【精品】機械類的實習報告四篇
【精品】機械類的實習報告四篇
隨著社會一步步向前發展，我們使用報告的情況越來越多，報告具有語言陳述性的特點。在寫之前，可以先參考範文，下面是小編為大家收集的機械類的實習報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機械類的實習報告 篇1
本學期來我們學習了園林機械，並在南寧市的多個地方進行了實習，總的來說針對三個方面進行， 一 、溫室大柵結構，園林機械實習報告。. 二 、溫室大柵的噴灌系統.. 三、溫室大柵的的天窗開啟系統。. 四、耕種及收割機械裝置。 一個完整的溫室系統通常包括下列各個部分或其中的部分內容：1. 建築結構；2. 覆蓋材料；3. 通風系統；4. 降溫系統； 5. 加熱系統；6. 保溫節能系統；7. 遮光系統；8. 室內空氣迴圈系統；9. CO2施肥系統；10. 人工光照；11. 栽培床(架)與基質；12. 計算機控制的灌溉與施肥系統；13. 環境控制系統；14. 材料處理裝置。一個溫室中是否需要包括上述各項內容，通常要看所種植的作物的種類、當地的氣候條件和經濟制約的影響而取捨，實習報告《園林機械實習報告》。
一、在實習中我們所見到的溫室的主要型別與屋頂形狀有:（一） 圓拱型屋頂（二） 尖拱型屋頂（三） 雙坡或單坡屋頂。上述三種屋頂形狀的溫室結構，既可以設屋脊通風口(天窗)、天溝通風口(谷間窗)，也可以完全密閉不設自然通風口。
1. 屋頂上設有永久性通風窗的溫室,鋸齒型是能給整棟溫室產生良好通風的最普通的屋頂形狀之一。帶圓拱或尖拱屋頂的鋸齒型溫室是最新發展起來的，它具有良好的通風效能，其跨度可達8米，且具有良好的落水和塑膠薄膜覆蓋效能。
2. 在屋脊處設永久通風窗的溫室，與鋸齒型溫室不同，屋脊通風口是處在自然通風的最佳點。這種溫室型式最適於長期需要良好通風的溫暖地區，但覆蓋這種溫室較為複雜。溫室的主要構件組成有: 柱，用於溫室立柱的斷面形狀主要有圓管、矩形方管、C型鋼或工字鋼等開口斷面。 天溝，天溝是溫室最重要的構件之一。它作為縱向結構構件起支撐作用，應能排洩走所有雨水，並且其強度應至少滿足2名工人站在天溝中部進行覆蓋材料的安裝與檢修等。天溝的長度為3米到5米。
機械類的實習報告 篇2
我公司由江蘇華通機械集團公司和華晨中國機械控股有限公司共同出資建立，是我國生產經營路面機械產品和混凝土機械產品的重點企業和骨幹企業，為江蘇省高新技術企業、外商投資先進技術企業、全國CAD應用工程示範企業、全國火炬計劃重點高新技術企業、設立國家級博士後科研工作站企業和透過ISO9001質量體系認證的企業。公司的前身是鎮江路面機械製造總廠。近年來引進德國產數控板材加工中心、數控切割機、瑞典產HMC--800機加工中心和美國產數控折彎機、中國製造ZHJ.00焊接機器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數控車削中心等；配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機械可靠性試驗場、三座標測量儀、發動機試驗檯架、液壓試驗檯、傳動臺架等試驗檢測機構和裝置，逐步完善ERP(企業資源計劃)專案管理和6S推行活動。公司所屬省級技術中心專業從事路面機械和建築機械產品開發研究，CAD設計技術覆蓋率1998年已達100%，並已全面實施CAPP、PDM技術。這些具有世界先進水平的裝置和管理方式，為批次生產高科技、高附加值的路面機械提供了很好的效能和可靠的質量保證，為新產品的研究、開發、試驗工作和實施產品的高新技術產業化提供了必備條件。
ARC150M型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生裝置
為了滿足西南山區及邊遠地區公路建設改造和瀝青材料的綜合利用需要，xx在成功掌握瀝青廠拌冷再生裝置製造技術及施工工藝的基礎上，研發出適用於山區搬遷方便的ARC150M型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生裝置新產品。該款產品在治理基層縱向裂縫及反射裂縫，消除車轍等結構性病害方面取得創造性成果，除保留了ARC300E型瀝青廠拌冷再生裝置基本特性，實現了銑刨廢舊瀝青料100%的迴圈再生利用，避免資源浪費及環境汙染，延長瀝青面層使用壽命，節省養護時間和裝置投資外，還具有降低施工成本、作業效率高、轉場搬遷便捷、使用維修方便、節約環保等顯著特點
HTH3400B型滑模式水泥混凝土攤鋪機
該產品是為滿足我國高速客運專線及公路建設的需要，併為提高水泥混凝土路面的施工質量和速度，在從美國先進技術的基礎上自行研製開發的。為全液壓驅動，恆速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能；功率儲備大，過載型液壓系統性能可靠；操作簡單方便，設有自動駕駛和自動找平控制系統，作業時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面，並可完成中間鋼筋插入，側邊鋼筋插入等工序。
LTL60C型瀝青攤鋪機
主要用於公路、城鄉道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業。該機動力強勁、結構緊湊、操作方便、可靠性高、價效比優；採用先進的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置，平整度、密實度高；採用電子控制燃油加熱系統，加熱均勻、速度快；採用獨特的段差調整機構，快捷、方便；採用燃油清洗系統，清洗更加徹底；採用小螺旋葉片，拆卸方便、使用經濟。
LXH1300D型瀝青路面銑刨機
是一種高效的路面機械化養護裝置。主要用於高等級公路、機場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用於路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦係數較低的路面進行快速拉毛作業。該機配有回收裝置，可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上；先進的自動找平系統使銑刨工作更可靠，銑深控制更精確，並極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機械化養護最理想的裝置。
LXZY500B型瀝青路面銑刨機 是一種小型的路面機械化養護裝置。主要用於市政道路、街區巷道、廣場貨場等瀝青路面的銑刨破碎；也可用於瀝青路面油包、油浪、車轍的銑平修整；還可以對摩擦係數較低的路面進行拉毛作業。該機小巧機動靈活，操控簡單方便，特別適合狹窄區域的銑刨作業，是瀝青路面機械化養護的理想裝置。
SPH75E型多功能攤鋪機
廣泛適用於各等級公路基層和麵層的攤鋪。它充分吸收了國內外同類產品的先進技術，整機具有自動化程度高、操作簡單、施工質量好、作業效率高等優點，採用全液壓驅動、電液比例控制、雙振搗高密實度端部液壓延伸熨平板、超聲波感測控制等先進技術。具有輸分料感測器自動控制、自動找平、集中自動潤滑、端部寬度無級調整等功能。關鍵件全套進口，確保了整機的先進性和可靠性。
機械類的實習報告 篇3
終於等到了實習的時候了，很早以前就從師兄那裡打聽到了有實習，那時候可以說是急切地期盼著這一天的到來，因為大家再也無法滿足於課堂教學，儘管從同學朋友那裡瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，轉眼為期一週的銑工實習結束了、在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名銑工所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力、而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵！我們實習的第一天看了關於銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片、看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動、擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂；激動的是，等待了將近一年的銑工實習就要開始了、這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。
其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平、銑工實習是機械類各專業學生必修的實踐性很強的技術基礎課、學生在銑工實習過程中透過獨立地實踐操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。
一、實習目的
銑工實習是培養學生實踐能力的有效途徑、又是我們大學生、工科類的大學生，院的學生的必修課，非常重要的也特別有銑工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛、同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
透過老師的講解、我終於明白了什麼是銑工、同時也懂得了為什麼有人說“當銑工是最累的！”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作、與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時裝置簡單，故在機械製造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種、銑工的常用裝置有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。
二、具體內容
本次實習，我主要是做銑工，所謂銑工就是根據設計零件圖紙用銑床（加工零件的裝置）進行零件加工的技術工人，分為初級工、高階工、零件加工精度要求高。
銑工的操作要求如下：
1、銑臺要放在便於工作和光線適宜的地方；鑽床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鑽床、砂輪、手電鑽等），要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎銑夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施、使用砂輪時，要戴好防護眼鏡、在銑臺上進行操作加工時要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便於取放，並避免碰傷已加工的表面。
6、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鑽床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作、更換鑽頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鑽夾頭。
銑工的實習目的：
1、瞭解銑削加工的工藝特點及加工範圍。
2、瞭解常用銑床的組成、運動和用途，瞭解銑床常用刀具和附件的大致結構與用途。
3、熟悉銑削加工的加工方法和測量方法，瞭解用分度頭進行簡單分度進行的加工。
4、在銑床上正確安全工件、刀具並完成對平面、溝槽等的銑削。
以上是銑工的基本知識，實習時我時刻牢記的內容，也是對書本知識的鞏固之處。
接下來說說我的實習經歷了。
1、第一節理論課上，老師首先強調銑床操作過程中應注意的事項，然後老師詳細介紹了銑削加工的概念、特點、加工範圍及有關的物理量，並帶領我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯絡講解完上面的內容，老師帶領我們來到銑床上，詳細介紹瞭如何裝夾工件及有關操作，如何進行平面的銑削。
2、練習的時間到了，我們5個人一組，分別在銑床上銑削平面、從最簡單的開機、停機，到裝夾工件，再到對刀、吃刀直至最後完成對工件的加工，我們小組取得喜人的成績。
3、由於我們剛開始是在立式銑床上銑削平面，因此我們小組和別的小組交換機器，我們到臥式銑床上練習、臥式銑床銑削平面速度就是快，只可惜，學校的兩臺臥式銑床的油泵壞了，工作臺的橫、縱、垂直進給三個方向的自動移動也都壞了，還好，我們人手充足、最終，在我們的齊心協力下，一個個合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實習，難度有所提高、理論課上，老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點和使用方法，講解了如何銑削溝槽後，我們就開始我們的“工作”、溝槽的加工可比平面難多了，為了保證工件的精度，我們處處小心，每一個操作都小心翼翼，結果有的工件還不合格，也許是刀具的原因吧！
5、平面、溝槽的聯絡已告一段落，我們也開始了我們的小測試，在老師的規定時間內，完成對工件的加工，經過一番努力，終於順利透過測試。
6、第三天實習，難度更大了，本來既要練習銑削臺階面又要銑削等分零件的，但時間有限，我們只練習階梯的銑削，對了等分零件，我們只利用萬能分度頭進行等分，並未在銑床上加工。
三、經驗總結
1、透過實習，對銑削加工的特點、加工範圍，對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的瞭解；已經具備獨自完成對工件測量、平面、溝槽加工，更換、安裝刀具的能力；已達到實習目的。
2、銑床的`操作簡單易學，但操作過程中也不可鬆懈，以防止事故的發生。
3、我們知道了銑工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鑽孔、擴孔、鉸孔、鍃孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等、瞭解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
4、瞭解機械製造工藝知識和新工藝、新技術、新裝置在機械製造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
5、銑工實習培養和鍛鍊了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對銑工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力、使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
6、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神、老師們不耐其煩地幫我們查詢程式中的錯誤，一遍又一遍、有的程式特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，儘自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點、有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。
實習過程中我們也發揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
7、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的螺母、螺釘等、這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨製而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工，由於使用多刃多種類刀具銑刀的主運動又是旋轉運動，故銑削加工效率高，加工範圍廣；另一方面，銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級，表面粗糙度值較低，又適合與大批次生產，成本較低，因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。
我相信，隨著技術日新月異的發展，銑削加工一定會以其強大的生命力為工業生產開闢出新輝煌。
四、實習心得
在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂裡邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘、雖然髒點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收穫、也有了成果、
兩年後我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細緻入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習、不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰、隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新、就像我們接觸到的銑工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛鍊了大家敢於嘗試的勇氣、另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反覆實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等、這次實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛鍊的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到了他的真正目的、
在實習過程中，我真的明白了許多，許多在學校掌握不到的東西，我非常幸運我能得到那麼有效的實習、現在我的工作已經找好了，畢業後就要去參加工作了，直接由校園走進單位，由於之前我實習的已經很出色了，我相信在新的工作崗位上，我能夠做的更好、實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識、銑工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
機械類的實習報告 篇4
一.實驗目的
1.透過現場參觀，瞭解某一產品的即席製造生產過程。
2.熟悉主要典型零件(機座，減速機箱體，轉動軸等)的機械加工工藝過程，瞭解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。
3.瞭解典型零部件的裝配工藝。
4.瞭解一般刀、夾、量具的結構及使用方法。
5.參觀工廠計量室與車間檢驗，瞭解公差與測量技術在生產中的應用。
6.參觀工廠的先進裝置及特種加工，以擴大學生的專業知識面以及對新工藝、新技術的瞭解。
二 .實習內容與要求
1.機械製造的生產過程：
瞭解該廠的主要機械裝置的正個生產過程情況及生產中的主要工藝檔案(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。
2.典型零件工藝
1)箱體零件的加工：
瞭解某機械裝置機座、機體的機械加工方法，並紀錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。
2)軸類零件的加工：
瞭解軸類及其機械加工工藝並記錄其工藝過程。瞭解某道工序的具體加工工藝(技術要求，刀、夾、量具，切削液等)。
3.瞭解刀、夾、量具的結構及使用方法，常用機床型號及其特點。
4.裝配工藝：
1)瞭解機械裝置的結構特點及其裝配工藝;
2)瞭解機械裝置裝配後的最終檢驗專案和檢驗方法;
3)瞭解主要零部件在加工車間的檢驗情況，論述公差與技術測量在現場應用的例項。
三 .實習地點
馬鋼重機公司重型加工廠、馬鋼重機輸送機械裝置製造公司。
四.實習報告
本次我在馬鋼實習，在這短暫的四天我看到了許多，同時也有許多收穫，下面將我四天所見所聞報告如下：
(一)第一天:我們在馬鋼進行安全教育和對馬鋼的瞭解
上午由廠裡的師傅給我們講解有關安全方面的知識，使我們認識在實習過程中時刻要把安全放到第一位。
1. 安全第一
2. 安全生產法
3. 安全保護法
4. 安全生產“確認”制
5. 三不傷害：①.我不傷害自己②.我不傷害別人③我不被別人傷害
6. “四不放過”原則
①. 事故原因沒查清不放過
②. 責任者和員工沒受到教育不放過
③. 沒有落實防範措施不放過
④. 責任者沒有受到處罰和罰款不放過
7. 新員工進廠要做到“六條”
1) 穿好勞保衣服
2) 在車間內必須注意空中、地面和裝置三方面
3) 在車間內必須走在安全通道內
4) 特殊工作人員必須持證上崗
5) 禁止進入危險區域和場所
6) 禁止任何攀高行為
下午由來自北京科技大學的員工為我們介紹馬鋼這麼多年發展的情況，介紹馬鋼重車間的一些裝置情況。
馬鋼簡介：馬鋼是我國特大型鋼鐵聯合企業之一，安徽省最大的工業企業，位於長江之濱，地理位置優越，交通快捷便利，素有"江南一枝花"的美譽。現有在職職工7萬人，離退休職工3.3萬人。1993年，馬鋼作為我國首批9家規範化股份制試點企業之一，成功地進行了股份制改制，重組分立為馬鞍山馬鋼總公司和馬鞍山鋼鐵股份有限公司，馬鞍山鋼鐵股份有限公司分別在香港聯交所和上海證券交易所上市。1998年，馬鋼總公司改製為馬鋼(集團)控股有限公司。經過50年的艱苦創業、自我積累和滾動發展，馬鋼形了鐵、鋼、材800萬噸配套生產規模，總資產近300億元。擁有世界先進水平的冷熱軋薄板生產線、高速線材生產線、我國最先進的熱軋大H型鋼生產線和亞洲最大的車輪輪箍專業生產廠，形成了獨具
特色的“板、型、線、輪”產品結構，按國際標準組織生產的鋼材產品達到鋼材產品總量的80%，有38個產品榮獲國家、省優質產品稱號。主要生產線全部通過了ISO9001質量體系認證，其中車輪生產線通過了北美AAR認證。產品出口到 48個國家和地區。
近年來，馬鋼緊緊圍繞“做強鋼鐵主業，發展非鋼產業，建立現代企業制度”三大發展戰略，內抓管理，外拓市場，企業經濟執行的質量和效益逐年提高。20xx 年馬鋼在全省率先突破銷售收入100億元大關，20xx年鐵鋼材產量分別達到544.6萬噸、605.9萬噸和556.3萬噸，集團實現銷售收入167億元，實現稅後利潤27.9億元，在國內冶金行業居第二位。企業先後榮獲全國“五一”勞動獎狀、全國“重合同、守信用”先進單位、全國冶金思想政治工作先進企業、安徽省全心全意依靠職工辦企業十佳單位等榮譽稱號。
當前，總投資達150多億元的以冷熱軋薄板專案為龍頭的“十五”鋼鐵主業結構調整即將提前完成，“十五”後期配套技術改造專案也在加快推進。“十五”末，馬鋼將形成1000萬噸鋼配套生產規模。在此基礎上，馬鋼將繼續推進以產品結構調整為主的鋼鐵主業結構調整，力爭早日成為具有較強國際競爭力的現代化大型企業集團。
其中有各種銑床包括德國引進的數控龍門銑、俄羅斯的八米龍門銑、北京第一機床龍門銑，
各種車床有8t的波蘭車床、C61120A無錫八米車床、315數控立車，以及各種刨床包括八米龍門刨、雙立龍門刨、牛頭刨、單臂刨等，還有一些先進的加工中心以及各種鑽床、磨床、插式機等等。
(二)第二天：我們參觀了馬鋼重車間的一些裝置及其工藝過程
1. 工人師傅帶我們實地參觀的一些典型裝置
① 數控加工中心
數控加工中心是一種功能較全的數控加工機床。它把銑削、鏜削、鑽削、攻螺紋和切削螺紋等功能集中在一臺裝置上，使其具有多種工藝手段。加工中心設定有刀庫，刀庫中存放著不同數量的各種刀具或檢具，在加工過程中由程式自動選用和更換。這是它與數控銑床、數控鏜床的主要區別。加工中心是一種綜合加工能力較強的裝置，工件一次裝夾後能完成較多的加工步驟，加工精度較高，就中等加工難度的批次工件，其效率是普通裝置的5～10倍，特別是它能完成許多普通裝置不能完成的加工。加工中心對形狀較複雜，精度要求高的單件加工或中小批次多品種生產更為適用。 總之，數控加工中心具有精度高，機械化程度高的特點。
2.2120型內圓磨床
引數如下：最大磨削半徑200mm;最大磨削深度200mm.
2. 萬能外圓磨床
適宜於磨削內、外圓柱形或圓錐形的迴轉體工件。用於單件、小批或修理、工具車間使用。工作臺縱向移動由液壓無級驅動，也可用手輪傳動。砂輪架橫向移動具有液壓快速進退，自動週期進給和手動微量進給。砂輪架主軸軸承採用四塊扇形瓦滑動軸承支承。頭架體可逆時針方向90°範圍內任意調整，主軸可迴轉，可用卡盤夾持工件磨削。工件、內圓砂輪、外圓砂輪、油泵和冷卻泵分別由獨立電機驅動。
引數如下：最大磨削直徑320mm;最大磨削長度1000mm.
3. 撫順機床廠插床
-B5020
4. 德國數控龍門銑