公交司機個人先進事蹟材料（通用5篇）
公交司機個人先進事蹟材料（通用5篇）
在平日的學習、工作和生活裡，說到事蹟，大家肯定都不陌生吧，事蹟具有觸發力大、感染力強的特點。什麼樣的事蹟才是規範的呢？以下是小編為大家整理的公交司機個人先進事蹟材料（通用5篇），歡迎大家分享。
公交司機個人先進事蹟材料1
楊文堅同志是珠海市公共汽車公司的一名普通駕駛員，在平凡的崗位上，他練就了一手過硬本領。今年4月在上海揭曉的中國城市公共交通領域“節油王”評比中，代表珠海“稱王”，成為該領域廣東唯一獲獎者(全國公交領域共11人獲“節油王”稱號)。今年6月，在珠海市“百佳駕駛員”社會評選活動中，獲得“百佳駕駛員”榮譽稱號。
1999年，楊文堅應聘到珠海市公共汽車公司任駕駛員。十年來，他在開好安全車，做一名合格駕駛員的同時，練就了一套“節油經”，並從中享受開車的樂趣。
許多人都見到過車輛冒黑煙，烏煙瘴氣，對環境影響極大。楊文堅認為那不是車輛的問題，主要原因是操作不當。他開車就不會出現這種情況。養成良好的駕駛習慣是做好節油的重要條件。節油控制，不轟油門，緩緩控制，始終保持一種“行雲流水”的狀態。每次一上車，他首先調整好情緒，把心情調整到最佳狀態，輕踩油門，平穩起步，手握方向盤眼觀六路心平氣和，腳踏離合器耳聽八方忙而不亂。起初，楊文堅跑99路線，單程38公里，55個站點，一天要跑300多公里，是市內交通站點最多、里程最長的線路之一。他的“節油經”就是在這條路上練就的。
“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海”。他對自己要求嚴格，在行車中做到不踩多一腳油門，不踩錯一腳剎車。他每月行駛約5000多公里。進站時，他都能提前鬆油門，讓車輛滑行進站，出站時起步平穩，不猛轟油門。經過紅綠燈時，他都會根據訊號燈的轉換規律，判斷紅綠燈切換的時間，控制好車速和時間將被動轉為主動，儘可能在紅綠燈剛好變為綠燈並且其他車輛已經開始起步的時候，駕車平穩透過，這樣就可避免重新起步，因為車輛頻繁地重新起步，對油耗、輪胎磨損都較大。如果看到綠燈即將變為紅燈時，他也會鬆開油門，讓車慢慢滑行至紅綠燈等待通行，避免急剎車造成燃油浪費。
愛護車輛也是楊文堅的節油法寶。平時，他會做好車輛在發車前、行駛中、收車後的檢查工作，對車輛進行油路、氣路、電路、冷卻水、輪胎氣壓的檢查，發現車輛有故障馬上到車間進行維修，確保車輛處於最佳的工作狀態。比如，他會每天檢查輪胎氣壓的情況，氣壓不足時會加註到規定的壓力，因為正確的輪胎氣壓對車輛的節油非常重要。還有車輛的滑行距離如果明顯縮短，車輛則可能存在剎車拖的情況，就必須馬上維修。空氣濾芯是否過髒，致使進氣量不足造成燃油燃燒不充分而浪費。發動機的動力性是否不足，離合器是否打滑等等，這些他都能及時發現，將車輛存在的故障迅速處理，確保車輛各方面的技術狀況良好。由於他對車輛的精心呵護，他的車不僅油耗低，而且省材料。和他同一批的車電瓶，別的車已經換了幾個了，他車上的電瓶不僅沒有更換，而且仍然處於良好狀態。
自20xx年5月開展“節油能手”評比活動來，21個月裡，楊文堅有17個月被公司評為“節油能手”，共節油7788升，按當時的柴油價格4.73元/升計，摺合36837元，為公司節約了較大的燃油成本。由於節油工作做得好，楊文堅被推選線上路會上介紹經驗，交流駕駛技術和節油技巧。今年4月，被評為中國城市公共交通領域的“節油王”。
作為一名公共汽車司機，愛車是本分，更關鍵是要安全行車。十年來，楊文堅始終把安全工作放在第一位。他深知，行車安全不僅關係到企業的利益，社會的利益，更關係到廣大乘客的利益。從1999年開始駕駛公共汽車至今的十個年頭裡，他沒有發生過一宗責任事故，安全行駛里程已經超過57萬公里。
在服務方面，楊文堅始終把乘客當親戚，堅持微笑服務，熱心照料那些體弱多病的老人和小孩。由於他喜歡戴一頂草帽上班，沿途的乘客都親切地叫他“草帽司機”，有的老年乘客還專門等候他的車。今年6月的一天，兩個小偷在車上偷竊一位女乘客的手機，楊文堅見義勇為，從小偷手裡奪回手機，交還給那位女乘客，女乘客很受感動，當即打電話給公司表揚楊文堅。前不久，深圳、成都的公共汽車突發事件給整個行業敲響了警鐘，作為司機的楊文堅為了更好地觀察車廂的乘客和隨車物品，特意在汽車檔位前貼上了兩面小鏡子。他祈盼永遠不要發生危害人民生命財產安全的事件，但防範不能放鬆，因為乘客的利益高於一切。
公交司機個人先進事蹟材料2
聶海燕運營在9路線2225號省級“青年文明號”車。以身作則，始終以高標準嚴格要求自己。在實際工作中善於積累、善於思考、善於思考，以熱心、細心、愛心為社會服務，為乘客服務。在公交崗位上以熱情的話語、周到的服務，贏得了廣大乘客的讚譽。以忘我的工作幹勁、樂於奉獻的精神深得職工的認可。
以愛為本，真情服務。車廂是一個城市的視窗，它反映著城市文明、社會的新貌，作為一名公交司機，在工作中如何處理各種服務糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的基本技能，只有這樣，才能為廣大乘客更好的服務，充分體現“乘客至上、服務為本”的宗旨。“用力去做只能稱職，用心去做才能達到優秀”牢記著這句話，在小小的車廂裡，聶海燕用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的距離，把車廂營造的如家一般溫暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在為五種人落實座位時，她首先想到的是安全，細心地照顧他們，確保正常運營。今年的一天，當她駕駛2225號車到人民商場站時，上來一位老人，她急忙離座攙扶老人。“太好了，我來時就坐你的車”，老人邊說隨即掏錢買票。她說：“您別站在這掏錢，先座下再說。哪位師傅能給老大爺讓個座位？”。話音剛落，一位穿軍裝的解放軍同志起身讓了座位。老人坐下後仍在找錢。一站地過去了，見老人還沒買票，她扭頭柔和地問到：“老師傅零錢準備好了嗎？”。老人說：“我有零錢，可怎麼也找不到，我也有敬老證，今年82了”，面對老人她做的只有讓老人安心地到達目的地。她安慰老人：“您座好吧，下車我提醒您”。車到東方站，她攙扶老人下車時，老人遞來了一張紙條，上面歪歪扭扭地寫著：表揚一八八式車組。留名：離休幹部盧元藥，這是老人在行駛的路上寫的，當她接過這位82歲老人寫下的留言時激動不已，在看似平常之事卻得到了老人的表揚。這時身後一位乘客說：“你這封表揚信可真夠沉甸甸的。”是的，對乘客每一條留言、每一句褒獎她都非常的在意和珍視，是對她工作的又一次認可，也是又一個起點，又一份責任。
職業不分高低貴賤，無論我們從事任何一種職業只要有責任心、進取心和愛心，就一定能幹好本質工作。把乘客視為親人，視為兄弟姐妹，面對需要關愛的兄弟姐妹，她儼然一幅大姐的風範，熱心、細心。
今年三月份，在營運中遇到了一位拎著行李的打工女孩，女孩從地招上車到火車站，當她掏錢買票時，發現錢丟了，女孩臉色突變，緊張而慌亂地在書包裡翻找著，最終沒能找到。女孩無助地看看聶海燕，望望車上的乘客，又將乞求的目光落在她的身上。見狀她急忙安慰女孩：“彆著急，是不是把錢放在別處了”。聽了她說的話，女孩的`心踏實了許多，又多處尋找仍無結果。此時，車已到火車站，車上只留下女孩一人了，她體貼的細問原委，女孩眼含淚水哭訴到：我是趙縣人，來石打工一年多了，家裡捎信來讓我回家，由於年齡小，錢什麼時候丟的都不知道，連回家的路費都沒有了。聽了女孩的遭遇，她一邊安慰女孩，一邊從衣袋裡拿出20元錢給女孩作為回家的路費，女孩感激地握著她的手，邊哭邊說：“謝謝你大姐，俺永遠也忘不了你。”
九路沿途有小學、中學和中等院校，在乘車時，孩子們一見車來了就會相互擁擠，非常危險。尤其是小學生等車，他們無秩序地站在馬路上，有的都要站在馬路中間了，車還沒到站，小學生們就蜂擁而至，上車後嬉笑打鬧，這真是一件讓人怵頭的事。車組針對孩子們乘車缺乏安全知識，運營中主動與孩子們交談，當發現孩子們對電腦報站感興趣，便抽時間向孩子們講，在站上等車，一定要站在站臺上，如果亂打亂跑會出危險的。孩子們聽後都點點頭，經過一段時間的接觸，孩子們老實多了，上車不再亂擁亂擠了，上車後都非常有禮貌地喊一聲“阿姨！”，等下車時，孩子們又一個接一個地說：“阿姨再見！”。記得一個小學生的母親特意到車上來看望車組人員。她默默注視了一路，臨下車時小學生的母親說到：“聽孩子們總是說2225號車上的阿姨可好呢，今天坐上你們的車，看到了你們的服務，真是太好了……”
在服務道路上不斷探索追求進取，把每一次經歷都視為工作提高的動力，積累經驗的過程。以微笑面對每一位乘客，以真誠幫助那些需要幫助的人，以溫情慰籍那些失意的人，把快樂送給所有的人。細心地照料每一位乘客，雨天時，提醒乘客把雨傘尖朝下，防止扎傷。冬天、雪天時，她會提醒大家在候車時在便道候車，下車時要防止腳下打滑或擁擠而摔倒發生危險。耐心照顧外地人、農村乘客，耐心地詢問，耐心的解答他們提出的問題，提醒他們下車或轉乘車輛，做到百問不煩。作為司機，牢記“乘客至上、服務為本”的宗旨，為了掌握好手中的方向盤，苦練基本功，經常利用公休時間自學駕駛技術整修車輛。為了給乘客提供一個優美的乘車環境，不管春夏秋冬每天提前40分鐘到崗。上車的第一項任務就是把座位、扶手、窗邊、邊裙等乘客能觸控到的地方都要清掃乾淨，無論早班、晚班都要給乘客提供乾淨整潔的環境。在2225號這個無人售票車上，乘客仍然可以享受到一流的服務水平。
日復一日，年復一年，對乘客的真情換來了乘客的理解和支援，夏天有乘客送來冰糕、汽水，冬天有乘客送來防寒的手套，端午節一位老人送來老伴包的粽子足足等了近一個小時，當她手捧帶著老人體溫的粽子時，老人說：知道你們辛苦，這是表達他們的一點心意，我已是淚眼滿眶，說不出任何感激、致謝的話，只有更努力的工作，更好的服務，讓乘客滿意來報答乘客，我會讓我的車廂總是洋溢著和煦的春風、陽光般的笑容給每一位乘客。歡迎大家乘坐9路2225號車，我將竭誠為您服務。
公交司機個人先進事蹟材料3
大亞灣區268路公交車司機龔景輝4月17日中午開車途中突發腦幹出血，昏迷前安全疏散一車乘客的感人事蹟，昨日經《東江時報》等媒體報道後，引發關注，央視新聞也對此事進行了報道，市民和網友紛紛為龔景輝祈福，為其家人送上慰問。昨日上午，大亞灣區交通運輸局及龔景輝所在的新國線集團(惠州)華南運輸有限公司相關負責人，前往醫院看望龔景輝及其家人，並送上慰問金。
昨日，龔景輝仍在醫院接受搶救。
昨日上午，記者再次來到中大惠亞醫院看望龔景輝。龔景輝的表妹周小姐說，前日下午，一位教授從廣州專程趕到大亞灣，與中大惠亞醫院醫生一起為龔景輝會診。“這個教授說，他的情況很不樂觀，要看他的腦細胞存活量還有多少才可以制訂下一步方案，目前已經為他換了一種藥物維持生命。”周小姐說，下來，她和龔景輝的家人將著手準備為他處理其他事宜。
昨日上午，大亞灣區交通運輸局和新國線集團(惠州)華南運輸有限公司相關負責人，前往惠亞醫院探望慰問龔景輝家屬，向龔景輝致以敬意，並給家屬送上慰問金。
該區交通運輸局相關負責人安撫家屬，並叮囑公交企業要不遺餘力協助家屬做好搶救龔景輝的有關工作。同時，該負責人表示將在交通運輸行業內部積極宣傳龔景輝的事蹟，傳播正能量。下來，該區交通運輸協會將發動轄區相關運輸企業、交通運輸戰線幹部職工捐款，為龔景輝及其家屬獻一份愛心。
家屬老人和孩子還不知龔景輝病情
“感謝你們的關注和報道……”龔景輝的妻子鄧金濃昨日對《東江時報》記者說。一想起丈夫，鄧金濃便淚眼漣漣。不善言談的她說，她和龔景輝結婚以來，從未吵過嘴，龔景輝待她非常好。龔景輝在大亞灣開公交車，她則在河源紫金老家帶孩子，她每個星期都會過來探望他。“他對兩個兒子也很疼愛，現在孩子們知道他們的爸爸在醫院，但我們沒敢告訴他們實情。”鄧金濃說。
鄧金濃說，龔景輝曾和她說過許多願景。“我們去年剛建了一棟兩層樓新房，還是個空架子，他說我們要努力賺錢裝修好，要把借的錢還了;他還說，等有錢了，我們要買個小車，這樣從惠州回老家也方便，我們還要把兩個孩子都接到惠州這邊讀書……”
在龔景輝的姑姑龔女士的眼裡，龔景輝從小到大是個“非常老實，非常善良”的人。“他小時候在我家住過一段時間，我拿他當兒子看待，他也對我非常孝順，對家人、對別人都很好。”龔女士說，龔家有善良的家風，龔景輝的父母從小教育四個兄弟要與人為善，這個家庭在村裡的口碑也很好。這兩天，許多村民自發到醫院探望龔景輝。由於龔景輝的母親身體不太好，家人至今沒敢告訴她龔景輝的病情。
網友這座城總有好事讓人感動
在今日惠州網、其他本地論壇及微信朋友圈裡，網友們昨天都在積極轉發龔景輝的事蹟，龔景輝被大家稱為“最美公交司機”。
“公交司機突發腦溢血忍痛停好車，這座城總有好事讓人感動。”在今日惠州網東江論壇上，網友“user11”發帖，表達對龔景輝的敬佩和感動之情。他說：“驚異於司機的毅力和超強的責任感……突然而至的身體病痛，這位司機首先想到的不是個人的安危而是全車乘客的安全，讓人肅然起敬。”網友紛紛對此跟帖，對龔景輝點贊，並希望他能快點好起來。
在其他論壇上，網友“您好惠州”發帖稱龔景輝是大亞灣“最美公交司機”。網友們紛紛跟帖，稱讚龔景輝“好樣的”。
在微信朋友圈裡，大家都在自覺轉發著關於龔景輝的新聞;許多微信群自發轉發新聞，並倡議為龔景輝捐款。在《惠州日報》讀者微信群裡，群友們自發提出倡議，其他群友紛紛響應。
公交司機個人先進事蹟材料4
10年前，42歲的湖北隨州農民王春國，應聘到義烏國有交通企業當了一名普通司機，樸素的願望就是多掙一點錢，讓家裡人過上好日子。
風風雨雨10載春秋，他在義烏公交司機平凡的崗位上，始終以農民的樸實、鄰家大哥般的憨厚、與人為善的底線，行走在義烏的公交線路上，面對十多萬元外商遺失的金錢，他毫不猶豫主動尋找失主;面對殘疾的老外，兄弟就是你的柺杖;面對黑夜中著急等待的陌生旅客，我就是你前行的明燈……43萬公里的里程中，就是用一個個細微的小事，豐富了他的人生軌跡，演繹了一位公交車司機的不平凡。
緊急尋找“最美”的司機
4月9日晚上8點，義烏機場，夜幕早已籠罩大地。
一位中年人在義烏機場候車區來來回回地走，神色顯得有點急躁。這個時候，800路公交司機王春國正呆在車上等待發車，當時已過客流高峰期，候車區裡沒有一輛計程車。
“出門誰都不容易，能幫就幫一下。”王春國看到這個中年人背一個包，手拎一個挎包。熱心腸的他就帶著樸實的念頭主動下車，走向中年人去詢問。一交流，王春國瞭解到這位乘客是從廣州趕來，參加2014中國國際電子商務博覽會的嘉賓，當晚就要趕去幸福湖國際會議中心，參加一個重要的會議，嘉賓原本有接送車輛，他認為幸福湖國際會議中心不遠，就婉拒接送車輛，打算乘坐計程車前往，可沒想到遇到了沒有計程車的尷尬。
“幫人就是幫自己。”王春國師傅一想，現在公交車上沒有乘客，而800路公交線路恰好經過幸福湖國際會議中心，如正點發車，這位乘客將錯過會議了，於是王春國請示了車隊領導同意後，讓乘客交了1.5元車票，直接將旅客送到幸福湖國際會議中心。
“在一個陌生的城市裡，一個班車送了自己一個人。”旅客感動了，不及多想用手機拍下了車牌號碼。會議結束後，旅客馬上聯絡義烏市的領導，緊急尋找這個最美的公交車司機。
一個人的班車，一個微小的故事。讓這個旅客———曾經創造翻譯界奇蹟“東方快車”軟體，香港上市公司交大銘泰公司老總何恩培終生難忘。最後，最美公交司機目標“鎖定”王春國。
兄弟就是你的“柺杖”
王春國的工作崗位是民航機場公交專線的駕駛員。2011年3月線路剛開通，王春國就被選進這條“義烏形象視窗”線路上來，為啥?用車隊長周金漢的話說，王春國開車穩重、勤快、有擔當，因為800路公交車，乘車的外賓佔到乘客數的一半，如果服務不好很容易出個“國際影響”。
每天，他堅持提前一小時到崗，將車廂內外打掃乾淨。3年多來，王春國花去了1000多個小時的休息時間。平時，一旦有空閒時間，他還學起簡單的英語口語，以便給外賓提供禮貌周到的服務。“One yuan five angle”———車票1.5元。外商一上車，王師傅每次微笑著向外賓介紹車票價格。有些外賓來義烏的次數多了，一來二去就和王春國成為了朋友，即使有計程車也不坐。
前幾天，一個拄著柺杖的外商，從外地“打飛的”來到義烏機場出站口。一個人，一大堆行李。一隻手扶在柺杖上，另一隻手根本提不了其他的行李。外商著急在機場出口地來回徘徊。王春國沒有過多的考慮，立即跑上前去，用半懂不懂的語言告訴殘疾老外:我是公交車駕駛員，我是你兄弟，兄弟就是你的“柺杖”，於是，一趟趟搬行李，搬完行李又扶著老外上公交車，忙得王春國一頭汗。外商過意不去，非要付小費。王春國舉手瀟灑地告訴說:“No，我們是兄弟”。
1.3萬美金“完璧歸趙”
“撿到錢包歸還失主，這是必須的。”回憶起這件事時，王春國至今顯得很淡定。
前年春天的一箇中午，王春國駕車行駛到終點站後，例行對車輛進行安檢時，發現倒數第二排的座位下有一黑色男士小包，開啟一看，裡面有美金1.3萬、蘋果手機2只、護照等，總價值在10萬元以上。
此時，王春國沒有貪婪的念頭，想到的是遺失人的著急的心情。正當他準備聯絡失主時，車隊裡打來電話稱，有人報案說在公交車上丟了挎包。聽到這個訊息，王春國鬆了一口氣，趕緊趕到公交公司，將挎包交還失主。
“能找到失物真的太不可思議了。”外商說，他從機場上車後，就迷迷糊糊睡著了，挎在肩上的包就放在了座位上，到銀都酒店下車時有些著急，就只帶了其他東西，下車好一會兒才想起包忘了，就趕緊報了警。
平時的一點一滴、一舉一動、一絲一毫，王春國在義烏的10載春秋裡，在平凡的崗位上，用細節、真心、和善譜寫著一個普通司機的本分。工作之餘，王春國還積極參與公司的文化宣傳工作，先後寫了近百篇關於車輛駕駛技巧和車隊的新聞稿件，並根據公交營運現狀，提出許多合理化建議，為公司領導決策建言獻策。
10年來，王春國獲得了不少的讚譽。2008年被評為公交公司優秀駕駛員，2009年被評為公交公司先進工作者，2011年被評為集團公司春運先進工作者，2012年獲首屆“感動商城”新義烏人提名。
公交司機個人先進事蹟材料5
xx，男，1972年生，漢族，共產黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿的熱情，文明的服務，真情待客，倍受讚譽，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務乘客真心”為服務準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著。 x年至今，兩年多的公交車駕駛生涯中，與無數的乘客打過交道，發生在他身上的好人好事不計其數。
一、熱情溫馨，真誠待客
“乘客滿意，就是我的追求。”這是常說的一句話，自從事公交駕駛員開始，就一板一眼的報站、宣傳、服務乘客。在行車過程中處處為乘客著想。每到一站，他都會提前告訴乘客；車輛轉彎，他會提醒乘客拉好扶好。由於蒙自公交車上沒安裝報站器，剛開始的時候陶師傅的行為還引起了許多非議，當時大家都不瞭解，覺得這個人在做表面工作，給同事看，給領導看，乘客也覺得怪怪的。但是經過一段時間以後，半年，一年，一直到現在，他都一直堅持這樣做.如今，乘客都認同了他的這種服務。許多乘客紛紛寫信打電話到公司表揚他。
在開6路車時，由於6路車是郊區班線，從郊區到城裡賣水果蔬菜的乘客比較多，就會停好車主動下車幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車上，攙扶老人到車上坐好，這些細節的關懷很受乘客歡迎。正是由於他熱情周到的服務，他的車上至今沒有乘客跌倒摔傷的事件發生。每當提起這些，他總是說：“安全是大事，自己累點沒什麼，乘客滿意了，我辛苦點也心甘情願。”
二、平凡的崗位，不懈的追求
乘坐陶師傅的車，還可以享受到清潔衛生的乘車環境。每天下班後，無論多麼晚，他都是自己親手把車洗完後才回家吃飯，車子有故障了，哪怕是休息時間，他還是要回公司，協助修理工修好自己的車，他常常是忙到夜裡十點多了還沒吃飯。在別人看來，開公交車又辛苦又枯燥，可陶師傅認為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂。
三、愛崗敬業，無私奉獻
幾米長的車廂內，展示著自己的人生價值，無愧於自己的崗位，無愧於眾多乘客。無私的奉獻，熱情的服務，得到乘客的肯定，受到社會的讚譽，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒有激動的豪言壯語，也沒有驚天動地的壯舉，他卻始終堅持一步一個腳印，幹一行愛一行，像一枝樸實無華的小草默默地奉獻著自己，點綴著社會，在數年如一日的公交線路上抒寫著新一代公交人的風采！
x年x月， 因為工作突出，榮獲公司嘉獎。而他認為，黨員在生活中要處處體現先進，要對得起黨員的稱號，做什麼事都帶頭是理所當然的。