機械製造專業參觀實習報告(通用5篇)

機械製造專業參觀實習報告(通用5篇)

  一段忙碌又充實的實習生活又告一段落了,回顧過去的實習經歷,倍感充實,收穫良多,請好好寫一份實習報告將它總結下來吧。千萬不能認為實習報告隨便應付就可以,以下是小編幫大家整理的機械製造專業參觀實習報告(通用5篇),供大家參考借鑑,希望可以幫助到有需要的朋友。

  機械製造專業參觀實習報告1

  第一章 實習目的

  這次為期5天的實習時專業教學的一個重要的實踐性教學環節,本次實習主要有以下目的:

  1 加深對自動化專業的認識,進一步瞭解本專業在生產建設中的作用與地位,進一步理解和鞏固已學的專業基礎理論知識,為以後的學習和生活打下良好的基礎。

  2 掌握理論聯絡實際的工作方法,具有獨立思考和獨立分析問題的能力,具有一定的解決實際問題的能力。

  3瞭解本專業業務範圍內的機械製造企業的總體佈局、現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。對機械製造企業的生產組織與管理工作有一個初步認識。

  4 瞭解製造技術領域的科技發展的新動態,瞭解新技術、新材料、新工藝在機械製造生產中世紀應用。

  5透過實習,使我們瞭解機械製造領域的工程技術人員的工作特點,增強了我們熱愛勞動、熱愛所學專業的情趣。

  第二章 實習內容

  (一) 萊動內燃機有限公司

  1 鑄造分廠:

  瞭解鑄件生產的主要過程;氣體衝擊造型和氣體靜壓造型線的組織及工作情況;普通機器造型生產過程;型芯的結構及製備過程;鑄鐵的熔化極澆注;鑄件的清洗。

  2 熱處理車間

  瞭解零件熱處理工序的作用及安排情況;熱處理的工藝方法及裝置;熱處理後發生的變化及對零件精度的影響情況;減小熱處理變形的方法 3裝備車間

  專用裝置、刀具、夾具及兩句的製造工藝過程及特點;各宗通用裝置的結構特點及功用;數控機床、加工中心的結構及工作特點。

  4油泵車間

  單軸、多軸自動車床的結構特點及工作原理;齒輪和齒條的加工;無心外圓磨床的結構及工作原理;平原、外圓和內孔的研磨。

  5單缸柴油機的裝配

  瞭解柴油機的結構、工作原理及使用效能要求;瞭解柴油機的裝配工藝過程,注意裝配線的組織形式;研究達到裝配精度要求的方法及其使用工藝裝備;瞭解裝備車間的生產組織和管理情況。

  6 小件車間

  凸輪軸的結構及主要技術要求;凸輪軸毛坯的製造方法;凸輪軸的加工工藝過程;凸輪軸的主要檢驗專案及檢驗方法。

  (二) 山東汽車製造有限公司

  衝壓加工的生產特點;衝壓加工的工藝過程;壓力機的結構特點及工藝效能;衝壓模具的種類及結構特點。

  (三) 福斯特汽車配件有限公司

  缸套毛坯的生產,主要了解離心鑄造的生產過程及特點。氣缸套的機械加工。

  (四) 山東鴻達建工集團

  主要了解各種建築機械、工程機械、鋼結構的生產工藝過程。

  綜上所述,實習內容可歸為:毛坯製造工藝、熱處理工藝、典型零件機械加工工藝、機器的裝配工藝和工藝裝備的製造與維修。

  第三章實習要求及安排

  1 實習要求:嚴格遵守實習紀律和實習單位的各項規章制度,遵守安全操作規程,確保裝置安全和人身安全;注意交通安全。

  按實習計劃要求認真完成實習中規定的各項任務,做好實習筆記與日記,實習中應勤觀察、勤思考、善於發現問題和分析問題。

  尊重指導老師、尊重工人師傅和工程技術人員,虛心請教;

  加強組織紀律性,自覺遵守紀律,不遲到、不早退,一切行動聽指揮,服從安排,行動積極。

  2 實習動員大會:20xx年4月8號下午

  3 車間實習:20xx年4月11號至15號

  4 聽取講座:20xx年4月17號至21號

  5 寫實習報告:5月2號

  第四章 公司簡介

  山東萊動內燃機公司是國家大型一檔企業、一級企業,公司現有員工5200多人,佔地面積23萬多平方米,總資產8.6億元,其中固定資產2億元。萊動是國家機械局以生產中小功率柴油機為主的大型骨幹企業,創建於1943年,是中國最早生產內燃機的企業之一,也是第一個生產195型柴油機的廠家。96年,企業積極進行改組改制,與擁有80多億資產的中國華源集團公司成功地組建了一個新法人實體--華源萊動內燃機有限公司。98年,參與級建華源凱馬機械股份有限公司這一縱向一體化的國內大型農機集團公司,成為其全資子公司與核心企業。同年6月,B股股票上市發行。

  山東鴻達建工集團有限公司是全國大型工業企業集團,全國建築機械行業骨幹企業之一。創建於1984年,現佔地面積80多萬平方米,建築面積46萬平方米,員工3800人,總資產10.8億元。

  鴻達集團主要產品:

  塔式起重機、施工升降機、混凝土攪拌機、混凝土配料機、混凝土攪拌站、拖車式混凝土輸送泵、車載式混凝土輸送泵、混凝土攪拌輸送車、混凝土臂架泵車、瀝青攪拌站、穩定土廠拌裝置、壓路機、挖掘機、全液壓旋挖鑽機、垃圾壓縮車等。

  機械製造專業參觀實習報告2

  1、 實習目的

  作為一名實習生,大學頂崗實習是一項很重要的實踐性學習環節。透過本次長達一年的實踐性的實習,讓我們走向社會,接觸本專業方面的工作,拓寬知識面,增強感性認識,培養、鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決實際問題的能力,能夠將理論知識,再次學習,將專業知識與實踐接軌,逐步認識體會,從而更好地將本專業理論知識運用與實踐,在實踐中結合理論加深對專業知識的認識和總結並將所學的知識運用到工作中去,接觸社會,認識社會,體驗社會,學會感悟,學會做事,學會與人相處,學會團結協作,印證和鞏固已學過的專業知識及有關知識,培養學生理論聯絡實際及初步的獨立工作能力,為以後畢業走上工作崗位打下一定的基礎其目的是使我們這些大學生真正的瞭解和掌握本專業的基本的生產實際知識以及動手能力,為以後真正的步入社會打下基礎。

  2、 實習單位及簡介

  安徽應流集團(安徽應流機械製造有限公司):應流集團創始人杜應流先生,上個世紀70年代末從一個人、一輛車起步艱難創業,到90年代初轉產鑄造,並逐步延伸產業鏈,創立了享譽國內外機械行業的零部件供應企業----應流集團。

  今日的應流,已是一家集鑄件、機械加工、鈑金件等研發、生產、

  銷售為一體的大型民營企業集團,主要生產基地位於中國安徽省霍山,在上海、北京、香港、英國、美國、荷蘭等地均設有分支機構。總資產22億元,員工3600餘人,佔地1800畝,廠房及行政辦公總面積36萬㎡。

  產品銷往北美、歐洲等28個國家60餘家知名公司,其中8家世界500強企業與應流建立了長期戰略合作伙伴關係。獲得包括Crane、Emerson-Fisher、Tyco、Siemens等多家客戶的嘉獎。應流可以在歐洲和美國為客戶提供包括清關、倉儲、分裝在內的各種物流服務。

  應流的工廠和裝備,均按照世界級水平進行設計和配置。實力雄厚的技術研發和質量保障體系,可以快速、高效滿足客戶的各種複雜需求。

  集團建立了一支具有應流特色的人才隊伍,擁有佔員工總數超過10%的專業技術人員。2002年創辦應流職工大學,為應流提供了源源不斷的高質量、本土化人才。 中國首屆鑄造行業綜合百強和分行業排頭兵企業評選結果日前揭曉,集團位居全國首屆鑄造行業百強第七位、鑄鋼分行業排頭兵第三位。位居前列的其他鑄造企業,多是成套裝備、汽車製造等企業所屬鑄造廠,其中位居鑄鋼分行業排頭兵前兩位的分別是中國第一重型機械集團公司、鞍山重型機械有限公司。

  20XX年12月21-23日,國家核安全域性在北京召開了核安全與環境專家委員會-儀控電與機械裝置分委員會專家會議。經過專家審議,應流集團霍山鑄造有限公司通過了專家評審,獲得了民用核安全裝置製造許可證,證書將盡快頒發。此次會議共有13家單位獲得批准,

  安徽應流集團霍山鑄造有限公司是唯一獲得證書的鑄造企業。應流是專用裝置零部件生產領域內的領先企業,擁有以鑄造為源頭的專用裝置零部件製造完整產業鏈,在技術研發、產品製造、質量保證等方面處於國內領先地位,達到國際先進水平,是國內能夠生產超級奧氏體不鏽鋼、雙相不鏽鋼、馬氏體不鏽鋼、高溫合金零部件產品並應用於清潔高效發電裝置、石油天然氣裝置的極少數企業之一。

  應流是兩項國家標準和兩項行業標準的起草單位之一,公司及子公司應流鑄造、應流鑄業為高新技術企業。建有國際水平材料實驗室和鑄造實驗室,是業內最早應用無模造型、快速成形技術、計算機工藝模擬和模擬製造技術的企業之一,在國內同行業率先實現了CAD/CAE/CAM/RPM一體化的專用裝置高階零部件製造。多項產品被列入國家重點新產品、高新技術產品,並取得中國核電裝備展覽會最佳產品創新獎、中國鑄造零部件博覽會產品金獎等獎項。

  目前產品銷往美國、歐洲等30多個國家的80餘家客戶,構成了以通用電氣、西門子、阿海琺、阿爾斯通、卡特彼勒、斯倫貝謝、艾默生、耐博斯、泰科等行業領先企業為代表的優秀客戶群,並先後獲得西門子公司的合作伙伴最佳質量獎、美國艾默生集團最佳供應商金獎、美國克瑞集團最佳績效獎、美國泰科集團最佳合作供應商、福斯公司和蘇爾壽公司優秀供應商等榮譽。

  機械製造專業參觀實習報告3

  單位簡介

  成都市亞創機械製造有限公司,是一家集熔模精密鑄造和數控機械加工為一體的股份制企業。公司創建於1988年,位於成都市雙流蛟龍港工業區,佔地面積15000平方米,建築面積8500平方米,固定資產5000餘萬元,擁有各種中高階技術、管理人員260餘人。目前,公司已具備模具設計製造、熔模精密鑄造、產品高精加工等生產能力。

  公司始終貫徹“科技創新,誠信為本,顧客至尊,追求卓越”的管理理念,建立起了完善、科學的管理體系。質量管理方面,公司嚴格貫徹執行ISO9001:2000體系;生產管理方面,公司全面推行Lean的管理思想並堅定不移的有效落實6S管理要求;資訊管理方面,公司全面、有效運用金蝶公司的ERP系統;基礎管理方面,公司貫徹“日事日畢,日清日高”的管理理念。

  公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產單位。精鑄廠建設有兩條裝置先進的精鑄生產線,擁有完備檢測裝置,具備年產1000噸精密鑄件的生產能力;機械廠擁有各種普通及高精、大型機加裝置80餘臺,具備來圖設計製造、來料機械加工、大件綜合生產的能力。

  精益求精,追求卓越是我們不變得追求;誠信經營,與客戶共贏是我們的經營理念;實業報國,造福地方是我們的理想;百年發展,立足世界是我們的目標。

  實習目的

  將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇於探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  實習過程

  1、安全第一

  對於任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的專案。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裡吸菸,進廠後衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背揹包進廠;人在廠裡不要成堆,不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關。

  2、加工車間

  來到加工車間,這裡給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在裡面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機床也有一定認識,但是真的處於那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料———劃線———刨床(工藝上留加工餘量)——粗車——熱處理,調質——車床半精加工——磨——齒輪加工——淬火(齒面)——磨面;齒輪零件加工工藝:粗車——熱處理——精車——磨內孔——磨芯,軸端面——磨另一端面——滾齒——鉗齒——剃齒——鍘鍵槽——鉗工——完工。

  3、毛坯選擇

  首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們瞭解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中,待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚,特別是具有複雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械效能較差,而鍛件是利用衝擊力或壓力使用,加熱後的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械效能。所以用於做承受過載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,衝壓件是利用衝床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行,衝壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下衝壓件可直接作為零件使用。

  4、裝配車間

  任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這裡大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便於進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油汙,鏽蝕,塗油,確保機器組裝以後,表面整潔美觀。在產品裝配完成以後,還要對零件各方面進行除錯,檢查運動件的靈活性,密封性等效能,再轉箱入庫。

  5、質保,銷售和售後處理

  最後,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其資料,並返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至於銷售部分,據銷售相關部門介紹,由於該企業採取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

  對機械製造的體會

  歷時將近一週的實習結束,該次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢。在新的`世紀裡,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。

  當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而,作為社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網路化、虛擬化、智慧化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智慧化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

  在將來機械製造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智慧化、資訊化。即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智慧於機器只能高度結合的智慧化以及主要使資訊藉助於物質和能量的力量生產出價值的資訊化。

  實習的體會

  紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中,實習中,我採用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關係做了進一步的瞭解,分析了人與人之間特點,方式。我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。一旦接觸到實際,才發現自己知道的是多麼少,這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

  我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,採用理論和實踐的辦學模式,做到課堂教育與社會實踐的關係,暑期實踐與平時實踐的關係,社會實踐廣度與深度的關係,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌握。

  機械製造專業參觀實習報告4

  經過近三年的學習,我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節—生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員,老師給我們佈置了實習中要用心學習和了解的各項內容,出發前的準備工作,還有一些注意事項。我們要認真刻苦,多觀察多思考,完成老師佈置的生產實習任務,我個人也把這次實習看作是對我大學三年來所學知識的一個檢驗,我想實習現場的一些裝置和加工方法也許會用到我們從前學到的一些基本理論,我會認真地去理解和思考,按老師提供的一些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案,認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。透過這次生產實習,使我有機會接觸和了解機械製造行業的一些實際知識,透過實習,也使我對機械裝備和製造過程有了充分的瞭解和認識。

  一、實習目的

  本次實習是面向生產實際,透過走向社會和生產第一線,瞭解一般機械零件的加工過程、工藝方法、加工手段;瞭解各類機機械加工裝置的特點和使用,為後續課程的學習打下基礎。

  二、實習時間

  20xx年4月12月至20xx年4月30月

  三、實習單位、部門及其簡介

  實習單位是xx第一機械製造集團公司,該公司為機械製造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國有骨幹企業,實習條件及管理工作規範,教學質量有保障。除了常見的機械加工裝置,還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床、機械手等先進的製造技術及其裝備,該公司引進國外先進技術的賓士重型卡車裝配線處於國內一流水平

  四、實習內容

  4月12日,週一,校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實習中的安全問題。

  4月13日,週二,實習準備。準備帽子,記錄本,食宿用品等。

  4月14日—4月15日,出發至到達實習地點。

  4月16日,週五,19日,週一,在1實習。

  週五上午,進行安全教育和保密教育。在安全上,強調帶帽子進廠;進廠後走安全xx;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區內抽菸;不亂摸亂碰機械裝置。在保密上,強調不允許攜帶儲存介質;不允許複製東西;不允許拍照;不該問的不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

  週五下午,開始進入1實習。進廠前師傅強調:進廠後不動工人調整好的手柄。

  這兩天的實習,讓我對各式的機床有了進一步的瞭解。如臥式鏜床、立式車床、座標鏜床、立式鑽床。

  這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加工工藝過程。下面介紹下工件連線盤的加工工藝。

  a採用Q235鋼材,其工藝流程為:

  切割→車端面、內孔,鏜孔→車端面,鏜錐孔→劃線→鑽孔→去毛刺→最後檢驗

  4月20日—21日,週二,週三,在2實習。

  2其有8個車間:下料、熱處理車間……

  在2期間,我明白了不同刀具的加工特點,並且學會了辨別不同刀具。

  在2的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件B的加工工藝。

  B採用特種鋼製造,其工藝流程為:

  下料→劃線→刨臺階面→刨斜面→刨底邊→銑兩側面→鏜孔→去毛刺→檢驗→熱處理→精刨臺階面、斜面、底面→精銑兩側面及劃線銑缺口、鏜孔→去毛刺→檢驗

  在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。

  4月22日,週四。

  上午我們參觀了3。從而對汽車有了初步瞭解。

  下午參觀了4。

  4月23日,週五,在5實習。5主要進行衝壓、裝配、散熱器、表面處理。其下有5個車間:衝壓車間,表面處理車間,管件裝配、焊接、散熱器車間,大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間,機加車間。

  4月26日—27日,週一,週二,回程。

  4月28日—29日,整理實習日記並完成xx。

  4月30日,週五,成績答辯。

  五、實習總結

  生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節,雖然時間不長,但在實習的過程中,都學到了很多東西。

  在實習的過程中,我對於各種加工機床有了更加直觀的瞭解,透過現場觀看各種零件在機床上的加工過程,我對《機械製造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我瞭解到大多數零件生產工序大致有兩種,一種是最原始的手搖手柄定位加工,精確性不高,要求工人有很強的操作能力;另一種是數控控制,由裝置自動控制完成的,操作者只是裝卸輔助,但這個前提是操作者會操作機器。

  實習中,我認識到書本理論知識與現實操作的差距,比如,在課堂上時說到自由度、刀具什麼的都頭頭是道,可真正到了工廠裡一問這個限定了幾個自由度就蒙了,更別說辨認刀具了。但是,這也並不是說書本知識與實際生產完全脫節,在實習參觀過程中,有好多知識都得到了體現。比如,我們在《機械製造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片,我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片,和所學的差不多。另外,各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

  在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如,在涉及到斜度計算時,1mm上角度1,長度差0.0003mm。

  這次實習,使我受益匪淺,透過實習,我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來,透過兩個課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計製造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產技術與管理、加工裝置及車間佈置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今後的學習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成後續課程,並且把知識和學到的理論經驗運用到我今後的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會,我會在今後加以實用,爭取再創新,在社會的技術領域做出貢獻。

  機械製造專業參觀實習報告5

  1、實習目的

  本次生產實習是大四專業課學習的一個xx要組成部分,其目的在於透過實習使我們獲得基本生產的感性知識,理論聯絡實際,擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的xx要渠道,培養我們吃苦耐勞的精神,也是我們接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個xx要途徑,逐步實現由學生到社會的轉變,培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識,對我們學習後面的課程乃至以後的工作,都是十分必要的基礎。

  本次實習我們主要去三家企業,中國xx汽集團、xxxx機床集團和xxxx精工機械廠,在公司中採取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械製造,對機械製造有一個整體的認識。

  2、實習單位簡介

  中國xx汽集團簡介:

  中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於1935年,主要生產汽車零部件。該廠於1956年開始自主研發設計製造汽車,步入汽車製造企業。19xx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車-xxxx型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。總部坐落於山東省xx市,是國內主要的xx型載xx汽車生產基地,也是我國xx型汽車工業的搖籃,以開發和製造中國第一輛xx型汽車、成功引進斯太爾xx型汽車生產專案和與沃爾沃合資生產專案、自主研發howo產品是目前中國xx型汽車產銷量最大的企業而聞名。

  中國xx汽集團前身是原xx汽車製造總廠。原xx汽車製造總廠始建於xxx年,主要生產汽車零部件。該廠於xxx年開始自主研發設計製造汽車,步入汽車製造企業。19xxx年4月試製出了中國第一輛xx型汽車xxxx型8噸xx型汽車,結束了中國不能生產xx型汽車的歷史。

  技術創新和專利技術成果不斷湧現。中國xx汽集團在產品開發創新上下功夫,提高產品的科技含量、創新水平和競爭能力,充分利用自身技術優勢,廣泛吸納世界xx卡先進技術,堅持自主設計、自主開發,努力創新,全力打造自己的產品優勢,20xx年開發出飛龍系列,20xx年成功開發出了斯太爾王系列、20xx年成功開發出xxxx、20xx年成功開發出xxx系列、xx少帥和斯太爾xx等系列整車產品,20xx年成功開發出xxx系列、斯xxx系列、xxx系列、xxxx系列,在整車開發的同時開發了具有世界水平的單級驅動橋、緩速器及xx卡盤式制動器等xx要總成,並在特種車、專用車、客車等方面不斷實現新的突破,現擁有各類車型1200多個,成為國內驅動形式最全和噸位品種最多的xx型汽車生產企業。特別是howo-7系列車的開發成功,在國內外xx卡行業產生了巨大的影響,被業內人士譽為“xx卡領袖”,拉開了與主要競爭對手的距離,鞏固了中國xx汽集團技術領先優勢和市場地位。中國xx汽集團已達到三個全國第一:牽引車全國銷量第一,xxx上大功率發動機,裝備10升以上發動機的xx型汽車。

  xx第xx機床廠簡介:

  xxxx機床集團有限公司始建於1937年,佔地面積101萬平方米,現有在職員工4800餘人。是中國規模最大、品類最全、綜合製造實力最強的鍛壓裝置和大、xx型金屬切削機床製造企業,世界最大的機械壓力機制造商之一。連續多年獲得中國機床工具行業銷售收入、數控產值、精心創品牌“十佳”企業。

  集團公司旗下有19個專業公司,其中3個商品公司、4個配套公司、4個專業公司、4個經營公司、4個輔助公司:

  擁有國家級技術中心,該技術中心現有工程技術人員400餘人,下設壓力機研究所、數控機床研究所、自動化研究所、資訊研究所等4個研究所,機床實驗室、理化計量試驗實、焊接試驗室、鑄造實驗室、電氣實驗室等5個試驗室,擁有試驗裝置儀器上百臺(套),具有自主智慧財產權的核心技術與核心產品,是國內唯一具備獨立開發、製造多連桿壓機和多工位壓力機的企業。

  20xx年通過了xxxxx質量體系認證,20xx年通過了xxxx質量體系認證。

  產品與服務範圍:鍛壓裝置、(數控)金切機床、自動化裝置、數控切割裝置、鑄造機械裝置、環保機械裝置、建材成套裝置等七大類。為客戶提供售前、售後服務;機床裝置維修改造、備件供應;鑄造件、鍛熱件、焊接件、機械加工零件的對外協作等。

  自動化裝置:可提供自動上下料機械手、自動翻轉機、全自動板材開卷校平剪下生產線、大型多工位送料機構、數控轉塔衝等。同時,鑄造機械、數控切割機、環保建材裝置等保持高速增長,是全國機床行業產品門類最多、規格最全的企業。

  大、xx型機械壓力機的國內市場佔有率達70%以上,為國內汽車工業及其它行業提供了數百條大型衝壓生產線和上千臺xx型機械壓力機,被譽為“xxx汽車工業的裝備部”。1997年以來,為世界xx名汽車公司提供十餘條衝壓生產線,並於20xx年開始xxx高階市場出口具有完全智慧財產權的以多工位壓力機為代表的xx型機械壓力機,產品遠銷50多個國家和地區。

  xx精工簡介:

  始建於20xx年,是由xxxx建築集團出資創的民營股份制企業,座落於美麗的x城xx西部經濟開發區,佔地面積8萬平方米,建築面積15000平方米,主要從事汽車零部件、柴油機、紡機、各類泵體、閥等各種機械零部件的訂單生產業務,是集設計、製造、銷售及服務、進出口貿易於一集的高新技術企業。

  公司現有員工160餘人,中、高階專業技術50餘人,技術力量雄厚、生產能力強,裝置均為新購裝置,裝置投資共20xx餘萬元,裝置有進口高精度、xx切削、大工作臺面xx加工中心6臺,xx三座標測量儀1臺,大型數控車床(sk50p/hk63)10臺,及大批車床、銑床、磨床、鑽床、等裝置,並建有高標準的理化計量室,於20xx年5月透過iso9001:20xx質量管理體系認證。

  xx精工是機械加工中小型企業的典範,在市場中很有活力,主要是承接外加工,是典型的機械加工企業,這對於我們的生產實習有著至關xx要的意義,非常接近於中國廣大中小型企業的現實製造水平。主要加工箱體類零件和軸類零件,我們學習的主要是xx型汽車減速箱後殼的加工。

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