公路養護工作的心得體會範文
公路養護工作的心得體會範文
篇一：公路養護工作科學發展觀心得體會
公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經濟發展的重要載體。近年來，我國城鄉公路快速發展，但養護手段落後、養護質量不高等問題十分突出，直接影響城鄉公路正常使用、行車安全和長遠發展。2007年，交通部提出了“服務國民經濟和社會發展全域性，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進交通事業在“十一五”乃至更長時期又好又快發展的重要原則。
科學發展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業發展全域性出發而提出的
重大戰略思想，而交通部提出的“三個服務”則是全國交通系統貫徹落實科學發展觀的根本要求，是新時期、新階段指導交通工作發展的新理念，同時也是當前開展公路養護工作的指導思想。社會的進步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業，儘可能改善養護工人的作業條件，降低勞動強度，提高養護工人路面作業的安全係數。而養護機械化是提高公路養護作業質量、速度和效率的最重要手段，是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎，加快養護機械化程序，是公路事業發展的客觀要求。
深化公路養護管理體制改革。實現公路養護機械化，必須改革原有的養護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養護中心推向市場，實行企業化管理，推行養護工程招投標制，並實行計量支付，以達到提高公路養護質量、降低公路養護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構，明確職能，逐步形成小機關大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進公路養護機械化程序。機械裝備不足是制約養護機械化發展的主要因素，應採取切實措施，按照公路養護機械配置標準的要求，逐步增加對養護機械的資金投入。逐步實行管養分離，透過完善機械裝備和提高隊伍素質，加大對專業化機械化養護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。 轉變觀念、重視預防性養護。扭轉重建設、輕養護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養護成本，提高瀝青路面的養護質量成為一個新的課題。透過市場的調查，系統地實行預防性養護工作是延長道路使用壽命、減少壽命週期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養護的主導裝置，如瀝青路面養護車、再生功能的瀝青拌合裝置的投入以提高養護水平，降低養護成本。
提高人員素質，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進裝置必須要有精通這些裝置的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養護機械裝置的管理中要充分發揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養護機械的操作規程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質，造就一批文化水平高、專業技術強的幹部職工隊伍。並考慮與適度的壓力結合起來，使公路養護機械裝置在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經濟效益。
加強機械使用管理，充分發揮養護機械的作用。一是落實機械使用崗位職責，實行定機、定人、定崗位的三定製度，做到人人有專職，每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。三是認真執行公路養護機械操作規程，健全機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發生。四是加強機械檢查，分局專門成立了車輛機械檢查小組，對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查，針對檢查中發現的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實改正。
進一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統。以前公路機械裝置的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經不能滿足當前的公路機械裝置管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和資訊，建立各種統計工作制度，建立公路養護機械裝置管理工作檔案，能有關裝置管理工作的各項技術經濟指標進行整理、儲存和建立相關的檔案，並把各種資訊資料儲存起來。這樣，可以透過系統檔案資料來反映裝置管理工作的發展變化和掌握主要公路養護機械在壽命週期內的相關資料，以便查詢和分析，為科學管理提供依據。
總之，隨著公路養護機制改革的不斷深入，如何實現]方案-範文'庫.整理.養護機械的科學規範管理，提高養護機械化水平，如何提升養護單位資質，實現]方案-範文'庫.整理.公路養護施工的質量、速度和效益的統一，是關係到公路養護單位今後能否立足市場、發展壯大，最終實現]方案-範文'庫.整理.市場化的關鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發，深入學習實踐科學發展觀，立足“三個服務”，求真務實，勇於創新，創造性地把科學發展觀運用到發展實際工作中，真正發揮機械裝置的優勢，合理配備人員、加強管理、科學執行，不僅提高了公路養護質量、改善路況，而且減輕了養護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象
篇二：【推薦】 公路養護管理人員踐行三嚴三實心得體會
根據集團公司和管理處開展“三嚴三實”專題教育活動的統一部署和要求，作為養護管理人員，學習習近平總書記的“三嚴三實”，就是在工作中要不斷提高養護工作質量、提升養護規範化管理、保障道路安全暢通、提高公路養護水平、圍繞迎檢做好養護工作，把道路養護管理作為踐行“三嚴三實”的主陣地，推動迎國檢任務全面完成，現結合工作實際，談幾點心得體會。
明確目標，做好質量控制。健全完善工程養護專案管理體系，嚴格落實質量責任制，嚴格工程質量管理，明確專案管理人員的工作職責，落實一級對一級負責的工作機制，落實工序檢驗批覆制度，加強隱蔽工程質量控制，加大抽查力度。加強施工隊伍管理，嚴格執行合同規定，防止非法轉包、分包，堅決查處一流隊伍中標、二流隊伍進場、三流隊伍幹活的現象，嚴格落實質量管理責任追究制。 抓住難點，嚴控安全管理。堅持安全至上，深刻反思高速公路安全運營工作中存在的問題和不足，強化安全管理責任，進一步完善安全事故應急處置管理，認真開展安全隱患排查治理，切實加強施工現場組織管理，合理佈設施工作業區，設定醒目鮮明齊全的安全警示標誌、標牌，督促作業人員穿戴統一的標誌服，配備專職安全員，堅決遏制安全事故發生，確保施工路段行車安全通暢和安全生產形勢穩定，實現安全管理常態化和“零事故”目標。
突出重點，完善國檢工作。以交通運輸部國檢標準衡量迎國檢工作，以“三嚴三實”精神全面推動加快迎國檢工作。以問題為導向，以部檢方案為標尺，突出抓好養護管理，力爭取得更好成績。以國標為藍圖、以國檢為目標，推進養護工作有序開展，在日常工作中要體現謀國標式、講國檢話，做到工作不降檔、不走樣。
以國檢的標準做實做精內業，做到規定動作不走樣，自選動作有特色，要突出重點，提升亮點。 築牢底線，加強廉政建設。嚴守廉政警戒線，築牢防線，守住底線，以優良作風樹立行業良好形象，努力做好務實清廉，加大工程中的合同執行、質量管理、資金使用、設計變更和計量支付等關鍵環節的監管力度，加大工程建設招投標、設計變更、材料採購等環節的監督力度，不斷增強自身理論素養和勤政廉政意識。作為黨員，藉此學習“三嚴三實”活動為契機，整整衣冠、照照鏡子、洗洗澡、看看病，強身健體正當時。
篇三：2014年公路養護工作總結結
農村公路養護管理是促進農村公路可持續發展的基礎性工作，也是建設社會主義新農村的一個重要環節。2014年度，我單位以深化開展“農村公路管理養護年”的活動為契機，繼續推行常態化、精細化管理模式，完善農村公路管養考評制度體系，建立平安型公路應急保障體制，較好地完成了養護工作的任務。現將2014年養護管理工作總結如下：
一、完善組織機構，落實責任制度
為加快建設“四個交通”這一工作目標，保障農村公路日常養護和正常使用，實現農村公路管理養護的正常化和規範化，成立了由農村公路管理所所長任組長，副所長任副組長，各鄉鎮農村公路養護站站長為成員農村公路管理養護機構，全面負責全區農村公路管理工作。我們在工作中始終堅持“分級養護、建養並重、有路必養、確保長效”的原則，結合實際情況，根據年初的養護計劃，明確養護職責，與各鄉鎮站點簽訂《目標考核責任書》和《安全生產責任書》共計20份，各鄉鎮站點與當地養護人員簽訂養護協議合同，確保我區農村公路級級有人管，條條有人養。同時我們建立農村公路養護質量考核、考評制度體系，加強農村公路養護
質量檢查、考核工作，各鄉鎮站點養護責任、養護制度上牆，實行嚴格的考核、考評制度，使農村公路養護工作健康有序的開展，保證農村公路路況良好，實現我區農村公路養護全覆蓋。由於建立了強有力的組織機構，健全了養護管理體系，為農村公路養護管理工作開展，奠定了堅實的基礎。
二、強化日常養護，不斷提高農村公路服務品位
為切實加強我區農村公路管理，確保農村公路的好路率、暢通率，保證路況穩中有升。我們公路養護堅持“預防為主，防治結合”的方針，把預防性養護和週期性養護工作貫穿於公路養護工作的始終，快速、及時的處理公路病害，延長農村公路的使用壽命。對於日常養護工作，我們分為綜合性養護和集中養護兩個方面，成立全所專業養護隊和季節養護隊，並與15名專業養護人員簽訂全年日常養護合同。同時我們在工作中認真抓好日常養護這個關鍵，使日常養護工作做到經常化、標準化、規範化，保證路況的同時，以強化日常養護為重點，堅持“四勤”、抓好“五養護”、實現“一提高、兩確保”。即：始終堅持勤上路，勤養護、勤保潔、勤檢查；抓好經常養護、預防養護、週期養護、及時養護、應急養護；提高農村公路服務品味，確保路況良好、路容路貌整潔。
在這一年裡，我們共整修縣、鄉公路兩側路肩邊坡有
600公里；對南黃線等多處修復水毀工程13處；對高源線等路段新增急流槽30米；對西白線、榆罕線等路段處理塌方，新增警示標牌4套；對工業園區、逯南線、郭東線、高源線、東東線等管轄公路修補坑槽、處理路面沉陷總計約23000平米，粉刷里程碑、百米樁、警示樁7000餘根，截止今年11月底，我所管轄的縣道好路率達到90.64%，鄉道好路率達到76.8%，村道好路率達到65.02%,圓滿完成全年工作目標。同時我們還推行鄉村道路標準化建設，進一步提高農村公路質量，提升養護工作的整體水平。
三、嚴格建設程式監管，配套解決突出問題
隨著使用年限增加及車流量增大等眾多因素，轄區內一些路段出現不同程度的損壞，造成人們出行不便等現象。今年以來，我們對群眾反映特別強烈，路面損壞十分嚴重的路段進行了公路大修工程。目前，對榆罕線流村穿村路段大修400米，烏金山鎮鄉道鳴趙線大修3000米，都已全部完工。我們還依據《山西省政府投資專案竣工驗收管理辦法》的要求，派專業技術人員去現場，進行實地工程驗收，並上報上級主管部門審批，保證資金全部用於養護工程，沒有擠佔挪用的現象，做到了專款專用。透過規範化的管理，縮減了工程期限，降低了工程成本，確保了工程的質量。
四、加強隱患整改，提升農村公路安全服務水平
為保障農村公路橋樑的安全，在日常養護工作中，我們加強對所管轄的農村公路、橋樑、涵洞及其它附屬設施進行定期排查，填制公路、橋樑的日常巡查記錄。同時制定各項安全隱患制度，成立了專業巡查組、搶修組，如遇到突發事件及時如實上報，以便積極採取應對措施，確保公路暢通，行車安全。今年4月初我們還對全區35座橋樑安全隱患進行認真的排查，共查處隱患問題19處，截至目前隱患處已全部整治完畢，其中對2座橋更換護欄，3座橋新增護欄，翼牆右側砌塊灰縫脫落,底板橫向裂縫15處，翼牆右側砌塊灰縫脫落4處，拆除更換橋護欄290 m，新增橋護欄46 m。同時製作了橋樑特殊性檢查管理資料檔案，對危病橋加強監管，及時處治病害，逐步消除鄉村道路上的危橋隱患，真正實現農村公路安全執行。
透過精心打造，使我區的農村公路管理養護工作實現由面到質的提升。根據農村公路點多面廣的特點，我們對急彎、陡坡、地質災害多發等險要路段，以及穿村路段完善了安保設施，建立完善了安保檔案和資料庫。今年以來，我們對縣鄉公路沿線41所學校施劃斑馬線415平米，安裝警示標誌牌78套，增設波形防護欄3950m，減速標線108 m，保證了農村公路沿線學校師生的出入安全。安保設施的完善，使我區農村公路安全保障得到提升，確保了農村公路安全、暢通、快捷。 2
五、以建立文明示範路為契機，提升農村公路標準
根據市局安排，結合我區實際情況，確定修文鎮中郝—莊子鄉南趙村（Y058）、莊牛線(Y035)、及縣道高源線（X331）為文明示範路。文明路的建設主要鄉道為主，為的是以點帶面，推動鄉道整體上一個新臺階。在文明路建設過程中，完善了標識標牌，增加里程碑、百米樁等道路警示標誌，並增加限速、限載禁令標誌，放劃路面邊緣線，加強邊坡排水養護，提升路面養護質量，從而推動鄉、村道路標準化建設。今年完成了20餘公里的文明示範路。
透過三年來建立文明示範路、養護示範鄉鎮，以點帶面，整體推進，實現縣道、鄉道、村道基本標準化養護。截至目前，我們已建立文明示範示路146.242公里，養護示範鄉鎮3個。
六、 落實群眾路線，提高思想認識
我單位深入貫徹落實黨的十八大及十八屆三中、四中全會精神，認真學習習近平總書記關於農村工作的重要指示精神，以開展黨的群眾路線教育實踐活動為統領，踐行群眾路線做好本職工作。今年以來，我們認真、紮實地開展了黨的群眾路線教育實踐活動，較好地完成了黨組織確定的各專案標任務，取得了顯著成效。首先透過學習，使我們進一步統一了思想，提高了認識，黨員理想信念、群眾觀點、宗旨意
篇四：公路養護工作科學發展觀心得體會[1]
公路，是國家的公益性基礎設施，也是國民經濟發展的重要載體。近年來，我國城鄉公路快速發展，但養護手段落後、養護質量不高等問題十分突出，直接影響城鄉公路正常使用、行車安全和長遠發展。2007年，交通部提出了“服務國民經濟和社會發展全域性，服務社會主義新農村建設，服務人民群眾安全便捷出行”的要求，這是指導和推進交通事業在“十一五”乃至更長時期又好又快發展的重要原則。
科學發展觀是我們黨從新世紀新階段黨和國家事業發展全域性出發而提出的
重大戰略思想，而交通部提出的“三個服務”則是全國交通系統貫徹落實科學發展觀的根本要求，是新時期、新階段指導交通工作發展的新理念，同時也是當前開展公路養護工作的指導思想。社會的進步也要求公路養護以機械化逐步取代人工作業，儘可能改善養護工人的作業條件，降低勞動強度，提高養護工人路面作業的安全係數。而養護機械化是提高公路養護作業質量、速度和效率的最重要手段，是實現傳統養護方式向現代養護方式轉變的物質基礎，加快養護機械化程序，是公路事業發展的客觀要求。
深化公路養護管理體制改革。實現公路養護機械化，必須改革原有的養護管理體制。要按照事企分開的原則將公路養護中心推向市場，實行企業化管理，推行養護工程招投標制，並實行計量支付，以達到提高公路養護質量、降低公路養護成本的目的。同時，公路管理部門要精簡機構，明確職能，逐步形成小機關大基層，提高管理水平和工作效率。
加大資金投入，積極推進公路養護機械化程序。機械裝備不足是制約養護機械化發展的主要因素，應採取切實措施，按照公路養護機械配置標準的要求，逐步增加對養護機械的資金投入。逐步實行管養分離，透過完善機械裝備和提高隊伍素質，加大對專業化機械化養護隊的扶植力度，堅持做大、做強、做實的原則，使之逐步走向市場。 轉變觀念、重視預防性養護。扭轉重建設、輕養護，重維修、輕預防的觀念，加大公路預防性養護工作的力度。公路逐漸變成為城市道路，瀝青路面也將逐漸增多。如何降低瀝青路面的養護成本，提高瀝青路面的養護質量成為一個新的課題。透過市場的調查，系統地實行預防性養護工作是延長道路使用壽命、減少壽命週期維修費用行之有效的方法。因此必須加大對預防性養護的主導裝置，如瀝青路面養護車、再生功能的瀝青拌合裝置的投入以提高養護水平，降低養護成本。
提高人員素質，做好機械操作人員的培訓工作。水平先進裝置必須要有精通這些裝置的先進的技術人員使用才可以揮最大效益。當壓力過輕時人會覺得沒有挑戰而變得懶散，缺少動力，工作效率低下，所以在養護機械裝置的管理中要充分發揮人的能動性，提高效率，就要求管理人員要有適度的壓力。因此，必須按照公路養護機械的操作規程對操作管理人員和技術人員進行嚴格的培訓，提高操作管理人員的素質，造就一批文化水平高、專業技術強的幹部職工隊伍。並考慮與適度的壓力結合起來，使公路養護機械裝置在使用過程中能達到最佳利用率，提高管理的經濟效益。
加強機械使用管理，充分發揮養護機械的`作用。一是落實機械使用崗位職責，實行定機、定人、定崗位的三定製度，做到人人有專職，每臺機械有人管。二是嚴格司機考核制度，堅持持證上崗。三是認真執行公路養護機械操作規程，健全機械責任事故處罰制度，杜絕人為機械事故的發生。四是加強機械檢查，分局專門成立了車輛機械檢查小組，對屬下車輛機械實行定期和不定期檢查，針對檢查中發現的問題和隱患，制定明確的整改措施，落實改正。
進一步建立和完善相應的計算機輔助管理系統。以前公路機械裝置的管理大都是以人工的方式進行管理，各種資料保管比較困難，工作難度較大。這種管理方式已經不能滿足當前的公路機械裝置管理的要求。利用計算機進行輔助管理已成為管理者的必然選擇。計算機輔助管理能幫助管理人員收集各種資料和資訊，建立各種統計工作制度，建立公路養護機械裝置管理工作檔案，能有關裝置管理工作的各項技術經濟指標進行整理、儲存和建立相關的檔案，並把各種資訊資料儲存起來。這樣，可以透過系統檔案資料來反映裝置管理工作的發展變化和掌握主要公路養護機械在壽命週期內的相關資料，以便查詢和分析，為科學管理提供依據。
總之，隨著公路養護機制改革的不斷深入，如何實現]方案-範文'庫.整理.養護機械的科學規範管理，提高養護機械化水平，如何提升養護單位資質，實現]方案-範文'庫.整理.公路養護施工的質量、速度和效益的統一，是關係到公路養護單位今後能否立足市場、發展壯大，最終實現]方案-範文'庫.整理.市場化的關鍵因素。只要我們以高度的責任感，從單位實際出發，深入學習實踐科學發展觀，立足“三個服務”，求真務實，勇於創新，創造性地把科學發展觀運用到發展實際工作中，真正發揮機械裝置的優勢，合理配備人員、加強管理、科學執行，不僅提高了公路養護質量、改善路況，而且減輕了養護工人的勞動強度，提高公路部門的良好社會形象
篇五：瀝青路面預防性養護學習心得體會
前段時間參加了總段組織的預防性養護勞動知識競賽的考試，透過在考試前經過一段時間的學習準備，增強了廣大幹部職工預防性養護意識，提高了預防性養護的能力和水平。使得大家對於預防性養護方面的理論知識得到加強，業務能力得到提高。也給了我這名剛剛進入公路系統的新兵一次全面的學習我們行業理論知識的良好平臺，對於我更快的瞭解情況、適應工作起到了很好的促進作用。
透過學習我瞭解到：近年來，國家大力實施基礎設施建設，公路建設得到了迅猛發展，公路狀況也極大改善，有力地推動了社會經濟的發展。隨著社會經濟的快速發展，社會對公路的要求也越來越高。要提高公路的服務功能，公路養護尤為關鍵。
在公路養護中採用科學合理的路面預防性養護，不僅能延長路面的使用壽命，同時又能減少養護的工作時間、節約養護成本。路面預防性養護重點是根據路面運營情況適當超前養護，將週期性養護和預防性養護結合起來，增強公路防禦能力。加大日常巡視力度，並根據不同季節的養護特點，分別進行綠化美化、橋涵汛前檢查、路面修補、橋樑養護、路基標準化建設、夏季裂縫修補等專項整治工程，使路面病害得以有效控制。
公路預防性養護一是有利於降低養護成本。公路養護業內有一句俗話：“小洞不補，大了三尺五。”眾人皆知，小洞的養護比大洞的養護容易得多，同樣，小坑槽的修復成本遠遠低於大坑槽的修復成本。處治小病害是防止大病害的有效手段。二是有利於延長公路使用壽命。預防性養護是在公路及其設施尚未發生破壞或剛出現病害跡象時，透過維修路面、加固橋樑、疏通邊溝、整修路基、綠化路肩等綜合性技術措施進行的強制性養護，可以有效地避免各種病害的擴大，延長公路的使用壽命。三是有利於防止公路水毀。預防性養護往往能將公路病害和安全隱患消滅於未發之時，是保護公路的一個重要手段。實踐中的許多事實證明，預防性養護是防止水毀、消除安全隱患的好辦法。四是有利於提高公路通行能力。預防性養護採取的是超前防範，對路面及其附屬設施的初期病害進行補強，以消除導致公路損壞的因素，施工程式簡單，對交通影響不大。一般情況下，施工過程中能保證車輛的正常通行。修復好以後，公路的通行能力將大大提高。
凡事預則立，不預則廢。預防性養護要求我們在平時工作中，要細心觀察，持續開展對路面、路基及附屬設施的日常檢查、定期檢查和檢測評定，特別是在雨季期間要加強對路基穩定的調查，尤其要對高邊坡、橋樑構造物進行重點排查，並認真分析，制定預防性養護方案，以便及時消除隱患。 預防性養護是科學性養護的具體體現，是控制公路病害的有
效措施。實施公路預防性養護，將為延長公路及其附屬設施的壽命奠定堅實的基礎，對保護公路起到事半功倍的作用。我們作為公路養護部門應該進一步強化公路的預防性、經常性、全面性、科學性的養護，提高和鞏固路況，提升公路的社會化服務水平，提高公路的防災抗災能力，加強對瀝青路面的預防性養護，讓它處於良好的使用狀態，為社會提供安全、高效的通行服務，同時加強公路預防性養護技術的引進、改造與推廣和應用。
總段開展預防性養護知識競賽和勞動競賽，就是為了進一步提高“強養護、重管理”的思想認識，透過強化公路養護工作，在公路輕微病害尚未破損之前，採取前瞻性、預見性的對策和切實可行的防範措施，即以預防路面“水損害”為中心，以“六防”“六加強”為主要內容，突出“防水防裂、勤防早防”的工作要求，把公路病害及造成病害的因素髮現在前，處治在前，防止病害發展，最大限度的延長公路的使用壽命，提高養護資金的使用效益。為“十二五”公路養護工作再上新臺階開好頭、起好步，為使公路養護達到“通、平、美、綠、安”和“降低養護成本，提高養護質量”的要求奠定堅實的基礎，更好地推進公路事業全面、協調、健康發展。