工程施工總承包專案策劃書（精選5篇）
工程施工總承包專案策劃書（精選5篇）
轉眼間一段時間的工作告一段落了，我們又將迎來新的希望，新的工作內容和目標，立即行動起來寫一份策劃書吧。快來參考策劃書是怎麼寫的吧，下面是小編整理的工程施工總承包專案策劃書（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
工程施工總承包專案策劃書1
前言：以中國道教發源地四川成都大邑鶴鳴山道教文化為依託，配套完善道源聖城風景區建設，修建一所運用道學理論傳播道學思想，以道家修生、養生、修身方式為主題具有中國特色的傳統武術學院。旨在探索研究道家功夫內涵，進行科學論證，教學實踐，順應歷史發展潮流，培養新一代能文能武的社會人才。
一、投資思路
根據目前國內各先進武術院校辦學經驗，採取寄學制（含走讀制）管理動作方式，從幼兒園到小學、中學、高中、大學的連續教學，開設多門課程，包括常規、文化課程和藝術、音樂、醫學等特色教育內容，為我國開發道學傳統功夫、醫學、藥學等，文化遺產管理，提供一處高規格大規模的學習實踐基地。歡迎世界各地愛好者來此學習、交流。共同進步、共謀事業、共圖發展。
二、大邑鶴鳴武術歷史沿革
天生大邑鶴鳴山氣象不凡，山似玄鶴飛翔，由北向南，是古代神仙出沒的洞天福地，回溯歷史一千七百多年前，漢代張陵在鶴頭天柱峰得太上老君傳道，在鶴尾天谷洞中修練。功成圓滿之後在此創正一盟威之道。後稱五斗米天師道教，傳說張陵得道後為民立命，施藥救人，仗劍執法，斬嬌降魔，黎民百姓擁戴道教流傳很廣，經千百年歷史改變道教思想，哲學體系對現代文明社會進步起到很大作用。目前國家將道教例為國教，是世界五大教派之一。明朝道士張三丰傳說是張陵二十六代玄孫，在鶴鳴山傳播道教內丹學說，創太極拳教人習武健身，被後世人稱為古代技擊武術家的鼻祖，據歷史記載，張三丰百歲高齡，最終羽化飛在鶴鳴山。
近代鶴鳴山廟宇主持道長王青鋒，道行高深，其弟子張至益是響川西武林的道學真人。解放後任大邑縣武術協會主席，為大邑武術運動做出了很大貢獻，他所傳授的道教武術功理、功法，至今長盛不衰。
三、大邑鶴鳴武術特色功夫
大邑鶴鳴武術主流為道教功夫，以張至益道長為代表的道門人士和俗家弟子常年練習。其中秘芨金槍劍指功，周天功、太極功、十大盤功等為基礎功法，採取內修外練、動靜相接為運動形式。拳術套路有一字捶、二郎拳、三才劍、四門槍、五行棍、六路拳、七星刀、八卦掌、九宮拳等，尚有稀有兵器、峨眉刺、流星錘、繩標、九節鞭等等。自八十年代大邑縣武術協會聘任四川省武術協會副主席王樹田教授和雲南省武術協會主席何福生大師為常年技術顧問之後，大邑鶴鳴武術進一步得到昇華，傳流道家功夫和現代競技武術相柔合更彰顯出獨特風格，達到川內武術界認同。
四、大邑鶴鳴武術運動所取得的成功和業績
經過二十多年的發掘、整理、繼承、提高，本地有上千人數的武術愛好者常年參加練習。大邑縣連續舉辦九屆鶴鳴山天師會武術擂臺比賽活動。來至省內外武術迭手，紛紛上臺獻藝奪取桂冠。以一個縣級地方民間比賽能連續九屆成功舉行，省內少有國內也難找。另外大邑鶴鳴武術隊頻凡地對外參加省市各級武術比賽，參加組織各種表演、拯災義演等活動，共獲得各種獎項，數百人次，金、銀、銅牌上百枚。向軍隊輸送了幾十名戰士，為高校輸送了一批專業武術人才。在本地培訓許多公安、政法、治安、保衛人員，樹立了良好的武風武德，獲得了良好的社會效益。值得一提的是在九九年國際傳流武術功夫絕技大賽會上，鶴鳴功夫獲得優秀獎，並在大會閉幕式上作為特色功夫亮相受到海內外武林同道讚揚。在首屆國際道教文化節上再次成功表演引起轟動。2004年春節，中央電視臺體育人間專題報導了鶴鳴武術，省、市各家新聞媒體也多次報導宣傳，在川西地區鶴鳴武術已經獨樹一幟，響譽在外。
五、目前大邑鶴鳴武術現狀
在大邑縣縣委政府關心支援下，鶴鳴武術經過多年的打拼、努力，現已具一定實力和規模，鶴鳴精武館館址在大邑縣文體局體育中心建立一座標準訓練館，裝置比較齊全，師資力量雄厚，館長為國家武術金虎級六段，主教練青虎四段，還有幾位資深老拳師常年協助教學。每年數百名青少年學生參加訓練。鶴鳴精武館的宗旨是：尚武崇德，教人育心，正念善行。
大邑“鶴鳴武術”現在已經註冊成功。其商標圖型為一仙鶴展翅凌雲在太極圖中，代表深遂莫測的道源武藝和松鶴長壽的象徵。這意味著鶴鳴武術與少林武術、武當武術一樣享有智慧財產權和品牌價值。受到法律保護，下一步大邑鶴鳴武術正準備申報省級非物質文化遺產，爭取得到政府的重大支援。
六、大邑鶴鳴武術前景展望
二OO八年北京奧運會已經召開，國際武聯在奧運期舉辦一次世界性中華武術運動會，讓全世界人民認識武術源於中國，屬於世界，根據目前國家教委、體委對武術進入學校非常重視，給予了比較特別的政策。因此，廣大青少年、中老年參加武術健身運動的人口，正不斷增加。武術春天即將到來形勢一片大好。本來在縣各級領導支援下引進了恩威企業集團，重新建設規劃了鶴鳴山，道源聖城風景區已經初步成功。為了配套完善、整合資源，適時建立一所集道教傳流武術，醫學、藥學、養身、藝術、音樂等內容的科學教育，研究、學習、實踐綜合學府，可以說是順天應人具有光明前途。
利用社會力量，投入獎金開辦這樣的學校（院）可以說是以人為本的善舉，相信有見識、有眼光的企業成功人士一定會鼎力玉成。一旦建設計劃實現，相信將來的大邑鶴鳴山風景更加秀麗，更加輝煌，大邑旅遊文化事業更會躍上臺階。
七、大邑鶴鳴武術院（校）的建築設計和使用功能分佈構想
1、可採用古建築和現代建築相柔合的建築方案設計施工。
2、建築使用功能特點和定位。大門前廣場——大門——辦公樓——教學部——演武廳——學生住宿部——食堂、浴室——衛生間
練功房——綜藝室——附屬醫院建設配置——操場
3、綠化
以上設計施工預計，建築面積8—10萬平米，佔地50—100畝。
管理、教學工作人員、管理人員、教師醫師約200人——300人及常年學生人數2000人——3000人。
歡迎遊客參觀、武術、音樂等表演人數未列入。
就醫看病入院治療人員未例入。
八、預計投入資金
包括租用土地、基建、裝飾有各種軟、硬體需用資金人民幣1500萬——2000萬。
九、收入回報來源，辦法及期限
1、學費收入；
2、醫院收入；
3、表演或比賽活動收入；
4、電視轉播；
5、廣告收入；
6、社會贊助；
7、國家輔助（非物質文化遺產費）
以上是建立大邑鶴鳴武術院（校）的初步策劃，尚有許多不足之處有待同仁共同探討。
工程施工總承包專案策劃書2
一、校核起始依據，建立建築物控制網
1.校核起始依據
定位測量前，應由甲方提供三個衣刷相互關聯的座標控制點，和兩個高程控制點，作為場區控制依據點。以座標控制點為起始點。作二級導線測量，作為建築物平面控制網。以高程控制點為依據，作等外附合水準測量，將高程引測至場區內。
平面控制網導線精度不低於1/10000，高程控制測量閉合差不大於±30√Lmm(L為附合路線長度以km計)。
在測設建築物控制網時，首先要對起始依據進行校核。根據紅線樁及圖紙上的建築物角點座標，反算出它們之間的相對關係，並進行角度、距離校測。校測允許誤差：角度為±12〃;距離相對精度不低於為1/15000.
對起始高程點應用附合水準測量進行校核，高程校測閉合差不大於±10mm√n(n為測站數)。
2.建立建築物控制網
以導線點為依據，測設出距建築物外邊7米的矩形平面控制網ⅠⅡⅢⅣ(見附圖)。建築物平面控制網點必須妥善保護。
二、主軸線的測設
1.主軸線的選擇
該工程的結構主體分為裙房和主樓兩部分，裙房為3層，主樓為26層，中間留有後澆帶。因此，定主軸線時，按流水段的劃分將該工程分三部分進行主軸線的控制。選擇3軸、5軸、6軸、11軸、12軸、14軸作為X方向的主軸線;B軸、G軸作為Y方向的主軸線。
2.主軸線的測設
根據圖紙尺寸在Ⅰ點上架設經緯儀，後視Ⅱ點，在此方向上量測出3軸、5軸、6軸、11軸、12軸、14軸樁點，再後視Ⅳ點並量測出B軸、G軸樁點。同樣在Ⅲ點架設經緯儀，分別測設出東側、北側的主軸線樁，並分別測設出引樁。測設完的主軸線樁及引樁應用圍欄妥善保護，長期儲存。
3.高程控制
利用高程點進行附合測法在場區內佈設不少於八個點的水準路線abcdefgh，這些水準點作為結構施工高程傳遞的依據。
三、±0.000米以下及基礎施工測量
該工程的基礎標高為-15.80米。標高傳遞採用鋼尺配合水準儀進行，並控制挖土深度。挖土深度要嚴格控制，不能超挖。
在基礎施工時，為監測邊坡變形，在邊坡上埋設標高監測點，每10米埋設一個，隨時監測邊坡的情況。
清槽後，用經緯儀將3、14、B、G四條軸線投測到基坑內，並進行校核，校核合格後，以此放出墊層邊界線。
按設計要求，抄測出墊層標高，並釘小木樁。在墊層砼施工時，拉線控制墊層厚度。
地下部分的軸線投測，採用經緯儀挑直線法進行外控投測。墊層施工完後，將主軸線投測到墊層上。先在墊層上對投測的主軸線進行閉合校核，精度不低於1/8000，測角限差為±12〃。校核合格後，再進行其它軸線的測設。並彈出牆、柱邊界線。施測時，要嚴格校核圖紙尺寸、投測的軸線尺寸，以確保投測軸線無誤。
地下部分結構施工的高程傳遞，用鋼尺傳遞和樓梯間水準儀觀測互相進行，互為校核。
四、±0.000米以上施工測量
1.軸線豎向傳遞
本工程的軸線豎向傳遞採用鐳射鉛直儀內控法。在首層地面設定投測基點。在首層地面鋼筋綁紮施工時，在欲設定鐳射投測點的位置預埋100×100mm鐵板，鐵板上表面略高於砼上表面。鐳射投測點的選擇要綜合考慮流水段的劃分，分別在3軸、6軸、12軸東側、5軸、11軸、14軸西側;G軸南側、B軸北側佈設鐳射投測點。各點距主軸線距離均為1.000米。
施工至首層平面時，對各主軸線樁點進行距離、角度校核，校核合格後再進行首層平面放線。放線後，再將各鐳射投測點測定在預埋鐵板上，並再次校核，合格後方可進行施工。
每層頂板應在各鐳射投測點相應的位置上預留150×150mm的接收孔。投測時將鐳射鉛直儀置於首層控制點上，在施工層用有機玻璃板貼紙接收。每個點的投測均要用誤差圓取圓心的方法確定投測點。即：每個點的投測應將儀器分別旋轉90°、180°、270°、360°投測四個點，這四個點形成的誤差圓取其圓心作為投測點。每層投測完後均要進行閉合校核，確保投測無誤，再放氣其它軸線及牆邊線、柱邊線。
主樓高85米，為保證豎向投測的精度，軸線投測採用兩次接力投測。在十層砼施工前，先在北側投測點的南側500mm處;南側投測點的北側500mm處預埋四塊鐵板。待地面軸線投測完後，精密校核，合格後將原投測點分別向南和向北移動500mm，將這四個點作為十層以上軸線投測的起始點。軸線豎向投測的精度不應低於1/10000，且每層投測誤差不應超過2mm。
2.高程傳遞
首層施工完後，將±0.000米的高程抄測在首層柱子上，且至少抄測三處，並對這三處進行附合校核，合格後以此進行標高傳遞。
±0.000米以上標高傳遞採用鋼尺從三個不同部位向上傳遞。每層傳遞完後，必須在施工層上用水準儀校核。由於高程超過一整尺，因此，在十層標高投測後，精確校核，合格後，以此作為十以上結構施工高程傳遞依據。
標高傳遞誤差主樓不應超過±15mm，裙房不超過±10mm，且每層標高豎向傳遞的不應超過±3mm，超限必須重測。
每層結構施工完後，在每層的柱、牆上抄測出1.000米線，作為裝修施工的標高控制依據。
五、裝修施工測量
在結構施工測量中，按裝修工程要求將裝飾施工所需要的控制點、線及時彈在牆、板上，作為裝飾工程施工的控制依據。
1.地面面層測量
在四周牆身與柱身上投測出100cm水平線，作為地面面層施工標高控制線。
根據每層結構施工軸線放出各分隔牆線及門窗洞口的位置線。
2.吊頂和屋面施工測量
以1000m線為依據，用鋼尺量至吊頂設計標高，並在四周牆上彈出水平控制線。對於裝飾物比較複雜的吊頂，應在頂板上彈出十字分格線，十字線應將頂板均勻分格，以此為依據向四周擴充套件等距方格網來控制裝飾物的位置。
屋面測量首先要檢查各方向流水實際坡度是否符合設計要求，並實測偏差，在屋面四周彈出水平控制線及各方向流水坡度控制線。
3.牆面裝飾施工測量
內牆面裝飾控制線，豎直線的精度不應低於1/3000，水平線精度每3m兩端高差小於±1mm，同一條水平線的標高允許誤差為±3mm。外牆面裝飾用鉛直線法在建築物四周吊出鉛直線以控制牆面豎直度、平整度及板塊出牆面的位置。
4.電梯安裝測量
在結構施工中，從電梯井底層開始，以結構施工控制線為準，及時測量電梯井淨空尺寸，並測定電梯井中心控制線。
測設軌道中心位置，並確定鉛垂線，並分別丈量鉛垂線間距，其相互偏差(全高)不應超過1mm。
每層門套兩邊彈豎直線，並保證電梯門坎與門前地面水平度一致。
5.玻璃幕牆的安裝測量
結構完工後，安裝玻璃幕牆時，用鉛垂鋼絲的測法來控制豎直龍骨的豎直度，幕牆分格軸線的測量放線應以主體結構的測量放線相配合，對其誤差應在分段分塊內控制、分配、消化，不使其積累。幕牆與主體連線的預埋件，應按設計要求埋設，其測量放線偏差高差不大於±3mm，埋件軸線左右與前後偏差不大於10mm。
六、放線質量檢查工作
每次放線前，均應仔細看圖，弄清楚各個軸線之見的關係。放線時要有工長配合並檢查工作。放線後，質檢人員要及時對所放的軸線進行檢查。重要部位要報請監理進行驗線，合格後方可施工。
所有驗線工作均要有檢查記錄。
對驗線成果與放線成果之間的誤差處理應符合《建築工程施工測量規程》的規定：
1.當驗線成果與放線成果之差小於1/√2倍的限差時，放線成果可評為優良;
2.當驗線成果與放線成果之差略小於或等於√2限差時，對放線工作評為合格(可不必改正放線成果或取兩者的平均值);
3.當驗線成果與放線成果之差超過√2限差時，原則上不予驗收，尤其是重要部位，若次要部位可令其區域性返工。
七、精度要求
軸線豎向投測精度不低於1/10000。平面放線量距精度不低於1/8000，標高傳遞精度主樓、裙房分別不超過±15mm、±10mm。
八、儀器選用
該工程測量選用TOPCON電子一臺，2"級經緯儀兩臺，DS3水準儀兩臺，50m鋼捲尺兩把。鐳射鉛直儀一臺。
九、測量工作的組織與管理
施工測量管理工作由專案部主任工程師負責，測量技術員負責具體實施，由測量班進行操作。每次放完線後，由質檢人員進行驗線。各級人員均要遵守各自的崗位責任制，互相監督。測量工作按照《建築工程施工測量規程》進行操作。
工程施工總承包專案策劃書3
一、工程建設的重要意義
建設xx高速公路綠色通道工程，是實施“西部大開發，xx大發展”戰略的一項重大舉措，是我市實施的9條主幹公路綠色通道網路工程的重要組成部分，也是改善生態環境、美化古城xx、提高城鄉居民生活質量、滿足社會經濟可持續發展的重要途徑。實施這一工程，不但能夠增加我市的綠地面積，降低各種廢氣和揚塵對大氣的汙染，而且能夠促進沿線地區農業產業結構調整，促進兩個文明建設健康發展。
二、工程建設的原則
（二）原則
1.堅持統一規劃、統一供苗、分割槽縣組織實施的原則。
2.堅持土地權屬不變，由區縣、鄉（鎮）、村調整解決的原則。
3.堅持適地適樹，質量優先，綠化與美化相結合的原則。
4.堅持國家、集體、個人一起上，誰綠化誰所有，誰投資誰受益，誰經營誰得利或不栽無主樹，不造無主林的原則。
三、主要建設內容
（一）建設範圍
xx高速公路可綠化里程42.6公里（正在施工的待綠化路段4.5公里），其中xx9公里（待綠化4.5公里），xx16.5公里，xx8.6公里，xx8.5公里。林頻寬度為鐵絲網外10米，林帶摺合總面積1278畝。
（二）建設期限及樹種配置栽植要求
1.工程任務於20xx年3月底前完成。
2.根據專案建設原則，樹種配置為：鐵絲網外0.5米栽一行欒樹，株距3米；欒樹外2米栽4行楊樹，株行距2m×2m。楊樹品種為107楊和三倍體毛白楊，要求分品種成片（段）純林栽植。
3.苗木規格：要求苗高3.5米以上，地徑（欒樹胸徑）2.5釐米以上，生長健壯、端直，無病蟲危害。
4.栽植要求：採用優質苗木，挖大坑、栽大苗，株行距呈“品”字型配置。栽植坑規格為60×60×60釐米。栽前澆底水，栽後踏實並澆足定根水，確保苗木發芽成活，樹幹1.2米處以下塗白。
（三）種苗需要量
該工程共需苗木19.9萬株，其中楊樹17.1萬株，欒樹2.8萬株（詳見附表1）。分割槽、縣如下：
區綠化里程9公里，需苗木4.2萬株，其中楊樹3.6萬株，欒樹0.6萬株。
縣綠化里程16.5公里，需苗木7.7萬株，其中楊樹6.6萬株，欒樹1.1萬株。
區綠化里程8.6公里，需苗木4.0萬株，其中楊樹3.43萬株，欒樹0.57萬株。
區綠化里程8.5公里，需苗木4.0萬株，其中楊樹3.43萬株，欒樹0.57萬株。
四、投資分配方案
該工程是山川秀美工程的重要組成部分，也是我市綠色通道建設的一項重要任務，工程由各區縣按照統一規劃，組織實施，市財政給予適當資金補助，每公里補助栽植和管護費3.5萬元。為了確保工程質量，種苗全部由市現代化綜合苗圃提供。
工程總投資300萬元，其中種苗費110.76萬元（每公里2.6萬元），區縣栽植和管護補助費149.1萬元，技術指導費6萬元，監理費7萬元，管理費5萬元，設計費2.14萬元，不可預見費20萬元（用於種苗增加及不可抗拒自然災害引起的`苗木補植等）。
分割槽縣、分路段補助如下：
區綠化里程9公里，投資31.5萬元。
縣綠化里程16.5公里，投資57.75萬元。
區綠化里程8.6公里，投資30.1萬元。
區綠化里程8.5公里，投資29.75萬元。
五、保證措施
（一）加強領導，提高認識
有關區縣要高度重視xx高速公路綠色通道工程建設，要把這一工程擺到重要議事日程，要站在西部大開發的戰略高度，充分認識實施這一工程的重要意義。要廣泛宣傳和發動，組織各方面的力量，投入到xx高速公路綠色通道工程建設中去，力求取得新的更好的成效。
（二）建立健全技術和質量保證體系
市林業局從市林業站抽調6—8名專業技術人員組成技術指導和質量監理小組，負責技術指導、苗木評價和質量監理等工作。各區縣要成立相應的機構，在市上監理人員的指導下，認真抓好工程質量。要遵守先挖好栽植坑，經驗收合格後再調運苗木栽植的程式，嚴禁苗木運到後再組織挖坑栽植。必須做到當日起苗，當日運輸，當日栽植。栽後要澆足定根水，確保苗木成活。
（三）認真檢查驗收，積極抓好落實
各區縣要在2月底前做好思想發動、土地調整等施工的各項準備工作。3月初發動群眾，大搞栽植活動，確保按時完成任務。20xx年6月底，市上將組織有關部門進行檢查驗收，對完成好的進行表彰獎勵；對完成差的給予通報批評，限期完成任務，並追究有關領導人的責任。檢查驗收後，對成活儲存率不高的路段，各區縣秋季必須進行補植，市上不再給予補助。無論任何形式的土地，嚴禁在林帶中套種高幹作物，確保栽植成果。
（四）建立管護責任，鞏固造林成果
各區縣、鄉鎮要結合各自實際，制定出切實可行的管護措施，落實管護責任。今後，凡地方政府負責的縣、鄉、村道路綠化用地可推行農民自願出地、國家出苗、個體承包造林管護、收益歸已，實行誰造林誰受益的政策。也可採取拍賣、承包、反租倒包等形式，解決好工程用地，要透過明晰產權、明晰責任人來調動各方面參與工程建設的積極性，以鞏固造林成果。
工程施工總承包專案策劃書4
一、工程概況（以杭州錢江新城為例）
本工程位於杭州錢江新城電動吊籃安裝方案，樓層高—185米，電動吊籃的支架部分安裝在樓頂層面上，共使用2臺，（實際使用情景以現場需求為準）。
二、準備工作
1、吊籃進場可根據場地大小，分批進場。
2、使用方必須在建築物內外預備380V電源。
3、為了減少往樓頂搬運吊籃配件的勞動強度，提高安裝速度，有塔吊或升降裝置的應給予配合。
4、建築物頂部或架設懸掛機構的場地具備基本平整條件，此平臺必須牢固、穩定，貼合樓頂安裝平臺的條件。已做防水保護層的，準備木板若干，以加強成品的保護。
5、建築物頂部有其它雜物的應清理乾淨，便於安裝或移動。由於電動吊籃移動方便、靈活、使用效率高，沒有其它特許要求。
6、我公司派吊籃技術人員負責指導安裝，乙方負責搬運、協助安裝及吊籃的拆卸。
7、搬運：水平搬運包括平臺、繩墜鐵、電器系統；垂直搬運包括屋面懸掛裝置、鋼絲繩、配重鐵。
三、施工方法
錢江新城工程使用電動吊籃2臺。每臺吊籃安裝順序圖：
1、懸掛機構的安裝
懸掛機構安裝於建築物的頂面。將懸掛機構的零、元件和鋼絲繩吊運至頂面後，在平面圖標註的位置進行安裝。安裝順序如下圖：
安裝及調整：
①安裝地面選擇水平面，遇有斜面時，在腳輪下頭用木板靠墊平，將前、後座腳輪用木楔楔緊固定。如安裝面是防水保溫層時，在前、後座下加墊5釐米厚木板，防止壓壞防水保溫層面。
②可調式懸掛支架的調節支座高度使前梁下側面略高於女兒牆（或其它障礙物）高度，在可能情景下，在懸掛機構定位後，在前梁伸出端下側面與女兒牆間加墊木塊固定。
③前梁伸出端懸伸長度為1.3-1.5米。
④前、後座間距離在場地允許情景下，儘量調整至最大距離。
⑤兩個支架間距離調整至前梁懸伸端點間距離比懸吊平臺長度小3-5釐米。
⑥張緊加強鋼絲繩時，使前梁略微上翹3-5釐米，產生預應力，提高前梁剛度。
⑦裝夾鋼絲繩時，繩夾的數量是3個，U形開口在鋼絲繩尾端對側，且方向一致。繩夾應從吊裝點處開始依次夾緊，並在最終一個繩夾和前一個繩夾間，使鋼絲繩有少許拱起。
⑧垂放鋼絲繩時，將鋼絲繩自由盤放在樓面，將繩頭仔細抽出後沿牆面緩慢向下滑放。鋼絲繩放完後應將纏結的繩細心分開壓住，地面剩餘的鋼絲繩仔細盤好紮緊。
⑨懸掛支架定位後，將前、後座腳輪用插銷固定。
⑩配重塊每塊25公斤，將配重塊均衡套置於後座的四根配重塊安裝杆上。配重塊數量根據前梁懸伸長度、前後座間距離和懸吊載荷按下式計算確定（見下圖）
配重塊數：X≥a(w1+w2)12.5b
式中：a---前梁懸伸長度（毫米）
b---前、後座間距離（毫米）
w1---懸吊平臺總質量，包括懸吊平臺、提升機、安全鎖、電器箱、重錘、鋼絲繩及12電纜質量之和（公斤）
w2---最大工作載荷（公斤）
2、懸吊平臺的安裝
懸吊平臺的安裝順序：
懸吊平臺的安裝、調整
①選擇平整的地坪做安裝面
②各基本節對接處對齊，預緊後整個平臺框架平直。
③安裝兩端提升機架使安全鎖支架朝向平臺外側。
④裝成後均勻緊固全部連線螺栓。
⑤鋁合金選調平臺用特殊方型墊圈。
3、安全鎖及提升機的安裝
安全鎖和提升機分別安裝於懸吊平臺兩端提升機安裝架上的安全鎖支架和提升機支承中，安全鎖安裝時使擺臂滾輪朝向平臺內側。
提升機安裝於懸吊平臺內，安裝時將提升機搬運至懸吊平臺內，使提升機背面的矩形凹框對準提升機支承，插入銷軸並用鎖銷鎖定後，在提升機箱體上端用二隻連線螺栓將提升機固定在提升機安裝架的橫框上。也能夠在通電後，在懸吊平臺外將工作鋼絲繩穿入提升機內，並點動上升按鈕將提升機吊入懸吊平臺內進行安裝。採用後一種方法安裝時，須將提升機出繩口處穩妥墊空，並在鋼絲繩露出出繩口時用手細心將繩引出，防止鋼絲繩頭部衝擊地面而受損。
4、電器箱的安裝
電器箱安裝於懸吊平臺中間部位的後（高）欄片上，電箱門朝向懸吊平臺內側，用二個吊攀將電箱固定在欄片的欄杆上。
電器箱安裝固定後，將電源電纜、電機電纜、操縱開關電纜的接外掛插頭插入電箱下端的相應插座中。
5、通電、檢查
通電前檢查
①三相接地電源，電源電纜接來源可靠固定。
②頂面懸掛機構安放平穩，固定可靠，連線螺栓無鬆動，平衡配重塊安裝可靠。
③鋼絲繩連線處的繩釦裝夾正確，螺母擰緊可靠。
④懸垂鋼絲繩應分開，無絞結、纏繞和折彎。
⑤提升機、安全鎖及懸吊平臺安裝正確、連線可靠，連線螺栓無鬆動或虛緊，連線處構件無變形或開裂現象。
⑥電纜接外掛接插正確無鬆動，保險鎖釦可靠鎖緊。
⑦電纜施工立面上無明顯突出物或其它障礙物。
通電後檢查及要求：
①閉合電箱內開關，電氣系統通電。
②將轉換開關置於左位置，分別點動電箱門及操縱開關的上升和下降按鈕，左提升機電機正反運轉。
③將轉換開關置於右位置，分別點動電箱門及操縱開關的上升和下降按鈕，右提升機電機正反運轉。
④將轉換開關置於中間位置，分別點動電箱門及操縱開關的上升和下降按鈕，左、右提升機電機同時正反運轉。
⑤將轉換開關置於中間位置，啟動左右提升機電機後，按下電箱門上緊停按鈕（紅色），電機停止運轉。旋動緊停按鈕使其復位後，可繼續啟動。
⑥將轉換開關置於中間位置，啟動左右提升機電機後，分別按下各行程開關觸頭，警鈴報警，同時電機停止運轉。放開觸頭後，可繼續啟動。
6、穿鋼絲繩
穿工作鋼絲繩：位於懸掛機構前梁端頭內側位置的二根鋼絲繩是工作鋼絲繩，穿入提升機內。
①將鋼絲繩穿入端穿過安全鎖擺臂上的滾輪槽後，插入提升機上端進繩口，至插不進時將鋼絲繩略微提起後用力下插，使鋼絲繩插緊於提升機內。
②轉動轉換開關並按下相應的上升按鈕，使鋼絲繩平穩地自動穿繞於提升機的傳動盤上。
③將穿出的鋼絲繩經過提升機支架下端的引導滑輪將鋼絲繩引放到懸吊平臺外側。
④兩端提升機分別穿繩至鋼絲繩拉緊時即刻停止，然後將轉換開關轉至中間位置，點動上升按鈕，同時拉住懸殊吊平臺兩端，使其在自重作用下平穩處於懸吊狀態，防止懸吊平臺離開地面時與牆面或其它物體撞擊。待懸吊平臺離地約20-30釐米時停止上升，並檢查懸吊平臺是否處於水平狀態，如有傾斜，可將轉換開關轉至低端位置，並點動上升按鈕，使懸吊平臺低端提升直至處於水平位置。
7、穿安全鋼絲繩
位於懸掛機構前梁端頭外側的二根鋼絲繩是安全鋼絲繩，穿入安全鎖內。穿繩時，將鋼絲繩穿入端插入安全鎖上方的進繩口中，用手推進，自由經過安全鎖後，從安全鎖下方的出繩口將鋼絲繩拉出，直至將鋼絲繩拉緊。
8、重錘的安裝
重錘是固定在鋼絲繩下端用來拉緊和穩定鋼絲繩，防止懸吊平臺在提升機時將鋼絲繩隨同拉起而影響懸吊平臺正常執行。安裝時，將二個半片夾在鋼絲繩下端離開地面約5-6釐米，然後用螺栓緊固於鋼絲繩上。
9、驗收、交接
安裝完畢後，組織有關人員進行驗收檢查，並填寫《電動吊籃安裝驗收表》，由相關人員簽字後方可投入使用。
10、安全繩及繩卡的安裝
安全繩在樓頂的攀掛點必須牢固，切不可將安全繩攀掛懸掛機構上頭，頂部掛完後安全繩放置於吊籃的中間，自鎖釦直接安裝在安全繩上頭。
11、電動吊籃的拆卸：
1、拆卸前對吊籃進行全面檢查，記錄損壞情景；
2、拆卸的方法步驟；
A.將平臺停放平整的地面上，拆下繩墜鐵；
B.切斷電源；
C.將電纜從臨時配電箱和吊籃上拆下，並捲成園盤；
D.將鋼絲繩卸下拉到上方，並捲成園盤紮緊；
E.最終卸屋面懸掛裝置，並做好保護工作。
四、ZLP800型電動吊籃安全操作規程
1、使用吊籃人員均身體健康、精神正常，經過安全技術培訓與考核，執有操作證方可上崗；非指定人員不得動用吊籃。
2、吊籃屋面懸掛裝置安全齊全、可靠、穩定；配重壓塊36塊，前臂挑出長度為1.3-1.5米。
3、吊籃嚴禁超載使用，額定載荷800公斤。
4、在現場使用中，距離整機10M內不得有高壓電線。
5、工作前必須檢查。
6、所有聯接件齊全、牢固、可靠；無丟失損壞。
7、提升機鋼絲繩入口嚴禁砂石、螺釘、螺帽、鋼絲等雜物入內，以免提升機咬死切斷鋼絲繩造成危險。
8、檢查懸掛機構，各緊韌體是否連線牢靠，配重塊與工作鋼絲繩應貼合安全技術要求，檢查安全鎖是否靈敏可靠。
9、檢查電纜有無損壞，插頭是否擰緊，保護零線是否連線可靠，並試驗籃內配電箱的漏電保護開關是否靈敏可靠。
10、試車，檢查各按鈕開關功能是否靈敏可靠，並檢查兩側提升機制動效能是否可靠。
11、吊籃應下放到最下層或固定在比較安全的平板（架子）上，方可上下，嚴禁把吊籃隨意放置在窗洞處或其它不安全的地方跳下或爬上，下班時固定好電纜線，並切斷電源鎖好控制箱。
12、每次吊籃執行只能由一個人控制，在執行前提醒籃內其他人員並確定上、下方有無障礙物方可執行。
13、每次使用前均應在2米高度下空載執行2-3次，確認無故障方可使用。
14、上吊籃工作時必須戴好安全帽，繫好安全帶，嚴禁酒後上吊籃作業。
15、吊籃任一部位有故障均不得使用。應請專業技術人員維修，使用人員不得自行拆、改任何部位。
16、雷、電、大風（陣風5級以上）天氣不得使用吊籃，應停置地面。
17、施工單位應按建築施工安全規模劃出安全區，架設安全網。
五、驗算、驗收
驗算
1、抗傾覆安全係數
按照JGT5032-93規定，抗傾覆係數等於配重矩比前傾力矩，其比值不得小於2
K=G×BC(P×AB)=413×4200(480×1700)=2.1＞2（見上圖）
銷軸直徑為18mm，所受壓應力35.3Mpa
2、鋼絲繩破斷拉力計算
安全係數n≥S﹒aW≥9
式中S—單根承重鋼絲繩額定破斷拉力，KN查Q320231PB121998標準，d=8.6mm鋼繩，
S=70KN
a—承重鋼絲繩根數，此處
a=1
w—吊籃額載總重量：250+500+100+10+10+248+60=1178kg
總載荷：N=1178×9.8=11544.4N
w=11544.410002=5.77KN
n=705.77=12.13＞9
質量證明書試驗記錄鋼絲繩破斷力為70000N（70KN），證明鋼絲繩貼合標準要求。
驗收
1、我公司安裝負責人進行自檢、並填寫檢查單；
2、指派檢查人員對吊籃安全進行檢查驗收，其資料如下：
A．平臺及懸掛機構，安裝是否貼合要求；
B．配重的重量及塊數是否貼合要求；
C．懸掛機構的抗傾覆係數是否大於2；
D．挑梁外伸是否貼合要求；
E．電器系統有無安全保護裝置、電纜有無破損；
F．安全鎖及提升機是否正常。（以上有安裝驗收表）
3、根據驗收情景簽字交接。
使用前的培訓
當吊籃交付使用後，對操作人員必須進行現場培訓。我公司派工程師或技術員進行培訓，合格後方可上崗。
工程施工總承包專案策劃書5
一、雨期施工地段的選擇
1、雨期路基施工地段一般應選擇丘陵和山嶺地區的砂類土、碎礫石和岩石地段和路塹的棄方地段。
2、重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區排水因難，不宜安排雨期施工。
二、雨期施工前應做好下列準備工作
1、對選擇的雨期施工地段進行詳細的現場調查研究，據實編制實施性的雨期施工組織計劃。
2、應修建施工便道並保持晴雨暢通。
3、住地、庫房、車輛機具停放場地、生產設施都應設在最高洪水位以上地點或高地上，並應遠離泥石流溝槽沖積堆一定的安全距離。
4、應修建臨時排水設施，雨期作業的場地不被洪水淹沒並能及時排除地面水。
5、應儲備足夠的工程材料和生活物資。
三、雨期填築路堤
1、雨期路堤施工地段除施工車輛外，應嚴格控制其他車輛在施工場地通行。
2、在填築路堤前，應在填方坡腳以外挖掘排水溝，保持場地不積水，如原地面鬆軟，應採取換填措施。
3、應選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖方土作填方時應隨挖隨填，及時壓實。含水量過大無法晾乾的土不得用作雨期施工填料。
4、路堤應分層填築。每一層的表面，應做成2%～4%的排水橫坡。當天填築的土層應當天完成壓實。 設為首頁
5、雨期填築路堤需借土時，取土坑距離填方坡腳不宜小於3m。平原區路基縱向取土時，取土坑深度一般不宜大於lm、
四、雨期開挖路塹
1、土質路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝並接通出水口。
2、開挖土質路塹宜分層開挖，每挖一層均應設定排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設計標高，應沿坡面留30cm厚，待雨期過後整修到設計坡度。以挖作填的挖方應隨挖隨運隨填。
3、土質路塹挖至設計標高以上30-50cm時應停止開挖，並在兩側挖排水溝。待雨期過後再挖到路床設計標高後再壓實。
4、土的強度低於規定值時應按設計要求進行處理。
5、雨期開挖岩石路塹，炮眼應儘量水平設定。邊坡應按設計坡度自上而下層層刷坡，坡度應符合設計要求。