數字測圖實習報告4篇
數字測圖實習報告4篇
我們眼下的社會，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。寫起報告來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的數字測圖實習報告4篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
數字測圖實習報告 篇1
伴隨著暴雨，陣雨，小雨和大太陽的實習生活總算要結束了，我想大家這些天的心情也和這多變的天氣一樣起伏不定，而大家也順利的由中國移民到了南非吧。我們一起經歷了吵吵鬧鬧，開開心心，也感受到了更多的充實和真實，很有意義。
俗話說的好，實踐是檢驗真理的唯一標準。還記得我們領了儀器後，第一次扛著全站儀一大堆人在東五樓那邊，你看看我，我看看你，完全是懵的。當時，我就覺得我們真的是相顧無言，惟有淚千行的感覺啊!仔細想想，我們開始實習乾的第一件事就是掰樹了。然後在茫然中度過了第一天的實習生活。而他們男生也在這天晚上回去進行了熱烈的討論和仔細的研究，而我就在寢室看了看書，發現是懂非懂的。
第二天的時候，我們依照“先整體後區域性，先控制後碎步”的概念，並在熟悉了全站儀的使用方法，測回法，豎直角以及指標差的計算，以及如何佈設控制網和用儀器獲得觀測資料的方法的知識以後，開始進行控制網的佈設。本以為可以順利地進行這一切，可是往往我們想得太過簡單了。畢竟以前接觸的只是一些簡單的碎步，比如測一個建築物等等，甚至連座標都是自己假定的。所以這樣的一個佈設工作，對剛接觸的我們來說，也算是一個不小的挑戰了。在跟老師瞭解到相關的知識後，我們的第一條導線終於誕生了，一條11個控制點的閉合導線，也宣告著我們的實習真正的開始了。測量過程中依舊是磕磕碰碰，剛開始還會出現測了很久才看到有的資料沒有測，又得重來的情況，有的時候一個測站上面都得耽擱好久。就這麼一個簡單的閉合導線，我們做了好幾天才完成。本來做完了是值得高興的，但卻因為角度閉合差與高差閉合差都超限而以失敗告終。最終，男生那邊研究猜想可能是路線太長導致誤差積累。於是放棄了之前的閉合導線將其改為做兩條附和導線。由於前面的經驗積累，這一次我們做起來遊刃有餘，很快就完美落幕了。當時的我們心裡充滿了小小的高興和自豪之感。
接下來的就是碎步測量。相對而言，碎步測量就要容易很多了，畢竟之前也是多次接觸，而唯一不同的也就是工作量大了很多。有了之前一段時間的熟悉，我們的進度也快了不少。剛開始碎步測量的時候，我們總是一起出動，由於我們組是人口大戶，一共七個人。所以在測量的時候總是有一半的人沒什麼事做。後來乾脆就分為兩小組，這樣既保證了測量的效率同時勞力也得到了很好的利用，大家幹起活來也不至於那麼累。好像在碎步測量時就只出現過對後視的時候出過錯。但整體來說，很順利的完成了整個碎步過程。測量到這一步，我們總算可以輕鬆點了。剩下的就是畫圖了。大家也實行分工輪流畫圖，很快，我們的圖也接近尾聲了。總算是完成了全套了。
整個實習過程中，最讓我們頭疼的應該是計算吧。在布控制網時，記錄資料的人除了記錄還要計算，總是要等到計算結果沒有超過限差，大家才敢繼續。記錄資料的人總是要保持頭腦清醒並要將讀數準確填在表格裡還要快速計算出結果。很大限度的提高了是對原理和操作流程的熟練程度。而除了計算，就只有畫圖讓人覺得不易了。在CASS軟體裡繪製圖。我們從來都沒有接觸過，對於該如何運用軟體我們顯得力不從心。很多東西都是自己一項一項點開，慢慢摸索出來的。在實習生活的接近尾聲的時候，我也總算摸清了整個測量的流程，大致掌握了需要運用的知識以及如何測圖的方法。
透過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，首先，我基本掌握了課堂所學的測量學知識，知道如何正確使用全站儀。既然是要測量就離不開實踐。實踐是對測量學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽，我並沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊塗。之後也是在老師和同學的講解下了解了。而要想提高效率和測量精度，還要經常練習，這樣才能做到舉一反三。這些知識是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了許多經驗，使我學到了很多實踐知識。
同時也明白了一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。我們做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。
數字測圖實習報告 篇2
實習專案：大比例尺數字成圖
測區概況：廣東交通職業技術學院南校區前半面（圖書館門前到一飯後的一段路為界，前段校區）
作業方法：
一 控制測量
1.平面控制測量（選點、埋石、水平角測量、距離測量）
2.高程控制測量（測站間偶數站、閉合平差、圖根有符合、閉合、往返的方法等要求）
3.碎步測量（準備控制測量成果表、採用測記法成圖、包括建站定向、碎步點測量、資料匯出、數字地形圖編輯和輸出成圖質量檢查。）
技術要求：1.測圖比例尺為1:500，基本等高距為0.5.
2.圖上地物點相對於鄰近圖根點的中誤差應不超過圖上0.5mm；鄰近地物點間距中誤差應不超過圖上0.4mm。
3.高程註記點相對鄰近圖根點的高程中誤差不得大於0.15mm。
導線略圖:
控制點座標資料：
閉合差統計報告
幾何條件:閉合導線
路徑：[N18-N26-N7]
角度閉合差=26(s),限差=42(s)
fx=-0.010(m),fy=0.023(m),fd=0.025(m)
[s]=312.723(m),k=1/12504,平均邊長=104.241(m)
幾何條件:閉合導線
路徑：[N7-GP01-N6-A-K1-1-B-N1-JD80-N18]
角度閉合差=-69(s),限差=72(s)
fx=-0.035(m),fy=0.034(m),fd=0.048(m)
[s]=828.082(m),k=1/17108,平均邊長=92.009(m)
幾何條件:閉合導線
路徑：[G-F-A-N6-GP01-N7-N26-K0-H]
角度閉合差=-58(s),限差=72(s)
fx=0.018(m),fy=0.008(m),fd=0.019(m)
[s]=670.378(m),k=1/34599,平均邊長=74.486(m)
幾何條件:閉合導線
路徑：[E-N3-B-N1-JD80-N18-N26-K0-N27-D]
角度閉合差=-75(s),限差=76(s)
fx=-0.010(m),fy=-0.001(m),fd=0.010(m)
[s]=593.759(m),k=1/58833,平均邊長=59.376(m)
幾何條件:閉合水準
路徑：[]
高差閉合差=-11.0(mm),限差=15.4(mm)
路線長度=0.594(km)
實習總結
為期兩週的實習終於圓滿結束，在此期間，我們都得到了不少收穫鞏固了從課本上學到的知識，也把以前零零碎碎學到的測量知識進行一次系統、全面的梳理，運用。
透過本次實習，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學的理論知識，掌握了數字測圖的一些基本內容包括全站儀的使用、地形圖的繪製、南方CASS7.0成圖系統的使用。現在細細想來，這兩週的經歷，雖然艱苦，但卻學到了很多，不僅僅是測量的實際能力，更有面對困難的忍耐，無論在心裡上還是在生理上我都得到了很好的鍛鍊。雖然這兩週的天氣寒冷，但是我們堅持下來了，每天白天都在外面，有時候也帶著風吹著，有時也不得不忍受冷風的煎熬，但是我們都堅持下來了，我們都不怕，不管什麼，只有堅持，才能戰勝自己。雖然我們每天在外面實習，但是我們也很快樂，每天也會累得心情不好，但心裡很充實，看著每天一點一點畫的圖，心裡也是很滿足的。覺得日子過得很充實，而我就是要的這種，要自己過得充實就行，我們在一起可以聊聊天，說一下以後的打算，如果我們不這麼實習，那每天都在忙自己的，連溝通的機會都很少，透過這次實習，也讓我們能夠更好地與同學溝通交流。
這次的'實習我也收穫了不少，特別是對南方CASS7.0的瞭解，也可以自己獨立的製作地圖形，加強了自身掌握數字測圖外業資料採集方法與內業作圖方法，更加深刻的理解了數字測圖在野外的運用。數字測圖帶來的不但是資料採集速度的提高，工作效率的增加，更加減輕了工作人員的工作強度；明白了在資料採集過程中應該注意的問題，使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的運用。學會了如何繪製草圖，快速採集資料，佈置導線點，在學習實際操作能力的同時也學會了分析資料，在佈設圖根導線時對資料的檢查與校正，如何選擇碎部點進行測量，對內業資料進行分析處理，更加熟練的掌握了對全站儀的操作方法。是從課本上學到的知識的最好的運用，也讓之前學的並不是很熟練的CASS繪圖方法得到了熟練的運用。
測量僅僅靠一個人是搞不定的，它需要的是團隊成員之間默契的合作，這點我是深有體會。雖然我們小組中間為一些小事激烈的爭論，也因為一些爭論而產生了矛盾，可是不一會兒就又重新站在了一起，一起測量，一起討論，一起歡鬧。實習期間我們有過失誤也有過爭吵，但是每一次失誤，為我們以後的工作學習提供了寶貝的經驗。不小心的失誤，相互提醒;遇到難題，一起克服，每天都在進步著。 書本上那些枯燥的文字，開始慢慢融入自己的生活，書本上沒有的知識，我們也在實踐中得到了補充，然而還有很多的技能我們得掌握，有很多的細節我們得注意，還有很多未知等著我們去探索。
另外，我們都知道擁有這樣讓你鍛鍊的機會是少之又少的，所以，我們這個組的每個組員都分別進行獨立的觀察，記錄每一站發現問題及時解決。即使重測，我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，直至符合測量要求為止。我們也知道搞測繪工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態度。只有這樣，日後走上工作崗位才會得心應手，少走彎路。
最後，感謝同學們對我的照顧和包容，也感謝老師對我們的教誨和引導。其實，這樣的實習不僅讓我們能夠了解以後畢業以後的工作模式，而且可以讓我們能夠更好的將知識轉化為實際的勞動成果，不是一味的學習課本。透過這次實習，我深深體會到了團隊協作的力量，讓我學習很多，學會如何與他人合作，以及如何才能更好的組織一個團隊，使一個團隊高效的執行起來，是每一個人各司其職。這些是我以後學習與工作的寶貴經驗。以後在學習工作中注意培養自己認真嚴謹的態度，為以後的學習和工作打下良好的基礎。
數字測圖實習報告 篇3
一，實習目的與要求：
1，鞏固和深化對《數字測圖》課程的理解，具體包括一下三個方面：熟練掌握常用測量儀器的使用；掌握小地區大比例尺地形圖的成圖過程與測繪方法；瞭解數字測圖的基本程式及相關軟體的應用，工程數字測圖實習報告。
2，培養同學們的基本功，充分鍛鍊同學們在測，記，算繪個方面的能力。
3，幫助同學們形成良好的團隊協作意識和個人責任感。
4，充分認識到測量工作的科學性，精密性，引導專業素質的養成。
5，培養同學們快速，嚴謹而有創造性的解決實際問題的能力。
6，掌握常用測量儀器全站儀的使用方法。
二，實習任務：
1，每小組施測一條附和圖根導線。
2，每小組完成一幅1：500比例尺地形圖(測區為學校內)的數字測圖任務。
第二部分，實習內容一，實習專案：在老師的分配下，本小組的實習任務由20xx年12月27日起到20xx年1月9日，共為時兩週，實習具體內容由兩大部分組成：
1，在重慶工程職業技術學院內測一條圖根導線。
2，在重慶工程職業技術學院區域完成一幅1：500比例尺數字測圖。整個實習過程中採用的技術規定主要是《城市測量規範》CJJ8-9和《1：500，1：1000，1：20xx地形圖圖式》GB/T 7929。
二，測區概況：
導線測量與地形圖測繪都在重慶工程職業技術學院內進行，由於學校整體建築在低矮破碎的丘陵地形上，各點之間相對高程不大，這給導線測量提供了一定的便利。但就進行地形圖測繪的區域性區域來說，測區內樹木較多，通視情況一般，且多陡坎，溝渠的複雜地物，給我們並不熟練的地形圖測繪帶來了一定難度。另外，由於測區位於校園內，且周圍有教學樓，圖書館，健身器材等設施，導致測區內人流量較大，容易對實習中的人員和儀器造成干擾或者帶來危險。在實習過程中，重慶市區的天氣狀況以陰天為主，並且時常伴隨著小到中雨，氣溫也一直在10度以下徘徊，這些，也都給測量工作帶來了一定的困難。
三、作業方法：全站儀，CASS繪圖
1，儀器操作：
①全站儀大致(架頭)對中整平，用鐳射對中器(三個腳螺旋)調到對中；粗平，伸縮腳架使圓氣泡居中；精平，三個腳螺旋使長水準管氣泡居中；精確對中，平移基座；精平，精對中，瞄準稜鏡中心測量，記錄並檢核資料，實習報告《工程數字測圖實習報告》。
2，地形圖測繪：
①大比例尺傳統地形測圖主要選用經緯儀測圖法(配合半圓議)進行。施測碎部點可採用極座標法、方向交會法、距離交會法、方向距離交會法、直角座標法等進行。測圖現場，實時繪製測站草圖。
②數字測圖：實習測圖採用南方測繪公司的全站儀來採集數字測圖。成圖軟體採用CASS7.0。碎部點座標測量採用極座標法，也可採用量距法和交會法等，碎部點高程採用三角高程測量。第三部分實習總結為期兩週緊張而又難忘的數字測圖實習生活已經結束了，這次實習我們是第四組。整個進度大致按照老師的安排。在內業處理資料得到誤差在允許範圍之內的資料後再進行野外資料採集。最後用Cass畫圖。然而由於我們的知識不夠熟練和準備的不夠充分。在整個實習中，我們進行的不夠順利。但是，我覺得這不算是壞事，這給了我們很多經驗，也讓我們從中學習了很多。
(1)與老師交流：抓住與老師相處的時間，與老師交流，學習他們在工作中積累的知識、豐富的外業經驗。
(2)一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。我們完成這次實習的原則也是讓每個組員都學到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，並準確進行計算。做到步步有"檢核"，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹的態度，錯了就返工，決不馬虎，直至符合測量要求為止。
(3)過這次野外工程實習，加強了自身掌握數字測圖外業資料採集方法與內業作圖方法，更加深刻的理解了數字測圖在野外的運用，數字測圖帶來的不但是資料採集速度的提高，工作效率的增加，更加減輕了工作人員的工作強度；明白了在資料採集過程中應該注意的問題，使自己在課堂上學到的知識得到了在實際中的運用。學會了如何繪製草圖，快速採集資料，佈置導線點，分析典型地形特徵如(，各種房屋，大車道、，汙水井等)，如何判斷山脊線、山谷線等眾多重要內容，在學習實際操作能力的同時也學會了分析資料，在佈設圖根導線時對資料的檢查與校正，如何選擇碎部點進行測量，對內業資料進行分析處理，更加熟練的掌握了對全站儀的操作方法。
在這次實習過程，我的體會：
(1)為了避免大氣折光的影響我們儘可能早的起床和在太陽不大的時候測量。
(2)在作業前應做好準備工作，所需儀器帶齊，全站儀的電池、備用電池均應充足電；收工時要檢查儀器是否丟失。
(3)草圖繪製人員要提前觀察好下一步要測的地形
(4)，在測量中要遵循一定的測量原則："從整體到區域性"、"先控制後碎部"、"由高階到低階"的工作原則，並做到"步步有檢核"，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率；提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(5)組長起帶頭作用，擬定工作計劃。組員的組織也是一個不可忽視的，一個好的組是每個組員都積極主動地參與，那麼這組就可以較快完成任務的。
(6)時間的安排也是一個重點。在校內區域有些控制點會受到下課人流密集的影響，所以我們在那些點的測量時間安排是儘量避開人流高峰期的。
數字測圖實習報告 篇4
三週過去了，數字化測圖的課程已經結束了。
經過三週的學習，我們對數字化測圖有了更深的認識.實習安排目的是鞏固和運用所學的全部知識，特別是測繪專業的理論知識和課程實踐，透過參加實際工作，瞭解和掌握本專業的基本知識，鍛鍊分析問題和解決問題的實際能力
經過這次實習，我更加地瞭解和熟悉了測繪的各項工作和流程，我的專業技術和團體合作意識都得到了極大的提高，因此，這次實習也必然會使我受益終身。從專業技術方面來講，平時儘管已經對導線測量和碎步測量有了初步的瞭解，但是那完全可以說如紙上談兵一般，我也很難將自己的知識可行地應用於現實實踐中。而這次實習給了我諸多的機會，觀測跑尺以及繪圖，這些說出來可能會覺簡單，但是精確地重複上述工作絕非易事. 同時，這次實習是以小組形式進行的，遇到難題，大家也會一起討論和解決，雖然並非每次都盡善盡美，但每個組員都基本解決了平時產生的一些小疑惑。透過大家的合作與討論，大家的知識也得到了補充，而這些在平時是很難發現和解決的。 數字化測圖的主要作業過程分為三個步驟：資料採集、資料處理及地形圖的資料輸出(列印圖紙、提供資料光碟等)。本次在實習中測圖採用的方法為地面數字測圖，利用全站儀進行野外數字採集，在內業計算機上採用南方軟體進行資料處理成圖。
資料處理階段是指在資料採集以後到圖形輸出之前對圖形資料的各種處理。資料處理主要包括資料傳輸、資料須處理、資料轉換、資料計算、圖形生成、圖形編輯與整飾、圖形資訊的管理與應用等。資料預處理包括座標變換、各種資料資料的匹配、圖比例尺的統一、不同結構資料的轉換等等。資料轉換內容很多，如將野外採集到的帶簡碼的資料檔案或資料檔案轉換為帶繪圖編碼的資料檔案，供自動繪圖使用;將圖形資料檔案轉換為cass的交換檔案。經過資料處理後，可產生平面圖形資料檔案和數字地面模型檔案。要想得到一幅規範的地形圖，還要對資料處理後生成的“原始”圖形進行修改、編輯、整理，並填充各種面狀地物符號;還要進行測區圖形拼接、圖形分幅和圖廓整飾等。資料處理還包括對圖形資訊的全息儲存、管理、使用等。資料處理是數字測圖的關鍵階段。在資料處理時，既有對圖形資料進行互動處理，也有批處理。數字測圖系統的優劣取決於資料處理的功能。
透過這次實習，鍛鍊了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，熟練了全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對資料的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源.有很大的收穫.