工地實習總結（精選20篇）
工地實習總結（精選20篇）
總結是事後對某一時期、某一專案或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規律性的結論，它可以提升我們發現問題的能力，因此好好準備一份總結吧。我們該怎麼寫總結呢？以下是小編為大家收集的工地實習總結，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
工地實習總結 篇1
根據學校安排，我於20xx年X月XX日到許昌泰興建築有限公司承建的許昌火力電廠一期工程進行建築施工及管理實習，這是一個讓我瞭解建築施工的好機會，讓我更深一步的瞭解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習生活結束了，在公司總工的帶領下，在工地工程師的講解下，我在實習過程中還是有不少的收穫，以下是我對實習的收穫與體會。
一、經過這次實習活動
讓我從實習中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，為今後專業的學習打下堅實的基礎。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。透過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步瞭解合理控制建築工程成本重要性，瞭解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，並透過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
二、我首先透過公司總工的介紹
對工地的主要負責人和工程的概況有了基本的一些瞭解，我所實習的許昌泰興建築有限公司是建築一級企業。該公司所承建的許昌火力電廠一期工程位於107國道中段東側，框剪結構，主廠房樓地下1層，上12層、水泵房地上2層，碎煤機石房地上2層。實習期間該工程正處於樁基礎及地下室施工階段。
三、透過這次實習認識到施工單位要合理控制建築工程成本要做到以下幾個方面：
⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口，因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務，還包含有要求工程必須達到的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容，這些內容對建築工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等，其最後的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，特別是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證，這樣變更籤證關就顯得尤為重要。可以說，工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。
⑶工程決算稽核關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制，建設單位進行初審，最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行稽核，並出具稽核報告。工程決算稽核是基建管理活動的最終環節，也是工程造價控制的最後關口，施工單位必須予以高度重視。
四、工程施工技術方面體會：
㈠透過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內容。
一般工程開工前，業主、設計單位、承建單位和質量監督單位等都要參加圖紙會審，以發現並解決設計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應注意以下幾點：
找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設計是否符合國家有關政策和規定;圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切;施工圖紙標準有無錯漏;總平與建築施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關係是否一致;各專業工種設計是否協調和吻合。
第二，施工的可行性結合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應上，乃至於經濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設計單位給予適當地修改。
第三，地質資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求;周邊的建築物或環境是否影響本建築物的施工等;施工圖紙的功能設計是否滿足建設單位的要求等，都是圖紙會審的主要內容。
對會審準備中的圖紙等問題進行彙總，由專案技術負責人召集有關人員進行一次內部初審。為了能更瞭解設計者的設計原理，我查了有關圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發現除結構和建築上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發現一個最重要的就是剪力牆上的門洞也很容易搞錯。
㈡透過在工地進行了實習，我學到了地下室施工有關很多技術要點，在這裡我總結一下大承臺混凝土的施工技術。
大承臺(核心筒)混凝土施工採取了分層斜面倒退法的澆築方法。為了保證澆搗質量，除要求混凝土密實外，還必須解決三個關鍵性的技術問題：一是混凝土供應和澆搗中要保證混凝土內部層與層之間結合良好，不得出現施工裂縫;二是採用“三摻”技術及保溫控制，利用混凝土的後期強度，減少水泥用量，降低大體積混凝土內部的水化熱，防止由於內外溫差過高而造成混凝土結構的開裂;三是必須加強混凝土的養護措施，確保混凝土後期強度的增長。
混凝土配合比設計採用了“三摻”技術。其中，摻用Ⅱ級粉煤灰，降低水化熱峰值，減少水泥用量，增加可泵性，確保現場泵送連續澆築，摻用UEA膨脹劑，防止因混凝土收縮而引起的裂縫，增強結構的自防水能力;摻用高效減水劑，改善和易性，減少遊離水產生的蒸發水通道，增加混凝土密實性。
由混凝土的效能可知，混凝土表面泌水收縮，易產生塑性收縮裂縫，它一般發生在混凝土終凝之前，且由於受到鋼筋、粗大骨料等的限制，致使混凝土內部顆粒沉降不均勻，也會出現不規則的危害性表面裂縫。為了防止這類裂縫的產生，在混凝土澆築至設計標高時，混凝土經振動器振搗密實，表面出現浮漿時，隨即用刮尺刮平，待混凝土終凝硬化前，用木抹子連續搓平，以閉合混凝土表面，防止泌水收縮裂縫的產生，同時加以覆蓋養護，避免混凝土受風吹日曬，從而排除了混凝土內部顆粒下均勻沉降而引起的危害性表面裂縫。
工地實習總結 篇2
隨著大三學習生活的結束，我們迎來了大學生活的最後一個階段——實習期，我們也充分利用了這個實習期進行了實踐活動。由於這次實習期較長，不像以前，只有一個月或者十幾天時間，所以我有更多時間學到更多的東西。
我參加實習的監理公司為xx有限公司，該公司是一個有著十三年輝煌歷史的企業，我在實習期間公司正在承接 “xx大廈”專案。從20xx年1月3日開始，我到“xx大廈”專案實習已經有一個月左右的時間。在這一個月左右的時間裡，我學到了很多東西。其中包括土建施工知識，監理日常工作和一些做人做事的道理。 首先說一下工程的概況，該工程位於廣州南沙經濟開發區，由廣州南沙經濟開發區興建的酒店及寫字樓。佔地面積126700平方米，上部結構採用鋼筋混凝土框架結構，建築基礎採用鑽（衝）孔灌注樁基礎。主樓地面以上為19層，群樓4~5層，地下室1層，地下室面積約11980平方米。合理使用年限為50年，抗震設防烈度為7度。
到工地時候，主體工程還沒開始，正在進行基礎工程施工。樁基已經完成製作。正在進行錨杆和腰梁施工。由於基礎是整幢樓最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，基礎工程包括了土方開挖，衝空灌注樁，破樁頭，承臺、地基梁的施工等等。由於南沙的地基狀況極差，淤泥普遍有十幾米厚，如果基礎工程沒做好，不但會影響建築物的質量，而且會對周圍建築產生嚴重影響。因此在基坑施工中，為確保工程質量，工期的進度和基坑的安全。必須對基坑圍護結構的側向位移，基坑支護頂水平位移，地下水位，基坑周圍的地面沉降，周圍建築物的沉降作連續監測。
在工地實習期間，我的工作主要是旁站和整理資料。我認為，這是每個剛涉足監理行業的畢業生的必經階段。透過旁站，可以學習到很多的施工方法和施工技術，加深自己對整個施工過程的感性認識。而整理資料，不應該看成僅僅是對資料進行簡單的排序和歸檔。透過整理資料，可以學到很多東西。例如，掌握工程的進度，施工前期應該準備的資料，如建築用地規劃許可證，建設工程施工許可證，建設工程規劃許可證等。還有監理日誌，它是記錄現場施工情況的第一手資料。詳細的監理日誌，應該包括施工機械的進場和退場，材料的進場，日常檔案的收發等。
在前期準備工作中，我弄清了企業資質和各自承包範圍，我國的建築企業資質分為施工總承包，專業承包和勞務分包三個序列。房屋建築工程施工總承包企業又分為特級，一級，二級，三級。地基與基礎工程專業承包企業資質又分為一級，二級，三級。而監理公司分為甲乙丙三級，甲級可以監理核定工程類別中的一，二，三等工程，乙級可以監理二，三等工程，丙級只能監理三等工程。
透過這些天的學習，我對整個土木工程的各個方面也有了比較深入的理解和認識，並且鞏固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際工作中豐富自已的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的監理員。
作為監理人員，溝通能力非常重要，不僅僅是同事間的溝通，更要和施工單位和建設單位的人溝通。而在和施工單位和建設單位交談中，一定不要忘記自己的立場，要明白自己所扮演的角色，不要刻意的去討好一方，也不要刻意的去為難一方。作為監理人員，應該客觀公正的處理問題。
最後說一下我的心得體會，作為剛走出校門的大生生，存在很多不足。可能很多東西都沒有接觸過，沒有經驗。所以要求不恥下問，虛心向學，不要不懂裝懂，欺騙自己。特別是建築行業，更必須腳踏實地，一點一滴的去學習，累積。另外學習要有目的性，不能漫無目的實習，這樣才能收到事半功倍的效果。
還有要想在自己所從事行業中更好的發展，就必須融入到行業的圈子中去，只有融入圈子中去，才能給自己提供一個和別人更好的交流平臺，透過這樣的交流平臺，交流各自的觀點看法。既能增進同事間的友誼，又能發現自己的不足，提高自己的綜合素質。
不要安於現狀，要有明確的目標。安於現狀就是碌碌無為，就沒有發展，沒有成長。要想進步，就得不斷的去發現問題，發現自己的不足，給自己出問題，並積極主動地去找答案，問個為什麼。透過不斷的解決問題，積累經驗，是自己成長起來。
一個月的工地生活，讓我成熟了許多，在獲得知識的同時也發現了自己存在的一些不足之處，如理論知識不夠紮實，知識面不廣，語言表達能力相對較差。針對這些不足之處，在接下來的工作中，我會重視這些不足。積極主動的去學習，彌補自己的不足。
這次實習給自己提供了一個良好的學習機會，也讓自己第一次接觸現場，接觸社會，讓自己學習到很多東西，不僅讓自己學會了如何將理論與實際相結合，更重要的是讓自己學會了如何做人。
工地實習總結 篇3
一個星期的認識實習結束了，雖然只是一個認識實習，但我在這一個星期的實習當中學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺。
實習時，我深刻的體會到了自己所學知識的不足與缺陷。比如帶隊老師講述梁與梁作用不同，受力的情況就不同，開始我就沒有非常弄懂。認識到自己將來需提高的地方，瞭解到一項單位工程所設計的東西很多、很多，也很複雜，我將要學習的東西還有很多，我也知道在實際的工程施工中必須以嚴謹的工作態度，仔細詳盡得施工計劃，精細精心的管理才能做好一個工程。在確保質量的同時，也要保證施工安全，這樣才能做到盈利，我十分珍惜這次的實習機會，透過對這實習，我覺得自己提高了不少，也學到了不少知識。為我在以後的工作奠定了基礎。
去了工地實習以後，你會感覺到給你講述的專案經理，他們是什麼都懂，而我們在大學學習了兩年，感覺沒有學到具體的專業知識，與實際關聯的比較少，我在想即使我們大學畢業了，有個大學文憑，但是出去找工作你對專業什麼也不瞭解，那麼公司還會要你嗎?所以在大學期間不要頹廢了，好好學習自己的專業課，把自己的知識紮實，以後我們還會找不到工作嗎?
透過這次實習也讓我意識到光靠學習理論知識是遠遠不夠的，還要去了解接觸一些施工現場的問題，學習解決一些突發事件和分析問題的能力，因此，以後不能總用在文學，也要看一些與專業有關的書籍，遇到不懂得，要上前去請教別人，也許在別人看來，會是十分簡單的問題。總之，理論和實踐結合起來爭取早些成為一個合格的工程技術人員。 實習是我步入社會前的第一課，教會我怎麼待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的一個星期裡看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對於我是非常重要的。這次實習告訴我，在社會這個大學堂裡我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱著謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。
實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎，實習時把我們學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將步入社會的大學生，我們要加強自身能力的提升。同時對自己以後的人生應該有所計劃，踏踏實實的一步一個腳印的去實現自己 的人生目標。
工地實習總結 篇4
實習很快結束了，在這次實習過程中，在實習工地的師傅的指導下，我對實習過程出現的專業知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，透過這次實習，我收益匪淺，不僅學到了許多專業知識，而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。
本次實習地點為利昌xx城，我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外牆裝飾工程、門窗工程、內牆砌築、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最後是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但畢竟時間有限，只能側重某些部分。
下面介紹一下我實習期間的工作情況。
首先，要對工地環境有所瞭解，包括工作環境和人際環境，接著就是看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”
1、看圖紙
圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建築設計施工說明和結構說明，確實裡面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明裡面，建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所瞭解，在大腦裡形成立體圖。
2、看資料
要說資料工地上實在是太多了，工作聯絡單：裡面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監理月報、工地例會、專題會議、專案監理機構內部會議等；一期1#~4#樓施工組織設計；外牆外保溫工程的施工方法；7月份8月份的施工進度計劃表；關於會所樁基工程問監理拿個份檔案，瞭解了樁基部分的有關知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，採用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差範圍及樁身砼質量控制等等；《南京市住宅質量分戶驗收管理規定》，講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等；最後還看到了一期1#~10#樓加d1、d2、d3的建築工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，並且一些單子需要原件，裡面有質量驗收報告、樁點陣圖、高應變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。
3、看施工工藝
如何施工放線及監理複線，什麼是“五零線”；滴水線的做法，底面與外牆面交界處，距拐角1—2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力牆豎向分佈鋼筋和約束邊緣柱的連線構造，直徑小於28採用搭接，大於28採用電渣壓力焊連線，對於柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大於500，相鄰鋼筋交錯連線大於35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋採用梅花型佈置，墊塊的使用。看模板支撐體系，10#地下室模板面板採用厚度為18mm的木膠合板，內豎楞採50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞採用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的佈置，嚴禁使用廢機油滿塗等；砼工程中採用一次支模一次澆注，砼的測溫等等；止水帶，後澆帶的做法；施工縫留置，柱、剪力牆留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中；伸縮縫的留法和做法；地下室外牆須做防水處理塗兩層瀝青而後砌一皮磚做保護層最後才能回土；會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。這也是我實習期間的主要工作，和師父去工地每棟樓看看，主體還在施工的10#樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分佈筋間距、後澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求，止水帶上的預埋管件是否滿焊等；主體結束的看裝飾工程，塗料是否塗到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現象，外牆貼磚，和監理乙方一起拿著鐳射測距儀測房間淨高偏差是否在2公分內，進深開間是否也滿足要求。牆面有沒有空鼓，有沒有裂縫，特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫，需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好後四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等，每天都能發現不少的問題。
在這次畢業實習環節中，我也發現自己存在的一些不足和缺點，主要有以下四點：
一、專業知識掌握的不夠全面。儘管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕鬆勝任建築工程工作，因此，儘管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業知識和技能。
二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由於專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，透過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今後我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過於依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
三、專業知識在工程中運用不夠靈活。透過這次畢業實習，我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今後在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質變，發揮更大的指導作用。
四、對理論只是的掌握不夠紮實，實習時用到了才知道自己沒學好。在學校時只是為了應付考試過關，才在考試的時候隨便看一下，等考試過後就是腦子裡一片空白，不管以後要用與否就都在記憶裡消失了。熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。對於最新的施工規範不知道，致使不能很快地判斷出施工的對錯。對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。理論聯絡實際的能力差，對於建築方面的最新動態瞭解太少。
實習期間，我還深深體會到應該如何做人與講話。
一、待人真誠友好。不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。
二、虛心學習。不論是專案經理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不卑不亢、沉著細緻，不要自以為是、自高自大。
三、積極主動。不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心裡有什麼話不要藏著掖著，不要怕出錯，一定要說出來。
四、說話的分寸與技巧。說話要大方得體，遇著什麼樣的人說什麼樣的話，輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的。
五、細緻深入。無論做什麼事情都不要浮於表面，不要只知其一、不知其二，明其事更應該明其理。不要半懂不懂，一定要深入的瞭解。
工地實習總結 篇5
實習對於我們這些步入大學不久的學生有那麼一點陌生，在我十幾年的學生生涯中並沒有實習的經歷，建築工地。但是我非常榮幸，在我大學的第一個暑假裡，作為一名實習生來到了建築工地。這是我第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心裡、身體、思想等。就像一塊試金石檢驗我能否將所學理論用到實踐中去，關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的所在。所以我將投入百分之百的努力。
在這兩個月的實習學習中，使我掌握了更多的關於建築方面的實際知識，將理論知識全面的融於實際工作中，使我更好的得到了鍛鍊。6月28日，來到了位於武昌區復興路綜合服務中心專案部，開始了我的實習生活。
一、工程簡介
該工程是由中核中原建設公司負責承建的高層住宅樓，設計標高達到104.27 m。我在實習工作中是武漢江南建設公司的一員，主要負責監理公司的日常工作檢查、檔案、圖紙、旁站等工作。
二、主體框架混泥土工程
㈠、模板：模板安裝前要進行放線等工作，雖然這些工作是由施工方去完成，但經過兩個月的實習，也基本掌握了防線的工序。
首先：引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
其次：用全站儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
最後：將下層已經拆除的模板運到高層按編號、形狀進行立模，立模前模板應塗刷脫模劑。
㈡、鋼筋：本工程框架配筋採用平法標註，梁筋、柱筋、板筋、箍筋等均參照國家建築設計圖集
㈢、混泥土澆築工程：
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
由於工地上對混泥土的使用量大、所以混泥土是由專業的攪拌站運送過來，並由地泵、布料機運送到梁板上進行澆築。砼澆築以前由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求。
在監理工作中，對混泥土的澆灌工序也是相當重視，每次都有專人進行旁站，旁站的情況包括：檢查砼料單、旁站澆築過程、控制澆築時間、督促振搗到位、並做混泥土強度試塊。
㈣、混泥土養護工程：混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。振搗不到位也嚴重影響砼澆築質量。
混凝土早期養護，主要目的在於保持適宜的溫溼條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。另一方面使水泥固水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
三、內容總結
在對本工程主體的監理過程中，熟悉並瞭解到很多內容：
㈠、房屋構造：
1、瞭解建築物的結構形式、構造特點、建築作法、承重方式、施工方式、抗震等級及基礎型別、構造形式及施工方法；
2、瞭解建築物的牆體型別、結構佈置、細部構造及施工特點；
3、瞭解該建築物板、梁、柱等的型別,配筋方式及其與牆、梁的連線構造、樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點；
4、瞭解建築的樓梯、陽臺等的詳細構造、建築裝修構造。
㈡、建築材料：
1、瞭解水泥、磚、砂、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求；
2、瞭解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產工藝所用裝置以及養護要求；
3、瞭解各種鋼筋加工及有關裝飾材料的情況。
㈢、建築施工
1、瞭解各施工工種的工藝過程,生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業情況；
2、磚混結構施工工序,現澆構件的施工工序；
3、建築工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
四、圖紙、檔案
對於學建築的我們來說，認識圖紙是非常重要的，這是一定要會而且必須要懂的知識，兩個月的實習期，我接觸了很多的圖紙：牆柱平法施工圖、梁板平法施工圖、結構平面圖、水電安裝圖、區域性大樣圖…
漸漸的已經熟悉了那些建築的藍色圖紙。
實習期間也運用學校所學的基礎AutoCAD知識，為建築方案畫過幾張圖紙。從軸線到牆體的實線，到區域性的虛線，等各種編號、標號，一步步的完成著，並結合設計說明完成了上級佈置下的任務。
作為建築監理公司的一員，還得參加每週舉行的監理例會，並做記錄，整理成檔案下發到各單位。其次、在監理公司呆久了，對監理公司的制度、職權有一定的瞭解，瞭解了什麼是工程師聯絡單、工程確認單、檢查通報，知道暫停令的書寫格式，明白罰款單的書寫規格等等。
五、其他
在實習期間，也充實自己的理論知識，並沒有放下自己的課程。利用空閒時間預習了我們在以後將學到的書，包括《建築房屋學》、《建築力學》、《施工管理與實務》。還研究過《國標建築標準設計圖集03G101-1》、《國標建築標準設計圖集06G901-1》、《建築設計AutoCAD20xx》、《監理資料》等書。
不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，某些概念都很模糊。
問題二：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題三：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。
首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能堅持下來。但是透過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。
其次，透過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。
實習結束後好好總結一下，首先，透過兩個月的實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過旁站，使我近距離的觀察了整個主體建築的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短兩個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
工地實習總結 篇6
實習期間，與技術人員、工人建立了良好的師生關係。經常互相交流思想，尊重實習指導老師的指導和安排。一進入實習現場，首先了解整個專案和施工現場的基本情況，閱讀專案的建築結構施工圖，瞭解專案的型別、結構形式、規模、生產工藝、建築結構和結構體系、基礎和基礎特點，以及專案的進度、技術力量的配置和工人的素質，以及目前專案存在的主要問題和擬採取的計劃和措施。透過看施工圖紙，實地考察，和工人技術人員交談，對專案有了一個基本的瞭解，就是知道已經完成了哪些任務，還有哪些任務要完成，會參與哪些工作。
在任何專案的整個施工過程中，土建施工都起著至關重要的作用，所以瞭解整個施工過程非常重要；
從基礎到主體，每個環節都很重要。基礎關係到整個工程的穩定。如果基礎沒有打好，主體的美工並不能改變整個專案的命運。一旦基礎出了問題，整個專案就是豆腐腦工程；
建築物的使用功能從其建立之初就已確定。設計只是為了滿足其功能要求，而施工是實現其價值的時期，是資金消耗的主要過程。因此，其質量必須在整個施工過程中得到保證，因此遵守建築工程的施工程式是一種自然的要求。
施工一定要堅持“先勘察，再設計，再施工”的流程，不能倒過來，否則可能會出現一些問題，後悔也來不及。
工地實習總結 篇7
我帶著“馬上就要結束的工程有什麼可看的疑問”來到了××城。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業知識紮實的工程師。畢業兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這裡能看到學到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗收了。而後就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經建成，陸續的在做外牆裝飾工程、門窗工程、內牆砌築、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最後是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側重某些部分。和師父翻了一篇實習任務書，看看實習內容和要求，知道了重點。
師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由於在甲方實習，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產生的，由於師父工作崗位的定位，做為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環節都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟著他到處轉，對於一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業名詞我都會請教師父。
工地實習總結 篇8
第一，對工地的環境有所瞭解，包括實際的工作環境和人際環境，對於工作環境可以說相當之艱苦，我去時，專案部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內沒有避暑設施，特別是剛去的時候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室裡，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比裡面涼快點。這樣的環境也持續的10來天，而後新辦公室建好搬過去，裝上了空調，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人，就施工單位就見到了三四個專案部，從土建到道路再到綠化最後還有樁基專案部，監理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質量檢查部門、各分包單位的老闆、公司的領導等等。
第二，看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建築設計施工說明和結構說明，確實裡面有很多的東西需要你記住的，特別是結構說明裡面，建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而後看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所瞭解，在大腦裡形成立體圖。但在看結構圖時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力牆、柱、梁、板的鋼筋標註完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集後，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現場對鋼筋。現在可以說平法已經沒什麼大問題了。
由於時間短暫，在這兩個禮拜裡就接觸到這些東西，但是我很知足。透過這次實習使我對建築方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。
對本次實習的意見和建議：
（1）、實習時間可以適當增長一點，畢竟僅僅14天雖然可以學到整個工作的流程如何施工，但是一些細節無法深入。
（2）、實習的過程中，可以適當舉行一些交流會，如在實習中期可以分組舉行一些經驗交流會，老師可以指導一下同學們，這樣可以讓同學為下半程的實習更加有目的性，而不會存在漫無目的實習的現象。
（3）、同學們可以找個空閒時間（如週末），互相參觀一下對方的工程，看看別人是怎麼做了，這樣可以防止成為井底之蛙，也可以促進交流，取其精華，而棄其糟粕。
（4）、在條件允許的情況下，老師可以在同學們的實習期間去工地進行調查指導，不僅可以杜絕同學偷懶現象，而且可以對同學們進行有建設性的指導，讓我們的實習更加有效率。
工地實習總結 篇9
轉眼間一年的實習生活即將結束，回首走過的歲月，各種付出與收穫，各種經歷和成長，都成了人生前進路上的一塊墊腳石。實習是我們每個即將畢業的大學生都要經歷的一個過程，從這個過程中我們更加真實的瞭解我們的專業，把我們所學的專業知識從書本上用到工作上來，為我們以後能夠更快更好的適應工作打下良好的基礎。尤其是對於工程專業，更需要走到現場，親身感受，才能有所實際收穫。在三航實習的這段時間裡，不僅讓我收穫到很多專業上的知識，而且在為人處事方面，也給了我很多經驗。比如專業上的，剛來工地我被分配到工程技術部門，成為了一名路基施工技術員，當時心情很是激動，因為可以親身去工地指導工人們工作。當時正在施工一處4×4.5米涵洞，去之前，我認真查看了施工圖紙和各種規範、標準，然後試著寫了一篇安全與技術交底，因為當時也沒有寫過，同事就把格式和一些範例拿來讓我套著寫，花了半天時間才弄好，卻發現已經過了吃午飯的時間，當時也沒有覺得餓，就想著能完成這些工作心情十分的高興。後來把交底拿個師父修改，指出幾個問題：
一、交底首先要把每個工序列出然後把各個工序的重要點以及採取的控制措指明，然後列出規範允許誤差；
二、交底經過審查合格後要拿到現場讀給工人聽並且簽字證明已經進行過安全技術交底後方能開始施工；
三、每個分部分項工程都有專門的安全技術交底，不能以一就多，更不能未交底就進行施工。進行過專業指導後又重新修稿最後完成了第一份完整的安全技術交底。
經過學習，不僅讓我更加清楚的瞭解了施工圖的閱讀方法與施工規範的查閱，同時也更加清楚的認識到施工時要講究程式的，不能隨便就可以開工。
忙了幾天的內業，迫不及待的想去現場看個究竟，雖然師父讓我多看看圖紙與規範，但是說實話，因為剛接觸圖紙，很多都不怎麼會看，所以晚上的休息時間都在認真分析圖紙並且把不清楚的地方做好了記號，然後睡覺之前把明天要解決的問題全部列出，這樣，就帶著問題去現場。我強烈要求跟著去，在我的請求下，師父同意了。第二天，我們一起來到現場，正在開挖基坑，因為基礎處在岩石底部，所以都是採用爆破輔以機械清理，我就問，為什麼要開挖至岩石底?基礎開挖至岩石底是為了保證地基承載力足夠，從而保證整個路基、路面的穩定性。為什麼爆破的時候沒有專職安全員在現場指揮與警戒？因為專職安全員配備數量不夠，所以有時候會有這種現象。此處涵洞修建時用來做什麼的？此處涵洞修建是為了把彙集在幾個山間的雨水順利排出，以免雨水浸泡路基影響其強度與穩定性；另外涵洞修建還可以用來行車與走人。幾個問題師父都一一詳細的作了解答。雖然在外面跑了一天很是辛苦，加上天氣炎熱，人多少有點吃不消，但是今天一天所學到的知識給我帶來的滿足感足以打敗身體上的不適，毅力和信念支撐著我自己，明天會更加美好。
後來調去梁場學習更多有關橋樑方面的知識。剛去梁場，覺得很多東西不好學，看到一本厚厚的T梁圖紙當時就傻眼了，更不用說規範了。可是我還是信心十足，因為在做路基的時候，我就抽空看了一些T梁圖紙，因此對於T梁，也是學的很快。剛開始，我就找出一個規律，T梁大概分為粱肋、橫隔板、端部負彎矩、梁端錨下和麵板幾個大塊，所以我就每個部位慢慢攻克，並且我也用自己的方法把重要部位用筆記下來，然後拿著做好的筆記去現場核對。很快，我可以不帶圖紙就可以看懂各種T梁的鋼筋骨架是否正確以及存在的問題。比如橫隔板縱向溼接縫的寬度是45cm，所以其主筋的預留長度為22.5cm,而按規範應該留10d為25cm，所以設計與規範衝突。又比如25米簡支T梁3號波紋管在距T梁中間點7米位置處已偏至與縱向軸線重合，而實際過程中發現在7米位置處剛開始起偏，於是立即向主管技術人員彙報這個情況，避免了更多的錯誤。因為預製T梁鋼筋骨架有很多細節要注意，因此對於每個問題不管大的小的都要記下來，一來作為一種收穫，另外作為以後檢查的重點。漸漸的，我能夠獨立完成一些工作任務了。這一刻發現自己真的.進步了，不管是做事情方面，我嚴謹了很多，而且在做人方面也熱情、真誠了很多。
一年的實習生活，在這裡接觸了以前在學校所不曾接觸過的人，在這裡收穫了滿滿的知識，在這裡經歷了各種考驗和磨礪，在這裡我成長了，很感謝這段在三航實習的經歷！
工地實習總結 篇10
施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關係，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，反過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。
1.底層模板支架容易沉降
原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模後不仔細檢查支架是否穩固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻幹，導致發生工程事故。
解決方案：模板支架在澆築混凝土前必須按規範要求，經過認真的設計計算來確定。施工前應將支模基礎夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設定墊塊。
2.脹模、澆築振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現脹模。
原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大，就會出現脹模現象。
解決方案：模板就位後，技術人員應詳細檢查，發現問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊;柱模應計算澆築混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。
3.鋼筋加工製作錯誤
原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經培訓即到施工現場進行操作;不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。
解決方案：在施工現場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求製作出鋼筋配料單，鋼筋應先經過調直，除鏽後再下料。同一規格的鋼筋應統一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。
4.漏放構造鋼筋
原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。
解決方案：認真檢查已經安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現澆板邊、角部位，梁的支座部位，牆或板預留洞口的周圍。施工時應採取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。
5.混凝土澆築不當使構件存在缺陷
原因分析：此缺陷在拆模後看的清楚，給予補救已經來不及。因為砼已經初凝，會出現蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現象，影響結構耐久性要求。
解決方案：一般的處理方法有區域性修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，並向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現場管理，澆築混凝土時注意觀察模板受荷載後的情況，如果發現問題應及時解決。
6、磚混結構中預製板縫開裂。
原因分析：預製板未清洗乾淨和晾乾、板縫下未設定底模。
解決方案為：要將預製板縫清洗乾淨並涼幹，然後在板縫下支設底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫，高度為板厚的1/3，振搗密實，砂最好用粗砂，最後用細石砼將板縫灌滿並振搗密實。加強養護。這樣，板縫就不易開裂。
綜上的這些問題及處理方法使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多不盡相同，由於地理區域、人文、受教育程度及環境等的不同，使得工程管理過程中必須採用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建築施工管理工作也是一個複雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關係到專案的經濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我認為專案管理就是一個統籌安排，合理利用，全面管理的系統。對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。最大限度地管好安全生產，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同， 降低工程成本，在最短時間內創造質量最好、生產最安全、工程成本最低的工程專案。建築工程在組織施工生產的過程中，針對現階段安全生產的現狀，控制安全生產一定要“安全第一，預防為主”，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內容。建築行業，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業，可以說是“做到老、學到老”的行業，在以後的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業知識，不斷地把理論知識與實踐經驗結合起來，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。
工地實習總結 篇11
時間過的很快，轉眼實習就要結束了。XX年7月，我從學校出來實習了，這就是我踏入社會的第一步，但這也是我人生的一次選擇，它將會影響我們以後的工作。雖然曾經有過害怕、彷徨和麵對陌生環境的無助，可是正是因為這些挫折加快了成長的腳步，如果說學校是接受知識的殿堂，那麼社會就是運用知識解決實際問題的地方。透過這一段時間的實習，我體會很深。所以我認真的在實習的崗位中學我所要學習的東西。在平時的工作中才是學習的好場所，平時的工作也是最能體現一個人的能力。我想這是一段難忘而寶貴的經歷，也許十年之後想起現在的一些想法會覺得很傻很幼稚，可是，這就是成長的腳印，深深淺淺，記錄了人生中每個重要階段。因為有了這次實習，讓我對接下來要面對的正式工作，充滿了信心。以下幾點是我在工作中瞭解和認識。
我在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地實驗室工作，所以我對公路工程試驗有了一些瞭解。這也是我的實習的第一個環節，在以往的對試驗的認識，在平時的學習試驗的專業知識下，來到實習崗位更好的讓我適應了這個工作。在武漢東交路橋工程有限公司大隨高速麻竹段工地的外業試驗檢測，我也瞭解到了許多課本是學不到的知識。在實際的試驗檢測中我們是以書上的理論為基礎，但是如果用書上的方法那在測量中就浪費了很多的時間，那樣試驗檢測就會浪費很大的一筆資金，並且專案的總造價也會增大。
在公路試驗檢測中要注意的是細心，在這個行業做什麼事都要細心，外業工作是勘察檢測的基本環節，外業工作不深、不細往往造成基礎資料不完整，給內業工作帶來不便，甚至對施工的質量造成很大影響，以致產生無法彌補的損失，因此我們必須對試驗檢測給以足夠的重視。
最後我覺得我為了專業技術水平和專業技術工作能力適應公路事業發展，還需繼續努力學習專業技術知識，不斷總結經驗，不斷充實自我專業理論水平和實踐施工能力，把專業技術職務推向新臺階，為公路建設的發展盡職盡責。
工地實習總結 篇12
以往的暑假只知道盡情的玩耍，時間也隨之荒廢，這次不同，身為一個即將大四，即將步入社會的土木工程學生，感覺壓力好大，責任也很重。一種方法可以讓你在以後的工作中得心應手—實習 “實習”對於我來說是很陌生的字眼，因為十幾年的學生生涯我從沒經歷過，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。它就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識應用到實踐中去，這關係到我將來能否順利地立足於這個充滿挑戰的社會，這個人才輩出的領域，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入是全身心的！充實的一個多月的實習生活結束了，在這一個多月裡我收穫了許多，有必要好好得總結一下。
回家後的第四天，我來到了邢臺市合益榮房地產公司，這是一家“年輕”的公司，處處充盈著朝氣和活力，人們的思想也新，辦事方法也新。公司自成立三年以來，已經步入正軌，各項體制都比較完善。我被指派為公司的一個駐工地代表。正由於我是以一個甲方的身份參加的，有許多東西不用親臨現場，不用自己去做，所以動手的機會不是很多，為了克服這點，我經常深入工地，拿著圖紙與工程實物相對照。韓工是工程的監理總工程師，做為一名第三方代表，他對整個工程的每個環節都很清楚，管的事也比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來，所以有時間跟著他到處轉轉，碰到不太懂的地方，一些專業名詞我都會向韓工請教。同我一起辦公的白工，要工，雖然年齡和我相差不大，可他們實地操作經驗要比我強得多，他們把一些經驗介紹給我，無形中少走了好多彎路。陳經理、張工也都是我經驗豐富的老師，我下定決心：要抓住一切可以利用的時間去學習，去努力，爭取早日能像他們那樣獨當一面。
實習的前兩三天，就顯露出一些問題。
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關，才在考試的前幾天把老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過後腦子裡又是一片空白。針對這個問題解決的辦法就是在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背，做到靈活運用，與實踐相接合。問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。問題五：理論聯絡實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少等等。
往後的日子裡，我每天都會抽出一部分時間看圖紙，看建築設計施工說明和結構說明，結構說明裡面，先看建築構造做法表、鋼筋的使用，錨固等等，而後看平、立、剖圖，對房間的開間、進深、高度有所瞭解，在大腦裡形成立體圖。但在看結構圖時就遇到了困難，結構平法圖是個陌生的概念，剪力牆、柱、梁、板的鋼筋標註完全看不懂，師哥介紹我去多看看圖集。仔細的琢磨，不明白的地方就問，有時自己拿著圖紙去現場對鋼筋。現在可以說平法圖已經沒什麼大問題了。此外，我還會花一部分時間來看資料，說起資料，工地上實在是太多了，有工作聯絡單，裡面有變更、具體做法、通知等；有會議記要：監理月報、工地監理例會、專題會議、專案監理機構內部會議等；一期1#—6#樓施工組織設計；外牆外保溫工程的施工方法；7月份8月份的施工進度計劃表等等。有不理解的地方，便向技術員小張請教。
施工工藝我也不放鬆，明白瞭如何施工放線及監理複線，什麼是“五零線”；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求；剪力牆豎向分佈鋼筋和約束邊緣柱的連線構造，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造，拉筋採用梅花型佈置，墊塊的使用；看模板支撐體系；砼工程中採用一次支模一次澆注，砼的測溫等等；止水帶，後澆帶的做法；施工縫、伸縮縫的留法和做法等等；
短短的一個月的實習生活結束了。這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。透過這次實習最大的收穫就是學會了適應工作環境，我也基本適應了工地的這種生活。有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，還知道了應該怎樣去和工人、領導、監理、相關部門的交流等。
這次實習使我對工程方面的有關知識有了較深層次的理解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是差別很大。透過這次實習，我的識圖能力也有了一定的提高，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，既能程式化施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。
總而言之，這次實習真正學到了一些現實的東西，鍛鍊瞭解決問題的實踐能力，希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
工地實習總結 篇13
這次實習工地的地點在新鄉市商會大廈十九層，我們主要負責的工作是易型板材的室內佈局安裝。簡單點說就是把易型板做室內格局板材的施工。下面我簡單的說下實習當中所學習到得東西和我自己的一些想法。
在工地實習的過程中，我主要負責的是切割易型板，使它達到安裝擺放的要求。雖然之前我在車間實習地是第三組切割組，但是我卻總沒有過切割板材的經驗。當親自切割時才發現有多困難，由於易型板材外部是合成水泥異常的堅固（跟PU外部的彩鋼板相比）。手鋸切割時需要足夠的力量與穩定性才能切割成功。相伴而來的就是大量的粉塵，和刺耳的噪音。雖然帶著口罩，但是視線與呼吸還是受到了不小的影響，促使切割板材的過程緩慢。我們施工的主要是根據圖紙的要求，查看板材自身的型號規格後襬放到要求的位置.易型板較為沉重，安裝起來也相當費時費力。因為易型板是新產品。我們這次的施工就代表了第一次的實驗與運用。從中我也得到了寶貴的經驗，這次工作雖然困難重重，經過團隊的力量最後還是一一解決了。這裡我對易型板市場前景有了一些看法：
1、它的佔地面積小
板厚只有80mm，相比普通的水泥磚塊，它所佔用的空間面積與普通的格局相比的比例1:3。擴大了建築空間的利用率，對於先進房地產高居不下的情況，使用易型板就是更好的選擇了。
2、易型板的隔音效果相比同類室內隔斷用材要好很多
按照人耳生理敏感指標，著重進行專業處理，內牆格局設計隔音大於50dB。這也是我們國家一直提倡的健康建築。健康生活的體現。
3、 經久耐用，防火阻燃
新型為擴材料不燃不黴，不蛀蟲。使用壽命最少xx年，抗碰撞，抗磨損，外層的混合水泥材料本事就拒燃。中間夾心層也是防火等級達到B1等級的聚氨酯材料。 這樣的一種新型建築板材，它的出現我個人認為會在今後的市場出現的次數會越來越多。
這次工地的實習，我覺得更多的還是發現了團隊合作的重要性，科學合理的施工指揮分佈，在節約工作時間，最大化利用勞動力都有著顯著的成效。就算我這個新手也會很快的融入到工作當中去，施工的中每個人那種認真仔細的精神深深地烙印在我的記憶力，板與板之間的細縫再完成規格的同時達到最小化，固定架地安置都是按照圖紙的要求精準的安裝固定。相信他們這種精神會對我以後的工作與學習起到很大的幫助，最後非常感謝門業的羅經理和一起工作的夥伴們，感謝你們對我的包含於幫助。
工地實習總結 篇14
我的實習上班時間是早上七點半至晚上八點左右，這樣的工作時間剛開始不是很適應，而且又是在工地上，辦公環境相對艱苦一點，工作時間與環境是比較差的，但提供一日三餐，還是讓人欣慰的，由於實習所在工地與學校距離不遠，我每天是回學校住宿，早晚專車接送還是讓人感到溫暖，為期40天的實習生活，期間也收穫了不少。
我所學專業是給水排水工程，大學科目設定偏向給排水設計與汙水處理方面，對於主要學習管道安裝方面，具體的施工工藝與經驗是相當缺乏的，需要學習與積累經驗。
在工地上，首先是安全教育，進入施工現場，安全是最重要的，安全大於生產，生產服從安全，在施工現場必須遵循安全規範，文明施工，每天中午12點45分喊的口號便是“安全第一，預防為主，保質保量，完成工程”。
對於我即將從事的技術工作，起步是圖紙的識讀，圖紙的識讀與提量應該說不是困難的，看CAD圖紙能力畢竟是有基礎的，而且設計人員對於圖紙設計還是比較詳細的，施工規範，施工設計說明，施工圖的系統圖原理圖都包括在裡面。對我來說，困難的是將圖紙與施工現場比對起來，因為主要的工作還是具體的施工與安裝。
我瞭解到管道安裝前的主要準備有：認真熟悉圖紙，根據施工方案、技術、安全交底的具體措施選用材料，測量尺寸，繪製草圖，預製加工。核對有關專業圖紙，檢視各種管道的座標、標高是否有交叉或排列位置不當，及時與設計人員研究解決。檢查預埋件和預留洞是否準確。檢查管材、管件、閥門、裝置及元件等是否符合設計要求和質量標準。要安排合理的施工順序，避免工程交叉作業干擾，影響施工。
管道的安裝，先是支吊架的製作、選用與安裝。該工程所選用的支架材料有通絲，角鋼，槽鋼，H型鋼，各有規格與大小，選用管道支吊架時，應按照支承點所承受的荷載大小和方向、管道的位移情況、工作溫度、是否保溫或保冷以及管道的材質等條件選用合適的支吊架。總之，管道支架與吊架設計安裝規範應滿足國家的相關規範。
管道的安裝，重點在於各類管材及相關附件，不同的管材有不同的連線方式，不同的附件也有不同的連線方式，本工程中，生活自來水與熱水部分，採用了冷、熱水型內襯塑鍍鋅鋼管，螺紋連線；生活與雨水排水採用排水UPVC管，連線方式承插粘接，生產排水採用熱鍍鋅鋼管，螺紋連線，生產廢水排水採用雙套管，內管為PP管，連線採用螺紋連線；低溫工藝冷卻水部分採用304焊接不鏽鋼管，帶焊接二字自然是焊接；冷凍機組常溫冷卻水部分，DN150-DN300採用無縫鋼管，DN350-DN600採用螺旋電焊鋼管，均採用焊接。管道連線之間，各類的閥門也是比較複雜的，有截止閥，止回閥，球閥，碟閥，疏水閥，安全閥等等，目前只處於初步的瞭解，有待進一步的學習。
透過這次實習，使我對管道安裝技術知識有了直觀的瞭解與認識，鞏固了理論知識，加深了對管道安裝方面的印象，總體來說，實習的生活充實而有意義。
最後，感謝無錫儀華機電空調有限公司給我提供了一次寶貴的實習機會，讓我在踏上工作崗位之前有一個適應與過度，同時感謝常州格林保爾專案部施工一部的所有成員，專案經理陳經理，安全員林工，技術員鞠工與王工，資料財務員小朱，感謝大家在這段實習期對我的照顧與關心，在此，獻上最真誠的祝福！
工地實習總結 篇15
這段時間以來的實習已經結束了，大學的最後一堂課也就是實習，我感覺非常的充實，學習的工程管理這個專業，我一直覺得自己能夠在這方面有更多的發展，所以這一次我去到了工地實習，在這幾個月的時間下來，我真的非常的慶幸自己能夠來到這邊工作單位，這對我專業能力的考驗和提高都是有很大幫助的，對於這三個月來的實習，我也進行一番總結。
首先在工作當中，我非常認可自己，我也知道接下來應該朝著什麼樣的方向發展，對於實習當中出現的一些問題，我也都是細心的去解決，我清楚這對我能力的提高，也是一個逐漸性的，接下來的工作當中，我會更加的努力，對於這段時間以來的實習，我抱著都是一個積極的態度，在工地上面工作，我沒有覺得自己優於別人，我和周圍的同事和睦相處，請叫他們，特別是在工地上面，多多和工人們溝通，我覺得這對我的也是一次很大的提高專業知識方面，我也運用了，在學校所學的所有知識，積極的去展開工作，對於平時的細節都非常的重視，所以我一直以來都能夠考慮到這些細節的問題，每天在工作當中做好日記，總結自己反思自己出現了哪些新的知識點，或者說是出現了哪些問題，我都會記錄下來，這樣才能夠讓自己有更多的提高和進步，非常感激這一段時間以來的實習經歷。
透過這一次在工地上面的實習，我也認識到了自己的不足，還有很多問題是需要去改正的，比如說自己在專業知識方面涉及的還不夠寬闊，涉及的一些知識點還比較狹窄，所以自己應該要去做更多的提高鑽研這一行深入的研究，這樣才能夠積累到更多的知識，再有就是在工作環境上面的適應自己還不夠多，這份工作講究的就是一個能吃苦，再有就是有耐心，所以這方面我還有待提高，接下來我一定會更加的努力展示自己的價值，讓自己成為一名優秀的實習生，以後正式步入工作之後，我會更加嚴格的對待自己，對於工作，我對自己的要求也會越來越高，希望可以做出一番好的成績，來得到上級領導的認可，這一次短短三個月來的實習，還是覺得有點倉促，所以接下來我會用實踐去證明自己，感激實習經歷，也感激在這一次實習當中所遇到的所有人，對於我能力的打磨還是比較大的，希望以後能夠繼續有這樣的機會，或者說有這樣的工作環境去磨礪自己。
工地實習總結 篇16
經過了一個學期的緊張的學習，這學期期末我們進行了工地施工實習，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放鬆一下。在著之前，老師給我們每人發了一個紅色的安全帽，冒子編號是888。帶在頭上頓時有了很多的安全感，還有了些許的富貴感。（888多吉利的數啊）可回來後我發現實習報告真不容易啊，現在才發現自己學的東西真的很有限啊！既然一定要寫實習報告，那麼我決定從以下幾點開始下手！
第一：我們對於實習地點的前期瞭解
專案名稱：洪城·東方國際
1、為了縮短工期，充分利用時間與空間，本工程採用的是流水施工方法
2、本工程多數採用的是獨立基礎和樁基礎
3、總建築面積為125214.35平方米，用地面積為59187.31平方米
4、建築用地主要用於商業、居民住宅樓，有其相應的配套公共設施
5、中央車庫與水景的地基樑上鋼筋為直徑2x的2級螺紋鋼
第二：在實習工地所見所聞
2x11年11月28日老師組織我們到羅家集洪城·東方國際建築工地施工現場進行實踐學習。老師為我們簡單介紹了一下去工地的注意事項，然後在他的帶領下，我們來到了正在施工的中央車庫與水景首先看到的是那5個大塔吊。
由於在進入工地老師有對於塔吊給我們特別的安全提示，所以我對於塔吊的使用進行資料的查詢：
1.使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，過載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。
2.操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。
3.裝置在執行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除後方可進行執行。
4.嚴格持證上崗，嚴禁酒後作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
5.裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠後方可繼續進行。
6.堅持"十"不弔。作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。十不弔的內容如下：
（1）、斜吊不弔
（2）、超載不弔
（3）、散裝物裝得太滿或捆紮不牢不弔
（4）、吊物邊緣無防護措施不弔
（5）、吊物上站人不弔
（6）、指揮訊號不明不弔
（7）、埋在地下的構件不弔
（8）、安全裝置失靈不弔
（9）、光線陰暗看不清吊物不弔
（10）、六級以上強風不弔
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入並不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便於打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到裡面的鋼筋！
走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業、居民住宅樓。這兩棟建築採用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似於豎向懸臂剪下梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的牆體是填充牆，起圍護於分隔的作用，其主要特點就是能為建築提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。
走近兩棟建築，可以看到樑柱上的模板和腳手架。
模板：建築模板是混凝土結構工程施工的重要工具。模板工程在混凝土施工中是一種臨時結構，當所澆注的混凝土構件達到所需強度且成形後，既可拆除。在現澆混凝土結構工程中，模板工程一般佔混凝土結構工程造價的2x%～30%，佔工程用工量的30%～40%，佔工期的50%左右。模板技術直接影響工程建設的質量、造價和效益。因此它在我們建築造價是個很值得分析的建築工具！
腳手架：我們在工地現場看到的是“扣件式鋼管腳手架”。
扣件式鋼管腳手架優點：
1、承載力較大。當腳手架的幾何尺寸及構造符合規範的有關要求時，一般情況下，腳手架的單管立柱的承載力可達15kn～35kn
2、裝拆方便，搭設靈活。由於鋼管長度易於調整，扣件連線簡便，因而可適應各種平面、立面的建築物與構築物用腳手架
3、比較經濟。加工簡單，一次投資費用較低；如果精心設計腳手架幾何尺寸，注意提高鋼管週轉使用率，則材料用量也可取得較好的經濟效果。扣件鋼管架摺合每平方米建築用鋼量約15公斤。
扣件式鋼管腳手架缺點：
1、扣件(特別是它的螺桿)容易丟失
2、節點處的杆件為偏心連線，靠抗滑力傳遞荷載和內力，因而降低了其承載能力；
3、扣件節點的連線質量受扣件本身質量和工人操作的影響顯著。
第三：工地實習回來所留下的疑問
本來在實習工地的所見所聞還有很多，可接下來的見聞都是我所產生疑問的所在.。
在進入建築物裡面時，看到支撐著樑柱的內架，和護在梁、柱、板上的模板。我們在建築內側重的看了下已經現澆好了的梁、柱、板以及樓梯。
對於一個學建築專業的人員來說，建築的主體工程是必須瞭解和明白。然而現澆樑柱板以及樓梯他們的施工工藝，以及他們的配筋要求一直是我解決不了的疑問！本應在實習工地現場就讓老師幫著來解答的，可實習時間過於匆忙實習人員過於多導致我只好把存在的疑問放在實習報告裡。願老師給予解答！
工地實習總結 篇17
作為當代大學生，實習是大學階段尤為重要的一個環節，它是對我們大學階段所學知識的一次綜合運用，不但使我們各方面的知識系統化，而且使所學知識實踐化。尤其是土建類來說，透過實地參觀，讓我們對土木工程的施工現場和施工體系有了宏觀的瞭解，使學生在認識上產生理論知識與實踐的連線，瞭解土木工程建築、結構、施工的基本知識，建立起初步的工程意識，激發我們對土建後續課程的求知慾，為學習專業基礎課和專業課奠定感性認識的基礎。進一步瞭解土木工程專業，培養學生熱愛專業，增加學習和從事本專業的自信心。
我所在公司承建的是瀋陽臨空旅遊區管理委員會，雖然只在那裡呆了一天，基本參觀了那裡工作條件，讓我對生活，有了新的認識。
這次實習雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾瞭解的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。透過這次實習，我增強了實踐能力，離開了書本，切身來到工地才真正感受到實習的必要性，也使我認識到基礎知識的不紮實。在實習過程中我發現我們這個專業很有探索發展的餘地。實習中我看到了建築費料的二次利用，這一方面與工人的節約意識有關，一方面也與監管人員的統籌管理有關，如果能夠有效的節約資源，那麼或許可以產生更多的經濟利益。但是，施工現場內外堆放著一些建築垃圾，這些建築垃圾的堆放既不美觀又汙染環境，能否將這些建築垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個問題。總之，目前，我認為很多工程在施工管理中仍存在不足，我也希望自己能在今後的學習中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作後將其運用進去，做出優良的工程。
在這短短的實習時間裡，鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識往往都是一些在學校的學習過程中見過，能在短期內被掌握、被運用，但並沒有完全理解和消化，或者說，並不知道在具體的實際施工中該怎麼應用的東西。但還是有一部分知識比較抽象，沒有實踐不便於記憶，更談不上掌握運用了。因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有透過實際的學習和參觀，才能達到。
認識實習過後，我認識到原來建築行業是一個非常具有挑戰性的行業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰也是很大的機遇。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。增強自己的交際能力。建築行業是一個涉及人員非常多的行業，你會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣複雜的交際圈，你可以能會從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以透過不同的接觸物件，增強自己的交際能力，讓自己在以後的生活中更加自信，更加堅強!
有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。而且這次實習達到了使書本生硬知識與實物聯絡的目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但經過實習，這段時間所看到的那些施工技術，初步瞭解了它們的具體環節及詳細步驟，這樣不僅提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。透過認識實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建築行業開創天地。
由於我自己是學習安全工程專業的學生所以我僅在建築工地上的安全問題把我自己的感悟表述如下。首先，當地裡的老師傅給我講解安全施工的重要性，並要求我在進入施工現場後要有較強的自我保護意識。由於他們對待安全謹慎的態度，由此可見他們對安全的重視，工地上到處可見安全標識語，建築工地裡的每一個工作人員也佩戴裡齊全的安全防護工具，由於大家在工地裡的分工不同在佩戴安全護具也存在細微的差距，一項工程是服務於人，惠及於人的，如果由於有關人員及部分監管人員的監管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手，那麼我們寧願捨棄這項工程而保留寶貴的生命。企業的安全工作來不得半點僥倖心理，安全生產是企業最大的效益，是企業生存的保障。加大對安全的投入，也許有人會認為增加了企業的成本，減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點，安全投入不應是企業的負擔，它所產生的也絕不是一種負效益。
企業成於安全，敗於事故。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中，讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜複雜、緊密相連的網。許多慘痛的案例，無不折射出我們的安全教育的缺失，表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷，我們安全管理的體系還是那麼的脆弱!
“安全就是效益”，這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢於同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三是勤於檢查，及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多，習慣性違章較普遍，如果只在形式上講安全，應付檢查，那麼即使是投入再大，付出再多，安全環境也不能得到本質改善，安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查，查詢漏洞和薄弱環節，防止不安全的因素存在，杜絕事故隱患，從小事做起，就能築起安全大堤。無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中，生命得到保證，身體免於傷害，財產免於損失。
讓人人都來重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點，那麼我們的安全生產工作必能做得更好，企業就能長盛不衰，我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。
實習結束了，我相信在以後的工作、學習中我將體會到更多的東西，也相信自己的專業水平將會在不懈的努力下變得越來越好。我堅信透過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力!
工地實習總結 篇18
這篇實習報告是我從開始知道工程到認識工程到參與工程後所見所感的真實表達。這篇實習報告我會從施工技術、施工安全、施工管理、施工監理等幾個方面進行我的一些想法的表述。
一.施工技術與施工安全
施工技術的不斷改進是工程建設可持續發展不變的旋律，施工的安全是工程建設永恆的主題。隨著改革開放的不斷深入，經濟建設駛入了快車道，並不斷提高自己的速度。隨著全國建設小康社會的不斷深入，城鎮化建設的速度與規模與日懼增，無論是城市還是鄉村，建築工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現代建築的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術正隨著建築物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿於工程建設的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設者和使用者的心。
二.施工技術的發展代表著本國建築業發展的水平。
“經濟合理，技術先進”的發展方向才是一個國家建築業是否發達的代表。中國建設部早在1990年開始推行的《建築業十大 ……此處隱藏4069個字……
裝置在執行中，如發現機械有異常情況，應立即停機檢查，待故障排除後方可進行執行。
嚴格持證上崗，嚴禁酒後作業，嚴禁以行程開關代替停車操作，嚴禁違章作業和擅離工作崗位或把機器交給他人駕駛。
裝運重物時，應先離開地面一定距離，檢查制動可靠後方可繼續進行。
堅持"十"不弔。作業完畢，應斷電鎖箱，搞好機械的"十字"作業工作。
十不弔的內容如下：
（1）、斜吊不弔
（2）、超載不弔
（3）、散裝物裝得太滿或捆紮不牢不弔
（4）、吊物邊緣無防護措施不弔
（5）、吊物上站人不弔
（6）、指揮訊號不明不弔
（7）、埋在地下的構件不弔
（8）、安全裝置失靈不弔
（9）、光線陰暗看不清吊物不弔
（10）、六級以上強風不弔
除去最顯眼、高大的塔吊最然人注意的就是那到處的粗大的樁，在樁上有一部分上面還有套有型鋼，從老師那知道上面套上型鋼是為了更好的把樁打入並不破壞樁。而在樁上的型鋼還留有空洞，便於打樁時把樁破壞進行接樁。在工地空地我還看到斷掉的樁，民工在那把廢掉的樁打碎可以看到裡面的鋼筋！
走過中央車庫我們進入到兩個正在施工的兩棟五加一的商業、居民住宅樓。這兩棟建築採用為框架結構，框架結構是由梁和柱構成，構件截面較小，因此它的承載力和剛度都較低，它的受力特點類似於豎向懸臂剪下梁，樓層越高，水平位移越慢，高層框架在縱橫兩個方向都承受很大水平力，這時，現澆樓面也作為梁共同工作的，框架結構的牆體是填充牆，起圍護於分隔的作用，其主要特點就是能為建築提供靈活的使用空間，但抗震能力較差。
工地實習總結 篇19
土木工程是建造各類工程設施 >的科學技術的統稱。它既指所應用的材料、裝置和所進行的勘測、設計、施工、保養維修等技術活動；也指工程建設>的物件，即建造在地上或地下、陸上或水中 ，直接或間接為人類生活、生產、軍事、科研服務的各種工程設施，例如房屋、道路 、鐵路、運輸管道、隧道、橋樑 、運河、堤壩、港口、電站、飛機場、海洋平臺、給水和排水以及防護工程等。隨著科學技術 的進步和工程實踐 的發展，土木工程這個學科也已發展成為內涵廣泛、門類眾多、結構複雜的綜合體系。
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是透過工程實踐，總結成功的經驗，尤其是吸取失敗的教訓發展起來的。土木工程技術的發展之所以主要憑藉工程實踐而不是憑藉科學試驗 和理論研究，有兩個原因：一是有些客觀情況過於複雜，難以如實地進行室內實驗或現場測試和理論分析。二是隻有進行新的工程實踐，才能揭示新的問題。例如，建造了高層建築、高聳塔桅和大跨橋樑等，工程的抗風和抗震問題突出了，才能發展出這方面的新理論和技術。
為了讓我們更好地學習，學校讓我們到施工現場去實地學習。認識實習不僅是對學生能否在參觀中學習知識的考驗，而且也能培養學生的敬業精神和吃苦耐勞精神。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們學期的中段，組織了一次外出實習，好讓大家可以建立一個專業基礎，對將來的學習將會有很大幫助，因為等將來一開專業課我們都能聯想起來這幾次實習所見到的東西，所以我們都很高興能有這些寶貴的實習機會。
進入土木專業已經一學年多了，可對這個專業並不十分了解，現在終於有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心。認識實習是土木工程教學計劃中的一個實踐性教學環節，所以對學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
實習主要有兩方面：參觀建築物，工地；聽授老師的講解。
透過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1.實際觀察工地施工情況，初步認識並瞭解其結構；
2.透過自己實地的觀察並記錄，瞭解建築的基本常識；
3.瞭解建築的結構特點及施工工藝；
4.瞭解鋼構的組成，優點和安全性方面的問題
5.瞭解一些知名建築。
兩週的工地實習流程如下：
光大-------東莞理工城市學院新校區-------華宇鋼構------校園實習-----講座------深圳太平金融大廈
實習伊始，老師給我們做了實習動員，著重給我們講了實習中安全的重要性，強調安全第一，要處處注意安全。接著讓我們端正實習態度，強調這是集體活動，每個人到要參加，不可以隨便缺席。最後老師給我們講了這次實習的意義，讓我知道了這次實習的重要性，透過這次實習我將會學到許多我平時在書本上學不到的東西，開闊我的視野，使我對這個專業有更加深刻地認識和了解。
伴著對實習的憧憬，我以飽滿的精神順利完成此次寶貴的實習機會，每一天的實習都給我以不同的收穫。這兩週的實習我學到了很多很多，這些在我的日記裡都有講敘。
經過這幾天實質性的學習，在工地現場所見的高樓大多是有地下室的，而且大多都二十幾層。主體結構為鋼筋混凝土框架結構。雖然這個星期在工地的時候遠遠比休息的時間短，但收穫還是不少的。我的收穫：首先人生第一次帶工地安全帽，為什麼一定要帶安全帽呢？有一些同學不帶安全帽，認為有些地方已經建好的工地就不用帶，但是呢？這帽子有什麼好處呢？有時候柱子外面拉結的鋼筋它會突出來，我們在走的時候很容易撞在鋼筋上面，這樣子人就沒了，人的生命是很脆弱的。所以就需要外面帶。不用自己看，光看別人也知道自己帶帽的樣子有多…正經。想象下未來的自己……其次我發現現在建高層樓外圍用的不是竹式的腳手架而是用鋼式的腳手架。想想看，竹式的腳手架看那些施工人員在上面工作自己都會替他們心寒。這樣一來，安全度也就提高了很多。
透過兩週的實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過旁站，使我近距離的觀察了建築的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
實習期間我仔細聆聽了老師講解的知識，發現自己在課堂上聽到的太理想化了。不過學習又不能離開課本，沒有了課本就根本聽不懂老師在講什麼。原來這個就是理論與實際相結合吧，實習讓我進一步瞭解怎樣在理論中找到可行性的東西，怎樣在實踐中挖掘出本質，感性理性化。
工地實習總結 篇20
這是我經歷平生第一次實習，是那麼難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！充實的一週的實習生活結束了，在這一週裡我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。
透過一週的實習，我們參觀了幾個小區的施工工地（尚座，東方花苑等），還去了唐山環高速公路，在這裡，尚座的精巧佈局，東方花苑的個性設計，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。下面，我將具體實習總結如下：
透過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，透過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，使我能夠同施工人員面對面在一起，看他們如何施工，如何將圖紙上的模型變成漂亮建築，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
那天，我們踏上用鋼管和鐵網搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構造柱，它們是用來加大牆的強度的，以避免因牆身過長導致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
在樓內，我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收穫。
混泥土的裂縫原因及處裡這是一個很複雜的問題，那我就說說我的見解吧：一裂縫的原因混凝土中產生裂縫有多種原因，主要是溫度和溼度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格（如鹼骨料反應），模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降溫過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部溼度變化很小或變化較慢，但表面溼度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時溼，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。
混凝土是一種脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1／10左右，短期加荷時的極限拉伸變形只有（0.6——1.0）×104，長期加荷時的極限位伸變形也只有（1.2——2.0）×104。由於原材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆築過程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。
溫度應力的分析根據溫度應力的形成過程可分為以下三個階段：
（1）早期：自澆築混凝土開始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個階段的兩個特徵，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由於彈性模量的變化，這一時期在混凝土內形成殘餘應力。
（2）中期：自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩定溫度時止，這個時期中，溫度應力主要是由於混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘餘應力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
（3）晚期：混凝土完全冷卻以後的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘餘應力相迭加。
以上是我的實習工作總結，在以後的實際工作中，我會做好努力認真，爭取將各項工作做得更好。