物流專業實習報告模板合集五篇

物流專業實習報告模板合集五篇

  在當下社會,報告的適用範圍越來越廣泛,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那麼你真正懂得怎麼寫好報告嗎?以下是小編幫大家整理的物流專業實習報告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

物流專業實習報告 篇1

  在大學的最後一個學期,我參加了頂崗實習,轉眼之間,實習生活即將結束,現將實習情況報告如下:

  一、實習目的

  選擇身邊的企業單位為物件,聯絡課上所學理論,採用實地考察跟蹤其物流全過程的方法,對xx物流業發展現狀進行初步瞭解。培養實際調研能力,嘗試檢驗所學知識,並從實際中進一步學習瞭解物流的內涵與外延。

  二、實習方式

  採用實地調研的方式,具體採用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負責不同側面的內容,協同合作,調查後集體討論分析,並總結實習報告。

  三、實習時間

  20xx年x月x日—x月x日

  四、實習地點

  xx物流有限公司

  五、實習步驟

  (1)前期準備工作

  1、x月x日上午9:00到xx物流公司報道。

  2、x月x日上午10:00在xx物流公司,聽取物流管理的意見,並擬定實習方式、調查物件。

  3、x月x日下午透過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找調查物件,並爭取專業物流公司或單位的支援和協助。到系辦公室開介紹信。

  4、準備數碼相機、筆記本等實習所需物品。

  (2)開展實習活動

  1、x月x日,走訪xx縣物流行業。

  2、x月x日,參觀、調查xx物流公司。

  3、x月x日,走訪xx物流部門。

  4、x月xx—x月xx日,開展具體物流管理工作。

  (3)後期總結工作

  x月x日—x日收集並整理資料,對物流情況分析並定稿。

  六、實習內容

  (一)實習準備工作

  x月x日下午2:00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項後。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署,確定了實習方式、調查物件,並擬定實習計劃。

  (二)走訪調查物流部門

  x月x日下午我開始尋找調查物件,透過登入網站、查閱報紙、雜誌等方式尋找專業物流公司,在xx物流網上我們搜到幾家物流公司,但當我們致電爭取公司支援和協助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很乾脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意,可是就沒了答覆;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼,可是總也打不進去。總之,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人,經過不斷地詢問,我們與xx物流行業的管理員取得了聯絡,並順利爭取到走訪該物流的機會。

  (三)實地調查情況

  x月x日上午8:45分,我來到了xx物流部門,這是我本次實習的第一站。當我講明瞭這次走訪的目的後,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發展、社會化大生產特別是工業化初步實現。使得產品極大的豐富,產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關注。xx縣政府認識到作為新的經濟增長點的現代物流業必然成為xx經濟發展的基礎產業。要充分發揮其區位優勢。潛在無限的商機,縣內外商賈雲集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上。縣政府果斷提出自己的發展思路和戰略構想。並投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短几年時間xx經濟發生了翻天覆地的變化。xx物流業也正是在這樣的環境下應運而生。

  政府對物流業發展的高度重視,對該協會成立給予了大力支援,同時五家從事物流行業的公司是該協會的發起單位。縣領導對xx的物流現狀進行了分析,他指出xx縣的物流業還處在一個低層次的發展階段,與其他地區相比相對滯後,目前物流業發展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發展速度極快。隨著一些民營企業的興起,政府調控下的招商引資,市內從事物流業的公司企業大體可分為三大類:國有企業、中外合資企業。

  x月x日上午,我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9:00中,我來到xx小區116號,這是一家規模較大的貨運站,由於老闆出差,接待我的是兩位業務主管,王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況:該託運部是在構建社會“大物流”的市場背景下,配合xx縣整合xx物流資源,打造完整物流產鏈的要求下組建的,是目前為止規模較大一家企業。投資雄厚以及投資規模的超前宏偉、在xx縣物流業擁有戰略優勢資源;並在縣內同行業軟、硬體業務操作能力的絕對優勢,凸映出xx縣內規模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現代化物流企業,這一切構成了交遠物流強大的後盾。

  七、實習體會

  6個月的實習轉眼而過,回顧實習生活,我在實習的過程中,既有收穫的喜悅,也有一些遺憾。透過實習,加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認識。同時,由於時間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領會其精髓。

  透過實習,我認識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學習,更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。物流管理作為微利性服務行業,它所提供的產品是無形的服務,物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務性工作。

  同時,透過這次實習,我才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的複雜與艱辛。在大學校園裡有的同學還過著空虛、無聊的生活,現在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業雖是一個新興產業,具有很大的發展空間和市場潛力,就業前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業,社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外,還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神,這對我們今後就業、擇業非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠。

  八、致謝

  雖然實習已經結束了,但我任非常感謝xx物流有限公司所有的領導和員工在實習期間對我的照顧和關心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個月,是他們的讓我感受到了實習的樂趣、是他們讓我從理論到實踐、是他們讓我學會了如何更好地融入這個社會。

物流專業實習報告 篇2

  一、崗位實習意義

  這次的頂崗實訓是學院特別安排的針對我們物流管理專業港口方向,使學生提前瞭解物流專業將來的崗位,增強崗位意識和崗位責任感,最大限度提高學生的綜合素質。

  1,轉變觀念。轉變觀念就是讓學生從大學生活、學習中切換到現實社會中去。培養學生的目標是——符合社會要求的技術性、應用性高階人才。要適應社會的要求,首先就要在思想觀念上適應社會,瞭解社會對大學生的要求,特別是職業素養上應當具備哪些?以利做到缺什麼補什麼。

  2,增強崗位意識。作為一名畢業生,他畢業後走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是必走之道。幹一行,愛一行,專一行,是一種崗位責任,是一種職業品質,用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任,就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作,兢兢業業的去做,只有這樣,才能磨練和增強他們的崗位責任感,這是現代社會對大學生的基本要求。

  3,增強社會經驗。增強社會經驗,也是增加工作經驗。頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛鍊,更重要的是透過實踐增強工作能力,增加工作中的溝通和適應能力,增強做人的才幹;實踐出真知,實踐長才幹。有了適當的頂崗實習並能順利拿到一份頂崗實習合格證,這對今後走向社會,應聘崗位時,無疑是非常有益的。

  二、崗位實習內容

  這次,在學院老師的幫助下,我們來到寧波龍星物流,寧波龍星物流有限公司公司主要從事倉儲、物料加工和分拔、裝櫃、卸櫃服務,運輸業務相關的倉儲設施建設、經營,國際海運貨物倉儲、國際貨物運輸代理。公司以"優質、高效、開拓、創新"的服務理念為所有客戶提供最優質的服務。公司現在開通了其他特殊業務,比如派汽車每天到其他拉貨,為龍星的發展的影響很是深刻。

  總共實訓了6天,時間雖然不長,我們也學到了很多,早上理論,下午實踐,同學們在裡面認真聽課,同學們認真的對工作人員問各種問題,很多是在別人很幼稚的問題,我甚至感覺到,我這三年的自卑。說實在的,在大學快三年了,我不知道自己學了什麼,在龍星短短六天,感覺學到很多,不知道這是實踐與理論的區別還是老師缺乏只知書本不知社會的原因。我們很清楚的看到了實實在在的入庫憑證,實實在在的裝箱單,理貨單;我們看到了在我們身邊的每個工作人員是怎麼對每個流程操作的;我們學到了,在遇到困難的時候怎麼處理,;我們知道了,老師說的冗長的名詞解釋在公司裡是怎麼用幾個詞語組成的……

  雖然在看到了不多幾個人,不像是大公司,但我更覺得是,公司內部以高效率運作著。大家馬不停蹄,從這邊跑到那邊,,大家很團結,很能吃苦,我覺得這是最重要的,這樣的環境,不是你去發牢騷,傲慢的。第四天,周淦老師帶領我們做了一個下午的遊戲,到最後我是滿頭大汗。問題最多的是:意見不同意,即使有意見也很難實行,就七八個人啊,還有一個是,我們都是20多歲的人,為何總是開頭難,到最後緊要關頭,亂套?做事的是還是慌慌張張,太急躁???

  第五天,早上王總給我們上了一課:人生。對於他講的,的確的在我們現在人想來,很傳奇,但的確是這樣,就像他說,那個時候全是靠力氣生活。用他自己的親身經歷,告訴我們,一心要行善,不知道在什麼時候,他就會變成你的一筆財富。但有些我還是不同意,比如有人提出加薪,他用一種極端的方式壓下了,我的想法很簡單:在追求公司利益的同時,更多的應該是追求員工的利益。讓他們的孩子能夠進好學校,讓他們能夠住上比較舒服的房子,讓他們在外面過的體面一點,讓他們知道,在這個公司上班,這就是另一個家,為公司兢兢業業無怨無悔。你知道,這些可能是你公司最忠誠,最能吃苦的一批員工。很多企業,內部一團骯髒,外面做得很好,面子工程不錯,這沒任何的意義。現在是消費這麼高,就那邊可憐的工資,連維持生活都困難,更別說是夢想,當一個年輕人進了一個工資一直不見起色的公司,隨著時間的消逝,所有的夢想都破滅了不是說大學生不奮鬥,不懂得吃苦,不是我憤世,我是為我自己是大學生而落魄,什麼都沒有,連夢想都沒了……

物流專業實習報告 篇3

  (一)實習目的

  初步認識社會,進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發展自我,最終完全融入現實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

  (二)實習注意事項

  1、勤學苦練,善於創新,善於思考。

  2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。

  3、靈活處理人際關係(同事關係、上下級關係、客戶關係)。

  4、嚴格遵守公司的各項規章制度,切勿感情意氣用事。

  5、要注意安全,做工作要認真。

  二、實習過程

  (一)業務熟悉

  第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句後就開始介紹我們的工作性質和工作任務安排,最後經理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,並祝我們工作順利。

  接下來就是讓我們熟悉業務,公司專門找了一位業務精英來給我們介紹,從他那裡獲悉業務的基本內容。我們今後主要做的是聯絡客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯絡客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什麼產品,規格怎樣,價格如何,數量多少,注意事項等;然後再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就籤合同。或者進行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規避風險是關鍵,儘可能的完善合同進行規避風險,若仍發生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事後透過同事,我認識了全國公路運輸協議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。

  從以上的介紹當中,我深悉業務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節與環節,否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區的業務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。

  (二)業務操作

  剛才在業務熟悉當中已經作了簡單的介紹,那僅是從同事口中獲悉,以下是透過實踐,自己的'體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理,我們的工作性質就是業務員,前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳並聯系客戶,到最後就是洽談業務、簽定合同。

  具體業務操作如下,以我們做的第一筆具體業務,也是我們第一天做出的業務為例,簡單的介紹一下其過程。

  1、建立業務關係

  我們主要是透過到各大市場、物流園區(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區、美居物流園等)做公司的宣傳,與辦事處或者個體營業者交換名片,然後將名片反饋回公司,再透過電話聯絡來確定業務合作關係。他們需要發貨的時候,會提前給我們打電話,我們會按照貨物的數量聯絡車。量少的貨物會直接送到公司在各大時常附近設立的收貨點,要是量大的時候公司會派車去接貨。

  2、報價與確認

  我們會根據貨物的價格、規格、含量、數量等具體情況給出具體的價格,因為剛開始對市場的價格瞭解不夠,自己不能報出價格的時候,我們會讓經(!)理直接聯絡客戶做出回答或者是客戶和經理聯絡。當經過雙方的友好協商對價格達成共識後,接下來又到了下一步簽訂合同。

  3、簽訂運輸合同

  簽訂運輸合同這一環節並不是很複雜,只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同,也就是貨主;籤合同要注意的事項有:合同條款要求嚴謹,責任風險要求劃分清楚,違約及補救要求詳細明確,糾紛解決辦法要求得當得體,合同有效期限等等。商榷了有關運輸、裝卸、倉儲等事宜,還規定在接收到我方的提貨通知後要即使提貨,否則後果自負。

  4、付款與收貨

  等到貨物從貨主那裡換裝完畢後發往目的地後,大約需要一到兩天的時間。貨物到站後,返回到貨通知,同時在目的地提供發貨通知,以便雙方及時提貨。若出現短量現象,應該按照合同條款作出處理。當對方提貨是我們會收取運費,當然收取的運費會比給司機的運費要多的多,公司就是從貨物運費與司機運費的差價中獲取利潤。

  (三)出差洽談業務提到出差,對於很多不經常或沒有出過遠門的人來說,出差是一種很美好的事情,但是對於一個四處跑業務的業務員來說,出差是一種悲哀。雖說花公司的錢去公費旅遊,但是身體是自己的,出差也不是旅遊。不管出差有多麼殘酷,對於一個還沒有正式參加工作的大學生來說,算是一件新鮮事,也算是一種考驗。剛進公司不久,我就和我的搭檔要去克拉瑪依出差了,臨行前領導千叮嚀萬囑咐了一番,做好會談紀要,要與每個客戶交換名片。此次出差收穫很多,與客戶談判技巧,以及各方面的商務禮儀等等,讓我感到自己知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務談判。首先要建立在業務熟練的基礎上,三句話不能離開老本行,什麼市場行情、產品資訊掌握的都應該非常熟練,不能讓對方的問題困住自己,即便真的不知也要禮貌的回覆,即顯出業務員的修養和素質,也反映出業務員的敬業精神。各方面的禮儀包括很廣,例如乘車座次禮儀,商務著裝禮儀,送顧客禮物的講究等等,都有待日後慢慢領悟,要時刻用心去體會,用眼去觀察,用耳去聆聽,用神去領悟。

  (四)人際關係的處理

  人際關係的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情,在我們呱呱墜的那一剎那就要去體會母愛和父愛,等到我們上了學又要去接觸老師和同學,等到大學畢業參加工作又要去處理同事關係、上下級關係、客戶關係,等到結婚生孩子後,你的身份和責任又發生了變遷,又要面對妻子兒女,其實在此過程中,你也是個處理著鄰居關係、親戚關係、朋友關係等等。總之,關係無處不在,只要你在社會上生存,你就無法逃避,只能慢慢去適應它,處理好了這將是一筆財富,你的前程將是一片光明,否則,你將會被世人所遺棄。

  此處我將簡單介紹一下同事關係、上下級關係、客戶關係。

物流專業實習報告 篇4

  為了更好的適應以後的學習和工作,在本學期末,由學校統一安排利用XX物流管理軟體進行實習。我們將所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力,當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,物流的特點,主要裝置和作業流程,運營管理,增強同學們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,深化對所學知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以後的學習和工作,為以後的學習和工作打下堅實的基礎。

  物流”作為國民經濟發展的動脈和基礎產業,是一種新的生產力,是新的經濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟體給我們一個更廣泛的瞭解機會,軟體中分公司總經理、排程中心、倉庫中心、運輸中心、四個角色來模擬現實的物流公司在一個模擬的市場環境中的實際操作。學生成立物流單位,各單位在同一市場下競爭來完成訂單。

  透過路線最佳化、運輸陪送、倉儲規劃、危險處理,加強實際業務操作能力。由教師控制和調整市場環境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,使學生增強市場應變能力,同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合。

  1.系統基礎知識瞭解:

  透過對機房裡計算機中物流實訓上機手冊的閱讀,基本瞭解上機模擬實訓的步驟,流程,各個只能部門的業務範圍與操作。

  2.業務流程:

  公司總經理:合同管理、總經理透過系統中合同的招標進行報價,若中標可對合同簽訂。訂單的受理;針對系統發放的訂單(託運單,發運單)進行接受或拒絕處理,並把資訊發給排程中心,由排程中心對訂單進行處理。物流裝置管理;首先要租借,自建,購買倉庫將資訊發於倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,招聘司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務管理。

  一年級語文老師兼班主任述職報告-述職報告對總經理傳送過來的貨運單,託運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源資訊釋出於倉庫中心進行補貨,對託運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將資訊傳送至運輸中心,另外排程中心還擔有資訊查詢、風險管理、報表、財務結算等職能。

  倉庫中心:首先對總經理傳送來的倉庫資訊進行倉庫設定、對排程中心傳送過來的資訊進行入庫操作(入庫通知-運輸單確認-入庫卸貨-開具入庫單)、出庫操作(出庫通知-出庫備貨-運輸單確認-出庫裝貨-開具出庫單-發貨)、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業務、財務結算、報表統計等工作。

  運輸中心:對排程中心傳送的運輸單處理、車輛管理(是否要採用其他公司的回程車)、當所用的車源不足時向總經理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,車輛提醒、風險管理、報表等。

  經過這幾天對物流管理上機模擬軟體的學習,我們瞭解到物流工作的複雜性,但在在此實習中充分了解物流企業相關的運營操作程式,增強感性認識,並可從中進一步瞭解、鞏固與深化已經學過的理論知識瞭解運作方式,將我們所學到的專業知識和具體實踐相結合,以提高我們的專業綜合素質和能力。

  當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的瞭解,對中國物流行業的發展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業的認識,提高學習專業知識的興趣,切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關係,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發現了不同的問題,使我們在實習中充分發揮主觀能動性,真正理解並吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。

  總而言之,在上機實習的這幾天時間裡,使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度昇華,是從感性認識上升為理性認識的過程。感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

物流專業實習報告 篇5

  我懷著對企業實習生活的憧憬,我們一組10人進入了***物流公司,透過對《現代物流基礎》,《物流法律與法規》,《物流倉儲》,《物流貨貸》,《會計》,《管理學》,》《物流資訊科技工程》等課程的學習,我對現代物流的定義、基本功能、各個作業流程有了必須的理論基礎,但我始終堅信實踐出真理,實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上,我們學習了很多理論知識,但是如果我們在實際當中不能靈活運用,那就等於沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論知識運用到實戰中。

  我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當的運用到生活、工作當中去,成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應當今飛速發展的社會,怎樣才能確定自我的人生座標,實現自我的人生價值呢?抱著這種想法,我走進了***物流公司。在那裡,我學習了更為有用的,直接的,物流知識,而每一天點貨和裝卸活動,又增強了我的實戰潛力,使我們邁出了成功的一步。

  一、實習目的

  我結合兩年系統的物流理論的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了必須的理論基礎,透過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的潛力並且瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程,對其進行分析,能對今後的學習中提到促進作用,並結合所學的理論提出改善意見。

  二、實習的資料

  瞭解第三方物流服務的特點、主要裝置和作業流程,對其進行分析,並結合所學的理論提出改善意見。

  三、實習工作過程

  我初進***物流公司的時候,被分配在快運部,第一個星期我們有5個人在客服部實習,其他的5個在庫房實習。客戶不的主要工作就是接客戶的電話,公司有完善的客戶服務系統使客戶能夠隨時打電話來詢問自我貨物所處的狀態以及所處的位置,如果貨物丟失,也能夠查詢是在哪一個環節被弄丟的,那麼就能夠很準確的查出肇事者,並且讓其承擔相應的職責,這個系統大大規範了人們的行為。客服部的工作人員所需要做的工作並不是接電話那麼簡單,他們還對客戶進行相應的制單,把每一項都記入電腦裡,每一天打入客戶部的電話不計其數,所以客戶部的人員每一天都要進行工作量很大的錄單工作,這就要求每個工作人員都有十分快的打字速度。在客戶部實習的一個星期,我們學簡單會了理單,並把分好的單證在電腦裡進行核實確認。

  第二個星期,我們兩組的崗位進行倒換,我們進入庫房實習,早上我們一般就是貼標籤,下午的時候跟司機出去送貨。司機們送貨一般都沒有固定的位置和客戶,只有少數的顧客是固定的,這就要求每一個司機對昆明的地理位置很熟悉,要把客戶委託的貨物從客戶指定的提貨地點按照最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點,同時還要提貨,整個過程都是司機獨立完成的,很累。在庫房進行貨物裝卸流程的實習,庫房裝卸貨物,先調車靠臺,由庫房負責人去倉儲前臺領取清單(該車所裝貨物的資訊),首先先觀察貨物的裝車狀況,看是否整齊,再核對清單,看有是否能夠直接倒車或送貨的貨物,瞭解清楚後,如是自提且貨量大的,並且貨物能夠直接全部找出的,及時通知客戶辦票提貨,進行直接倒車,避免二次裝卸;如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時和送貨部進行協調,由送貨部負責進行客戶通知,進行倒車送貨。其他特殊狀況(客戶不能及時來提,電話打不通等)貨物和零擔貨物,進行卸車拉入倉庫碼放整齊,裝卸時禁止野蠻裝卸,對易碎等物品做到留意輕放。

  四、個人工作心得

  1、碼放貨物,不能倒置的貨物要按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶要合理(如:避免農藥和食品擺放相鄰等狀況)。

  2、車次卸完後,拿清單進行點貨,在點貨中發現少貨,多貨,或貨損等狀況,應註明在清單上,交於理賠部。

  3、由總公司為中心,各片區,各分公司,各站點為單位,加大鞏固公司客服部整體水平力量,首先領導以身作責,發現問題及時批評教育,定期培訓員工整體客服水平。並加大客服投入。

  4、公司應加大網路宣傳,所有員工應加強網路系統的培養和提升。因為此刻是網路資訊化時代,尤其作為物流公司,一個廠家,一個企業對一個物流公司的認可和評價往往是看其網路宣傳規模和網路影響,隨著電子商務的發展,透過網路訂單購物越來越廣泛,一個好的物流公司更就應發展其網路資訊化,透過網路宣傳公司。這就要求公司員工學習相應的網路知識。

  5、司機對貨物嚴禁野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高

  6、公司人事部和客服部應每月對全體員工進行對公司意見和改善吸收和採納,做到件件有回應,採納可透過qq留言,信箱,和直接書面發表,讓公司從基層到高層人人有話說,“三人行,必有我師”每個人的崗位都能接觸到不一樣的事情,往往最基層的推薦能更直接的影響到公司的發展,對發表意見較好,能夠採納的意見給予充分肯定和獎勵,對於不能理解和採納的給予合理解釋和回應。這樣做能夠提高員工對工作的熱情和提高,也能夠從中挖掘人才,促進公司和諧發展。

  以上改善推薦僅代表本人在實習階段的想法,從中感覺到實踐與學習必不可分,在公司的兩個月實習期間,它使我們在實踐中瞭解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以後更好地服務社會打下了堅實的基礎。想想時間過的真快,轉眼間在公司的實習工作已過去,很高興學校有實習這麼一項作業,我深知:學校讓我們實習的目的是為了培養我們運用專業所學的基礎理論,獨立分析和解決實際問題的潛力,提高專業意識,增強專業技能。在這實習,我都是抱著學習的態度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理方制。

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