2020最新節能培訓心得體會範文(通用3篇)

2020最新節能培訓心得體會範文(通用3篇)

  有了一些收穫以後,就十分有必須要寫一篇心得體會,這樣可以不斷更新自己的想法。那麼心得體會怎麼寫才恰當呢?下面是小編整理的2020最新節能培訓心得體會範文(通用3篇),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

  節能培訓心得體會1

  轉眼間培訓班的課程已經結束,經過六天的學習,我想每一位學員都有不同的但都有很大的收穫。對於我個人,我認為這次培訓班舉辦的非常有意義,非常有必要,因為它不僅讓我充實了更多的理論知識,更讓我開闊了視野,解放了思想,打動了內心。無論是從聽課到交談,還是從所聽到所聞,每時每刻、每一堂課,都讓我有所感動和收穫,許多不可言語表達的收穫。加之與來自不同師團、不同工作崗位的同學們聚集一堂,相互交流借鑑工作經驗、思路方法,較全面的提高了自己的理論水平和工作能力。以下是這些天的幾點體會:

  作為一名年輕的基層幹部,我有了一定的理論知識和工作經驗,但既不夠系統也不夠豐富。透過老師深入淺出的講授,感覺豁然開朗,許多問題從理論上找到了依據,對原來在工作實踐中覺得不好解決的棘手問題找到了切入點,感覺收穫很大。“xx”即將結束,節能減排任務艱鉅,低碳經濟任重道遠,要求從事節能減排工作的所有人員必須高度重視,努力工作,並且不斷提高認識,提高能力,提高水平。

  一、節能法制與能源管理基礎

  節能法制的制定、立法、戰略地位、義務與權利、管理體制。固定資產投資專案節能評估審查,高耗能產品能耗額定,能效標示管理,節能產品認證,能源消費統計釋出,節能技術進步激勵措施,合理使用能源節能目標責任制能源計量,能源消費統計和能源利用狀況分析。瞭解用能裝置管理、節能檢測、能量平衡、能量審計和能效對標的依據、作用;主要通用裝置經濟執行指標,節能檢測的檢查專案,檢測條件及檢測方法企業能量平衡的方法,報告格式及用能裝置的能量平衡,企業電能平衡,能效對標的方法,重點掌握用能裝置、工序能耗監測,企業能源平衡的指標計算,能源審計的程式,能效對標工作的實施。

  二、熱能工程學基礎與節能技術

  三大類燃料(固態、液態、氣態燃料)的基本性質、各部分成分組成及表示方法分析方法等;燃料燃燒計算;固態燃料,主要以煤的燃燒特性過程以及燃煤燃燒裝置;燃油燃燒液態燃料的燃燒特點及過程,燃油鍋爐結構與特點以及燃油燃燒器;氣態燃料的燃燒過程和特點。氣體、理想氣體、混合氣體的性質傳熱過程和傳熱係數二位穩態導熱和非導熱、對數溫差與換熱器的計算、黑體和灰體表面間的輻射熱計算、流體的壓縮性和膨脹性、流體上的作用力。水分、灰分、固定碳、揮發份的意義及其對燃燒的影響,煤的燃燒特性(發熱量、揮發份、焦結性、灰熔點)。

  三、電氣工程學基礎與節能技術

  電力基礎知識,電力系統與電力網、電力負荷、供電系統、供電質量,使用者供電電壓與電源的選擇以及無功功率補償。低壓電器選擇的條件,低壓電器的汙染等級電器開關及保護裝置。供配電路的節能方法,變壓器的節能措施、供電系統的無功補償原理及節能技術無功補償容量計算、消除諧波的措施;電動機拖動泵類及風機類負載的節能措施,電機軟啟動的特點及節能分析、變頻調速節能技術的分析、空氣壓縮機節能措施和製冷壓縮機的節能措施。

  總的來說,各位老師們以樸實無華的語言為我們授課解惑,對我們來說是一次難得的學習機會,更是一次書本知識與具體工作相結合的鍛鍊機會。這次培訓給了我們接受高階教育的機會,讓我們開闊了眼界,豐富了知識,打開了思路,不僅對熱力、電力工程學有了更加深入的認識,也對能源節能理念有了進一步的瞭解。讓我從每個角度獲得了知識,感謝領導給了我這次學習的機會、鍛鍊的機會。今後,我將盡自己所能把所學到的知識和技能用於實際工作中,完成好公司交給的每一項工作。如上是我對這次培訓學習的己點膚淺的心得,如有不當請領導批評指正。

  節能培訓心得體會2

  前幾天我代表局(節能)工作聯絡員參加了省水利廳在九宮山舉辦的節能工作培訓班。此次培訓感觸很深,特別是xx副廳長在會上強調“象對待自己家庭節水、節電一樣,對待公共機構的節能”。“有效減少資源能耗,僅靠更換節能器材是遠遠不夠的。要有緊迫感、有責任意識、大家自覺、人人遵守。”這說明我們應把節能銘記在心,付諸行動。

  節能降耗不是口頭上的而是有指標的,實現指標之一是:到xx年省直各機關綜合能耗以xx年為基數,節電20%,節水20%,單位建築能耗和人均能耗分別降低20%以上。指標要看財務賬,看成果,不能拍腦袋想當然。統計資料每季度上傳一次省廳機關後勤,對工作成效顯著的單位和個人予以表彰,並給予適當獎勵,以此鼓勵先進,鞭策落後。說實話,統計資料也只是一種手段,關鍵是要靠大家自覺遵守。當然節能降耗,並不是當用不用,而是絕不浪費。

  我們日常工作和生活中,有許多舉手之勞的事,卻沒有做到。比如,夏季空調溫度設定不低於260c,冬天空調溫度設定不高於200c,下班前提前半小時關閉空調,開空調時不開門窗;電腦、印表機、傳真機等辦公裝置,不使用時將其斷電,並撥下電器插頭。使用自來水後要隨手關水龍頭,防止長流水;辦公用品採購、發放、領用範圍,自覺做好辦公用品的高效利用、回收利用和迴圈利用;隨時保持良好的車況,減少因車況不良造成的油耗。

  有人算過一筆賬:一間辦公室的電器即使關了,但未撥插頭,一天至少要消耗度電;夏季空調調高度可節約x%;而只要稍微注意一下水龍頭,每天就可節水20%。一間辦公室是如此,多間辦公室就了不得了。這個賬大家都會算,但就是不經意不在乎。

  回過頭來想想,壞習慣真的那麼難改,好習慣就這麼難養成嗎?其實也不然,只要我們不在心中想著:這不是我自家的,無所謂多少,不心痛。只要我們稍微上點心,不怕麻煩,就很容易做到。如果我們不把節能僅當著掛在嘴上的口號,自覺形成節能的生活習慣,將會凝成巨大的力量,我們民族的節能降耗就不難提升到一個新的水平。

  三天的培訓讓我思緒萬千,我們是後勤(節能)工作的聯絡員,要發揮橋樑紐帶的作用,把培訓的內容帶回家,向領導彙報,夯實基礎,提高節能意識,採取行動,確保各項措施真正落到實處。

  節能培訓心得體會3

  隨著社會的發展與進步,人們對生存的空間質量越來越高。而作為一個化工企業,為保障環境做出的貢獻就是減少對空間的'各種汙染,而節能減排則是最為重要的有效手段。

  國家、公司都制定了一系列的節能減排法規和措施,而具體落實的卻是我們一線工人,特別是化工行業的一線員工,更是保護環境的主力軍。作為車間的裝置員,如何在自己的崗位上做好節能減排工作?我認為可以從以下幾個方面入手:

  一、裝置及時維護,減少跑冒滴漏。

  由於生產車間有許多連續運轉的泵體,時常會出現物料的滴漏現象,而流失的物料不是風乾了,就是進入了下水道,形成汙水排放出去。這樣不僅加大了水處理的難度和強度,更是提高的生產成本。對於車間內所有的泵體,我都建有維護保養記錄。在每天的上班前進行全面巡迴檢查,並注意詢問各崗操作人員裝置的運轉情況。對於一些微漏、微滴的泵體及時進行維修,對於那些跑料冒料的泵體進行更新。減少物料的跑冒流失,日積月累,天天勤以維護,便會減少物料的漏跑,從而達到節能減排的效果。

  二、對維修原材料,及時歸整,節約利用。

  車間經常日常社會維護,裝置維修,所用原材料諸如鏍絲冒、鏍絲桿、焊條……每次維修裝置都有所剩餘,對於這些剩餘的原材料及時回收、歸類、儲藏,下次再利用,一改往日的隨用隨丟,隨丟隨棄的浪費毛病,行成節儉的良好習慣。

  三、自測、換配件、重新組合二次利用。

  由於車間裝置配件較多,時常維護更新,對於更換下來的配件,可以進行最佳化整合再次利用,達到利用的效果。如有的閥芯壞了,有的是壓蓋壞了,在卸閥門時把壞掉的閥芯去掉,把能用的零件用到別的閥門上。這樣,兩個或三個廢件就組成了一個新配件,可以繼續利用。其實這樣的組合想法隨時都可以利用,是一個值得推廣的好辦法。

  四、自主創新提高效能。

  常年在車間一線操作,對裝置進行維護的同時,有些小配件可以創新進行,以舊改新,進行配合使用。例如,蒸汽閥門的手輪經常滑絲現象,以前,就是進行整個閥門的更換。我就利用焊條把手輪焊接到閥杆上,這樣就解決了滑絲的現象,又增加了閥門的使用壽命。這樣的小小創新,也是節能降耗的有效辦法。

  讓我們一起行動起來吧!節能減排的工作,需要我們每一位一線工人,從一點一滴的小事做起,節約一滴水,收集一勺料,拾起一根焊條,收起一顆螺絲……集小成多,只要人人都行動起來,我們的節能減排就會大見成效。

最近訪問