汽車站志願者服務心得體會（通用10篇）
汽車站志願者服務心得體會（通用10篇）
當我們經過反思，有了新的啟發時，可以透過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣就可以透過不斷總結，豐富我們的思想。那麼好的心得體會都具備一些什麼特點呢？下面是小編為大家收集的汽車站志願者服務心得體會，歡迎大家分享。
汽車站志願者服務心得體會 篇1
7月23~24日上午，我們河南理工材料美麗焦作實踐團到達焦作市客運總站做了為期兩天的實踐活動。從最初的滿懷憧憬，充分準備，到實踐之中親身體會，再到告別前的依依不捨，可以稱得上收穫頗多，感慨頗豐。
我們此次的主題是“平安返鄉，微笑服務”，目的是為提高我們當代大學生的社會責任感和服務社會意識。之所以在焦作客運總站這個人群密集的地方開展幫扶活動，是為了向廣大市民朋友展示理工材料的志願風采，把志願服務的精神進一步傳遞到社會基層去，為社會志願服務的發展貢獻力量。
當天上午，隊員們按時到達指定地點，在車站相關負責人的安排下，站好各自崗位，檢票口，迎賓崗位，安檢口，進出站口到處活躍著志願者的身影。在實踐過程中，各位隊員不辭辛勞，認真細緻地完成自己的本職工作。對於我們的熱情幫助，旅客們大為讚賞，感謝之聲不絕於耳。這不僅是我們的動力，也是我們的榮譽，讓我們切身體會到了作為一名志願服務人員的快樂，最重要的是市民們的安全防範意識比以前大有提高。活動結束後，車站負責人對我們給予了高度評價，並向我們贈與了表揚信，鼓勵我們在以後的活動中再接再厲。
透過這次活動，鍛鍊了我們的吃苦耐勞的精神和團隊合作精神，更加可貴的是，奉獻，友愛，互助，進步的志願服務精神更加深入人心。我們相信，只要大家都樂於奉獻，社會和諧之大境界境就一定能實現。
汽車站志願者服務心得體會 篇2
為了發揚青年志願者無私奉獻的精神，從4月29日到5月1日，西南交通大學峨嵋校區青年志願者聯合會電氣分會的青年志願者們，再次聚集在一起，來到了峨眉山市的長途客運中心，為來往的旅客們提供服務。
每天上午8點半，青年志願者們都會準時來到大榕樹下集合，乘坐麵包車前往客運中心。帶著熱情與喜悅，一到車站，志願者們就積極投身到服務工作中。服務中，志願者們被分成了三個小組，一個小組負責維持乘客上車的秩序，防止有插隊的人，同時也照顧一下老人和小孩;另一小組就是專門負責對旅客行李進行安檢，幫助那些不太方便的旅客提行李。還有一個小組被安排去配合工作人員查票。志願者們在諮詢臺耐心接受乘客諮詢，檢票口維持秩序，站前協助乘客安檢，登車口引導乘客排隊文明上車，整個過程中，他們都兢兢業業，盡職盡責，確保每個環節都有條不紊地進行。這次的活動持續三天共歷時24個小時，我們的志願者們幾乎每天都要在車站站上八小時，可是志願者們無怨無悔，時刻履行著作為一個志願者的責任和義務，同時也享受著作為一個志願者帶給自己的快樂和充實。雖然身體疲憊，但是他們的臉上一直都掛著笑容，不怕苦累，堅持履行著自己的職責，贏得了乘客和車站工作人員的一致好評。
“我參與，我快樂;我奉獻，我快樂。”這次活動讓他們親身接觸了社會，提高了自身，豐富了課餘生活，切切實實感受到了作為一名志願者服務他人的價值與快樂。
汽車站志願者服務心得體會 篇3
暑期中經歷了將近一週的大學生志願社會實踐，我感慨頗多，我們見到了社會的真實一面，實踐生活中每一天遇到的情況還在我腦海裡迴旋，它給我們帶來了意想不到的效果，社會實踐活動給生活在都市象牙塔中的大學生們提供了廣泛接觸社會、瞭解社會的機會。
“千里之行，始於足下”，這短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，大學的生活真的是那麼的幸福。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，大學生志願社會實踐就是最好的老師，正所謂"三人行，必有我師"，我們可以向大學生志願社會實踐學習很多知識、道理。實踐是學生接觸社會，瞭解社會，服務社會，運用所學知識實踐的最好途徑，親身實踐，而不是閉門造車。實現了從理論到實踐再到理論的飛躍。增強了認識問題，分析問題，解決問題的能力。為認識社會，瞭解社會，步入社會打下了良好的基礎。同時還需我們在以後的學習中用知識武裝自己，用書本充實自己，為以後服務社會打下更堅固的基礎!
透過這次的的社會實踐活動，我們逐步瞭解了社會，開闊了視野，增長了才幹，並在社會實踐活動中認清了自己的位置，發現了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我們對自己的未來有一個正確的定位，增強了自身努力學習知識並將之與社會相結合的信心和毅力。對於即將走上社會的大學生們，更應該提早走進社會、認識社會、適應社會。大學生暑期社會實踐是大學生磨練品格、增長才幹、實現全面發展的重要舞臺。在這裡我們真正的鍛鍊了自己，為以後踏入社會做了更好的鋪墊，以後如果有機會，我會更加積極的參加這樣的活動。
在本次的社會實踐中我運用我所學到的財會技術，並且也瞭解到家鄉的一些維醫藥材用途。從中學到了很多書本上學不到的東西，汲取了豐富的營養，認識到腳踏實地的重要性，謙虛學習，將課本與行動聯絡起來。
這次實踐活動，豐富了我們的實踐經驗，提高了我的主業實習能力，使我們透過這次實踐更加了解社會，這次實踐活動意義深遠，對我們的幫助享用一生。作為一個大學生，社會實踐是引導我們走出校門、步入社會、並投身社會的良好形式;我們要抓住培養鍛鍊才幹的好機會;提升我們的修身，樹立服務社會的思想與意識，為祖國的發展貢獻一份自己的力量。
汽車站志願者服務心得體會 篇4
此次活動是資訊學院社會實踐部門組織策劃的，目的是倡導向雷鋒學習，將助人為樂的雷鋒精神更好地發揚。因為志願者人數過多，所以此次活動分為上午和下午兩個時段進行，我被分在下午時段。下午1點30分，穿上資訊學院的院服，帶上活動時的必須物品，懷著興奮的心情來到校門口集中。在社實部有關成員的組織下我們進行了集體合照，作為本次活動的紀念。接著，志願者紛紛坐上公車。大約15分鐘之後，我們到達目的地。下車之後我們在小組組長的帶領下，朝著原先安排好的工作前進。疏導人群、清洗公車、分派涼茶，是本次活動的主要內容。我們志願者正好分成三組，所以在接下的兩個多小時當中，我們輪流進行工作，每個小組負責一個工作內容，完成之後便與另外的小組輪換。一切準備完善之後，我們都紛紛動起手來，所以在接下短短兩個多小時中，一群身穿紫色院服、充滿青春活力的青年成為了車站一道亮麗的風景線。不少乘客和司機都對我們的行動表示認同，並且得到了他們的高度讚揚。時間總是在不經意間流逝，本次志願活動結束的時間到了。活動的意義和快樂沖淡了我們疲憊的身軀，每個志願者臉上都帶著笑容。我們再次進行了合照作為紀念。最後，坐上等了10多分鐘的公車回到了學校，此次志願活動到此結束。
這次活動取得了圓滿的結束，而且意義重大，但是成中存在某些不足。其實這次活動的組織策劃者是做得很好的，問題大多是體現在我們當中的一些志願者身上。首先，是志願者的時間意識不夠，某些自願者在規定的集合時間內遲到，耽誤了活動的時間;其次，是本次參加的志願者人數偏多，所以出現了有些志願者沒有活做而原地站著，實踐意識有所欠缺。當然這只是極少數，很大程度上，志願者們都做得很好。
對活動的組織者提出的一些建議。首先，可以在招收志願者的人數上稍微減少一些或者是可以分多批進行;其次是組織者應當更好地做好幕後安排，例如應當提前和公交司機聯絡，以便活動結束後志願者可以及時坐上公車回校，而不用在等待公車上耗上一些時間。
以上是我對本次志願活動的一些微小的心得和建議，同時也祝願這樣的一些志願活動在以後會越辦越好，同時會有更多的志願者參與的活動中來。我相信，很多同學都和我們一樣：樂意為大眾服務，因為能為別人做這些我們力所能及的事情是我們的快樂。我們都渴望我們的付出能換回更多的幸福感與快樂感!是的，作為一名當代的大學生應該爭取多一些機會為社會服務，因為我們肩負著偉大的歷史使命，我們是祖國的未來，努力學習，服務社會，報效祖國，便是我們最高的使命。讓我們一起本著“奉獻、友愛、互助、進步”的精神，發揚我們的志願者的風采，迎接美好的未來!
汽車站志願者服務心得體會 篇5
今年的春運彷彿比往年來的更真切，更清晰。在以“青春彩雲南 春風送和諧”為主題的鐵路春運志願者服務活動中，我真真切切的和鐵路工作人員在一起，清清楚楚的與回家過春節或是在春節期間外出的旅客們接觸，在鐵路工作人員身上，我看到了真情，體驗到了溫暖，明白了那種委屈支撐的寬容與偉大。
那天，是參加培訓的日子。“我的安全我負責，您的安全我有責，路段安全我盡責” 這樣的幾個字我記住了，記住了那一種視安全如生命的味道。
那天志願生活開始了，當旅客詢問時我在盡力回想志願服務手冊上的內容：服務的內容、管理規定、行為規範、工作禮儀標準、乘車指南、鐵路安全常識等，在那裡我明白，能準確服務他人是一種快樂，每天的到崗到位是一種責任，假如我真是鐵路工作人員，我能做到有問必答嗎？我能記清那麼多車次嗎？
那天，車次較多，進站時間接近，候車室已經人山人海，由於火車進站臺臨時調整，需要將一樓的候車旅客安排到二樓檢票進站，工作人員話音未落，所有的旅客一擁而上，來不及顧忌身邊的人，口中碎碎念，一個推一個，一個不謙讓一個，好像他們所乘的車已經走了似的，這個時候所有的工作人員沒有理會旅客不堪的言語，沒有爭辯任何對旅客不敬的事由，依然用最真誠的微笑耐心地喊著“請慢點，
互相讓一讓！” 假如我遇到了白眼，遇到了不敬言語我會默然接受嗎？在這裡，鐵路工作人員他們接受了，用寬廣的心胸接受了。他們的委屈旅客明白嗎？他們的安排旅客能理解嗎？也許不會明白，不會理解上車前更改檢票口的安排，但是我明白了，明白“待旅客如親人” “您的安全我有責，路段安全我盡責”誓詞！
今天，也許我沒有真切體味路段的安全，對於我們志願者的安全是春運志願活動的一個重點。昆明鐵路局龔老師的叮嚀與監督，曲靖火車站許老師的囑咐和強調，讓我們從她們的“職業病”中看到了的緊張和重視，身為鐵路人員“我的安全我負責”不是一句自私的客套話而已，那是工作的保障和需要。
明天，我會珍惜那年春運志願服務與鐵路工作人員相處的日子，我會懂得那些可能不會出現在書本里的知識。有一種樂觀向上的生活態度，心中充滿陽光，待他人如親人，“與人為善，暖於錦帛”“贈人玫瑰，手留餘香”的道理以及為他人安全盡責的精神；有一種很強烈的服務意識，“以服務為榮”的思想，吃苦耐勞的精神；有一種急他人之所急，幫他人之所需，時時為大家著想，力所能及為他人排憂解難、滿腔熱情為他人服務的精神。
春運志願服務最終會結束，但這服務的精神將久久縈繞在我的心頭，指引我今後的路，那裡，那人，我們曾在一起。
汽車站志願者服務心得體會 篇6
我的服務崗位是交通指引，主要是為已進站的旅客指明方向，因為這裡一共有十一個候車室，每個候車室都分佈在不同的樓層，不同的位置。剛開始，帶隊的老師就給我們講了我們這次志願服務的主要物件是老幼病殘等弱勢群體。
我們都穿著統一的班服，佩戴統一的工作證和帽子，正正經經的站在大廳裡，看著各種各樣的人從站口進入大廳，等待需要幫助的人。可能很多人首次搭火車，不知道進入大廳後該往哪個方向走，更不知道如何看大螢幕上顯示的班次以及所在的候車室。
帶隊的老師告訴我們：如果有年輕人詢問我們的話，就叫他們自己看大螢幕，儘量的敷衍他們，留下更多的時間來為老弱病殘等若是群體服務。可是，在服務過程中，我發現，只要有人問我，不管是誰，我都會很樂意的為他們解答，我無法做到敷衍。因為我覺得，只要是詢問我的人，都是需要幫助的人，何必要去區分是年輕人還是老年人呢?這不禁讓我想起自己首次到天河客運站搭車時的情況，人潮似海，我孤身一人，不知道該去哪裡買票，孤獨，害怕，彷徨的感覺重重包圍了我。當我看到佩戴胸卡的志願者時，我看到了希望。他們比我更年輕，或許只是高中生，我迫不及待的向他們詢問。所以，這次這次自己身為志願者，我應該也為需要幫助的人服務，哪怕他們比我年輕，因為他們也是像我一樣在這陌生的城市孤身一人，我知道他們歸家心切，我也希望他們早日到家。
我的工作崗位相對是比較輕鬆的，因為我只是站在大廳裡面，不用像師姐那樣在外面曬太陽。有些旅客看到我帶著“愛在廣州”的帽子，佩帶著工作證，就會跑過來問我：請問我這個班次是到那裡等車啊?”一般的旅客都只是詢問我要到那個候車室等車，以及候車室的位置。但是，有時會遇到特殊的情況，比如一些旅客走錯站了。他們買的是火車東站的票，而他們現在是來到了火車總站。有些人的檢票時間還沒到，就可以幾時趕過去，但是有些人已經來不及了。遇到這些情況我也不知道該怎麼辦才好。很想能夠幫助他們，卻無能為力，希望他們能平安回到家裡……
在志願服務過程中，我發現，回答旅客的詢問，一定要用很精確的詞語，千萬不能用一些模糊性的詞語。有位旅客在向我詢問候車室的時候，我的回答是“應該是在第一候車室”，同時，手指著第一候車室的方向。但是那位旅客的反應卻很大：“什麼?應該?你到底知不知道?”旁邊的以為志願者看到此情況馬上過來解圍，“先生，就是第一候車室，沒錯!”最後，那個人才相信，離開時，還看了我一眼。我知道，那眼神裡包含的是什麼意思。雖然他在責怪我，但我還是很誠心的向他道歉了。
其實，我明明知道是第一候車室的，但又說出了“應該”這個模糊性的詞語。所以，別人理所當然的會對我不信任。確實，想要別人相信自己，首先要自己相信自己。自己自信，別人才會對你信任。
在距離工作結束時間還有一個小時的時候，我被調到外面維持秩序以及疏散群眾。在排隊進站的隊伍裡，不斷得有人插隊，而我就是站在隊伍的旁邊，阻止不遵守規矩的人從旁邊插入，並告訴他們，那邊還有一個進站口，那裡很少人，幾乎不用排隊，可以說，那裡是一條快速通道。當我告訴插隊的人那邊還有一條快速通道時，有些人會問在哪裡，我就會告訴他們前面那個玻璃門進去。有些旅客很多行李，我就會幫忙提行李。而有些人，會用懷疑的眼光看著我，然後他們就會乖乖的走到隊伍後面排隊。他們寧願早又長又寬的隊伍中排隊，也不相信我為他們指引的快速通道。這，究竟是我的悲哀，還是他們的悲哀?或是，社會的現實，人心的煩躁，讓他們連誠心誠意為人民服務的志願者都不相信了。這是社會的悲哀嗎?
在大廳裡的時候，有些人會很迷茫的四周張望，或是很迷茫的看著大螢幕，亦或是，身上，手上的行李多得快要把自己壓垮，行李多得邊走邊掉，看到這些，我很想幫助他們，就會走到他們身邊很熱情的說：“請問需要幫忙嗎?”往往這時，我的熱情都會被他們的冷漠澆熄。他們會用懷疑的眼神在我身上打量著，然後無情的搖搖頭。甚至，他們連一句“謝謝，不用”這樣敷衍的話也不捨得從他們金口說出，似乎說了這句話要使他們蒙受重大損失似的。無奈，我只能保持我原有的微笑走開了。我那點可憐的自尊，只能用我那個僵硬的微笑來保護著。這，又是我的悲哀?他們的悲哀?還是社會的悲哀?
最後，帶隊的老師通知五分鐘之內集合，我知道我們的工作時間到了，六個小時的服務時間，不知不覺就這樣過去。從到達火車站知道離開，我們大概連續站了有八個小時了。在火車站外的一塊空地上，我們在那集合，老師在那裡總結陳詞，而我們，已無心再聽這些了。我拿出手機，只顧著拍照，我們都把掛在胸前的義工證高高的舉起，生怕拍不到這個最重要的證據。這樣才能說明我們到達過火車站做志願者，人證物證俱全。我們都三五成群的聚在一起聊今天發生的一些開心的事情，腳上的痠痛似乎被開心所掩蓋。
到我們真的要離開的時候，我很開心，竟然又會有點不捨。開心的是我終於可以坐上公車了，不捨的是火車站裡還有很多人需要我們的幫助。可是，終究還是離開了。公車來了，同學嗎蜂擁而上，搶了個好位置，坐下了。但是，這群女生的笑聲再也聽不見了，我們個個都疲憊的靠在車窗邊，一言不語，因為連續站了八個小時，我們真的，很累了……
汽車站志願者服務心得體會 篇7
在20xx年11月24日星期六，我們入黨積極分子培訓班第三組成員在早上八點半集合於我校前，並在老黨員領隊下，乘公交到上海火車站參與志願者活動，為火車站的旅客們指路。
初冬的火車站，寒風陣陣，但是大家參與志願者活動的積極性都很高。換上紅色的志願者服之後，我們在老黨員的分配下，各自站到了自己負責的區域中，解答旅客們的問題，為他們提供資訊諮詢。第一位向我們諮詢的是一位儒雅的中年男子，他想去客運總站，但是不知道客運總站在那兒。和我同一小分隊的者鵬飛同志來往學校和家時要經過上海火車站，所以他對上海火車站比較熟悉，便很快解答了這位旅客。當那位旅客說著“謝謝！”而離去的時候，大家心裡都覺得特別充實溫暖。
之後火車站的客流量明顯的增多，向我們諮詢的旅客也越來越多。我藉助手裡的上海火車站地圖（因為之前我都是經過上海南站來上海的，對上海火車站不是很瞭解），我也成功的為七八位旅客解決了他們諮詢的問題。有時候看看不遠處我們的另一個小分隊，哇，他們也正被一對旅客圍著問這問那，忙著呢！大家穿著紅色的志願者服，在這寒冷的.冬日上午，像是一團團的火焰，給旅途中的旅客們指明瞭一條條正確的方向，幫助他們更好的到達他們的目的地。
時間慢慢的過去，眨眼便到中午了。領隊的老黨員通知我們，大家差不多可以返校了。我們各個小分隊便聚集起來。當走到危孟泱同學的小分隊邊上時，危孟泱同學不無遺憾的說，“啊？我們的志願者活動就結束啦？我還沒做夠癮呢！”惹得大家都笑了起來。大家一路上都分享自己在活動中的有趣經歷，其中有個男同學說，有個小朋友笑著和他說“叔叔再見！”再一次把大家都惹笑了。大家就這麼一路說笑著到了小辦公室，把志願者服還給了工作人員，依依不捨的結束了這次的志願者活動。
回到學校，我仔細的回味著這次活動的每個細節，想起每個受助者在收到別人幫助後臉上的那種真誠的微笑和誠摯的道謝，我都覺得心裡十分的溫暖。社會是我們生活的一個大家庭，每個人都會有無助的時候。如果每個人都能在自己力所能及的範圍內對需要幫助的人們伸出自己的援助之手，社會也會變的更加和諧幸福。建立一個更加和諧幸福的社會，需要你，我，他的共同參與,更需要我們黨員的模範帶頭作用。
讓我們共同參與更多的志願者活動，用自己的青春熱血，點亮社會的每個角落！
汽車站志願者服務心得體會 篇8
火車站的廣場上，站滿了數萬數十萬渴望回家的人們。他們披星戴月，他們風餐露宿，他們飢寒交迫的站在廣場上，密密麻麻一眼望不到邊，每個人都是那樣的焦急，他們是最底層的中國人，他們只有最簡單渴望回家的願望，卻無人給他們幫助。既然他們買不起飛機票，於是他們就註定命如螻蟻，註定命賤如草，這不僅僅是他們的命運，也是我們的命運，是千千萬萬中國同胞的命運。
回首自己的成長道路，雖然自己已經20歲了，但是和許多同齡人一樣，依然像個小學生，思想單純，每天只知道花爸媽的血汗錢，自己就只要努力讀書就可以了。從來沒有設想過在讀書期間還可以到參與管理嚴格的火車站工作。眾所周知，這些年一到春運，火車站都是人山人海，今天我們幸去協助他們完成春運這項全國性的重大工程，有幸參加了20xx年武漢鐵路局春運社會實踐活動。
12月20號，我早早起床，看到大家微笑的臉龐就知道每個人都好期待這一刻的到來，我們齊裝上陣，遊走在火車站每一個角落。開始我們做的不是很好，我激動已久的心也受到了小小的打擊，以為我們會在火車站白白耗一天而毫無所獲，隨著我們活動的進行才知道一開始我並沒有這次活動的意義和價值，慢慢的我發現我的個方面的幫助都可以換來他人的謝謝，而我收穫的就是冬日裡最燦爛的笑臉！接下來我們諮詢，送站，維持候車室秩序，看管行李過機檢查，幫助旅客找站臺和候車室等等。我發現就是這些小小幫助就能讓火車站這個小小的社會集體變得好溫暖。聽到叔叔阿姨，爺爺奶奶，各方兄弟姐妹看到我們義務服務紅色綬帶，我可以響亮的說出中國地質大學江城學院的名字，我的內心就洶湧著一種集體責任感和為校爭光的榮譽感，那樣我們就真的不覺得站著有多辛苦了！
在後來的幾天，大家是越做越熟悉，越做越起勁，感覺每天都是那麼有價值，那麼的開心。當看到那些坐在候車室的人們臉上都洋溢著幸福的笑，迫切的等待著回家，我們也希望火車快點來。確實，遠離家鄉的人，無論是在這邊工作還是上學的人都是那麼的不容易。他們是揹負著多大的理想來到這。所以能幫到他們，讓人感覺自豪。
走出學校，走出課堂，我們不再是象牙塔裡一心只讀聖賢書的莘莘學子！我們身披紅綬帶，面帶笑容，熱情地迎接著來往的旅客！火車站裡流動著來自全國各地的人們！面對一個一個提問，我們耐心的解答著！面對一袋一袋大包的行李，我們毫無怨言地提著！給別人解決難題，減少了旅客們無緣無故的冤枉路，減輕他們的負擔又何嘗不是的我們的快樂！
離開家長，離開老師，我們不再是溫馨小窩裡若不驚風的孩子。幾天的辛勤勞動我們沒有叫苦。沒有喊累。依然是甜甜可愛的笑容！讓急切歸家的人們心裡多了一絲安慰！
在校園裡，我們遨遊書海，學習知識！如果說學校是我們的課堂，那社會就是他們人生的大課堂。在這裡，我們同樣收穫了無盡的財富！儘管做的只是一些瑣碎的小事，很簡單，沒有什麼功利性的東西，但是我們依然執著認真的去做每件事！因為我們不僅提高了能力，更使我們培養出一顆為他人奉獻的愛心！
在火車站，這樣人流密集的地方，更加是一個很好的鍛鍊場所。過往的旅客中有操著濃重的外地音的，面對他們的提問似乎給我們增加了不少麻煩。很多時候我們都要抓耳撓腮，連說帶比劃，不一會便出了一頭汗。就連平日裡的高才生也遇到難題了。但是我們沒有放棄。憑藉著機智與毅力，不斷的努力，最後我們還是成功了。儘自己一份微薄的力量，幫助那些需要幫助的人。這不正是做志願者最大意義嗎！
街上人來人往，在這不平凡的幾天裡，我們卻體驗了其中的非凡。它將陪伴我們在日後的人生道路上終生受益。用我們的智慧與愛心來回報這個社會，來為這個社會造福！
汽車站志願者服務心得體會 篇9
曾幾何時，席慕容的那一句“含著淚，我一讀再讀。卻不得不承認，青春是一本太倉促的書”觸動了多少青春的情愫。懷著“有些事，現在不做就再也不會做了”的心境，我選擇了在大三這個還來得及的年紀，在20xx年2月16——24日在大理火車站做春運志願者。
雖然時間不長，僅有9天，但這段做志願者的時光，是怎麼都不換的曾有的經過。在這裡我似乎變得有信仰。有信仰的時光，使一切都變得有意義。
漂亮的領班姐姐雖然俏皮，但會用親切甜美的笑容教會我服務的態度；以身作則的不遲到不早退，服務期間不玩手機，教會我愛崗敬業的精髓；8個小夥伴雖然都和我一樣青春年少，喜好打鬧，但會用主動聯絡乘車，主動早起，主動幫旅客提東西，主動幫忙購票，主動問旅客乘車時間，主動提醒睡著旅客不要錯過乘車，主動……教會我勤勉和一種主動的人生態度。
這期間，我們是一個團隊。團隊，自然就教會我團結與協作。
一樓購票廳，二樓、三樓候車室，無論是不同地點之間，還是同一地點小夥伴之間，都需要主動與謙讓的默契配合。最主要的一點還是要有甘做綠葉的意識和行動。不爭，不秀，不假，不做作，既是他們的真實寫照，也是他們給予我的人生財富。老子的“水不與萬物爭而萬物莫能與之爭”是志願者服務教給我們的學習、生活真諦。
這期間，當然少不了吃苦。但無論是習慣賴床的我們要6:30摸黑趕車，還是要放棄春節假期，放棄情人節元宵節以及我的米線節，放棄閨蜜聚餐來學校享受寂寞；無論是冒雨衝風為乘客服務，還是焦急乘客的善意批評和無意抱怨，我都莞爾一笑。《達芬奇密碼》裡有一句經典的話“疼痛有益”，俞敏洪也說“服務，圖的是一種心情”。而我的青春告訴我，我需要這種疼痛和這種心情……
汽車站志願者服務心得體會 篇10
在20xx年寒假我沒有選擇回家過年與家人團聚，而是選擇了在襄樊火車站(現襄陽市)當了一名志願者。因為我知道志願者活動是一種團結友愛、助人為樂、見義勇為的社會風氣，是當代中國社會主義一項十分有意義的事業。青年志願者在參加志願者活動的過程中，可以提升個人的精神境界;充實業餘時間，豐富生活體驗;提供學習機會，促進自身發展。
我在1月13日進行了應聘面試，終於合格可以在襄樊火車站當志願者，在上崗前我們接受了襄樊火車站工作人員的的一些培訓，時間為三天(1月19日-21日)。來當志願者的學生有100人，主要來自襄樊學院、襄樊學院理工學院。瞭解到這個活動代表著的不僅是個人或學校，它更緊貼著關於襄陽的城市形象的問題。所以在精神面貌上，我們每個志願者的要求都是很高的，我們的衣著要整齊得體，語言要文明有禮。
三天培訓過後，我們便開始了工作。我被分在站臺上接車、送車、引導旅客進出站和組織旅客上下車。我們上班採取的是三班倒，一天被劃分為兩個班(早八點到晚六點，晚六點到早八點)，我們三天要上一個白班一個夜班，整個春運40天(1月19至2月27)我們都堅持在崗位上。
期間學校領導來看望過我們，使我們更加有激情和信心幹好志願者工作。在這裡雖然很辛苦，但我知道當一名志願者是驕傲的，畢竟也是自己我春運做出的一點貢獻。當我用自己的汗水，努力為身邊的每一位乘客提供我最優質的服務的時候，看到乘客滿意的微笑和一聲謝謝，是最大的開心。在這短暫兒充實的40天裡，我學到不少東西。
首先是在工作之前，我明白了機會是靠自己爭取的。我認識的兩個同學由於知道當志願者的事太晚，本來沒機會再去的，而他們不斷的努力爭取，經過面試他們終於當上了襄樊火車站志願者。而一些沒有極力爭取的人就把一個可以鍛鍊機會給白白的失去了，是在可惜。
其次在與旅客交流過程中，也學到不少與人交流的技巧。我們要用良好的態度，讓旅客在人潮人海的陌生人中感受到溫暖。由於春運人多，火車上的擁擠是不可避免的，但有些人卻不這樣認為。他們覺得有一點擁擠就受不了了，不願意在往車廂裡面走，堵在車門口，致使車下面大量旅客無法上車。這時候就需要我們出面進行溝通解釋，當然期間也會有一些旅客不停勸說，我們偶爾也被旅客罵，不夠我們都很冷靜，這種情況一般就是找站警很工作人員解決，
再次我在襄樊火車站工作是感覺快樂的。除了一批很好的工作搭檔，更多的是幫助別人感覺到的快樂。在站臺上其實是比較危險的，火車來來去去，不免會出現一些小狀況。一些旅客不停勸說，在車啟動時跨越安全白線送親友，或遲到後急於上車而扒車，我也救過幾個人。有一次一位女士由於進站太晚，而來不及上動車，十分著急，在動車已經啟動的情況下，她去拼命的去扒車門，我極力救護將她拉住，最後李師傅也過來幫忙，這才拉住那位女士，避免一起車禍(當時我們可以強烈的感覺到動車啟動與加速產生的巨大氣流和陣風)。在站臺上最多幫助別人的應該是提行李、抱小孩、尋找丟失物品等。還有不少旅客走錯站臺坐錯車，這也主要是我們幫助他們坐上自己該坐的火車。又一次，一對年輕夫婦帶著兩個三歲左右的孩子，提著大包小包，在出站口地道徘徊，憑我工作經驗可知，他們肯定遇到困難。我上前詢問他們，他們說自己是第一次坐火車，剛從一個火車下來準備轉另乘一個火車走親戚。我看了看他們的票是8055次列車(晚上十點多的，當時是八點)，由於當時很忙，我就提醒他們注意安全，聽好廣播，一面錯過火車。十點多了，187次列車到站，改開8055。我組織旅客上車後，並沒有發現那對夫婦，於是我急忙跑到地道口，發現他們還在那裡等車，我急忙幫他們抱著兩個小孩往8055次列車趕，終於他們上車了，那對夫婦一直跟我說謝謝，我說這是我應該做的，當時我感覺很快樂，因為又幫助了一個人。在站臺上這樣的事太多了。
在火車站當志願者的40天，讓我對春運以及鐵路的看法有一定的轉變。以前總片面的認為鐵路怎麼怎麼不好，片面的認為春運是鐵路部門的錯，其實事實不是這樣的。我感覺鐵路上的工作人員都極其想把春運做好，努力的認真完成自己的工作，甚至做自己分外的事。一些旅客素質低下也有極其重要的原因，每次當高架候車廳放行時，旅客下來上車，儘管我們用喇叭喊著要他們排隊，他們根本不聽，一個勁的擠，當擠了半天沒擠進去的時候，這才懇求我們志願者說麻煩我們組織一下，讓他們上車。這也是我最氣憤的事情之一。還有就是已經上去的人堵在門口，不讓其他人上，這也是我氣憤的事情之一。想一下，印度火車要比中國的擁擠幾倍，但印度人還是不說什麼，還允許別人上車，而中國人怎麼就做不到?這個問題值得我去思考。
經過這次志願者活動，我覺得一方面展現了當代大學生助人為樂、甘願奉獻的時代風貌和精神風貌;另一方面增強了我們廣大學生的實踐能力和創造能力，使我們更好的瞭解社會，更好的服務社會。