，颱風暴潮等自然災害發生期間，以及自然災害導致堤壩塌陷和其他跟水有關險情。在發生現場第一時間往往是見到水文人的身影。他們冒著來自各種不同的挑戰和危險，測出一份份的水文資料，報出一份份水文情報。為三防和各級部門的抗洪和其他自然災害搶險提供科學依據。在洪澇、風暴潮等自然災害面前，我們水文人往往是處於“風口浪尖”，為了測到現場的準確資料，安全一次又一次地受到威脅。但我們水文人歷來是坦然面對，靠的是什麼？靠的是完善的測驗設施，過硬的安全知識和操作規程。完善的測驗設施是各級部門從抓基礎、抓整改得出來的結果，過硬的安全知識和操作規程是從抓落實、抓監督得出來的效果。
事故的隱患存在於粗心，事故的苗頭髮源於大意。因此，認真檢查是補充各個方面的不足。不使生產安全發生一點漏洞，安全操作，嚴格檢查，逐步落實，才是生產安全的最大保障。
學校後勤管理工作是學校管理的重要組成部分，做好後勤工作對學校的整體工作帶來很大的促進作用，否則帶來一定的負面影響，但這些影響有的馬上看得出來（如：損失多少、耽誤多長時間），有的幾年以後可以顯現出來（如：維修質量差、技術檔案不齊而影響保修或維修），有的甚至幾年以後也看不出來 ，想追究也無法找到依據。所以管理好學校後勤也是教育改革與實現教育現代化的必然要求，也是確保正常的教育教學的重要手段。
安全生產應急管理的心得體會3
安全生產是關係到人民財產及生命安全的大事，是各項工作的重中之重。京石高速公路承載著方便人民群眾出行，推動社會經濟發展的重要職能，為確保京石高速的安全暢通和員工的工作安全，落實公司“100-1=0”的安全理念，作為日均車流量近萬輛的收費站，定州站本著“預防為主，規範管理，完善細節，快速反應”的原則，加強安全管理，做到時時講安全、處處講安全，把安全工作貫穿整個收費工作的始終。
一是建立、健全收費站安全生產組織機構。
成立以收費站站長為組長的收費站治安綜合治理和安全生產領導小組，制定詳細計劃和措施，對小組成員進行分工，明確職責，簽訂《安全生產責任狀》，具體崗位由專人負責，一級抓一級，層層抓落實，切實做到任務明確、責任到人、措施到位，以保障收費站安全目標的實現。
二是規範、完善收費站安全生產規章制度。
根據收費站的實際情況，制定了包括安全生產例會制度、安全管理制度、安全生產檢查制度、消防管理制度、道口安全管理制度、重大事件和緊急情況報告制度、安全員管理辦法等一系列安全生產製度；收費人員作業安全操作規程、電工安全操作規程等一系列安全操作規程；收費日常保暢預案、節假日或重大活動期間保暢預案、惡劣天氣保暢預案、封路開通或分流預案、重大突發事件應急救援預案、反恐防暴防襲擊預案、防火滅火預案、防盜防搶預案、站口交通事故應急預案、裝置故障處置預案、收費大棚防雷擊安全預案、擾亂收費秩序應急預案等一系列安全生產預案。從多角度、多方位細微處入手，嚴格執行安全制度，杜絕一切安全隱患。
三是加強收費站安全生產宣傳教育。
為了培養員工養成遵守安全紀律的良好習慣，從思想上認識安全生產的重要性，利用留營日、班前、班後的時間，從實際出發，區別不同情況，有重點、分層次地開展安全生產學習教育，組織員工從道路交通、火災爆炸、用電安全、化學物品等與收費站安全生產切實相關的方面，重點學習安全生產常識和各類安全生產相關法律法規及與安全有關的規章制度，平時利用公司網站、宣傳櫥窗、文化長廊、標語、條幅等渠道和向廣大司乘人員發放安全生產宣傳單、舉辦安全生產知識競賽、召開安全生產交流會等多種方式，加強對收費人員的安全教育和對過往司乘人員的宣傳力度，並透過重大交通事故案例分析，要求全體職工從事故中吸取教訓，提高安全防範意識，牢固樹立“安全第一”的思想。
四是開展收費站安全生產預案演練。
員工對各類突發事件積極、有效的應對是做好安全生產工作的必要條件之一。收費站平時要組織員工開展安全生產預案演練，使員工明確各自的職責分工，瞭解取得應急資源的途徑，掌握報警、上報的工作方法與程式，保持通訊暢通，事態評估，怎樣採取保護措施，應急人員安全和緊急醫療服務等，使員工在遇到突發事件時能夠快速進入各自分工的狀態，各司其職、積極應對，將可能的損失降到最低點。每次演練結束後，要對演練的內容進行總結和分析，及時發現原預案中存在的不足，進一步修訂、完善預案，提高預案的可操作性。
五是完善、落實收費站安全生產監督機制。
堅持“安全生產，預防為主”的方針，成立安全生產檢查領導小組，認真做好與安全生產有關的檢查、考核以及整改措施的落實監督工作，定期、不定期對收費廣場、收費亭等部位進行自查自糾，電工每天檢查裝置情況，安全生產檢查小組每月對包括收費裝置、消防裝置等有關安全生產的工作進行一次大檢查，對檢查中發現的問題及時上報並整改。從方方面面，切實維護了收費站口的良好秩序，全面系統地保障收費站、員工和司乘人員的安全。
安全生產工作貴在堅持，重在預防，只有員工上下齊心，高度重視，落實責任，及時解決安全生產中發現的新問題，不斷提高安全生產水平，才能杜絕隱患，完成安全生產責任目標，確保國家財產及人民生命、財產安全。
安全生產應急管理的心得體會4
5月23日,我有幸參加了XX舉辦的安全風險管理體系培訓班，受益匪淺。此前，我只知道我局已於一年前啟動了安全生產風險管理體系建設工作，但是，這個體系建設具體怎樣開展、有哪些作用和內容，我並不清楚。透過此次學習培訓，我對安全生產風險管理體系建設中的體系建立與應用、危害辨識與風險評估及關鍵任務分析、流程梳理與檔案清理、專案管理理論與實踐、安全生產保障體系與安全生產監督體系等內容有了一個總體認識，進一步瞭解開展安全生產風險管理體系建設的目的.、意義和重要作用，為下一步我局開展安全生產風險管理體系建設作了一個鋪墊。
生產工作中我們有勝利的喜悅，也有發生安全事故後的悲哀與反思。在這些事故中，一次次映入我們眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業安全工作規程》；某某安全責任心不強，麻痺大意習慣性違章；某某現場裝置不熟悉，安全措施不完備等。
安全隱患始終存在於以人為主題的實際生產活動中，一個小小的錯誤，一點小小的疏忽，對於我們電網人來說都是致命的。“安全第一，預防為主”，我們牢記在心，時時講、週週學、月月喊，安全工作規程、安全學習記錄是厚厚的一大疊，等到一出事故進行分析，結果就是“違章”。究其原因就是抱著麻痺大意思想，懷著僥倖心理，心裡頭少了安全生產這根弦。
透過半天的培訓學習，我對安全生產風險管理體系建設有以下體會和思路：建立安全生產風險管理體系是落實南網方略的具體體現。一是體現了“一切事故都可以預防”安全理念。它以風險控制為主線，提出風險控制與管理內容，關注事前的風險分析與評估，超前控制風險，把安全防範的關口前移，實現動態的、主動和超前的安全風險管理。二是既與國際接軌又突出南網特色。體系融合了國際先進的安全管理體系內容、管理思想和管理方法，同時又密切結合電網企業特點，實現體系專業化，具有較好的適用性和指導性。三是為培育南網安全文化提供強有力的支撐。透過全員參與、動態持續的風險識別和風險分析，強化風險意識，形成以人為本的安全價值觀。四是建設本質安全型企業，提高管理“軟實力”的重要內容。
安全生產應急管理的心得體會5
我從事專案管理工作已近十年了，在這些年的工作中經歷了各種各樣的事情，從中接受了教訓，也取得了經驗，結合我個的心得，我總結了八個字“旨在落實，貴在堅持”。
上海崇明越江通道工程位於上海市東部，工程範圍南起上海市浦東新區外高橋東的五號溝，規劃五洲大道--遠東大道立交，跨越長江口的南港，經長興島中部新開港及陸域，跨越長江口的北港，至崇明島陳家鎮奚家港西，由上海長江隧道（南港）工程和上海長江大橋（北港）工程組成。其中，上海長江隧道工程起點與a30立交相接，以隧道形式穿越南港至長興島與北港橋樑工程路線起點相接；上海長江大橋工程，在長興島上設潘園互通立交與潘園公路相接，跨規劃環島北路，以橋樑形式跨越長江口的北港水域，至崇明島陳家鎮終點。
b4標段位於北港主通航孔橋兩側，跨徑組合為 （接70m梁）85m＋5×105m＋90（接主航道），共兩聯雙幅，處於北港水面中心區域。
我擔任的是b4標鋼樑防腐塗裝工程的專案經理。工程在浙江舟山沈家灣島加工基地加工，完後海運到海崇明施工現場水上安裝。
下面我結合這個工程就專案經理安全生產管理方面談談個人的一點心得體會。
1、施工準備的安全技術措施
（1）凡入場工人均應逐級進行“三級”安全技術教育及交底，落實所有安全技術措施和人身防護用品，未經落實不得進行施工。各分部分項工程開工前均需進行安全技術交底。
（2）落實現場施工人員持證上崗:施工現場內的專案經理、管理人員、檢驗試驗人員、測量人員、特種作業人員必須持證上崗。對所有施工人員進行崗前培訓、考核。由專案部綜合辦公室負責確認。落實施工機械裝置、安全設施及防護用品進行場的計劃。辦理職工意外傷害保險。對安全設施、裝置、防護用品的檢查驗收；制定各項安全管理制度並組織學習。
2、現場佈置的安全技術措施
（1）設定安全標誌，在本工程現場周圍配備、架立安全標誌牌。
（2）施工現場的佈置符合防火、防毒、防爆、防颱、防雷電等安全規定和文明施工的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、施工車間等應按批准的總平面佈置圖進行佈置。
（3）現場的施工、生活區均要設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由5-10人的義務消防隊（由現有工人抽掉培訓後組成），所有施工人員要熟悉並掌握消防裝置的效能和使用方法。
（4）各類倉庫、庫棚、料場等的消防安全距離應符合國家或公安部門的規定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在施工場所、料庫、油漆倉庫等處吸菸；現場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。
（5）施工現場的臨時用電，嚴格按照《施工現場臨時用電安全技術規範》的規定執行。
3、施工用電安全技術措施
（1）施工現場供電線路、電氣裝置的安裝、維修保養及拆除工作，由專業人員（經有關部門培訓並考試合格、持有效證件上崗的維修電工）進行。嚴格按有關規定安裝線路及裝置，用電裝置都要安裝地線，不合格的電氣器材嚴禁使用。
（2）現場照明電線絕緣良好，導線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低於3m，室內距地面不低於2.4m。
（3）配電箱、開關箱使用bd型標準電箱，電箱內開關電器必須完整無損，接線正確，電箱內設定漏電保護器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設定。金屬外殼電箱作接地或接零保護。開關箱與用電裝置實行一機一閘一保護。同一移動開關箱嚴禁有380v和220v兩種電壓等級。
（4）架空線必須設在專用電杆上，嚴禁架設在腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。
（5）接地電阻符合規定，總箱，分配電箱必須有重複接地。
（6）安裝、維修或拆除臨時用電工程，必須由電工完成，電工必須持證上崗，實行定期檢查制度，並做好檢查記錄。
（7）配電房、車間、倉庫有防護措施、滅火器材齊全。
（8）對易燃易爆、危險品存放場所的用電裝置，加強監控、檢查工作，發現問題立即整改。
（9）對移動機具及照明實行二級漏電保護。並經常進行檢查、維修和保養。
（10）施工現場大型用電裝置、大型機具等，配有專人進行維護和管理。
（11）電工晚間值班必須雙人上崗,特殊情況下需要帶電操作時，必須配備必要的安全用具，採取可靠的安全隔離措施，並指定專業人員進行監護,施工用電中常見通病必須杜絕。
4、施工機械使用的安全技術措施
（1）各種機械操作人員，必須持有操作合格證，不準操作人操作與操作證不相符的機械；不準將機械裝置交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。施工機具如空壓機、噴砂機、電弧噴塗裝置、高壓無氣噴塗機、電源、空氣淨化裝置等裝置及其配套裝置，操作前要進行安全及是否正常執行檢查，要規範操作、定期檢查。
（2）操作人員必須按照本機說明書規定，嚴格按照工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作後的檢查保養制度，做到：工作前檢查、工作中觀察、工作後保養。
（3）機械裝置在施工現場停放時，選擇安全的停放地點，夜間應有專人看管。用手柄起動的機械應注意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械裝置進行維修、保養調整等作業。
（4）指揮施工機械作業人員，必須站在通視良好的安全地點，並應明確規定指揮聯絡訊號。
（5）定期組織機電裝置、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防範措施，防止機械事故的發生。
（6）施工機械作業人員必須持有效證件上崗。安全裝置必須齊全，靈敏可靠。
（7）中、小型機械的使用:專案部指派裝置檢修管理員負責機械使用前的驗收工作，平時做好檢查機械執行情況。中、小型機械操作人員必須持有效證上崗。按規定搭設機械防護棚。機械裝置接地或接零，隨機開關靈敏可靠。督促機械操作人員做好定期檢查、保養及維修工作，並做好運轉保養記錄。機械裝置的防護裝置必須齊全有效，嚴禁帶病運轉。固定機械裝置和手持移動電動工具、必須實施二級漏電保護。中、小型機械必須做到定機、定人、定崗位。
5、消防措施
（1）施工現場應建立和執行防火管理制度，由專案經理總負責，由安全員專管。
（2）油漆、稀釋劑等易燃物品應放在專用倉庫，配備消防設施如滅火器和消防砂箱等，嚴禁煙火。
（3）施工現場設定符合消防要求的消防設施，並保持完好的備用狀態。油漆塗裝現場及附近區域禁止吸菸。
（4）所有工地人員要加強安全教育，懂得必要的防火、滅火知識。
（5）現場設定防火標誌牌，任何人不得私自挪動標誌牌和消防設施。
6、水上、大風、颱風施工的安全措施
（1）專案部成立水文氣象資訊中心，與氣象部門簽訂合作協定，及時掌握近期、中期的天氣及海洋水文資料，作為工程專案計劃，組織、生產的依據性資料。
（2）每天與氣象部門保持聯絡，及時將資訊傳遞給主管生產的專案副經理，作為每天安排、指揮生產的重要資料。
（3）每天做好氣象記錄、潮位觀測，為施工組織提供資料。
（4）本工程上部結構施工技術複雜，需要各方的理解、支援、配合，在協調工作中要有超前意識。作為施工單位，我們將對施工方案，包括佔用水域範圍、施工時間、安全措施、航道設定等重大問題提前考慮，及早與有關部門協商。
（5）遵守水上施工紀律。水上施工手續齊備，先報告，後施工，大型單項工程辦理了施工許可證。橋區水域範圍內，施工水域範圍外的其他作業，在向港監書面報告徵得同意後再進行。
（6）對工程船舶，租用船駁和外協船隊進行安全教育。不侵佔航道，並按要求在該段設定訊號燈，以標示航道及施工範圍。
（7）密切與氣象部門聯絡，提前採取預防及避風措施，在臺風、大風到來之前。海上作業船進避風塢避風。
（8）施工臨時結構的安全保障有兩個方面，一是在設計時必須考慮颱風對其影響；二是颱風到來前採取加固措施。
（9）工程技術部制定《颱風季節機械使用及維護安全規則》，並在安裝前作技術交底；安全質量管理部提出安全防護設施計劃，物資機械部採購。
（10）各作業隊在臺風到來前採取加固措施，施工完後向安全質量管理部提交自檢報告，安全質量管理部按《機械裝置控制程式》組織檢查、驗收。
（11）專案部全力配合地方部門搞好防汛；水中船舶注意渡汛，加固錨錠系統；施工區域設立航標燈，保證過往船隻的安全；水中結構物設立渡汛安全設施。
（12）專案部領導24小時值班，電話室派專人值班；在施工現場塗裝廠房辦公室、宿舍搭建的一切臨時設施，必須堅實、牢固，有效抵禦颱風；在臺風來臨之前務必做好施工現場的維護、封閉、固定和施工人員的安置工作。室外所有施工人員應停止作業回到安全的防護場所。
7、防腐塗裝工程安全措施
（1）對上崗人員進行技術培訓和安全技術教育，合格後取得上崗證方可上崗操作。所有施工人員都必須遵守公司《塗裝施工安全生產規範》。
（2）設有多名安全員負責施工場地的安全，每天對工地進行安全檢查，及時發現不安全隱患，落實安全措施，糾正違章行為。
（3）正確使用個人防護用品和安全防護設施，在工件內和工件底施工時必須戴好安全帽。禁止穿拖鞋或光腳進入施工現場，距地面2米以上必須按《塗裝施工安全生產規範》中“高處作業安全規程”作業。
（4）非施工單位人員未經許可不得進入塗裝廠房內，以防意外傷害。經許可進入塗裝廠房的非工作人員要服從工作人員的指揮，不可擅自走動，嚴禁觸動各類裝置。
（5）施工現場的腳手架、防護設施、安全標誌和警告牌，不得擅自拆動。需要拆動的需經工地安全員同意。
（6）手工和動力工具除鏽、噴射除鏽和清除舊塗層等塗裝前處理工藝安全，按gb7692規定進行。
（7）塗漆工藝中如貯存、塗料調製、塗裝、乾燥等勞動安全衛生技術要求按gb6514規定進行，按該標準規定劃分出塗漆區、火災危險區、電氣防暴區等。
（8）噴鋁裝置的安全操作、操作人員的安全保證和通風要符合gb11375規定。
（9）原材料必須放在專用倉庫，採取防火、防盜措施。所有原材料必須隨取隨用，不得存放在施工場地。
（10）電氣裝置和線路的絕緣必須良好，並由電工經常檢查。鋼結構件內部照明採用36v低壓行燈，保證用電安全；遇到突發性緊急情況時，工作人員應首先切斷總電源或氣源總閥門。
（11）壓力容器嚴格按照《防腐施工安全生產規範》中壓力容器的操作維護要求進行操作維護，杜絕違章操作。
（12）塗裝工作面按每100平方米設定4臺相應配套的滅火器；施工現場照明採用礦燈及低壓防爆燈泡。
（13）施工人員充分了解防腐塗料產品及配套稀釋劑的閃點、自燃點、爆炸極限、危險品等物化資料。帶有溶劑和塗料的棉紗、砂布應放在帶有蓋的鐵箱內，不允許隨手扔掉。
（14）塗裝作業前，應做好場地清理及隔離措施，並準備好防爆排風扇，確保在施工過程中的空氣流通。向甲方提交噴塗施工申請表，經甲方稽核批准後方可施工。
（15）嚴禁施工人員攜帶打火機、火柴、香菸等易燃物品進入施工現場，杜絕火種。
（16）施工人員穿棉製工作服，嚴禁穿化纖服以免產生靜電火花。
（17）在沒有關掉整個系統包括切斷電源的情況下，不允許清洗和維修控制檯和噴槍。對噴槍應經常清洗，避免積聚金屬粉塵。
（18）施工現場，材料倉庫，設禁菸標誌，嚴禁煙火，並配備滅火器等充足的消防設施。
（19）噴砂和噴鋁噴塗作業時，施工操作人員應做好自身的防護工作，防止和避免受到高速噴射的材料對人體造成的傷害。
（20）施工人員白天嚴禁飲酒，施工現場杜絕打鬧、玩耍。
（21）高空作業人員必須佩戴安全帶、安全帽，施工作業面應設定安全圍護、安全繩等。
（22）施工車間、現場的操作胎架應穩固、可靠，應設計安全的卡、扣，確保工件在施工過程中不滑落。
（23）配備工程急救車輛，與施工所在地的搶救中心、防疫站、消防等部門取得聯絡，預防意外事故發生，防患於未然。
8、電弧噴塗安全技術與安全保護
（1）從事電弧噴塗的人員，除遵守一般的安全技術及勞動保護規程外，還應遵守本章規定。電弧噴鋁作業前，應做好場地清理及隔離措施，向甲方提交施工申請表，經甲方稽核批准後方可施工。
（2）操作人員必須熟悉有關帶電裝置的安全技術知識。
（3）噴塗時在兩端設定防爆排風扇，有出有進，以達到迴圈空氣的目的。
（4）噴槍及零件，不允許有油脂或其他可燃性的有機物質。
（5）壓縮空氣必須分離出油、水，並應檢查油水分離器。
（6）操作工人應穿戴長管供氣式防護面具、護目鏡、皮手套及工作服，操作地點應通風良好。
（7）應特別注意鋁及其氧化物等有毒物質，注意防毒保護，施工人員必須穿戴放毒口罩、眼鏡、工作服、手套等各種防護用具，現場配備氧氣袋等。
（8）操作人員不得面對噴塗氣流；噴塗操作完畢，應洗漱更衣後方得就餐或歸宿。
（9）食物飲料不應放在操作場所。
（10）施工中採用的壓力容器應具備生產廠家生產許可證、合格證、使用許可證等，並要派專人進行使用、維護和保養；壓力容器所處環境應乾燥通風、無腐蝕氣體或其他腐蝕源存在，容器四周1.5米範圍內嚴禁堆放各種雜物，各類油類存放及易燃操作要遠離容器5米以上。專業管理人員要定期進行檢查，發現問題要及時採取措施。工作結束後，要將容器內的氣體和存水排放乾淨。
我個人認為，在施工過程如何做到安全文明施工關鍵還是在於人為的管理和必須的安全生產用品設施。層層落實，責任到人，在執行的過程中不打折扣，獎罰分明，堅持做好每天的安排，每階段的安排直到工程結束。用我個的的一句話作為總結那就是“旨在落實，貴在堅持”